預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用探究

1、    預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用探究    孫維卿+高現(xiàn)偉摘 要：在科技日益發(fā)展的社會，信息時代不斷沖擊著人們的視覺神經(jīng)，伴隨著科技的進(jìn)步，我國的公路橋梁事業(yè)取得巨大的成就，從目前的數(shù)據(jù)分析來看，我國的公路橋梁建設(shè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢，渴望在2020年成為世界第一公路建橋大國。于此同時，預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，為企業(yè)的公路架橋起到了關(guān)鍵作用。該文就預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用展開深入討論，幫助我國的有關(guān)企業(yè)迅速成長，利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)對世界經(jīng)濟(jì)全球化所帶的一系列問題。關(guān)鍵詞：公路 橋梁 建筑 預(yù)應(yīng)力技術(shù) 應(yīng)用：u445.57 ：a ：1674-098x（20

2、17）01（a）-0029-02隨著科技的日益進(jìn)步，預(yù)應(yīng)力技術(shù)逐漸進(jìn)入了建筑行業(yè)，作為一門用途廣泛，發(fā)展成熟的施工技術(shù)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)對于中國的部分建筑企業(yè)仍是難以完全熟練掌握的高科技技術(shù)，但是預(yù)應(yīng)力技術(shù)帶來的便利使得建筑企業(yè)必須要掌握這門技術(shù)學(xué)科，并且廣泛應(yīng)用到平時的施工操作中去。預(yù)應(yīng)力混凝土路橋理論的應(yīng)用在很大程度上解決了建筑材料浪費，材料運輸復(fù)雜以及建筑材料抗震性差等難題，為建筑企業(yè)的發(fā)展帶來了新的天地。相信隨著科技大時代的到來，預(yù)應(yīng)力技術(shù)會更加廣泛應(yīng)用于建筑當(dāng)中去并且完成自身體系完整化和信息化。1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國公路橋梁施工的應(yīng)用現(xiàn)狀改革開放的深入進(jìn)行，我國的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。國家的經(jīng)濟(jì)振興

3、，必然會導(dǎo)致建筑行業(yè)的欣欣向榮。截止到2015年年底，我國的公路總長度達(dá)到了700萬公里，成為世界第一公路大國，同時，我國的橋梁建筑也突破歷史新高，成為世界第四建橋大國。從2000年起，由于預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼材的高強(qiáng)度、高硬度，預(yù)應(yīng)力技術(shù)正式被我國的建筑企業(yè)應(yīng)用。雖然預(yù)應(yīng)力的技術(shù)應(yīng)用經(jīng)歷了很多年，但是由于中國地區(qū)發(fā)展的不均衡，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力技術(shù)在全國的應(yīng)用存在區(qū)域性，因此，我國的建筑行業(yè)需要大力普及預(yù)應(yīng)力技術(shù)，盡快讓中國建筑企業(yè)跟上時代的發(fā)展。1.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國公路橋梁施工應(yīng)用的區(qū)域局限性自古以來，中國都是南方經(jīng)濟(jì)繁榮，北方經(jīng)濟(jì)稍微落后，這樣的經(jīng)濟(jì)格局，也導(dǎo)致了建筑行業(yè)的劃分布局。在南方，建筑

4、公司廣泛應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)解決建筑材料的抗震性和硬度問題，使得南方的公路橋梁建筑取得了巨大突破。而在北方的偏遠(yuǎn)城市，仍然采取原來的建筑模式，混凝土和鋼筋的大量使用，不僅沒有達(dá)到建筑的硬度要求而且大大浪費了建筑原材料，使得建筑工期長，建筑物存在時間短。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國公路橋梁施工應(yīng)用的區(qū)域局限性是歷史所決定的，但是面對信息化時代的帶來，北方地區(qū)必須要深入學(xué)習(xí)預(yù)應(yīng)力技術(shù)，掌握這門核心的施工技術(shù)，促進(jìn)企業(yè)的自身發(fā)展。1.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國公路橋梁施工應(yīng)用的缺陷預(yù)應(yīng)力技術(shù)在很大程度上幫助橋梁建筑企業(yè)解決了建筑材料抗裂性、抗?jié)B性方面等多方面的問題。但是由于預(yù)應(yīng)力自身體系的不完善，導(dǎo)致的主要

5、問題就是波紋管阻塞管道通路。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因就是在澆注混凝土的時候，建筑材料波紋管出現(xiàn)了大面積阻塞情況，使得預(yù)應(yīng)力鋼絞線不能正常地從波紋管中穿過去。在施工過程中，一旦發(fā)生這種危險情況就會使得建筑各個環(huán)節(jié)的建筑工期增長，并且會導(dǎo)致建筑材料的極度浪費，給建筑企業(yè)帶來人力和物力的雙重浪費。我國的很多建筑企業(yè)在施工過程中，不能嚴(yán)格按照施工程序辦事，就使得預(yù)應(yīng)力在應(yīng)用中會發(fā)生這種現(xiàn)象，導(dǎo)致企業(yè)建筑工期的不可預(yù)料性，為企業(yè)的發(fā)展帶來巨大麻煩，同時施工人員的技術(shù)不熟練，操作不仔細(xì)也會導(dǎo)致波紋管的局部甚至整個線路的破裂，使得混凝土融入其中，造成建筑材料的巨大浪費，為企業(yè)帶來不可挽回的損失。例如：天津城建有限

6、公司，在2006年的施工建設(shè)中，由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用不完全，導(dǎo)致波紋管破裂，混凝土滲入，使得公司被迫延長工期，重新建筑，險些讓公司倒閉，毀于一場施工事故中。因此，建筑企業(yè)公司在預(yù)應(yīng)力的技術(shù)應(yīng)用中，必須要嚴(yán)格謹(jǐn)慎，嚴(yán)格要求每一位施工人員，做到施工前審查，施工后核對，把施工風(fēng)險降到最低，不能出現(xiàn)一絲紕漏。2 路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用科技的進(jìn)步不僅使得建筑設(shè)備得到了更新，也使得施工技術(shù)得到了巨大改善。伴隨著我國公路橋梁建筑事業(yè)的崛起，建筑施工工程對于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的要求也達(dá)到了一個新的境界，并要預(yù)應(yīng)力技術(shù)也會得到更加廣泛應(yīng)用。從技術(shù)的本質(zhì)來看，預(yù)應(yīng)力技術(shù)操作簡單，實用方便，在安全方面更加優(yōu)越于其他技

7、術(shù)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用，使得企業(yè)大幅度減少建筑材料的浪費，縮短了工期，提高建筑物的韌性、抗性，從整體幫助企業(yè)完成建筑工程。2.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)和混凝土結(jié)合應(yīng)用雖然低碳經(jīng)濟(jì)時代的到來，使得混凝土建筑受到了沖擊，但是新興的塑料環(huán)保建筑仍然不能取代混凝土建筑，并且預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用完美地與混凝土施工結(jié)合，給建筑企業(yè)帶了一個新的發(fā)展天地。第一，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土空心板中的應(yīng)用，空心板作為一種最常用的建筑材料，由于其質(zhì)量輕方便運輸，一直受到建筑企業(yè)的青睞，尤其是在小公里的橋梁工程作業(yè)中，受到了廣泛應(yīng)用，施工人員利用彈性較好了鋼絞線結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù)，使用后張法則，減輕重量迅速完成嫁接任務(wù)。例如：在2014年張家口環(huán)

8、城高速橋梁修建中，采取預(yù)應(yīng)力與混凝土結(jié)合技術(shù)，大大提高了建筑工程的質(zhì)量，減少了對建筑材料的浪費，實現(xiàn)了建筑的經(jīng)濟(jì)環(huán)保。第二，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土箱梁中的應(yīng)用，混凝土箱梁的主要形狀都是以空心狀為主，而在不同的建筑任務(wù)中，混凝土箱梁的數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)用存在著巨大差異，并且在承重方面存在著重要作用，這就需要結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù)，用鋼絞線結(jié)合橫向和縱向的不同截面，使得混凝土箱梁得到最好力度的發(fā)揮。第三，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝t型梁中的應(yīng)用，在我國的公路架橋和水域架橋中，經(jīng)常使用的就是t型梁，技術(shù)人員可以用過預(yù)試壓力調(diào)控，實現(xiàn)各種力量之間的平衡，當(dāng)橋梁的跨徑達(dá)到一定距離以后，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行作業(yè)，提高橋梁的穩(wěn)定性和韌性

9、，例如：江蘇工程建設(shè)集團(tuán)在修建青江跨江大橋時，采用t型梁與預(yù)應(yīng)力結(jié)合方法，大幅度提升t型梁的承重能力，減少建筑材料的使用，幫助企業(yè)大大算短了建筑工期，加快了企業(yè)的資金回流。第四，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土路面的應(yīng)用，建筑施工中存在著兩種路面施工：一種是連續(xù)性路面；另一種是單獨型里面，建筑施工企業(yè)可以利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，提前測算路面膨脹系數(shù)，采取先澆筑混凝土，后預(yù)拉鋼筋的方法，大大減緩路面晾曬天數(shù)，提高施工期限。例如：北京恒業(yè)建筑優(yōu)先公司，在2015年的城建修路工作中，利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，采取膨脹系數(shù)測算方法，在短短12天修建了300 km的公路，大大減少企業(yè)的施工成本，縮短了建筑工期，幫助企業(yè)盡快完成了資金回

10、流，同時為公司樹立了良好的發(fā)展形象。 2.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在建筑構(gòu)件中的應(yīng)用進(jìn)入21世紀(jì)，世界全球變暖和南極氣候升溫成為人類面臨的最大問題，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，推動新興能源成為國家的首要任務(wù)。第一，作為建筑企業(yè)在公路和橋梁建設(shè)中，最適合的低碳經(jīng)濟(jì)材料就是碳纖維，除了存在經(jīng)濟(jì)環(huán)保的優(yōu)點，其優(yōu)勢就是重量輕并且有著較強(qiáng)的硬度，可以加固橋梁建筑結(jié)構(gòu)，彌補(bǔ)傳統(tǒng)建筑材料的不足。隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，使得碳纖維的引用更加廣泛和深入，大大簡化了施工方法，降低了技術(shù)要求。例如：中華威神建筑有限公司，在承接某建筑橋梁工程中，廣泛采取碳纖維加固技術(shù)，體現(xiàn)橋梁美觀的同時，大大節(jié)約了建筑企業(yè)的建筑成本，把企業(yè)的利益最大化，使得

11、企業(yè)在短時間內(nèi)完成建筑工程任務(wù)，完成了資金的快速流動。第二，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在建筑受力構(gòu)件的應(yīng)用，建筑施工中，技術(shù)人員首先需要考慮的就是施工材料的受力問題能否滿足日常的承重需求，隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用，使得施工人員可以預(yù)測建筑受力構(gòu)件的受力，提前完成涉及規(guī)劃，把建筑材料的應(yīng)用最大化，為建筑的施工保駕護(hù)航。3 提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用價值，加快預(yù)應(yīng)力技術(shù)的 推廣要想從根本上提高預(yù)應(yīng)力的技術(shù)應(yīng)用，就需要從鋼筋掩埋到最后工作驗收上嚴(yán)格把握預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工原則，保障高程點的準(zhǔn)確化、精準(zhǔn)化，避免波紋管的破裂，把預(yù)應(yīng)力鋼筋和預(yù)應(yīng)力建材的作用發(fā)揮到極致。首先，建筑企業(yè)嚴(yán)格管理施工技術(shù)人員，成立學(xué)習(xí)小組，不斷培養(yǎng)高精

12、尖人才，徹底掌握預(yù)應(yīng)力技術(shù)，隨著設(shè)備的更新和高科技的應(yīng)用，預(yù)應(yīng)力技術(shù)不斷改革更新，因此，中國的建筑企業(yè)就必須要與時俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)，才能掌握最尖端的手工技術(shù)，提升預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用價值，幫助企業(yè)屹立在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中。其次，中國地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡導(dǎo)致了建筑模式的參差不齊，因此，中國的建筑行業(yè)必須大力推廣預(yù)應(yīng)力技術(shù)，整體提高中國企業(yè)的建筑水平，使得中國的建筑企業(yè)整體提升一個水平，能夠應(yīng)對更大的經(jīng)濟(jì)浪潮，把中國的建筑藝術(shù)融入到世界當(dāng)中去。因此，必須要不斷提高應(yīng)用技術(shù)的價值，加快預(yù)應(yīng)力技術(shù)的推廣，從而進(jìn)一步促進(jìn)技術(shù)的不斷發(fā)展與完善。4 結(jié)語伴隨著科技的不斷進(jìn)步，建筑行業(yè)在面臨世界經(jīng)濟(jì)化和全球網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)大時代的同時，將會遇到前所未有的機(jī)遇，同時也會面臨巨大的國際挑戰(zhàn)。因此，建筑企業(yè)必須熟練掌握當(dāng)前建筑施工的核心技術(shù)預(yù)應(yīng)力技術(shù)，把預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)施工的每一個環(huán)節(jié)，節(jié)約企業(yè)的運營成本，幫助企業(yè)快速成長，完成新時代的運營轉(zhuǎn)型。同時相關(guān)的研究人員也要著眼于未來，結(jié)合實際情況和社會的發(fā)展趨勢，推動預(yù)應(yīng)力技術(shù)的廣泛應(yīng)用，提升此項技術(shù)的應(yīng)用價值。參考文獻(xiàn)1 鄭楚川.路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的探討j.建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2015（21）.2 陳才智.路橋施工中預(yù)應(yīng)力的防治方法j.城市