橋梁,道路,管道施工方案

1、第二節(jié)橋梁工程施工（一）施工順序安排本工程工期緊，質(zhì)量要求高，并考慮到橋頭地基處理宜及早實(shí)施，按照先地下后地上、交叉施工的原則安排施工順序, 主要施工順序 : 場地整平平臺搭設(shè)樁基、橋臺施工板梁安裝后臺回填、搭板枕梁施工橋面系及附屬工程施工。1、場地整平、鉆孔樁平臺搭設(shè)施工。2、首先實(shí)施兩側(cè)的橋臺鉆孔樁。3、待鉆機(jī)平臺搭設(shè)完成后，由東西兩岸施工橋墩樁基。樁基施工完成后緊跟著圍堰對立柱及蓋梁的施工。4、橋臺施工結(jié)束后，及時安排臺前臺后擋墻施工，為盡早架設(shè)梁板提供條件。5、對已施工好的橋幅采用吊車架梁，以便盡早施工橋面系。6、在架梁完成后再進(jìn)行臺背回填并實(shí)施搭板，避免擋墻發(fā)生位移。在橋面砼鋪裝層養(yǎng)

2、護(hù)期間，實(shí)施橋梁附屬設(shè)施。7、橋面混凝土鋪裝。8、橋面板預(yù)制在工程開工后, 立即委托廠家加工，根據(jù)架梁需要運(yùn)至工地。人行道板在安裝前一個月預(yù)制完成。（二）鉆孔灌注樁基礎(chǔ)1、鉆孔平臺搭設(shè)準(zhǔn)備工作完成后 , 即實(shí)施鉆孔平臺的搭設(shè)工作，根據(jù)實(shí)地踏勘，橋臺位置應(yīng)在岸上，故橋臺的鉆孔平臺將采用挖除表層土整平后, 墊枕木和方木搭設(shè)平臺。護(hù)筒a(雙瓣)護(hù)筒b螺栓孔加勁肋法 蘭若橋臺位置在水上，則水上鉆孔樁和下部結(jié)構(gòu)施工時，需搭設(shè)水上平臺，為便于鉆機(jī)的移位和水上砼的運(yùn)輸，水上臺的鉆孔平臺沿橋?qū)挿较虿贾?。平臺的搭設(shè)材料以型鋼和木料為主，根據(jù)施工安排和圖紙， 鉆機(jī)自重約 8.4噸，蓋梁鋼筋砼自重 3 噸/m，通過

3、計(jì)算來確定其結(jié)構(gòu)形式。平臺的搭設(shè)主要采用人工搭設(shè)，木樁插打采用簡易打樁船, 分配梁在岸上制作, 現(xiàn)場電焊連接 . 安裝分配梁前應(yīng)根據(jù)標(biāo)高，對木樁頂進(jìn)行統(tǒng)一找平。2、護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用 4mm 厚鋼板卷制，內(nèi)徑為1。00m和 1.40m，分上（ a)、下（b） ，當(dāng)入土較深時， b可分成二節(jié)制作。其結(jié)構(gòu)形式詳見下圖. 護(hù)筒制作由專業(yè)廠家外加工，要求尺寸準(zhǔn)確,不漏水，若橋臺樁在水上，則護(hù)筒 b 的長度 h根據(jù)河床標(biāo)高而定，當(dāng)長度較長時可分成二節(jié)制作，要求水上護(hù)筒底打入河床底粘土層內(nèi)1-1。5m ，護(hù)筒頂高出水面1.0-1 。5m ，故在施工前應(yīng)對橋臺處水深和淤泥層厚度作詳細(xì)調(diào)查，以確定護(hù)筒加工長度,

4、 以便及時安排生產(chǎn)和進(jìn)場。具體步驟為 : 測量放樣整平挖埋置孔安放護(hù)筒孔周夯填粘土灌水檢查是否漏水l4040角鋼50鋼管dd:護(hù)筒直徑護(hù)筒枕木若橋臺樁在水上，水上護(hù)筒采用導(dǎo)向架和打樁船進(jìn)行埋設(shè)。利用鉆孔平臺，根據(jù)護(hù)筒直徑，設(shè)置導(dǎo)向桿，以保證護(hù)筒插打的垂直性，見下圖：要求護(hù)筒埋設(shè)好后不漏漿，且能保持1.0m 以上水頭，中心偏差控制在3cm以內(nèi),護(hù)筒垂直度控制在l/100 。3、泥漿循環(huán)系統(tǒng)本工程擬采用正循環(huán)回旋鉆機(jī)，故需建立泥漿循環(huán)系統(tǒng)。按現(xiàn)場情況和工程范圍，設(shè)置二套循環(huán)系統(tǒng), 兩岸各布置一個。為保證路基質(zhì)量，位置在規(guī)劃紅線外，且緊靠河道和臨時路。由于河道較寬，并配備兩條泥漿船。每一套泥漿循環(huán)系

5、統(tǒng)各有一個泥漿池、循環(huán)池和沉淀池，之間用明溝相通，泥漿池約 15m3，循環(huán)池約 20m3，且各池挖深為1。01.5m，地面以上部分用磚墻砌筑而成，砂漿抹面，在池邊設(shè)防護(hù)欄。旱地樁利用明溝將泥漿輸至循環(huán)池,使護(hù)筒內(nèi)水位保持一定的水頭，且泥漿不外泄. 循環(huán)線路為 : 樁孔 循環(huán)池 沉淀池 泥漿池 樁孔施工中產(chǎn)生多余泥漿嚴(yán)禁現(xiàn)場直接排放，廢漿和沉渣采用槽車等封閉式運(yùn)輸工具外運(yùn)，棄至指定地點(diǎn)，杜絕環(huán)境污染. 4、鉆機(jī)就位、成孔利用鉆機(jī)自身動力和滾杠, 將鉆機(jī)逐步移至施工孔位，復(fù)核樁位, 使鉆盤中心與樁中心一致，同時控制好機(jī)頭鉆桿的垂直度與機(jī)架平臺的水平度，以保證鉆孔垂直，鉆機(jī)底部必須穩(wěn)固可靠 . 鉆進(jìn)

6、前應(yīng)仔細(xì)做好鉆桿、 鉆頭長度量測工作 ,在鉆桿上標(biāo)志編號并記錄各節(jié)長度.鉆進(jìn)中鉆桿下放前應(yīng)復(fù)核長度，以保證孔深度的準(zhǔn)確性 . 考慮到本工程地區(qū)粘土層較多,因此，采用原土造漿，但由于樁基須穿越淤泥質(zhì)土，現(xiàn)場必須準(zhǔn)備一定數(shù)量且性能合格（塑性指數(shù)大于25, 含砂率小于 4% ）的粘土或膨潤土以備不測 , 同時在開工前準(zhǔn)備數(shù)量充足符合要求的泥漿，泥漿性能指標(biāo)要求如下：地層情況相對密度粘度(s ）失水率ml/30min ph值含砂率粘性土1.05 1.20 16-22 25 8-10 8-4 砂性土及松散易坍地層1。201。45 1928 15 810 8-4 鉆機(jī)就位驗(yàn)收后，即可進(jìn)行成孔。開鉆時宜慢速

7、鉆進(jìn), 特別注意進(jìn)入護(hù)筒埋設(shè)地段需慢速鉆進(jìn) , 保證泥漿護(hù)壁的質(zhì)量，鉆進(jìn)速度根據(jù)地質(zhì)情況而定，粘土層可加快鉆進(jìn) , 砂土層宜慢速，同時及時調(diào)整泥漿指標(biāo)，以確保護(hù)壁質(zhì)量。鉆進(jìn)時, 護(hù)筒內(nèi)泥漿應(yīng)保持一定的水頭，岸上樁應(yīng)高出地下水位1。52。0m ，水上樁水頭應(yīng)保持在0.3m 以上，通過護(hù)筒內(nèi)泥漿泵進(jìn)行調(diào)節(jié). 當(dāng)鉆機(jī)成孔后, 先用測繩進(jìn)行孔深檢查，檢查前，測繩必須經(jīng)過鋼尺校核。然后利用探孔器進(jìn)行孔徑和孔垂直度檢查, 探孔器直徑不得小于設(shè)計(jì)樁徑，有效長度為樁徑的4.5 倍, 采用14 以上圓鋼制作 , 兩端錐形 , 中間有效長度段成圓柱形。孔深檢查達(dá)到要求后，將鉆頭提至離孔底0。3-0。5m處用鉆機(jī)進(jìn)

8、行清孔，清孔泥漿的相對密度為1.051.20 ，樁底沉渣厚度小于20 厘米. 本工程將采用二次清孔法，即鉆機(jī)清孔達(dá)到要求，在安放導(dǎo)管后澆灌砼前采用離心吸泥泵進(jìn)行二次清孔 , 以保證孔底沉淀厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求. 在清孔渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔, 清孔后的泥漿指標(biāo)必須符合以下要求: 相對密度-1 。05-1.15 ，粘度 - -1720s，ph值- -8-10 ，含砂率 - 4。5、鋼筋制作與安裝根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，鋼筋定尺及起吊能力進(jìn)行分節(jié)制作，為保證質(zhì)量，加快施工, 節(jié)與節(jié)之間鋼筋連接采用焊接接頭，同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過50,相鄰接頭錯開距離應(yīng)在30d 以上（ d 為主筋直徑）。箍筋

9、采用點(diǎn)焊與扎絲相結(jié)合的綁接方法，鋼筋籠節(jié)之間連接必須保持中心一致. 鋼筋籠吊環(huán)用 20 熱軋鋼制作 , 吊掛在平臺上。且一個孔至少要有三根。為使鋼筋籠保護(hù)層厚度均勻一致，以防鋼筋外露，在鋼筋籠上套上穿心圓墊塊，一個斷面放3-4 塊，每隔 2-3m放一檔。鋼筋籠的安裝起吊設(shè)備采用鉆機(jī)自身起吊. 為了加強(qiáng)籠體節(jié)段在起吊、安裝過程中的剛度 , 避免發(fā)生彎折，扭曲現(xiàn)象 , 在籠體內(nèi)每隔 2m布置一層 20 水平支撐筋，在節(jié)段連接好下沉?xí)r再予以割除. 6、灌注水下砼水下砼用 25。0cm螺口鋼導(dǎo)管進(jìn)行灌注， 導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行必要的水密和承壓試驗(yàn)，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于井孔內(nèi)水深1。5 倍的壓力，在安

10、裝前應(yīng)對導(dǎo)管進(jìn)行試拼，以檢查其接口質(zhì)量，同時對各節(jié)導(dǎo)管進(jìn)行量測和編號。吊裝時, 導(dǎo)管應(yīng)位于井孔中央 , 并在灌注砼前進(jìn)行升降試驗(yàn)。整個吊裝過程應(yīng)豎直下放，防止井孔壁碰撞受損坍塌. 利用導(dǎo)管進(jìn)行兩次清孔檢驗(yàn)達(dá)到要求后, 即可進(jìn)行水下砼灌注，樁基砼采用25#水下砼，采用拌和站自拌砼, 翻斗車輸送 . 砼的組成材料應(yīng)按規(guī)范要求選用， 膠凝材料采用 525#普通硅酸鹽水泥 , 粗骨料采用 5-35mm天然級配碎石，細(xì)骨料采用中粗砂，細(xì)度模數(shù)為2.3-2 。8。含泥量控制在 3以內(nèi)，砂率控制在 3840。砼級配設(shè)計(jì)按 1.15 倍設(shè)計(jì)強(qiáng)度設(shè)計(jì)，坍落度控制在 1820 厘米，初凝時間控制在6 小時以上，商

11、品砼到場后，要抽查其坍落度 , 并做好現(xiàn)場試塊抽樣工作。砼灌注采用垂直砍球方法，澆灌時應(yīng)先用0。3m3的 1：1.5 水泥砂漿打底。砼灌注的關(guān)鍵是首批灌注量, 首批砼計(jì)算根據(jù)孔徑和導(dǎo)管埋入深度（初灌時導(dǎo)管必須埋入砼面 1m ）考慮。首灌時，導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為2040cm ，導(dǎo)管頂設(shè)置儲料糟和漏斗，漏斗底口不得低于護(hù)筒口。對灌注樁的砼應(yīng)經(jīng)常檢查均勻性和坍落度等，不合格的不得使用, 并及時按規(guī)定做好砼試件。灌注開始后，要連續(xù)進(jìn)行并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時, 應(yīng)徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊。在灌注過程中要安排專人經(jīng)常探測井孔內(nèi)砼面位置, 及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深，并

12、做好原始記錄, 導(dǎo)管的埋深不宜小于 2m或大于 6m.砼面接近鋼筋骨架時，宜使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度 , 以減小砼的沖擊力， 宜使導(dǎo)管保持稍大的埋深， 并放慢灌注速度，以減小砼的沖擊力，待砼進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后, 應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下有一定的埋深，以防止鋼筋籠上浮。灌注中嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出砼面, 灌注的樁頂砼標(biāo)高應(yīng)高出水面1m 以上. 在灌注末期，漏斗底口應(yīng)高出井孔水面46m ，以保持一定的壓力 . 灌注時間應(yīng)在砼初凝前完成。灌注過程中溢上的泥漿，岸上孔采用明溝導(dǎo)流至泥漿池，嚴(yán)禁污染環(huán)境及河流。為保證砼正常生產(chǎn)和灌注，施工前應(yīng)與電力部門聯(lián)系是否停電，并配備發(fā)電機(jī)組以防不

13、測 . 7、接樁施工1）水上灌注樁結(jié)束后，進(jìn)行接樁，使其達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。2）將立柱與承臺的接觸面鑿毛，測量放線, 定出中心和標(biāo)高 . 3）采用鋼護(hù)筒作為接樁模板，安裝時應(yīng)將模板縫隙用石膏填平。4）模板底部用 1：2 砂漿塢牢，以防漏漿。5）砼采用自拌砼，人工入模，分層澆筑。6）采用塑料薄膜套封閉養(yǎng)生. (三）蓋梁式橋臺1、模板制安因橋臺底處在原地面上或填土上，故將直接在夯實(shí)土層上鋪20cm厚大片基礎(chǔ)和 10cm厚 c20砼墊層，作為橋臺底模。蓋梁的側(cè)模采用竹膠板，側(cè)模與底模接觸處襯以海綿墊層，拉桿壓緊，以防漏漿, 側(cè)模的圍囹采用 43 普通腳手鋼管 , 鋼管連接采用十字旋轉(zhuǎn)夾具。安裝后的模板要求

14、穩(wěn)定牢固，尺寸位置準(zhǔn)確，板面平整不漏漿, 確保拆模后的砼的外觀質(zhì)量和尺寸。2、鋼筋制安鋼筋制作安排在專門鋼筋車間制作，鋼筋連接采用雙面搭接焊，因蓋梁的鋼筋間距一般較小，為方便施工，安裝時連接采用單面搭接焊，搭接長度: 雙面焊5d，單面焊 10d，d 為鋼筋直徑 , 要求焊縫飽滿，無嚴(yán)重缺陷，制作前應(yīng)先進(jìn)行焊接試驗(yàn) . 蓋梁中鋼筋骨架的彎起鋼筋, 應(yīng)嚴(yán)格控制起彎點(diǎn)和電焊質(zhì)量。現(xiàn)場焊接時應(yīng)注意防止焊渣澆傷底模，造成外觀缺陷。3、砼澆搗及養(yǎng)護(hù)砼采用商品砼，汽車泵輸送，澆筑順序從懸臂端向中間斜向分層灌注。分層厚度 30cm,插入式振搗器振搗密實(shí) , 注意振搗的間距和時間。砼澆注過程中設(shè)專人觀察沉降和檢

15、查模板的變形情況, 對漏漿部位及時堵漏, 且對模板的變形及時調(diào)整，澆注頂層砼時應(yīng)重新復(fù)核標(biāo)高, 以保證頂面標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。橋臺分臺背與臺帽二次施工，連續(xù)處按施工縫要求處理。砼養(yǎng)生采用海綿濕養(yǎng)法。施工中要點(diǎn)：（1）插入式振搗棒移動間距不應(yīng)超過其作用半徑的1.5 倍，振搗上一層時應(yīng)插入下層砼面5mm ，采取快插慢拔，插點(diǎn)均勻有序，不得遺漏，并避免振搗棒碰撞模板、鋼筋 . （2）砼強(qiáng)度達(dá)到 2.5mpa時，方可拆除側(cè)模。（3）分層澆筑時應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前澆筑完上層砼, 頂面砼要按設(shè)計(jì)坡度和臺階抹平壓光。(四）空心板梁制作安裝本標(biāo)段共有先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁。如在現(xiàn)場加工將占用較大的施工面積，影響整

16、個工程的施工進(jìn)度，而且不經(jīng)濟(jì)，故將板梁制作安排在專業(yè)預(yù)制廠內(nèi)加工，并派專職質(zhì)量員檢查梁板制作質(zhì)量，梁板出廠應(yīng)有出廠合格證. a先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁制作先張法預(yù)應(yīng)力梁板的加工采用預(yù)制廠內(nèi)定點(diǎn)加工方案, 現(xiàn)分述如下 : 1、臺座（1）采用墩臺式承力結(jié)構(gòu)（2）臺座主要技術(shù)指標(biāo)傾覆穩(wěn)定性大于1.5 滑移穩(wěn)定性大于1。3 （3）橫梁與定位板橫梁采用鋼結(jié)構(gòu)，受力后變形撓度不大于2mm 。定位板采用： =40mm 厚鋼板，在鋼板上按設(shè)計(jì)要求布置孔位，其孔徑為鋼絞線直徑 +2mm. （4）臺面現(xiàn)澆混凝土臺面 , 上鋪 =6mm 鋼板并用作底模 . 2、張拉前準(zhǔn)備：（1）清理臺面 ,刷隔離劑。（2）檢查張拉機(jī)具

17、設(shè)備： a、是否與錨具配套； b、壓力表精度不宜低于1。5 級。（3）張拉機(jī)具應(yīng)專人使用和保管，并經(jīng)常維修，定期校驗(yàn)。（4）按設(shè)計(jì)圖要求作好失效管切斷。(5) 檢查夾片是否安裝合格。3、張拉工作：（1）張拉采用單張整放方式，一端張拉一端自錨。（2）錨具：張拉端采用 xm型工具單孔錨， 其工具夾片要求使用30 次以上 ,且退夾片方便，安裝夾片前必須檢查夾片外觀是否光滑，內(nèi)齒是否有損傷, 錨環(huán)是否變形，如發(fā)現(xiàn)有上述問題應(yīng)停止使用，自錨端可采用xm型工作錨。（3）自錨端橫梁與最近處梁端應(yīng)有一定長度的緩沖以利放張。(4) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用符合astm416a-90 標(biāo)準(zhǔn)的j15 （75）高強(qiáng)度低松馳鋼

18、絞線。 rby=1860mpa ，每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉應(yīng)力為195kn ，為減少張拉損失，采用超張拉，其張拉順序?yàn)椋? 初應(yīng)力（ 51k) 105k 0 k（錨固）或0 初張應(yīng)力（ 9.8kn） 204.8kn 0 195kn（錨固 ) （5) 張拉至 10% k 時作好伸長值測量標(biāo)記。（6）張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與鋼絞線的軸線重合一致. （7) 鋼絞線的錨固 , 應(yīng)在張拉應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行, 錨固階段張拉端鋼絞線的內(nèi)縮量不應(yīng)大于5mm. (8）張拉或放松時應(yīng)填寫施工記錄。（9） 張拉完畢后必須測量伸長值并與理論計(jì)算值比較，其誤差不得大于 6% 。斷絲不得超過 1% 。張拉完畢后

19、，對設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于5mm 。(10）伸長值理論計(jì)算按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。（11) 張拉完畢后宜靜停8 小時，方可進(jìn)入下道工序。4、放張(1）混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，即混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85% 以上（砼養(yǎng)護(hù)不小于10 天時） ，方可切斷預(yù)應(yīng)力筋 . （2）千斤頂放張施加的內(nèi)力不得超過張拉時的控制應(yīng)力，放張時應(yīng)緩慢進(jìn)行。(3）放松后用鋼筋切割機(jī)切割。切割時要采取措施防止砼爆裂。（4）板端鋼絞線用 1：2 水泥砂漿封閉。5、模板(1）模板采用定型鋼模板，面板采用6mm 冷軋鋼板 , 拼裝后的模板應(yīng)符合：1）具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠在承受施工過程中可能產(chǎn)生的各種荷載，保證外形、

20、尺寸準(zhǔn)確。2）模板板面平整，接縫嚴(yán)密不露漿。（2) 模板與鋼筋的安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行, 妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。（3) 安裝側(cè)模時應(yīng)防止模板移位或凸出。模板之間采用螺銓連接, 并襯海綿條，縫隙用石膏填平。(4）模板安裝完畢后，應(yīng)保持位置準(zhǔn)確。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形的可能時，及時糾正。（5）模板安裝完畢后， 對其平面位置、 節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，符合要求后方能澆筑混凝土。(6）芯模采用膠囊時應(yīng)注意 :1) 使用前要檢查，不得漏氣，鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè).2 ）每次使用后 , 應(yīng)將其表面的水泥清洗干凈，妥善保管，防止日曬，不得接觸油、酸、堿等有害物資.3) 從開始澆

21、筑混凝土到膠囊放氣時止, 其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。 4）為防止膠囊上浮和偏位, 應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置定位筋。5) 膠囊放氣時間，以混凝土強(qiáng)度達(dá)到能保持構(gòu)件不變形為宜。（7) 膠囊充氣的壓力不應(yīng)超過27kpa. （8）膠囊放氣抽拔時間按下表：膠囊放氣抽拔時間： 6、鋼筋 (1）鋼筋成型前應(yīng)先熟悉圖紙,并進(jìn)行技術(shù)交底。（2）成型好的鋼筋分類堆放， 作好標(biāo)記，放在露天鋼筋還應(yīng)作好防雨措施。（3) 成型鋼筋的數(shù)量應(yīng)控制在3 片以內(nèi)，以防成型過多導(dǎo)致鋼筋生銹。（4）鋼筋生銹后，用鋼絲刷除繡。（5）鋼筋除銹后 , 必須滿足 : 潔凈、無油漬、無漆皮、無鱗銹等。（6）鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)保單, 不合格的鋼筋和有嚴(yán)重缺

22、陷的鋼筋應(yīng)及時清理出場或作好明顯標(biāo)記不得使用。（7）鋼筋調(diào)直采用冷拉方式，其i 級鋼筋冷拉率不宜大于2，ii級鋼筋氣溫（ ) 05 515 1520 20-30 30 混凝土澆完后（小時）10-12 810 68 4-6 24 冷拉率不宜大于1. (8）鋼筋彎折： i 級鋼筋其圓弧彎曲直徑應(yīng)大于2.5d、ii級鋼筋其圓弧彎曲直徑應(yīng)大于 4d. （9）鋼筋切斷 :切斷機(jī)或氧炔切割，不得使用電弧切割, 以防損傷鋼筋。（10）鋼筋綁扎：施工前明確施工圖上各個單根鋼筋的形狀及細(xì)部尺寸，確定各類綁扎程序。（11) 鋼筋接頭采用綁扎搭接， 綁扎搭接長度不小于30d,同一截面接頭不得大于 50，結(jié)頭間距不得

23、小于30d.搭接處應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。(12）鋼絞線在板中不得有接頭, 但兩塊板間可用連接器連接。(13）鋼筋安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，并填寫檢驗(yàn)評定表。7、混凝土灌注（1）板梁采用 40 號砼, 施工配合比嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行，采用商品砼。（2）根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度可以加入早強(qiáng)劑, 其數(shù)量按規(guī)范或配合比規(guī)定執(zhí)行。（3) 水泥用量不宜大于500kg. （4）坍落度控制在 46cm 。(5）空心板梁澆筑順序 : 底板 芯模（安芯模 ) 兩側(cè)和頂面。（6）澆筑兩側(cè)混凝土?xí)r要對稱平衡進(jìn)行。（7) 澆筑混凝土前應(yīng)對模板和鋼筋進(jìn)行檢查，模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈 , 模板如有縫隙，要填塞嚴(yán)密。模

24、板內(nèi)要涂刷隔離劑。澆筑混凝土前要檢查混凝土均勻性和坍落度。（8）澆筑混凝土?xí)r沿梁板一端向另一端分層進(jìn)行，并在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。振搗等工藝同蓋梁施工。(9）砼澆筑完成后，對頂面及時修理、抹平拉毛. 標(biāo)明生產(chǎn)日期和型號，并盡快予以灑水養(yǎng)護(hù) , 養(yǎng)護(hù)期不少于 10 天。8、板梁的移運(yùn)、堆放和運(yùn)輸（1）吊點(diǎn)的位置按設(shè)計(jì)要求規(guī)定。(2）設(shè)置扁擔(dān)利用龍門吊起吊梁板，鋼絲繩的角度符合規(guī)范要求。（3）砼強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa 以上時方可拆除側(cè)模板，放張封頭后方可移運(yùn)和堆放。(4）堆放場地應(yīng)平整密實(shí)不積水。按吊運(yùn)及安裝秩序堆放, 防止越堆吊運(yùn)。堆垛時，板間應(yīng)有墊木 , 支承點(diǎn)與設(shè)計(jì)支承點(diǎn)要

25、基本一致. 堆垛層數(shù)不大于 3 層。(5）梁板的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100時，方能運(yùn)至工地進(jìn)行安裝。（6) 采用專門運(yùn)梁車運(yùn)至工地, 車長應(yīng)滿足支承間的距離要求，運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整。b板梁安裝本標(biāo)段橋板長度較小, 自重較輕。為加快施工速度，確保安裝安全和質(zhì)量,擬采用 25t 和 50t 吊機(jī)直接進(jìn)行安裝。具體施工步驟如下 : （1）對橋臺進(jìn)行測量放線，丈量橋跨，確定各支座位置, 并在橋臺上劃出安裝梁的邊線 . （2）測量各支座點(diǎn)標(biāo)高，檢查其平整度和標(biāo)高是否符合要求，否則應(yīng)立即修鑿平整，并以水泥砂漿抹平。同時對梁板支承面應(yīng)予以同法清理整平。（3）橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能

26、指標(biāo),不合格者不得使用。在座板安裝時，與梁底的接觸必須嚴(yán)密，不得有空隙，每塊支座的位置要準(zhǔn)確，誤差應(yīng)在允許偏差5mm以內(nèi)，每塊支座邊緣高差在1mm以內(nèi)，球冠橡膠支座上的板梁安裝溫度, 要符合設(shè)計(jì)規(guī)定 . （4）對到場的履帶吊的性能作進(jìn)一步檢查，并進(jìn)行試吊，確保安裝安全。吊索和吊具應(yīng)符合規(guī)范要求，一般安全系數(shù)值在5 倍以上 .對斷絲的鋼絲繩必須調(diào)換。（5) 吊車停放于橋頭處。吊裝梁板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙 ; 在支座位置安置橡膠支座, 仔細(xì)將梁安放至準(zhǔn)確位置且與支座密貼；就位不準(zhǔn)時，必須吊起重放，不得用橇棍移動. 安裝時 , 應(yīng)注意梁板的編號和順序, 以防錯放。（6）檢查驗(yàn)收

27、梁板安裝質(zhì)量, 合格后進(jìn)行絞縫施工。絞縫施工前，應(yīng)在梁底將板間縫隙用1：2 水泥砂漿進(jìn)行勾縫 , 以防漏漿。必須清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈后方可澆筑鉸縫內(nèi)砼. 將制作好的絞縫鋼筋放置在板間，分層澆筑砼，用插入式振搗器振實(shí)，頂面抹平拉毛. (五) 橋面鋪裝、搭板及其它附屬設(shè)施工程內(nèi)容為：橋面砼鋪裝層澆筑，砼鋪裝，人行道系，欄桿，枕梁，搭板，擋墻及臺前、臺后擋墻等。1、橋面砼鋪裝為保證鋪裝層鋼筋在施工中不變形, 將采用泵送商品砼進(jìn)行施工，振實(shí)器械采用平板振搗器和插入式振搗器，為避免施工縫,采取各車道全幅一次成型。其施工步驟和要點(diǎn)如下：（1）測量放線，確定車道中邊線和梁頂標(biāo)高. (2）梁板面

28、砼鑿毛，清除雜物。（3）鋼筋運(yùn)至橋面進(jìn)行綁扎安裝，要求順直，縱橫距符合設(shè)計(jì)要求。(4 ）按照標(biāo)高和橋線，安放方木側(cè)模，并用縱向鋼管支架控制橋面標(biāo)高和平整度, 鋼筋底安放砼墊塊以保證鋼筋位置的準(zhǔn)確。（5）清理橋面雜物，并灑水濕潤。（6）泵送砼，人工鋪平，采用平板振搗器振實(shí)，厚度超過12cm 時，應(yīng)先用插入式振搗器振搗、整平，做面工作應(yīng)連續(xù)。（7）用輪滾滾壓至大致平， 再用平尺刮平， 木抹子拍實(shí)抹平， 收漿后拉毛。(8）如因故中斷應(yīng)設(shè)置施工縫，宜在設(shè)計(jì)切縫位置作施工縫。(9）用濕麻袋覆蓋養(yǎng)護(hù)，專人隨時澆水。2、人行道系制安（1）人行道板為預(yù)制構(gòu)件 , 模板采用木模 , 現(xiàn)場預(yù)制，砼采用自拌砼，施工

29、要點(diǎn)與梁板類同。砼標(biāo)號：安全帶、緣石為30 號，人行道為 c30現(xiàn)澆人行道。（2) 緣石及安全帶施工時 , 應(yīng)核對橋梁邊線、高程及預(yù)埋件位置，要求線條平順, 綁扎鋼筋時 , 應(yīng)特別注意預(yù)埋件 , 包括泄水管安裝 ; 為保證外觀，模板全部采用裝配式定制鋼模；外邊線必須與橋板邊線保持一致，要求尺寸準(zhǔn)確，線型和順,外觀不能有明顯折角和麻面氣孔現(xiàn)象。緣石外露面用白色斬假石。（3）人行道橋面鋪裝鋼筋為l1550冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。(4）橋人行道鋪裝施工工藝同道路施工工藝. 3、防水層和砼鋪裝層(1) 本工程橋機(jī)砼采用廠拌，自卸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)鋪設(shè)，壓路機(jī)碾壓。（2) 鋪筑前應(yīng)對橋面進(jìn)行清洗干凈，干燥后，鋪

30、灑hkm1500 防水層，鋪灑工作由防水涂料生產(chǎn)廠家實(shí)施，要求噴灑兩次以上，不得遺漏，瀝青施工時，如損壞應(yīng)及時補(bǔ)上 . 4、橋頭搭板及枕梁橋頭搭板采用現(xiàn)場現(xiàn)澆，砼采用自拌砼，澆筑方案同蓋梁。底模采用油氈，側(cè)模采用組合鋼模，鋼管圍囹支撐固定。在橋頭地基處理完畢， 養(yǎng)護(hù)期一個月后 , 方能進(jìn)行搭板施工， 施工步驟如下：(1）測量放樣。(2）開挖枕梁工坑，采取大開挖. （3）填筑枕梁大片和碎石基礎(chǔ). (4) 立模澆注枕梁 , 模板采用組合鋼模，鋼管圍囹支撐固定。(5）枕梁砼養(yǎng)護(hù)。（6）搭板底部填筑 10cm厚水泥穩(wěn)定層 , 在墊層上鋪一層油氈作為搭板現(xiàn)澆底模。(7）制作安裝鋼筋，進(jìn)行隱蔽檢驗(yàn)。（8）

31、立側(cè)模澆筑砼，頂南木抹子整平。(9）麻袋濕養(yǎng)生 , 待砼強(qiáng)度達(dá)到 100設(shè)計(jì)強(qiáng)度時方可實(shí)施路面層. （10）搭板兩端端縫處用防腐木絲板塞實(shí)。5、欄桿制安（1）欄柱、欄板、抱鼓石均采用青石，底梁外露面為青色斬假石. 材質(zhì)拼裝圖案、施工要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）施工步驟和要點(diǎn)如下：a：以車道中心線為依據(jù)，放欄桿邊線, 丈量各中柱位置。b：欄桿的安裝應(yīng)自一端向另一端順序安裝，垂直度采用水平尺或垂球線控制，高程采用標(biāo)尺掛線控制. c：扶手安裝高程應(yīng)以設(shè)計(jì)為依據(jù)，安裝后要求線條平順. 6、臺后擋墻砌筑及臺后回填漿砌塊石墻身砌筑：砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土水跡應(yīng)清洗干凈，砌筑采用座漿法 , 即

32、先座漿再安放砌塊，再砌體砌筑，各砌層先砌外圍定位行列，然后砌筑里圈，外圈與里圈砌塊應(yīng)交錯連成一體。石塊間均應(yīng)用砂漿粘結(jié), 不得直接挨靠，座漿應(yīng)飽滿。豎縫砂漿應(yīng)先在已砌塊石側(cè)面鋪放一部份，然后在相鄰石塊放好后仔細(xì)填滿搗實(shí)，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。后臺回填土采用級配良好 , 直徑在 0。25mm 2mm的中粗砂分層夯填（含泥量5）壓實(shí)度要求達(dá)到92% ，為加強(qiáng)填料的整體性填料中加鋪tgs經(jīng)編土工格柵. 第三節(jié)道路工程施工一、施工工藝流程 ：1 測量放樣 2路基處理 3宕渣墊層 4半剛性穩(wěn)定層 5側(cè)平石安裝 6瀝青面層二、路基施工前的準(zhǔn)備工作施工前的工作包括組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備三方面的內(nèi)容

33、. 組織準(zhǔn)備工作包括建立健全施工組織管理機(jī)構(gòu)，制定施工管理制度，明確分工，落實(shí)責(zé)任。組織準(zhǔn)備是做好一切工作的前提。技術(shù)準(zhǔn)備工作包括施工前的現(xiàn)場核對和調(diào)查，全面熟悉設(shè)計(jì)文件，根據(jù)核實(shí)的工程數(shù)量、工地特點(diǎn)、工期要求及設(shè)備準(zhǔn)備情況等編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì). 物質(zhì)準(zhǔn)備工作 , 應(yīng)做到材料、設(shè)備工具、勞動力、臨時工程、生活供應(yīng)等全面落實(shí), 還須服從與保證上述施工組織計(jì)劃的順利實(shí)施。三、塘渣墊層施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求， 在素土夯實(shí)的基礎(chǔ)上鋪筑50cm 塘渣。填方高度達(dá)不到要求的路段，應(yīng)采取超挖在施工過程中要注保證塘渣填筑高度最小50cm厚度。意以下幾點(diǎn): 1、本工程設(shè)計(jì)的塘渣墊層厚度為50cm,須分層填筑，每層

34、松鋪厚度應(yīng)30 厘米.塘渣層頂面設(shè)計(jì)回填模量不小于40mpa ，路基壓實(shí)度采用固體體積率及路基重型壓實(shí)度進(jìn)行雙控， 路床頂面填方深度0-80cm， 固體體積率不小于80,重型壓實(shí)度 93；填方 80cm ，不小于 78，重型壓實(shí)度 90% ；挖方 0-30cm，不小于 80，重型壓實(shí)度93。塘渣墊層填筑 , 材料選用中要求塘渣要求不易風(fēng)化，最大粒徑不得大于15cm 。塘渣材料的粒徑在礦點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，采用軋石機(jī)進(jìn)行軋碎，不允許有粒徑大于15cm的塘渣進(jìn)入施工現(xiàn)場。派專人現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場，堅(jiān)決退貨。2、在整個填筑過程中 , 嚴(yán)格控制填料性質(zhì)，粒徑大小，最佳含水量，松鋪厚度，

35、壓實(shí)度。填料要及時攤鋪碾壓，防止雨水影響. 以確保填方質(zhì)量，最佳壓實(shí)度的檢測采用灌砂法。3、粗細(xì)顆粒做到分布均勻，當(dāng)石塊含量較多時，石塊間隙需要以土或石屑鋪撒填充。4、每層塘渣必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，下層鋪好后，在沒有得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)前，不得填筑上層填方料。如在檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)塘渣沒有達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度,需分析原因，如為含水量問題，可采取翻松加水或翻松干燥來調(diào)整其含水量, 再重新壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。如為塘渣質(zhì)量問題必須及時調(diào)整采礦地點(diǎn)。5、塘渣路基的壓實(shí)，應(yīng)采用重型壓路機(jī)分層碾壓，壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定。6、宕渣頂面回彈模量大于等于35ma 。五、半剛性基層根據(jù)設(shè)計(jì)要求， 基層

36、為 25cm 、35cm和 40cm水泥含量為 5的水泥穩(wěn)定碎石基層。半剛性材料拌和時應(yīng)均勻，并控制加水量略大于最佳含水量，最大粒徑不大于 4cm ，基層（ 5% ）試壓強(qiáng)度大于等于2.5mpa（7d)。其施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到瀝青路面的承載能力。1、材料準(zhǔn)備：材料必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范要求采購與加工，施工原材料與試驗(yàn)原材料必須一致。在施工前，必須做混合料的配合比試驗(yàn)。穩(wěn)定層采用的碎石應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬、有棱角，級配連續(xù). 2、混合料拌和：混合料拌和采用場外集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，上料采用自動計(jì)量系統(tǒng)。適當(dāng)延長拌和時間，做到混合料配合比準(zhǔn)確，拌和均勻，工地實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)當(dāng)比室內(nèi)試驗(yàn)確

37、定的水泥劑量增加1% 左右，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整拌和時的用水量, 拌和時，含水量略大于最佳值。3、攤鋪及整平 : 水泥穩(wěn)定碎石層攤鋪時要控制其壓實(shí)標(biāo)高、平整度. 松鋪系數(shù)的確定 , 可做試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)，嚴(yán)格掌握攤鋪厚度，其橫坡根據(jù)設(shè)計(jì)要求從路中心1.5%坡向外側(cè)。攤鋪時，要消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象, 特別是局部粗粒料集中處要及時處理，用新拌混合料填補(bǔ)。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。4、碾壓密實(shí)：當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用震動壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓時 , 應(yīng)重疊 1/3 輪子以上。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地試驗(yàn)確定，需在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度,

38、 同時沒有明顯的輪跡。5、養(yǎng)生：水泥穩(wěn)定碎石層碾壓成型后, 應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展 , 特別在施工后 1 周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤,擬采用覆蓋袋濕治養(yǎng)生方式，每天至少灑水 2 次，不得使穩(wěn)定層表面發(fā)白。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。半剛性基層碾壓后須灑水養(yǎng)護(hù)7 天以上方可面層施工。水泥穩(wěn)定碎石的施工程序是：1 施工放樣 2整理路基 3機(jī)械攤鋪 4人工整型5 機(jī)械碾壓 6接頭補(bǔ)茬 7覆袋濕治養(yǎng)護(hù)六、瀝青砼面層粗粒式瀝青混凝土采用atb 25i 型，中粒式瀝青混凝土采用ac-20c型, 細(xì)粒式瀝青混凝土采用ac-13c型配比。1、施工準(zhǔn)備（1）瀝青面層施工前要完成基層的檢查驗(yàn)收工作，檢查

39、項(xiàng)目包括縱橫斷高程、橫坡、路面寬度、中線偏位、平整度，作好原始記錄。(2) 基層存在有松散、高程偏差或偏低的情況應(yīng)采取相應(yīng)的銑刨、補(bǔ)襯等修整處理. （3）機(jī)具配置機(jī)具配置包括全部機(jī)械和機(jī)具的配置（見附表），機(jī)具配置需要根據(jù)工程的特點(diǎn)、規(guī)模，工程情況及設(shè)計(jì)要求而定.碾壓設(shè)備的配置要依據(jù)瀝青混合料施工攤鋪效率 , 合理安排調(diào)配碾壓設(shè)備的類型，通過計(jì)算合理確定需配置的數(shù)量, 從而保證碾壓機(jī)具能夠滿足所有攤鋪面碾壓密實(shí). 同時要有小型的碾壓機(jī)具，補(bǔ)充邊角和機(jī)構(gòu)物處的碾壓 , 輔助設(shè)備有：瀝青灑布機(jī)、裝載車、油車和水罐車，其他施工檢測工具有 : 竹筢、油刷、夯板、 方孔篩、掃帚、方鍬、 3m直尺、溫度計(jì)

40、、盒尺等。2、測量放樣沿路中線縱向每1525m設(shè)一路面高程控制點(diǎn)，橫向每510m設(shè)一點(diǎn)。在交叉路口處施工，應(yīng)用5m5m高程方格網(wǎng)控制。3、瀝青混合料運(yùn)輸（1) 根據(jù)施工現(xiàn)場到混合料拌和廠的運(yùn)距遠(yuǎn)近來確定混合料10t 噸位的自卸運(yùn)輸車輛的配置數(shù)量 , 以保證不間斷施工 . （2）混合料運(yùn)輸前，運(yùn)輸車輛車廂要保證清潔。裝料前在廂底部噴灑適量的柴油水（柴油與水的比例通常為1：3）做隔離劑（車廂底部不得有積液）,運(yùn)輸過程中加蓋氈布保溫 , 混合料運(yùn)到現(xiàn)場溫度不低于120. （3）全部運(yùn)輸車輛應(yīng)選用性能良好的優(yōu)質(zhì)車，勿用帶病車輛，謹(jǐn)防超載運(yùn)輸，以免在運(yùn)輸過程中車輛出現(xiàn)故障，延誤時間，使得混合料降溫. (

41、4）在攤鋪施工過程中，運(yùn)輸車應(yīng)在距行走中的攤鋪機(jī)1030cm地方停機(jī)掛空擋，不得撞擊攤鋪機(jī)，有專人指揮，待攤鋪機(jī)接觸到運(yùn)輸車車尾時，開始起斗卸料 , 運(yùn)料車由攤鋪機(jī)推行前進(jìn)。（5）開始攤鋪時在現(xiàn)場等候的車輛不宜少于5 輛,以保證連續(xù)攤鋪。4、粘層油攤鋪瀝青混凝土前2h，應(yīng)均勻噴灑一薄層粘層油，采用液體慢凝1 號或 2 號石油瀝青或陽離子乳化瀝青，在路面接茬或與檢查井，雨水口接觸處，應(yīng)涂刷一薄層瀝青。5、混合料的檢查和卸料當(dāng)瀝青混合料運(yùn)至工地后， 試驗(yàn)人員應(yīng)立即測量瀝青混合料的溫度（深 10cm處） ，并檢查顏色是否均勻， 有無花白石子， 顆粒離析現(xiàn)象。 一般觀察油多發(fā)亮，油少發(fā)散，過火焦紅。在

42、汽車直接向底層卸料或傾入瀝青混凝土攤鋪機(jī)受料斗時，均應(yīng)有專人指揮。6、機(jī)械攤鋪（1）攤鋪方法根據(jù)路面設(shè)計(jì)寬度選用兩臺攤鋪機(jī)呈階梯作業(yè)。攤鋪方法視具體情況而定，一般情況下，下面層施工宜采用弦線法,雙側(cè)或單側(cè)布設(shè)基準(zhǔn)鋼絲線，控制攤鋪厚度，調(diào)整高程。在基層表面平整度較好情況下, 下面層攤鋪可用基準(zhǔn)平衡梁，控制攤鋪厚度盒平整度，中上面層施工可用移動平衡梁，保證攤鋪厚度，削減路面不平度。當(dāng)混合料供應(yīng)能滿足不間斷攤鋪時，也可采用全寬度攤鋪機(jī)一幅攤鋪，表面層尤宜采用。弦線法a、從施工段起點(diǎn)開始 , 當(dāng)斷面設(shè)計(jì)距為25m ，每 6.25m 打設(shè)一根鐵支架 , 分別在上下口邊線外側(cè)30cm ，將鐵支架大打入地下

43、 , 使其牢固。b、掛線時，要把每根鋼絲線與鐵支架近似在一條直線上。c、用水準(zhǔn)儀給出上下口鐵支架橫桿的路面設(shè)計(jì)高程（加上一個定值)，觀測誤差值不能超過2mm ，鐵支架橫桿的高程全部給定后，旋緊螺栓張力鋼絲, 鋼絲線張拉后將兩端牢固固定, 張拉力為 80100kg。d、將張緊的鋼絲線掛在鐵支架橫桿端點(diǎn)的凹槽里，并用細(xì)鐵絲將其綁扎橫桿上，以防鋼絲脫落。e、按攤鋪機(jī)布置的位置，打設(shè)一條或兩條攤鋪機(jī)行走的導(dǎo)向線, 引導(dǎo)攤鋪機(jī)鋪筑瀝青混凝土層線形保持不偏移?；鶞?zhǔn)平衡梁a、打出一條或兩條白灰線，作為攤鋪機(jī)行走引導(dǎo)線，一臺攤鋪機(jī)攤鋪需要兩組平衡梁，兩臺攤鋪機(jī)需要三組平衡梁。b、平衡梁安裝必須保持與熨平板成直

44、角. c、行走輪與混合料的接觸面要涂抹隔離劑. （2）攤鋪對選定的攤鋪機(jī)在作業(yè)前要全面試車檢查, 重點(diǎn)檢查熨平板預(yù)熱情況及電腦傳感裝置等，如若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時搶修和調(diào)整，在整個施工過程中，應(yīng)盡量做到全部施工設(shè)備機(jī)械性能處于良好狀態(tài), 保證工程的施工質(zhì)量。攤鋪機(jī)就位后，根據(jù)確定的松鋪系數(shù)，給出攤鋪層的松鋪厚度，用多層木墊板墊起熨平板。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定, 瀝青混凝土混合料的松鋪系數(shù)為 1.151.35 。調(diào)整攤鋪機(jī)橫坡度控制儀, 使其與路面設(shè)計(jì)橫坡一致，依據(jù)兩側(cè)基準(zhǔn)線，將電腦傳感器上的“弓”字架放置在張緊的鋼絲線上

45、。攤鋪機(jī)熨干板預(yù)熱就緒后，待運(yùn)料車等足一定數(shù)量（根據(jù)攤鋪速度、寬度、厚度、運(yùn)距等參數(shù)，一般510輛）現(xiàn)場有專人指揮運(yùn)料車喂料，開動輸料器待兩側(cè)熨平板前喂足料后開始攤鋪，以35m/min的速度勻速前進(jìn)。在確定攤鋪速度時應(yīng)考慮與拌和能力、碾壓效率相匹配。每天施工攤鋪開始運(yùn)行 23m 后，檢測人員要快速檢測橫坡、高程、厚度等參數(shù)，以便及時調(diào)整攤鋪機(jī)的工作狀態(tài)，以能夠達(dá)到最佳的攤鋪效果. 攤鋪機(jī)的熨平手應(yīng)始終注意熨平板的工作狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)攤鋪高程有問題時，需要重新調(diào)整攤鋪厚度，但應(yīng)在一定的距離范圍凋整，保證滿足3的縱坡差,在攤鋪過程中，盡量使用攤鋪機(jī)的自動調(diào)平裝置。對于局部混合料碾壓后明顯離析、攤鋪后有

46、明顯縱縫或是有拖痕的地方后，可由人工做局部處理或篩細(xì)料點(diǎn)補(bǔ)，情況嚴(yán)重時要清除更換新料，若兩臺攤鋪機(jī)攤鋪 , 相隔間距不要過大 , 應(yīng)保持在 30m 以內(nèi)，攤鋪帶應(yīng)重疊 510cm ，保證攤鋪混合料縱縫全部熱接。攤鋪過程中盡量避免停機(jī)待料, 停機(jī)時間過長，混合料冷卻時應(yīng)抬起熨平板，來料后重新開始施工，上下兩層攤鋪施工縱縫要錯開15cm 以上. 在攤鋪過程中，料斗進(jìn)料口應(yīng)完全打開，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動,速度不宜太慢 , 并保持有不少于送料器高度2/3的混合料，保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析 , 熨平板仰角調(diào)整正常后，不易隨便改變. 用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。只有當(dāng)出現(xiàn)下

47、列情況時，可用人工做局部修整或更換混合料：a、橫斷面不符合要求時；b、構(gòu)筑物接頭部位缺料時；c、攤鋪帶邊緣局部缺料時；d、表面明顯不平整 ; e、局部混合料明顯離析；f 、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕。人工修整時要有技術(shù)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行，缺陷較嚴(yán)重時, 應(yīng)予以鏟除更換新料,工人不宜站在熱混合料面層上操作. 7、碾壓碾壓工作分三個階段來完成：初壓、復(fù)壓和終壓。(1) 初壓：初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、 裂紋,用雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓，前進(jìn)時不掛振, 碾壓速度 2535m/min，最大速度不得超過80m/min。(2）復(fù)壓：復(fù)壓緊接初壓進(jìn)行，用鋼膠組合壓路機(jī)，可前后掛振碾壓，碾壓兩遍

48、, 根據(jù)攤鋪層的厚度采用適當(dāng)?shù)恼穹驼耦l，碾壓速度為70m/min，最大不超過130m/min,根據(jù)碾壓密實(shí)情況適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。復(fù)壓要緊跟初壓進(jìn)行，復(fù)壓應(yīng)在混合料溫度 90以上完成全部碾壓工作，碾壓遍數(shù)為46。（3) 終壓：用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓速度 80100m/min，終壓主要是消除輪胎壓路機(jī)的碾壓輪跡，追加混合料的密實(shí)度，同時盡量修整路面的不平度,必要時局部碾壓可加振。鋼輪壓路機(jī)的碾壓終了溫度應(yīng)不低于70。(4）當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時，總質(zhì)量不宜小于15t ；當(dāng)采用振動壓路機(jī)時，振動頻率宜為 3550hz ，振幅宜為 0。30.8mm ，并根據(jù)混合料的種類、溫度和厚度選用，層厚較厚

49、時選用較大的頻率和振幅，層厚較薄時則反之。輪胎壓路機(jī)的碾壓終了溫度應(yīng)不低于80. （5）碾壓機(jī)械的停滯、加水必須離開新碾壓段, 再鋪筑的混合料已冷卻的路面上停機(jī)加水，且選擇在路邊緣一側(cè)，避免影響行車道的平整度. 8、工作縫處理（1) 橫縫每天施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)熨平板慢慢抬起, 駛離現(xiàn)場，用機(jī)械和人工將端部混合料鏟齊后再碾壓，然后用3m 直尺檢查平整度 ,將端部平整度不好、厚度不足的部分垂直刨除預(yù)留立茬橫接，以便第二天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。繼續(xù)施工時，攤鋪前先用檢測工具檢查平整度和壓實(shí)厚度不合格的部位仍繼續(xù)切割清除。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m 以上為加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，應(yīng)在攤鋪前在端部涂刷粘層

50、瀝青。攤鋪機(jī)就位后，由測量人員給出虛鋪高度，用木墊板墊起熨平板，開始攤鋪時掛微振，速度放慢 , 待攤鋪一切正常后，可按設(shè)定的攤鋪速度攤鋪。碾壓橫縫一般先橫壓、后縱壓，在施工中常采用縱向碾壓后再橫向碾壓或是斜向“八字”壓法，有一定效果. （2）縱縫用兩臺攤鋪機(jī)階梯式攤鋪，施工時縱縫全部采用熱接,前面攤鋪機(jī)鋪筑部分應(yīng)留下1020cm 暫不碾壓，作為后面攤鋪機(jī)攤鋪高程和厚度控制的基準(zhǔn)面，雙幅攤鋪后一起碾壓。9、接茬接茬一般采用“直茬熱接”方法, 先劃線刨齊，茬口基本垂直, 線形成直線或折線。用鎬刨茬見新，茬口附近原有的裂紋，松散坑洼等處應(yīng)全部刨除清掃干凈，再在新的茬面涂刷一薄層粘層油。接茬時應(yīng)先沿茬

51、口用熱瀝青混合料預(yù)熱，壓鋪一長條寬厚各為15cm ，5min后將其鏟除，換用新的熱混合料二次預(yù)熱，3min后將熱混合料按需厚攤平 , 立即用熱墩錘夯打，再用熱烙鐵仔細(xì)熨平，并將表面浮著的瀝青混合料掃凈，緊跟進(jìn)行碾壓，使接茬處與附近路面一致、平整、沒有明顯的痕跡。路面邊緣，雨水口及檢查井周圍，碾子不易壓實(shí)的地方，應(yīng)用小型夯實(shí)機(jī)具或人工補(bǔ)充夯實(shí)熨平，不露痕跡。當(dāng)半幅路寬施工時 , 縱向接茬，碎石墊層和瀝青混凝土面層應(yīng)采用臺階式錯開 30cm銜接方法，切忌二層在一個縱斷面相接.10、低溫和雨季施工（1）瀝青混凝土路面施工過程中，對混合料的溫度控制是非常嚴(yán)格的，雨季施工要作好周密的施工準(zhǔn)備,制定詳細(xì)的

52、施工質(zhì)量保證措施。（2) 施工人員每天應(yīng)關(guān)注第二天的天氣預(yù)報(bào)，尤其是雨季。雨天禁止施工作業(yè)。施工中如突然遇雨，要立即通知拌和廠，停止供料，同時現(xiàn)場加緊碾壓，尤其是初壓，盡量減少雨水的滲入。（3）機(jī)械設(shè)備要作好檢修和保養(yǎng)，尤其是在施工前機(jī)械操作人員對自己設(shè)備的油、水、電及易損部件的檢查工作。（4）低溫季節(jié)施工，混合料運(yùn)輸車輛要加蓋棉被保溫，混合料到現(xiàn)場溫度要比正常施工高 10。雨季施工要備有防雨苫布。遠(yuǎn)距離運(yùn)輸都必須有保溫措施。（5) 低溫季節(jié)施工時，要求有充足的碾壓設(shè)備，初壓應(yīng)有兩臺以上的壓路機(jī)平行碾壓，盡量減少混合料熱量的損失。（6）攤鋪機(jī)熨平板振動板掛強(qiáng)夯，增加攤鋪密實(shí)度。(7）合理組織好

53、施工，從混合料生產(chǎn)至終壓結(jié)束，盡量做到不間斷施工減少混合料的等待時間和待料現(xiàn)象。11、通車石油瀝青混凝土路面碾壓完畢，油溫降至大氣溫度時，即可開放交通。攤鋪瀝青時應(yīng)掌握好天氣，雨天應(yīng)停止瀝青攤鋪施工。瀝青路面邊角修補(bǔ)及障礙物處修補(bǔ)均須采用切割機(jī)進(jìn)行切割，然后再進(jìn)行鑿除, 噴灑粘結(jié)油進(jìn)行修補(bǔ)。瀝青砼路面應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青混合料油量和溫度，攤鋪時還應(yīng)控制好料的溫度、表面平整度、路拱和路面高程. 七、側(cè)平石施工1、側(cè)平鋪砌根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程側(cè)石均采用1203001000 砼側(cè)石。側(cè)石基礎(chǔ)c15砼現(xiàn)澆。（1）測量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)核對道路中心線無誤后，放出路面邊線定出邊樁及高程、直線部位設(shè)10m樁, 曲線部

54、位邊樁應(yīng)加密，保證曲線圓弧尺寸. （2）人工刨槽：按邊樁的位置拉線或打灰線，以線為準(zhǔn)。按要求寬度向外刨槽,一般為一锨寬 (約 30m)。（3）安裝：安裝前先拌制c15砼用做側(cè)石墊層。然后按樁橛線及側(cè)、緣石頂面標(biāo)高拉線繃緊碼砌側(cè)石。每段長度應(yīng)為側(cè)、緣石的塊數(shù)的整數(shù)倍, 以防多處砌筑出現(xiàn)較大空檔， 曲線處應(yīng)注意側(cè)石、 緣石外形圓滑， 相鄰側(cè)石穎隙為0。8cm可用木板條控制側(cè)石的縫隙，緣石不留縫，側(cè)石與平石共同使用時，可直縫相接，也可錯縫對中相接，縫寬同側(cè)石. 側(cè)石要安正，忌前傾后仰。成活側(cè)石、緣石頂角線圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，符合標(biāo)高要求，平石沒有阻水現(xiàn)象. （4）還填：側(cè)石外側(cè)后背可用基層剩作

55、混合料回填夯實(shí)，應(yīng)兩側(cè)同時分層還填夯實(shí)，回填過程中要不斷調(diào)整側(cè)、緣石線, 使之順直圓滑。里側(cè)還填與道路基層相接，外側(cè)還填高度應(yīng)保證側(cè)石穩(wěn)固，可與人行道基礎(chǔ)齊平. 必要時可根據(jù)設(shè)計(jì)增加水泥混凝土后戧 . （5）勾縫: 將側(cè)石縫內(nèi)的雜物及土清除干凈，用水濕潤，然后用1:2 1:2 。5 的水泥砂漿灌縫填實(shí)勾平縫或凹縫，砂漿初凝后，掃除多余灰漿，達(dá)到整齊、美觀，并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不小于3 天。第二節(jié)混凝土管施工方法本工程的雨污水干管重力流段采用管徑d500 d800鋼筋混凝土管。溝槽開挖根據(jù)先深后淺、先下游而上游的施工原則進(jìn)行施工。施工準(zhǔn)備、測量放樣溝槽開挖墊層、 平基管道鋪設(shè)砂石護(hù)管窨井砌筑覆土回填

56、一、施工準(zhǔn)備，測量放樣1、施工前，做好各班組的技術(shù)工作, 組織各工種負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙，了解施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，做好職工的安全、質(zhì)量意識教育。2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及建設(shè)單位提供的坐標(biāo)網(wǎng)與控制點(diǎn)，正確進(jìn)行管道的測量放樣工作 , 沿線設(shè)置好臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。二、溝槽開挖溝槽開挖根據(jù)不同的土質(zhì)按規(guī)定進(jìn)行放坡，深度大于2。0 米采用鋼板樁支護(hù). 開挖采用液壓式pc300挖掘機(jī)挖土 , 為壁免擾動槽底原土，在挖至離槽設(shè)計(jì)標(biāo)高 30cm處采用人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖，若遇淤質(zhì)土及時清除并用砂石回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。人工清底清除的松散土、淤泥、大塊石等集中后, 由起吊機(jī)械吊出溝槽外處置, 操作人員不準(zhǔn)站在臂桿回轉(zhuǎn)半徑以

57、內(nèi)挖出的土方不堆置在溝槽邊靠路中心線一側(cè)。溝槽開挖好后根據(jù)地下滲水情況在溝槽兩側(cè)開設(shè)排水溝和集水坑，采用明溝排水。溝槽的一側(cè)可堆放回填土所需的土方, 堆土高度不宜超過1。50m ，距溝槽不得小于 2。00m 。有機(jī)具（如吊車）停放時，每節(jié)管道長度（兩窨井之間) 范圍內(nèi)至少留 3。50m寬度的出入口 , 以便出入。施工機(jī)具設(shè)備停放的位置必須平穩(wěn)，大、中型施工機(jī)具距離溝槽邊應(yīng)根據(jù)設(shè)備的自重、溝槽深度、溝槽支撐的形式和土質(zhì)情況，經(jīng)工地技術(shù)負(fù)責(zé)人計(jì)算確定安全距離. 離溝槽邊距離不得小于0.80m。三、管道基礎(chǔ)1、 管道基礎(chǔ)按施工圖紙進(jìn)行施工, 砂礫石墊層以及砼基礎(chǔ)視不同的管材或管徑按設(shè)計(jì)圖紙采用不同的

58、厚度。2、基礎(chǔ)的底層土應(yīng)無淤泥和碎土，如有超挖應(yīng)用砂礫石填實(shí)，不得用土回填， 槽底也應(yīng)無積水?；A(chǔ)施工前必須復(fù)核高程樣板的標(biāo)高, 在溝槽底部每隔 15m左右釘一只樣板，并用樣尺檢查樁頂標(biāo)高，以控制挖土面和基礎(chǔ)面。3、施工基礎(chǔ)的混凝土材料的拌和、運(yùn)輸和澆筑等應(yīng)符合混凝土施工規(guī)范的所有要求 . 槽底有水時，不得澆筑混凝土。 混凝土應(yīng)用拍板拍平并用振動器振實(shí)。混凝土基礎(chǔ)澆筑完成后 ,12 小時內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù). 混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.50mpa以上后，方可拆模。四、管道鋪設(shè)1、混凝土基礎(chǔ)澆筑2 天后方可開始排管。2、管材運(yùn)至現(xiàn)場放置在所排井位段的一側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，對污水管選用 16t 的汽

59、車吊，卸管以及排管用的吊車地?fù)吸c(diǎn)落在溝槽2.00m 以外的實(shí)地上。裝卸過程中，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿心吊運(yùn). 起吊時輕起輕落 , 防止碰撞損壞管端. 卸管及排管用的鋼絲繩吊索應(yīng)用允許力大于管重5 倍的相應(yīng)直徑鋼絲繩。3、成品管道運(yùn)至施工現(xiàn)場 , 應(yīng)按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)檢驗(yàn), 不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得使用并做好標(biāo)志及時處理。運(yùn)至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車卸管時應(yīng)有專人指揮，操作人員集中思想，聽從指揮，并應(yīng)遵循起重吊裝安全操作規(guī)程。4、排管時應(yīng)清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物、積水, 復(fù)核好高程樣板（龍門板）的中心位置和標(biāo)高。管節(jié)在溝槽內(nèi)移動時，操作人員應(yīng)密切配合，防止碰撞。5、排管方法：（1) 承口內(nèi)表和

60、插口外表均應(yīng)將油污、雜物清除干凈. (2）按照管徑規(guī)格選用“ 0”型橡膠密封圈，并套入插口槽內(nèi)，四周應(yīng)均勻平順、無扭曲。(3) 在井兩側(cè)位置將管節(jié)鑿成兩個半節(jié)管子, 帶承口的半節(jié)管子排在窨井的進(jìn)水方向 , 帶插口的半節(jié)管子排在窨井的出水方向。當(dāng)窨井底板與管道深度一致時，需對受擾動的土基用c15混凝土和礫石砂填實(shí) . 窨井底板離承口的管端或尾部距離大于 250mm 時，應(yīng)加設(shè)管枕及墊板。（4）根據(jù)高程樣板定出管道中心位置，垂直引至鐵撐柱上，拉好中心線,吊上垂線。（5）管節(jié)合攏時，采用起吊設(shè)備吊排，手拉葫蘆或電動卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行管節(jié)就位。管節(jié)宜用兩只 10t 手拉葫蘆 , 如果采用電動卷揚(yáng)機(jī)時根據(jù)不同的