汽車美容行業(yè)分析

1、汽車美容行業(yè)分析汽車行業(yè)市場分析 二十一世紀(jì)的中國在飛速發(fā)展著， 現(xiàn)在汽車行業(yè)也快速發(fā)展著，伴隨汽車行業(yè)的汽車美容行業(yè)的市場會有多大，汽車美容行業(yè)會展市場多大的份額，有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，從 1997 年開始，該行業(yè)利潤率一直保持在 3040左右，重慶每年私車美容“蛋糕 ”高達(dá) 6 億元左右。國內(nèi)一項(xiàng)調(diào)查表明， 85的購車者對車有裝飾改造需求：中低檔普通型車購買者，樂意掏錢讓車具有個性；中高檔私家車擁有者對汽車美容更講究整體車市增幅大幅回落，從 “瘋狂 ”到“理性 ”，中國車市真正開始進(jìn)入 “調(diào)整期 ”。從 2008 年開始，中國車市開始進(jìn)入 “瘋狂增長期 ”，三年的產(chǎn)銷規(guī)模翻倍， 僅僅是幾大汽車

2、集團(tuán)十二五的規(guī)劃產(chǎn)能總和在 2000 萬輛以上， 2010 年國產(chǎn)車總銷量是 1800 多萬輛，即使每年保持10%的增速，每年的凈增量將超過 200 萬輛，增速回落是市場 “理性 ”的表現(xiàn)，車企的決策者應(yīng)重新審視各自的十二五及2020 規(guī)劃。日本地震對一季度國內(nèi)車市的影響微乎其微， 影響會在二季度顯現(xiàn)，我國的汽車的一些關(guān)鍵電子器件和動力總成要從日本進(jìn)口， 汽車由上萬個部件組成，有一個零件不到位，就不能出廠銷售，經(jīng)濟(jì)的全球化，使得全球汽車業(yè)受到日本的地震影響，不僅僅是日資車企。汽車美容（Auto Beauty）是指針對汽車各部位不同材質(zhì)所需的保養(yǎng)條件采用不同性質(zhì)的汽車美容護(hù)理用品及施工工藝， 對

3、汽車進(jìn)行全新的保養(yǎng)護(hù)理。 “汽車美容 ”主要包括車表美容（汽車清洗、除去油性污漬、新車開蠟、舊車開蠟、鍍件翻新和輪胎翻新） 、車飾美容（車室美容護(hù)理、發(fā)動機(jī)美容護(hù)理和行李箱清潔） 、漆面美容（漆面失光處理、漆面劃痕處理和噴漆） 、汽車防護(hù)（粘貼防爆太陽膜、安裝防盜器、安裝語音報(bào)警系統(tǒng)和安裝靜電放電器）和汽車精品（汽車車香水、車室凈化、裝飾貼和各種墊套）等 5 個方面?！捌嚸廊荨痹谖鞣絿冶环Q為“汽車保養(yǎng)護(hù)理”，它已成為普及性的、專業(yè)化很強(qiáng)的服務(wù)行業(yè)。它是一種全新的 汽車養(yǎng)護(hù)概念，與一般的洗車打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻

4、新。這些產(chǎn)品是采用高科技手段及優(yōu)等化工原料制成，它不僅能使汽車煥然一新，更能讓舊汽車全面徹底翻新，并長久保持艷麗的光彩。說到汽車后市場，我們很難給這個巨大的市場一個固化的定位。從與消費(fèi)者關(guān)系最為密切的汽車維修、 售后服務(wù)到汽車文化提煉、 生活理念引導(dǎo)，這個市場涵蓋內(nèi)容之廣、 范圍之大遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象。一句話，凡是汽車進(jìn)入到普通消費(fèi)者手中后所產(chǎn)生的所有消費(fèi)均是汽車后市場的范疇。成都汽車市場的資深人士給出了一個令人瞠目結(jié)舌的數(shù)據(jù)：目前，我國共擁有汽車 2800 萬輛，汽車后市場的價值保守估計(jì)為 650 個億。更令他們感到具有極大希望的是， 目前國內(nèi)汽車后市場幾乎還處于一種混沌的狀態(tài)。 “容量大、

5、潛力高”，這是所有汽車業(yè)界人士達(dá)成的一個共識。對于這一點(diǎn)，我們先從與消費(fèi)者用車有直接關(guān)系的汽車維修行業(yè)來說。國內(nèi)目前保有機(jī)動車約 2800 萬輛，對應(yīng)的維修站大約 21 萬家，相對于德國 4800 萬汽車保有量對應(yīng) 4 萬家維修站，韓國 1250 萬的汽車保有量對應(yīng) 6 萬家汽車維修站，中國的這個比例看起來偏高，但事實(shí)并非如此。在中國 21 萬家維修站中，占據(jù)大多數(shù)的都是路邊維修站。而維修資質(zhì)較高的一類、二類維修站大概有7 萬家。而這 7 萬家資質(zhì)較高的維修站， 存在的問題依舊非常多， 其結(jié)果是維修速度慢、效果差、價格高。實(shí)際上，汽車的售后維修市場，消費(fèi)者可以選擇的余地非常小。 維修產(chǎn)業(yè)尚且如

6、此， 與汽車配套的其他產(chǎn)業(yè)狀況自然更加糟糕。 這種狀況，成都汽車業(yè)界人士認(rèn)為，國內(nèi)的汽車后市場還是一塊尚待開發(fā)的“處女地”。他們分析稱，從銷售額看，國外成熟汽車市場中配件占 39%，制造商占 21%，零售占 7%，服務(wù)占 33%。而國內(nèi)汽車市場中配件占 37%，制造商占 43%，零售占 8%，服務(wù)占 12%，數(shù)據(jù)顯示目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而服務(wù)所占比重則明顯偏小。二、汽車養(yǎng)護(hù)美容市場存在的問題及利潤分析目前汽車養(yǎng)護(hù)美容市場整體而言比較混亂。隨著汽車用品市場的國際化，產(chǎn)品或服務(wù)價格進(jìn)一步明朗化。區(qū)域之內(nèi)及區(qū)域之間的競爭進(jìn)一步加劇，價格大戰(zhàn)已成為某些地區(qū)內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)美容店競爭的唯

7、一手段。據(jù)調(diào)查顯示，目前全國范圍內(nèi)的汽車裝飾美容店存在的問題集中在以下幾個方面：第一，技術(shù)層次低，信息不靈通，先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)美容技術(shù)由于各種原因得不到掌握推廣。第二，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次差。由于片面理解消費(fèi)者，導(dǎo)致進(jìn)貨隨意使產(chǎn)品積壓。很多店還存著兩年前的產(chǎn)品而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不好，不能滿足消費(fèi)者的真正需求。第三，營業(yè)水平較差而導(dǎo)致銷售產(chǎn)品能力極低。第四，店面綜合管理水平差。 包括店面形象設(shè)計(jì)、 客戶管理、人力資源、產(chǎn)品供銷、售后服務(wù)等都缺乏完整有效的管理系統(tǒng)。以上問題雖然存在，但他們?nèi)阅塬@利，這說明汽車養(yǎng)護(hù)美容市場仍然存在較大的利潤空間，顧客的消費(fèi)意識、消費(fèi)觀念仍需進(jìn)一步提高。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，人民生活水平的

8、不斷提高，科學(xué)理性的消費(fèi)將成為未來主流?！八臒o ”店（無專業(yè)技術(shù)、無專業(yè)設(shè)備、無專業(yè)名牌產(chǎn)品、無服務(wù)質(zhì)量保證）將逐步失去市場。相反，集約經(jīng)營型汽車服務(wù)連鎖將以其項(xiàng)目齊全、技術(shù)精湛、服務(wù)快捷方便、質(zhì)量穩(wěn)定而越來越受到人們的歡迎。據(jù)市場調(diào)查，一輛汽車每年用于洗車的費(fèi)用是600 元左右，平均每月 50 元。如果一個美容店有100 個固定客戶，每年洗車收入約600 元×100輛=60000 元；而每年每輛車用于裝飾、 護(hù)理、保養(yǎng)的費(fèi)用約 2000元，如一個服務(wù)店仍以100 個客戶計(jì)算，收入為100 ×2000=200000元。合計(jì)以上收入每年為260000 元，除去必要的開支，利潤

9、是相當(dāng)可觀的；加上其它配置項(xiàng)目如汽車裝飾、輪胎平衡修補(bǔ)、換油、貼膜、維修保養(yǎng)精品銷售等利潤率均在 50% 以上 可見回報(bào)利潤豐厚，具有廣闊的市場前景。三、汽車養(yǎng)護(hù)美容連鎖結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢“可口可樂 ”商標(biāo)的無形資產(chǎn)價值超過 3000 億美元。國內(nèi)的“娃哈哈 ”、“海爾 ”、“春蘭 ”等品牌價值也在幾十億元左右。據(jù)美國商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)資料表明：靠轉(zhuǎn)讓技術(shù)開辦公司的業(yè)主，成功率不足 20% ，而加盟品牌連鎖店開辦的企業(yè)成功率高于 90% 。據(jù)美國商務(wù)部的資料顯示：全美 95% 的連鎖加盟店在殘酷的競爭中獲得成功，但是卻有 65% 的獨(dú)立店鋪在五年內(nèi)關(guān)店。隨著汽車在中國市場的普及，汽車養(yǎng)護(hù)美容市場發(fā)展空間無限

10、廣闊，會有更多的投資者加入到汽車養(yǎng)護(hù)美容服務(wù)市場的大軍中。對于新的投資者來說，進(jìn)入一個陌生的領(lǐng)域，缺乏一整套完整系統(tǒng)的管理服務(wù)市場的模式，在短時間內(nèi)占領(lǐng)市場幾乎是不可能的，所以對于新投資者和需要升級的養(yǎng)護(hù)美容店來說，加盟連鎖應(yīng)該是個捷徑。它能輕松獲得經(jīng)市場驗(yàn)證的成功經(jīng)驗(yàn)，短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息流、物流、資金流的良性循環(huán)，加上精細(xì)的品牌管理，達(dá)到快速占領(lǐng)市場的目的。中國汽車后市場還有近10%的上升空間據(jù)美國新聞周刊和英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家刊載文章對世界排名前 10 位的汽車公司近 10 年的利潤情況分析， 在一個完全成熟的國際化的汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車業(yè)利潤的 20，零部件供應(yīng)利潤約占 20，有

11、60的利潤是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。拿國內(nèi)外成熟汽車市場盈利模式參照， 目前國內(nèi)汽車市場銷售額中各部分的比例顯得不合理：在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占 21%，零售占 7%，服務(wù)占 33%。在國內(nèi)汽車市場銷售額中，配件占 37%，制造商占 43%，零售占 8%，服務(wù)占 12%。以上數(shù)據(jù)充分顯示：目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而服務(wù)的比重過小，除金融、租賃等汽車服務(wù)有待加強(qiáng)外，汽車售后服務(wù)還有近 10%的上升空間。國內(nèi)一項(xiàng)調(diào)查表明， 85 的購車者對車有裝飾改造需求：中低檔普通型車購買者， 樂意掏錢讓車具有個性； 中高檔私家車擁有者對汽車美容更講究。一般新車行駛一

12、年左右就需要做一次專業(yè)美容護(hù)理， 絕大多數(shù)私家車都會進(jìn)行二次裝修，花 3000 5000 元是平常事，花一萬元以上的也不在少數(shù)。 來自重慶市車管所的資料表明， 目前重慶私家車已超過 15 萬輛，以每輛車裝修費(fèi) 4000 元算，如果每輛車裝修一次，費(fèi)用就達(dá) 6 億之巨?！半S著購買力的增強(qiáng)， 私家車將更多進(jìn)入普通人家，汽車美容這塊蛋糕肯定會越做越大。車后市場是中國的朝陽產(chǎn)業(yè)，40%的增長速度令人瞠目結(jié)舌！截至 2010 年底，不含農(nóng)用車，我國民用汽車保有量大約在 7400 萬輛，低于日本的 7500 萬輛，相當(dāng)于美國 2.85 億輛的四分之一。 汽車正在日益發(fā)展成為一種大眾消費(fèi)品。 與此同時，人們

13、對自己的愛車也愈加呵護(hù)起來。市場調(diào)查資料顯示：目前 60以上的私人汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣。中國的汽車后市場剛剛起步幾年，但已經(jīng)顯示出朝陽行業(yè)的苗頭。而通常來說，在汽車制造業(yè)內(nèi)每投資元錢，其后續(xù)服務(wù)市場就能產(chǎn)生元的收益，巨大商機(jī)已經(jīng)明朗！隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的持續(xù)升溫，尤其是私家車的增多，使得許多與汽車相關(guān)的行業(yè)也在不斷涌現(xiàn)。新興的汽車美容裝飾已經(jīng)成為熱潮中的一大亮點(diǎn)，成為汽車售后服務(wù)市場的一大投資商機(jī)。汽車美容市場前景不可限量。中國已成為世界第三汽車大國， 并逐漸進(jìn)入汽車社會， 與汽車消費(fèi)配套的汽車后市場業(yè)已成為一個龐大的、持續(xù)高速發(fā)展的 “黃金 ” 市場。國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的持續(xù)升溫， 中國轎車私有化程度的不斷提升，為汽車消費(fèi)后市場提供了無窮的商機(jī)， 也為中國汽車用品及服務(wù)產(chǎn)業(yè)提供了巨大的發(fā)展契機(jī)。近兩年來，繼汽車精品與裝飾、 汽車音響市場的繁榮， 汽車導(dǎo)航、車載電子、汽車安全、汽車改裝也得到了空前的發(fā)展，極大地豐富了汽車用品市場。同時，圍繞著汽車消費(fèi)相關(guān)的連鎖服務(wù)、汽車維修與保養(yǎng)服務(wù)、汽車金融服務(wù)、售后服務(wù)、經(jīng)銷服務(wù)等汽車服務(wù)行業(yè)，也朝著一體化、品牌化、國際化的方向蓬勃發(fā)展，形成龐大的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場。目前，如何在新的市場環(huán)境和消費(fèi)特點(diǎn)下，分享汽車后市場這塊蛋糕，已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)新的研究課題