乘坐火車安全知識

1、乘坐火車安全知識2011年07月25日 09:06 新浪河南 火車是人們外出旅行最常用的交通工具，雖然坐火車旅行相對比較經(jīng)濟(jì)也比較 安全，但發(fā)生在火車上的意外事故也為數(shù)不少，因此，家長及學(xué)校教師都應(yīng)該了解 一些坐火車可能發(fā)生的危險。(1) 上下車時 其實列車的出入口在設(shè)計時就已考慮到了旅客上下車的方便及安全問題，當(dāng)列 車?？吭谡秸九_時，旅客的上下一般不存在什么危險。不安全因素往往發(fā)生在以 下情況: 第一是人群擁擠，搶上搶下 ;第二是不等列車停穩(wěn)而爭下，列車啟動后爭上 第三是不在站臺內(nèi)上下，列車扶梯離地面較高 ; 第四是從車窗上下，等等。由于以 上這些行為違反了列車上下車的安全要求，因而也是乘

2、火車旅行最易發(fā)生意外事故 的環(huán)節(jié)。(2) 在車廂內(nèi) 一般客車車廂內(nèi)是不存在危險因素的，但在兩節(jié)車廂聯(lián)接處卻存在著較大危 險，這是由于車廂聯(lián)接處在列車運(yùn)行中處于不穩(wěn)定狀態(tài)，由于車體的震動和慣性撞 擊使相聯(lián)的兩節(jié)車廂時時處于上下錯動、互相碰撞的狀態(tài)，當(dāng)旅客處于聯(lián)接點時， 很可能傷及手、腳，遇有路段不好或剎車時還可能造成更大傷害。(3) 急剎車時 列車遇有緊急情況需停車時，必然要采取緊急剎車，由于列車是一個幾千噸重 的龐然大物。其運(yùn)行時的慣性是十分大的，因此一旦緊急剎車必然會有一個很大的 向前沖擊的力量。那么，處于車廂內(nèi)的人和物體也必然會失去平衡，人會跌倒、碰 撞，也會被行李物品砸傷甚至產(chǎn)生更嚴(yán)重的

3、傷害。(4) 車窗破壞列車在行進(jìn)中如果車窗玻璃突然碎裂，其傷害力是很大的，飛進(jìn)的玻璃片會像把飛刀砍向人們的頭部，必然會造成嚴(yán)重的傷害事故。當(dāng)列車運(yùn)行在峽谷地帶和遇有大風(fēng)暴時，車窗玻璃往往容易被流石擊中，當(dāng)然也會是路旁的頑童惡作劇所為。(5) 列車失火 列車失火事故并不罕見。由于一些旅客不遵守關(guān)于禁止攜帶易燃品、易爆品和 危險品上車的規(guī)定，將 " 三品"帶進(jìn)列車，在行車途中或產(chǎn)生燃燒或磨擦爆炸，極易 釀成火災(zāi)。另外，一些吸煙旅客不慎將火柴煙頭之類引燃了其它物品，也是發(fā)生列 車火災(zāi)的原因之一。(6) 列車脫軌 由于種種原因造成的列車脫軌事故往往會使整列列車顛覆，形成惡性事故。由

4、 于列車顛覆又會引發(fā)火災(zāi)、爆炸、墜河等，因而危及旅客人身安全?；疖嚿习l(fā)生危險時的自救與救助帶學(xué)生坐火車旅行要時時注意人身安全，出入站臺和上下火車都要聽從車站及 列車工作人員指揮，認(rèn)真遵守鐵路安全防范規(guī)定。不要違章進(jìn)站上車，不要擁擠。 不要為了搶時間搶越鐵路線或鉆越車廂。在車廂內(nèi)要遠(yuǎn)離聯(lián)接處，不要將頭、手伸 出窗外。從旅客自身方面注意了這些，也就大大減少了不安全因素，你就會平安地 完成旅行。關(guān)于外部因素造成的列車事故中如何自救或救助他人，分述如下 :(1) 車窗破碎當(dāng)列車車窗被列車外部飛來物體破壞時，面向列車前進(jìn)方向而坐的旅客便會首 當(dāng)其沖受到傷害，傷害的部位主要在面部，輕者可傷皮膚，扎破臉部。

5、重者可造成 眼睛、鼻子、口唇、耳朵受傷，最危險的還是眼睛。成人或兒童旅客一旦被車窗玻璃傷害，如果傷勢較輕?？墒紫扔伤藥椭?殘留面部的玻璃碎渣，然后作外傷包扎，如果傷及眼晴，更要仔細(xì)，首先應(yīng)用消毒 藥棉或其它潔凈織物擦去傷口血跡，使傷口暴露出來，然后檢查傷口內(nèi)是否殘留玻璃碎片、碎渣，如有，可用鑷子，也可用指甲刀之類將碎渣夾出，之后再用消毒棉清理一下傷口再包扎。如果傷及眼球尤其是瞳孔，千萬要小心，傷者自己不要亂動，他人救助時對于較大碎片可馬上清除，對于細(xì)小碎渣，如果沒有醫(yī)治技術(shù)不要 盲目處理，可先用一塊消毒棉花輕輕蓋在眼球上，然后用一凹形物體如瓶蓋、茶 杯、杯蓋類罩于其上，再用紗布類包扎，盡

6、快求得醫(yī)生處置?？烧埱罅熊嚬ぷ魅藛T協(xié)助在最近車站下車趕赴醫(yī)院治療。對于兒童傷員，家長或同行成年人首先要使兒童消除恐慌，不要亂動，不要用手亂摸傷口，尤其是眼睛受傷時，要努力禁止兒童流淚和揉按傷口，以免加重傷害，然后按上述方法處置。(2) 列車失火 由于列車車廂空間窄小又處于運(yùn)動狀態(tài)，加之旅客及行李物品充塞其中，所以 列車一旦發(fā)生火災(zāi)很難撲救，對人員亦會造成更大傷害。那么一旦火車車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)應(yīng)該怎么辦呢 , 首先要聽從列車工作人員的統(tǒng)一 指揮，不要驚慌失措地亂跑亂竄，或爭先恐后地跳車逃生。許多列車火災(zāi)事故造成 的人員傷亡多數(shù)并不是由于火災(zāi)本身，而往往由于為逃生而發(fā)生的擁擠、踐踏所 致。其次，在沒

7、有統(tǒng)一指揮的情況下，也要鎮(zhèn)靜沉著，觀察清楚火災(zāi)發(fā)生的方位、 規(guī)模，然后再決定如何自救。如果火災(zāi)發(fā)生在本節(jié)車廂，可以轉(zhuǎn)移到車廂前部，也 就是列車前進(jìn)方向那一側(cè)，因為由于列車前進(jìn)而使車廂內(nèi)的空氣向后部流動?；饎?也必然要向后蔓延，這樣就可以躲避開火災(zāi)的威脅了。如果火災(zāi)發(fā)生在前部車廂，為防止危及本節(jié)車廂，要關(guān)好兩道車門，阻斷火勢 的蔓延，同時人員應(yīng)撤離本車廂，向后部轉(zhuǎn)移，如果火災(zāi)發(fā)生在后部車廂，也應(yīng)如 此采取措施。值得一提的是。任何時候不要胡亂打開車窗跳車，這樣有兩個危險 : 一是當(dāng)火勢蔓延至本車廂時，打開車窗等于加速了空氣流動，只能助長火勢 ; 二是列車行進(jìn)時盲目跳車只能加大傷亡，而且，應(yīng)該相信，

8、列車一且發(fā)生火災(zāi)，工作人 員必然會采取緊急措施使列車盡快停下來以便撲救。最后，當(dāng)身處火場之時，就不要顧及物品行李了，還是逃命要緊。同時，列車 火災(zāi)往往是易燃易爆品所致，火災(zāi)發(fā)生后必然伴有大量有毒氣體或煙霧，在逃生中 應(yīng)采取低位，并用毛巾等捂住口鼻，以防吸入有毒煙氣而窒息。(3) 緊急剎車及列車脫軌這種事故往往發(fā)生在一瞬間，而這一瞬間也就能決定人的生死。遇有列車突然 減速并緊急停駛時。應(yīng)意識到可能是列車遇到了麻煩而剎車了，這時第一個反映就 是抓牢車廂內(nèi)的任何固定部位如扶手、茶幾、靠背等。以防止身體隨慣性向前沖擊 而撞傷。如果正常行駛的列車突然失去平衡則表明列車脫軌了，這時，更要抓牢身 邊的車體，

9、使自己的身體不至于失去固定位置。列車脫軌事故輕則可使車廂脫離軌 道顛覆，重則可翻下路基、沖入河流，并可引起火災(zāi)或爆炸。對旅客的人身安全自 然會構(gòu)成巨大威脅那么遇上列車脫軌事故時該如何保護(hù)自己呢 , 首先，我們要弄明白，在列車脫 軌或顛覆過程中人員會受到哪些傷害，然后就可以針對這些傷害采取必要的防范措 施了。列車脫軌或顛覆時首先會便車廂改變空間位置，使正常坐位或臥位的人瞬間 失去平衡?；蛳蛞粋?cè)傾倒，或隨車廂多次翻滾。而在這個傾倒或翻滾的過程中人會 與車廂互相碰撞而形成傷亡 ; 其次如果列車發(fā)生顛覆。又會使車廂之間猛烈撞擊或 車廂與路邊建筑物等互相撞擊，從而導(dǎo)致車廂變形并擠壓、沖擊車廂肉之旅客而造

10、 成傷亡?？梢灾v，遇上重大的列車顛覆事故，作為血肉之軀的旅客本身的自我保護(hù)能力 是很有限的，但如果事先明了此類事故的發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律也是可以采取一些自我 保護(hù)措施將傷亡減少到最低限度的。針對上述列車脫軌或顛覆對人體的傷害規(guī)律， 在一旦事故發(fā)生時，旅客最要緊的就是固定自己的身體。如果時間允許最好能平臥在坐椅上，或鉆在兩個椅子申間的空檔之中，緊緊抓牢或抱住靠背或椅子腿，也可抓住茶幾支柱或行李架，這樣既可身體與車廂形成一體，在車廂發(fā)生傾斜或翻滾時 不致與車廂或其它物體發(fā)生碰撞。處于兩節(jié)車廂連接處的人要迅速沖進(jìn)車廂。因為車廂內(nèi)相對比較安全。不至于 從車門甩出車外。處于車廂內(nèi)的人員在自我保護(hù)時應(yīng)躲開車窗處，避免被巨大的沖 擊力從車窗甩出去或被玻璃刺傷，也應(yīng)避開兩個平行相對的椅子靠背處，如果列車 廂體受壓變形。兩個靠背會互相靠近而將人擠住。臥鋪車廂的旅客在列車顛覆時不 要盲目跳下臥鋪，應(yīng)保持身體平臥狀態(tài)，牢牢抓住臥鋪使身體不要失去固定位置。 這樣也就會減少傷害。列車顛覆后穩(wěn)定下來時。旅客應(yīng)及時辨別方位，如果受