六氟磷酸鋰資料

1、多氟多六氟磷酸鋰量價齊升生意社12月04日訊多氟多(56.00, 0.20, 0.36%)六氟磷酸鋰業(yè)務(wù)將進(jìn)入量價齊升階段。多氟多是全球最大的晶體六氟磷酸鋰生產(chǎn)供應(yīng)商之一，國內(nèi)市場份額約30%，為比亞迪(61.82, -1.47, -2.32%)、杉杉股份(33.04, 0.04, 0.12%)、新宙邦(41.600, -0.56, -1.33%)等主流電解液生產(chǎn)廠商廣泛使用。目前多氟多六氟磷酸鋰產(chǎn)能為2200噸，年底將達(dá)到3000噸產(chǎn)能，另外多氟多投資2億元建設(shè)的3000噸六氟磷酸鋰產(chǎn)能已開工建設(shè)，預(yù)計明年10月

2、六氟磷酸鋰總產(chǎn)能將達(dá)到6000噸，規(guī)模效應(yīng)明顯。受上游碳酸鋰價格上漲以及下游新能源車爆發(fā)式增長的影響，三季度以來六氟磷酸鋰供應(yīng)趨緊，價格持續(xù)上漲，目前價格已達(dá)到15萬元/噸，相比年初漲幅約76%。六氟磷酸鋰技術(shù)壁壘較高，生產(chǎn)難度較大，預(yù)計2016年六氟磷酸鋰供應(yīng)仍然緊張，行業(yè)產(chǎn)能增速小于需求增速，價格仍有上漲空間。隨著多氟多六氟磷酸鋰產(chǎn)能的釋放，將進(jìn)入量價齊升階段，提升盈利。鋰電池產(chǎn)能快速擴(kuò)張，在手訂單充足，將充分受益于新能源汽車的爆發(fā)式增長。多氟多的鋰電池已經(jīng)發(fā)展了新大洋、時空、少林等一批穩(wěn)固的客戶，并不斷開拓新客戶，產(chǎn)品供不應(yīng)求。為緩解產(chǎn)能瓶頸，多氟多積極擴(kuò)張鋰電池產(chǎn)能。目前動力鋰電池產(chǎn)能

3、達(dá)到1億Ah，預(yù)計2015年年底或2016年年初將形成3億Ah的產(chǎn)能。另外定增6億元建設(shè)的3億安時能量型動力鋰電池項目預(yù)計2016年投產(chǎn)，2016年年底公司鋰電池總產(chǎn)能將達(dá)到6億Ah。多氟多鋰電池在手訂單及訂單意向充足，與新大洋簽訂了2016年訂貨合同，總價14-16億元，并與南京金龍客車簽訂了總價6-8億元的戰(zhàn)略合作意向書。公司明年大部分鋰電池的訂單已鎖定，新產(chǎn)能投產(chǎn)后將會很快釋放，大幅增厚公司業(yè)績。積極進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈。多氟多具備螢石-高純氫氟酸- -氟化鋰-六氟磷酸鋰-鋰電池完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并自主研發(fā)了BMS、電機、電控一體的新能源汽車動力總成系統(tǒng)。2015年，并購紅星汽

4、車后，多氟多成為國內(nèi)為數(shù)不多的具備完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢的新能源汽車制造企業(yè)。紅星汽車具有卡車、改裝車、SUV、MPV、面包車、微型面包車等類型汽車制造資質(zhì)。紅星汽車計劃2015年生產(chǎn)不低于1000輛，2016年生產(chǎn)1.4萬輛，并適時啟動新項目基地建設(shè)。新能源汽車將成為其新的利潤增長點。六氟磷酸鋰飆漲后怎么辦？看天賜材料董事長徐金富如何回答來源：高工鋰電網(wǎng)   發(fā)布時間：2015-11-26 17:14【高工鋰電專稿】 【文/高工鋰電萬萍萍】新能源汽車的爆發(fā)式增長正帶動上游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生一系列變化，電解液是其中受影響最大的動力電池關(guān)鍵材料之一。 今年以來，

5、動力電解液占比大幅上升，導(dǎo)致核心原材料六氟磷酸鋰供應(yīng)趨緊，價格一再上漲。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研顯示，截止到第三季度末，六氟磷酸鋰價格已漲至13萬元/噸，漲幅高達(dá)40%-50%，電解液價格也開始隨之上調(diào)。 在動力電池產(chǎn)能還將進(jìn)一步大幅釋放的背景下，六氟磷酸鋰及電解液供應(yīng)能否滿足市場需求，價格是否還會繼續(xù)上漲，對下游應(yīng)用會產(chǎn)生哪些影響，都成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點問題。此外，電解液利益鏈上的相關(guān)企業(yè)如何從容應(yīng)對挑戰(zhàn)、做好戰(zhàn)略布局，電解液領(lǐng)域的競爭格局將發(fā)生哪些變化，也值得業(yè)內(nèi)深思。 帶著這些疑問，高工鋰電網(wǎng)專訪了天賜材料(002709.SZ)董事長徐金富。作為國內(nèi)極少數(shù)能夠

6、自產(chǎn)六氟磷酸鋰且占據(jù)電解液市場重要一席的企業(yè)，天賜材料在如今動力電池時代的表現(xiàn)可圈可點，成為同行中的表率。而徐金富前瞻電解液相關(guān)技術(shù)的能力及敏銳的市場洞察力也令人折服。以下為訪談實錄： 高工鋰電網(wǎng)：六氟磷酸鋰漲價會否抬升動力電池成本？明年供應(yīng)緊張局面會緩解嗎？ 徐金富：六氟磷酸鋰的持續(xù)漲價會帶來電解液價格的上調(diào)，但因為電解液占動力電池的成本不是很高，約在5%-10%，所以對動力電池成本影響有限。如果正極材料、隔膜等材料也都漲價，就看動力電池企業(yè)能否在其他環(huán)節(jié)降低綜合成本。 明年天賜材料的六氟磷酸鋰產(chǎn)能會達(dá)到2000噸，國內(nèi)其他六氟磷酸鋰企業(yè)也在擴(kuò)充產(chǎn)能，供應(yīng)緊張局

7、面會有所緩解，但要看什么時候。未來1年之內(nèi)(即2016年)會處于缺貨狀態(tài)，因為六氟磷酸鋰擴(kuò)產(chǎn)調(diào)試通常需要1年左右，同時市場需求還在快速擴(kuò)張。 現(xiàn)在購買六氟磷酸鋰全部都要預(yù)付款，收到款才給排單，每一家企業(yè)都如此。電解液產(chǎn)量取決于六氟磷酸鋰產(chǎn)量，不是企業(yè)想擴(kuò)張就能擴(kuò)張的。當(dāng)電解液因六氟磷酸鋰而緊缺時，一些下游小企業(yè)或只能“現(xiàn)款現(xiàn)貨”。 高工鋰電網(wǎng)：價格上漲是否可以為電解液企業(yè)“增利”？ 徐金富：企業(yè)產(chǎn)品毛利率的高低與競爭格局有關(guān)系。其實漲價不代表毛利率會上升，電解液明年將上漲漲價，但毛利率會下跌，因為上游原材料碳酸鋰及六氟磷酸鋰等也在漲價，可能把毛利率都給“吃掉”了。

8、對于天賜材料來說，因自產(chǎn)鋰鹽成本可控制，影響相對要小些?！靖吖や囯妼８濉?#160;高工鋰電網(wǎng)：動力時代下的電解液競爭格局會否發(fā)生變化？企業(yè)如何應(yīng)對？ 徐金富：如果用電解液年用量來衡量電池企業(yè)等級，明年5000噸以上是一個等級，2000-5000噸是一個等級。明年全球電解液總用量會在15萬噸左右，今年約在8、9萬噸，其中中國占到60-70%。 動力電池市場愈發(fā)廣闊，擁有優(yōu)勢地位的電解液企業(yè)機會越多。未來電解液企業(yè)會越來越少，競爭格局也將慢慢縮小。電解液企業(yè)要保持領(lǐng)先地位，一方面要控制應(yīng)收款和控制毛利率，設(shè)定合適的幅度；另一方面，針對目前市場需求情況，創(chuàng)新技術(shù)并進(jìn)行合理的產(chǎn)能

9、規(guī)劃。 天賜材料在緊跟動力時代的步伐在前進(jìn)，不僅注重風(fēng)險管理，也做完了產(chǎn)能規(guī)劃，目前擁有廣州、九江、東莞生產(chǎn)基地，在建有天津、寧德生產(chǎn)基地。生產(chǎn)基地布點多，能解決運輸及安全問題，從而降低成本。目前公司電解液銷售量增長很快，動力電解液業(yè)務(wù)比重占據(jù)了70%(去年在50%-60%)，目標(biāo)是做全世界最大的電解液供應(yīng)商。 高工鋰電網(wǎng)：能否分享動力電解液方面的技術(shù)，尤其是三元動力電解液？ 徐金富：動力電池注重安全性，在其因種種原因起火以后，最好能夠保證電解液是不自燃的或者帶有“滅火”功能。針對這類電解液的研發(fā)，我不喜歡“貼膏藥、打補丁”的方式，我要的是整個產(chǎn)品不燃燒，所以天賜

10、材料會從更穩(wěn)定的鋰鹽、防過充添加劑、阻燃溶劑等多方面開發(fā)高安全性的電解液。 今年天賜材料收購中科立新，主要因為其有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的物質(zhì)專利，比如有機硅類電解液，在中國電解液領(lǐng)域?qū)儆谑讋?chuàng)，可以解決電解液不燃燒或者難燃燒的問題，與市場上同類產(chǎn)品相比有質(zhì)的飛躍，未來三元電池和鈦酸鋰電池都會用到?，F(xiàn)在該產(chǎn)品已經(jīng)過測試，借助天賜材料的工程化能力，預(yù)計明年下半年能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 現(xiàn)在市場上適配磷酸鐵鋰電池的電解液占據(jù)主要部分，三元動力電解液量的增長需要一個過程。相比于磷酸鐵鋰電池，三元電池更需要在安全性上多加考慮，其中一個途徑是靠不燃燒的電解液來解決。對此，天賜材料適配三元電池的電解液

11、會增加除六氟磷酸鋰以外的新型鋰鹽。未來相關(guān)新型添加劑、新型溶劑也會逐步推出。 從下游客戶應(yīng)用的情況來看，三元電池在不斷的改進(jìn)，這就需要電解液供應(yīng)商與之密切配合。天賜材料客戶面較寬，電解液品種也很多，要建立起強大的研發(fā)團(tuán)隊。 高工鋰電網(wǎng)：據(jù)說比亞迪這類電池巨頭都是提供配方及技術(shù)方案給電解液企業(yè)加工，那電解液企業(yè)的核心競爭力在哪？ 徐金富：現(xiàn)在天賜材料是國內(nèi)外多家一線電池廠的供應(yīng)商，比如SONY、萬向A123、ATL、BYD、力神、國軒、光宇等。電池巨頭本身的研發(fā)能力并不比電解液企業(yè)弱。他們可以調(diào)整電池結(jié)構(gòu)，根據(jù)需求來提供電解液配方，所以電解液企業(yè)需要做的是與之密切互

12、動，做好配套工作并保證產(chǎn)品的質(zhì)量。 如今動力電池市場變化非?？欤谝惶蓐牳窬窒鄬Ψ€(wěn)定，而第二、三梯隊正在崛起，未來誰能走到最后存在不確定性。電解液企業(yè)提高研發(fā)實力，可以拓寬客戶面，充分滿足各類客戶需求，提高產(chǎn)品毛利率。天賜材料的競爭力在于大部分材料由自己完成研發(fā)生產(chǎn)，比如六氟磷酸鋰、添加劑等。鋰電行業(yè)一周新聞動態(tài)（2015.11.3012.4）【高工鋰電專稿】 行業(yè)聚焦： 1、在動力鋰電池需求放量的推動下，六氟磷酸鋰價格持續(xù)上漲，最新報價達(dá)每噸26萬元，今年漲幅近200%，是原來價格的3倍。 2、贏合科技公告，擬非公開募集資金不超過8.9億元。其中，7.

13、3億元擬用于全自動動力鋰電池生產(chǎn)線產(chǎn)能建設(shè)項目，1.6億元擬補充流動資金。 3、天賜材料公告，公司擬投資1.26億元建設(shè)2000t/a固體六氟磷酸鋰項目，實施主體為公司全資子公司九江天賜高新材料有限公司。 4、據(jù)當(dāng)?shù)貓蠹?1月3日報道，特斯拉汽車公司已經(jīng)與智利政府當(dāng)局進(jìn)行了會談，就與智利國家銅業(yè)公司建立一家鋰合資企業(yè)的問題進(jìn)行了討論。 新三板動態(tài)： 1、主營電池管理系統(tǒng)(BMS)的杭州協(xié)能科技股份有限公司正式申請新三板掛牌，其掛牌材料近日在全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)披露。 2、億緯鋰能公告稱，控股子公司麥克韋爾獲準(zhǔn)在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌，轉(zhuǎn)讓方式為協(xié)

14、議轉(zhuǎn)讓。 3、電池測試設(shè)備生產(chǎn)商瑞能股份新三板掛牌獲得批準(zhǔn)，于12月4日公開轉(zhuǎn)讓，證券代碼為：834674。 市場風(fēng)向： 1、智慧能源公告，公司擬購買福斯特集團(tuán)100%股權(quán)項目獲證監(jiān)會通過，本次重組完成后，福斯特集團(tuán)將成為公司的全資子公司，公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)大至新能源鋰電池領(lǐng)域。 2、中信國安公告，公司擬加大鋰產(chǎn)品相關(guān)業(yè)務(wù)市場的開拓，公司控股子公司恒通科技擬以其持有的盟固利電源公司96.05%股權(quán)，作價2.6億元對華夏泓源公司進(jìn)行增資。 3、國軒高科公告，合肥國軒高科與北京新能源就共同建立海外研發(fā)平臺、合資建設(shè)電池廠、合作運營換電模式出租車以及電池

15、回收、梯次利用等相關(guān)項目簽署合作協(xié)議。 4、12月1日，國內(nèi)10家主要銅生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合發(fā)出倡議，為應(yīng)對極端市場困難的局面，2016年將減少精銅產(chǎn)量35萬噸及在未來采取其他措施維護(hù)銅產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。 5、斯太爾表示，年產(chǎn)1.8萬噸碳酸鋰生產(chǎn)線目前準(zhǔn)備規(guī)劃工作已基本完成，預(yù)計2016年下半年可以陸續(xù)投入使用。 6、勝利精密公告，公司擬以5204.08萬元對控股子公司蘇州捷力增資，同時蘇州捷力擬在合肥建設(shè)鋰離子電池濕法隔膜研發(fā)和生產(chǎn)基地，大幅提升產(chǎn)能。 7、江特電機(002176)在投資者關(guān)系互動平臺上表示，目前公司2000噸碳酸鋰生產(chǎn)線已經(jīng)開始生產(chǎn)。 8、鋰礦商Pilbara獲1200萬澳元認(rèn)購籌資用于支持全資旗艦項目Pilgangoora鉆探與可行性研究。據(jù)證實，Pilgangoora項目擁有全球第二大鋰輝石資源，鋰輝石是提取鋰的關(guān)鍵硬巖材料。 9、據(jù)外媒報道，一英國男子放在口袋中的電子煙電池突然爆炸，導(dǎo)致他右腿三度燒傷，兩只胳膊也受到損傷。 10、英國政府近日卻正式發(fā)布聲明，警告消費者一些廉價平衡車可能存在一些質(zhì)量