未來城兩縱一橫施工設計

1、第一章 總體施工組織設計1.1工程概況1.1.1地理位置及情況簡介建設意義未來一路（高新二路-武黃高速）、未來三路（高新大道-梨豹路）、高新二路（未來二路-柘樹灣路）是東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)“十縱、十橫、一環(huán)”骨架系統(tǒng)的重要組成部分，大致呈“?！弊中筒贾茫锹?lián)系左嶺與未來科技城研發(fā)園區(qū)重要通道，是示范區(qū)東部對外的重要組成部分，南接鄂州蓮花湖（梧桐湖）新區(qū)、廟嶺，北連左嶺，鄂州葛店、花山新城、化工新城乃至武漢新港，承擔通過性及服務性交通。工程范圍:未來一路、未來三路、高新二路主要內容包括：路基處理、路基填筑、路面鋪筑、道路排水、橋梁涵洞、交叉口豎向、附屬工程等。工程主要技術標準道路等級：按城市主

2、干路I 級標準設計，設計速度60 km/h；紅線寬40、60m，雙向六車道。路面設計荷載：標準軸載BZZ100；抗震標準：本工程按6度抗震標準設防，動峰值加速度0.05g。1.1.2主要工程量 本標段主要工程量見表1.1.1表1.1.1 主要工程數(shù)量表工程名稱單位數(shù)量備注路基土石方工程挖方m3602547填方m3631383涵洞工程箱涵座2200m橋梁工程13+16+13預應力空心板橋梁m49.05管網(wǎng)雨水及污水m29574路面水穩(wěn)、泥清路面m2219173投影面積1.1.3編制依據(jù)1、未來一、三路，高新二路招標文件；2、未來一、三路，高新二路施工圖設計；3、公路工程施工技術規(guī)范:城市道路設計

3、規(guī)范(CJJ37-90)；城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）；公路工程技術準（JTGB01-2003）；公路水泥混凝土路面設計規(guī)范（JTGD40-2011）；公路水泥混凝土路面施工規(guī)范（JTGF30-2003）；公路瀝青路面設計規(guī)范（JTGD50-2006）；公路瀝青路面技術規(guī)范（JTGF40-2004）；公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/TF50-2011）；公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；公路路基施工技術規(guī)范（JTGF10-2006）；公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ034-2000）；給排水工程管道結構設計規(guī)范（GB50332-2002）；給排水

4、工程構筑物結構設計規(guī)范（GB50069-2002）；建筑地基處理技術規(guī)范（JGJ79-2002）；建筑邊坡工程技術規(guī)范（GB50330-2002）；建筑基坑支護技術規(guī)程（JGJ120-99）；基坑工程技術規(guī)程（湖北省地方標準DB42/159-2004）；混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范（(2011年修訂版)（GB50204-2002）；給排水構筑物施工及驗收規(guī)范（GB50141-2008）；道路交通標志和標線（GB5768-2009）；工程建設標準強制性條文2002版（城市建設部分） 4、本公司類似工程成功經(jīng)驗 5、地方風土人情及現(xiàn)場調查1.1.4工程重點難點施工保障措施重難點分析：（1）、本工

5、程處于武漢市郊，地下管網(wǎng)及高壓電線電纜較多；地下管線與居民的生活息息相關，因此管網(wǎng)保護是本工程的施工重點與難點。（2）、本工程范圍內有一條寬度為7.5m的現(xiàn)狀老左廟路，在施工過程中既要保證道路新建工程順利施工，又要維持現(xiàn)有交通通暢。武漢區(qū)域降雨量豐沛，地下水位高，相對濕度大，土壤含水量大，可塑性強。污水管網(wǎng)埋設深度要求溝槽相應的開挖深度，一定程度上形成深基坑、溝槽的土質直立性較差。施工保障措施：調查和探明管網(wǎng)的實際位置，為方案實施提供可靠的依據(jù)。積極與各管線產(chǎn)權單位協(xié)調，爭取各方支持與配合，減少施工阻力與難度。 正確地制定方案并嚴格執(zhí)行，組織一批有責任心、有豐富經(jīng)驗和協(xié)調能力的人員對管網(wǎng)實施全

6、程管理。先易后難，先保護后遷改,優(yōu)先解決對工程進展影響較大的管線，盡量做到一次性遷建完成。沿未來三路中心線右側50m處修建一條交通分流道用于疏導現(xiàn)狀交通，以減少施工阻力及安全隱患。根據(jù)土質的施工要求，開展旱季攻勢，主抓晴天，戰(zhàn)雨天施工，充分利用土方施工的黃金季節(jié)“白加黑、五加二、跑步追逐速度”搶進度。遭遇陰雨天襲擊后，將表層土翻曬或晾曬，或嗆8%左右的生石灰碾壓成型。遇到深基坑，嚴格按照武漢市深基坑施工管理條例及支護方案，利用變換坡率，或者分臺階開挖，必要時實施土釘墻錨噴支護。1.2施工管理目標1.2.1工期目標計劃開工日期為2013年7月16日，完工日期2014年4月15日，總工期為270日

7、歷天。1.2.2質量目標分項工程合格率達到100%，單位工程優(yōu)良率達到95%，承諾并確保工程總體達到國家施工驗收規(guī)范合格標準，爭創(chuàng)武漢市優(yōu)質工程獎。1.2.3安全目標雙零目標：即努力實現(xiàn)人身死亡和重大責任事故雙零目標；杜絕五種事故：杜絕重大人身傷亡事故；杜絕重大施工機械設備損壞事故；杜絕重大火災事故；杜絕重大交通事故；杜絕重大環(huán)境污染事故和重大垮塌事故；創(chuàng)“武漢市安全優(yōu)良工地”。1.2.4文明施工目標堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標準化、規(guī)范化的落實，樹樣板工程，建標準化現(xiàn)場，做文明職工，爭創(chuàng)“武漢市文明優(yōu)良工地”。1.2.5環(huán)保目標符合國家及地方有關環(huán)保、水保的要求，在施工中按政府部門

8、批復的環(huán)保、水保方案實施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和通過業(yè)主驗收。1.3施工組織機構及管理1.3.1施工管理組織機構針對本工程工期緊，工程量較大，分部工程多等特點，我公司將選拔最優(yōu)秀人員組建精干高效的項目班子，配備能力強的施工管理骨干，建立健全項目部的組織機構，為確保工程施工的質量、安全、工期、環(huán)保、文明施工目標提供充足的人力資源。本項目設置項目及工區(qū)兩級管理施工1.3.2主要管理人員及職責分工本項目主要人員配置及職責分工見表1.3.11.3.3各部門的職責和權限工程技術部：主要負責生產(chǎn)調度，施工技術管理，施工組織設計，關鍵項目措施制定，生產(chǎn)計劃及統(tǒng)計工作，負責工程技術，各種原材料及現(xiàn)場的試

9、驗工作，負責全線的測量與放樣工作。質安部：主要負責工程質量、生產(chǎn)安全管理、環(huán)境保護監(jiān)控、內業(yè)資料的整理等。機料部：主要負責材料的采購，計劃供應，管理運輸、施工器具，機械設備的配置、使用等。財務部：主要負責本項目的資金管理及財務分析，協(xié)助項目經(jīng)理控制工程成本，確保項目資金專款專用。表1.3.2 項目管理層人員配備一覽表序號部門名稱分類管理人員人數(shù)職責說明1項目領導層(3人)項目經(jīng)理1企業(yè)法人委任，對項目施工全過程負責。項目總工程師辦公室3對施工技術、工程質量、科研試驗和計量測試等全面負責。項目副經(jīng)理3對項目經(jīng)理負責，協(xié)調現(xiàn)場生產(chǎn)、生活及物資供應管理等方面的工作，負責管理安全生產(chǎn)、文明施工及協(xié)調與

10、各方對接,管網(wǎng)拆遷,交通組織等。2工程技術部(11人) 部 長1工程部在技術的龍頭帶動下，負責好現(xiàn)場的組織調度、技術指導工作負責施工技術管理及指導，試驗檢測工作，全線的控制測量與放樣工作。道路工程師7橋梁工程師2技 術 員10測量工程師2試驗工程師2資 料 員63質安部(2人)質檢工程師3安全生產(chǎn)和工程質量、環(huán)境保護監(jiān)控。安全工程師64機料部（3人）設備管理員3負責物資供應和設備管理。材 料 員65合約部(2人)部 長1就本項目成本管理、合約管理、預結算管理、物資采購等向項目經(jīng)理負責。合同管理員76財務部(1人)部 長1負責財務管理、成本核算工作，負責資金計劃的編制。7綜合辦(2人)主 任1負

11、責黨政、治安消防、文秘、接待、宣傳及對外關系協(xié)調等工作。辦 事 員4合約部：主要負責計量、簽證、成本核算，效益分配等工作，負責勞務招標、材料采購、合同的訂立和合同管理。綜合辦：協(xié)助業(yè)主和拆遷部門做好用地范圍的拆遷征地工作，協(xié)調外部和內部人員的關系，做好后勤服務工作、負責黨政、治安消防、文秘、接待、宣傳等工作，辦理勞動用工手續(xù)及保存相關資料。1.4施工部署及各施工隊伍任務安排1.4.1主要施工進度指標及分部分項工程階段性工期路基土石方工程路基填筑按照一個機械化施工隊15000m3/月計算，本項目計劃投入8個路基隊伍，單月完成約12萬m3，計劃5個月完成，即150個日歷天。涵洞工程橋梁按5個月完成

12、，涵洞按3個月完成。其中樁基45天、墩柱70天、架梁5天、鋪裝10天、護欄20天，即150日歷天排水工程排水工程需與路基土方穿插施工隨路基進度而定。水泥穩(wěn)定層施工，每日500m，按照最長未來三路計算，單側三層大約45個日歷天。泥青路面攤鋪，每日大約800m，三層大約30天完成。交通標識施工20個日歷天。1.4.2主要資源配置計劃擬投入的本項目主要施工機械設備我公司現(xiàn)有裝備資源進行綜合調配，保證本項目機械設備滿足施工需要。（一）擬投入的主要施工機械設備表 未來一路、未來三路、高新二路道排 工程序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造 年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1小松挖掘機PC

13、220日本2卡特挖掘機X320美國3神鋼挖掘機E200成都4山推推土機T140山東5三一壓路機Y22湖南6徐工平地機YC160徐州7柳工裝載機ZL50柳州8徐工起重機Y20徐州9瀝青灑布車10發(fā)電機11自卸汽車12灑水車13雙鋼輪振動壓路機14水穩(wěn)攪拌樓15ABG攤鋪機16輪胎式壓路機勞動力資源根據(jù)本工程的特點，我公司將配備足夠的勞動力，并按照施工專業(yè)及高峰期需要分批組織勞動力進場，以確保本工程能夠如期竣工。擬投入本工程的勞動力詳見表（二）勞動力安排計劃表未來一路、未來三路、高新二路道排 工程 單位：人 工種按工程施工階段投入勞動力情況20132014891011121234機械手787878

14、787840404010汽車司機12012012012012060606010電工10101010106644木工1515151515架子工181818188焊工1515151515鋼筋工1212121212普工858585853030302525管道工24242424雜工1515159955測量工16161616169999合計42842842842233316016014868注：1、投標人應該按所列格式提交包括分包人在內的估計勞動力計劃表。 2、本計劃表是以每班八小時工作制為基礎編制的。材料計劃我公司將根據(jù)工程需要，備足資金，?？顚Ｓ茫鶕?jù)施工進度

15、計劃編制鋼材、水泥等材料進場計劃，陸續(xù)組織材料進場，各工點專設材料庫房。周轉材料根據(jù)施工需要及循環(huán)周期綜合考慮，主要采取租賃新好周轉設備。1.5施工總平面布置及文字說明1.5.1施工總平面圖施工總平面布置圖詳見附圖1.5.1。1.5.2施工總平面文字說明施工場地布置原則盡量少占耕地，特別是少占良田。盡量有利于現(xiàn)場施工，節(jié)約投資。臨時工程和設施不干擾永久工程施工。有利生產(chǎn)，方便生活。與附近供水、供電、交通及通訊條件相適應。施工總平面布置原則充分利用既有道路、便道；修建少量施工便道；施工區(qū)域的臨建，充分考慮租賃民房，以節(jié)約臨時占地；項目經(jīng)理部優(yōu)先考慮交通、通訊便利的地段；1.5.3生產(chǎn)生活設施安排

16、施工生產(chǎn)及生活臨時用房本工程駐地設置在左嶺新城附近。工區(qū)及工隊就近安排在工點，租用民房辦公及住宿。生產(chǎn)生活及辦公室房屋的修建結合現(xiàn)場地形的實際情況修建，以滿足生產(chǎn)生活及辦公的需要。項目部及工區(qū)辦公用房按6m2/人，施工隊按4m2/人布置生活和辦公用房。本工程計劃高峰期施工人數(shù)約215人，共修建辦公、生活房屋500m2，修建各類生產(chǎn)房屋占地約500 m2。生產(chǎn)設施包括砂石料堆場、水泥等材料倉庫、鋼筋加工場、機械停放場等。施工便道施工便道視現(xiàn)場情況修筑與原有的公路接通，并盡量利用原有的道路，便道采用石渣分層填筑壓實修順。施工用電本項目地處武漢市郊，屬于待開發(fā)板塊，附近沒用工業(yè)及民用電力設施，施工用

17、電主要依靠自備發(fā)電機發(fā)電。施工用水施工生產(chǎn)用水有償利用附近水源，采用抽水機配水車供水，主要生產(chǎn)點建水池或水箱，確保供水。施工生活用水利用駐地附近原有生活用水給水管道，用于施工生活用水。生活用水主水管用50mmPE管，支管用25mmPE管。施工現(xiàn)場通訊為保證與業(yè)主及外部的聯(lián)系，項目部安裝對內對外聯(lián)系用電話、傳真機、項目部設計算機聯(lián)入國際互聯(lián)網(wǎng)等，同時項目部主要管理人員與配備移動電話，現(xiàn)場交通維護人員配對講機若干臺，以保證施工順利。項目部將專門編制通訊聯(lián)絡卡片，方便聯(lián)系。施工圍擋、場地處理施工圍擋按業(yè)主的相關要求進行布置，圍擋和大門設置充足的照明設施，符合安全、美觀、文明施工的要求。各區(qū)的臨建搭建

18、，與當?shù)鼐用穹珠_搭建，便于施工管理，也可以盡量避免與當?shù)鼐用癜l(fā)生沖突。對材料倉庫、加工車間、油庫等臨建設施一律采用封閉管理，其余盡量采用封閉管理。施工道路與當?shù)亟煌ɑ煊茫瑒t須設置臨時圍擋，并設明顯標識和專人看護，以免發(fā)生意外。施工道路與當?shù)亟煌ǖ慕徊娴囟?，設置必要圍擋和專人維護疏導交通。場地硬化施工圍擋場地內，所有材料堆場加工棚場地全部采用15CM厚混凝土硬化處理，混凝土表面平順，控制好標高，并做好排水溝，保證場區(qū)內排水暢通、無積水。洗車平臺在施工現(xiàn)場圍擋的大門內側設洗車平臺和沉淀池，規(guī)劃唯一出場道路迫使所有駛出現(xiàn)場的車輛輪胎都自動沖洗干凈，場地內部水溝均通向沉淀池。(8)施工現(xiàn)場的布置沉沙池

19、：根據(jù)各個工區(qū)現(xiàn)場大門出口位置的變化，在大門出口處設置洗車場，保證出工地車輛不帶污泥上路，洗車場設置沉沙池，施工現(xiàn)場排水溝及沉沙池按設計要求實施?；S池：現(xiàn)場在結構施工開始階段設置廁所一個（根據(jù)場地位置待定），廁所旁設置化糞池。廢棄物分類堆場：設垃圾桶收集，分類堆放，然后集中處理并運出工地。(9)施工現(xiàn)場平面布置的標準化管理施工現(xiàn)場平面布置由項目經(jīng)理全權負責實施與管理，項目部制訂相適應的管理辦法，現(xiàn)場布置實行標準管理。施工現(xiàn)場平面布置圖展示于入口處，使有關進場車輛及人員了解現(xiàn)場布置情況。物資設備部負責材料及設備的進場安排，按施工平面布置圖的指定位置擺放?，F(xiàn)場人員由專職保安進行管理，杜絕閑雜人員

20、入場。施工道路保持暢通無阻，嚴禁阻塞現(xiàn)象發(fā)生。電力、排水管線（溝）按平面布置圖的走向設置，防止亂拉亂接。圖1.5.1未來一、三路高新二路施工總平面示意圖第二章 主要施工方案及重點難點工程的施工保障措施2.1施工測量2.1.1施工控制測量控制測量主要搞好施工前平面、高程控制網(wǎng)復測與加密。搞好放樣準確和做好觀測變形測量；最后完成竣工測量填寫竣工資料。測量作業(yè)程序流程見圖2.1.1。施工前交接樁控制網(wǎng)、水準基點開工復測控制網(wǎng)、水準基點加密防護施工中復測檢查施工測量竣工測量測量成果報監(jiān)理工程師及業(yè)主圖2.1.1 測量作業(yè)程序流程圖2.1.2施工測量的組織項目經(jīng)理部為了搞好施工測量管理工作，在項目經(jīng)理部

21、總工程師領導下，由工程技術部負責管理，下設精測隊、測量組。測量工作小組機構詳見圖2.1.2。技術部測量專業(yè)工程師精測隊測量組圖2.1.2 測量小組機構圖2.1.3測量的基本工作內容和主要技術要求(1)基本工作內容：精測隊主要工作內容：負責本工程范圍內的控制測量、分階段性控測和復核檢查工作，并負責向測量組現(xiàn)場交點、交樁、交測量資料和成果；負責控制護樁的測量，保護和保存好工程范圍內全部導線控制網(wǎng)、水準網(wǎng)點和控制點；精測隊還負責對沉降觀測資料的搜集整理及參與初步評估，并報業(yè)主、監(jiān)理相關部門審核備查。測量組主要工作內容：負責工程現(xiàn)場的日常施工測量、施工放樣及控制樁點的埋設及防護。測量資料：測量原始記錄

22、、資料、計算、圖表做到真實完整，并由專人妥善保管。工程施工中，按設計圖紙進行中線、高程測量，確保中線、高程準確無誤。工程完工后，及時進行貫通測量，并向監(jiān)理工程師提交竣工測量資料。復核：認真貫徹執(zhí)行測量復核制度，外業(yè)測量資料必須經(jīng)過第二人復核，內業(yè)測量成果必須二人獨立計算，核對無誤才能交付使用。測量儀器的管理：測量儀器實行分級管理制度，精密測量儀器由項目部精測隊統(tǒng)一管理，一般測量儀器由測組自行管理，并建立健全保管、使用、維修制度。其他各種測量儀器、量具按計量部門有關規(guī)定定期進行計量檢定，做好日常保養(yǎng)工作，保證狀態(tài)良好，建立測量設備臺帳，準確記載檢定維修情況。(2)主要技術要求測量精度以中誤差衡量

23、。極限誤差規(guī)定為中誤差的兩倍。各等水準測量作業(yè)結束后，每條水準線路應以測段往返測高差不符值，并應按公式計算每千米水準測量的偶然中誤差M。路基測量中的三角測量、導線測量等級和測角精度，須符合表2.1.1。水準測量等級和測量精度見表2.1.2 。2.1.4施工復測表2.1.1 三角測量、導線測量等級和測角精度表測量等級一二三四五測中誤差0.71.01.82.54.0表2.1.2 水準測量等級和測量精度表水準測量等級每千米水準測量的偶然中誤差M限 差檢測已測段高差往返側不符值附和線路閉合差環(huán)閉合差左右線路高差不符值二1.06444-三3.0201212128四5.03020202014五7.5303

24、0303020注：表中R為測段長度，L為復核線路長度，F(xiàn)為環(huán)線長度，均以千米計。與設計院辦理基礎平面控制網(wǎng)、線路控制網(wǎng)樁和水準基點的交接樁手續(xù)，然后由項目經(jīng)理部對線路進行聯(lián)測，并將基樁控制網(wǎng)和施工區(qū)域內的高程控制網(wǎng)布設在基樁上。根據(jù)基樁和施工控制水準點，進行加密基標測設，并將成果報監(jiān)理工程師審核批準。對水準基點采用電子水準儀按照四等水準技術要求進行復測。當復測結果與設計單位提供的成果不符時，應重新測量。當確認設計單位交樁資料有誤或者精度不符合規(guī)定要求時，應與設計單位協(xié)商，對勘測成果進行改正。并將復測結果提交監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查和內業(yè)復核，在監(jiān)理工程師批準后，才能用為施工測量。2.1.5施工控制網(wǎng)

25、的加密(1)施工控制網(wǎng)選點和標志設置要求控制點的選點采用GPS測量。為確保GPS觀測質量，提高工作效率，方便施工測量，根據(jù)規(guī)范要求，GPS控制網(wǎng)選點時應注意以下幾點：應便于安置接收設備和操作；周圍視野開闊，便于布設通視方向；對天空通視情況良好，高度角13°以上不得有成片障礙物阻擋衛(wèi)星信號。遠離大功率無線電發(fā)射臺（如電視臺、微波站等），其距離不宜小于200m；遠離高壓輸電線，其距離不宜小于50m；點位基礎堅實穩(wěn)定，易于保存，應便于利用常規(guī)測量方法擴展與聯(lián)測。點位盡量選擇在交通便利的地方，宜于找尋和到達。根據(jù)GPS測點情況，適當加密導線點布置。導線點選在接近線路中線且穩(wěn)固和易于保存處，采

26、用全站儀測量，導線點間距不宜大于1000m或小于50m，當大于500m時應在500m左右處釘設加點，加點應釘設方樁及標志樁，導線相鄰邊長不宜小于1:4。(2)施工控制網(wǎng)的加密設計測量網(wǎng)及基標布設：施工測量采用分期建網(wǎng)，下部結構工程和上部結構工程根據(jù)同一設計交樁網(wǎng)測設施工控制網(wǎng)，按照先整體后局部，高精度控制低精度的原則，結合設計平面圖、現(xiàn)場平面布置及施工現(xiàn)場的具體情況，選擇通視條件好、安全易保護的地點布置網(wǎng)點、選定網(wǎng)型。施工測量根據(jù)設計導線點和高程點對施工范圍內線路的中線、高程進行貫通閉合測量及平面控制測量。按設計要求在全工程內埋設基標，基標分控制基標和加密基標兩種。控制基標直線段100m設一個

27、，曲線段50m設一個。線路特殊地段、曲線控制點、線路變坡點、豎曲線起止點增設控制基標。加密基標設置在凸形擋臺上。2.1.6施工放樣測量施工放樣測量通過復核后的導線控制點，由各測量組負責引至相關工點，采用全站儀和滿足四等水準測量精度要求的自動安平水準儀施測。2.1.7建立控制基樁導線平面和高程控制網(wǎng)(1)基樁導線平面采用全站儀對線路控制樁進行復測，按規(guī)定要求和標準完成本工程的中線和水平貫通測量，并對控制點埋設護樁。采用精密導線網(wǎng)取代傳統(tǒng)的三角網(wǎng)作為平面控制；沿導線點采用光電測距三角高程方法控制高程。(2)高程控制地面高程控制點采用設計院所交水平點，精測隊對全線進行三角高程復測和加密水準點，水平點

28、精度符合國家四等水平要求。水準點沿線路根據(jù)實際情況布設，要求設置在線路100m范圍內。技術要求見下表 等級視線長度（m）前后視較差（m）前后視累積差（m）視線離地面最低高度（m）讀數(shù)較差(mm)高差較差（mm）每千米高差全中誤差（mm）往返較差、附合或附合環(huán)線閉合差（mm）四等1005100.23.05.010202.1.8測量成果整理、分析及評估正確的測量成果是對工程質量保障的重要一環(huán)，具有極強的時效性，因此，對測量成果要及時進行整理、分析和評估，進一步保證測量成果的實用性。GPS控制測量數(shù)據(jù)處理采用隨機軟件進行。平差前對同步環(huán)、異步環(huán)閉合差及基線向量的質量進行驗算。2.1.9竣工測量工程完

29、工后應按規(guī)定要求完成竣工測量，對線路控制樁、控制導線點進行維護，并向業(yè)主提供一份詳細的竣工測量報告和沿線測量控制樁點交樁清單。對于線下工程竣工測量前，完成工程的四等水準測量的測設，對線路中線及高程應進行貫通測量，按照竣工文件的編制要求在特殊地段設置加樁。在每分部工程結束后均及時對完工構造物進行竣工測量，核對誤差值是否滿足規(guī)范要求。2.1.10施工測量質量保證措施施工測量是結構物由設計圖紙準確定位在實地的至關重要的環(huán)節(jié)，施工中設專職的測量組，選配有經(jīng)驗的測量工程師任組長，編制科學的測量方案并嚴格落實。成立監(jiān)測管理小組，實行監(jiān)測質量專人責任制，由有經(jīng)驗的專業(yè)監(jiān)測人員組成，制定實施性計劃使監(jiān)測按計劃

30、有步驟地進行；工程開工前，充分調查施工現(xiàn)場的地質狀況，并確定合理的警戒值，匯編成資料，上報監(jiān)理部門審批。施工中，當發(fā)現(xiàn)被測對象接近或超過警戒監(jiān)測值時，應立即報告監(jiān)理，并提出應急補救措施；觀測前，對所有儀器設備必須按有關規(guī)定進行檢驗和校核，確保儀器穩(wěn)定可靠和觀測的精度；加強儀器的維修和保養(yǎng)，保持其良好狀態(tài)，制定儀器維修和保養(yǎng)制度及周檢計劃，按時送檢；觀測中，采用增加測回數(shù)的辦法，保證初始值的準確性；制定各點位的保護措施。定期對使用的基準點或工作基點進行穩(wěn)定性監(jiān)測，有懷疑時立即進行復核，如有問題應及時處理，監(jiān)測時采用相同的觀測路徑及方法；建立監(jiān)測復核制度，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實可靠；每個工程項目的監(jiān)測

31、資料必須保持有完整、清晰的監(jiān)測記錄、圖表、及監(jiān)測文字報告；測量放樣的依據(jù)是施工圖紙及相關規(guī)范，要求使用的圖紙及規(guī)范必須蓋“受控”章，確保其有效；建立監(jiān)測成果反饋制度，對大量的監(jiān)測信息使用計算機繪圖和分析，及時將監(jiān)測信息及監(jiān)測成果反饋給監(jiān)理、設計和施工現(xiàn)場，以指導施工；測量樁點的交接，必須雙方參與，持交樁表逐樁核對，交接確認，遺失的堅持補樁，無樁名者視為廢樁，資料與現(xiàn)實不符的應予以更改；執(zhí)行有關測量技術規(guī)范，按照規(guī)范技術要求進行測量作業(yè)檢測，保證各項測量成果的精度和可靠性。2.1.11施工測量安全措施雷雨及大霧天氣，不進行野外施工測量。道路泥濘及爬山時穿防滑鞋。測量人員在高處作業(yè)或在陡坡及危險地

32、段測量時系好安全帶，腳穿軟底鞋。安置儀器避開落石、坍塌和其它不安全地區(qū)。測量釘樁時，注意周圍行人的安全，不對面使錘。鋼釬和其它工具不隨意拋擲。野外進行施工測量時，遵守護林防火規(guī)定，嚴禁煙火，并預防有害動、植物傷人。測量人員在高壓線附近工作時，保持足夠的安全距離。2.2路基及附屬工程施工方案與技術工藝2.2.1特殊地區(qū)地基處理淤泥質地基處理本工程沿線穿越大小魚塘及水塘約十多處，為(1a)層淤泥質粘土，厚度0.51.5m，處理措施如下：對水塘區(qū)域，提前抽干積水，清除淤泥后，按設計要求換填50cm 碎石，采用重型壓路機壓實后，鋪筑30cm厚中粗砂整平層，再分層鋪設土工格柵及路基填土；對魚塘以外的區(qū)域

33、，清除淤泥后，再回填素土處理，淤泥清除厚度以挖盡為準，素土回填采用重型壓實標準，壓實度大于90%。挖除需換填的淤泥質土層，將底部整平；如果底部起伏較大，設置臺階或緩坡，按照先深后淺的順序進行換填施工，開挖寬度不小于路堤寬度加放坡寬度。并適當加寬以利修整邊坡后確保路基密實度。半填半挖或路塹地段挖除換填按照設計要求進行，保證換填底部縱、橫向的排水坡度，防止局部積水、淤水。根據(jù)圖紙要求，考慮到道路兩側近期將同步開發(fā)，道路邊線外加寬1m放坡，邊坡均不做處理。道路所經(jīng)魚塘不論大小，全部將水抽干，按干塘處理，邊坡亦不做特殊處理。施工準備測量挖除換填部位土方分層碾壓填料運輸下道工序檢驗簽證檢驗簽證否否是圖2

34、.2.1 換填施工工藝框圖原地面處理路堤填筑前，清除基底表層植被，挖除草皮，清除腐植土及雜質并堆放在路基用地范圍之外，做好臨時排水設施。挖方及填筑高度小于1.5m填方段翻挖50cm嗆灰（8%）處理。原地面橫向坡度在1:1.01：5.0時，應先翻松表土再進行填土，原地面橫坡陡于1:5.0時應做成臺階形，每級臺階不得小于1m，臺階頂面應相內傾斜，在沙土地段可不做臺階形，但需翻松表層土。 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，可以采用推土機等大型機械輔以人工進行施工。2.2.2路基土方開挖(1)土質路塹開挖施工前進行施工準備工作，調配足夠的勞力、機械、材料及試驗檢測設備。還應該認真調查沿線地下管線及其它埋設物，作好詳細

35、的記錄，并與有關產(chǎn)權單位協(xié)商遷改，未遷改前應予以保護。對路塹土方施工范圍進行測量放線，并灑白灰線標示，清除施工范圍內樹木、雜草、灌木叢等，并對山體的穩(wěn)定性進行檢查，確保施工安全。在塹頂線以外按設計或規(guī)范要求，施作截水溝攔截地表水，防止施工過程中地表水沖刷坡面。天溝、截水溝在施工期間應經(jīng)常進行檢查和維護，其排水口應引入自然溝或排水建筑，嚴禁積水浸泡基床部分。路塹應按設計要求邊坡坡率開挖，并應盡量保持坡面平順。在較平緩地段上的淺路塹(中心高度小于6m)，可不分層開挖，大于6m時，應分層開挖。分層開挖可以根據(jù)地形決定選用何種施工機具設備，采用逐層順坡開挖法或縱向臺階開挖法施工。開挖必須遵循縱向分段、

36、水平分層、由高到低、逐層施工的方法進行施工，嚴禁掏洞開挖。當路塹較長時，可以開設運碴馬口。2.2.3路基填筑本工程部分路段路基填筑采取分層施工和分段施工的方式，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工原則進行施工，三階段即：準備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段即：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)；八流程即：施工準備(測量、試驗)基底處理檢測分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢驗簽證路面整修邊坡夯實。試驗段先行，在進行大面積填筑前，根據(jù)室內試驗對填料土的各種性質試驗提出其合理的參數(shù)，選擇一段長度不小于200m、地勢較平坦的合適路段進行填筑壓實試驗與質量檢驗試驗，按橫斷面全寬縱向水平分段分層填筑碾壓，路堤填筑前先

37、根據(jù)填土高度和試驗段確定的分層厚度和壓實參數(shù)，計算出分層數(shù)、虛鋪厚度、壓路機走行速度和碾壓遍數(shù)、施工控制含水量等，繪出現(xiàn)場分層施工圖，以便控制填土質量，科學安排施工進度，合理調配施工機械。根據(jù)不同工程的施工資料和試驗數(shù)據(jù)的分析結果，對機械配置方案和施工參數(shù)進行優(yōu)化，形成裝、運、平、碾、檢一條龍機械化作業(yè)。路堤填筑施工過程中，路堤填土按分層施工和作業(yè)區(qū)段分段施工的方式，采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法。當原地面不平時，應從最低處起分層填筑，分層填筑厚度30cm。不同填料填筑時，各種填料要分層填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料，每層碾壓合格后平整攤鋪土工格柵。當采用自卸汽車時，應根據(jù)車容

38、量提前計算出堆土間距，并派專人負責指揮卸土，以保證土層厚薄均勻。另外，為保證路堤全斷面壓實一致，邊坡兩側各超寬填筑0.5m，防護之前削坡。攤鋪整平填料攤鋪平整使用推土機進行初平，再用平地機進行終平，攤鋪厚度采用水準儀控制，保證攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，對滲水填料，平整面要做成2%3%的橫向排水坡，對于透水性小的填料填筑橫坡宜為4%。水或晾曬填土時應隨時檢測填料含水量，碾壓前應控制在由試驗區(qū)段壓實工藝確定的施工允許含水量范圍內，若含水量過低，則可在路基上灑水拌合或提前在取土坑內悶濕；若含水量過高，則可將土在路基上攤開晾曬或在取土坑內翻松晾曬，并適當減少填層厚度，確保填料含水量在最佳狀態(tài)。碾壓夯

39、實根據(jù)分層作業(yè)要求，選擇合適的壓路機進行碾壓，最大松鋪厚度不得大于30cm，最小松鋪厚度不得小于10cm，填筑時每層監(jiān)測標高及平整度且保持24%的橫坡度，保證填土面不積水，路基填筑寬度按側寬于填層設計寬度100cm控制儀保證路基邊緣有足夠的壓實度確保壓實，達到設計的要求。碾壓時，已鋪筑的填料含水量控制在最佳含水量±2%范圍內，碾壓順序應按先兩側后中間，先慢后快，先靜壓后振動壓的操作程序進行碾壓。各區(qū)段交接處應互相重疊壓實，縱向搭接長度2米，沿線路縱向行與行之間壓實重疊應在0.4m。質量檢測路基各結構層的壓實標準執(zhí)行相關路基規(guī)范。本標段路堤施工每層填筑前，應對下一層填土質量狀況進行檢測

40、。達到規(guī)范和設計標準后方可施工上層。施工準備試驗確定壓實參數(shù)土工試驗基底處理地面清理、橫坡處理、翻壓分層填筑攤鋪整平壓 實灑水、晾曬檢 測邊坡整形文字說明：嚴格按照四個區(qū)段、八個流程組織施工。路基填筑之前，選擇長度大于100m的路段進行填土壓實試驗。填土路基每層控制松鋪厚度不大于30cm，壓實厚度不大于20cm。2.2.4土方調運土方調運遵循就近原則，力求填挖平衡，但本工程挖方達約60萬方、填方為約63萬方，未來三路主要依靠借用未來一路及高新二路富裕土方填筑，剩余需要征用當?shù)仄碌亟鉀Q。2.2.5防護工程施工根據(jù)圖紙設計及業(yè)主要求，考慮到道路兩側近期將同步開發(fā)，道路邊線外加寬1m放坡，邊坡均不做

41、處理。道路所經(jīng)魚塘不論大小，全部將水抽干，按干塘處理，邊坡亦不做特殊處理，若兩側開發(fā)未能同步，填方路基過魚塘段設置漿砌片石護坡，避免雨水匯集塘底侵蝕路基，或者在魚塘水抽干后，對塘底做簡單場平，以保證塘底場地坡向路基范圍外。漿砌片石護坡的石料選用厚度不小于15cm具有一定長度和寬度質地強韌、密實的片狀石料，砂漿使用強制式拌和機現(xiàn)場拌和，材料使用中（粗）砂，且為河砂，過篩后機拌35min后使用，分層砌筑每分層高度1015cm（2層臥片石）分層與分層間的砌筑砌縫應大致找平，各工作層應相互錯開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下，砌筑時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時，

42、在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，所有縫隙均應填滿砂漿。2.3涵洞施工2.3.1箱涵基坑開挖箱含基坑主要采用人工配合機械開挖，邊坡按照規(guī)范及現(xiàn)場土質情況確定。當基坑開挖至接近基底設計標高時，必須按照設計地質資料核實地質巖性，并進行基底檢測，以驗證基底承載力。從而避免直接挖至設計標高時，因地質條件與設計不符，長時間晾槽而破壞基底。合格的基坑基底，在工程師復檢批準后，迅速進行基底夯實和換填施工，防止因長時間晾槽而引起水浸和地質風化，影響地基承載力。2.3.2基礎、臺身及頂板施工基礎、涵身及臺帽混凝土分次澆注，先澆筑C15砼基層，再澆筑箱涵底

43、板和部分邊墻（高于底板倒角處），剩余邊墻和頂板一起澆筑。混凝土由中心拌合站提供，使用泵送混凝土或罐車運送澆注。分別澆注時，基礎頂面與涵臺相接部分應拉成毛面。澆注涵身基礎前，必須按照施工圖紙預留沉降縫，沉降縫要貫穿整個斷面。沉降縫應端面整齊、垂直、位置準確。沉降縫中瀝青麻絮要填塞密實，內外口用1:2水泥砂漿封嵌，以免瀝青融化流出來。頂板及剩余涵身采取滿堂支架法直接澆筑，并灑水養(yǎng)護?，F(xiàn)澆箱涵施工工藝見圖2.3.22.3.3附屬工程施工臺背填土必須在支撐梁（或涵底鋪砌）及安裝且砂漿強度達到設計強度的75%以后，方可進行填土，填土應涵臺兩邊同時對稱填筑。在涵洞上填土時，第一層的最小攤鋪厚度不得小于30

44、0mm，防止劇烈的沖擊。臺背回填施工工藝見圖2.3.3圖2.3.2 現(xiàn)澆箱涵施工工藝框圖測量中線放樣基底檢驗、報檢及處理基坑開挖測量中線放樣墊層鋪筑綁扎底板鋼筋報監(jiān)理工程檢查砼配合比設計及試配安裝底板模板灌注底板及邊墻腳砼砼拌制運輸砼拆模、養(yǎng)生制作砼試件報監(jiān)理工程檢查墻身鋼筋綁扎墻身模板安裝安裝支架箱身頂板模板安裝砼配合比設計及試配報監(jiān)理工程師檢查箱身頂板鋼筋綁扎拌制運輸砼混凝土澆筑鋼筋養(yǎng)生拆模制作砼試件報監(jiān)理工程檢查臺背回填文字說明：支架采用滿堂式腳手架支撐，臺背回填按照相關工藝進行。 注意結構防滲處理。圖2.3.3 臺背回填施工工藝框圖場地清理測量劃線標記結構物防滲處理接頭臺階修整報監(jiān)理工

45、程檢查填料準備填前碾壓填料運輸分層填筑攤鋪整平灑水、晾曬分層壓實邊坡修整分層檢測文字說明：1、場地清理時應清除所有非適應性材料；2、填前碾壓應達到設計標準；3、臺背回填填料及范圍嚴格按設計要求進行2.4掘進式鋼筋砼頂管施工2.4.1 施工順序及施工流向安排 本標段自西向東施工,原則上以檢查井偶數(shù)編號作為頂管工作井,兩個頂管作業(yè)組以相鄰兩個工作井為中心同時向兩側施工,此段頂進結束后移至下一相鄰段,其后有土建組進行檢查井施工及基坑回填,。這樣每個作業(yè)組自行流水，各工序交叉作業(yè)，以達到完成本工程的目的。2.4.2 施工工藝流程（詳見施工工藝流程圖）頂管總體施工流程圖回填至安裝井蓋框磚砌檢查井清理基底

46、設備轉換檢修首節(jié)管出洞管節(jié)拼裝管道頂進首節(jié)管穿墻進洞首節(jié)管坑內就位輔助設備安裝頂井設備安裝沉井排水地面設備安裝頂進施工墊層施工測量放線三通一平施工準備沉井下沉沉井制作工作坑、接收坑施工檢查井施工自檢、驗收2.4.3 主要施工方法1、 管道施工測量1）測量放線在現(xiàn)場交樁的基礎上進行施工放線，布設臨時水準點和管道軸線控制樁。該標段在具體施工放線時，在檢查井處應設置中心樁，必要時應設置控制樁。2）臨時水準點的設置和要求開工前根據(jù)建設單位指定的水準點設置臨時水準點，臨時水準點應設置在不受施工干擾的固定構筑物上，并應妥善保護，詳細記錄在測量手冊上。臨時水準點的設置要求：（1）臨時水準點，每200m不宜少

47、于1個。（2）臨時水準點應與場地周圍的水準點相校核至符合要求。（3）施工設置的臨時水準點、管道軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)過復核方可使用，并應經(jīng)常校核。（4）臨時水準點的設置應與觀測點靠近，不應設置在現(xiàn)場堆料或施工開挖處。（5）臨時水準點應設置在交通要道、主要管道和挖填范圍以外，房屋和構筑物壓力影響線以及機械震動范圍以外。3 ）施工測量（1）在兩個施工單位施工的工程銜接處，所設置的臨時水準點應相互測校調整，以防差錯。（2）在管中心線和轉折點的適當位置應設置控制樁，控制樁應妥善保護。（3）測量時，應對儀器進行檢查調整，對原始記錄作詳細校對。（4）施工測量的允許偏差，應符合下表的規(guī)定。 表-5項 目允

48、許偏差水準測量高程閉合差平地±20L（mm）山地±6n（mm）導線測量方位角閉合差±40n（）導線測量相對閉合差1/3000直接丈量測距兩次較差1/50002、 工作坑與接收坑施工本次頂管方案擬采用雙向頂進的方法進行施工，即在同一直線上（或轉角少于10°的折線），頂管機在工作坑內，頂完一個方向（兩檢查井間的距離），調頭再頂另一段，形成工作坑和接收坑交替施工。其施工原則為安全、經(jīng)濟。工作坑及接收坑均采用沉井下沉方式。1）位置的確定首先嚴格按施工設計圖上檢查井的位置實地布設的工作坑和接收坑進行施工，如果實地調查時發(fā)現(xiàn)與其它管線相重相交；應及時報到監(jiān)理工程師，

49、并提出位移的計劃，在得到答復后，再確定施工。2）沉井制作制作順序：場地整平放線挖土600700mm深夯實基底抄平放線驗線鋪砂墊層墊木或挖刃腳土模安設刃腳鐵件、綁鋼筋支刃腳、井身模板澆筑混凝土養(yǎng)護、拆模外圍圍槽灌砂抽出墊木或拆磚座。沉井基坑先挖至地面下600-700，再滿鋪不小于500厚粗墊層夯實，在夯實后的砂墊層上鋪設墊木支承模板。沉井不得設置垂直施工縫。沉井直壁模板及刃腳斜面內模拆模應按施工規(guī)范要求執(zhí)行。沉井預埋鋼套管應預先安裝帶法蘭短管予以封堵洞口。沉井外壁涂熱熔性臘，涂刷前應對沉井澆筑的質量仔細檢查，并作適當修整。沉井接高的各節(jié)豎向中心線應與前一節(jié)的中心線重合或平行。沉井外壁應平滑。沉井

50、分節(jié)制作的高度，應保證其穩(wěn)定性并能使其順利下沉。本沉井分二節(jié)制作，分段處選在變截面處，能確保其制作時的穩(wěn)定性。分節(jié)制作的沉井，在第一節(jié)混凝土達到設計強度的70%以后，方可澆筑其上一節(jié)混凝土。沉井澆筑混凝土時，應對稱和均勻地進行。在抽承墊木之前，應對封底及底板接縫部位鑿毛處理，井體上的各類穿墻管件及固定模板的對穿螺栓等應采取抗?jié)B措施。3）沉井下沉抽出支承墊木，應在井壁混凝土達到設計強度以后，分區(qū)、依次、對稱、同步地進行。每次抽去墊木后，刃腳下應立即用砂或礫砂填實。定位支點處的墊木，應最后同時抽出。挖土下沉時，應分層、均勻、對稱地進行，使其能均勻豎直下沉，不得有過大的傾斜。一般情況，不應從刃腳踏面

51、下挖土。如沉井的下沉系數(shù)較大時，應先挖鍋底中間部分，沿沉井刃腳周圍保留土堤，使沉井擠土下沉；如沉井的下沉系數(shù)較小時，應采取其他措施，使沉井不斷下沉，中間不應有較長時間的停歇，亦不得將鍋底開挖過深。在下沉過程中，除防止沉井的不均勻下沉及突沉，還應特別強調防止沉井的扭曲變形，內挖土時應嚴格控制挖土厚度，先中間后四周，均勻對稱進行，并根據(jù)需要留有土臺，逐層切削，使沉井均勻下沉。由數(shù)個井孔組成的沉井，為使其下沉均勻，挖土時各井孔土面高差不應超過1米。在沉井四周應設沉降觀測點，應加強下沉過程中的觀測，要求每班至少測量兩次，并應在每次下沉后進行檢查，如發(fā)現(xiàn)傾斜、扭曲，應隨時糾正。為防止突沉，應控制均勻挖土。4）封底當沉井下沉到距離設計標高0.1m時應停止挖土和抽水，使其靠自重下沉至設計標高或接近設計標高，沉井下沉于設計標高，應進行沉降現(xiàn)測，在8小時內下沉量不大于10mm時，方可封底。排干井內積水、清除浮泥才能進行封底。沉井底部采用碎石作為反濾層，總厚度不小于300mm，四周靠刃腳處需設置土臺。反濾層厚度及鍋底形狀可根據(jù)施工需要調整，以保證沉井