收費系統(tǒng)出口程序使用手冊正式

1、. 收費系統(tǒng)出口程序使用手冊 第 15 頁 共 15頁收費系統(tǒng)出口程序使用手冊一 出口車道程序界面車型大小入口時間入口站碼入口車型通行費用預付卡號卡中金額卡中余額實時圖像信息提示一信息提示二功能鍵狀態(tài)收費站名車道號收費員名稱發(fā)票號通行卡數網絡狀態(tài)讀寫器狀態(tài)欄桿狀態(tài)通行燈狀態(tài)天棚燈狀態(tài)當前時間圖11二 出口程序操作流程1. 準備狀態(tài) 檢查車道設備連接情況，待確認所有設備連接正常后打開車道機電源。車道機啟動后自動進入車道程序界面。由于車道程序需要進行一些數據庫的整理工作，啟動時間可能會較長，請耐心等待。圖2-1-1當出口收費車道的設備均處于正常運行狀態(tài)時，未打開的出口車道處于如下情況：a、 天棚信

2、號燈顯示紅色b、 自動欄桿處于關閉狀態(tài)，費額顯示器處于空白狀態(tài)c、 除上班鍵【F3】可操作外，其他鍵失效d、 收費員終端顯示如下內容(見下圖2-1-2)：l 收費站名稱l 車道號l 車道控制機時鐘上的日期與時間l 通行信號燈顯示紅色l 天棚信號燈顯示×狀態(tài)l 自動欄桿處于關閉狀態(tài)（圖標為放下）l 提示車道關閉信息 l 讀寫器開始尋卡（如放卡則顯示綠塊）l 網絡通斷信息（綠色表網絡正常）圖2-1-2e、 如果配置圖像卡，則屏幕顯示如下圖，多一圖像顯示區(qū)域，顯示通行車輛圖像信息。（見上圖）f、如果配置了費率牌，費率牌顯示應為空白。 2. 車道程序登陸過程a.在下班狀態(tài)下，按【F3】上班b

3、.員工注冊窗口（見下圖2-2-1）圖2-2-1c. 輸入工號輸入口令輸入班次代碼-1:夜班 00:00 08:00-2:早班 08:00 16:00-3:中班 16:00 24:00回車確認若口令錯誤,則出現(xiàn)窗口:圖2-2-2d.發(fā)票輸入（見旁圖）如果發(fā)票號碼錯誤,可按取消輸入退出此窗口,再按 【|】鍵重新進入發(fā)票輸入窗口，否則系統(tǒng)將無法進行打印操作。起始票號是收費員在站務處領取的給駕駛員的收費憑證，其號碼是嚴格唯一的。收費員可一次領取一周或更長時間的發(fā)票。在車道輸入的發(fā)票號要與站務輸入的某收費員領用票號區(qū)間相核對，系統(tǒng)將拒絕不在其領用區(qū)間內的發(fā)票使用。如果以系統(tǒng)管理員的身份登陸的話，將有系統(tǒng)

4、模式選擇提示。 選擇正確的模式進入系統(tǒng)，維護模式狀態(tài)是為檢測車道設備的正常與否設立的特殊狀態(tài)。（見旁圖）如果輸入的內容均正確，則收費車道進入如下狀態(tài)：（見圖2-2-3）l 天棚信號燈變綠l 通行信號燈為紅l 費額顯示器顯示空白l 自動欄桿處于關閉狀態(tài)l 打印機處于待命狀態(tài)l 收費員終端上顯示收費員工號及車道打開信息l 提示請輸入車型l 產生打開車道事件上傳收費站圖2-2-33.收費操作流程a.當某一車輛駛入收費車道，收費員根據目測和車輛分類表判定車型，按相應的鍵輸入車型，所選擇的車型以大字體顯示在顯示終端上。如收費員發(fā)現(xiàn)輸入車型有誤，系統(tǒng)會自動彈出對話框，可重新輸入正確的車型。 針對中途換卡的

5、現(xiàn)象，全路段采取了出入口輸車牌號碼末三位，出口對輸入車牌進行自動比對。按小鍵盤【*】鍵，可切換車牌輸入的功能，如果處于車牌輸入狀態(tài)，則輸入車型后，要求收費員輸入車牌號碼末三位，同時與通行卡上車牌相匹配，若不同，則自動提示出入口車牌信息。b.收費員從司機手中取回通行卡，放在讀寫器上讀入有關信息。如果收費員輸入的車型與卡中記載的一致，則車型、入口和費額將通過費額顯示器顯示出來，同時顯示在收費員終端上；收費員收取現(xiàn)金，按【+】后打印發(fā)票，再按回車確認后放行。（見下圖2-3-1）圖2-3-1c.如果司機用預付卡付費，收費員將預付卡放在讀寫器上，系統(tǒng)檢查預付卡的有效性和剩余金額，如有且卡上剩余金額足以支

6、付本次通行費，則寫回扣除本次通行費后的余額，打印發(fā)票，收費員交還預付卡和發(fā)票后放行；如卡上剩余金額不足以支付本次通行費，則不足部分用現(xiàn)金補足，收費記錄反映出這種情況，收費員打印發(fā)票后放行。圖2-3-2d.若客戶預付卡讀錯誤而不可讀時，收費員按【=】鍵顯示預付卡查詢窗口，如卡有效，系統(tǒng)提示進行下一步操作。（見下圖2-3-3）查詢后此卡應回收圖2-3-3e.如果司機使用公務卡，收費員將公務卡放在讀寫器上，系統(tǒng)檢查公務卡的有效性，在檢查無誤后按確認鍵放行。（圖2-3-4）圖2-3-4f.如果司機使用信用卡付費，按左【】鍵，將信用卡在磁卡閱讀器上刷卡一次，系統(tǒng)檢查信用卡的有效性，如有效則記錄信用卡卡號

7、和收費信息，并捕捉車輛牌照存入數據庫，如信用卡無效則返回信用卡并按現(xiàn)金收費。（見下圖2-3-5）圖2-3-5g.如果司機使用免費卡，收費員將免費卡放在讀寫器上，系統(tǒng)檢查免費卡的有效性，在檢查無誤后按確認鍵放行。（見下圖2-3-6）圖2-3-6h.如果司機使用免費憑證，收費員將免費憑證蓋章作廢后，按特殊車鍵放行。J.如果出口收費站屬四自卡有效范圍,收費員將四自卡放在讀寫器上,系統(tǒng)檢查四自卡的有效性,檢查無誤后,收費界面的通行費額自動進行費額的四自費扣除,如通行費額為零,則直接回車放行;如果還有金額,則按上述付費方式進行收費,打印后回車確認.收費員按確認放行車輛時，自動欄桿升起，通行信號燈亮綠燈，

8、費額顯示器變空白，收費員終端提示輸入車型信息，提示收費員進行下一個操作，這時收費員可對下一輛車進行處理。（見下圖2-3-7）圖2-3-74.收費異常情況處理A. 車型不符a. 如果收費員輸入的車型與通行卡上記錄的車型不一致，系統(tǒng)自動顯示一個入口遠程查詢窗口，通行卡號默認為此次通行卡號，按遠程查詢，系統(tǒng)就到中心服務器上查此卡的入口，只要此卡入口站是實時連網的，就能將入口站碼、入口時間、入口車輛圖像（需要入口安裝了圖像捕捉卡）等顯示在屏幕上，最新的查詢信息將結合省結算中心的數據進行返回，收費員根據此窗口的提示，在隨后的選擇窗里輸入適當的內容，完成此次收費業(yè)務，如本車道安裝了圖像捕捉卡，則還將保存此

9、車道的圖像。本地查詢通過本收費站的入口通行庫中進行卡片信息查詢。（見上圖）b. 如遇車型大改小，必須放班長身份卡，作為車型改判旁證。大改小登記輸入車牌號碼,廠牌型號,噸位信息,中心定期匯總,轉入疑難車庫.c. 如收費員對某張通行卡有疑問，或通行卡不可讀，可按【】鍵，系統(tǒng)彈出一個入口查詢框，輸入通行卡號后，系統(tǒng)到中心服務器上查此卡的入口，只要此卡入口站是實時連網的，就能將入口站碼、入口時間、入口車輛圖像（需要入口安裝了圖像捕捉卡）等顯示在屏幕上。d. 如收費站DDDU上有人值班，可將車道選擇權交給DDDU值班員，此時，如發(fā)生車型不符、超時、U形車等情況時，系統(tǒng)顯示入口查詢框后，DDDU值班員可代

10、替收費員選擇正確車型或U形車、超時車的合理與否。B.當入口發(fā)放紙券或IC卡自然損壞而不能正常讀出時，可使用紙券功能輸入入口站碼，車型，入口時間，紙券號，紙券原因，作為此次操作的入口信息輸入，進行收費。（見下圖2-4-1）圖2-4-1紙券輸入窗口我們將使用紙券分為如下幾種情況：u 入口紙券：表示司機交給收費員的是紙券；u IC卡讀不出：這種情況是IC卡經兩個車道使用均讀不出，但表面無明顯損壞痕跡，屬IC卡故障，無卡賠償金。u 無卡無票：表示司機未出示任何通行介質（卡或券）的情況；u IC卡破損：這是指IC卡讀不出，卡上有明顯破壞痕跡，需賠償IC卡成本的情況。u 其他：如欠費補交等上述類型未指定的

11、特殊情況。 在紙券輸入對話框中增加了一個紙券原因項，它可通過鍵盤上的上下箭頭鍵來選擇合適的原因。（圖2-4-1） 在有卡但讀不出或卡破損的情況下，要求將IC卡號后8位輸入紙券號碼欄，便于IC卡的管理。C.U形轉彎車的處理當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)同址進出的車輛時，系統(tǒng)首先進行查詢入口操作，如查到，則將入口圖像顯示在屏幕上。然后顯示下列對話框，提示選擇有理由或無理由，如為有理由則免費放行，并產生U形轉彎事件上傳收費站；無理由則自動按本站同類車最貴費率計算費率。D.超時車的處理與記錄如果車輛從進入高速公路到離開高速公路的時間超過了管理部門規(guī)定的時限，則車道控制器判定車輛超時，系統(tǒng)同樣查入口圖像，然后提示判定有理由

12、或無理由，這時可進行如下處理：如司機 有公務卡，則收費員直接將公務卡放在讀寫器上，按公務卡處理流程處理；如司機無公務卡，收費員可根據司機提供的拋錨、就餐等證物判定有理由或無理由。有理由的按 正常收費處理無理由的按默認最遠距離站點處理。（見上圖）E. 車隊處理當警車、軍車、領導車隊等特殊車輛通過時，收費員按車隊鍵F5,使車道設備處于如下狀態(tài)：l 通行信號燈為綠l 自動欄桿升起l 車道線圈開始計數l 車道報警燈開始報警當車隊通過后，收費員再按一次車隊鍵，則結束車隊處理，車道回到正常收費狀態(tài)，并產生車隊事件上傳收費中心。F.當收費員對某車輛有疑問，可通過按【Z】鍵，捕捉車道車輛的圖像存入收費站計算機

13、備查。G.如果遇到司機無錢交費、通行卡一時找不到等需要靠邊處理的特殊情況，按【X】鍵進行欠費流程處理，放身份卡后，放行，駛離車道后靠邊處理。處理結束，按【B】鍵進行補交操作。H.入口勸返車放行. F7入口勸返車放行.5.系統(tǒng)的退出按【F3】功能鍵，輸入員工工號和口令，即可正常下班，按【F10】功能鍵，即可重新啟動車道機。如果是系統(tǒng)管理員權限，退出系統(tǒng)，不重啟計算機直接切換到windows界面。三出口程序輔助功能說明1. 車道預付卡充值在車道充卡時，要分四步進行：第一步：準備工作。將通行卡等其它卡挪離讀寫器（靠近的話會有干擾，卡有可能會讀不出），處理完當前的車輛（如有的話），在等待判車型的狀態(tài)下

14、按a鍵，再放有效的身份卡，回車。系統(tǒng)讀入身份卡信息并進行身份檢查，如無效則回到等待判車型狀態(tài)，如有效則進入預付卡處理對話框。（見圖）第二步：讀預付卡。進入預付卡對話框后，拿走身份卡，放預付卡，回車。這時系統(tǒng)讀入預付卡信息，如卡上金額等。如果系統(tǒng)提示讀錯誤，可將預付卡挪離讀寫器至少10公分，再放回去回車重讀。此時要檢查讀出的預付卡號與卡面上的卡號是否一致，卡中值與司機所述是否一致。（見旁圖）第三步：充值。在對話框的充值金額位置將要充的數額打入，注意，原框格里的0也起作用，別打錯。核對無誤后按TAB鍵將光標移到充值欄再回車，這時系統(tǒng)自動寫入并讀出充值后的金額顯示在對話框上。如充值錯誤，則拿開預付卡

15、重寫。要格外當心的是在寫卡過程中別將其它卡靠近讀寫器，確保當時只有待充值的預付卡在讀寫器上。我們目前使用的讀寫器其有效距離達10公分，在其上部10公分空間里劃過的其它非接觸卡它都會感應到。（見上圖）第四步：校驗。充值完成后將卡拿離讀寫器，再放回，將光標移到讀預付卡功能上回車，讀出此預付卡上現(xiàn)有的金額，進行效驗。如發(fā)現(xiàn)錯誤，則要換卡處理。2.銷票處理若收費流程出現(xiàn)異常而誤打發(fā)票，則可通過銷票鍵【】，對以打印發(fā)票進行處理。輸入將要銷票的發(fā)票號，輸入確認后，即可進行銷票處理。如果上次是預付卡付費，則需重放預付卡對卡進行回寫操作，然后重新進行處理操作。如果是現(xiàn)金付費，則重新改判新的付費方式即可。3.疑

16、難車查詢當收費員碰到某些車型比較模糊的車輛時，可按【F2】鍵進行疑難車查詢。按【F2】后出現(xiàn)如右對話框：(見右圖)收費員可將車牌未數（3位5位即可）打入，如查不到，則將廠牌型號的前68位打入第二欄進行查詢。圖中顯示的車型即正確車型，頁碼是交通部發(fā)的標準車型修訂本相應頁碼。由于對廠牌型號采用了最佳匹配方式，對車牌型號庫進行最佳匹配查找，所以查找結果是盡可能符合實際判別結果。如上圖所見4黑名單查詢對車輛進行黑名單查找，判斷車輛是否多次出現(xiàn)類型情況，便于最終做出處理。輸車牌三位，點擊黑名單按鈕，即可進行查找，結果按車牌號，時間排序。4.滾動新聞當高速公路上發(fā)生影響通行的事件時，將對進出口收費員的操作

17、產生影響。為此我們在車道程序中設置滾動新聞功能。車道在通訊進程里定時查閱（每5分鐘）收費站數據庫，發(fā)現(xiàn)本站要顯示的信息則顯示在收費界面的信息顯示攔里（左右滾動）；收費員在發(fā)現(xiàn)疑問時可按【m】鍵查詢信息，這時程序彈出一個顯示界面，將尚未到截止時間的所有消息顯示出來。在發(fā)生大量車輛的超時等情況時，滾動新聞將給收費員正確處理異常情況提供幫助。5.收費站碼一覽表按【n】鍵，即可調出收費站名稱與站碼的對應表，便于收費員查找收費站站碼。(見旁圖)6.車道數據庫的維護具有車道數據庫的數據管理、維護功能，功能鍵【c】鍵，必須具有系統(tǒng)管理員級別。（見旁圖）7.數據下載具有對重要數據進行實時下載功能。為了保證收費的正常性，數據的下載必須是在下班狀態(tài)處理，功能鍵【F12】，選擇要下載的數據，在前面的方框里打上構，再按下載按鈕進行下載。見下圖所示：三 車道程序快捷鍵