景觀橋施工組織設(shè)計(jì)方案方案

1、第一章編制說(shuō)明一、 編制依據(jù)1、象山產(chǎn)業(yè)區(qū)C 區(qū)景觀橋工程施工招標(biāo)文件2、有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文城市建設(shè)部分市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ2 90 ）公路橋梁施工及驗(yàn)收規(guī)范（JTJ041 2000 ）混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107 87 ）混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（GB50169 92 ）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（GB50092 96 ）3、施工圖紙4、本單位擬用于本工程的施工設(shè)備，人員和技術(shù)力量情況。二、編制原則1 、貫徹優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)先進(jìn)可行，經(jīng)濟(jì)合理的指導(dǎo)原則，認(rèn)真閱讀，研究設(shè)計(jì)圖紙文件。2 、貫徹均衡生產(chǎn)、合理分配資源的原則，認(rèn)真安排總體施工進(jìn)度，設(shè)置、配

2、備組織機(jī)構(gòu)、人員、設(shè)備、材料，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，認(rèn)真保護(hù)自然環(huán)境和文物，搞好文明施工建設(shè)。3、突出重點(diǎn)、突破難點(diǎn)，結(jié)合本工區(qū)工程實(shí)際情況。4 、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用與實(shí)事求是相結(jié)合的原則，合理安排施工，最大限度地減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌吧顜?lái)的影響。第二章工程簡(jiǎn)況一、簡(jiǎn)況1、建設(shè)單位：象山產(chǎn)業(yè)區(qū)投資建設(shè)有限公司2、工程名稱：象山產(chǎn)業(yè)區(qū)C 區(qū)景觀橋工程3、設(shè)計(jì)單位：林同炎.李國(guó)豪土建工程咨詢公司4、承包單位：寧波宏海建設(shè)集團(tuán)有限公司5、建設(shè)地點(diǎn)：白巖山（經(jīng)六路上）二、 工程工程特征：象山產(chǎn)業(yè)區(qū)C 區(qū)景觀橋位于象山產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)六路上，是產(chǎn)業(yè)園區(qū)連接象山城區(qū)的主干道的重要工程。該橋設(shè)計(jì)荷載城

3、-A級(jí)，橋面凈寬59m ，總寬 38m ，由兩座獨(dú)立拱橋（非機(jī)動(dòng)車(chē)和人行道橋）和兩座簡(jiǎn)支橋（車(chē)行橋）組成，車(chē)行橋橋面縱坡1.4% ，雙向橫坡2% ，非機(jī)動(dòng)車(chē)和人行道橋縱坡1.4% ，橫坡 1.5% 。車(chē)行橋上部結(jié)構(gòu)采用10*2鋼筋砼空心板梁+3*13預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，預(yù)制高度鋼筋砼空心板梁52cm，預(yù)制高度預(yù)應(yīng)力砼空心板梁62cm,橋面鋪裝采用8 cm 的C40防水混凝土鋪裝層，鋼筋混凝土組合式防撞欄桿。全橋在橋臺(tái)處設(shè)置4 道80型鋼伸縮縫，采用GTZ板式橡膠支座。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩，樁接蓋梁,輕型橋臺(tái)，0.8-1m直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ)非機(jī)動(dòng)車(chē)和人行道橋上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)箱梁+ 拱肋吊桿，連續(xù)

4、箱梁高度120cm,橋面鋪裝采用6 cm 的C40防水混凝土鋪裝層，鋼筋混凝土組合式防撞欄桿，全橋在橋臺(tái)處設(shè)置4 道80型鋼伸縮縫，下部結(jié)構(gòu)采用墩臺(tái)，輕型橋臺(tái)，0.8-1m直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。主要工程量：1 、 41M 80cm鉆孔灌注樁12 根， 45M 100cm鉆孔灌注樁12根。2、 7.5m 承臺(tái) 4 座， 3m 橋墩 4 座3、 9.6m 橋臺(tái) 4 座4、 1.2m 高現(xiàn)澆箱梁1130 m 25、橋面鋪裝1000m 2 。6、不銹鋼景觀欄桿236M7 、 41M 80cm鉆孔灌注樁12 根， 45M 100cm鉆孔灌注樁16根。8、 3M 100 立柱 16 個(gè) 。9、 7.8m 蓋

5、梁 8 座， 18M 橋臺(tái) 2 座。10 、 10M 鋼筋混凝土空心板梁28 塊，13M 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁42塊。11 、橋面鋪裝825m 2 。12 、鋼筋混凝土組合式防撞欄桿236M三、 工程承諾1、質(zhì)量承諾：按公路橋梁施工及驗(yàn)收規(guī)范（JTJ041 2000 ）驗(yàn)收達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量達(dá)到85 分以上。2、工期承諾：確保工程在180 天內(nèi)完成施工任務(wù)。3、安全文明施工承諾：確保工程無(wú)安全傷亡事故。第三章施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作從內(nèi)容上分技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備四方面。一、技術(shù)準(zhǔn)備1 、作好調(diào)查工作：氣象、地形和水文地質(zhì)情況的調(diào)查，地上地下的調(diào)查，各種物質(zhì)資源個(gè)技

6、術(shù)條件的調(diào)查。2 、熟悉、會(huì)審施工設(shè)計(jì)圖紙，力求將圖紙中的問(wèn)題解決在施工前。根據(jù)施工圖，復(fù)核各提供點(diǎn)坐標(biāo)的閉合，且對(duì)細(xì)部尺寸標(biāo)高逐一進(jìn)行復(fù)核，確保施工順利進(jìn)行。3、施工工藝的設(shè)計(jì)、安排、實(shí)驗(yàn)、審核。4、編制和審定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、施工預(yù)算，為全面承包提供準(zhǔn)確的依據(jù)。5、提供各類(lèi)機(jī)具、材料、構(gòu)件、設(shè)備和外委托計(jì)劃，保證工期進(jìn)度的需要。6 、根據(jù)建設(shè)單位的要求和提供的情況，繪制具體的施工平面圖。二、物資準(zhǔn)備1、材料的準(zhǔn)備1）正確分析施工期建筑材料市場(chǎng)的情況2）根據(jù)施工組織中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，作為備料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。3）根據(jù)

7、材料需求量計(jì)劃，做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購(gòu)工作使計(jì)劃得以落實(shí)。4）組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并做好驗(yàn)收保管工作。2、施工機(jī)具準(zhǔn)1 ）根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工方法、施工機(jī)具配備要求，數(shù)量及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需求量計(jì)劃。2 ）合理安排運(yùn)輸時(shí)間、路線、進(jìn)工地的協(xié)調(diào)工作，以免材料運(yùn)輸車(chē)的原因而引起社會(huì)車(chē)輛的堵塞。三、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備1、根據(jù)施工組織中確定的勞動(dòng)力計(jì)劃，確定各工種勞動(dòng)力的數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。2、選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀作業(yè)班組3 、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員的作業(yè)班組進(jìn)行培訓(xùn)和教育，并落實(shí)到各個(gè)作業(yè)人員。四、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備情況1 、了解工程所在地情況，通過(guò)正當(dāng)途徑和當(dāng)?shù)芈毮懿块T(mén)搞好關(guān)系，為在施工階段配合

8、授權(quán)書(shū)作好基礎(chǔ)，建立牢固的群眾基礎(chǔ)。2、根據(jù)建設(shè)單位指定的上下水源、電源、水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁，架設(shè)水電線路和各種生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施。3、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙物，搞好場(chǎng)地平整，注意環(huán)境衛(wèi)生。4、認(rèn)真組織測(cè)量放線，確保定位準(zhǔn)確，做好控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)。5、做好施工便道、排水，合理設(shè)置排水溝和集水井。6、根據(jù)給定的永久性坐標(biāo)和高程，按照施工總平面圖進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)的測(cè)量，妥善設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)永久性標(biāo)志樁，為施工過(guò)程中的測(cè)量工作創(chuàng)造條件。7、了解工程及周邊環(huán)境情況，以保證施工順利進(jìn)行。第四章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置一、 施工總體部署本工程施工時(shí)必須重點(diǎn)控制質(zhì)量，因工期較緊，一開(kāi)工必須安排狠抓施工進(jìn)度，因此，一投入施工，我公司

9、將調(diào)入優(yōu)秀的管理人員和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員與施工班組。二、 施工總體平面布置1、臨時(shí)設(shè)施：施工工程部辦公室、職工宿舍、食堂、倉(cāng)庫(kù)、廁所等設(shè)施都予新建。施工作業(yè)區(qū)材料堆場(chǎng)布置施工段位置，施工環(huán)境等各方面因素、合理、有序確定具體位置。布置詳見(jiàn)施工平面圖。2、臨時(shí)供水情況臨時(shí)用水主要是施工用水，用水采用1.5 英寸自來(lái)水接通。3、現(xiàn)場(chǎng)材料庫(kù)、門(mén)衛(wèi)、廁所、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室等采用單層石棉瓦屋面。4、臨時(shí)設(shè)施內(nèi)布置4 只滅火器。5、臨時(shí)設(shè)施內(nèi)設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)和黑板報(bào)，起到宣傳教育、表?yè)P(yáng)先進(jìn)、促進(jìn)向上等作用。第五章施工總進(jìn)度計(jì)劃一、本工程施工內(nèi)容為景觀橋工程，我公司承諾在180 天內(nèi)完成施工任務(wù)深感工期緊，壓力

10、重，所以工程一開(kāi)工就必須高度重視工作，排出具體的工程節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，嚴(yán)抓進(jìn)度（詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖），并成立一工程經(jīng)理為首的進(jìn)度控制小組。二、本工程的特點(diǎn)，投入大量人力和物力對(duì)照進(jìn)度計(jì)劃，只準(zhǔn)提前不準(zhǔn)退后，其次一些非關(guān)鍵工序可根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行流水作業(yè)，因以不影響總工期為原則，對(duì)于可能出現(xiàn)短缺的材料，做到早進(jìn)場(chǎng)早施工。三、根據(jù)招標(biāo)文件并結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙，施工進(jìn)場(chǎng)具體情況以及公司實(shí)力，本工程計(jì)劃工作180 日歷天第六章施工組織管理體系及管理人員配備一、 施工管理人員的配備工程經(jīng)理：柴虎工程副經(jīng)理：戴照平技術(shù)負(fù)責(zé)人：鄔理國(guó)施質(zhì)安材測(cè)資工檢全料量料員員員員員員：章潘李周潘葛成肖家亞忠一平瑾榮云烈民施工管理機(jī)

11、構(gòu)的合理組織是整體施工中非常重要的因素，將對(duì)保證工期質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工起到關(guān)鍵作用，也是一個(gè)工程能否順利完成的重要保證。為確保工程的工期、質(zhì)量安全生產(chǎn)、文明施工達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，將采取以下組織部署。二、 施工管理機(jī)構(gòu)組織1、組織設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)工程工程部，由工程經(jīng)理全面直接負(fù)責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)本工程工程部工作，落實(shí)本工程質(zhì)量、極度、安全生產(chǎn)、文明施工的管理目標(biāo)，計(jì)劃措施。運(yùn)用ISO9002質(zhì)量保證體系，對(duì)本工程實(shí)行全方位的檢查、督促、指導(dǎo)，確保工程順利進(jìn)行。2、公司工程部配備專(zhuān)職質(zhì)檢員，對(duì)生產(chǎn)極度、安全生產(chǎn)、文明施工作全面指導(dǎo)，做好監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)等配合管理工作。3、公司計(jì)劃預(yù)算部密切配合工程部，落實(shí)對(duì)本工程

12、的計(jì)劃成本管理，成本分析，促進(jìn)有計(jì)劃、有步驟的核算工作。4、公司財(cái)務(wù)部加強(qiáng)對(duì)工程部的財(cái)務(wù)管理，確保專(zhuān)款專(zhuān)用，確保本工程資金周轉(zhuǎn)，做到不違規(guī)、不違法。三、 工程部管理機(jī)構(gòu)組織工程為全面完成本工程的各項(xiàng)施工任務(wù)，針對(duì)本工程的特點(diǎn)及規(guī)模，本工程的管理方式采用“工程法”施工模式組織施工。施工現(xiàn)場(chǎng)成立工程部，工程施工人員按本施工組織配備情況到位，工程部由管理層、操作層具有高素質(zhì)的多層次技術(shù)管理人員組成，同時(shí)配備一套強(qiáng)大的施工班組全面施工。本工程部由工程經(jīng)理、技術(shù)總負(fù)責(zé)、后勤總負(fù)責(zé)、施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員等組成管理層。工程部下設(shè)生產(chǎn)和后勤線共八個(gè)職能部門(mén)，執(zhí)行負(fù)責(zé)各條專(zhuān)線的生產(chǎn)任務(wù)。四、 管理職能

13、組織機(jī)構(gòu)1、生產(chǎn)線設(shè)生產(chǎn)總負(fù)責(zé)，在技術(shù)總負(fù)責(zé)具體安排下，負(fù)責(zé)本工程的生產(chǎn)、施工，下設(shè)施工、質(zhì)安等前方生產(chǎn)管理技術(shù)人員，管轄下屬測(cè)量放線、施工技術(shù)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、機(jī)電修配、安全生產(chǎn)、文明施工等一系列前方生產(chǎn)工作。2、后勤線設(shè)后勤總負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)本工程的后勤調(diào)度，下設(shè)材料采購(gòu)保管、計(jì)劃預(yù)算、財(cái)務(wù)、行政治安等后方管理人員，管轄下屬計(jì)劃預(yù)算、財(cái)務(wù)、材料、行政治安、醫(yī)療衛(wèi)生一系列后勤工作。五、管理職能組織分工本工程采用“工程法”組織施工，由工程經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，共設(shè)施工、技術(shù)、質(zhì)量安全、測(cè)量、財(cái)務(wù)、計(jì)劃預(yù)算、勞資、行政保衛(wèi)、材料等八個(gè)部門(mén)，具體管理組織分工如下：1、技術(shù)總負(fù)責(zé)主要負(fù)責(zé)工程技術(shù)協(xié)調(diào)，技術(shù)難關(guān)

14、處理，新工藝、新技術(shù)推廣，采用技術(shù)工作。負(fù)責(zé)對(duì)施工人員交底，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、制定施工方案、工期安排，組織好專(zhuān)業(yè)班組的技術(shù)交底，施工測(cè)量及各種技術(shù)資料。生產(chǎn)總負(fù)責(zé)主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度、班組協(xié)調(diào)、工期進(jìn)度、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、文明施工等工作。后勤總負(fù)責(zé)主要負(fù)責(zé)材料、治安保衛(wèi)、醫(yī)療保健等工作。計(jì)劃預(yù)算主要負(fù)責(zé)施工預(yù)算、成本分析、材料計(jì)劃及每期工程量報(bào)表。財(cái)務(wù)主要負(fù)責(zé)后勤資金劃撥控制。材料負(fù)責(zé)材料采購(gòu)、運(yùn)輸、保管。各部門(mén)間應(yīng)做好互相協(xié)調(diào)，行動(dòng)一致，確保工程順利進(jìn)行。2 、建立以班組為主的施工考核制度，實(shí)施分項(xiàng)管理、落實(shí)生產(chǎn)崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，兩責(zé)任制密切掛鉤。3、制定切實(shí)可行的施工方案和施工

15、計(jì)劃，加強(qiáng)前方和后方的配合工作，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)原材料采購(gòu)和保管工作，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具設(shè)備管理工作。4、投入足夠的勞動(dòng)力，選擇優(yōu)秀的施工班組，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，加強(qiáng)主要工種力量，以確保工程順利進(jìn)行。主要施工管理人員表姓名職務(wù)職稱資質(zhì)證書(shū)號(hào)柴虎工程經(jīng)理工程師3109203017鄔理國(guó)技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師9900972章成平施工員助理工程師330250120309248潘肖瑾質(zhì)檢員質(zhì)檢員證33020304020067李家榮安全員安全員證0280536葛一民資料員資料員證330022020098周亞云材料員材料員證33020303020047第七章施工技術(shù)方案一、施工目標(biāo)1、工程目標(biāo)：一次驗(yàn)收合格2

16、、工期要求：確?？偣て?80個(gè)日歷天，力爭(zhēng)在保證質(zhì)量目標(biāo)前提下，提前交付使用。二、施工準(zhǔn)備先平整場(chǎng)地，水電接到現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核，橋梁預(yù)應(yīng)力空心板梁由具備資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家制作，進(jìn)場(chǎng)后即聯(lián)系生產(chǎn)廠家、經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主審定后簽訂供貨合同。三、施工順序機(jī)動(dòng)車(chē)道橋：預(yù)制空心板梁測(cè)量放樣灌注樁橋臺(tái)、橋墩空心板梁吊裝橋接坡施工橋面鋪裝欄桿非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道橋：測(cè)量放樣灌注樁橋臺(tái)橋墩現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)澆箱梁張拉拱肋橋接坡施工橋面鋪裝欄桿四、測(cè)量放樣1、放樣準(zhǔn)備在細(xì)部放樣中要控制坡度比，橫斷面必須符合設(shè)計(jì)要求，并畫(huà)出斷面圖，作好記錄。根據(jù)圖紙?zhí)峁?shù)據(jù)，驗(yàn)算出橋梁各樁位坐標(biāo)。2、樁位放樣用 J2 經(jīng)緯儀采

17、用前方交匯法從導(dǎo)線控制網(wǎng)上引測(cè)出坐標(biāo)樁位點(diǎn)，作為施工的依據(jù)。3、墩柱放樣根據(jù)圖紙，用J2 經(jīng)緯儀放出墩柱在樁身的十字線，作為墩柱支模的依據(jù)，并同時(shí)控制好標(biāo)高（墩柱標(biāo)高用經(jīng)檢驗(yàn)的鋼卷尺向上傳遞）。4、帽梁放樣墩柱完成后，再用J2 經(jīng)緯儀從導(dǎo)線控制網(wǎng)上引測(cè)，放出墩柱中心，作為施工帽梁的軸線依據(jù)。5、空心板放樣在帽梁完成后，采用J2 經(jīng)緯儀，從導(dǎo)線控制網(wǎng)上，放出排放空心板位置邊線，以便于吊裝安放位置準(zhǔn)確。五、鉆孔灌注樁施工1、施工措施：本橋樁全部都是水中樁，根據(jù)有利于施工的原則和現(xiàn)場(chǎng)條件，決定采用填土施工和排架相結(jié)合的方案（見(jiàn)附圖）。2、施工工藝本工程采用正循環(huán)鉆進(jìn)，自然造漿泥漿護(hù)壁成孔，正循環(huán)清孔

18、方法 ,自拌混凝土吊車(chē)導(dǎo)管回頂法水下砼灌注的成樁工藝。針對(duì)工程設(shè)計(jì)的樁徑、樁深及地層特點(diǎn)和工期要求。為此：為減輕設(shè)備的自重，本工程我公司將全部性能穩(wěn)定的GPS-15型大口徑鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔。采用單腰三翼刮刀鉆頭，其鉆頭直徑須確保施工成孔孔徑不小于設(shè)計(jì)直徑。鉆進(jìn)以自然造漿的泥漿工藝，鉆機(jī)配備一個(gè)泥漿循環(huán)箱，泥漿池體積大于成孔實(shí)際體積的1.5 倍,便于鉆機(jī)在鉆進(jìn)中根據(jù)地層特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整泥漿性能,同時(shí)在鉆進(jìn)至砂、粉砂土層，必須保證泥漿有較高粘度，使泥漿懸浮及護(hù)壁性能好，在鉆進(jìn)中充分、有效地把砂性顆粒攜帶出來(lái)，并對(duì)砂性土地層起到良好的護(hù)壁作用。為保證施工速度及成樁質(zhì)量，本工程下放導(dǎo)管，下放鋼筋籠以及鉆機(jī)就位

19、及移動(dòng)，將全部采用吊車(chē)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。3、施工方法本工程嚴(yán)格按照鉆孔灌注樁施工規(guī)程的施工要求和設(shè)計(jì)進(jìn)行操作，各道工序的具體施工方法及要求如下：測(cè)量定位測(cè)量定位采用 J2 經(jīng)緯儀， 2C 值誤差不大于 30 ，垂直度盤(pán)指標(biāo)誤差不大于 1。利用指定的軸線交點(diǎn)作控制點(diǎn)，采用極坐標(biāo)法進(jìn)行放樣，樁位誤差小于 5mm 。利用 S3 型水準(zhǔn)儀來(lái)測(cè)定護(hù)筒標(biāo)高，其誤差不大于1cm 。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用 4mm 鋼板卷制統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的 1200 的尺寸，為防止鉆進(jìn)施工中因護(hù)筒外圈返漿所造成的護(hù)筒脫落或坍孔，護(hù)筒應(yīng)埋入地下原狀土不小于 0.5M ，并與平臺(tái)相連牢固。護(hù)筒埋設(shè)位置必須準(zhǔn)確，其中心與樁位中心誤差小于 20mm

20、，并應(yīng)確保護(hù)筒的垂直度和水平度。鉆進(jìn)成孔根據(jù)地層特點(diǎn)及我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，本工程鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)為：鉆壓： 1535KN （自重加壓）轉(zhuǎn)速： 30100rpm泵量： 50108 m3 /min樁孔上部孔段鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn)，盡量減少樁孔超徑；在易縮徑的粘土層中，應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)和防止縮徑，粉砂層應(yīng)采用中等壓力，慢轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)。施工中及時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，保證成孔質(zhì)量?？咨睿恒@孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高，并以此作為基點(diǎn)，按設(shè)計(jì)要求的孔底標(biāo)高確定孔深，以鉆具長(zhǎng)度確定孔深，孔深偏差在+10cm以內(nèi)。沉渣厚度以第二次清孔后測(cè)定，圍護(hù)樁小于30Cm 、工程樁小于10Cm的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，但必須保證第一次清孔后沉渣小于30

21、Cm或10Cm，方可提鉆。護(hù)壁泥漿性能指標(biāo)：該工程泥漿采用地層自然造漿工藝，泥漿性能指標(biāo)如下表：泥漿性能指標(biāo)層位PH 值粘度比重含砂量膠體率粘土18-211.10-1.20<3%96%7.5-8.0淤泥質(zhì)20-221.15-1.25<3%96%7.5-8.0粘土砂性土21-241.18-1.30<8%92%7.5-8.0鉆進(jìn)粘土層時(shí)，因自然造漿較強(qiáng)，泥漿注入時(shí)，在孔口部位適當(dāng)加入清水，防止泥漿稠化。但由于樁孔下部鉆進(jìn)為砂土，泥漿粘度必須大于 20 ，泥漿比重應(yīng)控制在 1.201.30 之間 ,以便攜帶砂子或泥塊 ,保證孔壁穩(wěn)定。鉆進(jìn)中應(yīng)隨時(shí)測(cè)定泥漿池泥漿性能，確保注入漿性能指

22、標(biāo)。操作時(shí)要掌握好鉆機(jī)起重鋼絲繩與高壓管的松緊度，減少晃動(dòng)，加接鉆桿前，應(yīng)先將鉆具提離孔底，待泥漿循環(huán)12分鐘后再停泵加接鉆桿。清孔第一次清孔樁孔成孔后,進(jìn)行第一次清孔。清孔時(shí)應(yīng)將鉆具提離孔底 0.30.5M ，緩慢回轉(zhuǎn)，使鉆頭空轉(zhuǎn) 15 20 分鐘左右，確保第一次清孔后孔內(nèi)無(wú)泥塊，無(wú)粒徑較大的沉渣。第二次清孔鋼筋籠、導(dǎo)管下好后，采用正循環(huán)清孔。清孔結(jié)束后，孔內(nèi)保持水頭高度。二清后孔底沉渣<10cm,泥漿粘度為 20 -22 ，比重<1.20左右，含砂量 <4% ，方可停止清孔。測(cè)定孔底沉渣，應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘測(cè)試，測(cè)繩讀數(shù)一定要準(zhǔn)確，用3 5 孔后校正一次。清孔結(jié)束后，應(yīng)盡快灌

23、注砼，其間隔時(shí)間不得大于30 分鐘；若超過(guò) 30 分鐘，將重新進(jìn)行清孔。鋼筋籠的制作與吊放鋼筋籠制作按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，主筋采用單面焊接。搭接長(zhǎng)度大于 10d ，焊接縫寬度不小于0.7d ，厚度不小于0.3d 。發(fā)現(xiàn)彎曲、變形鋼筋要作調(diào)直處理，鋼筋頭部彎曲要校直，制作鋼筋籠時(shí)應(yīng)使用控制工具標(biāo)定主筋間距，以便在孔口搭焊時(shí)保持鋼筋籠垂直度。為防止提升導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)鋼筋籠，嚴(yán)禁將彎曲或變形的鋼筋籠下入孔內(nèi)。鋼筋籠在運(yùn)輸?shù)醴胚^(guò)程中嚴(yán)禁高起高落，以防彎曲變形。每節(jié)鋼筋籠應(yīng)焊2 3 組導(dǎo)正塊，每組四只，以保證砼保護(hù)層均勻，導(dǎo)正塊厚度50mm 。鋼筋籠吊放采用吊索平衡器，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁，下籠過(guò)程中

24、如遇阻，不得強(qiáng)行下入、晃動(dòng)，應(yīng)查明原因并經(jīng)處理后繼續(xù)下籠。鋼筋籠在孔口對(duì)接時(shí)，配備焊工施焊。每節(jié)鋼筋籠焊接完畢后應(yīng)補(bǔ)足接頭部位的纏筋，方可繼續(xù)下籠。鋼筋籠采用吊筋固定以使鋼筋籠定位，一端固定在鋼筋籠上，一端用鋼管固定在孔口，避免灌砼時(shí)鋼筋籠上浮。由于使用的鋼筋不同，焊條應(yīng)根據(jù)母材的材質(zhì)合理選用。級(jí)鋼采用 E43，級(jí)鋼采用E50。鋼材每60噸為一批，每一批次鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)抽檢樣品進(jìn)行復(fù)試，合格后方可?，F(xiàn)場(chǎng)鋼筋焊接以300 個(gè)接頭為一批，做一組焊材試件的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，并嚴(yán)格執(zhí)行見(jiàn)證取樣的要求。砼的灌注灌漿采用導(dǎo)管回頂法進(jìn)行灌注，導(dǎo)管下至距孔底0.5m處，導(dǎo)管使用前須經(jīng)過(guò)過(guò)球和壓水實(shí)驗(yàn)，確保無(wú)漏水、滲水時(shí)方

25、能使用，灌漿管接頭連接處須加密封圈并上緊絲扣。導(dǎo)管隔水塞用水泥塞。隔水塞上釘有隔水膠皮，其直徑大于導(dǎo)管內(nèi)徑 2cm 。剪隔水塞后，不準(zhǔn)再將導(dǎo)管下放到底。初灌量必須保證導(dǎo)管初埋深不小于1.0 1.50m, 經(jīng)計(jì)算（初埋管 1.0m ）： 1200樁深 35m的初灌量不小于2.88m3 ；1200樁深 29m 的初灌量不小于2.67m3 。灌注砼過(guò)程中，起拔套管時(shí)，應(yīng)由質(zhì)檢員測(cè)量孔內(nèi)砼面高度，并進(jìn)行記錄，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提離砼面，導(dǎo)管埋深控制在3-10M ，不宜小于2.5m。按規(guī)范要求現(xiàn)場(chǎng)作砼試塊，試塊為150 ×150 ×150mm ，每根工程樁做一組試塊，每組三塊，試塊脫模后先放

26、在現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)用試塊養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)，至規(guī)定齡期時(shí)送交測(cè)試單位進(jìn)行測(cè)試。灌注接近樁頂部控制砼灌注量，超灌高度不得小于1.0M, 確保樁頭砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。砼灌注（工程樁）過(guò)程中應(yīng)防止鋼筋籠上浮，尤其是在砼面接近鋼筋籠底端時(shí)，導(dǎo)管埋入砼面的深度宜保持3M左右，可適當(dāng)放慢灌注速度，當(dāng)砼面進(jìn)入鋼筋籠底端1 2M時(shí)，可適當(dāng)提升導(dǎo)管。提升時(shí)要平穩(wěn)緩慢，避免出料沖擊過(guò)于猛烈或鉤帶鋼筋籠。砼灌注必須連續(xù)進(jìn)行，每樁砼澆灌時(shí)間不宜超過(guò)4 小時(shí)。由于樁徑較大，灌注提管時(shí)應(yīng)保持導(dǎo)管上下串動(dòng)3 5 次，串動(dòng)幅度為 0.5M 左右，并從四個(gè)方向測(cè)定導(dǎo)管埋深。(8) 質(zhì)量保證工程施工及驗(yàn)收按照鉆孔灌注樁施工規(guī)程（DBJ08-2

27、02-92），地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（DGJ08-11-1999）和地基與基礎(chǔ)施工及驗(yàn)收規(guī)范（ GBJ08-202-83）及有關(guān)設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。樁孔直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑，樁孔垂直度偏差1/200 ?？椎壮猎穸?10Cm 、30Cm 。所使用的原材料必須具有質(zhì)保書(shū)及檢驗(yàn)合格報(bào)告?；炷凉嘧⒊溆禂?shù)不得小于1.0 ，且不大于1.15 。鋼筋籠制作允許誤差：長(zhǎng)度為±50mm ，直徑為± 10mm ，主筋間距為±10mm ，箍筋間距為± 20mm 。樁頂標(biāo)高及浮漿的處理符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，樁頭無(wú)松散現(xiàn)象?；炷猎噳K強(qiáng)度合格率100% 。鉆孔灌注樁排樁施工按隔跳

28、2 孔或 2 孔以上的距離施工，嚴(yán)禁隔孔跳打，以防竄孔，每臺(tái)鉆機(jī)施工護(hù)筒的埋設(shè)不少于1520個(gè)。六、墩柱施工1 、根據(jù)墩柱邊線樣、立柱高度和立模所需的操作空間搭設(shè)腳手架，每層步距上均要鋪設(shè)滿堂竹笆，四周設(shè)綠網(wǎng)圍護(hù)，還要有上、下路梯。2、墩柱鋼筋與灌注樁鋼筋焊接，模板采用定型鋼模，砼采用商品砼。鋼筋、模板、砼施工技術(shù)要點(diǎn)與泵閘施工相同。4、根據(jù)所施工的墩柱高度，決定采用一臺(tái)5T 的汽車(chē)吊。配備定型的鋼模板，每只墩柱模板先在現(xiàn)場(chǎng)除銹、清面拼裝成型，要求模板間接茬高差為零，拼縫并貼橡膠條，允許有毛茬出現(xiàn)。模面涂刷輕汽油。待墩柱鋼筋綁扎完畢后，然后用吊機(jī)將鋼模徐徐按方位正確就位，并確保足夠厚度的保護(hù)層

29、，然后再用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)，使墩柱澆搗高程和中心軸線控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范要求內(nèi)。5、為保證墩柱外觀的光滑度，墩柱鋼筋外設(shè)置活動(dòng)墊塊，在澆筑過(guò)程中邊澆邊取掉，立柱拆模后，要立即進(jìn)行連接澆水養(yǎng)護(hù)，且不得少于 7天。6 、墩柱砼澆搗采用商品砼，由泵車(chē)下料，砼約以40cm厚度為一層，振動(dòng)棒為75 、 50 兩種進(jìn)行分層振搗。且當(dāng)振搗上層時(shí)，振動(dòng)頭子應(yīng)插入下層10cm ，使兩層砼結(jié)合良好，振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞鋼筋及模板，最好距模板5 10cm 。立柱澆好后，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7 天。7、墩柱拆模時(shí)要求砼強(qiáng)度達(dá)到C15 左右的強(qiáng)度，墩柱模板應(yīng)分片拆模，拆模不宜強(qiáng)行拉模，而用吊機(jī)配合，拆好的模板應(yīng)

30、立即清潔整理上油，堆放平整，避免模板翹裂。七、墩柱施工墩、臺(tái)身施工1、模板設(shè)計(jì)模板采用組合鋼模板施工，局部異形部位采用配制木模，用木枋作豎楞， 48 鋼管作橫楞，支撐采用鋼管和木枋。模板拼裝以螺栓相連接。模板安裝前，需做好安裝面找平和模板定位基準(zhǔn)面的設(shè)置，安裝面找平可沿模板內(nèi)邊線用1:3 的水泥砂漿粉成條帶并通過(guò)水準(zhǔn)儀校正水平。模板安裝時(shí)，為確保精度及質(zhì)量，采取如下措施：模板接縫處，內(nèi)緣須打膠，以防漏漿；采用脫模劑用輕機(jī)油（或用柴油調(diào)和普通機(jī)油），嚴(yán)禁使用廢機(jī)油；鋼模要做好臨時(shí)固定措施，確保穩(wěn)定，頂節(jié)模板的頂端要加纜風(fēng)繩固定確保模板穩(wěn)定；模板安裝質(zhì)量符合施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。模板安裝完畢后經(jīng)監(jiān)理工

31、程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。作業(yè)平臺(tái)，全部采用48 鋼管搭設(shè)。作業(yè)平臺(tái)的搭設(shè)均在模板就位之后進(jìn)行，然后進(jìn)行模板的加固。2、鋼筋工程施工方法主筋采用雙面焊對(duì)接。鋼筋骨架由于高度不大，采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎。為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在箍筋上綁扎砼塊，砼塊每隔1m設(shè)一道，每道對(duì)稱設(shè)置不小于八塊。鋼筋工程的質(zhì)量要求。（見(jiàn)表2-16 ）表 2-16鋼筋加工及安裝檢查工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差受力鋼筋基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱±101間距灌注樁±20(mm)2箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋±0，-間距（ mm ）20鋼筋骨架長(zhǎng)±103尺寸±5寬，高或直徑（ mm ）4彎起鋼筋

32、位置（ mm ）±20保護(hù)層厚度5基礎(chǔ)、墩、臺(tái)±10（ mm ）檢查方法每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面用尺量每構(gòu)件檢查510 個(gè)間距按骨架總數(shù)30% 抽查每骨架抽查30%每構(gòu)件沿模板周邊檢查8 處3、砼施工工藝的采用采用自拌 ,砼配合比報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后方可使用，采用汽車(chē)泵輸送砼。砼用材料及技術(shù)指標(biāo)水泥 :普通硅酸鹽32.5 級(jí)水泥或 42.5 級(jí)水泥。粗骨料：小于40mm級(jí)配碎石；細(xì)骨料：中粗砂；水灰比：小于0.5 ；砼坍落度： 14 16cm砂率： 35% 45% ；外加劑：復(fù)合性緩凝早強(qiáng)劑。砼振搗必須密實(shí)，在砼振搗過(guò)程中，注意不要使預(yù)埋件發(fā)生移位或松動(dòng)，如發(fā)生，則應(yīng)即刻采取措施處理

33、后再進(jìn)行砼施工。現(xiàn)澆墩臺(tái)墩柱砼質(zhì)量要求見(jiàn)表 2-17 。表 2-17墩臺(tái)身實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏檢查方法差1混 凝 土強(qiáng) 度在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按 JTJ071-98附錄 D（Mpa ）檢查2斷面尺寸（ mm ）±20檢查 3 個(gè)斷面3豎直度或斜度0. 3%H 且用垂線或經(jīng)緯儀測(cè)量（mm ）1. 不大于 202 點(diǎn)4頂面高程（ mm ）±10用水準(zhǔn)儀測(cè)量3 處5軸線偏位（ mm ）10用經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫各 2 點(diǎn)6大面積平整度5用 2m 直尺檢查（ mm ）預(yù)埋件位置710用尺量（ mm ）八、空心板梁制作要，本工程車(chē)行道橋板梁有10m 、 13m兩種規(guī)格，考慮到施工需

34、13m板梁決定由專(zhuān)業(yè)板梁預(yù)制單位制作，10m板梁則現(xiàn)場(chǎng)制作。1、施工方法 (1) 場(chǎng)地設(shè)計(jì)預(yù)制臺(tái)的底模采用在臺(tái)面上澆筑5cm厚的 C20 水磨石混凝土并用打磨機(jī)磨光?？招陌鍌?cè)模采用大塊廠制鋼模板，端模用 1cm 厚鋼板加工而成，芯模為定做充氣膠襄。 制梁模板采用廠家訂做的大塊鋼模，分段拼裝組成。鋼模設(shè)計(jì)要具有足夠的剛度和強(qiáng)度，幾何平面尺寸制作滿足設(shè)計(jì)要求，拼裝連結(jié)拉固簡(jiǎn)單方便。模板不用時(shí)擦油保養(yǎng)，用時(shí)清除油漬和混凝土斑點(diǎn)，涂脫模劑，并經(jīng)常檢查校正。 拼裝模板時(shí)用吊車(chē)把模板分塊吊到制梁臺(tái)座上，按設(shè)計(jì)順序排放不能顛倒。先拼側(cè)模然后拼端頭部分。拼邊模時(shí)先用對(duì)拉螺桿將模板基本固定好，再拼支座鋼板及三角

35、墊鐵，拼三角墊鐵必須采用 1m 水平尺或水準(zhǔn)儀抄平，控制其水平誤差不大于± 2mm ，而后拼裝端頭模。拼完后對(duì)邊模的水平作進(jìn)一步調(diào)整，位置準(zhǔn)確后固定對(duì)拉螺桿。拆外模時(shí)，首先拆出端頭模板，然后松開(kāi)對(duì)拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側(cè)模，因?yàn)槟０鍖俅竺妗⑿『穸蠕摻Y(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時(shí)應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。(3) 鋼筋制作構(gòu)造鋼筋按規(guī)范置于防雨水的棚內(nèi)堆放，在制作棚內(nèi)彎制后以每片梁用量分型號(hào)捆綁放置并標(biāo)識(shí)。在臺(tái)座上劃線標(biāo)示鋼筋位置、支座預(yù)埋鋼板和其它預(yù)埋件，按設(shè)計(jì)要求精確就位捆綁焊接牢實(shí)。(4) 混凝土的施工混凝土的澆注10m 板梁 C30 砼，采用1 臺(tái) JS350 攪

36、拌機(jī)攪拌混凝土。為了縮短脫模時(shí)間在混凝土的攪拌過(guò)程中按實(shí)驗(yàn)配合比摻入早強(qiáng)減水劑。(7)移梁和存梁用吊車(chē)吊起后運(yùn)行到存梁場(chǎng)存梁。(8)起吊在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊，穿鋼絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預(yù)制梁時(shí)在梁端預(yù)埋吊裝環(huán)，起吊鋼絲繩的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)到 10 倍并經(jīng)常檢查，起吊時(shí)，吊起20 30cm后，要檢查各部位有無(wú)不正常變化，確認(rèn)情況良好且無(wú)障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，前后高差不得超過(guò)2。存梁按編號(hào)有規(guī)劃地存放，以方便架梁時(shí)取梁。梁體的存放高度最大不超過(guò)3M ，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下存放，不得將梁直接放在地上，以免地

37、面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。2 、工藝及安全措施 （ 1）工藝措施 a. 模板制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實(shí)工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)要放大樣圖，以便能正確配制。按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。模板的接縫密實(shí)，如有縫隙，須堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。模板涂經(jīng)過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)效果最好的脫模劑。鋼模板制作時(shí)特別注意構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確性，使用樣板放樣制作，模板安裝后要進(jìn)行檢查。b. 鋼筋鋼筋具有出廠質(zhì)量證明書(shū)，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。鋼筋使用前進(jìn)行除銹處理，并保證鋼筋平直，無(wú)局部彎折。鋼筋的

38、焊接、綁扎和接頭的錯(cuò)開(kāi)布置均滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。鋼筋由工地現(xiàn)場(chǎng)集中加工制作，確認(rèn)鋼筋間隔和型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，位置準(zhǔn)確?？v、橫向鋼筋的接頭位置錯(cuò)開(kāi)布置，鋼筋保護(hù)層厚度控制在規(guī)范允許誤差內(nèi)。c. 混凝土工程混凝土配合比由實(shí)驗(yàn)室提供，在拌制時(shí)拌和機(jī)計(jì)量要準(zhǔn)確，拌和時(shí)間要符合規(guī)定，由實(shí)驗(yàn)人員控制水灰比、坍落度。混凝土澆注前，對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件認(rèn)真檢查，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可澆注?；炷恋恼駬v，嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過(guò)度振搗，振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件?；炷翝沧⑼戤叧跄螅磿r(shí)養(yǎng)護(hù)。(2) 安全措施a. 在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)

39、在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。b. 操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。油泵開(kāi)動(dòng)過(guò)程中，不得擅自離開(kāi)崗位。如需離開(kāi)，必須把油閥全部松開(kāi)或切斷電路。c.張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致于增加孔道磨擦損失。d. 工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤(rùn)滑脂，以后每使用5至 10 次，應(yīng)將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤(rùn)滑劑，以防夾片在退契時(shí)卡住。潤(rùn)滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^劑。e. 每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫(xiě)

40、張拉記錄表。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度，不小于30cm 。張拉完后用混凝土封裹，以防腐蝕。九、空心板梁安裝施工預(yù)制空心板梁起吊和搬運(yùn)，將在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100% 后進(jìn)行。汽車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)吊裝選用50t 汽吊安裝。在預(yù)制板安裝前，必須按規(guī)定彈線，安裝好橡膠支座，橡膠支座在監(jiān)理單位認(rèn)可的廠家訂制，生產(chǎn)的支座必須編號(hào)并做好記錄，標(biāo)明支座所在橋梁上的位置。十、連續(xù)箱梁施工1、支座安裝：根據(jù)支座型號(hào)對(duì)照安裝圖進(jìn)行支座安裝，支座應(yīng)編號(hào)，防止安錯(cuò)。2、支架搭設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)與人行道橋?yàn)?0+39+10三跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁（單箱雙室）?？缭较趟訜o(wú)法搭設(shè)落地滿堂支架。根據(jù)施工圖指導(dǎo)性方案，在中跨設(shè)置兩個(gè)臨時(shí)

41、墩，如下圖：13m13m13m臨時(shí)墩基礎(chǔ)采用3 根 20M 1000mm鉆孔灌注樁，橫梁采用2 根60b號(hào)工字鋼，邊墩、承臺(tái)做基礎(chǔ)。由于邊墩承臺(tái)較小，縱向方向增加各 30cm ，使其達(dá)到70cm( 見(jiàn)附圖一 )。，橫梁采用2 根 60b 號(hào)工字鋼，在橋墩承臺(tái)上豎5 根 600鋼管型號(hào)為609號(hào)地鐵專(zhuān)用鋼支撐，在鋼管上安放20cm 高砂筒。支架縱梁采用13片貝雷片。貝雷片尺寸為 300cm×150cm ，由于兩個(gè)邊跨邊對(duì)邊為8.8M，無(wú)法采用貝雷架搭設(shè) ,采用70b 號(hào)工字鋼搭設(shè)，底板下放置8根，翼板兩側(cè)各放置 4 根，用 12號(hào)工字鋼焊接拼成整體。在橋墩承臺(tái)上豎5 根600鋼管作支撐

42、型號(hào)為609 號(hào)地鐵專(zhuān)用鋼支撐，在鋼管上安放20cm 高砂筒，具體見(jiàn)附圖二。1）支架縱梁驗(yàn)算 支架縱梁腹板、底板：q 梁 =3.445 2 /m ×2.5T/m 3 1.2=10.335T/m q 貝 =0.25 T/m ×13=3.2 T/m施工荷載取 2.0KN/m 2=2.04q=10.335+3.2+2.04=15.575 T/mM max =-0.1 ×13 2 ×15.575=-263.22 135 ×13=1755Q max =0.6× 13× 15.575=121.485 9.82×13=129.6

43、6fmax =0.677 × 13× 15.575× 10 -3 =0.137cm 4100/400=10.25 由于貝雷架各桿件是鉸接，但之間有間隙存在，因此實(shí)際撓度在 3-5cm內(nèi)。結(jié)論采用一個(gè)橫段面13 片貝雷架符合安全需要。 縱梁布置底板和腹板3m處采用標(biāo)準(zhǔn)型貝雷架間距55cm，翼板兩側(cè)個(gè)三片均勻布置。2）支架中墩橫梁計(jì)算支架中墩2×5m二跨連續(xù)梁計(jì)算，材料采用2 根60b雙拼工字鋼，其特性W=5830.4cm3 I=105091.2cm4 F=264.92cm2荷載：箱梁207T+貝 雷 架42.25T+施 工 荷載26.53T=275.7T由于中橫梁受到是均勻荷載：275.7/10=27.57TM max =0.0727.571.2 ×52=57.89Qma =0.62527.57×12 ×5=103.387 T/m=(57.89 ×10 5)5030.4=1150.803kg/cm214500=103.837/264.92×10 3 =391.9kg/cm28500f=(27.57 ×0.409 ×400 4 )/(100 ×2×10