關(guān)于雷諾DCi11發(fā)動機冷卻液進入燃油故障分析及更換噴油器銅套操作步驟

1、關(guān)于DCi11發(fā)動機冷卻液進入燃油故障分析及更換噴油器銅套操作步驟一、 故障現(xiàn)象整車燃油箱中有發(fā)動機冷卻液二、 故障原因缸蓋噴油器安裝孔中鑲嵌有密封銅套（拆除噴油器后可見，在安裝孔下部，黃銅色），此銅套的作用是密封缸蓋水套的冷卻液無法進入缸孔及噴油器安裝孔。當更換噴油器時如果沒有更換密封銅墊或者安裝不當，則會導(dǎo)致密封銅墊密封效果下降，缸內(nèi)的高溫高壓燃氣竄入噴油器安裝孔使O型圈受熱碳化破裂，冷卻液在水壓作用下從破損O型圈處進入噴油器安裝孔，即進入缸蓋的噴油器回油道，最終進入整車燃油箱。三、 故障判斷將發(fā)動機六支噴油器拆除，噴油器安裝孔內(nèi)擦凈，通過副水箱加水孔用壓縮空氣加壓，注意加壓時將副水箱加水

2、孔密封完好，保證氣壓作用于發(fā)動機冷卻液系統(tǒng)。此時觀察噴油器安裝孔，如某缸銅套處有水珠滲出，即表示該缸噴油器銅套滲水。四、 解決辦法拆除滲水的噴油器銅套，更換新銅套及O型圈即可。五、維修步驟1、拆除缸蓋，將確定漏水的某缸噴油器安裝孔清洗干凈，如下圖；2、噴油器銅套拆除工具分四部分，漲套、漲頭、拉桿、擊錘，如下圖：拉桿擊錘漲套漲頭3、將漲套部分（錐頭向下）放入噴油器安裝孔，用手向下按壓到位：4、將漲頭部分放入漲套（錐頭向下，帶螺紋部分向上），順時針方向?qū)q頭擰入漲套：5、當手無法再擰動漲頭時，取兩把活動扳手，分別卡住漲套和漲頭上的卡口，相對方向用力，將漲頭在漲套內(nèi)徹底漲開：6、將拉桿的螺紋部分擰入

3、漲頭上端的螺孔，擰到位后鎖緊拉桿上的螺母：7、將擊錘套在拉桿上，手握擊錘按拉桿垂直方向向上發(fā)力，擊打拉桿末端臺階：8、反復(fù)擊打幾次后，銅套即可取出：9、銅套取出后將噴油器安裝孔內(nèi)清理干凈，保證沒有任何銅屑和其它雜質(zhì)，如下圖：10、特別關(guān)注：噴油器銅套取出后，銅套會在缸蓋底面的噴油器噴頭孔內(nèi)留下銅環(huán)狀殘渣，一定要清理干凈，否則新銅套安裝后將無法密封，冷卻液會向缸孔內(nèi)泄露；噴油器銅套取出后此凹槽內(nèi)會殘留銅環(huán)狀殘渣，需清理干凈11、將新O型圈放入噴油器安裝孔下部凸臺處，用手指將O型圈撫平，保證O型圈平置于凸臺上且位置適中：新O型圈放置于此凸臺上并用手指撫平12、噴油器銅套壓緊及擴孔工具如下圖，包括推

4、桿、半球形擴頭、固定螺栓、導(dǎo)向套管、壓棒五部分：半圓形擴頭固定螺栓壓棒推桿導(dǎo)向套管13、將新銅套外壁涂抹潤滑脂后放入安裝孔，用手將銅套緩慢壓入底部，然后將工具中的導(dǎo)向套管放入噴油器銅套，壓棒套上導(dǎo)向套管后用木錘輕輕敲打，使噴油器銅套到位：噴油器銅套外壁在紅線以下部分涂抹潤滑脂，保證銅套可以順利穿過O型圈，避免把O型圈刮傷用手將銅套緩慢壓入安裝孔底部導(dǎo)向套管放入噴油器銅套壓棒套上導(dǎo)向套管后用木錘輕輕擊打到位14、將導(dǎo)向套管、推桿、半球形擴頭、固定螺栓四部分組合，注意半球形擴頭安裝位置及方向，即擴頭應(yīng)在導(dǎo)向套管加工有10內(nèi)孔的一端，并且半球形小面與固定螺栓接觸，大面與推桿接觸，如下圖：固定螺栓半球形擴頭15、將步驟14組合的工具垂直放入安裝孔，有半球形擴頭的一端朝下：16、將壓棒對準推桿上部，使用榔頭錘擊壓棒，推桿受力下行，此時半球形擴頭通過銅套前端細孔并將細孔漲開，因銅套材質(zhì)較軟，漲開的細孔與缸蓋本體緊密貼合，保證冷卻液無法從細孔處滲漏至缸孔，此步驟為更換銅套最重要的環(huán)節(jié)，請認真操作：17、半球形擴頭通過銅套前端細孔后，拆下固定螺栓，取下半球形擴頭，將推桿取出：拆下固定螺栓，取下半球形擴頭推桿取出后狀態(tài)18、再