現(xiàn)代學徒制背景下的高職汽車服務類人才培養(yǎng)實踐

1、    現(xiàn)代學徒制背景下的高職汽車服務類人才培養(yǎng)實踐    謝政權肖子蕾【摘要】隨著國家社會的經濟飛速發(fā)展，在人們現(xiàn)代化的生活中汽車的成為了每個家庭不可或缺的交通工具，與汽車相關的行業(yè)也得到了相應的發(fā)展。汽車服務業(yè)是在汽車行業(yè)中首當其沖發(fā)展期來的行業(yè)，但就目前的社會現(xiàn)狀來看市場的多變的要求讓汽車服務行業(yè)的人才無法完全靈活多變地滿足。本文主要研究在“現(xiàn)代學徒制”背景下，高職學校如何進行高職汽車服務類人才培養(yǎng)教育的實踐對此進行分析?！娟P鍵詞】現(xiàn)代學徒制 高職汽車服務 人才培養(yǎng)實踐g712；f407.471-4 a 2095-3089（2018）20-0021

2、-01引言沒有明確的學術定義是我國“現(xiàn)代學徒制”的一個現(xiàn)狀，但在學校中將傳統(tǒng)的學徒培養(yǎng)制度的現(xiàn)代化高職學校教育相互結合也使得學高職學校的技術素質教育的良好以發(fā)展實踐。就汽車服務類專業(yè)來說，培養(yǎng)高職學校人才是應對汽車行業(yè)市場的主要方法。如何進行高職汽車服務類人才培養(yǎng)教育的實踐，讓高職學校汽車服務類學生在畢業(yè)后可以很好地滿足汽車服務行業(yè)要求，是本文討論的主要問題。一、現(xiàn)代學徒制學徒，是傳統(tǒng)生產實踐的產物。學習某種技術手段，由具有相關經驗技術的師傅帶領，言傳身教結合實際生產技術工作把相關的技術手段以及經驗傳授給學徒的傳統(tǒng)教學模式。這是傳統(tǒng)的學徒制度，相較于傳統(tǒng)學徒制度而言現(xiàn)代學徒制度與之相比多了許多

3、現(xiàn)代化的特點。比如，現(xiàn)代學徒制有了政府的主導，是政府成為了現(xiàn)代學徒制的核心構成。在現(xiàn)代學徒制的實施過程中，政府進行大大的介入，參與整個制度的運行，保證了現(xiàn)代學徒制有效率、有規(guī)則的順利實施。并且為了確?，F(xiàn)代學徒制可以帶政府的有效主導下順利的進行，政府出臺了一些政策和規(guī)定來維持現(xiàn)代學徒制。例如政府提供經費、出臺科學的政策引導等等。這樣改變了傳統(tǒng)學徒制度中“師傅領進門，修行靠個人”的百分之百依靠學生的自覺性，改變了一大弊端，現(xiàn)代學徒制度使學徒的自身技術學習過程中有了保障。再比如，在現(xiàn)代學徒制的背景下高職學這樣的技術學校與相關技術類型的企業(yè)之間有了簽約合作，二者聯(lián)合。高職學校在校培養(yǎng)學生的基本技術，但

4、是學生缺少現(xiàn)實崗位的工作經驗；技術企業(yè)可能由于市場的供求關系無法得到合格的技術型人才。二者通過協(xié)議的簽訂，使在校學生學到基本技術手段的同時有機會投身一線進行相關專業(yè)崗位的實踐，來彌補自身刻板的理論技術的不足；相關技術企業(yè)也可以在高職學校學生實踐是發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀的佼佼者進行簽約，防止一線技術人員的流失。這樣使得二者雙贏，1+1>2。二、汽車服務行業(yè)市場現(xiàn)狀隨著國民經濟的發(fā)展和生活水平的提高，此車行業(yè)相關產業(yè)都受到了刺激飛鼠增長。據研究在整個汽車行業(yè)之間相互競爭時，汽車服務業(yè)利潤仍占有整個汽車行業(yè)約五分之一的巨大比重。并且汽車服務業(yè)仍是一個巨大的市場，吸引著人們的目光。汽車服務行業(yè)嫣儼然在目前人均

5、汽車擁有量逐漸增高的趨勢下，有著市場汽車服務類人才缺失的背景。并且整個汽車服務類行業(yè)的發(fā)展也存在著一些問題。例如國內汽車服務類行業(yè)沒有品牌優(yōu)勢，服務體系不全面、服務對象定位模糊、規(guī)模小等等問題。并且我國汽車服務類行業(yè)仍處于一個發(fā)展階段，無法和國外汽車服務類行業(yè)相比較，汽車服務市場質量參差不齊。另外在我國汽車服務行業(yè)發(fā)展大力之時，外國已經擁有良好口碑和品牌質量的大型汽車服務行業(yè)的國際公司也盯上了中國市場，使得我國本土的汽車服務行業(yè)品牌發(fā)展艱難。除此之外，盡管政府出臺了一些汽車服務業(yè)的相關政策和管理辦法，汽車服務類行業(yè)市場質量仍良莠不齊。三、培養(yǎng)高職汽車服務類行業(yè)人才難點首先盡管政府出臺相應的現(xiàn)代

6、學徒制政策，扶持高職學校對于人才的培養(yǎng)教育，樹立高職學校學生的信心，但與之相關的汽車服務類行業(yè)的企業(yè)參與性較低。使得這樣一個良好的政策無法全方位實施，達不到預期的要求，為高職汽車服務類學生提供良好的實習場所。好的政策變成了虛有的空殼，沒有實際作用。所以政府這一高職學校與相關企業(yè)的溝通橋梁要做好搭橋牽線的角色，并對汽車服務類相關企業(yè)提供相應的曾策扶持或者經濟補貼，使得這樣的企業(yè)更愿意投身于現(xiàn)代化學徒制的建設中。從而推進現(xiàn)代化學徒制度的人才培養(yǎng)工作。其次，校企合作時，雙方的責任是共同承擔的。雙方的義務不能夠明確也是培養(yǎng)高職汽車服務類行業(yè)人才的難點之一。高職學校和相關汽車服務行業(yè)的合作處于一個被動的

7、狀態(tài)，由于政府出臺的在現(xiàn)代化學徒制的背景下，迫使雙方在這一客觀條件下進行合作。雙方之間無法明確自身的責任和義務，這讓高職學生處于一個尷尬的位置，無法主動也無法被動。消磨了學生對于技術學習和實踐的熱情，便很難確保學生的技術是否過關和在一線汽車服務類行業(yè)工作時面對突發(fā)狀況是否可以靈活應變。四、現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)實踐的思考對政府而言，為了更好地培養(yǎng)現(xiàn)代化學徒制背景下的高職汽車服務類人才培養(yǎng)實踐的順利進行，政府要增強隨機應變的能力。順應市場需求和高職學校、企業(yè)的實際情況，即使做出相應的客觀政策進行調控，使得現(xiàn)代化學徒制人才培養(yǎng)的實踐可以朝著正確的方向，有效率、科學的發(fā)展。對學校而言，為了讓學生可以擁有

8、足夠堅實的基礎技術應對汽車服務業(yè)實踐中的不同變化和突發(fā)情況。學校在教師選擇上要嚴格挑選具有大量相關基礎知識理論和實踐經驗的教師進行教學。并且充分利用學校資源為學生的實踐保駕護航。對企業(yè)而言，在有高職學生一線實習時，確保學生的安全是首當其沖的。除此之外，可以充分利用政府給予的資金支持，為學生提供更好地實踐環(huán)境，為發(fā)展培養(yǎng)汽車服務類行業(yè)人才做好相關基礎。同時也會直接地提高學生對于實踐的興趣和對汽車服務類行業(yè)的熱愛。五、結語在現(xiàn)代化學徒制背景下培養(yǎng)高職汽車服務類人才是順應時代發(fā)展的需要?，F(xiàn)代化學徒制要求學校和企業(yè)都要做好相應的轉變，為人才的培養(yǎng)實踐做好堅實的基礎。在學校學生學習基礎的技術素質教育，在企業(yè)的一線進行相應的實踐是現(xiàn)代化學徒制所要求的。本文對現(xiàn)代化學徒制背景下培養(yǎng)高職汽車服務類人才實踐的相關問題進行細化探究，供以參考。相信未來我國的高職汽車服務類人才可以真正的實現(xiàn)自己的價值，成為我國汽車服務行業(yè)的發(fā)展基石。參考文獻：1涂杰.關于汽車檢測與維修專業(yè)開展現(xiàn)代學徒制改革的探索與實踐j.九江職業(yè)技術