移動救生艙設(shè)計

1、山西柳林鑫飛毛家莊煤業(yè)有限公司5102綜采工作面可移動救生艙的安裝方案可移動式救生艙是指可通過牽引、吊裝等方式實(shí)現(xiàn)移動，適應(yīng)井下采掘作業(yè)地點(diǎn)變化要求的避險設(shè)施?？梢苿邮骄壬摓榈V井發(fā)生事故后無法及時撤離的礦工提供一個安全的密閉空間，對外能夠抵御爆炸沖擊、高溫?zé)煔?，隔絕有毒有害氣體，對內(nèi)能為被困礦工提供氧氣、食物、水，去除有毒有害氣體，贏得較長的生存時間，同時通過艙內(nèi)通訊監(jiān)測設(shè)備，引導(dǎo)外界救援，大大增加被困人員逃生和成功救援的幾率。井下發(fā)生事故采掘工作面作業(yè)人員需要立即撤離時，要嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案中規(guī)定的避災(zāi)路線逃生，如果有條件立即逃離危險區(qū)域或者直接升井，若在自救器有效時間內(nèi)無法達(dá)到安全地點(diǎn)時或

2、撤退路線阻塞無法通過時，應(yīng)迅速奔向礦井預(yù)置的、距離最近的可移動式救生艙等待救援 。1）設(shè)置位置可移動式救生艙主要為礦井采掘工作面作業(yè)人員在災(zāi)害發(fā)生時緊急避險使用，在回采工作面走向長度、掘進(jìn)巷道掘進(jìn)長度小于1000m的情況下，可移動式救生艙布置在巷口采區(qū)軌道巷和運(yùn)輸巷間經(jīng)擴(kuò)幫刷大的橫硐中；在回采工作面走向長度、掘進(jìn)巷道掘進(jìn)長度大于1000m的情況下，可移動式救生艙布置在回采工作面兩順槽距工作面不超1000m經(jīng)擴(kuò)幫刷大的專用硐室中、掘進(jìn)巷道布置在距掘進(jìn)工作面不超1000m經(jīng)擴(kuò)幫刷大的專用硐室中?，F(xiàn)5102回采工作面進(jìn)回風(fēng)順槽長度不到1000m，需重新搬移KJYF-96/12型礦用可移動式救生艙在采

3、區(qū)皮帶巷，靠近皮帶順槽口安裝一個，靠近回風(fēng)順槽口安裝一個。安裝后井下5號煤層5012采區(qū)可移動式救生艙分布配置詳見圖2-3-2和下表2-3-2。 表2-3-2 礦井可移動式救生艙配備表序號配 備 地 點(diǎn)型 號數(shù) 量備 注1一采區(qū)皮帶巷KJYF-96/12型礦用可移動式救生艙1順槽2一采區(qū)皮帶巷KJYF-96/12型礦用可移動式救生艙1順槽合 計22）確定型號本礦井設(shè)計生產(chǎn)能力為1.20Mt/a，礦井投產(chǎn)及達(dá)到設(shè)計生產(chǎn)能力時井下5號煤層501采區(qū)布有1個綜合機(jī)械化一次采全高回采工作面，配備2個綜掘工作面?；夭晒ぷ髅孀畲蟀喙ぷ魅藬?shù)為20人，綜掘工作面最大班工作人數(shù)為12人，為此，設(shè)計采掘工作面選用

4、KJYF-96/12型礦用可移動式救生艙，額定避險人數(shù)12人。3）KJYF-96型系列可移動分體式救生艙結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2-3-3 KJYF-96型系列可移動分體式救生艙外觀圖KJYF-96型系列礦用可移動分體式救生艙具有良好的封閉性、牢固性、隔熱性、保溫性、防水性、防腐蝕性、耐壓性等，為鋼、合金等堅固材料制成，而且艙內(nèi)具備生存所需的水、食物、空氣、以及通訊設(shè)施，艙體由安全防護(hù)系統(tǒng)、氧氣供給系統(tǒng)、空氣凈化與溫度、濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、內(nèi)外環(huán)境檢測系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、動力供應(yīng)系統(tǒng)、生存保障系統(tǒng)組成。（1）結(jié)構(gòu)組件主艙體頂部為弧形，抗壓能力增強(qiáng)且便于排水，底部為矩形，底部設(shè)有拖橇便于搬運(yùn)。主艙體采用加強(qiáng)筋框

5、架，框架內(nèi)外各有一層高強(qiáng)度鋼板，兩層鋼板之間填充高效隔溫材料，大大增加安全性，達(dá)到防爆、防水、氣密的目的。主艙體為正壓設(shè)計，可有效阻止艙外有害空氣隨被困人員進(jìn)入艙內(nèi)。生活艙內(nèi)設(shè)有座椅供被困人員休息、等待救援。設(shè)備艙放置氧氣瓶、蓄電池、通信等設(shè)備。艙體內(nèi)設(shè)有空調(diào)艙，在礦難后斷電時通過熱交換管線與主艙體連接，吸收主艙體熱量、水汽，調(diào)節(jié)主艙體艙內(nèi)空氣溫度、濕度。（2）供氧組件供氧組件設(shè)在主艙體內(nèi)，用于維持艙內(nèi)人員呼吸。供養(yǎng)方式按用戶要求有三種：一是通過井下壓縮空氣管線供氧，可無限供氧；二是通過主艙體內(nèi)儲藏的高壓氧氣瓶供氧，穩(wěn)定安全；三是化學(xué)制氧，通過氧氣再生藥板制氧供氧?？赏瑫r采用一種或多種供氧方式

6、，不管采用何種方式，都有相應(yīng)調(diào)節(jié)供養(yǎng)速率、氧氣濃度的手段。（3）艙內(nèi)外環(huán)境監(jiān)測組件 使用傳感器監(jiān)測艙內(nèi)外的溫度、濕度、氣體（O2、CO2、CO、CH4、H2S以及救生艙所在礦井曾經(jīng)出現(xiàn)過的有毒氣體）濃度；同時傳感器將監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控分站，通過監(jiān)控分站自動控制、調(diào)節(jié)艙內(nèi)環(huán)境參數(shù)。（4）有害氣體去除組件救生艙采用正壓設(shè)計，有效防止有害氣體進(jìn)入艙內(nèi)，艙內(nèi)配有有害氣體吸附劑、吸濕劑，有效去除有害氣體。（5）輔助設(shè)施空調(diào)、食物和水、蓄電池、急救箱、免沖洗打包馬桶、照明裝備、通訊裝備、艙外聲光示蹤裝備等。（6）控制與通信救生艙內(nèi)外設(shè)置各種傳感器、數(shù)據(jù)采集顯示器、救援電話、視頻通訊等設(shè)備，供電由大功率多路

7、輸出的礦用救生艙不間斷電源(主控箱)提供，動力電源因故停電時，由大容量電池箱提供不小于100h長的動力電源向主控箱供電。主艙內(nèi)配備語音通信、視頻通訊系統(tǒng)與井上建立通信聯(lián)系，可在井下通信線路故障情況下仍可保持艙內(nèi)外長距離救援通信聯(lián)絡(luò)。 4）KJYF-96型系列可移動分體式救生艙技術(shù)參數(shù)表2-3-3 KJYF-96型系列可移動分體式救生艙技術(shù)參數(shù)表型 號KJYF -96/12容納人數(shù)12防護(hù)時間96hCO平均濃度24ppmCO2平均濃度1%O2平均濃度18.522.0%艙內(nèi)外壓差200500Pa艙內(nèi)最高工作溫度35艙內(nèi)最高工作濕度85%艙體抗沖擊壓力0.3M Pa(1)具備安全防護(hù)、氧氣

8、供給、有毒氣體處理、溫濕度控制、通訊、照明及指示、基本生存保障等功能，保證在無任何外部支持的情況下維持避難所內(nèi)額定避險人員生存（即避難所額定防護(hù)時間）96h以上。(2)配備礦井災(zāi)變期間的空氣供給裝置，在額定防護(hù)時間內(nèi)提供避險人員人均供風(fēng)量不低于0.3m3/min，氧氣濃度在18.5%22.0%之間，并保證救生艙內(nèi)部與外部巷道相比始終處于不低于200Pa的正壓狀態(tài)，以防止有毒有害氣體滲入。同時接入礦井壓風(fēng)管路，設(shè)有減壓裝置和帶有閥門控制的呼吸嘴。為使避難所失效后避難人員能夠逃生，避難所內(nèi)配備ZY45型壓縮氧自救器，自救器使用時間不低于45min。(3)具備對有毒有害氣體的處理能力和空氣調(diào)節(jié)能力，

9、對CO2的吸收（排除）能力不低于每人0.5L/min,對CO的吸收（排除）能力不低于400ppm/h，保證在額定防護(hù)時間內(nèi)，艙內(nèi)CO2低于1.0%、CO低于24ppm，空氣溫度不高于35、濕度不高于85%。所使用的各種化學(xué)藥劑做真空包裝。(4)具備內(nèi)外環(huán)境參數(shù)檢測儀器，對救生艙內(nèi)的CO、CO2、O2、CH4, 救生艙外的CO、CO2、O2、CH4、溫度等進(jìn)行檢測、監(jiān)測。(5)設(shè)有與礦井調(diào)度室直通的電話，并有通訊方式失效情況下的信息交流方法，最大限度保證災(zāi)變期間的通訊安全可靠。(6)配備在額定防護(hù)時間內(nèi)額定人員生存所需要的食品和飲用水，食品配備不少于2000KJ/人·天，食用水0.5L

10、/人·天。(7)救生艙外有清晰的、醒目的標(biāo)示。救生艙內(nèi)有必要的照明，并有急救箱、工具箱、滅火器、人體排泄物收集處理裝置等設(shè)施設(shè)備。(8)救生艙所用電氣設(shè)備、高壓容器、儀器儀表、化學(xué)藥劑等符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和國家有關(guān)管理要求，納入安全標(biāo)志管理的設(shè)備取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。(9) 救生艙提供的生存空間不低于每人0.8m3。(10)救生艙艙體有足夠的氣密性和防止有毒有害氣體侵入的能力, 在500±20 Pa壓力下，泄壓速率應(yīng)不大于350±20 Pa/h，艙內(nèi)大氣壓力始終保持高于外界大氣壓力2001000Pa。(11)救生艙有足夠的強(qiáng)度和防護(hù)能力，適用于在火區(qū)及其影響范

11、圍內(nèi)環(huán)境溫度55條件下安全使用，適用于存在較大煤與瓦斯突出、瓦斯煤塵爆炸危險環(huán)境能承受不小于2MPa的爆炸壓力。(12)救生艙具有內(nèi)部空氣循環(huán)系統(tǒng)，流量在20L/min以上。(13)救生艙選用抗高溫、抗老化、無腐蝕性、無公害的環(huán)保材料，艙外采用紅色在煤礦井下照明條件下醒目，同時設(shè)置有明顯的安全熒光條碼。5）使用救生艙注意事項(xiàng)(1)井下發(fā)生事故需要立即撤離時要嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案中規(guī)定的避災(zāi)路線逃生。如果有條件要立即逃離危險區(qū)域或者直接升井，請勿使用救生艙。(2)牢記所在區(qū)域內(nèi)的救生艙位置。救生艙艙壁上有帶狀反射標(biāo)識，用礦燈照射有反光效果，協(xié)助確定救生艙位置。(3)反射帶下方有指示標(biāo)志“入口”和“緊

12、急入口”，要按“入口”箭頭指示方向由主艙門進(jìn)入救生艙；若救生艙主艙門因意外被阻擋或無法開啟，立即按“緊急入口”箭頭指示方向從另一端緊急艙門進(jìn)入。(4)進(jìn)入艙體后要立即關(guān)閉艙門，關(guān)閉艙門前檢查艙門接合面，不要有異物妨礙艙門壓緊。如果仍佩戴著自救器，要繼續(xù)使用，不要摘除。(5)避難期間不得隨意調(diào)節(jié)艙內(nèi)設(shè)備，如需調(diào)節(jié)，應(yīng)按照說明書進(jìn)行操作。(6)正常情況下，壓風(fēng)、泄壓控制箱內(nèi)泄壓閥和進(jìn)氣閥必須處于開啟狀態(tài)，保證救生艙內(nèi)正壓環(huán)境下的空氣循環(huán)。(7)進(jìn)入救生艙后，艙內(nèi)溫度會很快升高，所有在艙內(nèi)的避難人員要保持靜坐狀態(tài)，避免情緒急躁、大聲說話以及劇烈動作。全體避災(zāi)人員要團(tuán)結(jié)互助、堅定信心。(8)避難人員可

13、輪流休息，但必須保證任何時間段艙內(nèi)至少有1人值班，進(jìn)行檢查傳感器、供氧系統(tǒng)、空氣凈化器等工作。(9)在艙內(nèi)每隔12h使用配備的便攜式氣體檢測儀對艙內(nèi)各角落進(jìn)行檢測，防止有害氣體出現(xiàn)聚集。(10)如遇特殊情況需要撤離救生艙，首先要佩戴艙內(nèi)配備的自救器，然后根據(jù)情況從主艙門或應(yīng)急艙門出艙。(11)看到救護(hù)人員后，不要過分激動，以防血管破裂。6）救生艙操作程序(1)進(jìn)入救生艙開艙門：按艙門上箭頭指示向左旋轉(zhuǎn)手輪打開艙門，若艙門無法正常開啟時從救生艙另一側(cè)圓形應(yīng)急艙門進(jìn)入救生艙，艙門開啟方法與前艙門相同。關(guān)閉艙門：進(jìn)入艙體后立即關(guān)閉艙門。向左旋轉(zhuǎn)手輪直至十字架處于垂直位置并壓緊，艙門即關(guān)閉。(2)取照

14、明設(shè)備取下艙內(nèi)左上方的照明燈，打開開關(guān)即可照明，請注意節(jié)約用電。(3)進(jìn)入救生艙內(nèi)艙往艙內(nèi)前行進(jìn)入內(nèi)艙，關(guān)閉內(nèi)艙門。入內(nèi)艙后，如果仍佩戴著自救器請繼續(xù)使用不要摘除。 (4)打開傳感器把艙體右側(cè)的傳感器全部打開。將傳感器左側(cè)面的黑色按鈕按下，傳感器正面顯示屏顯示數(shù)據(jù)即表示已開啟。在艙內(nèi)等待救援期間嚴(yán)禁關(guān)閉傳感器。(5)開啟壓風(fēng)供養(yǎng)系統(tǒng) 按下開關(guān)，打開壓風(fēng)、泄壓控制箱門，檢查泄壓閥和閥門是否處于開啟狀態(tài)，若未開啟按箭頭方向依次開啟泄壓閥和閥門，排氣管有氣流聲即表示開始釋放空氣。閥門應(yīng)緩慢開啟，不可急速全開。檢查箱體外右側(cè)壓差表示數(shù)是否處于正常狀態(tài)（200800Pa）。如艙內(nèi)氣壓過高或有耳鳴等不適應(yīng)

15、狀況時，或箱體外右側(cè)壓差表示數(shù)高于800Pa時適當(dāng)調(diào)大泄壓閥直至全開。泄壓閥全開后若壓差表仍高于800Pa，關(guān)小進(jìn)氣閥。 (6)壓縮氣瓶供養(yǎng)在進(jìn)行(5)操作操作后壓風(fēng)未能正常供氧的情況下，執(zhí)行壓縮氣瓶供氧程序，按以下步驟操作：按照箭頭指示方向?qū)猴L(fēng)供氧控制箱內(nèi)的泄壓閥全部關(guān)閉。在艙體左側(cè)先將一號氧氣瓶打開，逆時針旋轉(zhuǎn)瓶口閥門，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)減壓閥將出氣口壓力調(diào)為0.3MPa。按下氧氣控制箱關(guān)打開氧氣控制箱，打開氣源閥門。氣瓶編號與匯流排閥門編號相一致。將減壓閥打開，順時針旋轉(zhuǎn)即開啟。低壓表數(shù)據(jù)顯示值0.10.3MPa時為正常供氣。高壓表示數(shù)接近0時表示瓶中氧氣已基本耗盡，請關(guān)緊1號氧氣瓶閥、匯

16、流排1號閥，開始使用2號氧氣瓶，操作順序同上。(7)空氣凈化傳感器語音提示“二氧化碳濃度超限”時，從座椅箱內(nèi)取出粉紅色藥劑包，拆開塑料真空包裝，將藥劑包放入凈化器抽屜內(nèi)，平鋪于抽屜底層，再關(guān)緊抽屜，不要損壞內(nèi)部絲網(wǎng)，以免藥劑泄漏。 旋轉(zhuǎn)旋鈕，白色指示條至綠色區(qū)域，使凈化器風(fēng)機(jī)開始運(yùn)行，若CO2傳感器顯示值低于0.3%時可關(guān)閉空氣凈化器。若風(fēng)機(jī)運(yùn)行40min以上CO2傳感器顯示值持續(xù)高于0.5%則打開抽屜檢查藥劑包，藥劑由粉紅變成淡黃色時表示已失效，請更換藥劑。(8)制冷 當(dāng)艙內(nèi)溫度過高（超過32）時可向左滑動主風(fēng)道手柄，此時運(yùn)行風(fēng)機(jī)對艙內(nèi)有制冷效果。(9)馬桶使用 馬桶在救生艙入口處，使用時關(guān)

17、閉內(nèi)艙門，使用完畢后踩踏馬桶踏板完成排泄物打包處理。 (10)緊急逃生 如遇特殊情況需要撤離救生艙，必須先佩戴艙內(nèi)配備的自救器然后根據(jù)情況從主艙門或應(yīng)急艙門出艙。7）救生艙的運(yùn)輸、安裝要求（1）救生艙運(yùn)輸救生艙在地面運(yùn)輸、入井、井下使用等多種情況下都需要移動位置。為了適應(yīng)礦井復(fù)雜環(huán)境，降低裝卸、運(yùn)輸難度，救生艙主體設(shè)計為若干艙體單元組裝而成。一般情況下救生艙在制造廠組裝完畢整體出廠，拆解運(yùn)輸，井下組裝，井下必須具備相應(yīng)的安裝空間、起重設(shè)備、照明條件及清潔干燥的安裝環(huán)境。山西柳林鑫飛毛家莊煤業(yè)有限公司礦井輔助運(yùn)輸系統(tǒng)由地面運(yùn)輸、副斜井運(yùn)輸和井下運(yùn)輸組成，運(yùn)輸高度和寬度可以滿足礦井大型設(shè)備運(yùn)輸。為

18、保證艙體井下運(yùn)輸安全，地面裝車前需對艙體輪進(jìn)行拆卸，從而適應(yīng)井下運(yùn)輸高度要求，地面裝車采用支架平板車裝車。在運(yùn)輸前需對軌道高度不足地段進(jìn)行軌道調(diào)整或拉底處理，從而滿足救生艙運(yùn)輸要求。救生艙運(yùn)輸?shù)轿缓?，根?jù)救生艙布置要求，按照窄軌鋪設(shè)要求標(biāo)準(zhǔn)在救生艙安裝硐室前7m處開始對硐室進(jìn)行抹角處理，便于地軌道鋪設(shè)和設(shè)備移設(shè)。待救生艙安裝調(diào)試完畢后，拆除地軌道。運(yùn)輸線路如下：場面裝車副斜井5號煤層軌道大巷5012采區(qū)軌道巷救生艙安裝地點(diǎn)。（2）救生艙安裝設(shè)計采用擴(kuò)幫刷大巷道的方式掘出專用的置艙硐室，即不會影響工作面正常運(yùn)輸又能防止被爆炸波正面沖擊?？梢苿泳壬撝门擁鲜页叽鐬椋?0m×2.6m

19、15;2.8m。安裝時應(yīng)注意以下幾方面：拆裝、運(yùn)輸和移動救生艙時應(yīng)有保護(hù)措施，編制操作規(guī)程和安全技術(shù)措施，保證拆裝、運(yùn)輸和移動過程中不損壞救生艙。安裝地點(diǎn)采用C20混凝土對底板進(jìn)行硬化，且不低于巷道底板100mm，兩巷幫距離艙體外緣不小于800m安全間隙，巷道頂部距離艙頂不小于500mm安全間隙。巷口應(yīng)有清晰、醒目、牢靠的避險標(biāo)識。在安裝救生艙的位置前后20m范圍內(nèi)煤(巖)層穩(wěn)定，采用不然性材料支護(hù)，通風(fēng)良好，無積水和雜物堆積，滿足安全出口的要求，不得影響礦井正常生產(chǎn)和通風(fēng)。 接入救生艙的礦井壓風(fēng)管路、供水管路及通訊線路應(yīng)采取防護(hù)措施，具有抗沖擊破壞能力，管路與救生艙應(yīng)采用軟聯(lián)接。為方便避災(zāi)人員方便快捷進(jìn)入救生艙，在緊急出口處、避災(zāi)路線等地點(diǎn)都對救生艙位置進(jìn)行了明顯的標(biāo)注。為幫助礦工在昏暗光線環(huán)境下進(jìn)入救生艙，采用發(fā)聲定位、視覺定位以及移動定位等三種方法，或者將三種方法