工程施工日志填寫(xiě)內(nèi)容及范本

1、施工日志填寫(xiě)范例xxxx工程（二號(hào)字） 施工日志（字號(hào)小初）標(biāo)段名稱： 工程名稱：南水北調(diào)配套工程輸水管道下穿鐵路防護(hù) 涵工程京廣線k415+309.2 1-4.0m框架涵工程施工里程： 京廣線k415+309.2 施工單位： 中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵建公司直屬項(xiàng)目部開(kāi)工日期： 年 月 日竣工日期： 年 月 日（第 冊(cè) 共 冊(cè)）1.工程概況河北省南水北調(diào)配套工程輸水管道下穿鐵路防護(hù)工程京廣線k415+309.2 1-4.0m框架涵（吳莊口門(mén)永年分水口輸水管下穿京廣鐵路框架涵工程）是河北省南水北調(diào)配套工程的組成部分，工程位于邯鄲市永年縣境內(nèi)。管線與京廣鐵路下行線交叉鐵路里程為k415+309.2，交

2、角為90°，下穿京廣鐵路框架涵采用1孔4.0m框架結(jié)構(gòu)，由頂進(jìn)框架涵及兩側(cè)現(xiàn)澆框架涵組成。其中頂進(jìn)框架涵結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)21.5m，結(jié)構(gòu)總高7.9m，凈高7.0m，結(jié)構(gòu)總寬5m。西側(cè)現(xiàn)澆框架涵結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)22m，東側(cè)現(xiàn)澆框架涵結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)8m，現(xiàn)澆框架涵結(jié)構(gòu)總高4.5m，結(jié)構(gòu)凈高3.6m，結(jié)構(gòu)總寬4.8m。西側(cè)現(xiàn)澆框架涵西端設(shè)置檢查井?？蚣芎慕锹坊O(shè)置路基防護(hù)樁，框架涵刃角設(shè)置抗移樁，距離線路中心4.5m，樁長(zhǎng)15m，直徑1.25m，樁間距1.8m，全橋共設(shè)置挖孔樁39根。線路加固采用3-5-3吊軌與橫抬縱挑工字鋼相結(jié)合，線路加固長(zhǎng)度37.5m。橋址處京廣鐵路為雙線電氣化鐵路，直線區(qū)段，分別為京廣

3、鐵路上、下行線，線間距為4m，鐵路呈南北走向。區(qū)段以路基形式通過(guò)，填方高約2.35m。京廣鐵路上、下行線均為60kg/m鋼軌，無(wú)縫線路，新鋼筋混凝土枕，枕木間距55cm，線路縱坡為1.19下坡?？蚣芎ぷ骺踊娱_(kāi)挖范圍內(nèi)存有047#貫通線桿，既有線框構(gòu)橋兩側(cè)既有075#，076#，077#，078#接觸網(wǎng)桿距離框構(gòu)橋邊最近為18.6m，鐵路兩側(cè)路基上存有既有光電纜。（宋體四號(hào)，行距固定值，25磅）2.主要施工方法介紹（宋體四號(hào)黑體） 施工方法：穿越鐵路路基段框架涵采用頂進(jìn)法施工，工作坑設(shè)在鐵路西側(cè)，由西向東頂進(jìn)。兩側(cè)框架涵采用開(kāi)挖基坑現(xiàn)澆施工。3.主要的工程量編號(hào)工程項(xiàng)目及規(guī)格單位數(shù)量1框架涵

4、主體c35 p8混凝土m3478鋼筋t822挖孔樁563m/39根c25混凝土m3736鋼筋t713工作坑基坑挖土方m335704頂進(jìn)挖土方m323105頂程m38.26線路加固3-5-3扣軌（37.5延米）股27路基、路橋過(guò)渡段注漿水泥-水玻璃漿液m311514.施工工期 計(jì)劃工期：2013年11月1日-2014年5月31日5.主要管理人員情況姓名職稱職務(wù)聯(lián)系電話胡衛(wèi)科工程師隊(duì)長(zhǎng)海工程師書(shū)彥輝工程師現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)文華工程師技術(shù)負(fù)責(zé)延芳工程師安全志鋼工程師技術(shù)員18001

5、315088呂雪飛工程師技術(shù)國(guó)磊助理工程師試驗(yàn)健偉助理工程師材料世鵬助理工程師核算活群高級(jí)技師領(lǐng)工工日志 年 月 日天氣：晴 陰 雨 雪 其他最高氣溫最低氣溫記錄人： 審核人： 施工日志（三號(hào)宋體加黑） 年 月 日天氣：晴 陰 雨 雪 其他最高氣溫最低氣溫說(shuō)明：其他均為小四號(hào)宋體，頁(yè)邊距：上、下為2.5厘米，左為2.5厘米，右為2厘米。一、今日形象進(jìn)度：1、左幅5軸墩柱混凝土澆筑完。2、4軸9#樁混凝土澆筑完。二、今日施工基本情況：1、左幅9軸墩柱1218米搭設(shè)腳手

6、架。今天18:00完成；晚上19:30開(kāi)始接長(zhǎng)鋼筋。施工人數(shù)：架子工5人。夜間施工人數(shù)：鋼筋工20人。2、左幅10軸墩柱1824米拆模板，涂刷脫模劑后翻至2430米處支模。16:00拆模完成，支模完成3層6米。施工機(jī)械：50t履帶吊一臺(tái)，施工人數(shù)：木工25人。夜間施工人數(shù)：木工25人。3、左幅11軸墩柱搭設(shè)2431米處腳手架，下午14:30完成，鋼筋連接施工，鋼筋連接采用直螺紋套筒連接，今晚加班至24:00可以完成。施工人數(shù)：架子工15人、鋼筋工15人。夜間施工人數(shù)：鋼筋工20人。4、左幅8軸墩柱拆除內(nèi)模，施工人數(shù)：20人；施工機(jī)械：80t履帶吊一臺(tái)。5、左幅5軸墩柱混凝土10:10分開(kāi)始澆筑

7、，13:00澆筑結(jié)束，混凝土標(biāo)號(hào)：c40，澆筑方式：泵送，砼用量：122m³。施工機(jī)械：汽車(chē)泵1臺(tái)，施工人數(shù)：砼工15人。6、左幅6軸墩柱進(jìn)行鋼筋綁扎。施工人數(shù)：鋼筋工28人，施工機(jī)械：25t汽車(chē)吊一臺(tái)。7、架橋機(jī)進(jìn)場(chǎng)第八車(chē)次（共10車(chē)次），卸在16軸臺(tái)背處，施工機(jī)械：龍門(mén)吊、施工日志 年 月 日天氣：晴 陰 雨 雪 其他最高氣溫最低氣溫50t汽車(chē)吊一臺(tái)、30t汽車(chē)吊一臺(tái)。施工人數(shù)：普工8人。8、4軸9#樁混凝土水下導(dǎo)管法灌注，上午9：10分開(kāi)始，11：34分結(jié)束，共澆注混凝土54m3。施工機(jī)械：25t汽車(chē)吊一臺(tái),汽車(chē)泵1臺(tái)。三、勞動(dòng)力布置和機(jī)械配置1、目前洋河2號(hào)橋施工人數(shù)為220

8、人（其中包含現(xiàn)場(chǎng)材料倒運(yùn)，施工配合人員50人），勞動(dòng)力布置合理。2、機(jī)械有：50t履帶吊2臺(tái)； 80t履帶吊1臺(tái)；25t汽車(chē)吊3臺(tái)；30t汽車(chē)吊1臺(tái)；50t汽車(chē)吊1臺(tái)；鏟車(chē)2臺(tái)；自卸車(chē)一輛（倒運(yùn)模板）；挖掘機(jī)一臺(tái)（0軸作業(yè)平臺(tái)清理）。四、現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)、測(cè)量及施工交底1、左幅5軸澆筑混凝土做同條件試塊3組，28天標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度試塊3組，過(guò)程中進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)塌落度試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)砼坍落度為150mm，160mm；符合要求。實(shí)驗(yàn)人：田永清。2、測(cè)量班組對(duì)左幅5軸墩柱模板進(jìn)行了校核，調(diào)整后模板偏位為4mm，3mm。測(cè)量人：崔光日。3、4軸9#樁混凝土混凝土28天抗壓強(qiáng)度試塊3組，過(guò)程中進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)塌落度試驗(yàn)，現(xiàn)

9、場(chǎng)實(shí)測(cè)砼坍落度為190mm，200mm；符合要求。實(shí)驗(yàn)員：田永清。4、對(duì)即將開(kāi)鉆的6軸5#樁進(jìn)行技術(shù)參數(shù)交底。交底人xxx，接受人xxx，xxx。五、工序檢查驗(yàn)收情況施工日志 年 月 日天氣：晴 陰 雨 雪 其他最高氣溫最低氣溫1、左幅9軸、左幅11軸腳手架搭設(shè)完成后由技術(shù)部門(mén)和安全部門(mén)對(duì)支架進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格（詳細(xì)結(jié)果見(jiàn)檢查表）.檢查人:xxxx。2、左幅10軸拆除外模后技術(shù)部對(duì)砼外觀質(zhì)量進(jìn)行了驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，觀感優(yōu)良。3、7:30分檢查5軸墩柱模板，模板偏位在5mm之內(nèi)，模板接頭嚴(yán)密，無(wú)錯(cuò)臺(tái)；鋼筋數(shù)量、直徑，間距符合設(shè)計(jì)要求，綁扎牢固，接頭采用單面幫條焊，焊縫長(zhǎng)度大于10d，焊縫高度大

10、于0.3d，滿足施工規(guī)范要求。9:15分監(jiān)理吳帥承驗(yàn)收鋼筋、模板，同意進(jìn)行混凝土澆注。檢查人:xxx4、4軸9#樁8：45分二次清孔完畢，實(shí)測(cè)孔底標(biāo)高-34.56米（終孔標(biāo)高-34.59米），設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高-34.54米，孔底沉渣3cm，孔深、沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求。泥漿比重1.08，含砂率1.5%，符合施工規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師xxx驗(yàn)收合格后澆筑混凝土，首批混凝土導(dǎo)管埋深1.4米，其后連續(xù)灌注，共澆筑混凝土54.3m³，結(jié)束時(shí)實(shí)測(cè)混凝土頂面標(biāo)高高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.6米，施工中無(wú)異常情況。檢查人：xxx 5、左幅9軸、左幅11軸腳手架搭設(shè)完成后由技術(shù)部門(mén)和安全部門(mén)對(duì)支架進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收，驗(yàn)

11、收合格（詳細(xì)結(jié)果見(jiàn)檢查表）.檢查人:xxxx。六、原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)1、昨夜進(jìn)場(chǎng)28鋼筋46t，今天進(jìn)行原材取樣和檢驗(yàn)，取樣人：劉坤，檢驗(yàn)人：侯建峰。2、收到6.30日鋼筋25檢測(cè)報(bào)告，報(bào)告編號(hào)xxx，代表數(shù)量35.4t，檢測(cè)結(jié)果合格。施工日志 年 月 日天氣：晴 陰 雨 雪 其他最高氣溫最低氣溫七.發(fā)現(xiàn)及糾正的問(wèn)題1、鋼筋加工區(qū)個(gè)別鋼筋籠25主筋對(duì)焊偏位，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令施工隊(duì)立刻停止作業(yè)，重新調(diào)試對(duì)焊機(jī)。經(jīng)整改，鋼筋對(duì)焊質(zhì)量符合要求。八、有無(wú)遇到技術(shù)問(wèn)題及與設(shè)計(jì)不符情況無(wú)九、工程質(zhì)量事故無(wú)十、其它1、xx單位通知xx月xx日對(duì)xx特大橋橋施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)、文明施工、施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工資料等方面