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1、    汽車車門用涂裝加強(qiáng)襯板的應(yīng)用與發(fā)展    張恒超 韓雙福 丁萬慶 胡江浦摘要:隨著汽車車門鈑金厚度的逐漸減薄,車門強(qiáng)度下降,需要對(duì)車門進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng);我司近年來開發(fā)的涂裝用車門加強(qiáng)襯板,在涂裝車間(電泳烘烤過后)粘貼在車門處,可以規(guī)避焊裝用加強(qiáng)襯板的脫落及生銹風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)泡劑的用量及膠片厚度是影響涂裝加強(qiáng)襯板補(bǔ)強(qiáng)效果的兩大因素,發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)泡劑用量為1.5%,厚度為0.81.0mm時(shí),補(bǔ)強(qiáng)效果好,且成本較低,性價(jià)比最高。關(guān)鍵詞:加強(qiáng)襯板;汽車車門;涂裝:tq639:a :1001-5922(2019)06-0108-04汽車輕量化一方面響應(yīng)了國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召

2、,另一方面為主機(jī)廠降低了材料成本,提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其中,鈑金厚度減薄是汽車輕量化的一大措施,目前主流主機(jī)廠汽車外板的鈑金厚度在0.65-0.8mm之間,而未來的趨勢(shì)在0.6mm左右。汽車鈑金厚度的減薄,首先影響了顧客的手感,這體現(xiàn)在顧客購買汽車的時(shí)候用手按壓車身鈑金,車門會(huì)出現(xiàn)凹坑,給顧客一種“皮兒薄”的感受,降低了顧客對(duì)該車安全性的感官評(píng)價(jià)。其次,影響了顧客駕乘舒適度,隨著鈑金厚度減薄,汽車在行駛過程中會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的激勵(lì),引起車門及其他側(cè)圍等部位的鈑金共振,導(dǎo)致發(fā)出“口哨聲”;另外,在關(guān)車門的時(shí)候,鈑金減薄顯著降低了關(guān)門聲品質(zhì),在用力關(guān)車門的時(shí)候會(huì)感覺整個(gè)車身都在晃動(dòng),沒有厚重感。為了解決汽

3、車鈑金減薄帶來的問題,粘貼加強(qiáng)襯板是目前較好的選擇。加強(qiáng)襯板由玻璃絲布、膠粘層及隔離紙組成,其中玻璃絲布主要提供高模量,膠粘層提供固化后內(nèi)聚強(qiáng)度,隔離紙作為隔離層,用以提升操作施工性。加強(qiáng)襯板與鈑金一起烘烤后能形成復(fù)合結(jié)構(gòu),增強(qiáng)鈑金剛性,提高車門的關(guān)門聲品質(zhì),同時(shí)消除一部分怠速時(shí)車身結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的低頻噪音,降低由發(fā)動(dòng)機(jī)與路面引起的激勵(lì)相耦合,減少共振現(xiàn)象,提高nvh性能。目前加強(qiáng)襯板主要是焊裝車間使用,但是在施工操作會(huì)有不少的問題:冬季焊裝車間氣溫相對(duì)低,膠片初粘力弱,可能導(dǎo)致部分位置粘接不牢,烘烤后產(chǎn)品翹角或者脫落,若未及時(shí)發(fā)現(xiàn),在成品車中可能會(huì)導(dǎo)致車門異響及車門鈑金生銹。為了改善上述性能,我司

4、推出涂裝車間使用加強(qiáng)襯板,因?yàn)橥垦b車間溫度基本保持在20-30,且電泳板表面有很多羥基等活潑基團(tuán),能夠有效改善冬季焊裝車間氣溫偏低和產(chǎn)品粘接力弱的問題,同時(shí)電泳板不易銹蝕,目前在一些主機(jī)廠得到了廣泛的應(yīng)用。加強(qiáng)襯板的膠粘層主要由環(huán)氧樹脂、橡膠、炭黑、石油樹脂、固化劑及填料等組成。本文對(duì)涂裝車間用加強(qiáng)襯板的應(yīng)用進(jìn)行了研究。研究了發(fā)泡劑用量、產(chǎn)品厚度、產(chǎn)品外形對(duì)產(chǎn)品性能的影響。并對(duì)涂裝加強(qiáng)襯板的發(fā)展進(jìn)行了展望。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1原材料改性環(huán)氧樹脂,南亞環(huán)氧樹脂(昆山)有限公司;環(huán)氧樹脂128,南亞環(huán)氧樹脂(昆山)有限公司;丁腈橡膠,賽可德(衡水)橡塑有限公司;碳五加氫石油樹脂,中國(guó)石油天然氣股份有

5、限公司蘭州石化公司;炭黑n330,天津億博瑞化工有限公司;雙氰胺h1600,寧夏大榮實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司;促進(jìn)劑pn-50,日本味之素精細(xì)化學(xué)株式會(huì)社;硫化劑,廣東杜巴新材料科技有限公司;發(fā)泡劑f50,日本松本油脂制藥株式會(huì)社;滑石粉,天津興發(fā)滑石粉廠。1.2儀器與設(shè)備微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī),型號(hào)cmt4204,美斯特工業(yè)系統(tǒng)(中國(guó))有限公司;送風(fēng)定溫恒溫箱,型號(hào)dkm410c,重慶雅馬拓科技有限公司;數(shù)顯卡尺,型號(hào)111n-101ga,桂林廣陸數(shù)字測(cè)控股份有限公司;分析天平,型號(hào)xs204,梅特勒-托利多儀器(上海)有限公司;鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱,型號(hào)lyw-025n,上海藍(lán)豹試驗(yàn)設(shè)備有限公司;橡膠(

6、塑膠)加壓式捏煉機(jī),型號(hào)x(s)n,大連華韓橡塑機(jī)械有限公司。1.3加強(qiáng)襯板的制備將10%丁腈橡膠、2%碳五加氫石油樹脂、5%環(huán)氧樹脂128及少量滑石粉加入密煉機(jī)里進(jìn)行密煉,得到半成品;再取適量半成品加入捏合機(jī),隨后加入20%改性環(huán)氧樹脂、15%環(huán)氧128、2%炭黑、6%雙氰胺、2%促進(jìn)劑pn-50、滑石粉、0.4%硫化劑、不同比例的發(fā)泡劑f50等,捏合均勻后,轉(zhuǎn)移至擠出機(jī)中,按照0.83mm膠層厚度進(jìn)行擠出,兩面分別覆上玻璃絲布和隔離紙,經(jīng)過滾壓,貼合密實(shí),得到厚度為1mm的加強(qiáng)襯板成品,最后對(duì)其進(jìn)行不同形狀的裁切。1.4性能測(cè)試電泳鋼板型號(hào):dc01;尺寸150mm×25mm&#

7、215;0.8mm;烘烤溫度:150*20min,冷卻至室溫后再次進(jìn)行150*20min烘烤(涂裝烘烤工藝)補(bǔ)強(qiáng)倍率、初始粘接力、燃燒持續(xù)性、抗沖擊性:按照qc/t851-2011規(guī)定進(jìn)行測(cè)試。耐鹽霧性:按照gb/t10125-1997中480h進(jìn)行測(cè)試(電泳板尺寸150mm×150mm×0.8mm;加強(qiáng)襯板尺寸100mm×100mm×1.0mm)。2結(jié)果與討論2.1發(fā)泡倍率對(duì)補(bǔ)強(qiáng)效果的影響對(duì)初始厚度1.0mm(包括0.83mm厚度膠層和0.17mm厚度玻璃絲布)加強(qiáng)襯板進(jìn)行測(cè)試,在環(huán)氧樹脂用量一定的情況下,發(fā)泡劑的用量對(duì)產(chǎn)品性能的影響如表1所示:由表1

8、可以看出,一定范圍內(nèi)隨著發(fā)泡劑用量的增加,發(fā)泡倍率不斷增加,產(chǎn)品補(bǔ)強(qiáng)倍率也隨之增強(qiáng)。加強(qiáng)襯板由于發(fā)泡倍率增加,產(chǎn)品厚度增加,測(cè)試補(bǔ)強(qiáng)倍率時(shí)力矩增大,補(bǔ)強(qiáng)倍率明顯提高。在發(fā)泡劑用量1.5%時(shí),2.5mm撓度時(shí)補(bǔ)強(qiáng)倍率為2.37,最大力撓度時(shí)補(bǔ)強(qiáng)倍率為4.56;而對(duì)應(yīng)該補(bǔ)強(qiáng)倍率時(shí),0%發(fā)泡劑的加強(qiáng)襯板需要1.51.7mm厚度時(shí)才能達(dá)到該補(bǔ)強(qiáng)水平,相當(dāng)于發(fā)泡型加強(qiáng)襯板減重33%-41%。但是當(dāng)發(fā)泡劑用量繼續(xù)增加到3%時(shí),對(duì)鋼板的補(bǔ)強(qiáng)程度開始下降,這是由于發(fā)泡劑過量導(dǎo)致產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穿孔率增加,泡孔的不斷增大降低了產(chǎn)品的內(nèi)聚強(qiáng)度,還會(huì)使產(chǎn)品長(zhǎng)期耐吸潮性下降。由于發(fā)泡劑成本較高,高比例添加量會(huì)顯著的增加

9、成本。綜上表明,發(fā)泡劑用量在1.5%時(shí)性價(jià)比最高。2.2膠片厚度對(duì)補(bǔ)強(qiáng)效果的影響當(dāng)確定了發(fā)泡劑用量后,對(duì)不同厚度的加強(qiáng)襯板進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)倍率測(cè)試,測(cè)試結(jié)果如表2。從表2可以看出,隨著加強(qiáng)襯板厚度的不斷增加,對(duì)相應(yīng)鋼板的補(bǔ)強(qiáng)會(huì)有較大的提高。在初始厚度為1.0mm時(shí),各撓度補(bǔ)強(qiáng)倍率即可滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。在初始厚度為2.5mm時(shí),2.5mm撓度補(bǔ)強(qiáng)倍率達(dá)到7.17,最大力補(bǔ)強(qiáng)倍率達(dá)到10.55,基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值的3倍,在一些特殊部位(鋼板薄弱處,或者車身內(nèi)地板局部需要飯金增強(qiáng)處),主機(jī)廠的設(shè)計(jì)工程師可能會(huì)需要這類高強(qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品。2.3加強(qiáng)襯板形狀對(duì)鈑金的影響加強(qiáng)襯板隨著厚度增加,強(qiáng)度會(huì)有質(zhì)的飛躍,但這樣的高強(qiáng)度

10、產(chǎn)品可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品貼附鈑金周圍出現(xiàn)凹坑/拉痕等應(yīng)力集中的問題,解決方案為對(duì)產(chǎn)品形狀(常規(guī)形狀如圖1)設(shè)計(jì)異形化,如圖2和圖3,這種方法增加了加強(qiáng)襯板邊緣與鈑金的接觸面積,可以分散車門/側(cè)圍在冬季由于室內(nèi)外溫度差異較大等原因產(chǎn)生的應(yīng)力,減輕或者弱化應(yīng)力集中問題,從而減輕或避免鈑金變形問題。2.4涂裝加強(qiáng)板的發(fā)展方向涂裝加強(qiáng)襯板有較多的優(yōu)點(diǎn),但是也有不足之處。涂裝加強(qiáng)襯板使用部位受限,只能在車門等人工能夠操作的部位進(jìn)行粘貼,不能使用在側(cè)圍及前車蓋等部位。隨著國(guó)家法規(guī)逐漸完善,對(duì)汽車零部件的氣味性和voc要求越來越嚴(yán)格。為貫徹落實(shí)中國(guó)制造2025(國(guó)發(fā)201528號(hào))和大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃(國(guó)發(fā)20

11、1337號(hào)),加快推進(jìn)落實(shí)綠色制造工程實(shí)施指南,推進(jìn)促進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減,國(guó)家工信部、財(cái)政部于2016年7月8日聯(lián)合發(fā)布重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物削減行動(dòng)計(jì)劃。目標(biāo)是到2018年,工業(yè)行業(yè)vocs排放量比2015年削減330萬噸以上,其中低(無)vocs膠粘劑使用量要達(dá)到85%以上。主機(jī)廠也對(duì)加強(qiáng)襯板的voc提出了更高的要求;這就要求供應(yīng)商在選擇初級(jí)原材料時(shí)就要考慮原材料的vocs情況,因?yàn)楫a(chǎn)品的vocs主要是由化工原材料(合成橡膠/環(huán)氧樹脂/石油樹脂等)在制造過程的一些微量溶劑及小分子單體無法脫除造成的,這其實(shí)對(duì)我國(guó)基礎(chǔ)工業(yè)化學(xué)品制造行業(yè)提出了更高的要求。發(fā)泡型加強(qiáng)襯板的發(fā)泡劑為物理發(fā)泡劑

12、,發(fā)泡后氣體不溢出擴(kuò)散,不會(huì)對(duì)產(chǎn)品有氣味性影響。涂裝加強(qiáng)襯板根據(jù)實(shí)際車型的情況,會(huì)有更多的主機(jī)廠采納使用。建議使用通用零件(尺寸為300mm×150mm×1mm;200mm×100mm×1mm),大小件配合使用,所有車型根據(jù)這2個(gè)尺寸配合使用,無需根據(jù)每個(gè)車型具體再行設(shè)計(jì)開發(fā),直接借用,減少零部號(hào),降低產(chǎn)品儲(chǔ)存和管理費(fèi)用,降低成本;對(duì)供應(yīng)商來說能夠大批量生產(chǎn),降低儲(chǔ)存管理費(fèi)用,降低成本,前景廣闊。有些主機(jī)廠目前在車門及側(cè)圍使用烘烤硬化鋼材質(zhì),本身強(qiáng)度較大,不需要高倍率的補(bǔ)強(qiáng),可考慮采用低厚度(0.7-0.8mm)的涂裝發(fā)泡型加強(qiáng)襯板,2.5mm撓度時(shí)補(bǔ)強(qiáng)倍率可以達(dá)到1.5倍以上,最大力補(bǔ)強(qiáng)倍率可以達(dá)到3倍。但是產(chǎn)品厚度受加工工藝影響,如果厚度過薄,對(duì)加工均勻度是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn),產(chǎn)品越薄,產(chǎn)生的“空洞”就會(huì)越多,成品率明顯下降。所以綜合考慮,產(chǎn)品厚度1.0mm或者0.8mm為較優(yōu)選擇。3 結(jié)論涂裝加強(qiáng)襯板的發(fā)泡劑用量為1.5%時(shí),性價(jià)比最高。涂裝加強(qiáng)襯板1.0mm即可滿足大部分主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)要求,若主機(jī)廠對(duì)補(bǔ)強(qiáng)倍率沒有較高要求,可考慮加強(qiáng)襯板為0.8mm厚度,降成本的同時(shí),也能輕量化。涂裝加強(qiáng)

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