塔吊運(yùn)行防碰撞措施√

1、新淮海西路北側(cè) A2地塊（2016-11號(hào)地塊）住宅10#、11#、12#、13#、19#、20#、21#共七棟住宅樓，15#商住樓，8#配電室，9#配電室，門(mén)衛(wèi)2,地下室及地下車(chē)庫(kù)（機(jī)械停車(chē)）（含樁基）工程群塔作業(yè)防碰撞措施群塔作業(yè)防碰撞措施一、項(xiàng)目概述1 .工程名稱(chēng)：工程2 .工程地點(diǎn)：3 .建設(shè)單位：4 .設(shè)計(jì)單位：5 .勘察單位：6 .監(jiān)理單位：7 .施工單位：8 .工程規(guī)模：地下1層、地上7層、9層、23層、27層、34層鋼筋混 凝土框剪結(jié)構(gòu)，建筑面積合計(jì)111765m29 .質(zhì)量目標(biāo)：確保一次驗(yàn)收合格，徐州市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)10 .管理目標(biāo)：徐州市建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化示范工地11 .施工工期：

2、601日歷天二、工程概況：工程，包括8棟樓，其中：5棟高層塔樓（1棟23層、1棟27 層、3棟34層），3棟小高層塔樓（1棟7層、2棟9層），總建筑 面積約111765mL±0.00相當(dāng)于85高程43.5m,室內(nèi)外高差 0.3m?；A(chǔ)型式為：鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)。本工程10#樓、11#樓、13#樓、15#樓、19#樓、20#樓建筑耐火等級(jí)地上二級(jí)，地下為一級(jí)，12#樓、21#樓建筑耐火等級(jí)地上一級(jí)，地下 為一級(jí)，地下車(chē)庫(kù)防水等級(jí)n級(jí)，地下室變電用房防水等級(jí)為I級(jí)， 其他用房防水等級(jí)為n級(jí)，地下車(chē)庫(kù)種植頂板部分防水等級(jí)為I級(jí)，屋面防水等級(jí)I級(jí)，抗震設(shè)防烈度七度，使用年限 50年。XM（1

3、）-（XZMD）17-20181新淮海西路北側(cè) A2地塊（2016-11號(hào)地塊）住宅10#、11#、12#、13#、19#、20#、21#共七棟住宅樓，15#商住樓，8#配電室，9#配電室，門(mén)衛(wèi)2,地下室及地下車(chē)庫(kù)（機(jī)械停車(chē)） （含樁基）工程群塔作業(yè)防碰撞措施 三、編制依據(jù)：1、新淮海西路北側(cè) A2地塊（2016-11號(hào)地塊）住宅 10#、11#、 12#、13#、19#、20#、21#共七棟住宅樓，15#商住樓，8#配電室， 9#配電室，門(mén)衛(wèi) 2,地下室及地下車(chē)庫(kù)（機(jī)械停車(chē)） （含樁基）工程 施工組織設(shè)計(jì)；2、塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011;3、塔式起重機(jī)安全

4、規(guī)程GB5144-2006;4、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程JGJ160-2008。四、塔吊安裝現(xiàn)狀：本工程結(jié)構(gòu)施工材料垂直運(yùn)輸，按照施工組織設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械 布置，本工程結(jié)構(gòu)施工材料垂直運(yùn)輸，按照施工組織設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī) 械布置，10#樓南側(cè)、12#樓南側(cè)、13#樓南側(cè)、19#樓南側(cè)、20#樓南 側(cè)各設(shè)置一臺(tái)QTZ63塔吊、15#樓、21#樓南側(cè)各設(shè)置一臺(tái) QTZ40塔吊， 19#樓、20#樓塔吊基礎(chǔ)位于地下室內(nèi)，其余均位于地下室外，具體詳見(jiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。由于本工程場(chǎng)地限制及建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在工程開(kāi)工前各相關(guān)施工單位已就施工塔吊安裝位置進(jìn)行了協(xié)調(diào)確認(rèn)，并上報(bào)了施工區(qū)塔吊方案，經(jīng)監(jiān)理審批。目前 新淮

5、海西路北側(cè) A2地塊（2016-11號(hào)地塊） 住宅 10#、11#、12#、13#、19#、20#、21#共七棟住宅樓，15#商住 樓，8#配電室，9#配電室，門(mén)衛(wèi) 2,地下室及地下車(chē)庫(kù)（機(jī)械停車(chē)）（含樁基）工程均已陸續(xù)開(kāi)工，在施工現(xiàn)場(chǎng)有7臺(tái)塔吊在同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)（見(jiàn) 示意圖），考慮該項(xiàng)目施工范圍比較大，特編制本措施，對(duì)塔吊運(yùn)行3XM(1)-(XZMD)17-201815#商住樓，8#配電室，9#配電室，門(mén)衛(wèi)2,地下室及地下車(chē)庫(kù)(機(jī)械停車(chē))(含樁基)工程群塔作業(yè)防碰撞措施新淮海西路北側(cè)A2地塊(2016-11號(hào)地塊)住宅10#、11#、12#、13#、19#、20#、21#共七棟住宅樓，過(guò)程中的碰撞事

6、故進(jìn)行預(yù)防。五、塔吊交叉作業(yè)安全措施：1、制定塔機(jī)運(yùn)行規(guī)則：(1 )低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)；(2)后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)；(3)動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)；(4)輕車(chē)讓重車(chē)：兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓有載荷塔機(jī)。2、施工過(guò)程中各臺(tái)塔吊的安全高差不小于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。3、相互交叉的塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤繩與大臂的安全距離不得小于5ml4XM(1)-(XZMD)17-2018新淮海西路北側(cè) A2地塊（2016-11號(hào)地塊）住宅10#、11#、12#、13

7、#、19#、20#、21#共七棟住宅樓，15#商住樓，8#配電室，9#配電室，門(mén)衛(wèi)2,地下室及地下車(chē)庫(kù)（機(jī)械停車(chē)）（含樁基）工程群塔作業(yè)防碰撞措施4、嚴(yán)禁多臺(tái)塔吊同時(shí)在交叉區(qū)域內(nèi)吊裝作業(yè)。5、各臺(tái)塔吊的大臂回轉(zhuǎn)時(shí)，小車(chē)的安全幅度為20m,嚴(yán)禁在此幅度外轉(zhuǎn)臂。6、任何一臺(tái)塔機(jī)在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生故障，致使起重臂、鋼絲繩或吊物等妨礙相鄰塔機(jī)作業(yè)時(shí)，司機(jī)必須第一時(shí)間通知相鄰塔機(jī)的指揮、操作人員，然后再通知機(jī)修人員進(jìn)行修理。六、塔吊機(jī)組安全施工措施：1、機(jī)組人員應(yīng)嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程。2、機(jī)組人員應(yīng)嚴(yán)格遵守塔式起重機(jī)“十不吊”規(guī)定 ，嚴(yán)禁違章操作。(1)指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；(2)斜牽斜桂不準(zhǔn)吊；

8、(3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；(4)散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊；(5)吊物上有人不準(zhǔn)吊；(6)埋在地下物不準(zhǔn)吊；(7)機(jī)械安全裝置失靈或帶故障時(shí)不準(zhǔn)吊；(8)現(xiàn)場(chǎng)光線(xiàn)暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；(9)棱銳物與鋼絲繩直接接觸時(shí)無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；(10)六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。3、塔吊司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后上塔作業(yè)。4、對(duì)塔機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、起重工的培訓(xùn)，統(tǒng)一信號(hào)和部分塔機(jī)限制轉(zhuǎn)臂的要求，群塔作業(yè)管理規(guī)定和獎(jiǎng)勵(lì)處罰辦法。5、進(jìn)場(chǎng)塔機(jī)須在起重臂和平衡臂端、塔帽頂端裝警示燈，各塔 機(jī)確保司機(jī)24小時(shí)值班，值班人員不辦好交接班不得離開(kāi)駕駛室。6、塔吊司機(jī)要明確本塔吊指揮人員佩帶的標(biāo)志。7、對(duì)錯(cuò)誤的

9、指揮信號(hào)和非指揮人員發(fā)生的指揮信號(hào)塔司有權(quán)拒 絕操作。8、嚴(yán)禁非塔吊司機(jī)上塔操作。9、塔吊每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，機(jī)組人員必須進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，確保塔吊正常 運(yùn)轉(zhuǎn)。10、起升、回轉(zhuǎn)、變幅應(yīng)分別進(jìn)行操作， 嚴(yán)禁多項(xiàng)操作同時(shí)進(jìn)行。11、塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)完畢要將大鉤提升到最高限度，小車(chē)?yán)仄鹬乇鄹?，起重臂順向風(fēng)源；如其它塔吊仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，起重臂停放位置不得 影響其它塔吊的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。12、各塔吊應(yīng)分別安裝警示燈和警示旗，塔司做每個(gè)動(dòng)作之前應(yīng) 先觀察周?chē)跗鹬乇畚恢?，確保安全后再進(jìn)行操作。七、塔吊指揮人員安全措施：1、塔機(jī)的使用由總工長(zhǎng)或由總工長(zhǎng)授權(quán)的管理人員統(tǒng)一調(diào)度， 并為為每臺(tái)塔吊配備專(zhuān)職哨工，在各塔吊交叉區(qū)域內(nèi)設(shè)立監(jiān)護(hù)哨。

10、2、塔機(jī)班組長(zhǎng)必須對(duì)各塔司機(jī)及信號(hào)人員作安全技術(shù)交底，并要求其簽名保證3、監(jiān)護(hù)哨負(fù)責(zé)交叉作業(yè)塔吊的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)督各塔吊哨工的動(dòng) 作指令，發(fā)現(xiàn)指揮錯(cuò)誤或存在碰撞隱患時(shí)及時(shí)向哨工和塔司發(fā)生停止信號(hào)。4、監(jiān)護(hù)哨要專(zhuān)人負(fù)責(zé)，佩帶明顯標(biāo)志，站在明顯位置，發(fā)生的 信號(hào)要區(qū)別于哨工的信號(hào)。5、哨工和塔司要服從指揮監(jiān)護(hù)人員的指揮監(jiān)護(hù)信號(hào)。6、哨工和監(jiān)護(hù)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。7、指揮人員和指揮信號(hào)必須旗語(yǔ)、哨音同時(shí)進(jìn)行。8、任何非塔吊指揮人員不得指揮塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)。9、各塔吊的指揮人員應(yīng)從佩帶的袖標(biāo)或安全帽上明顯區(qū)別開(kāi)，不得混合指揮其它塔吊。10、塔吊指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守“塔吊十不吊”的規(guī)范，嚴(yán)禁違章指揮。八

11、、施工單位安全措施：1、施工單位合理設(shè)置各臺(tái)塔吊的吊物區(qū)，嚴(yán)禁在交叉區(qū)域內(nèi)設(shè)置 塔吊吊物區(qū)。2、施工單位應(yīng)根據(jù)塔吊的安全高差合理安排施工進(jìn)度，提前與塔 吊單位協(xié)商、安排塔吊頂升附著計(jì)劃。3、夜間施工時(shí)，施工單位應(yīng)提供足夠的照明條件。4、施工單位應(yīng)保證塔吊機(jī)組有足夠的正常維修、保養(yǎng)時(shí)間。5、施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)塔吊的安全高差。九、群塔作業(yè)防碰撞措施：1、塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施：8XM(1)-(XZMD)17-2018新淮海西路北側(cè) A2地塊(2016-11號(hào)地塊)住宅10#、11#、12#、13#、19#、20#、21#共七棟住宅樓， 15#商

12、住樓，8#配電室，9#配電室，門(mén)衛(wèi)2,地下室及地下車(chē)庫(kù)(機(jī)械停車(chē))(含樁基)工程群塔作業(yè)防碰撞措施 塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵，可通過(guò)嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來(lái)預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-2006)中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī) 之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái) 起重機(jī)的塔身之間至少有 2米的距離”。由塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面布置可知， 七臺(tái)塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長(zhǎng)度，即滿(mǎn)足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間 的碰撞。2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施(1)低位塔吊的起重臂與高

13、位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施： 高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時(shí)，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類(lèi)事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免由現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到 10.813.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。另外，機(jī)租分公司配備操作熟練、 有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下， 將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車(chē)行走到起重臂根部。(2)高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措 施：由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔XM(1)-(XZMD)17-20187新淮海西路北側(cè) A2地塊（2016-11號(hào)地塊）住宅10#、11#、12#、13#、19#、20#、21#