農村公路工程施工設計方案(橋梁)

1、第一章工程概況一、概述1、項目概況吳江區(qū)農村公路管理養(yǎng)護辦公室對吳江區(qū)境鄉(xiāng)村公路進行大中修改造， 本標段位于汾湖鎮(zhèn)， 橋梁 5 座，（十字港橋、石家扇橋、 小銘橋、聯新橋、西浦塘橋）2、主要技術標準及依據本標段采用的主要技術指標標準為四級公路或以上公路標準， 設計車速最低采用 20Km/h。本標段施工圖設計遵循的主要規(guī)和規(guī)程有：（ 1） 公路工程技術標準（ JTG B01-2003）；（ 2） 公路路線設計規(guī)（ JTG D20-2006）；（ 3） 城市道路設計規(guī)（ CJJ 37-90 ）；（ 4） 公路水泥混凝土路面設計規(guī)（ JTGD40-2003）；（ 5） 公路橋涵設計通用規(guī)（ JTG

2、D60-2004）；（ 6） 公路基本建設工程概算、預算編制辦法（JTG B06-2007）；（ 7） 公路工程概算定額（ JTG/T B06-01-2007 ）；（ 8） 公路技術狀況評定標準（ JTJ H20-2007 ）；（ 9） 市農村公路建設管理實施細則；（ 10）省農村公路建設管理實施細則；二、工程建設條件1、項目所處地理位置本項目位于吳江區(qū)， 地屬長江三角洲太湖平原腹地， 位于省南段，西濱太湖，北鄰吳中區(qū)和昆山市， 東連青浦縣， 南與省市和市相接， 是太湖水網平原的一部分；境河港密布，公路四通八達。2、沿線地形地貌及地質條件（1）地形、地貌本項目位于東太湖低洼湖蕩區(qū)及濱湖圩田平原

3、區(qū)， 地表開闊平坦， 總體呈自西北向東南緩傾之趨勢， 原始坡降萬分之一左右， 地面標高 15米，并以 24米居多，地面起伏較小。區(qū)河道稠密，湖蕩星羅棋布，河港溝塘縱橫通連，屬典型的湖蕩水網化平原。（2）地質條件表層為素填土：松散，高壓縮性，成分以粘性土為主，含少量植物根莖。層厚一般為 0.54m。往下一般有：粘土、淤泥質亞粘土、亞砂土、砂土等。（3）不良地質項目區(qū)的不良地質主要為廣泛分布的軟弱粘性土，包括 淤泥、淤泥質土及飽和軟弱粘性土，為主要軟土層。（4）地震根據中國地震動參數數區(qū)劃分 （ GB18306-2001），項目所屬地區(qū)地震動峰值加速度 a=0.05g。第二章項目組織機構一、施工組

4、織機構為優(yōu)質、高效地在合同規(guī)定工期完成本工程施工任務，我單位安排素質高，業(yè)績好，具有豐富路基路面施工經驗的專業(yè)施工隊伍負責本工程的施工。選派理論和實踐經驗豐富、業(yè)務能力強、綜合素質高的技術、管理人員，按項目法組建項目經理部，全面負責本工程的施工組織管理工作。 設立“省交通工程集團 2015 年市吳江區(qū)鄉(xiāng)村公路改造維修工程項目 WJNLGZ2015-03合同段項目經理部” ，代表省交通工程集團對該工程組織施工，負責實施合同承包人應盡的責任和義務。經理部下設四部一室和 3 個專業(yè)施工隊。本工程施工組織機構框圖見下表：項目經理林超總工程師安機文明財務戴卓明黎海波顧曉婉道路工程師試驗工程師結構工程師測

5、量工程師計量工程師陳孛顧莉花羅曉泳張寧金鑫二、施工任務劃分為保證按期完成工程任務， 確保工程質量， 我部下設一個路基施工隊，一個路面施工隊，一個橋梁施工隊，隊伍安排及任務劃分如下：施工隊伍安排表隊伍名稱主要施工任務勞動力技術工人路基施工 1隊華樹線、金周線、松玩線、華路路基2010路面施工 2隊華樹線、金周線、松玩線、華路路面2010橋梁施工隊十字港橋、石家扇橋、小銘橋、新聯橋、2010西浦塘橋第三章施工人員、材料、設備一、項目主要管理人員職位姓 名資格、經驗及現任職務簡述項目經理林超現具有工程師資格， 經歷了 224 省道太倉港至沿江高速段養(yǎng)護改善工程 D標等工程擔任項目經理。項目總工戴卓明

6、現具有工程師資格， 經歷了雙浮公路 （太沙路 浮橋鎮(zhèn)南環(huán)路）新建工程 H標等工程項目總工，具有較強的施工經驗?，F具有助理工程師資格，經歷了雙浮公路（太沙路浮橋鎮(zhèn)南試驗工程師顧莉花環(huán)路） 新建工程 H 標等工程擔任試驗工作， 具有較強的施工經驗。測量工程師寧現具有工程師資格， 經歷了 230 省道吳江北段養(yǎng)護改善工程等工程擔任測量工程師，具有較強的施工經驗?，F具有助理經濟師資格， 經歷了 224 省道太倉港至沿江高速段安全主管黎海波養(yǎng)護改善工程 D 標等工程擔任安全主管，具有較強的施工經驗。道路工程師孛現具有工程師資格， 經歷了 224 省道太倉港至沿江高速段養(yǎng)護改善工程 D標等工程施工具有較強

7、的施工經驗。計量工程師金鑫現具有工程師資格， 經歷了雙浮公路 （太沙路 浮橋鎮(zhèn)南環(huán)路）新建工程 H標等工程施工具有較強的施工經驗。質檢工程師向謙現具有工程師資格， 經歷了 230 省道吳江北段養(yǎng)護改善工程等工程施工具有較強的質檢經驗。結構工程師羅曉泳現具有工程師資格， 經歷了雙浮公路 （太沙路 浮橋鎮(zhèn)南環(huán)路）新建工程 H標等工程擔任結構工程師。二、主要機械設備及測試儀器配置本標段已進場的主要施工機械設備及材料試驗、測量、質檢儀器設備詳見下表。本合同工程的主要施工機械表數量（臺）機械規(guī)格功率 /容產地名稱型號量 /噸位小計擁有裝載機ZL50B88KW22挖掘機604自卸車解放100KW1010灑

8、水車5T/8T22砼振動器PZ500.5KW1010砼運輸車12m38鋼筋斷筋機YZ85/4010KW22鋼筋彎曲機GW403KW22鋼筋切割機GQ404KW11鉆機GPS-1070KW11電焊機Bx3-50022擬投入本項目施工機械設備均為我單位自有設備，備注隨時可以投入本項目工程。新舊程其中度（ %）新購租賃92909390948 909090909090均處于保養(yǎng)良好狀態(tài)，本合同工程主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表儀器設備名稱規(guī)格型號產地單 位數 量備注自動安平水準儀DSZ2臺1全站儀RTS632H臺1量筒個10標養(yǎng)箱SBY-35臺2抗折試模150*150*550只12三、施工資源配

9、置計劃（一）勞動力計劃根據本工程數量和進度要求， 結合我單位的綜合施工能力分析測算，日平均安排 50 人，高峰期 60 人，施工中保持人員數量的穩(wěn)定、組織協調、順序作業(yè)，避免窩工現象。人員進場計劃詳見附表1施工人員進場計劃。（二）主要材料、構配件需用計劃本著“合理組織，滿足施工，減少庫存”的原則，組織招標工作, 嚴把質量關，材料從業(yè)主市場準入制度下的合格供貨商中擇優(yōu)選定。材料進場計劃見附表2施工材料進場計劃（三）主要施工、檢測機械設備配置計劃設備投入依據“少污染、高效率”的原則，并根據本工程任務重、工期緊的特點，選用先進設備，滿足質量、工期要求。機械設備配套合理、齊全，最大限度提高機械利用率。

10、機械配置計劃見附表 3主要施工機械設備進場計劃、附表 4主要施工檢測設備進場計劃。（四）資金需用計劃根據施工進展情況，滿足材料、設備的購買和使用，本著?？顚Ｓ玫脑瓌t，科學安排資金投入，詳見附表 5工程流動資金使用計劃。四、設備、材料、人員運至施工現場的方法（一）我方接到中標通知書即日起， 10 日組織部分工程技術人員、測試人員、物資、設備等先遣人員進場，開始著手現場臨時設施建設，解決臨時租地、水電來源和地材資源的確定， 組建工地試驗室， 進行控制樁復測等工作， 為全線順利開工作好充分準備。其它施工人員在 15 至 30 日陸續(xù)到位。（二）開工所需大型設備在開工前 15 天通過公路抵達到場；其它

11、大型設備開工后根據進度需要陸續(xù)到齊。（三）現場材料通過地方公路運至各料場，對不能滿足運輸要求的地方道路提前進行擴寬、加固。第四章場地布置一、施工總體布置（一）總平面布置本標段有村道與線路相交， 可進入工地，砂石料、水泥等原材料汽運至工地。為滿足施工需要， 施工隊料場根據實際情況沿線設置， 妥善管理。 本工程項目部設在黎里鎮(zhèn)北鋪路西料場，搭設彩鋼板房設辦公室、食堂、廁所、倉庫等以滿足現場施工需要?？偲矫娌贾靡姼綀D 6施工總平面布置圖 。（二）主要臨時工程1、臨時駐地依據施工隊管區(qū)和地形， 在工地附近搭建活動房或租用民房，并修建相應的臨時設施。2、通訊及電力設施項目經理部安裝一臺有線傳真，主要人員

12、配備手機， 測量組配備對講機， 解決項目經理部與業(yè)主、監(jiān)理之間的通信聯絡，保證信息傳遞及時暢通。第五章計劃和質保措施一、按合同工期完成的施工進度計劃、CPM網絡圖 / 條形圖WJNLGZ2015-03標項目部位于黎里鎮(zhèn)，駐地的各項臨時設施完整。根據工程進度需要， 橋梁施工隊隊長： 朱錫峰，十字港橋、 石家扇橋、小銘橋、聯新橋、西浦塘橋的施工， 技術員 2 人，工人若干。目前經過充分準備， 已具備開工條件，擬定于 2015 年 7 月 28 日正式開工，預計于2015 年 12 月 30 日結束。，（具體見施工進度計劃）CPM網絡圖見下表。WJNLGZ2015-03標小橋工程CPM網絡圖開工準備

13、施 工進 場施 工進 場施 工組 織設 備放 樣材 料方 案設 計報驗報驗報驗報審報審十字港橋便道施工老橋拆除石家扇橋便道施工老橋拆聯新橋便道施工老橋拆小銘橋便道施工老橋拆西浦塘橋拆除老橋面十字港橋灌注樁基礎石家扇橋灌注樁基礎聯新橋灌注樁基礎小銘橋灌注樁基礎十字港橋臺帽石家扇橋臺帽聯新橋臺帽小銘橋臺帽西浦塘橋橋面鋪裝十字港橋板梁預制安裝石家扇橋梁板預制安裝聯新橋梁板預制安裝小銘橋梁板預制安裝十字港橋石家扇橋聯新橋小銘橋橋面幾附屬結構橋面及附屬結構橋面及附屬結構橋面及附屬結構西浦塘橋橋頭接坡十字港橋石家扇橋聯新橋小銘橋橋頭接坡橋頭接坡橋頭接坡橋頭接坡檢驗認可二、詳細施工方法、順序、時間本標段共

14、5 座小橋，根據施工隊的實際生產能力， 采用平行作業(yè)和流水作業(yè)相結合的方式。我項目部計劃在2015 年 7 月 28 日正式進行施工，到12 月 31日全部結束，詳細施工方法、順序、時間如下：1、橋梁1）聯新橋便道、拆除老橋：計劃 7月 28日至 8月 3日完成；灌注樁：計劃 8月 3 日至 8月 20日完成；臺帽：計劃 8月 20日至 9月 10日完成；梁板預制安裝：計劃 8月 15日至 9月 15日完成；橋面系、附屬結構：計劃 9月 15日至 9月 30日完成；橋頭接坡：計劃 9月 20日至 9月 30日完成；2）十字港橋便道、拆除老橋：計劃 8月 1 日至 8月 10日完成；灌注樁：計劃

15、 8月 10日至 8月 30日完成；臺帽：計劃 9月 1 日至 9月 20日完成；梁板預制安裝：計劃 9月 1 日至 9月 30日完成；橋面系、附屬結構：計劃 10月1 日至 10 月 15 日完成；橋頭接坡：計劃 10月15 日至 10 月 30 日完成；3）石家扇橋便道、拆除老橋：計劃 8月 20日至 8 月 30 日完成；灌注樁：計劃 9月 1 日至 9月 20日完成；臺帽：計劃 9月 20日至 10 月 10 日完成；梁板預制安裝：計劃 9月 20日至 10 月 20 日完成；橋面系、附屬結構：計劃 10月 20 日至 10 月 30 日完成；橋頭接坡：計劃 11月 1日至 11 月

16、10 日完成；4）小銘橋便道、拆除老橋：計劃 9月10日至 9 月 20 日完成；灌注樁：計劃 9月20日至 10 月 10 日完成；臺帽：計劃 10月 10 日至 10 月 30 日完成；梁板預制安裝：計劃 10月 10 日至 11 月 10 日完成；橋面系、附屬結構：計劃 11月 10 日至 11 月 20 日完成；橋頭接坡：計劃 11月 20 日至 11 月 30 日完成；5）西浦塘橋拆除老橋面：計劃 11月 20日至 12月 5日完成；橋面鋪裝：計劃 12 月 1 日至 12月 20日完成；3、詳細施工方法見施工技術方案。4、施工進度計劃橫道圖附后三、材料、設備、人員進場計劃、資源的安

17、排我項目部制定了詳細的材料、設備、人員進場計劃， 并對資源進行了統籌安排。材料安排：對使用的所有建筑材料， 均由項目部委托有資質的試驗單位嚴格按照規(guī)要求的方法和頻率進行質量檢測， 對不符合質量要求的建筑材料不允許進場。所有進場的建筑材料經自檢合格后報請監(jiān)理工程師審查同意后方可使用， 未經監(jiān)理工程師同意的建筑材料一律不在本工程上使用。設備安排：根據施工進度計劃， 我項目部已督促施工隊將各分項工程施工所需的機械設備全部進場到位。詳見主要施工機械設備進場計劃、 主要施工檢測設備進場計劃人員計劃：項目部管理人員早已就位， 并各負其責； 施工隊的管理人員與工人全部進場到位。詳見施工人員進場計劃資源安排：

18、我項目部將結合本工程特點對現有人員、 機械設備、材料進行了優(yōu)化組合。做到各分項工程專人負責，機械設備、材料的優(yōu)先供應，保證各分項工程的順利完成。詳見施工材料進場計劃四、資金流動計劃本項目部將加強資金調度， 在資金管理方面，嚴格遵守招標文件的有關規(guī)定，做到專款專用， 按合同規(guī)定的工程進度、 時間和形式編制工程前期支付、 中間支付及最終支付， 并嚴格按照規(guī)定辦理工程結算， 同時根據工程在實施中資金的使用情況，編制資金使用計劃表， 并根據需要隨時補充流動資金， 使本工程各項目在實施中有足夠資金周轉， 確保資金安全及工程順利進行。 詳見工程流動資金使用計劃。五、項目管理組織設置及人員分工為確保工程的順

19、利進行， 我部建立健全了以項目經理、 總工為主要負責人的質量管理網絡（見附表 7）、安全文明施工管理網絡（見附表 8）。同時完善各項規(guī)章制度，明確人員分工， 做到一級抓一級， 一級對一級負責， 工程部、綜合部、財務部、工地試驗室四個職能管理部門分工把關，密切配合。六、施工安排和方法總說明A、施工安排橋梁工程：本標段圍含五座小橋，。先進行灌注樁小橋施工；后進行小橋維修施工。B 、方法總說明1、橋梁工程1）十字港橋先施工便道在進行老橋拆除，然后進行灌注樁；再施工臺帽、蓋梁、板梁預制安裝和橋面系、附屬結構，橋頭接坡。2）石家扇橋先施工便道在進行老橋拆除，然后進行灌注樁；再施工臺帽、蓋梁、板梁預制安裝

20、和橋面系、附屬結構，橋頭接坡。3）小銘橋先施工便道在進行老橋拆除，然后進行灌注樁；再施工臺帽、蓋梁、板梁預制安裝和橋面系、附屬結構，橋頭接坡。4）聯新橋先施工便道在進行老橋拆除，然后進行灌注樁；再施工臺帽、蓋梁、板梁預制安裝和橋面系、附屬結構，橋頭接坡。5）西浦塘橋為老橋維修，先拆除老橋面，然后橋面鋪裝、橋頭接坡。七、質量管理方法、手段1、成立強有力的領導班子，確保現場施工管理井然有序，組建具有豐富施工經驗的施工隊伍， 確保各道工序的施工質量。 建立健全質量保證體系 （見附表7），明確職責，落實到人；建立質量檢查、質量反饋等體系。2、加強對質量管理的宣傳教育，樹立“質量第一”的思想和全員質量意

21、識。3、嚴格按照業(yè)主提供的設計圖紙和文件及技術規(guī)施工。編制詳細的實施性施工組織設計和操作規(guī)，并以此為指導，合理的組織和調配材料、機械設備、運輸機具和勞動力，做到均衡生產，使工程優(yōu)質、高效、低耗。4、推行 TQC和 ISO9000 質量目標管理，按照ISO9002 質量管理守則制定詳細的單項技術施工措施和操作細則，以保證各工序的質量標準。5、嚴格按照監(jiān)理確定的報驗程序進行各道工序的報驗工作。6、在施工中，堅持一切以數據說話，做好各種檢測記錄，使整個施工技術管理標準化、規(guī)化。7、加強工程質量檢查工作，充分發(fā)揮部質量檢查員的作用，認真填寫各類檢查表格，配合監(jiān)理工程師做好現場檢查工作，對不符合要求的部

22、位嚴格按監(jiān)理工程師的要求進行整修或返工。8、加強工程及工程材料試驗，建立工地工程試驗室，對工程材料試驗嚴格按技術規(guī)中有關材料試驗要求進行，并加強原材料裝卸運輸過程中的管理，不合格材料嚴禁使用。9、成立專項施工組織管理機構，并對全體施工人員進行技術交底和培訓，做到人人心中有數，共同把好質量關。八、重點工程施工措施1、安全保證措施（1）、加強領導， 健全組織。項目經理部由項目經理和安全負責人組成專門的安全生產領導小組， 項目經理部相關職能部門、 施工隊、班組負責人為安全生產小組成員，并按規(guī)定配齊安全檢查人員， 建立安全生產規(guī)章制度， 明確各級安全管理人員的責任和權利，從組織上確保安全生產。（2）、

23、安全教育經?；?、制度化。分項工程開工前組織系統安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓，通過安全知識競賽、貼標語等形式調動全體職工安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作落到實處。（3）、嚴格安全監(jiān)督， 完善安全檢查制度。 各級安全生產領導小組定期或不定期組織檢查。 各級安全監(jiān)督人員經常檢查， 及進發(fā)現和糾正存在的問題， 把事故消滅于萌芽狀態(tài)。（4）、按施工組織設計和工藝流程科學組織施工。 嚴格工序銜接， 遵守操作規(guī)程，嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。（5）、加強安全防護意識。特殊工種須經培訓并經過考核，方可上崗操作。重點作業(yè)區(qū)要設置安全防護標志。（6）、抓好現場安全管理，堅持文明施工，保障人力、機械和器材的安全。要安全用電，嚴格按有關規(guī)定安裝供電線路及設備，用電設備都要安裝地線， 不合格的電工器材嚴禁使用。（7）、施工現場所有工程機械設備由專人駕駛，同時按規(guī)定操作、停放，特殊作業(yè)時派專人指揮。（8）、施工機械設備，定期進行檢修，使用前認真檢查，對故障及時修理，確保安全使用。（9）、加強同氣象部門的聯系，注意氣象預報、暴風暴雨預報、臺風預報，及時掌握氣候變化情況， 搞好預防措施， 避免臺風和洪水造成的人員傷亡和財產損失。2、文明施工保證措施（1）、項目部管理人員佩帶胸牌， 施工現場設置明確的施工標志牌和安全警示標志，對各工序實行掛牌標示的方