第二篇第二章 第一節(jié)第一單元電動(dòng)自行車裝配初級(jí)工專業(yè)知識(shí)

1、第二章 裝配第一節(jié) 部件裝配第一單元 自行車部件裝配內(nèi)容和調(diào)整方法一 車架部件的裝配和調(diào)整方法1 操作方法（1） 裝上下碗 將上下碗和車架前管固定在壓碗機(jī)上，并壓緊。（2） 裝中軸 左右中軸碗上裝上牛油。 左右中軸碗上裝球架（或裝直徑6mm的鋼球每邊12顆）。 右中軸碗套鏈罩支架。 右中軸碗旋入中接頭（螺紋為左旋），必須擰緊到底。 裝中軸棍，軸棍長端在右邊。 裝左中軸碗，松緊適宜，保證中軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且無松動(dòng)。 將中軸鎖母擰緊在左中軸碗上。1 技術(shù)要求 上下碗必須平貼在車架前管上下兩個(gè)端面上。 右中軸碗必須平貼在中接頭外端面。 右軸碗及中軸鎖母擰緊力矩為不得小于30N.m。 裝好后的中軸，松緊適宜

2、，保證中軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，且無松動(dòng)。2 使用工夾具（1） 壓碗機(jī)。（2） 右軸碗專用開口扳手。（3） 大力鉗。3 調(diào)整方法 經(jīng)檢查或使用過中發(fā)現(xiàn)中軸松動(dòng)或過緊，用S型勾頭扳手松開鎖母，調(diào)整左中軸碗進(jìn)出到中軸軸向竄動(dòng)適宜時(shí)再鎖緊鎖母。二 車把部件的裝配1 操作方法（1） 車把組合 松開把立管上的鎖緊螺栓。 注意把管的方向，從一端插入把頭的孔中。 將把橫管中央部置于把立管接頭的夾緊部位，保持把橫管上部與立管突出部同一平面，然后緊固鎖緊螺栓。（2） 裝車燈 松開車燈部件上鎖緊螺絲。 將車燈部件置于車把中心，用十字螺絲刀緊固。（3） 裝閘把 松開閘把的緊固螺釘， 確認(rèn)閘把的方向。 將閘把裝在車把的上部，擺正

3、后用安裝螺釘緊固。（4） 裝左右把套 松開把套上緊固螺釘。 分清左右把套，調(diào)速把套裝在把橫管的右邊。 將左右把套用木棰輕輕敲擊到位。 用扳手將把套固定在左右對(duì)稱的位置。（5） 裝車把部件 把組裝好的車把插入前叉立管，車把與前輪呈直角，然后鎖緊把芯絲桿，剎把與車架上管等其它部件不得相碰。 將車把橫管的鎖母松開，調(diào)整把橫管，使其上表面與水平面平行后鎖緊，把橫管應(yīng)與前輪中心面垂直，不得有明顯偏斜。2 技術(shù)要求 緊固螺栓、把芯絲桿的旋緊力矩不小于18N.m。 把橫管穿過把接頭孔時(shí)，不得碰傷外表面。 左右部件要對(duì)稱。 閘把安裝方向應(yīng)便于實(shí)際使用。 把立管插入前叉立管的深度應(yīng)大于最低插入深度。3 使用工夾

4、具 10-12梅花扳手。 5mm及6mm內(nèi)六角扳手。 氣動(dòng)扳手。4 車把調(diào)整在使用過程或檢查過程中若發(fā)現(xiàn)車把高低不適宜時(shí)，可采用如下方法 調(diào)整。 站在車把前方，雙腿夾緊前輪，適當(dāng)松開把芯螺桿，雙手握住車把，將車把的橫管調(diào)整成與車體成90度角，用不低于18N.m的力矩旋緊把芯絲桿。 松開把接頭上的鎖緊螺母，調(diào)整把橫管上平面到合適的位置，再鎖緊螺母。（二） 前叉部裝1 操作方法（1） 裝下檔 把前叉放在專用夾具上，將前叉下檔套在前叉立管上，用壓機(jī)將前叉下檔壓緊在前叉上。（2） 裝前閘叉 將前閘叉及彈簧套入前叉上的閘座內(nèi)，注意彈簧的頭部要插入閘座上三孔中的中間一個(gè)孔中。 取M5內(nèi)六角螺栓套上墊圈，并

5、擰緊。（3） 前叉車架組合 將前叉立管從車架前管下端穿入。 前叉立管套入車架前管內(nèi)，在上端擰入前叉上檔。 套上燈架，旋入五件碗鎖母，用扳手?jǐn)Q緊。2 技術(shù)要求 前叉下檔應(yīng)平貼在立管臺(tái)階端面上。 前叉裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，松緊適宜。 鎖母擰緊力矩不小于30N.m。3 使用工夾具 前叉下檔壓入機(jī)或?qū)Ｓ脢A具。 大力鉗。 手動(dòng)活絡(luò)扳手或?qū)Ｓ瞄_口扳手。4 前叉調(diào)整在檢查或使用過程中前叉與車架間有間隙，可通過下列方式調(diào)整：松開鎖母，調(diào)整前叉上檔到適宜位置，再用扳手?jǐn)Q緊鎖母。四 傳動(dòng)系統(tǒng)的裝配裝動(dòng)系統(tǒng)的裝配包括中軸部件、鏈輪曲柄、鏈條及后輪的裝配，在車架部件裝配中已經(jīng)敘述過，這里主要敘述鏈輪曲柄、鏈條及后輪的裝

6、配。1 操作方法（1） 裝鏈輪曲柄 檢查右曲柄的方孔內(nèi)壁及曲柄方體部位有無附著物，然后用木棰敲入方孔內(nèi)壁。 擰入止退螺母，用套筒扳手緊固。 裝上螺母端蓋。 將左曲柄與右曲柄成180度方向，用同樣方法裝于中軸輥?zhàn)蠖恕＃?） 裝鏈條 在鏈條的一端裝上鏈條接頭，銷頭向外，然后將鏈條放在鏈輪上。 將鏈條的另一端穿過飛輪，一直到后平叉下側(cè)。 把鏈條兩端用鏈條彈簧接片連接，彈簧片裝在外側(cè)。（3） 裝后輪 將后閘套在后輪上，軸兩端各套一個(gè)調(diào)鏈螺釘，一起插入車架后叉爪開口的中間位置，后閘及電機(jī)出線應(yīng)在同側(cè)。 把后泥板支輥套在后輪軸上，在電機(jī)出線端套上保護(hù)板，另一端套上限位板。 將雙支架安裝孔分別套在后輪軸的兩

7、端，裝配中不能碰傷電纜。 凋整后平叉及后立叉與后輪車圈側(cè)面左右間隙，使其相等，然后緊固左右螺母。2 技術(shù)要求 止退螺母及后身螺母的旋緊力矩為30N.m 鏈條松緊適宜，鏈條的上下垂直擺動(dòng)位移在8mm左右。 轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪，無跳鏈、掉鏈等不良現(xiàn)象。3 使用工夾具 木棰 氣動(dòng)扳手 尖嘴鉗4 調(diào)整 鏈條的調(diào)整 松開后軸身螺母，調(diào)整吊緊螺絲螺母，觀察后輪輞，要求位于后平叉中間。 調(diào)整適宜的鏈條張緊。 用手握住腳蹬，逆時(shí)針方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，此時(shí)鏈條應(yīng)松緊適宜，無異樣、異聲。五 閘車部件裝配 在電動(dòng)自行車的整車裝配全過程，電動(dòng)自行車的閘車部件的裝配是分散在車把、前后輪、前叉裝配等過程中，本節(jié)為敘述方便將有關(guān)閘車的相關(guān)

8、內(nèi)容會(huì)集在一起。（一） 抱閘的裝配1 操作方法（1） 裝閘把 松開閘把的緊固螺釘。 確認(rèn)閘把的方向。 將閘把裝在車把的上部，擺正后用安裝螺釘緊固。（3） 裝閘盤 將后輪輞豎立在工作臺(tái)上。 將抱閘芯從電動(dòng)輪轂出線端套在輪轂上，并用手?jǐn)Q上。 用抱閘芯扳手將抱閘芯擰緊上輪轂，注意抱閘芯端面與電機(jī)安裝面緊靠。（4） 裝后輪 在傳動(dòng)系統(tǒng)裝配過程中已經(jīng)講過后輪的裝配，這里不再重復(fù)。（5） 裝抱閘線 在閘線上涂黃油。 將抱閘線接頭放入后閘把，拉緊閘線，依次穿過車架平叉線孔、閘線固定螺釘。 用手將抱閘彈簧壓緊，把固定螺母緊固，注意閘皮間隙應(yīng)適宜，能達(dá)到制動(dòng)目的，松閘后能迅速復(fù)位。2 技術(shù)要求 閘皮與抱閘盤的間

9、隙應(yīng)適宜。 抱閘制動(dòng)時(shí)應(yīng)制動(dòng)靈活，無卡住現(xiàn)象。 制動(dòng)有效可靠。3 使用工夾具 6mm內(nèi)六角扳手; 上閘盤專用扳手; 氣動(dòng)扳手; 8-10固定開口扳手。4 抱閘調(diào)整 松開調(diào)節(jié)螺母上的緊固螺母及拉桿螺母，擰緊調(diào)節(jié)螺釘。 握住閘把的剎車行程在總開檔的1/3-1/2時(shí)，使后閘皮能緊貼在車圈上，達(dá)到理想的制動(dòng)效果后，擰緊緊固螺母及拉桿螺母。(二) 鉗型閘的裝配（懸壁式、側(cè)拉式、中拉式、門式） 鉗型閘的種類有多種，裝配方式基本相同，在電動(dòng)自行車上使用最多的是懸壁閘，下面主要以懸壁閘為例描述裝配過程。1 操作方式（1） 裝閘把 松開閘把的緊固螺釘。 確認(rèn)閘把的方向。 將閘把裝在車把的上部，擺正后用安裝螺釘緊

10、固。（2） 裝閘叉 將前閘叉及彈簧套入前叉上的閘座內(nèi)，注意彈簧的頭部要插入閘座上三孔中的中間一個(gè)孔中。 取M5內(nèi)六角螺栓套上墊圈，并擰緊。（3） 裝閘線 閘線上涂黃油。 用閘卡具卡住閘的左右曲拐，使閘皮緊觸車圈。 將前閘線接頭放入閘把中，將閘線依次穿過閘線頭部安裝架上的孔、閘線套管、閘線套管限位孔及吊線架，在合適的位置緊固中拉閘線固定螺釘。 將側(cè)拉線頭部裝入一邊閘叉內(nèi)，頭部穿過吊線架及另一邊閘叉上的固定螺絲上的孔內(nèi)，用手鉗將側(cè)拉閘線稍拉緊，同時(shí)保證閘皮與車圈的間隙在1.5mm左右，然后用固定螺母緊固。 調(diào)整閘皮與車圈正確接觸。2 技術(shù)要求 閘皮與車圈的間隙在1.5mm左右。 閘皮與車圈應(yīng)正對(duì)平面接觸，不得有間隙歪斜，左右閘皮應(yīng)平行，不得呈八字型。 閘車制動(dòng)時(shí)，應(yīng)制動(dòng)靈活，無卡止現(xiàn)象。 制動(dòng)有效可靠。3 使用工夾具 6mm內(nèi)六角扳手; 上閘盤專用扳手; 氣動(dòng)扳手; 8-10固定開口扳手。4 調(diào)整方法 單邊接觸時(shí)，將固定螺絲稍微旋松，固定座上有三孔，將彈簧腳往上移時(shí)彈力增加，會(huì)使本側(cè)剎車塊與鋼圈距離加大，反之則變小。 剎車塊與車圈的間隙為1.5mm為合適。 吊線架的位置在吊線呈90度角為最佳。六 電動(dòng)自行車鞍座的裝配1 操作方法 將鞍座上的螺栓松開。 將鞍管插