叉車司機個人工作總結(jié)

1、叉車司機個人工作總結(jié)叉車司機個人工作總結(jié)11、潛心學習，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時， 操作還不是特別熟練，但是在工作的進程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3 個月的時間，我已能進行熟練的操作控制，上崗3 個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。 為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再礪，進1 步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。2、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。工作中嚴格要求自己，勤勤奮懇，愛崗敬業(yè)，做到困難眼前不低頭，工作眼前不畏縮， 高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不

2、斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的氣力！3、加強訓練，提高操作技能。為了把本身工作做好， 我充分利用有限的時間， 加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效力， 保證了裝卸作業(yè)的安全。 象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、 規(guī)格進行認真的研究， 肯定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。 記得剛開始從事叉車作業(yè)時， 我曾倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，獲得了很好的效果，總結(jié)了 1 套叉車司機培訓方法。4、勤于修檢，保障安全。作為 1 名司機，時刻牢記自己肩負的重擔， 以確保領導和同志們乘車安全為己任， 在駕駛中保持高度集中， 并嚴格依照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無1

3、 失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通線路熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的兩重角色，對車輛勤檢驗、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在 20xx 年的工作中，雖然獲得了 1 定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如： 本身素質(zhì)有待進 1 步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中， 我將會盡力彌補這些缺點，全面提高本身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦， 我今后也勢必長時間將與這 1 清貧的職業(yè)為伴， 但我決不言

4、悔， 由于我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱情、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻1 切。叉車司機個人工作總結(jié)21、明確了今年叉車班工作任務和目標落實和加強叉車平常安全操作及管理， 完善叉車平常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。2、1 年中，我們叉車班全部人員堅決履行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、下降本錢”的要求! 全班人員通過本身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。 并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、 技能技術演練和叉車技能比賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，

5、有明顯的成效。3、通過這 1 年，叉車班依照 20xx 年制定的工作計劃和要求：加強對叉車和人員平常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、 保養(yǎng)與及維修。從而，進 1 步地提高整體工作效力，杜絕人為事故產(chǎn)生，與及下降車輛維修本錢。 叉車班的全部人員通過1 年的共同努力， 成功地完成了全年工作任務和計劃?？冃б韵拢?、全年培訓合格率98%。2、叉車安全事故率為0。3、人員活動率為6%。4、叉車使用率 95%以上。5、叉車出入庫運載量 1 11月份為 : 支裝水 3573.3284 萬箱。5 加侖 1724.9004 萬桶。空卡板 / 架 2649.1144 萬次。6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。7、平

6、常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。8、叉車年度費用 :a) 林德叉車未包括 (2 臺廣州電瓶車 ) ：14.4 萬元，比去年降落 44%。b) 杭州、豐田叉車： 17.8 萬元，比去降落 5%。c) 柴油：20xx 年產(chǎn)值比 09 年產(chǎn)值高 5%情況下 ; 叉車 / 發(fā)機電用油量為 6.04 萬升，比去年降落了 4%。節(jié)儉費用為： 3.7 萬元。4、管理與措施：1、落實叉車司機每天必須做好平常車前檢查，例如 ; 車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕背規(guī)操作，嚴厲制止酒后開車，疲勞駕駛，得病操作的規(guī)定。3、在平常運作中，裝備管理員應不定時地巡查

7、，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明緣由并及時排除故障。4、叉車除平常保養(yǎng)外，我們制定了; 車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。5、嚴格監(jiān)管 ; 制止無國家頒發(fā)的特種裝備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以避免致使沒必要要的機械事故和安全事故的產(chǎn)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。6、為進 1 步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在平常操作中的亂開、亂放問題和裝備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在 20xx 年中我們已落實了叉車隨車記錄卡，主要肯定叉車使用人和車輛運行時間。 以便領班，維修人員隨時快速知道裝備運行情況和操作人員是

8、不是依照要求做到：定人、定崗、定車操作。7、費用控制與措施：a、車輛故障判斷，要求準確性100%。b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求到達 95%。c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。 在使用車輛配件時， 部份配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次產(chǎn)生費用。d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。e、對部份配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求到達100%。5、存在問題：1、20xx 年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。2、在運作中，存在1 些背規(guī)操作現(xiàn)象。3、團隊協(xié)作精神不盡人意。6、20xx 年工作計劃20x

9、x 年，我們叉車班在今年各項工作已獲得較好成績的基礎上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際動身， 通過深入展開“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準， 努力下降維修本錢， 提高隊伍素質(zhì)、 建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。和進 1 步明確班組工作職責， 任務和目標， 為打造 1 個優(yōu)秀團隊而努力。1、叉車班管理1、進 1 步提高 20xx 年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及裝備使用管理。2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。3、加大對叉車裝備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。4、加強對叉車司機技能操作的指點。5、落實叉車司機班組周會。6、落實季度、年度叉車技能安

10、全操作理論培訓。2、計劃工作(1) 具體履行目標 ( 計劃 ) a、短時間計劃 ( 周計劃 ) b、中期計劃 ( 月計劃 ) c、長時間計劃 ( 年計劃 )以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作 1 定會落到實處， 1 定會顯現(xiàn)出 1 種良好的風采， 1 定會更上 1 層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!叉車司機個人工作總結(jié)320xx 年行將到來，回顧過去的 20xx年，感概萬千。期間認真遵照公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己， 配合生產(chǎn)部各項流程工作， 認真完成領導布置的各項任務。勤勤奮懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，延續(xù)地提高本身

11、的工作效力，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具， 作為 1 名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產(chǎn)各項工作。 跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放； 配合雜工領用添加劑、 領用油脂原料、空油桶的整理等。1：工作成績1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提早210 分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。2、生產(chǎn)旺季時， 7 條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要 1 個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。 而在這期間另外一位叉車司機需要配合 7 條生產(chǎn)線的入庫工作， 因此

12、必須具有較熟練的專業(yè)技能與靈活的思惟能力才能有條無紊的完成任務。 在這么緊張的工作環(huán)境下， 我能處之穩(wěn)定，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格依照雜工的領用單配合相干領用流程。4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用， 如果倉管員沒能及時做好標識， 必須先與倉管員溝通要求做好標識， 杜絕使用毛病或不能按先進先出原則使用。 而叉到車間使用前必須按品種、 區(qū)域要求擺放好， 并在抽油進程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池， 沒有因個人緣由影響生產(chǎn)， 能保證生產(chǎn)順利展開。下班前協(xié)

13、助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)寄存好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。5、叉車保護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與保護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議， 并在網(wǎng)上查相干的叉車與機修知識不斷學習，爭取進1 步提升叉車司機的專業(yè)知識。6、作為操作班的1 員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐漸提高。2、存在不足1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強

14、學習。2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)保護。3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和藹、順暢的溝通， 不能過于急燥，致使相互溝通不暢或影響到生產(chǎn)。3、20xx 年工作計劃1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利展開。2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。3、按時做好叉車保養(yǎng)保護，保證叉車低消耗、正常運轉(zhuǎn)。4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，增進團隊協(xié)作精神。篇 4：叉車司機年終總結(jié)（ 2169 字）根據(jù)年初制定的20xx 年工作計劃：以“刪強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安

15、全隱患，確保安全死產(chǎn)”的安全死產(chǎn)管理方針為指點思想，從各班長著手以班長帶動班員的方式抓佳安全教育，以以往各雙位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓佳安全死產(chǎn)，做佳安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全死產(chǎn)。人解合計劃認實進行了實行，通過實正在貫徹落實公司安全死產(chǎn)管理方針，經(jīng)過本身努力和踏實工作和各車間班長及廣大員工的積極合作、努力，正在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)死率為0，實現(xiàn)了全年安全死產(chǎn)目標。現(xiàn)將全年工作總解下：1、加強安全工資考核，規(guī)范平常死產(chǎn)行動把安全工作和獎金掛鉤， 對出現(xiàn)答題較長較嚴峻的車間或個人進行 1 定金額的處獎， 極大天增進了車間安全管理， 使職工

16、認識到由于本人的背章行動可以使全部車間、 部份職工都遭到喪失， 刪強了自人監(jiān)視和相互監(jiān)視意識， 提高了職工對安全的關注程度和遵章守紀的意識，令人廠的安全管理邁上了 1 個新臺階。2、正在安全上全面推行qhse 管理體系1、認實做佳交通管理工作，針對人廠的3 臺抓管機，人們基層 hse 檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進行全面檢查，內(nèi)容包括：持證情況、特種裝備運行情況、裝備的各種記錄，發(fā)覺答題立刻整改，不能整改的聯(lián)系相干雙位進行維修，并正在冬季來臨之前催促司機及時進行入冬前的換季保養(yǎng)及保溫工作，實正在保證了特種車輛的安全運行。教育并要求駕駛公眾車的員工必須佩戴安全帶，正在雨天、霧天、及路面有炭雪的

17、天氣，盡可能乘坐班車上下班，確保人身安全。使駕駛?cè)藛T責恣意識得到普遍提高， 從而使交通安全得到保障。2、建立健全了領導負責制， 主管領導正在主抓全面的 . 同時，涂裝年終總結(jié) 2 對各項工作都做到心中有數(shù)。實行干部承包班組制度，對各班組出現(xiàn)的答題能夠解決的立刻解決， 不能解決的上報有關部門盡快給于解決。 成立港西油管廠領導檢查小組， 領導小組每周對各車間班組進行檢查，對檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙，責令限期整改，并正在整改落后行驗支。成立港西油管廠領導小組會，正在公司分公司下達文件后及時召開小組會， 研究部署各項工作。3、認實做佳消守工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅護士年終總結(jié) 130

18、0 火器，并正在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的裝備裝備鏟車司機年終總結(jié) 30。為了確保冬季消守安全，人廠組織人員正在邦慶期間對廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進行了清除， 從而消滅了火險隱患。組織員工進行了消守演習， 提高了員工對突發(fā)事件的應急能力及熟練掌握消守器材的使用。3、利用長種方式加強安全教育，刪強職工安全意識1、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，和蹤檢查，常常正在現(xiàn)場解合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很長不安全行動，如背章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了1 些安全事故發(fā)死。2、加強 hse 培訓，提升員工素質(zhì)、對員工進行全面培訓。及時組織特種裝備人員進行學習，保證持證上崗率到達100

19、%。每個月組織員工進行3 主安全培訓和 1 主規(guī)范化宣貫，重點培訓與各崗位相干的規(guī)范。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse 知識的培訓，并有考核，確保了培訓的內(nèi)容適應實際崗位需求。充分利用周 1 安全會、班前講話等方式，展開長種方式的學習培訓，有效增進各崗位員工素質(zhì)的全面提高。催促員工進行自學， 學習本崗位的應知應會、操作規(guī)程、及相干文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以增進員工自學的積極性。正在全廠員工中構(gòu)成了良佳的學習氛圍。3、利用工作之余集合全場人員進行安全的學習、談論，學習各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學習資料，及

20、時轉(zhuǎn)達、貫徹下級文件精神及要求， 剖析談論近期邦內(nèi)外各類事故案例， 舉一反三，解合公司實際查找答題并制定守范措施， 提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點， 并解合本廠實際死產(chǎn)情況及上周存正在答題等， 對下周須注意事項進行全面剖析和部署， 及時發(fā)覺和解決答題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡的作用。4、針對公司具體死產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每一個職工。特別非對進1 年來的新進的員工，更非狠抓安全教育， 并利用各種方式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自人守護意識。人也利用平常檢查、 值班等時機與職工深化探討，及時掌握職工安全心理，隨時解合實際進行安全教

21、育，支到了非常良佳的教育效因。5、展開了事故警示教育。 組織部份職工觀看了 反“3背”事故篇安全警示教育光盤。采取案例再現(xiàn)的表現(xiàn)方式，通過對企業(yè)典型實實案例的死動再現(xiàn)，使廣大干部職工認識到背章就非走向事故、靠近傷害， 乃至續(xù)送死命。使廣大干部職工實正從思想深處曉得安全，重視安全， 時時刻刻想著安全。通過豐富長彩的內(nèi)容及實實案例的死動再現(xiàn)刪強了市場年終總結(jié) 40 職工安全意識，強化了安全理念，取得了廣大干部職工 1 致佳評，提高了職工的安全素質(zhì)。6、行政部年終總結(jié) 120 對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本雙位安全死產(chǎn)規(guī)章制度、 勞動紀律；作業(yè)場所存正在的風險、 守范措

22、施及事故應急措施； 有關事故案例等。通過對新員工認實進行教育， 使他們對公司安全死產(chǎn)情勢有了初步認識，并取得了上崗前必須的基本安全技藝和自人守護知識。第 2 篇：叉車司機個人工作總結(jié)叉車司機個人工作總結(jié)2013 年行將到來，回顧過去的 2012 年，感概萬千。期間認真遵照公司各項規(guī)章制度， 愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤奮懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，延續(xù)地提高本身的工作效力，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。 以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具，作為 1 名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生

23、產(chǎn)各項工作。 跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。1 ：工作成績1、 為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提早 210 分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。2、 生產(chǎn)旺季時， 7 條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作， 期間需要 1 個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。 而在這期間另外一位叉車司機需要配合 7 條生產(chǎn)線的入庫工作， 因此必須具有較熟練的專業(yè)技能與靈活的思惟能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之穩(wěn)定，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。3、 在領用添加劑時，

24、與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格依照雜工的領用單配合相干領用流程。4、 叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況， 嚴格按倉管員的標識叉用， 如果倉管員沒能及時做好標識， 必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用毛病或不能按先進先出原則使用。 而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好， 并在抽油進程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人緣由影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利展開。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)寄存好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。5、 叉車保護與保養(yǎng)， 在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與保護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打

25、黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議， 并在網(wǎng)上查相干的叉車與機修知識不斷學習，爭取進1 步提升叉車司機的專業(yè)知識。6、 作為操作班的 1 員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。7、 認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐漸提高。2、存在不足1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)保護。3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和藹、順暢的溝通， 不

26、能過于急燥，致使相互溝通不暢或影響到生產(chǎn)。3、2013 年工作計劃1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利展開。2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。3、按時做好叉車保養(yǎng)保護，保證叉車低消耗、正常運轉(zhuǎn)。4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，增進團隊協(xié)作精神。第 3 篇：叉車司機個人工作總結(jié)叉車司機個人工作總結(jié)吳敬韋2015 年行將到來，回顧過去的2014 年，感概萬千。在此期間認真遵照日新團體各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作， 認真完成領導布置的各項任務。勤勤奮懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，延續(xù)地提高本身的工作效力，發(fā)現(xiàn)工作上的問題

27、能及時向領導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。1、潛心學習，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的進程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過 3 個月的時間，我已能進行熟練的操作控制， 上崗 3 個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。 為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再礪， 進 1 步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。2、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。工作中嚴格要求自己，勤勤奮懇，愛崗敬業(yè)， 做到困難眼前不低頭，工作眼前不畏縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)

28、經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時， 不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的氣力！3、加強訓練，提高操作技能。為了把本身工作做好， 我充分利用有限的時間， 加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效力， 保證了裝卸作業(yè)的安全。 象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、 規(guī)格進行認真的研究， 肯定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。 記得剛開始從事叉車作業(yè)時， 我曾倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，獲得了很好的效果，總結(jié)了 1 套叉車司機培訓方法。4、勤于修檢，保障安全。 作為 1 名司機，時刻牢記自己肩負的重擔，以確保領導和同志們乘車安全為己任， 在駕駛中保持高度集中，并嚴格依照操

29、作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無 1 失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通線路熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的兩重角色，對車輛勤檢驗、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在 2014 年的工作中，雖然獲得了 1 定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如： 本身素質(zhì)有待進 1 步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中， 我將會盡力彌補這些缺點，全面提高本身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。有人說選擇了司機就選擇了辛苦， 我今后也勢必長時間將與這

30、 1 清貧的職業(yè)為伴， 但我決不言悔， 由于我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱情、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻1 切。第 4 篇：叉車司機工作總結(jié)叉車司機工作總結(jié)叉車司機工作總結(jié)是 1 篇好的范文，好的范文應當跟大家分享，為了方便大家的瀏覽。XX 年行將到來，回顧過去的 XX年，感概萬千。期間認真遵照公司各項規(guī)章制度， 愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤奮懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，延續(xù)地提高本身的工作效力，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。 以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具，作為

31、 1 名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產(chǎn)各項工作。 跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放 ; 配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。1 ：工作成績1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提早210 分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。2、生產(chǎn)旺季時， 7 條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要 1 個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。 而在這期間另外一位叉車司機需要配合 7 條生產(chǎn)線的入庫工作， 因此必須具有較熟練的專業(yè)技能與靈活的思惟能力才能有條無紊的完成任務。 在這么緊張的工作環(huán)境下， 我能處之穩(wěn)定，嚴格按倉庫入庫要求做好

32、產(chǎn)成品的擺放工作。3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格依照雜工的領用單配合相干領用流程。4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，范文TOP100嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識， 必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用毛病或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好， 并在抽油進程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人緣由影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利展開。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)寄存好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。5、叉車保護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與保護工作，檢

33、查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議， 并在網(wǎng)上查相干的叉車與機修知識不斷學習，爭取進1 步提升叉車司機的專業(yè)知識。6、作為操作班的1 員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、最全面的范文參考寫作網(wǎng)站論壇培訓，不斷學習，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐漸提高。2、存在不足1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)保護。3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和藹、順暢的溝通， 不能過于急燥，致使相互溝通不暢或影響到生產(chǎn)。3、XX年工作計劃1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利展開。2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。3、按時做好叉車保養(yǎng)保護，保證叉車低消耗、正常運轉(zhuǎn)。4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，增進團隊協(xié)作精神。范文第 5 篇：叉車司機工作總結(jié) XX 年行將到來，回顧過去的 XX 年，感概萬千。期間認真遵照公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己， 配合生產(chǎn)部各項流程工作， 認真完成領導布置的各項任務。勤勤奮懇，拼搏進取，勇于