期中復(fù)習(xí)試題1

1、.期中復(fù)習(xí)試題一、 長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量：(2012浙江杭州，第5題)甲、乙兩位同學(xué)坐在靜止的列車上，在他們之間的水平桌面上放置一只靜止的雞蛋。列車向與甲的朝向相同方向啟動(dòng)時(shí)，乙將看到雞蛋( )A向甲運(yùn)動(dòng) B向乙運(yùn)動(dòng) C靜止不動(dòng) D在原位置轉(zhuǎn)動(dòng)（2012浙江臺(tái)州，第9題）攝影師抓拍了一個(gè)有趣的場(chǎng)面（如圖）：意志烏鴉站在飛翔的老鷹背上休憩。下列說法正確的是 （ ） A.以烏鴉為參照物，老鷹是靜止的B.以地面為參照物，烏鴉是靜止的C.站在老鷹背上休憩的烏鴉相對(duì)于地面時(shí)靜止的D.老鷹能在空中飛翔相對(duì)于烏鴉時(shí)運(yùn)動(dòng)的（2012安徽，第14題）我們可以用路程來描述物體的運(yùn)動(dòng)，還可以從初位置到末位置作出一條線段

2、來表示物體位置的變化。如圖，某物體分別滑兩條路徑從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)：第一次先從P到尸，再?gòu)腜到N；第二次直接從M到N，則物體的兩次運(yùn)動(dòng)( )A路程相等，位置韻變化相同B路程不等，位置的變化不同C路程相等，位置的變化不同D路程不等，位置的變化相同（2012廣東廣州，第1題）為了檢驗(yàn)人躺著和站立時(shí)身體長(zhǎng)度是否有差異，選用下列哪種尺最合適（ ） A. 量程3m，分度值1mm B. 量程10m，分度值1dm C. 量程30cm，分度值1mm D. 量程15cm，分度值0.5mm (2012湖南益陽(yáng)，第4題)在上學(xué)的路上，當(dāng)小明正快步追上在前面的小華時(shí)，一輛車從他身旁向前快速駛?cè)?，則（ ）A小明相對(duì)于車是

3、向后運(yùn)動(dòng)的 B小明相對(duì)于小華是靜止的C小華相對(duì)于車是向前運(yùn)動(dòng)的 D小華相對(duì)于小明是向前運(yùn)動(dòng)的（2012山東濱州，第2題）紅孩乘車去北京，綠妹前來送行。紅孩看到綠妹逐漸向后退，而綠妹對(duì)著遠(yuǎn)去的汽車揮手作別。綠妹看到“遠(yuǎn)去的汽車”、紅孩看到“后退的綠妹”。她們所選的參照物分別是（ A.汽車、地面 B.地面、汽車 C.汽車、汽車 D.地面、地面261026S/米8t/秒48124abc圖2(2012上海，第7題)甲、乙兩物體同時(shí)同地同方向開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度大于乙的速度，它們的s-t圖像為圖2所示a、b、c三條圖線中的兩條，運(yùn)動(dòng)5秒甲、乙間的距離大于2米，則（ ）A. 甲的s-t圖一定為圖線

4、aB. 甲的s-t圖可能為圖線bC. 乙的s-t圖一定為圖線cD. 乙的s-t圖可能為圖線a圖4（2012四川成都，A卷第9題）2011年11月3日，“神舟 八號(hào)”飛船與 “天宮一號(hào)”飛行器順利完成首次對(duì)接，開啟了中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的新階段。圖4所示為“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”即將對(duì)接時(shí)的模擬 圖, 下列說法正確的是 （ ）A.在完成對(duì)接后，“神舟八號(hào)”相對(duì)于“天宮一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的B.在完成對(duì)接后，“神舟八號(hào)”相對(duì)于“天宮一號(hào)”是靜止的C. “神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在軌道上運(yùn)行時(shí)沒有質(zhì)量D. “神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在軌道上運(yùn)行時(shí)沒有慣性（2012湖北恩施州，第10題）用斜面和滑塊做“測(cè)物體的

5、平均速度”實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開始計(jì)時(shí)，滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí)，如圖所示。此過程中，滑塊的平均速度是A10cm/s B9cm/s C8cm/s D7cm/s(2012浙江湖州，第21題) 2011年11月3日1時(shí)23分，“神舟八號(hào)”到達(dá)“天宮一號(hào)”30米停泊點(diǎn)，開始以0.2米秒的相對(duì)速度向“天宮一號(hào)”緩緩靠攏對(duì)接。（1）從30米的停泊點(diǎn)到相互接觸共耗時(shí) 秒。（2）對(duì)接完成后，若以“天宮一號(hào)”為參照物，“神舟八號(hào)”是 的。(2012浙江衢州，第21題)五一假期，甲同學(xué)一家到黃山旅游，在黃衙南高速公路上看到楊家園隧道入口有一塊交通指示牌（如圖所示）。請(qǐng)根據(jù)圖中信息回答下列問題： “”表示允許汽

6、車通過的速度不能超過80千米小時(shí)，若汽車勻速駛過隧道用了2分鐘，請(qǐng)通過計(jì)算判斷該車過隧道時(shí) （選填“遵守、違反”）交通規(guī)則。（2012江西，第4題）如圖2所示，比較他們運(yùn)動(dòng)的快慢，物理學(xué)中我們通?？梢圆捎孟嗤琠比較_的方法。(2012江蘇南京，第14題)2012年2月，首批“長(zhǎng)鼻子”校車在南京投入使用，如圖所示，（1）校車行駛過程中，以司機(jī)為參照物，路邊的樹 （運(yùn)動(dòng)或靜止）的。（2）校車駕駛員安全管理規(guī)定中明確指出車速不得超過40kmh，“40kmh”是指校車在行駛過程在的 （平均速度或最大速度）。（3）小明早晨7點(diǎn)乘校車去上學(xué)，7點(diǎn)25分到達(dá)學(xué)校，設(shè)校車行駛的平均速度為30kmh，則小明乘車

7、地點(diǎn)到學(xué)校的距離是 km。圖6(2012江蘇蘇州，第19題) 2012年4月28日，蘇州軌道交通一號(hào)線正式開通試運(yùn)營(yíng)一號(hào)線起點(diǎn)位于蘇州吳中區(qū)木瀆站，終點(diǎn)為工業(yè)園區(qū)鐘南街站，共二十四站，橫跨蘇州六個(gè)區(qū)，全程約26km，列車全程行駛總時(shí)間約為45分鐘列車全程行駛的平均速度約為_km/h，坐在行駛列車上的乘客相對(duì)于車站是_(靜止運(yùn)動(dòng)）的（2012山東菏澤，第15題）某汽車啟動(dòng)和到達(dá)的時(shí)刻及對(duì)應(yīng)的里程表（表盤指示為千米數(shù)）示數(shù)如圖6所示，則汽車行駛的平均速度是_km/h(2012貴州銅仁，第37題)（3分）一輛汽車在一平直的公路上以20m/s速度勻速行駛，請(qǐng)你在37題圖上畫出汽車行駛過程中速度隨時(shí)間變

8、化關(guān)系的v-t圖像。（2012浙江金華，第32題）圖甲是教材中測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)，圖乙是某教師的改進(jìn)實(shí)驗(yàn)：將一小塊含鐵小重物（涂黑部分）密封在灌滿水的長(zhǎng)直玻璃管內(nèi)。當(dāng)長(zhǎng)直玻璃管豎直后，迅速移去玻璃管頂端的小磁鐵，小重物開始下落，分別測(cè)得小重物到達(dá)15厘米、30厘米、45厘米處所用的時(shí)間，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表： 距離/厘米時(shí)間/秒實(shí)驗(yàn)次數(shù)15304511.001.922.8220.991.942.8030.961.902.78鉛筆紙板甲45cm乙小磁鐵小重物（1）分析表中數(shù)據(jù)（不考慮實(shí)驗(yàn)誤差），從最高處下落到玻璃管底部的過程中小重物 （填“是”或“不是”）做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（2）為求小重物在第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)整個(gè)下落過程的平均速度，某同學(xué)采用了下列兩種計(jì)算方法：方法1：方法2：以上兩次計(jì)算方法正確的是 。（3）在甲實(shí)驗(yàn)中，要使鉛筆在桌面上滾動(dòng)的平均速度變大，可采取的方法有 （寫出一點(diǎn)即可）；（4）與甲實(shí)驗(yàn)相比，乙實(shí)驗(yàn)具有能保證物體做直線運(yùn)動(dòng)、便于觀察實(shí)驗(yàn)過程等優(yōu)點(diǎn)，但還有繼續(xù)改進(jìn)之處，你的改進(jìn)建議是 （寫出一點(diǎn)即可）；(2012廣東省，第16題第1小題)（6分）如圖14用刻度尺測(cè)量一物體的寬度，該刻度尺的分度值是 ，物體的寬度是 cm。答案：1-5 BADAA 69 BABB 10. 150 靜止 11：遵守 12： 時(shí)間 路程