車隊領(lǐng)導個人工作總結(jié)

1、車隊領(lǐng)導 個人工作 總結(jié)為使車隊工作在新的一年里能 夠取得更大的成 績，提高 車隊整體服務(wù)水平，提升公司 服務(wù)形象和聲譽，把 車隊建成一支責任心強、吃苦耐 勞、公司放心、主 業(yè)滿意的車輛營運 隊伍，我會再接再 厲，決不辜 負公司領(lǐng)導的希望， 為公司的發(fā)展盡我微薄之力， 歡迎閱讀一年已經(jīng)過去，迎來了 嶄新的2014年，車隊領(lǐng)導 個人工作 總結(jié)。過去的一年是公司 機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同 時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由X年月被公司委派管理 車輛 以來，在公司 領(lǐng)導的正確 領(lǐng)導和大力支持下，我始 終堅持恪盡 職守，急 處室之所急，及 時 調(diào)整思路，合理 調(diào)配車輛的使用， 圓滿完成了各 項工作任務(wù)，并

2、取得了 較好的成績，現(xiàn)將 過去一年的工作 匯報 如下：一、X年，根據(jù)上 級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推 動下，單位里加大了對 各基層行的監(jiān)管和指導力度，在 車輛的使用上比 過去更加頻繁， 為了確保車輛安全正點， 及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人 員緊張的情況下， 優(yōu)先安排長途、 檢查用車，科 學合理地安排市內(nèi) 車輛行程，使 車輛做到了高效率、高 質(zhì)量運營。全年長途用車達次，及 時高效的確保了分行各 處室工作的 順利開展。二、 雖然工作 緊張，但我并沒有放松 對駕駛員 的安全思想教育。在平 時的工作中，我 把與交管部 門的溝通、交流也作 為工作重點，隨 時與交管部 門聯(lián) 系，利用 業(yè)

3、余時間組織駕 駛員定期進行各種安全教育學 習，提高了大家的安全意 識，個人 總結(jié)車隊領(lǐng)導 個人工作 總結(jié) 。 全年安全行 駛里程達到萬公里，保 質(zhì)保量的完成了每一次出 車任務(wù)，使公司 車隊 這個窗口部 門在全行評比中得到了 較好的贊譽。三、 我作 為一名車隊的管理者，同 時也是一名駕駛員，準點接送 領(lǐng)導、安排各 處室用 車是我應(yīng)盡的職責，我一絲不茍的履行著各 項職責。我深知成 績的取得，與各位 駕駛員的 辛勤努力是分不開的，因此我平 時主動與大家談心、溝通， 為駕駛員 解決思想 問題和工作 中存在的 問題、矛盾，使大家能 夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行 車的安全。 為使駕駛員能夠在

4、辛苦了一個月后盡早 領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制 駕 駛員出車統(tǒng)計報 表，從未延 誤差費的發(fā)放。全年共 發(fā)放差費元。四、 在公司成立 時間短，各 項資金緊張的情況下， 為了能更好地 為公司節(jié)約每一分 錢， 針對車輛 的維護 、保養(yǎng)、裝璜以及其他 費用的支出，我 親自到定點企 業(yè)進 行溝通、洽 談、 摸底，在 備件允許的情況下，盡量 節(jié)約每一筆費用，避免各種浪 費和重復花 銷的情況發(fā)生。通過近一年的工作， 雖然取得了一定的成 績，但也存在著不足。在新的一年里，我會 繼續(xù)在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困 難， 繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改 正存在的 問題，力爭把車隊建設(shè)成為公

5、司的一面旗 幟， 為了更快、更好的適 應(yīng)主副業(yè)分離 的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了X年的工作目標：1.加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地 樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心2加強學習，提高車管質(zhì)量，最大限度的 發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。3抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運 營的意識，加強駕駛員綜 合素質(zhì)教育。4堅持和完善車管制度，使工作更加 規(guī)范化、制度化，用制度 規(guī)范駕駛行為，增強服 務(wù)意識。5積極配合公司 領(lǐng)導做好對基層車輛收回后的各 項管理工作，使其平 穩(wěn)過渡，并能及 早正常的投入運營。以上是我過去一年的工作匯報和X年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能 夠取得更大的成 績，提高車隊整

6、體服務(wù)水平，提升公司 服務(wù)形象和聲譽，把 車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主 業(yè)滿意的車輛營運 隊伍，我會再接再 厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng) 導對我X年的工作提出寶 貴意見和建議。車隊領(lǐng)導個人總結(jié)年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的X年。過去的一年是公司機制 轉(zhuǎn)型重要的一年，同 時也 是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由X年月被公司委派管理 車輛以來，在公司 領(lǐng)導的正確領(lǐng)導 和大力支持下，我始 終堅持恪盡職守，急處室之所急，及 時調(diào)整思路，合理 調(diào)配車輛的使 用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作 匯報如下一、X年，根據(jù)上 級的要求，在公司

7、扁平化、直通式改革的推 動下，單位里加大了對 各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點， 及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科 學合理地安排市內(nèi) 車輛行程，使車輛做到了高效率、高 質(zhì)量運營。全年長途用車達次，及 時高效的確保了分行各 處室工作的順利開展。二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平 時的工作中，我 把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕 駛員定期進行各種安全教育學 習，提高了大家的安全意 識。全年安全行 駛里程達到萬公里, 保質(zhì)保量的完成了每一次

8、出 車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的 贊譽。三、我作為一名車隊的管理者， 同時也是一名駕駛員， 準點接送領(lǐng)導、 安排各處室用 車是我應(yīng)盡的職責，我一絲不茍的履行著各 項職責。我深知成 績的取得，與各位 駕駛員的 辛勤努力是分不開的，因此我平 時主動與大家談心、溝通， 為駕駛員 解決思想 問題和工作 中存在的 問題 、矛盾，使大家能 夠在出 車時都有一個良好的精神面貌，確保了行 車的安全。 為使駕駛員 能夠在辛苦了一個月后盡早 領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制 駕 駛員出車統(tǒng)計報 表，從未延 誤差費的發(fā)放。全年共 發(fā)放差費元。四、在公司成立 時間短，各 項資金緊張的

9、情況下， 為了能更好地 為公司節(jié)約每一分 錢， 針對車輛 的維護 、保養(yǎng)、裝璜以及其他 費用的支出，我 親自到定點企 業(yè)進 行溝通、洽 談、 摸底，在 備件允許的情況下，盡量 節(jié)約每一筆費用，避免各種浪 費和重復花 銷的情況發(fā)生。通過近一年的工作， 雖 然取得了一定的成 績，但也存在著不足。在新的一年里，我會 繼續(xù)在公司領(lǐng)導的正確 領(lǐng)導和大力支持下，克服困 難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改 正存在的 問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗 幟，為了更快、更好的適 應(yīng)主副業(yè)分離 的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了X年的工作目標：1.加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地 樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心

10、和決心。2加強學習，提高車管質(zhì)量，最大限度的 發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。3抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運 營的意識，加強駕駛員綜 合素質(zhì)教育。4堅持和完善車管制度，使工作更加 規(guī)范化、制度化，用制度 規(guī)范駕駛行為，增強服 務(wù)意識。5積極配合公司 領(lǐng)導做好對基層車輛收回后的各 項管理工作，使其平 穩(wěn)過渡，并能及 早正常的投入運 營。以上是我過去一年的工作匯報和X年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能 夠取得更大的成 績，提高 車隊整體服務(wù)水平，提升公司 服務(wù)形象和聲譽，把 車隊建成一支 責任心強、吃苦耐 勞、公司放心、主 業(yè)滿意的車輛營運 隊伍，我會再接再 厲，決不辜 負公司 領(lǐng)導的希望， 為

11、公司的 發(fā)展盡我微薄之力， 請各位領(lǐng) 導對我X年的工作提出寶 貴意見和建議。2014年，小車服務(wù)大隊在*黨委的正確 領(lǐng)導下，深入學 習貫徹*“兩會”精神， 認真 做好安全生產(chǎn)工作，取得了生 產(chǎn)經(jīng)營 和支部建 設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展。 現(xiàn)將自己一年來的工作、學 習情況作如下述 職 ：一、重視政治業(yè)務(wù)學習，培養(yǎng)良好工作 習慣隨著*的快速發(fā)展，作為車隊隊長 ，我深感自己文化知 識的不足， 為了充分將工作 做好，在繁忙的工作中， 堅持抽時間、擠時間 學習， 堅持在干中學、在學中干，在 實踐中 提高。在學 習中，我始 終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次，利用 業(yè)余時間 加強自己 對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運

12、用， 堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習 外，我還鼓勵、組織車隊員 工進行駕駛技能、車輛維護 知識等方面的學 習、交流。通過學習，我深深體會到，作 為一名基層領(lǐng)導，首先必 須要有強烈的事業(yè)心和工作 責 任心。因此，工作中，我全身心的投入， 認真負責 ，堅持以一個合格黨 員的標準對照自己， 凡是要求 別人不做的，自己首先不做，要求 別人做到的，自己必 須首先做到， 堅持在 規(guī)章 制度面前，人人平等。在廉 潔自律方面，堅持立黨為公，不以 權(quán)謀私，時刻做到警 鐘長鳴今年以來，我始 終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加 強車隊 管理， 做好車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項工作和把握工

13、作大局上，能 夠找準定位， 銳意進取。 這得益于 車隊 有一個 團結(jié) 向上的管理集體。大家 對我這個年 輕“班長”很尊重，很理解，很 支持。班子成 員圍繞車隊發(fā) 展大局，按照各自的分工和 職責 盡心盡力，盡 職盡責地工作， 相互配合， 協(xié)同作戰(zhàn)，使 車隊的管理和各 項工作有了更大的 進步和發(fā)展。二、圍繞各項工作目 標，努力抓好 經(jīng)營管理1、加 強內(nèi)部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做 “無 規(guī)矩無以成方 圓”。因此，圍繞 今年公司、沙運司的一系列會 議精神，我始 終把建立完善 車隊各項規(guī) 章制度，梳理各 項管理流程作為管理工作的重點，要求 執(zhí)行制度必 嚴肅 ，落 實制度必到位。一方面，不折

14、 不扣地執(zhí)行沙運司的各 項規(guī)章制度， 規(guī)范車隊各項管理，確保 車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面， 結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際，重點加 強對運單、油料、司助考勤、差 費報銷 等工作的管理制度 的規(guī)范和完善。目前， 車隊各項工作已 經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向 發(fā)展。2、狠抓安全管理，確保安全生 產(chǎn)。我能夠認真落實“安全第一， 預防為主”的方針， 嚴格執(zhí)行三個“禁令”，做到學 習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落 實。一是在 車隊安全管理工作中， 認真落實了公司、沙運司1號文件和三個 “禁令”精神，使大家能 夠 依據(jù)文件和 “禁令”的要求，在思想上建立了安全防 線;二是通 過安全早會開展安全行 車共享

15、 活動，切實提高了員工的安全行 車意識。這種做法，徹底改變了以往那種 時時事事都由 領(lǐng) 導強調(diào) 的被動的灌輸模式，大家能 夠結(jié)合自己對安全行 車，車輛維修、保養(yǎng)等方面的 經(jīng)驗 ， 相互交流和悉心探 討，自覺地消除了 許多不安全因素;三是利用 車隊的溫馨提示牌、 電腦飛 信等方式，能 夠?qū)h(huán)境氣候的 變化及時告知各位司助， 為安全行 車奠定基 礎(chǔ);四是利用人體 生物 節(jié)律管理模式，確保安全行 車。3、夯實設(shè)備管理，奠定運行基 礎(chǔ)。設(shè)備作為車隊創(chuàng) 收增效的武器，是我 們安全生產(chǎn) 運行的基 礎(chǔ)。我堅持做到將 設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛 鉤，要求生 產(chǎn)設(shè)備管理人 員不定 期的檢查并完善 車輛的單車技術(shù)

16、檔案，督促提醒 員工按期 維護車輛設(shè)備 ，并對車庫車輛 的 停放， 歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到 設(shè)備管理與經(jīng)濟掛鉤，具體運行操 作與效益 兌現(xiàn)。今年以來， 車隊無一起人 為設(shè)備管理事故，無一起人 為設(shè)備責任損失。我 還堅持組織每周一次的 車隊設(shè)備 大檢查工作，以便及早 發(fā)現(xiàn)問題 ，解決問題，并將檢查后 的結(jié)果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的 車隊安全生產(chǎn)列會上及 時進行公布，被 檢查出的不合格 車輛，將在下次 檢查中被再一次 檢查。從以上方面確保 車輛 的安全 行駛。4、生產(chǎn)與安全同時安排，加強安全檢查和監(jiān)控。在組織生產(chǎn)的過程中，我始 終堅持 “車輛運行，安全先行

17、”的原 則，堅持車輛歸隊檢查 、不定期的路 查、夜 查工作，并根據(jù) 車 隊安全生 產(chǎn)工作的需要，制作了安全生 產(chǎn)倒計時牌、小 車服務(wù)大隊駕駛員 冬季安全 操作規(guī)程等各 類安全生產(chǎn)軟件，為安全生產(chǎn)運行進、履行 職責 情況年月，我擔任了小 車隊隊長 一職 ，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡 職守，才能不辜 負領(lǐng)導 的重托與期望、全 隊干部 員工的信任與支持，因此，幾年來，我始 終踏踏實實、兢兢 業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作 崗位上，履行了 職責、起到了 表率、 發(fā)揮 了作用，推 動了小車隊整體工作的扎 實開展。（一）加強學習 ，不斷提高自身素 質(zhì)?！按蜩F先要自身硬 ”。一年來，

18、我把 堅 持學習作為提高自身素 質(zhì)的關(guān) 鍵措施，系 統(tǒng)學 習 了 “三個代表 ”重要思想和十六屆三中四中全會精神，增 強 了自己的黨性 觀念和做好本 職工 作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟等方面的知 識，初步認識了一些科學管理 的理論和概念，開 闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定，進一步增 強了自己的 政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按 時參加黨組織的各種學 習活 動，認真學習規(guī)定的學 習內(nèi)容和篇目，并 認真撰寫和學 習筆記，使自身思想政治素 質(zhì)有了 很大提高， 為有效開展工作打下了 堅實 的基礎(chǔ)（二）屬盡職守，認真做好本 職工作。由于我區(qū)地 處偏遠，

19、交通相 對不便，小 車隊的輛小車、輛生產(chǎn)用車，就成了 領(lǐng)導及各 部門參加會 議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始 終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各 項工作作 為工作重點，在有效 滿足領(lǐng)導和各部 門工作需要的前提下， 強化調(diào)度指揮職能， 合理平衡 協(xié)調(diào) 各類公務(wù)用車，最大限度地提高 車輛利用率，促 進了工作的健康有序開展。 身為一名基 層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必 須做到言行一致、做出表 率。在 實際 工作中，我不 僅僅從管理者的角度看 問題 、定措施，更重要地是把自己放在與 其他同志同等高度、同等位置， 設(shè)身處地為單位員工排 憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)?乎是把自己全部的精

20、力與 時間都用在了工作上， 對每輛車 的運行狀 態(tài)、安全性能、管理 調(diào) 度等情況，都 詳細掌握，處處留心， 該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出 現(xiàn)的安全 隱患提 前預見，實現(xiàn)了安全行 車，提高了運行 質(zhì)量。（三）聯(lián)系實際，全面加 強隊伍建設(shè)為了不斷提高公 務(wù)用車的工作效率和服 務(wù)質(zhì) 量， 為各項工作的正常開展 創(chuàng)造有利條件， 首先，我利用各種 場合、機會，向本 單位全體 員工宣 傳生產(chǎn) 建設(shè)的大好形 勢，做好一人一 事的思想政治工作，引 導大家統(tǒng)一思想 觀念、增 強服務(wù)意識、識大體、 顧大局，以改革和 發(fā)展的眼光重新 為自己定位;其次，根據(jù)我公 務(wù)用車管理辦法等 規(guī)定，結(jié)合實際運作中 所遇到的新

21、情況、新 問題 ，積極與有關(guān)部 門溝通 聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施， 認真 落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各 項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外， 經(jīng)常性召開內(nèi)部座 談會和 經(jīng)驗交流會，交流 車輛駕駛維護 的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促 進了全體 成員業(yè)務(wù) 水平的提高。二、思想作 風 建設(shè) 情況一年來，我始 終嚴格要求自己，始 終把作風建設(shè)的重點放在 嚴謹細致、腳踏 實地干工 作上，以制度、紀 律規(guī) 范自己的言行 舉止，用虛心接受各方意 見 促進 工作的不斷改 進，用 實際行動維護 了本行業(yè)的良好形象。一是做到了 嚴于律己。在生活中，我都能以保持共 產(chǎn)黨員先進性的 標準嚴格要求自己， 細

22、小處著眼，點滴 處留心， 規(guī)范日常言行，修正思想 認識;在工作中，本 單位的重大事情， 從不以權(quán)謀私，獨斷 專行，而是始 終發(fā)揚 民主，集體研究、慎重決策，不 僅廉潔自律意 識 得到了 進 一步的增 強，而且理想信念更加 堅定了，工作思路也更加清晰。二是發(fā)揮了表率作用。在主 動提高自身 綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工 不斷強化學習意識，在提高素 質(zhì)能力上下功夫;強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作 業(yè)績上下功 夫;化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固 樹立宗旨意 識，促進了單位工作由被 動完 成領(lǐng)導 交辦的任 務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的轉(zhuǎn)變;由只注重搞好 對內(nèi)服務(wù)向把對上服 務(wù)和對 下服務(wù)

23、、對內(nèi)服務(wù)和對外服務(wù)統(tǒng)一起來的 轉(zhuǎn)變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要 求別人不做的自己 帶頭不做，帶動了比作風、比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成， 樹 立了小 車隊 的窗口形象。三、存在的 問題一年來，在上 級領(lǐng)導的幫助和 單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行 職責方面 做了一些工作，取得了一定的成 績，但與上 級的要求和同志 們的希望 還有很大差距，我 認 為主要有三點：第一、自己的工作主 動性仍然不 夠，有負于領(lǐng)導的期望;第二、 對車改之后 一些小車司機的思想 動態(tài)，掌握不 夠準確及時，工作仍不到位、不 徹底;第三、工作中沒有 做到持之以恒，在工作 較累的 時候，也有 過松懈思

24、想。四、今后努力的方向客觀評價自己的 進步與成 績，深刻剖析存在的 問題和不足之后，在今后的工作中，我 決心發(fā)揚成績，克服不足，以 對工作高度 負責的態(tài)度，再接再 厲，不斷進取。具體要向以 下三個方面不懈努力：1、既著眼本 單位的工作全局，又要精心 處理工作中的 熱點難點問題，變壓 力為動力， 積極主 動開展工作。2、既堅持自身 綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促 進本單位整體工作的不斷提升，盡 職盡 責、率先垂范，扎扎 實實 地為全 礦的生 產(chǎn)建設(shè)服務(wù)。3、牢固樹立正確的人生 觀、價值觀，不斷加 強廉潔自律意 識，增強事業(yè)心、責任感， 認真做好職責范圍內(nèi)和領(lǐng)導交辦的工作任 務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實奉獻

25、，在工作中取得更大的 貢獻。一、基本情況切實增強責任意識和使命意 識，把預防車輛安全事故和杜 絕違章駕駛作為車管工作的 重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重 視車輛 的安全管理。大力支持 車輛管理的具體工作。 現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人 員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保 險、等各項費用的上繳，以及落 戶、二級維護 、事故 處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同 時我還承擔駕駛員工作。 車隊具有對全部車輛的計 劃下達 職能。 對車輛 管理制度建立健全及 創(chuàng)新的 責任和 義務(wù) 。目前 車輛 管理制度正在修 訂 之中， 還為 完善。二、工作情況嚴格按照操

26、作 規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空 閑 ，便潛心學 習各種交通法 規(guī)，做到遵章安全行 車。經(jīng)常閱查交通 圖冊，將各種交通路 線熟記在心，行 車中少走彎路， 少走壞路， 節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好 “醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色， 對車輛 勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟 練掌握各種 車輛技術(shù)性能，有故障及 時排除，使 車輛始終處 于良好狀 態(tài)。對于目前駕駛員 的缺少，管理上有一定的 難度。工作面前不退 縮。團結(jié)同志， 幫助別人，從不 為個人利益而斤斤 計較。在每次出 車中，把同志 們安全送抵目的地后，便 不顧旅途勞累，立即和同志 們一起搬 東西，拿器械，跑前跑后，主 動熱 情的搞好服

27、 務(wù)工作。 個人 發(fā)展觀心得體會做司機非常辛苦，做個好司機就更 為不易。 “做就做好 ”是我做人的原 則。當開車累的 腰酸背痛深夜回家 時，深感開 車之苦;當看到 領(lǐng)導 信任和同志 們的贊許，看到工作 發(fā)展的累 累碩果時，又享受到開車之甜。我始 終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本 職工 作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和 節(jié)假日，始 終做到出車時隨叫隨到，不 管是領(lǐng)導還是同志用 車，上車有迎言，下 車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息， 立即全身心投入到工作中。作 為一名管理人 員，一名司機， 時刻牢記自己肩 負的重任。三、工作 問題雖然取得了一定的成 績和進步，但出 現(xiàn)

28、的問題也不容忽 視，如：自身素 質(zhì)有待 進一步 提高，服 務(wù)意 識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌 補這 些缺點，全面提高自身 的綜合素 質(zhì)、 業(yè)務(wù) 水平、服 務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機就 選擇了辛苦，我今后也必將 長期將與這一清苦的 職業(yè)為伴，但我 決不言悔，因 為我愿意 為我所從事的事 業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真 誠，愿意 為我摯愛正 豐公司奉獻一切。四、 下一步工作打算我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我 們將進一步完善 車輛管理辦法，從 細 節(jié)做起。特 別在駕駛員 的管理上，加大 監(jiān)督檢查及培訓力度以及道路交通安全法的學 習，全面提高 駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培 訓，提高駕

29、駛員的理論和實際操作水平， 降低交通事故率。、抓好 隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛 的管理，提高安全意 識，做到管理 與教育想 結(jié)合，堅持長期、牢固、扎 實車隊年終總結(jié) 正文開始一、履行 職責 情況炸月，我擔任了小 車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、 恪盡職守，才能不辜 負領(lǐng)導 的重托與期望、全 隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來， 我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作 崗位上，履行了 職責、起 到了表率、 發(fā)揮了作用，推 動了小車隊整體工作的扎 實開展。（一）加強學習 ，不斷提高自身素 質(zhì)?！按蜩F先要自身硬 ”。一年來，我把 堅持學習作為提高自身素 質(zhì)的

30、關(guān)鍵措施，系 統(tǒng)學習 了 “三個代表 ”重要思想和十六屆三中四中全會精神，增 強了自己的黨性 觀念和做好本 職工 作的自覺性;廣泛學習了有關(guān)企 業(yè)管理和市 場經(jīng)濟等方面的知 識，初步認識了一些科學管理 的理論和概念，開 闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規(guī)定， 進一步增 強了自己的 政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按 時參加黨組織的各種學 習活 動， 認真學習規(guī)定的學 習內(nèi)容和篇目，并 認真撰寫和學 習筆記，使自身思想政治素 質(zhì)有了 很大提高， 為有效開展工作打下了 堅實的基礎(chǔ)。（二）屬盡職守， 認真做好本 職工作。由于 我區(qū)地處偏遠，交通相對不便，小車隊的乂輛小車、

31、乂輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導及各部門參 加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始 終把服 務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進各項工作 作為工作重點，在有效 滿足領(lǐng)導和各部門工作需要的前提下， 強化調(diào)度指揮職能，合理平 衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高 車輛利用率，促 進了工作的健康有序開展。身 為一 名基 層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必 須做到言行一致、做出表率。在 實際 工作中，我不 僅僅從管理者的角度看 問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同 志同等高度、同等位置， 設(shè)身處地為單位員工排 憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前?自己全部的精力與 時間都用在了工作上， 對每輛車的運行狀

32、 態(tài)、安全性能、管理 調(diào)度等情 況，都詳細掌握， 處處留心， 該保養(yǎng)維護的時候及時督促，可能出 現(xiàn)的安全隱患提前 預見， 實現(xiàn) 了安全行 車，提高了運行 質(zhì)量。（三）聯(lián)系實際，全面加強隊伍建設(shè)。為了不斷提高公 務(wù)用車的工作效率和服 務(wù)質(zhì) 量， 為各項工作的正常開展 創(chuàng)造有利條件， 首先，我利用各種 場合、機會，向本 單位全體 員工宣 傳生產(chǎn) 建設(shè)的大好形 勢，做好一人一 事的思想政治工作，引 導大家統(tǒng)一思想 觀念、增 強服務(wù)意識、識大體、 顧大局，以改革和 發(fā)展的眼光重新 為自己定位;其次，根據(jù)我公 務(wù)用車管理辦法等 規(guī)定，結(jié)合實際運作中 所遇到的新情況、新 問題 ，積極與有關(guān)部 門溝通 聯(lián)系

33、，不斷健全完善內(nèi)部管理措施， 認真 落實、嚴格兌現(xiàn)，確保了各 項工作的有章可循、有據(jù)可依;另外， 經(jīng)常性召開內(nèi)部座 談會和 經(jīng)驗交流會，交流 車輛駕駛維護 的實踐經(jīng)驗，既增進了同事間的團結(jié)合作，也促 進了全體 成員業(yè)務(wù) 水平的提高。二、思想作 風 建設(shè) 情況一年來，我始 終嚴格要求自己，始 終把作風建設(shè)的重點放在 嚴謹細致、腳踏 實地干工 作上，以制度、 紀 律規(guī) 范自己的言行 舉止，用虛心接受各方意 見 促進 工作的不斷改 進，用 實際行動維護 了本行業(yè)的良好形象。一是做到了 嚴于律己。在生活中，我都能以保持共 產(chǎn)黨員先進性的 標準嚴格要求自己， 細小處著眼，點滴 處留心， 規(guī)范日常言行，修正思想 認識;在工作中，本 單位的重大事情， 從不以權(quán)謀私，獨斷 專行，而是始 終發(fā)揚 民主，集體研究、慎重決策，不 僅廉潔自律意 識 得到了 進 一步的增 強，而且理想信念更加 堅定了，工作思路也更加清晰。二是發(fā)揮了表率作用。在主 動提高自身 綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工 不斷強化學習意識，在提高素 質(zhì)能力上下功夫;強化職責意識，在爭創(chuàng)一流工作 業(yè)績上下功 夫;化服務(wù)意識，在轉(zhuǎn)變工作作風上下功夫。牢固 樹立宗旨意識，促進了單位工作由被 動完 成領(lǐng)導 交辦的任 務(wù)向主動服務(wù)、精益求精的 轉(zhuǎn)變;由只注重搞好 對內(nèi)服務(wù)向把對上服 務(wù)