圓管涵、蓋板涵施工方案

1、遂西高速公路SX1合同段圓管涵、蓋板涵專項(xiàng)施工方案遂西高速公路 sx1 項(xiàng)目部二 0 一三年八月二十四日?qǐng)A管涵、蓋板涵專項(xiàng)施工方案,、蓋板涵1.1、施工工藝流程1.2 、施工方法1.2.1 、施工放樣各涵洞開(kāi)工前，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況， 對(duì)其位置、方向、長(zhǎng)度、出入口高程以及排灌系統(tǒng)的連接等，進(jìn)行核 對(duì)，以及與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人員等優(yōu)化設(shè)計(jì)后再開(kāi)工。用全站儀放出涵洞中線及放坡后的開(kāi)挖邊線， 檢測(cè)合格后進(jìn)行基 坑開(kāi)挖。1.2.2 、開(kāi)挖及清理采用 1.2m3 的反鏟開(kāi)挖，自卸車(chē)運(yùn)輸。 將基坑控制樁延長(zhǎng)于基 坑外2m加以固定，并適當(dāng)做好截排水溝。石方采用淺眼松動(dòng)爆破。當(dāng)開(kāi)挖至

2、設(shè)計(jì)基底標(biāo)高之上20cm左右時(shí)，停止用機(jī)械開(kāi)挖，采用人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。隨后采用動(dòng)力 觸探儀檢查基底承載力， 如不能滿足設(shè)計(jì)承載力要求的， 按圖紙或監(jiān) 理工程師要求，進(jìn)行基底換填或夯實(shí)。在開(kāi)挖基坑時(shí)，觀察地下水的 情況，及時(shí)設(shè)置排水措施。雨季施工或遇有地下水時(shí)， 基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)加設(shè)支擋， 要在基坑周 圍挖排水溝和集水坑，用抽水機(jī)將水抽干，防止基底被水浸泡。一旦 基底浸泡必須重新清底， 重新報(bào)檢， 并在經(jīng)監(jiān)理工程師同意的情況下 對(duì)超挖的部分鋪設(shè)一層碎石或砂墊層，然后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。1.2.3 、基礎(chǔ)模板與支架（1）、基礎(chǔ)砼模板采用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、表面平整光潔的木模板，模板必須保證其表面平整，板縫間

3、不漏漿等要求。（2）、模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混 凝土上或使混凝土變色的油料。（3）、支立模板時(shí)為了防止模板移位變形，支立基礎(chǔ)側(cè)模時(shí)在模 板外設(shè)立支撐固定。 墻身的側(cè)模設(shè)立對(duì)拉桿固定， 澆筑在混凝土中的 拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計(jì)，拉桿外套塑料管，模板拆出后拔出重 復(fù)利用。（4）、模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對(duì)其平面位置、 平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，合 格后方可報(bào)監(jiān)理工程師抽檢， 監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑。 混凝土澆 筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差值的可能及時(shí)糾正。1.2.4 、基礎(chǔ)混凝土澆筑 混凝土在拌和站集中拌和，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸

4、，人工配合入模，墻 身砼串筒配合入模； 混凝土均采用插入式振搗器振搗。 澆注完成后利 用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。（1）、混凝土基礎(chǔ)基礎(chǔ)為整體式混凝土， 當(dāng)基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后， 經(jīng)試驗(yàn)檢 查地基承載力等于或大于設(shè)計(jì)值， 人工清除松軟泥土， 測(cè)量定點(diǎn)放樣， 跨段掛線安裝基礎(chǔ)模板，支撐牢固。自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢測(cè)，檢查合 格方可澆筑混凝土，混凝土分層連續(xù)澆筑，每層厚不大于30 Cmo1.2.5 、臺(tái)身、臺(tái)帽鋼筋加工及安裝鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按規(guī)范要求，由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)抽取試樣做試驗(yàn)， 確定質(zhì)量是否合格，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng)。蓋板鋼筋的加工在鋼筋加 工場(chǎng)進(jìn)行，鋼筋骨架的綁扎在綁扎臺(tái)位上進(jìn)行，即在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行

5、拉伸調(diào)直、下料、彎制成型。臺(tái)帽鋼筋的加工在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。保護(hù)層厚 度符合設(shè)計(jì)圖的要求。鋼筋的加工、綁扎和安裝，嚴(yán)格按施工圖紙及 技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目允許偏差（mrj）檢驗(yàn)頻率及方法1受力筋 間距（mr）兩排以上排距± 5尺量：每構(gòu)件檢杳2個(gè)斷面同排± 102箍筋、橫向水平筋間距（mm± 10尺量：每構(gòu)件檢杳5-10個(gè)間距3鋼筋骨架 尺寸（mrj）長(zhǎng)± 10尺量：按骨架總數(shù)30%由查寬、高± 54彎起鋼筋位置（mr）± 20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm± 5尺量：每構(gòu)件沿周邊模板 檢杳8處（3

6、）、混凝土涵身、臺(tái)帽待鋼筋安裝好之后，墻身與臺(tái)帽一次性立模完成施工，并分段進(jìn)行澆注；首先在已完工的基礎(chǔ)上定點(diǎn)掛線安裝內(nèi)外模板， 模板設(shè)立對(duì) 拉桿固定加固，兩側(cè)設(shè)斜撐。每段墻身一次澆筑完畢，澆注時(shí)分層自 兩端向中間澆注，每層厚30 cm,采用插入式振搗棒振搗，插入點(diǎn)按 梅花型或等邊三角形布置，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗器作用半徑的 1.5 倍，棒頭應(yīng)插入下層砼510cm保證上下層的整體性，振搗過(guò)程中 應(yīng)使砼密實(shí)表面泛漿，不再有氣泡冒出時(shí)，停止振搗，振搗棒應(yīng)垂直 提落,施工中應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)砼施工記錄。（4）、蓋板預(yù)制及安裝 鋼筋的加工、綁扎成型：鋼筋統(tǒng)一在加工場(chǎng)按圖紙要求下料、 彎曲、制作,嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)

7、行焊接、 綁扎,安裝時(shí)做到尺寸準(zhǔn)確。 模板的支立： 模板采用鋼模, 同時(shí)應(yīng)具備有足夠的剛度以防澆 筑混凝土?xí)r有明顯的撓曲變形。模板安裝前,在其表面涂刷脫模劑, 不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。 在支立過(guò)程中, 要 注意檢查模板內(nèi)側(cè)是否與鋼筋接觸, 以確保結(jié)構(gòu)物構(gòu)件有足夠的保護(hù) 層厚度。 混凝土澆筑： 對(duì)混合料進(jìn)行檢查（包括混合料的坍落度、和易 性等）,澆筑前先對(duì)模板進(jìn)行檢查,清除模板內(nèi)的雜物、積水,模板 如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。在澆注混凝土期間,應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼 筋的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。 混凝土的養(yǎng)生： 混凝土澆注完成之后, 待表面收漿后盡快對(duì)混 凝

8、土進(jìn)行人工灑水養(yǎng)生, 灑水養(yǎng)生最少保持 7 天時(shí)間, 結(jié)構(gòu)物在拆摸 前應(yīng)連續(xù)保持濕潤(rùn) 。蓋板預(yù)制后在場(chǎng)內(nèi)編號(hào)堆放。 蓋板奍生強(qiáng)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求后 起吊堆放。涵洞蓋板與通道行車(chē)道板的安裝，采用汽車(chē)運(yùn)輸，用 16t 汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。 在臺(tái)帽上經(jīng)測(cè)量放出準(zhǔn)確位置后安裝蓋板。 蓋板安 裝好后，相鄰蓋板間用高標(biāo)號(hào)砂漿填塞密實(shí)，并將底板抹平。（5）涵背回填涵洞臺(tái)背回填在蓋板安裝且其砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以后進(jìn)行。填土?xí)r兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱分層進(jìn)行。 回填材料采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的滲 水性好的材料。當(dāng)一層夯實(shí)經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后，進(jìn)行另一層的施工。 回填至涵頂時(shí)，蓋板上填料厚度在 20030Omm寸，方可進(jìn)行夯實(shí)。

9、分層回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再進(jìn)行附屬工程的施工。1.3 、施工注意事項(xiàng)1.3.1 、基坑開(kāi)挖前對(duì)地表水先進(jìn)行排放和晾曬 , 排水有困難時(shí)采 用圍堰。施工期間必須保證排水暢通，防止基底浸泡。1.3.2 、混凝土灌注中必須嚴(yán)格計(jì)量，確保混凝土的質(zhì)量，加強(qiáng) 搗固；模板安裝完畢后必須進(jìn)行復(fù)核， 保證結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸和平整 度，做到混凝土的質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美，滿足設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1.3.3 、鋼筋綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工，鋼筋要平直，位置要 準(zhǔn)確，鋼筋骨架必須滿足設(shè)計(jì)的幾何尺寸，必須有良好的定位措施。1.3.4 、模板安裝采用組合鋼模板，模板使用前必須清除表面油 漆、鱗銹和污垢，對(duì)模板的幾何尺寸和平整度要進(jìn)行

10、校對(duì)，修正后方 可使用。1.3.5 、要特別注意預(yù)制板的養(yǎng)生， 待預(yù)制板混凝土強(qiáng)度達(dá)到 75% 后方可移運(yùn)和堆放。1.3.6 、必須注意臺(tái)帽混凝土養(yǎng)生 , 當(dāng)臺(tái)帽混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度要求時(shí) , 不得安裝蓋板。1.3.7 、涵洞、通道防止基坑開(kāi)挖后暴露過(guò)久，按設(shè)計(jì)分段設(shè)置 的沉降縫分段開(kāi)挖，分段立模，分段砌筑的流水作業(yè)方法進(jìn)行。1.3.8 、橋涵、通道施工完畢后，當(dāng)臺(tái)身強(qiáng)度達(dá)到 70%時(shí)，且安 裝完蓋板和行車(chē)道板后，方可進(jìn)行臺(tái)后土方填筑，填筑土方時(shí)，要在 結(jié)構(gòu)物兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行， 防止出現(xiàn)填筑路基土方時(shí)而造成擠垮臺(tái)身。 填 土?xí)r嚴(yán)格按照規(guī)范的要求，分層填筑并夯實(shí)。1.3.9 、沉降縫隙的設(shè) 置

11、按設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)行施工，做到垂直、 整齊、上下貫通，填塞物緊密填實(shí)。從基礎(chǔ)、涵身、臺(tái)帽一直至蓋板，同一沉降縫在整體上是一個(gè)豎 直平面，縫寬滿足設(shè)計(jì)要求， 縫中填塞物根據(jù)設(shè)計(jì)而定， 并填塞密實(shí)。1.3.10 、防水層嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求進(jìn)行施作， 特別 注意沉降縫處的防水層必須滿足質(zhì)量要求，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。、圓管涵圜管袖工藝濟(jì)程1基坑放樣開(kāi)挖使用全站儀對(duì)涵位進(jìn)行定位，施工前放出中樁涵洞軸線并四角及基礎(chǔ)邊線。并將放樣結(jié)果及時(shí)報(bào)工程師批準(zhǔn)。 施工前詳細(xì)審核圖紙并 計(jì)劃如沉降縫位置按基坑范圍用機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高上 20cm再用人工精細(xì)找 平并按要求修整。清至設(shè)計(jì)標(biāo)高后用輕型觸探儀檢測(cè)地基承載

12、力，如滿足要求可繼續(xù)施工。砂礫墊層分層夯實(shí)，每層厚度不大于30cm若不符合設(shè)計(jì)要求，則采用片石或沙礫墊層換填。2、基礎(chǔ)處理圓管涵基礎(chǔ)采用強(qiáng)度 C20的砼，基礎(chǔ)厚度60Cm基礎(chǔ)模板采用組合木模模板，模板必須具有足夠的剛度、承載能 力和穩(wěn)定性。外觀應(yīng)順直，模表光潔、平順，支撐點(diǎn)、著力點(diǎn)到位正 確。接縫處夾海綿條防止漏漿，打鋼管作為斜撐。支立模板時(shí)為防止模板移位變形，用鋼管和方木進(jìn)行加固支撐，模板用螺絲、螺母及扣件連接。支立涵基側(cè)模時(shí)，中間采用方木作為 增加剛度的筋，以便于模板搬移。模板水平方向的楞用鋼管作為橫楞， 橫楞間距100Cm豎楞均采用鋼管作為支撐，豎楞間距150cm對(duì)拉螺栓采用普通粗制螺栓

13、，橫向間距 50cm豎向間距80cm同時(shí)用 鋼管斜撐在模板中間位置，橫向間距為 2m模板接縫處加設(shè)斜撐。模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對(duì)其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，合格后 方可報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收、認(rèn)可后方能澆筑。在澆筑混凝土之前，應(yīng)于模板內(nèi)側(cè)涂刷新機(jī)油作為脫模劑， 不得 使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。鋼模板制作允許偏差見(jiàn) 下表一：表一：模板制作及安裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mr）模板標(biāo)高± 15模板內(nèi)部尺寸± 30軸線偏差15模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整53、砼澆筑本涵洞工程的砼結(jié)構(gòu)均采用吉祥拌合站自拌砼澆筑，砼澆

14、筑實(shí) 行自檢并報(bào)監(jiān)理旁站，施工過(guò)程嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。模板支立后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行砼澆筑， 基礎(chǔ)所用砼 均由我部混凝土拌合站集中拌和，用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)澆筑。 澆筑時(shí)控制好砼的標(biāo)高尺寸，分層澆筑、分段澆注，振搗到位確保密 實(shí)。澆筑過(guò)程中要注意預(yù)留沉降縫，采用泡沫板隔斷。使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50100mn!勺距離；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐 徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板。并在與墻身的接觸處預(yù)埋連 接石或鋼筋混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。 灑水 養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于

15、濕潤(rùn)狀 態(tài)為度。在澆搗砼前28天應(yīng)做好砼配合比設(shè)計(jì)，并經(jīng)工程師批準(zhǔn)。管基 砼分為兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，此時(shí)應(yīng)預(yù)留管壁厚度及安放 管節(jié)坐漿砼2-3cm,待安放管節(jié)后再筑管底以上部分，并保證新舊混 凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合， 澆搗完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)， 并 認(rèn)真做好各個(gè)圬工體的隱蔽施工記錄，報(bào)工程師批準(zhǔn)。4、管節(jié)的安裝管節(jié)的安裝采用吊車(chē)輔助進(jìn)行安裝。 安裝時(shí)由中間沉降縫處向兩側(cè)進(jìn)行， 確保管端與沉降縫處在同一 垂直斷面上。安裝前在澆搗完成的砼基上放好軸線位置，并用墨線彈好，安 裝的關(guān)鍵就是兩節(jié)之間的接口處理， 認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖要求， 管節(jié)間的縫 隙用浸過(guò)瀝青的麻絮填塞，用Icm瀝青麻絮填

16、塞外面包裹熱瀝青油毛 氈二道，然后在接頭處用 1：3 砂漿抹帶以防漏水 。5、洞口 八字翼墻基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，基底預(yù)留夯實(shí)高度，用小型機(jī)具夯實(shí)。 如基底為軟土路基不能保障八字翼墻的整體穩(wěn)定性能， 應(yīng)采取換填碎石或者砂礫石措施加固地基， 然后再施工翼墻。 端墻及翼墻施工 采用組合鋼模板， 以確保表面質(zhì)量。 混凝土集中拌和， 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑。 通道進(jìn)出口處的八字墻與臺(tái)墻應(yīng)設(shè)縫隔開(kāi)， 并填以瀝青麻絮或其他不 透水材料?；A(chǔ)混凝土澆筑完畢后，覆蓋養(yǎng)生。端墻及翼墻施工時(shí)要 注意支撐穩(wěn)定， 使端墻線形順暢， 美觀。涵洞洞口的河床順直， 與上、 下游排水支流連接順暢、穩(wěn)定。一字墻和八字墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查見(jiàn)下表五：表五：

17、一字墻和八字墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土或砂漿強(qiáng)度（MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按規(guī)定執(zhí)行平面位置（mr）i50經(jīng)緯儀：檢查墻兩端頂面咼程（mr）i± 20水準(zhǔn)儀:檢杳墻兩端底面咼程（mm± 50水準(zhǔn)儀:檢杳墻兩端豎直度或坡度（）0.5吊垂線:母墻檢查2處斷面尺寸（mm不小于設(shè)計(jì)尺量:各墻兩端斷面5、管道回填圓管涵兩側(cè)采用優(yōu)質(zhì)填料分層回填，在壓路機(jī)不能作業(yè)范圍內(nèi)，用人工采用蛙式夯機(jī)壓實(shí)到路床后同一般路基處理方法。施工過(guò)程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于0.5米時(shí)禁止任何重型機(jī)械及車(chē)輛通過(guò)。三、清水混凝土施工技術(shù)要求清水混凝土施工參見(jiàn)四川遂廣遂西高速公路有限責(zé)任公司關(guān)于

18、在遂廣遂西高速公路全面推行清水混凝土施工工藝的通知（試行）。（一）、總體施工工藝流程鋼筋安裝綁扎 :模板試拼 模板打磨清洗 :模 板漆涂刷 :模板安裝混凝土拌合、運(yùn)輸 “混凝土澆筑 模板拆除*混凝土養(yǎng)生-混凝土保護(hù)（二）、各施工過(guò)程控制要點(diǎn)1、鋼筋安裝綁扎應(yīng)采用定型塑料墊塊或高強(qiáng)混凝土墊塊， 確保鋼筋定位準(zhǔn)確和鋼 筋保護(hù)層厚度滿足規(guī)范要求， 防止由于保護(hù)層厚度不夠?qū)е禄炷帘?面出現(xiàn)鋼筋印痕，影響外觀。2、模板試拼裝 應(yīng)使用新加工的定型鋼模板。 模板進(jìn)場(chǎng)時(shí)，首先對(duì)模板規(guī)格、尺寸、孔洞進(jìn)行檢查，外觀有明 顯缺陷的模板不能進(jìn)場(chǎng)（包括模板有明顯變形、孔洞不規(guī)則、模板拼 縫位置有明顯不平整等現(xiàn)象） 。

19、拼裝時(shí)根據(jù)模板拼縫位置的平順情況調(diào)整各模板位置， 確保進(jìn)場(chǎng) 后的模板達(dá)到最佳的拼裝效果，并對(duì)模板進(jìn)行編號(hào)。3、模板打磨清洗 對(duì)有小變形、局部有細(xì)微凹槽或凸起的模板，應(yīng)進(jìn)行打磨。 模板打磨完后應(yīng)進(jìn)行清洗，清洗完后檢查模板內(nèi)面板是否有銹 斑、殘留油漆、塵土等雜物。發(fā)現(xiàn)模板漆出現(xiàn)脫落時(shí)， 應(yīng)將模板漆完全清除并進(jìn)行清洗， 對(duì)模 板重新涂刷模板漆后方能使用。4、涂刷模板漆涂刷模板漆前， 確保模板內(nèi)面板無(wú)雜物。 涂刷模板漆應(yīng)使用羊毛 刷。模板漆在模板面上應(yīng)涂刷均勻、厚度適中，不能出現(xiàn)局部過(guò)厚或 過(guò)薄的情況，也不得有“水滴”現(xiàn)象。涂刷完成后須用薄膜進(jìn)行遮蓋 保護(hù)至少 24 小時(shí)才能安裝模板。5、模板安裝模板

20、安裝前， 在拼縫位置粘貼雙面膠， 雙面膠邊線須與模板內(nèi)邊 緣對(duì)齊。在模板安裝時(shí)，應(yīng)注意模板和模板漆的保護(hù)，模板安裝完成 后應(yīng)檢查拼縫的錯(cuò)臺(tái)高度（如不符合規(guī)定則需打磨直到符合規(guī)定為 止）、模板拼縫位置是否牢固 （如不牢固則需采取措施確保拼接牢固） 、 模板底面是否有縫隙 （ 如有縫隙則需用砂漿封堵密實(shí) ）。澆筑前應(yīng)做好防雨預(yù)案（防止?jié)仓r(shí)因下雨出現(xiàn)施工縫） ，根據(jù) 預(yù)案在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備相關(guān)的材料及設(shè)備。澆筑過(guò)程一旦出現(xiàn)下雨的情況， 混凝土運(yùn)輸車(chē)出料口應(yīng)有相應(yīng)的防雨棚，斗車(chē)途經(jīng)的路線、結(jié)構(gòu)（含 串筒）上方應(yīng)搭設(shè)雨棚，避免雨水與混凝土接觸。6、混凝土拌合、運(yùn)輸 應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室確定的最佳配合比來(lái)進(jìn)行混凝土

21、拌合。 嚴(yán)格控制混凝土拌合使用的原材料， 原材料應(yīng)確保是通過(guò)驗(yàn)收且 與試驗(yàn)室抽檢一致的原材料?；炷涟韬显O(shè)備應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌設(shè)備， 每次攪拌時(shí)間宜比普通 混凝土延長(zhǎng)2030s（攪拌時(shí)間控制在90s120s）,混凝土從攪拌結(jié) 束到入模前不宜超過(guò) 90min。 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土應(yīng)逐車(chē)檢查坍 落度，不得有分層、離析現(xiàn)象。7、混凝土澆筑混凝土澆筑前應(yīng)確保模板內(nèi)清潔、 無(wú)積水。澆筑時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備水和抹 布，濺到模板面上的混凝土應(yīng)及時(shí)抹去 （在澆筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí) ）。后 續(xù)混凝土澆筑前，應(yīng)先剔除施工縫（如有）處松動(dòng)石子或浮漿層，剔除后應(yīng)清理干凈使用串筒時(shí)，串筒離地面（或下層混凝土頂面）的距離不得大于 1.5m,串筒下料時(shí)不得左右（前后）偏位，如有偏位應(yīng)糾正后才能繼 續(xù)澆筑?；炷翍?yīng)振搗均勻，嚴(yán)禁漏振、過(guò)振、欠振，振搗捧插入下層混 凝土表面的深度應(yīng)大于50mm混凝土每棒振搗時(shí)間控制在20秒 30 秒，且振搗應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，人員要相對(duì)固定?；炷翝仓r(shí)內(nèi)支撐應(yīng)及時(shí)拆卸，在混凝土澆筑完成后不得有內(nèi) 撐殘留在混凝土內(nèi)以免影響混凝土外觀。振搗完畢后結(jié)構(gòu)邊線應(yīng)進(jìn)行收邊處理。7、模板拆除模板拆除前混凝土的養(yǎng)生時(shí)間不得少于 24小時(shí)。采用堵頭施工的結(jié)構(gòu)工程，模板拆除應(yīng)按以下程序進(jìn)行：松開(kāi)拉 桿螺栓 取出