e7綜合能力競賽安徽省初賽競賽規(guī)那么(1)

1、2020 年安徽省大學生工程訓練綜合能力競賽暨第二屆全國大學生工程訓練綜合能力競賽安徽省初賽競賽規(guī)那么各高等學校：依照全國大學生工程訓練綜合能力競賽章程，為標準2020 年安徽省大學生工程訓練綜合能力競賽各項工作，遵循“公平、公正、公布、科學、標準”的原那么，特制訂本規(guī)那么。一、競賽方式各參賽隊自接到大賽通知后， 即可依照大賽命題要求進行預備，競賽分本校設計制作時期和集中參賽時期：（1）本校設計制作時期以參賽隊為單位，按本屆全國賽的命題“無碳小車”在各自所在的學校內，自主設計并制作組裝好參賽小車（注：原那么上每校參賽隊伍不超過3 支，每支隊伍限 3 位同窗， 2 名指導教師 / 領隊）。參賽時

2、需提供在本校進行的加工制作及組裝進程的視頻錄像，時刻操縱在10 分鐘之內。（2）集中參賽時期集中參賽時期應提交如下資料：在本校進行加工制作組裝進程的視頻錄像，無碳小車設計說明書、 工程治理方案、 加工工藝方案及本錢分析方案報告（注以上方案報告按單件生產設計）。徽標設計說明一份（篇幅限制a4紙一張，文字部份的字數不超過300 字，內容應包括設計創(chuàng)意說明）。集中參賽分兩時期完成， 第一時期初賽： 按評定無碳小車設計說明書、工程治理方案、加工工藝方案及本錢分析方案報告、小車徽標設計和現場賽道競賽成績總和取前十二名進入復賽； 第二時期復賽： 進入復賽隊伍， 進行現場快速成型加工小車轉向輪及組裝、現場賽

3、道復賽和答辯。二、競賽要求1、賽前要求（1）參賽隊以抽簽形式確信競賽順序；（2）要求各參賽隊統(tǒng)一著裝，帶上校旗；（3）各參賽隊在報到時需交參賽費（注：參賽學校第一支參賽隊收費元，第二、第三支隊伍各收參賽費元）、紙質報名表一份、無碳小車設計說明書、工程治理方案、 加工工藝方案及本錢分析方案報告、徽標設計說明書及本校制作視頻光盤，由工作人員與參賽隊當面檢查點清；（4）參賽隊自帶本隊競賽所需的所有工量具及其它用具，種類、規(guī)格不限，競賽時可帶入現場。（5）競賽組委會提早一天開放加工、裝配、競賽場地供各參賽隊預備和演練。（6）在集中競賽時期的現場競賽進程中，參賽學生能夠利用各類自帶工具、圖書資料和運算機

4、，但不得與本參賽隊同窗之外的人員進行任何方式的交流。二、載荷和重塊要求小車的載荷為鋼質圓柱體， 外形尺寸為 6020 ， 其質量應不小于 400g（載荷 400g,每下超差 5g，扣總成績分；下超差 50g取消競賽），在小車行走進程中，載荷不許諾掉落， 假設掉落那么將掉落時的小車位置作為終點位置計算成績。重塊質量為 1000g，外形尺寸為 50 65 （重塊 1000g，每上超差 5g，扣總成績分；上超差 50g 取消競賽，重塊下落行程為500 2mm ），重塊下落至小車上，并同小車一路運動， 不許諾掉落， 假設掉落那么將掉落時的小車位置作為終點位置計算成績。3、小車要求小車的設計制作在本校完

5、成， 具體結構、 材料和操縱方式不限； 小車除取得重塊勢能轉換的能量外，不許諾采納其它任何能量。小車要求采納三輪結構（1個轉向輪， 2 個驅動輪，其中轉向輪直徑應不小于?30mm ）。4、跑道要求跑道由競賽組委會提供， 賽道為強化木地板鋪設專用跑道， 寬為 2 m ， 長 19m 。設有動身標準線和障礙物中心連線，距動身標準線每距離1m放置一個直徑 20mm的彈性障礙圓棒，障礙物的中心連線與動身標準線垂直。5、現場快速成型加工轉向輪與裝配要求由一名學生在現場用快速成型機加工完成一個轉向輪，由大賽組委會提供材料，加工時刻為 45 分鐘，時刻到當即停止加工；如需備用材料，需向工作人員說明情形，并在

6、此項成績中扣2 分；加工終止后上交車輪，由工作人員作標記、保管。（注：現場加工時各參賽隊可自帶優(yōu)盤，將事前建模的stl文件拷貝至快速成型機進行加工）由一名學生領回車輪， 由 3 名學生一起完成車輪的現場裝配與調試，車輪所需其它標準件、外購件及工具等由參賽學生帶入現場，裝配時刻為30 分鐘，時刻到當即停止裝配； 小車交由工作人員作標記、 封存保管至現場自動行走性能檢測復賽。加工、裝配、競賽環(huán)節(jié)指導教師不得與學生交流，不得進入現場，參賽學生不得與本隊之外的人員交流，有問題舉手向工作人員示意。6、現場競賽要求（1）競賽前工作人員檢查參賽隊小車，小車需釋放所有儲能，不許諾有其它給小車蓄能裝置；（2）競

7、賽順序由各參賽隊抽簽的序號從小到大進行；（3）小車可在動身線上任意一點動身，但不能超越出發(fā)線，并在指定賽道上進行競賽，小車賽前由裁判測量重塊下落行程后動身；（4）現場自動行走競賽時，每隊有三次機遇，取三次成績中最好的成績作為此項最終成績， 由裁判員測量和記錄小車過樁數及行走距離（小車前輪與動身標準線的垂直距離），所用量具為卷尺和直角尺；（5）參賽隊進入賽道起， 3 分鐘預備， 10 分鐘之內完成一輪競賽。與徽標評審競賽組委會組織專家評審組， 對小車設計說明書、 工程治理方案、 加工工藝方案、本錢分析方案報告及徽標設計進行評審，徽標的評審內容包括徽標設計、創(chuàng)意；競賽方案的撰寫要求科學合理。各參賽

8、隊在報到時提交10 分鐘之內視頻光盤，視頻應能反映學生設計、制作與裝配進程。三、競賽內容及評分標準1. 初賽內容組成無碳小車設計說明書、 工程治理方案、加工工藝方案及本錢分析方案報告；徽標設計；小車現場自動行走性能檢測（初賽檢測）內容組成現場快速成型加工轉向輪與裝配；小車現場自動行走性能檢測 （復賽檢測）；答辯。3. 評分標準、 設計說明書、 工程治理方案、 加工工藝方案及本錢分析方案模板見附件四、競賽最終名次確信最終成績 =初賽成績 +復賽成績由專家委員會按最終成績確信大賽排名和獲獎名單并報組委會，組委會推薦參加全國大賽的代表隊。安徽省大學生工程訓練綜合能力競賽組委會2020 年 12 月附

9、件：安徽省大學生工程訓練綜合能力競賽評分標準一、小車設計、制作及徽標設計評分表（36 分）方案及徽標設計總得分 : 評審專家 (簽字)：評 分 項 目 及 標 準扣分實際得分結構設計方案滿分 6 分起評 3 分小車裝配圖1、獨立完成結構設計工作，結構設計方案正確、合理、有獨立見解及創(chuàng)新設計思想2、圖紙規(guī)范，技術要求合理，尺寸、公差、配合標注正確轉向機構圖工藝設計方案滿分 6 分起評 3 分制造及裝配工藝獨立完成工藝擬訂，工藝方案合理，工藝路線優(yōu)化，工藝設計和文檔規(guī)范。成本分析方案滿分 6 分起評 3 分運動機構及車體1、獨立完成成本分析工作，成本分析方案全面、合理。2、原材料成本計算科學。3、

10、制造成本分析合理。工 程管 理方案滿分 6 分起評 3 分考察單件生產小車工程管理1.生產過程組織管理是否合理。2.是否科學合理體現現場及質量管理等?；?標設計滿分 6 分起評 3 分徽標圖1、徽標設計簡潔、大方、美觀、有自主創(chuàng)意2、與主體吻合、體現大賽主題、寓意深刻視 頻材料滿分 6 分起評 3 分視頻質量 2分視頻質量好（音效、畫面、節(jié)奏等）。 （2 分）從 視 頻 中 考察 零 件 加 工過程 4分1、 參賽學生獨立完成。 （1 分）2、 著裝是否規(guī)范。 （1 分）3、 量具使用是否正確。 （1 分）4、 工件裝夾、刀具安裝是否規(guī)范。（1 分）二、小車性能測試評分表（起評分 15 分、上

11、不封頂）現場運行總得分：評審專家（簽字） ：滿分評分要點與規(guī)則得分最后得分行走與轉彎計 算 分值 上 不封頂起 評 分15 分質量塊自然下落后（不借助任何外力）能正常向前行走，每繞過1 個樁， 得 5 分。連續(xù)繞過起始樁2 個以上者（不允許撞樁），從起點開始計算距離，小車每行走得分。繞過起始樁不超過2個或撞起始2個樁的任意一個，不管行走距離多少，計起評分15 分。第 一次 測試 得分第 二次 測試 得分撞樁說明小車撞樁一次扣1 分，如撞樁但小車前輪著地點已完全越過中線按繞過計算。越線或壓線說明越過（或壓線） 邊線（中線左右各1 米位置的邊線） 視為小車停止， 按壓線點計算距離及繞樁數。第 三次

12、 測試 得分3、轉向輪快速成形現場加工與檢測評定（10 分）現場加工進程總得分：評審專家（簽字） ：考核項目考核內容及要求評分規(guī)則扣分得分快速成形機床現場加工轉向輪滿分 6 分， 起評分 3 分1、按裁判要求的時間開始。2、完成信息輸入后，啟動機床開始加工。3、加工過程中，關閉機床拉門，不隨意改動已設定好的機床參數，無誤操作。4、加工結束，卸下工件，機床復位，清理工作臺面， 去除支撐料并修復模型，舉每 項 違 規(guī) 扣分。由于人為操作因素，申請 二 次 加 工的，每次扣2分。手示意完成加工。5、關機前把工作臺降到底部。6、操作過程規(guī)范。加工時間排名順序得分滿分 3 分， 起評分各參賽隊根據加工時間長短排序排 名 第 一 的滿分，按名次依次遞減分。尺寸與外觀檢測滿分 1 分， 起評分分。1、 轉 向 輪 外 徑 必 須 大 于30mm 小 于50mm 。2、 表面光潔度美觀度測評。外 徑 尺 寸 不合 格 取 消 比賽資格。將 12 支參賽隊 分 成 三 個等 級 測 評 表面 光 潔 度 美觀度，每個等級相差分。4、無碳小車轉向輪裝配時刻測評（4 分）現場加工進程總得分：評審專家（簽字） ：考核項目考核內容及要求評分規(guī)則扣分得分轉向輪裝配滿分 4 分起評 2 分考察裝配過程中， 選手是否操作規(guī)范，著裝及護具是否符合安全規(guī)范。要求30 分鐘內完成轉向輪裝配。