電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)MHS(5+5)t-12m說明書

1、 MHS型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)(MHS5t+5t-12m-H6m)使用說明書-有限公司2011年10月10日目 錄一、 概 述 -(一) 外 形 圖 -(二) 主要參數(shù) -(三) 保證使用期限 -二、 主要結(jié)構(gòu) -(一) 金屬結(jié)構(gòu) -(二) 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) -(三) 起升機(jī)構(gòu) -(四) 其它設(shè)備 -三、 電氣控制原理 -四、 吊運(yùn)與保管 -(一) 吊運(yùn) -(二) 保管 -五、 安裝與調(diào)試 -(一) 安裝 -(二) 調(diào)試 -六、 起重機(jī)的交工驗(yàn)收 -七、 起重機(jī)的使用須知 -(一) 安全技術(shù)規(guī)則 -(二) 司機(jī)職責(zé) -八、 維護(hù)與保養(yǎng) -(一) 機(jī)構(gòu)的潤滑 -(二) 金屬結(jié)構(gòu)的維和保養(yǎng) -附件：電動(dòng)

2、葫蘆使用說明書一、概述（一） 外形圖MHS型雙葫蘆雙單梁半門式吊機(jī)適合安裝在室外、室內(nèi)裝卸、搬運(yùn)物料。（二）主要參數(shù)起重量：Q=5+5t；跨度S=12m；起升高度H=6m；工作制度：A4；起升速度：8m/min；大車運(yùn)行速度：30m/min；小車運(yùn)行速度：20m/min；操縱方式：地控+遙控；使用場地：室內(nèi)。（三）保證使用期限：凡本公司生產(chǎn)的起重機(jī)應(yīng)按本說明書的有關(guān)規(guī)定及隨機(jī)提供安裝圖紙的要求進(jìn)行安裝，安裝前要按規(guī)程檢驗(yàn)廠房軌道。在用戶妥善保管和合理安裝、正確使用的條件下，自使用日算起12個(gè)月內(nèi)，但不超過自發(fā)貨日算起18個(gè)月內(nèi)能正常工作。二、主要結(jié)構(gòu)MHS型雙葫蘆雙單梁半門式起重機(jī)是由半門架，

3、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，電動(dòng)葫蘆，大車導(dǎo)電裝置和電氣設(shè)備構(gòu)成。（一） 半門架半門架的構(gòu)成：兩條復(fù)合主梁、二條支腿和一條下橫梁及一條上橫梁組成。按用戶的要求采用地面操作和遙控操作。主梁、支腿和上、下橫梁用高強(qiáng)螺栓連接。半門架有足夠的強(qiáng)度，良好的剛度，保證半門式吊機(jī)安全，平穩(wěn)運(yùn)行。支腿上設(shè)有爬梯、平臺供維修人員上、下門架使用。（二） 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：半門機(jī)的四個(gè)車輪組分別安裝在上、下橫梁上，按使用要求有四分之二驅(qū)動(dòng)。半門吊的驅(qū)動(dòng)方式采用SEW驅(qū)動(dòng)裝置；開式齒輪付傳動(dòng)（見圖2）：電動(dòng)葫蘆是半門吊的起升和橫行裝置。（三）其它： 1半門吊的電源輸入裝置： 滑線： a.裸滑線 b.安全滑線 c.電纜滑線 電纜卷筒2緩

4、沖器和車檔： 電動(dòng)葫蘆的車檔和緩沖器安裝在主梁上；半門吊主機(jī)的緩沖器分別安裝在上、下橫梁的兩端。在露天工作的門機(jī)裝有夾軌器，保證門機(jī)不工作時(shí)不被大風(fēng)刮走。三、電氣控制原理電動(dòng)葫蘆單梁半門式起重機(jī)的電氣線路由配電保護(hù)、各機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路，以及照明訊號電路組成。（參閱隨機(jī)附帶的電氣原理圖）（一） 配電保護(hù)電路電動(dòng)葫蘆半門式起重機(jī)采用DK型電箱作為行車的配電保護(hù)裝置；由空氣開關(guān)為全車的過載短路保護(hù)裝置；由總接觸器作為全車的總電源開關(guān)。在空氣開關(guān)后面引出控制電路；在總接器后面引出各機(jī)構(gòu)的主電路。在總接觸器的線圈中串接有以下操作和保護(hù)組件：1 動(dòng)按鈕和急停按鈕：在一般情況下接通或分?jǐn)嗫偨佑|器時(shí)用。

5、2 大車機(jī)構(gòu)的零位聯(lián)鎖觸頭：保證主接觸器只有該機(jī)構(gòu)的操作手柄在零位時(shí)才能接通，避免停電后恢復(fù)時(shí)機(jī)構(gòu)自起動(dòng)，也可避免電機(jī)在轉(zhuǎn)子電阻切除的情況下起動(dòng)。3 門安全開關(guān)：在登機(jī)欄桿門安全開關(guān)。當(dāng)欄桿門被推開時(shí)，欄桿門的觸頭也被打開，主接觸器因而斷電，開不了車，避免有人上下車時(shí)開動(dòng)起重機(jī)而造成人身事故。4 大車機(jī)構(gòu)的限位開關(guān)：當(dāng)大車到達(dá)極限位置時(shí)，斷開主接觸器，使大車停止運(yùn)行，且只能向反向運(yùn)行。（二） 大車機(jī)構(gòu)的控制原理大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要分為SEW型“三合一”機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)；電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式。1 SEW型“三合一”機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式采用電動(dòng)機(jī)定子一相串電阻降壓起動(dòng)，以減少起動(dòng)力矩。2 繞線電動(dòng)機(jī)、制

6、動(dòng)器、減速器機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式地控或遙控時(shí)，轉(zhuǎn)子電阻通過延時(shí)繼電器自動(dòng)切除。（1） 轉(zhuǎn)子回路串接RT型電阻器的控制原理凸輪控制器檔數(shù)5 0 5，轉(zhuǎn)子串接不對稱電阻逐級起動(dòng)的控制原理。逐級推動(dòng)凸輪控制器手柄，凸輪觸頭逐級短接轉(zhuǎn)子電阻，電動(dòng)機(jī)逐級加速起動(dòng)。在第五檔位時(shí)，電阻全部切除，電動(dòng)機(jī)工作在自然特性曲線上，以額定速度運(yùn)行。（2） 轉(zhuǎn)子回路串接RK型電阻器的控制原理為提高起動(dòng)平穩(wěn)性，凸輪控制器檔位為5 0 5串接不對稱電阻逐級起動(dòng)的方案，第一檔采用“電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子一相開路”的方案。此時(shí)，相當(dāng)于一相電阻（R3開路）等于無窮大，其所串電阻值為相聯(lián)兩相之和，即R=R1+R2。當(dāng)所串電阻值大于電動(dòng)機(jī)額定值較多時(shí)，

7、其機(jī)械特性曲線可以近似地用直線表示。RK型電阻具三個(gè)抽頭，當(dāng)轉(zhuǎn)速為零時(shí)，第一檔起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的標(biāo)幺值用調(diào)節(jié)電阻器抽頭的方法，可獲得0.35,0.5和0.7三種，使用時(shí)可根據(jù)情況造定一種，在扣箱、卡活、裝配、安裝等場合，要求起動(dòng)平穩(wěn)和慢速運(yùn)行的可選0.35級，在一般運(yùn)輸場合，可選0.5級，在使用頻繁的場合，為提高生產(chǎn)率可選0.7級。第二、三、四、五檔為逐級加速，最后一個(gè)位置時(shí)，電機(jī)運(yùn)行于自然特性曲線上。（三） 電動(dòng)葫蘆的控制原理（參閱隨機(jī)附帶葫蘆使用說明書）電動(dòng)葫蘆采用CD1和MD1型二種。電氣裝置主要包括電氣控制箱，斷炎限位器和控制按鈕及附件。（參閱隨機(jī)附帶葫蘆使用說明書）四、吊運(yùn)與保管起重機(jī)運(yùn)到用

8、戶庫或現(xiàn)場后，請首先按裝箱單清點(diǎn)所有箱、件號是否齊全和完好，并將檢查結(jié)果記錄在用戶自備的“設(shè)備檔案卡”上。如發(fā)現(xiàn)有丟失或損壞變形，應(yīng)及時(shí)找責(zé)任運(yùn)輸單位聯(lián)系處理。（一）吊運(yùn)1 在卸車搬運(yùn)進(jìn)，應(yīng)特別注意避免彎、扭、撞擊等事故。2 橋架吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁捆扎走臺或任何機(jī)械零部件。捆扎主梁或端梁時(shí)，至少捆扎兩處，且捆扎處須有厚橡皮或其它襯墊物。3 搬運(yùn)時(shí)如無載重汽車等設(shè)備，應(yīng)將門架等對象擱置于平車上拖動(dòng)。禁止地面架滾拖動(dòng)。（二）保管如起重機(jī)在較長時(shí)間內(nèi)不能投入安裝，要妥善保管，并請注意如下事項(xiàng)：1 進(jìn)庫存放時(shí)，應(yīng)安置平穩(wěn)，枕木墊位要對稱，地面應(yīng)結(jié)實(shí)，防止日久下沉致使門架變形。2 對于電器、機(jī)械零件箱，嚴(yán)禁露

9、天存放。3 主梁、支腿、下橫梁露天存放，應(yīng)妥加防曬，防風(fēng)防雨，防腐蝕等措施。特別是對電動(dòng)機(jī)等電器件，必須進(jìn)行防雨處理，嚴(yán)防滲水。4 對于機(jī)械傳動(dòng)件，須每三周檢查一次，做好清洗、加油等防銹處理工作。五、安裝與調(diào)試（一）安裝起重機(jī)安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究圖紙，據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，制訂嚴(yán)格的施工方案。做到工序明確，起吊設(shè)備定型號，吊點(diǎn)定位，指揮、操作定人。1 裝前檢查 起重機(jī)的有構(gòu)件的完整性； 機(jī)體的銹蝕狀況，各轉(zhuǎn)動(dòng)部分的靈活性； 電氣設(shè)備是否滲水受潮，各組件是否完整無缺，絕緣，觸點(diǎn)等的性能是否良好。對于傳動(dòng)部件應(yīng)重新清洗加油；對于電氣設(shè)備的絕緣應(yīng)符合電動(dòng)機(jī)等有關(guān)絕緣電阻要求。如檢查發(fā)現(xiàn)存在問題，應(yīng)

10、抓住地面施工方便之機(jī)進(jìn)行完好生理。如發(fā)現(xiàn)其用戶解決不了的問題，請立即與制造廠聯(lián)系。2 安裝半門架拼裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按圖拼裝，主梁、支腿、下橫梁、按打印標(biāo)記對位，調(diào)整合適后便擰緊螺栓。門架拼裝完畢后，各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合附加圖的有關(guān)規(guī)定與表一的有關(guān)數(shù)據(jù)。21 門架211 主梁跨中上拱度F=（0.9/10001.4/1000）S. 且最大上拱度應(yīng)控制在跨度中部S/10范圍內(nèi)懸臂，端上翹度F.=(0.9/3501.4/350)L1 (或L2)。此上拱度和上翹度應(yīng)在無日照濕差影響的情況下測量。212主梁的水平彎曲F1<L2/2000。213 主梁腹板局部平面度，用1m鋼直尺檢查，在受壓區(qū)距離緣h/3以內(nèi)的

11、區(qū)域不大于0.75，其余區(qū)域不大于1.25.214 剛性支腿與主梁在跨度方向的垂直度：H0< H0/2000(見圖8)。如用其它方法能保證起重機(jī)的跨度時(shí)，此項(xiàng)可不作考查項(xiàng)目：215 支腿直線度, (<1.5H1/1000. y<1.5H1/10003裝配31 裝配好的各機(jī)構(gòu)和裝置，應(yīng)動(dòng)作靈活，能正常工作；32 起重機(jī)的跨度S的極限偏差S，應(yīng)符合如下規(guī)定： a. S<10m時(shí)，S=66mm，且兩側(cè)跨度S1和S2 的相對差不大于6mm； b. S<26m時(shí)，S=68mm，且兩側(cè)跨度S1和S2 的相對差不大于8mm； c. S<26m時(shí)，S=610mm，且兩側(cè)跨度

12、S1和S2 的相對差不大于10mm；測量跨度采用的拉力值和修正值見表1。表1跨 度 m拉力值 N鋼卷尺截面尺寸 mm10 x 0.2513 x 0.215 x 0.215 x 0.25150修正值 mm102.0 2.0 1.5 1.0 142.5 2.5 2.0 1.5 133.0 3.0 2.5 1.5 223.5 3.5 2.5 1.0 254.0 3.5 2.5 0.5 304.0 3.5 2.0 -0.5 注：測量時(shí)鋼卷尺和門架的溫度應(yīng)基本保持一致，并不被風(fēng)吹動(dòng)，鋼卷尺應(yīng)自然下垂，測量所得鋼卷尺上的讀數(shù)加上表中修正值和鋼卷尺的計(jì)量修正值（必須經(jīng)省一級的計(jì)量部門檢定合格并在有效期內(nèi)）即

13、為起重機(jī)的實(shí)際跨度。33 支腿高度差兩個(gè)支腿，從起重機(jī)車輪踏面算起到電動(dòng)葫蘆小車運(yùn)行軌道平面的高度H2 的相對差，在跨度方向不大于10mm（S<26時(shí)）或15mm(S>26m時(shí))34 起重機(jī)左（右）端車輪的水平偏斜：l<l/1000(l為測量長度)，且同一軌線上一對車輪的偏斜方向應(yīng)相反35 起重機(jī)左（右）端車5 起重機(jī)左（右）端車輪的垂直偏斜：l<l/40（見圖11）l1為測量長度。36 同一下橫梁上的兩輪的同位差hs<2mm（二）起重機(jī)的調(diào)試1 試車前的準(zhǔn)備和檢查 準(zhǔn)備：a. 清理起吊試車場地；b. 準(zhǔn)備額定起重量1.25倍的試吊對象；c. 用兆歐表檢查電路系統(tǒng)

14、和各電氣設(shè)備的絕緣電阻；d. 在斷開動(dòng)力線路的情況下，檢驗(yàn)操縱線路接線的正確性和所有操縱設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活可靠（必要進(jìn)行潤滑）；e. 檢限位開關(guān)，安全開關(guān)緊急開關(guān)和制動(dòng)器工作的可靠性；f. 注意大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中以分別型式驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)的接線相序，保證兩臺電動(dòng)機(jī)同向運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)起重機(jī)處于完全正常的情況下，才能進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。2 無負(fù)荷試車（空載試車）葫蘆行走：空載沿軌道來回行走三次，此時(shí)，車輪不應(yīng)有明顯打滑。起動(dòng)和制動(dòng)應(yīng)正?？煽俊Ｏ尬婚_關(guān)的動(dòng)作準(zhǔn)確。葫蘆上的緩沖器與門架上的撞頭相碰的位置準(zhǔn)確。用戶沒要求此項(xiàng)不作試驗(yàn)?？浙^升降：開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，使空鉤上升、下降三次，此時(shí)起升機(jī)構(gòu)限位開關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。起重

15、機(jī)行走：把葫蘆開到跨中，起重機(jī)以慢速沿廠房全長行走二次，以驗(yàn)證軌道，然后以額定速度往返行走三次，檢驗(yàn)行走機(jī)構(gòu)。此時(shí)，啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，行走平穩(wěn)，限位開關(guān)的動(dòng)作準(zhǔn)確，緩沖器起作用。3 負(fù)荷試車無負(fù)荷試車情況正常之后，才允許進(jìn)行負(fù)荷試車。負(fù)荷試車時(shí)應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)觀察和檢驗(yàn)。負(fù)荷試車的檢驗(yàn)內(nèi)容起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)各連接處的螺栓聯(lián)接、鉚接、或焊接的質(zhì)量，特別是端梁連接處的質(zhì)量；機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)和吊具的強(qiáng)度和剛性以及起重機(jī)鋼軌的強(qiáng)度；制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，工作可靠。吊鉤不得有殘余變形、裂紋等缺陷產(chǎn)生；減速器無不正常的噪音（斷續(xù)噪音或尖叫聲）；潤滑部件的潤滑性應(yīng)良好，軸承溫升不超過規(guī)定的數(shù)值；各機(jī)構(gòu)部件應(yīng)平

16、穩(wěn)，無振動(dòng)現(xiàn)象。如有缺陷時(shí)，應(yīng)修理好缺陷后再進(jìn)行試車。靜負(fù)荷試車小車起升負(fù)荷（逐漸增至額定負(fù)荷），在門架全長往返運(yùn)行，并檢驗(yàn)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。卸去負(fù)荷，使小車停在橋架中間，定出測量基準(zhǔn)點(diǎn)。起升1.25倍額定負(fù)荷，離地面100毫米左右，停懸10分鐘，然后卸去負(fù)荷，檢查門架有否永久變形，最多三次檢查后不再產(chǎn)生永久變形時(shí)，將小車開至跨端，檢查實(shí)際上拱值應(yīng)大于0.7S/1000。最后使葫蘆仍停在門架中間，起升額定負(fù)荷，檢查主梁撓度值小于S/800（由實(shí)際上拱值算起）。3 負(fù)荷試車起升機(jī)構(gòu)按1.1倍額定負(fù)荷試車，同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)作正反轉(zhuǎn)運(yùn)行，對懸掛著的試驗(yàn)載荷在空中起動(dòng)時(shí)，試驗(yàn)載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動(dòng)作。試驗(yàn)

17、時(shí)應(yīng)按該機(jī)的電動(dòng)機(jī)接電持續(xù)率留有操作的間歇時(shí)間，按操作規(guī)律進(jìn)行控制，且必須把加速度，減速度和速度限制在起重機(jī)正常工作的范圍內(nèi)，試驗(yàn)時(shí)間至少應(yīng)延續(xù)1個(gè)小時(shí)。動(dòng)負(fù)荷試車主要驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器的功能是否達(dá)到要求，工作是否平穩(wěn)可靠，各限位開關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置是否可靠。六、起重機(jī)的交工驗(yàn)收 起重設(shè)備出廠前，制造廠已根據(jù)起重機(jī)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB5663.2-91電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)進(jìn)行了一系列的質(zhì)量檢查和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（根據(jù)設(shè)備條件在制造廠作部分機(jī)構(gòu)的試車），檢驗(yàn)合格后發(fā)給產(chǎn)品合格證書。為了確保起重機(jī)在使用單位最后安裝的質(zhì)量符合要求，使用單位在正式使用起重機(jī)前，仍應(yīng)按本使用說明書的“五、安裝與調(diào)試”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行運(yùn)

18、轉(zhuǎn)試驗(yàn)。運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)之后，安裝單位與使用單位應(yīng)辦理起重機(jī)的交工驗(yàn)收手續(xù)，交工驗(yàn)收文件應(yīng)包括：1 起重機(jī)試車運(yùn)轉(zhuǎn)記錄單；2 起重機(jī)交工單；3 起重機(jī)投產(chǎn)保證書；（以上文件均附于本使用說明書之后）起重機(jī)試車運(yùn)轉(zhuǎn)記錄單，安裝與使用單位應(yīng)各執(zhí)一份。如果機(jī)器有缺陷，不論是否已被修好，均應(yīng)登記在記錄單內(nèi)，作為原始依據(jù)。七、起重機(jī)使用須知（一）安全技術(shù)規(guī)則1 應(yīng)有專職人員來操縱起重機(jī)；2 起重機(jī)的側(cè)面必須掛上注明起重機(jī)的最大起重量，制造廠的標(biāo)牌；3 起重機(jī)工作的時(shí)候，除操縱室外，起重機(jī)上其余地方不準(zhǔn)站人；4 在起重機(jī)上進(jìn)行檢測或修理時(shí)，起重機(jī)必須斷電；5 起重機(jī)不帶重物運(yùn)行時(shí)，吊鉤離地2.5米；6 嚴(yán)格禁止用吊

19、鉤運(yùn)送或起升人員；7 起重機(jī)帶重物運(yùn)行時(shí)，重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線路上的最高障礙物至少0.5米；8 嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員；9 禁止用任何方法從起重機(jī)上拋下物品； 10 工具、備品、緊固件、雜物等必須貯放在專門的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在起重機(jī)上，以避免對象落下時(shí)發(fā)生人身傷害液體及重要物品時(shí)，不論重量多少，必須先稍放在起重機(jī)上，以避免對象落下時(shí)發(fā)生人身傷害或設(shè)備損壞事故； 11起升液態(tài)金屬、有害液體及重要物品時(shí)，不論重量多少，必須先微起升重物離地150200毫米，驗(yàn)證制動(dòng)器的可靠性以后再正常起升工作； 12做好起重機(jī)上的防火工作，禁止將易燃物品（如煤油等）貯放在起重機(jī)上； 13露天使用的起重機(jī)

20、，當(dāng)風(fēng)力大于六級時(shí)應(yīng)停止工作； 14露天起重機(jī)不工作時(shí)，必須設(shè)法將起重機(jī)可靠固定，以防發(fā)生起重機(jī)被風(fēng)刮走意外事故； 15必須對起重機(jī)進(jìn)行定期的安全檢查，其中包括用試驗(yàn)荷重對起重機(jī)進(jìn)行靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷的試驗(yàn)，將結(jié)果存入設(shè)備檔案； 16只允許專職的電氣人員擔(dān)任起重機(jī)電氣的維修工作； 17修理時(shí)，必須采用電壓在36伏以下的攜帶式照明燈； 18當(dāng)須帶電工作時(shí)，一定要戴上橡膠手套，穿上橡膠靴并使用有絕緣手柄的工具。應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)電器開關(guān)，一旦發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)立即切斷電源，所有靠近導(dǎo)電部分的地方都必須用柵欄圍起來； 19電動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備和電氣設(shè)備和電氣外殼上的所有金屬部份必須有效接地。（二）司機(jī)職責(zé)1 熟悉起重機(jī)

21、的用途，設(shè)備操作方法以及保養(yǎng)規(guī)則；2 嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則；3 起重機(jī)開始操作前應(yīng)做到：了解電源供電情況。電源電壓（大車導(dǎo)電器間電壓）低于額定值90%時(shí)不應(yīng)開動(dòng)起重機(jī)；在總刀開關(guān)斷開的情況下進(jìn)行起重機(jī)的檢視工作，檢查主要部分的連接和使用情況，對個(gè)別機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要調(diào)整；檢查起重機(jī)上是否有遺留工具或其它物品，以免在工作時(shí)落下，發(fā)生人身傷害或設(shè)備損壞事故；按規(guī)定對設(shè)備的各潤滑點(diǎn)加油。4 在主開關(guān)接電之前，司機(jī)必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位，并將所有安全門關(guān)好；5 起重機(jī)在每次開動(dòng)前，必須發(fā)出開車警示信號（電鈴）；6 必須注意被吊起的重物不得超過額定起重量；7 司機(jī)必須與掛鉤工緊密配合，步調(diào)一致。移動(dòng)和起

22、升重物，只應(yīng)聽從掛鉤工所發(fā)出的信號，但“停車”信號不論由誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車；8 吊起重物時(shí)，必須在垂直位置。不允許利用大車及小車來拖動(dòng)重物；9 起重機(jī)及小車接近邊緣位置時(shí)必須以最緩慢的速度行駛，在不碰撞擋架的條件下，逐步靠近；10 起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級開動(dòng)，在機(jī)械完全停止運(yùn)動(dòng)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進(jìn)行制動(dòng)，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶而用來作為緊急措施，但控制器只能打在反向一擋，而后必須檢查確定機(jī)械部件沒有損傷的情況下才能繼續(xù)工作；11 機(jī)要注意防止本機(jī)與另一起重機(jī)相撞。在一臺起重機(jī)發(fā)生故障的情況下，應(yīng)先將大車運(yùn)行制動(dòng)器抱閘松開，然后才能允許用相鄰的另一臺起重機(jī)來推動(dòng)

23、這臺起重機(jī)。在這種情況下，兩臺起重機(jī)須負(fù)荷，而且用最低的速度緩慢地移動(dòng)；12壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主刀開關(guān)必須斷開，并將所有的控制器拉到零位上；13重機(jī)的電動(dòng)機(jī)突然停電或線路電壓下降劇烈時(shí)，應(yīng)將所有控制器拉零位，司機(jī)室內(nèi)總開關(guān)必須馬上切斷。司機(jī)立即以信號通知掛鉤工；如在停電期間起重機(jī)吊鉤上有重物時(shí)，司機(jī)和掛鉤工要警戒任何人不準(zhǔn)在掛鉤下通行。14 重機(jī)吊有重物和下放吊具時(shí)，司機(jī)不得離開操縱室；15 起重機(jī)工作完畢以后，吊具應(yīng)升到上面位置，使控制器處在零位，并斷開主刀開關(guān)和斷開電鎖；16 每班工作完后應(yīng)清掃設(shè)備，并再一次檢查各部分情況，為下一班作好必要的準(zhǔn)備工作；17 交接班時(shí)，當(dāng)班司機(jī)將起重機(jī)交接記錄本一并交給予接班司機(jī)，并將起重機(jī)操作中所發(fā)現(xiàn)的毛病，報(bào)告有關(guān)部門及接班司機(jī)；18 司機(jī)在離開起重機(jī)時(shí)，必須定點(diǎn)停放，并固定好。八、維護(hù)與保養(yǎng)（一）常規(guī)維護(hù)1 用戶應(yīng)做到經(jīng)常檢查并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)起重機(jī)各部位是否有異?，F(xiàn)象,尤其是主梁和支腿連接處，用戶應(yīng)能經(jīng)常檢查連接螺栓是否有異?，F(xiàn)象。1. 潤滑（1）取下油塞6注入鈣基潤滑脂（GB49165）來潤滑車輪軸承，建議不超過三個(gè)月?lián)Q油一次，油量為1/21/3車承容量。（2）取下油塞8注入粘度為5.115.89度E 50的機(jī)械油（GB