能力三段式培養(yǎng)模式在鐵道交通運營管理專業(yè)人才方面的應用

1、    “能力三段式”培養(yǎng)模式在鐵道交通運營管理專業(yè)人才方面的應用    高雙喜【摘要】我國鐵路事業(yè)的高速發(fā)展，給交通運營管理提出了新的挑戰(zhàn)和巨大考驗。鐵路運行線路越來越多，列車時速越來越快的形勢下，提高管理運營效率，提升鐵路服務質(zhì)量，培養(yǎng)優(yōu)秀管理人才就顯得尤為重要?！娟P(guān)鍵詞】能力三段式培養(yǎng)模式 ； 運營管理人才 ； 校企結(jié)合g71 b 2095-3089（2015）23-0290-01 隨著今年多條高鐵線路的通車運行，標志著我國鐵路事業(yè)已經(jīng)進入高速發(fā)展期。鐵路運行線路越來越多，列車時速越來越快，給交通運營管理提出了新的挑戰(zhàn)和巨大考驗。提高管理運營效率，

2、提升鐵路服務質(zhì)量，培養(yǎng)優(yōu)秀管理人才就顯得尤為重要。本文從實際運營管理和人才培養(yǎng)方面著手，結(jié)合學校培養(yǎng)和崗位實踐等方面，借鑒參考現(xiàn)有國內(nèi)外先進教學改革和培養(yǎng)方案，分析“能力三段式”培養(yǎng)模式在鐵路交通運營管理方面對于專業(yè)人才培養(yǎng)時的具體應用。一、“能力三段式”培養(yǎng)模式概論根據(jù)鐵路運輸管理需求和現(xiàn)狀，以及國內(nèi)外相關(guān)的教學理論，創(chuàng)建學校、鐵路部門雙向共建、共享成果的培養(yǎng)方向和原則成為當下比較適用的模式。在實際教學過程中，按照鐵路運營管理的特點，結(jié)合人才培養(yǎng)計劃和所需技能訓練，針對性的開展職業(yè)能力三個階段式培養(yǎng)模式，即“能力三段式”培養(yǎng)模式。1.基本能力培養(yǎng)階段任何一門學科和專業(yè)，基本能力的培養(yǎng)，都是不

3、可或缺的。在能力三段式人才培養(yǎng)模式下，第一階段的能力培養(yǎng)就是基本能力。在這一階段，首先以學校教學為主，鐵路等相關(guān)部門輔助。學校教學時長主要控制在三個學期，完成學生在校期間技能能力和素質(zhì)的培養(yǎng)，如英語、思想政治等最為基本的能力和技能，掌握鐵路道路運輸方面相關(guān)的理論知識，如鐵路運輸概論等課程。在這期間，利用大小假期到鐵路相關(guān)部門進行環(huán)境熟悉和業(yè)務初步接觸和熟悉。了解以后工作的環(huán)境，熟悉相關(guān)的鐵路運輸機車及相關(guān)設備，從最初進企業(yè)就樹立良好的安全意識，安全永遠是第一位的。2.專業(yè)技能培養(yǎng)能力這一階段主要是企業(yè)培訓為主，學校教學為輔。在第一階段學習的基礎(chǔ)上，逐步安排學生到鐵路運營管理部門進入實習和頂崗工

4、作。學習階段主要包括鐵路行車組織管理、旅客運輸管理等知識和能力。用一學期的時間在企業(yè)實習學習，在第二第三學期進入專業(yè)崗位頂崗工作。在這期間鍛煉自己真實本領(lǐng)，基本完成常規(guī)鐵路運營管理任務。同時，需要學校企業(yè)共建學生培養(yǎng)方案和專項技能培養(yǎng)小組，專門針對性的監(jiān)督培養(yǎng)學生。3.綜合能力培養(yǎng)階段這一階段主要在于培養(yǎng)學生的綜合能力，針對鐵路道路運輸管理的實際運營，針對性的培養(yǎng)學生的綜合能力。強化學生所學專業(yè)技能，鍛煉學生在實際工作崗位上的實踐能力。對所處的工作環(huán)境的相關(guān)的企業(yè)文化進行深層次的熟悉和融合。加強職業(yè)道德和敬業(yè)精神的培養(yǎng)。盡可能形成職業(yè)認同感和企業(yè)文化認同感。在具體的教學過程中，還應該注意因材施

5、教。在教學和實習過程中，培養(yǎng)不同的能力，實現(xiàn)不同的職業(yè)定位和崗位定崗。二、“能力三段式”培養(yǎng)模式的應用分析1.核心教學課程體系的構(gòu)建科學的人才培養(yǎng)模式離不開合理的核心教學課程體系的構(gòu)建。在“能力三段式”培養(yǎng)模式下，科學的課程體系的建立，首要的原則就是以能力為主。采用學校和企業(yè)共同培養(yǎng)的方式，設立基礎(chǔ)知識能力教學體系、專業(yè)知識能力教學體系、綜合知識能力教學體系。進一步將相關(guān)知識學習和相關(guān)能力培養(yǎng)進行深度結(jié)合。在學校教學和企業(yè)實訓相結(jié)合的基礎(chǔ)上，根據(jù)核心教學課程體系構(gòu)建的首要原則， 以能力的培養(yǎng)為重點。在理論學習充分的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)理論到實踐的轉(zhuǎn)化，再從實踐中鍛煉扎實的能力，實現(xiàn)最終優(yōu)秀畢業(yè)生培養(yǎng)的

6、目的。2.具體實施措施分析在具體的教學過程中，采用學校和企業(yè)相配合教學的方式，展開專業(yè)管理人才的培養(yǎng)。這一過程可細分為：校企交替學習、崗位頂崗實習、崗位定崗培訓學習、崗位頂崗實踐等方式。校企交替學習，主要是在學習初期，在學校學習相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和理論基礎(chǔ)，在鐵路相關(guān)部門將書本上的理論知識具象化，便于學生充分的理解和掌握基礎(chǔ)知識。崗位頂崗實習，采用崗位輪流頂崗實習，企業(yè)職工一對一等方式帶生實習。讓學生在具體的崗位上由具體的老師指導學習。在根據(jù)學生個人能力和相關(guān)偏好，進入崗位定崗培訓學習。由學校和企業(yè)進行專門的學生崗位培訓，包括基本知識、崗位職能、具體操作能力、運營相關(guān)知識等針對性強的崗位知識培

7、訓學習。在針對性培訓學習完成后，即可實現(xiàn)具體崗位實踐，使學生真正從事到相關(guān)的崗位中，實現(xiàn)最終自我能力的檢驗和提升。通過校企結(jié)合培養(yǎng)和不斷的以能力為主的課程教學，“能力三段式”培養(yǎng)模式在鐵道交通運輸管理專業(yè)人才培養(yǎng)方面的應用已經(jīng)日漸成熟。鐵道事業(yè)在發(fā)展，崗位需求在變化，能力需求也在不斷變化，只有依托更加嚴密的校企結(jié)合，才能培養(yǎng)出更加符合現(xiàn)在鐵道交通運營管理方面的專業(yè)人才。參考文獻1王旭芳.基于能力本位的高職高速鐵路工程專業(yè)課程體系構(gòu)建j.職業(yè)教育研究.2009 （1）： 69.2涂玉芬.王德洪.我國高速鐵路人才培養(yǎng)問題的幾點思考j.中國成人教育.2008 （8）：70-71.endprint課程教育研究·新教師教學2015年23期課程教育研究·