橋梁臺身、臺帽施工方案

1、公路改建工程第（ 1) 合同段牛鼻子洞橋梁臺身、臺帽工程施工方案一、編制依據(jù)1、國家現(xiàn)行頒布的最新標準。2、交通部現(xiàn)行頒布的施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī)程、安全規(guī)程、施工指南以及水保、環(huán)保行業(yè)標準等. 3、公路改建工程施工招標文件. 4、湖南省湘西自治州交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院于2012 年 5 月設(shè)計的洗洛至里耶公路兩階段施工圖設(shè)計。二、編制范圍牛鼻子洞橋梁臺身、臺帽工程。三、編制原則（1）滿足工期要求 , 合理配置施工隊伍，機械設(shè)備，施工材料等資源。（2）精心組織，統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理的安排施工進度，組織連續(xù)均衡的安全生產(chǎn)，做好工序銜接, 確保施工任務(wù)的完成。（3）提高機械化作業(yè)，確

2、保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。(4) 采用適用可靠的安全保障措施, 確保安全生產(chǎn)、文明施工. 四、工程概況主線牛鼻子洞橋位于k8+214處，臺身采用擴大基礎(chǔ)重力式u型橋臺，橋臺、采用 c25片石混凝土。二. 施工安排2.1 主要管理人員名單：工程總體負責(zé)人：施工生產(chǎn)負責(zé)人 : 質(zhì)檢負責(zé)人：現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人：橋臺由橋梁施工隊負責(zé)施工。設(shè)施工隊長1 名，技術(shù)員 1 名，質(zhì)檢員 1 名，安全員 1 名, 技工 8 名，普工 15 人。2.2 、檢驗、試驗機構(gòu)統(tǒng)一利用項目試驗室 , 由項目試驗室負責(zé)進行試驗、檢測工作。2.3 、測量放樣施工放樣是施工準備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)施工設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)用全站儀準確放出橋

3、臺的縱橫軸線, 在基礎(chǔ)頂面測定中線、 水平, 劃出臺身底面位置并釘木樁保護防止移位破壞。2.4 、機械設(shè)備2。5 主要機械設(shè)備投入情況機械名稱規(guī)格型號生產(chǎn)能力廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）進場日期發(fā)電機tzh 250 250kw 1 鋼筋切斷機qj40 5.5kw 1 鋼筋調(diào)直機gt4 14 8kw 1 插 入 式 振動器zb110 50 1.1kw 4 電焊機hj200-b 1 三。臺身、臺帽施工方法3。1 施工方案臺身緊跟擴大基礎(chǔ)施工，施工時模型采用自制的大塊鋼模板，模板安裝必須按圖進行，安裝校正后用拉桿和對口撐固定，加固立柱采用腳手架和方木。模板板面之間平整、接縫嚴密、不漏漿。3.2 臺身施工

4、方法3。2.1臺身、臺帽施工工藝框圖臺身、臺帽施工工藝框圖材料采集機具準備墩、臺位定線鋼筋制作原材料檢驗?zāi)０邃摻畎惭b模板設(shè)計制作砼配合比設(shè)計模板、鋼筋檢查砼攪拌運輸澆注砼現(xiàn)場取樣制做試件脫模、養(yǎng)護模板整修砼質(zhì)量評定3。3 模板支立施工時, 模型采用自制的大塊鋼模板，模板安裝必須按圖進行，安裝校正后用拉桿和對口撐固定, 加固立柱采用腳手架和方木。模板板面之間平整、接縫嚴密、不漏漿。為了保證模板的穩(wěn)定, 防止跑模，沿臺身橫向設(shè)置拉筋 , 拉筋間距為 1 米, 錯開布置。模板安裝時輕移慢放，做到接縫緊密、平順. 模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、接點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查, 達到設(shè)計要求后

5、方可澆筑混凝土?；炷凉嘧⑶?，對基礎(chǔ)底面進行鑿毛清洗，確保連接質(zhì)量。灌注過程中，加強震搗和觀模工作，確保混凝土內(nèi)實外美。3.4 臺帽施工臺帽是橋臺中受力相當復(fù)雜的的部位，鋼筋下料長度必須足夠,配筋計劃應(yīng)全面考慮 ,盡量減少接頭 . 主筋的接長一律采用焊接，使用焊條規(guī)格要求為：鋼筋采用j506 焊條；焊縫長度、焊接質(zhì)量、鋼筋彎曲點位置和鋼筋布置間距均要符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，結(jié)點綁扎率為100。鋼筋制作與安裝時，注意預(yù)留搭板鋼筋和其它相關(guān)要求應(yīng)符合規(guī)范要求.3.4 混凝土施工1、混凝土拌制 . 混凝土采用商品混凝土施工，混凝土不得有離析和泌水現(xiàn)象?；炷恋奶涠仍诎韬偷攸c和澆注地點分別檢測，并以澆注

6、地點的值為準。檢測混凝土的坍落度的同時還要觀測混凝土的和易性。2 混凝土的運輸。為使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土到澆注地點保持均勻性和規(guī)定的坍落度, 根據(jù)使用的數(shù)量，澆筑時間,確定運輸車輛，確保滿足臺身、臺帽混凝土澆筑的需要。3 混凝土澆筑?；炷翝仓皩︿摻詈皖A(yù)埋件進行檢查, 混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆筑?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm ，混凝土澆筑連續(xù)進行，不得中斷。4 混凝土振搗。 采用插入式振動器振實， 振搗時，移動間距不得超過振動器作用半徑的1.5 倍; 與側(cè)模保持 50 cm的距離；插入下層混凝土 50100mm; 振搗必須密實，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面

7、呈現(xiàn)平坦、泛漿. 5 混凝土養(yǎng)護。 在一般氣候條件下 , 當氣溫在 15 度以上時，最初三天白天應(yīng)至少每隔2 小時澆一次，夜間至少澆水兩次，在以后的日期中，每晝夜至少澆水四次, 在較干燥氣候條件下或砼中水分較少時, 澆水次數(shù)宜再適當增加，養(yǎng)護期不得少于14 天。3.5 模板拆除模板拆除應(yīng)按設(shè)計的順序進行, 設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序 . 四、工程質(zhì)量保證措施4。1 主要措施4.1 。1 施工前有針對性地對各工種進行技術(shù)培訓(xùn)，制定各工序標準化作業(yè)細則，提高施工人員的整體技術(shù)水平，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。4。 1.2 做好施工技術(shù)交底 , 使現(xiàn)場領(lǐng)工員及每一位施工人員做到心中有數(shù)，

8、嚴格按技術(shù)要求施工，保證設(shè)計意圖的實現(xiàn)。4.1 。3 測量的中線、水平嚴格執(zhí)行雙檢制 , 各種測量資料收集要及時，齊全，保證資料均從現(xiàn)場取得。4。1.5 在施工中要充分調(diào)動工人的積極性，促使各工序人員都把質(zhì)量放在首位，使工程質(zhì)量水平不斷提高。4.2 保證砼外觀質(zhì)量的措施為保證砼表面美觀，根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的砼表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因，采取一定的預(yù)防措施和處理措施,在砼的施工過程中，往往由于思想上或技術(shù)上的疏忽, 使砼表面產(chǎn)生蜂窩 , 麻面、氣泡、砂流、等缺陷，針對這些缺陷，應(yīng)查明其產(chǎn)生的原因后，制定預(yù)防措施，在施工中加以防止，認真做到以下幾點：砼澆注前應(yīng)對模型板進行嚴格檢查，模板表面是否平整，

9、脫模劑涂抹是否均勻，模型接縫處理是否正常。砼澆注過程中專人搗固。加強混凝土的養(yǎng)護，確?；炷临|(zhì)量。五、施工安全的措施加強宣傳教育工作, 強化全員安全意識 , 建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用. 施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。從事高空作業(yè)的技術(shù)工人, 必須系安全帶， 凡進入工地的人員必須戴安全帽。上崗前要進行人體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。并按有關(guān)的

10、安全操作要求進行作業(yè)。加強運輸及 施工車輛的管理，車輛禁止帶 病作業(yè)下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除!謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思

11、想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩,誠為過于天地， 重于父母 ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了，希望(，請保留此標記。）你們有好的前途， 失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個大家庭 ! 最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了 ,我在心里默默的祝福你們平安健康，我不

12、會讓你們失望的 ,會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文.感恩之余 ,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué) ,好朋友。其次我要說“幸運,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我