生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式_64403(1)

1、機(jī)電工程學(xué)院 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)生姓名： 王 翔 學(xué) 號(hào)： 201215911026 專業(yè)班級(jí)： F1204 2015 年 11 月 28 日目 錄1、概述- 2 -2、實(shí)習(xí)目的- 2 -3、實(shí)習(xí)內(nèi)容- 2 -4、實(shí)習(xí)歷程- 2 -4.1、第一天- 2 -4.2、第二天- 3 -4.3、第三天- 4 -4.4、第四天- 5 -4.5、第五天- 6 -4.6、第六天- 8 -4.7、第七天- 9 -4.8、第八天- 10 -5、生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得與體會(huì)- 11 -參考文獻(xiàn)- 12 -1、概述    作為工科類學(xué)生，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年

2、都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長(zhǎng)學(xué)生的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。    本學(xué)期第十、十一周學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，于是我們100多人懷著激動(dòng)的心情在屈老師、蔡老師、張老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅分別參觀實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。  通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識(shí)得以鞏固和完善，并對(duì)以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準(zhǔn)備。同時(shí)，這也是自己真真正正的第一次進(jìn)入工廠，感覺收

3、獲頗豐。 2、實(shí)習(xí)目的本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1、通過下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生更全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)。2、通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。3、通過參觀有關(guān)工廠，掌握

4、一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。4、寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。3、實(shí)習(xí)內(nèi)容（1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法（7）熟悉、鞏固工件工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)。4、實(shí)習(xí)歷程4.1、第一天4.1.1：參觀東方紅農(nóng)耕博物

5、館 簡(jiǎn)介：中國一拖集團(tuán)有限公司是國家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，1955年開工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)，現(xiàn)為中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司子公司。新中國第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。建成投產(chǎn)五十余年來，為國家農(nóng)業(yè)機(jī)械化提供拖拉機(jī)、柴油機(jī)等各種裝備360多萬臺(tái)，擁有的“東方紅”商標(biāo)為中國“馳名商標(biāo)”。在博物館內(nèi)展覽一系列中國一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)，以及中國農(nóng)耕的歷史改變，最讓人驚訝的是在博物館內(nèi)收藏著一量一拖生產(chǎn)的59式中式坦克以及一輛軍用裝甲車。4.1.2：入廠教育4.1.2.1、安全色：安全色是表達(dá)安全信息的顏色，表示禁止、警告、指令、提示等意義。正確分辨安全色，可以讓我們?cè)?/p>

6、參觀額時(shí)候?qū)ν{安全和健康的物體和環(huán)境做出最快的反應(yīng)，迅速發(fā)現(xiàn)或分辨安全標(biāo)志，幾十得到提醒，以防止事故，危害的發(fā)生。 紅色：表示禁止、停止和危險(xiǎn) 黃色：表示注意、警告 藍(lán)色：表示指令必須遵守 綠色：表示通行、安全和提供信息4.1.2.2、生產(chǎn)實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)要求：1、參觀要走安全通道2、參觀時(shí)排隊(duì)整齊有序3、廠區(qū)內(nèi)全部禁止抽煙4、不能隨意觸碰設(shè)備5、與工作人員保持移動(dòng)的安全距離，不得影響工作中的人員6、注意避讓工作車輛7、服從企業(yè)的管理8、廠區(qū)內(nèi)不允許拍照9、禁止在廣場(chǎng)上集結(jié)10、保護(hù)園林，不允許踩踏花草11、不堵塞工廠的出入口12、衣服三緊4.1.2.3、廠區(qū)內(nèi)主要安全危害：1、機(jī)械性危害，以機(jī)械作

7、用危害為主。2、化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3、燃燒，爆炸危害，主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)聯(lián)合反應(yīng)4、熱危害5、電器危害6、其他危害4.2、第二天4.2.1：工藝材料研究所4.2.1.1、鑄件工藝車間消失模鑄造：設(shè)計(jì)模具圖紙制模（聚苯乙烯泡沫塑料，密度0.0200.025，不能太小也不能太大，太小模樣強(qiáng)度不足，易變形，太大容易有廢物殘留）白區(qū)：利用發(fā)泡成型機(jī)制模，模樣內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，效率高涂料的作用：提高鑄件表面質(zhì)量，提高模樣剛度強(qiáng)度，對(duì)其花裂解物有一定的吸收左右，澆注系統(tǒng)要多涂一層涂料。 精鍛齒輪：利用2次鍛造制造齒輪，強(qiáng)度可以達(dá)到一般齒輪標(biāo)準(zhǔn)，但是還不能用于拖拉機(jī)等高強(qiáng)度地方。4.2.1.

8、2、中高頻淬火區(qū)間中頻感應(yīng)淬火：利用可控中頻電源，節(jié)能，易操作感應(yīng)加熱：感應(yīng)電流通過弓箭產(chǎn)生熱效應(yīng)使弓箭表面局部或整體加熱，然后用噴水圈快速冷卻的工藝。感應(yīng)加熱的特點(diǎn)：1、加熱快速高效2、淬火時(shí)工件變形小3、氧化脫碳少4、表面硬度高，心部韌性好 5、容易控制加熱深度感應(yīng)加熱的主要應(yīng)用：對(duì)此輪、曲軸、花鍵軸的淬火。由于這些零件需要承受較大的扭矩和強(qiáng)烈的摩擦，因此需要通過淬火達(dá)到表面硬化而芯部保持原始組織狀態(tài)，從而提高零件的耐磨性同時(shí)延長(zhǎng)零件的使用壽命。感應(yīng)淬火的方法：連續(xù)淬火（使用與長(zhǎng)軸類零件）同時(shí)淬火（使用與局部淬火零件）感應(yīng)電流：分為中頻和高頻 中頻：一般為25008000Hz，淬火深度為2

9、mm8mm； 高頻：一般為10KHz300KHz，淬火深度為0.5mm2mm。感應(yīng)器分類：內(nèi)孔加熱，仿行感應(yīng)器感應(yīng)器組成：1、連接板2、匯流板3、有效圈4、冷卻裝置冷卻液：主要是千分之三到千分之五的聚乙烯醇合成淬火劑水溶液4.2.2：福萊格4.2.2.1、概述：福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司。致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的，零件還需要進(jìn)過一些機(jī)械加工才能達(dá)到我們的設(shè)計(jì)和使用要求，對(duì)于這些零件還需要加一些機(jī)加

10、工的步驟。在每一道工序的內(nèi)部，我們也需要按照加工要求設(shè)計(jì)一個(gè)比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過模鍛來提高生產(chǎn)效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設(shè)計(jì)一個(gè)好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對(duì)這些薄壁件固定和定位，為了達(dá)到更高的加工效率我們需要設(shè)計(jì)一個(gè)好的夾具，對(duì)于夾具我將在后面具體分析。4.2.2.2、車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹: 備料車間：有剪床20余臺(tái),除銹酸洗生產(chǎn)線，主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備；沖一車間：有雙動(dòng)630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動(dòng)雙點(diǎn)800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī)，主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：?jiǎn)蝿?dòng)四點(diǎn)1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動(dòng)單點(diǎn)2

11、000噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動(dòng)1300噸拉伸壓力機(jī)、雙動(dòng)1000噸壓力機(jī)，其產(chǎn)品主要是特大型薄板件。焊接車間；150200KW點(diǎn)焊機(jī)、旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)焊機(jī)、油箱封點(diǎn)焊機(jī)等各種電弧焊機(jī)，主要用來焊接組裝各機(jī)型所用部件；總裝車間；陰極電泳機(jī)、單片機(jī)控制自行電路控制機(jī)，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。2.2.3工藝流程：備料沖壓焊接油漆總裝成品4.3、第三天4.3.1：鍛造廠4.3.1.1、概述:專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)前已和國

12、內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量01Kg270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確?！皟?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”， 為開拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。4.3.1.2、生產(chǎn)設(shè)備及其作用:1)車間一：主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和術(shù)正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)

13、備，主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī)，對(duì)鍛件起到清理強(qiáng)化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。2）車間二：車間二有現(xiàn)個(gè)車間，在輕型鍛造車間，主要設(shè)備有平鍛機(jī)7臺(tái)，鍛壓機(jī)4臺(tái)；在模鍛車間，主要設(shè)備有自由鍛錘1臺(tái)、空氣鍛錘4臺(tái)、蒸汽模式鍛錘10臺(tái)。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：加熱爐，主要作用是對(duì)坯料進(jìn)行加熱；壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形）。4.3.1.3、生產(chǎn)工序：鍛造生的一般工序如下：下料26條生產(chǎn)線鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）冷卻熱處理（有可能導(dǎo)到零件發(fā)生變形）清理（也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）冷校正。4.3.2：科技機(jī)械

14、有限公司4.3.2.1、概述：該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。4.3.2.2、主要產(chǎn)品:先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品。憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場(chǎng)為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。4.3.2.3、主要設(shè)備:公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、

15、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障4.3.2.4、車間介紹：該公司共有五個(gè)車間：車間一、結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料；車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；車間三、機(jī)加式車間，主要用于零件的加工；車間四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；車間五、組裝車間，主要用來裝配；4.3.2.5、零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）第一次噴涂（噴底漆）烘干第二次噴涂（噴面漆）烘干最后涂漆試驗(yàn)（分為路試和負(fù)荷試驗(yàn)）沖洗

16、烘干最后包裝產(chǎn)品出廠4.4、第四天4.4.1：齒輪廠4.4.1.1、概述：專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺(tái)，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。美國格里森錐齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的供應(yīng)商。4.4.1.2、主要設(shè)備：搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺(tái)式鉆床立式升降臺(tái)銑床、半自動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺(tái)平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣控制柜等各式機(jī)床?；↓X大輪精切機(jī)、機(jī)床自動(dòng)排屑機(jī)、插床。 4.4.1.3、主要產(chǎn)品：1、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直

17、齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為：DMAXX1250 m15，精度6級(jí)，可對(duì)DMAXX×800 m16齒輪進(jìn)行磨齒加工?？捎糜谵r(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、柴油機(jī)等行業(yè)。2、壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。4.4.1.4、上午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關(guān)情況，然后我們就進(jìn)了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著，很是危險(xiǎn)，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個(gè)齒輪的王國，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不

18、到的各種齒輪，使我對(duì)齒輪的認(rèn)識(shí)更加全面化和具體化了。4.4.2：熱處理廠4.4.2.1、概述： 熱處理廠成立于2002年12月26日。擁有固定資7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。4.4.2.2、設(shè)備及功能雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)

19、主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形4.4.2.3熱處理工藝流程：（一）煤氣加熱氣體滲碳爐：（1）、淬火介質(zhì)：汽油（2）、預(yù)熱溫度：900 （3）、滲碳溫度：920 （4）、強(qiáng)滲溫度：920 （5）、擴(kuò)散溫度：900 （二）電加熱氣體滲碳爐：（1）、丙烷+保護(hù)氣體（2）、淬火介質(zhì)：汽油（3）、淬火后200 低溫回火（4）、采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形（5）、保護(hù)氣體：甲醇和丙酮（6）、低壓校正機(jī)：減少變形（7）、拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。（8）、原料氣體：CO 甲烷 氮?dú)?.4.2.4、制取工藝流程：丙烷

20、和空氣混和氣加壓在1000 以上發(fā)生反應(yīng)快速冷卻檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。4.5、第五天4.5.1：裝配廠4.5.1.1、概述：中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個(gè)五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP)；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎。“團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)

21、一流”是一裝精神,在21世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來之際，本廠愿意與國內(nèi)外各企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品、貿(mào)易合作，振興農(nóng)業(yè)裝備，共謀未來的發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。5.2：鑄造廠4.5.2.1、概述：從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國KN公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動(dòng)控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國無芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進(jìn)德國冷芯盒制芯機(jī)，同時(shí)安裝了一條國產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)

22、線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標(biāo)劃線儀檢測(cè)儀器，工裝模具設(shè)計(jì)和制造全部應(yīng)用CADCAE技術(shù)。1999年通過IS09002質(zhì)量體系認(rèn)證。目前可以生產(chǎn)單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。4.5.2.2、工藝流程：砂型鑄造的工藝流程：特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。4.5.2.3、工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計(jì)）制砂芯、制砂模熔煉澆注出箱清理補(bǔ)焊熱處理清整成品4.6、第六天4.6.1：中信重工4.6.1

23、.1、概述: 中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，是我國一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，包括提升車間，加工機(jī)械車間，熱處理車間，鑄造車間，鍛造車間。該公司主要加工生產(chǎn)大型齒輪，軸類等，最大齒輪直徑可達(dá)16米。為便于運(yùn)輸，大型齒輪等分成二分之一或四分之一份，采用螺栓緊固。公司分為重型機(jī)器廠，熱處理廠，鍛造廠，重型裝配廠等幾個(gè)廠區(qū)。4.6.1.2、主要生產(chǎn)產(chǎn)品：1、大型零部件;2、礦山機(jī)械：采礦、提升、洗選、破磨設(shè)備；3、建材設(shè)備：新型干法水泥生產(chǎn)線；4、冶金設(shè)備：板、棒、管，爐設(shè)備；5、有色金屬設(shè)備：銅、金、銅礦；6、電力設(shè)備：大型水力，火力發(fā)電，民用核電； &#

24、160;低溫發(fā)電：利用水泥生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣發(fā)電；7、大型鑄鍛件。4.6.1.3、生產(chǎn)能力：公司是中南地區(qū)鑄鍛中心，擁有80t、50t、30t偏心底電弧爐各一座，60t LF爐、150tLFVD爐、150tLFVOD爐各一座，100t、200t、300t、600t真空澆注設(shè)備共10臺(tái)，可冶煉低碳或超低碳不銹鋼、合金鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等各類鋼種，可生產(chǎn)2t600t系列鋼錠。一次可組織鋼水1000t。能夠生產(chǎn)包括礦山、建材、冶金、電力等在內(nèi)的大型磨機(jī)端蓋、中空軸、齒圈、回轉(zhuǎn)窯輪帶、托輪、軋機(jī)牌坊、船用鑄鋼件、不銹鋼鑄件等各種材質(zhì)、各種規(guī)格的大、中型鑄鋼件，最大鑄件單重可達(dá)550t4.6.2：

25、中實(shí)重工工程塑料研究所4.6.2.1、概述：中實(shí)洛陽工程塑料有限公司（CIPC），是在原中信重機(jī)公司實(shí)業(yè)總公司工程塑料廠的基礎(chǔ)上，以中實(shí)洛陽重型機(jī)械有限公司控股，以1600萬元注冊(cè)資金，于2010年1月12日成立中實(shí)洛陽工程塑料有限公司（CIPC）。 新公司成立后，原中信重機(jī)公司實(shí)業(yè)總公司工程塑料廠的銷售業(yè)務(wù)、資質(zhì)、無形資產(chǎn)均由中實(shí)洛陽工程塑料有限公司享有和承接。公司專門從事工程塑料的研制、開發(fā)和生產(chǎn)，是中國礦業(yè)大學(xué)礦山機(jī)械摩擦材料科研基地和教學(xué)實(shí)習(xí)基地及河南科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研基地，是中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（CHMIA）的會(huì)員單位。 4.6.2.2、各車間介紹：注塑車間：我們參觀

26、了以PA為原料生產(chǎn)零件的1600T（PT1600）的、螺桿式擠出機(jī)的注塑機(jī)。塊頭好大，出來的制件只有十厘米見方。可是原料必須先進(jìn)行熱風(fēng)干處理，制件出來還要進(jìn)行調(diào)濕空冷，通過詢問現(xiàn)場(chǎng)工作人員了解到用封閉的熱油調(diào)濕能增加制件的表面光潔度。 壓塑車間：這里的壓塑機(jī)床都采用閉式加熱棒加熱，看著機(jī)床又開又合的，后來才知道是進(jìn)行加壓、釋壓、排氣、充滿的過程。  4.6.2.3、主要設(shè)備：四柱液壓機(jī) YA32-315 公稱力：3150KN 最大開口：1150mm 工作臺(tái)面：900mm*900mm 主缸行程：800mm 

27、注塑機(jī) PT250 鎖模力：2500KN 額定電壓：380V 額定電流：41.7A 功率：22KN 工作壓力17.5MPa 鉚焊、等離子切割、卷板（1000t）、礦砂機(jī) 4.7、第七天4.7.1摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝試驗(yàn)4.7.1.1、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造：發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車的動(dòng)力之源，是把熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的一個(gè)裝置，它就如一個(gè)人的心臟，摩托車的性能好壞很大程度取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造水平。目前市面上流行的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都是由三大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成的。（“三大機(jī)構(gòu)”一：機(jī)體機(jī)構(gòu)；二：曲軸連桿機(jī)構(gòu)；三：配氣機(jī)構(gòu)。“五大系統(tǒng)

28、”一：燃料供給系統(tǒng)；二：進(jìn)排氣系統(tǒng)；三：冷卻系統(tǒng)；四：潤(rùn)滑系統(tǒng)；五：點(diǎn)火系統(tǒng)）4.7.1.2、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝流程第一部分：拆分第一步，由對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的整體分析與觀察，拆下汽缸頭蓋可以系統(tǒng)的看到汽缸體的上部結(jié)構(gòu)。通過對(duì)圖冊(cè)的詳細(xì)分析得出拆分汽缸頭蓋之后才能擰下固定螺母從而對(duì)汽缸體進(jìn)行詳細(xì)拆分。使之與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱體分離。拆下配氣機(jī)構(gòu)的搖臂支座組。然后擰下4個(gè)大螺母以及連接汽缸頭組合和汽缸體組合的汽缸頭螺釘,取下推桿導(dǎo)架和推桿組合，之后可以順利的把汽缸頭組合緩緩拿下來。注：由于缺少特殊工具，對(duì)排氣門、氣門外彈簧座、氣門內(nèi)彈簧座、擋油罩、氣門外彈簧、氣門內(nèi)彈簧、氣門彈簧上座、氣門鎖夾以及火花塞無法

29、拆分。然后拆除進(jìn)氣管組合。 汽缸體組合拆分：擰下所有汽缸體組合與曲軸箱連接的螺栓。然后緩緩將汽缸體組合與曲軸箱分離。（注意：分離的時(shí)候小心汽缸頭定位銷的掉落以及汽缸體密封墊的保護(hù)和拆分位置），分離汽缸體組合。 對(duì)拆下的汽缸體組合進(jìn)行觀察分析后，可以將下?lián)u臂組合拆下，由于下?lián)u臂軸（圖與汽缸頭螺釘安裝時(shí)配合精準(zhǔn)難以掌握，故拆分之后立刻安裝。第二部分：經(jīng)過第一部分的拆分，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)余下的部分進(jìn)行了系統(tǒng)的觀察分析，由于起動(dòng)電機(jī)與左曲軸箱蓋相連接，其體積較大不便于曲軸箱的拆分，所以我們決定先拆下起動(dòng)電機(jī)再對(duì)曲軸箱進(jìn)行拆分。 接著進(jìn)行起動(dòng)電機(jī)拆分。在拆下起動(dòng)電機(jī)時(shí)注意力度。

30、由于其與左曲軸箱蓋里面的雙聯(lián)齒輪的連接為齒輪嚙合連接，所以要緩慢的拔出起動(dòng)電機(jī)。 第三部分：經(jīng)過前兩部分的拆分，發(fā)動(dòng)機(jī)只剩下曲軸箱未予拆分研究，由于里面零部件比較復(fù)雜，我們決定先把曲軸箱左右端蓋拆分下來，對(duì)左右兩邊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)先做出一個(gè)整體的觀察研究，然后再確定曲軸箱的下一步拆分方法。 右曲軸箱蓋的拆分： 首先觀察右曲軸箱蓋和右曲軸箱的連接的螺栓的位置與個(gè)數(shù)，然后對(duì)其進(jìn)行拆分： 1.連接箱蓋和箱體的螺栓長(zhǎng)短不一，拆分時(shí)需注意它們的各自的位置， 2.螺栓個(gè)數(shù)較多，拆分完畢后，需妥善保管， 3.拆分所有螺栓之后，如果箱蓋與箱體仍緊密連接，難

31、以分離，可以先用橡膠錘在箱蓋的四周輕輕的敲打數(shù)下，待接觸面出現(xiàn)縫隙后，可用螺絲刀把縫隙擴(kuò)大，然后再緩慢拿出箱蓋。 注：由于缺少特殊工具，右曲軸箱蓋上的離合器操縱桿組合、轉(zhuǎn)速輸出軸不便拆分安裝  左曲軸箱蓋拆分： 左曲軸箱蓋拆分與右曲軸箱蓋大致相同但需要注意一下幾點(diǎn)： 1、左曲軸箱蓋與左曲軸箱的連接螺栓除表面可見螺栓外還有一隱藏螺栓，其位置在過輪蓋內(nèi)部。需拆下過輪蓋取出雙聯(lián)齒輪組合及雙聯(lián)齒輪軸組合之后方可擰出隱藏螺栓。  2、左曲軸箱蓋內(nèi)部為磁電機(jī)定子組合其與左曲軸箱中的轉(zhuǎn)子帶起動(dòng)離合器本體組合之間有磁力相互作用，所以當(dāng)拆分左

32、曲軸箱蓋時(shí)要用一定力度平穩(wěn)的拆下。 第四部分：本部分為曲軸箱的拆分，是發(fā)動(dòng)機(jī)拆分試驗(yàn)的關(guān)鍵部分。由于剩下的結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在拆分之前我們對(duì)曲軸箱做了充分的觀察與研究，最后決定先拆分左曲軸箱外部結(jié)構(gòu)即轉(zhuǎn)子帶起動(dòng)離合器本體組合，其拆分過程如下：1、擰下磁電機(jī)緊固螺釘2、拔出磁電機(jī)轉(zhuǎn)子組合。因?yàn)槠鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)比較特殊，有三個(gè)彈簧鎖緊裝置將其固定在凸輪軸上，所以，在拔出磁電機(jī)轉(zhuǎn)子組合時(shí)，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)，掌握好位置迅速拔出。 3、取下雙聯(lián)齒輪（二）組合。4、取下起動(dòng)離合器齒輪組合。5、取下啟動(dòng)繼電器。6、拆下輸出鏈輪。 左曲軸箱外部結(jié)構(gòu)拆分完畢，接下來我們決定拆分右曲軸箱外部結(jié)構(gòu)。由于右

33、曲軸箱外部結(jié)構(gòu)排列比較復(fù)雜，許多結(jié)構(gòu)重疊安置。經(jīng)過我們仔細(xì)的觀察決定拆分過程如下： 1：拆下機(jī)油濾清器,當(dāng)擰下機(jī)油濾器蓋后，需要用雙向離合齒擰下初級(jí)主動(dòng)齒輪緊固螺母方可拆下此機(jī)構(gòu)。 2：拆下機(jī)油泵，在其拆卸過程中需注意。此裝置有一部分為不可拆分零件，及為機(jī)油泵體、機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子、機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子、機(jī)油泵蓋、機(jī)油泵O型圈。 3：拆下離合器此結(jié)構(gòu)零部件較多，在發(fā)動(dòng)機(jī)整體功能上起關(guān)鍵作用。 拆分時(shí)需要格外注意，其拆分過程為以下幾步： （1）拆下離合器頂桿、離合器推桿。  （2）拿出軸承，觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu)之后,發(fā)現(xiàn)有彈性擋圈將離合器主體組合

34、卡在主軸上，先用軸用直嘴擋圈鉗將彈性擋圈夾出，然后可以把離合器主體組合整體拔出。 （3）可將離合器從動(dòng)盤裝配組合與離合器主動(dòng)盤組合分離，觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。  （4）擰下螺栓,拆下離合器端蓋和離合器彈簧。拆分之后需立刻組裝整體，防止丟失零件。 4：拆下變動(dòng)軸總成。拆分時(shí)得注意變檔撥板和變檔輪的裝配配合位置第五部分： 本部分為拆分工作最后一步，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配合緊密。經(jīng)過觀察我們得出需拆下一箱體方可觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。我們經(jīng)過幾次的嘗試性拆分之后得出需拆下左曲軸箱組合，此過程如下： 1：擰下左右箱體連接的緊固螺釘。將其放在固定位置以便安裝時(shí)準(zhǔn)確安裝。&

35、#160;2：拆分所有螺釘之后，由于左右曲軸箱連接緊密，需用橡膠錘敲打四周。帶出現(xiàn)縫隙之后用螺絲刀擴(kuò)大縫隙。之后用力將其平穩(wěn)拆下。 3：拆下壓銷體組合。 4：拆下機(jī)油過濾組合。 接下來的步驟為曲軸箱內(nèi)部零件的拆分，包括：曲軸活塞、主軸組合、副軸組合、起動(dòng)軸總成。 1：拆分曲軸、活塞。曲軸上面的軸承和箱體為過盈配合，所以，只需用橡膠錘平穩(wěn)敲擊曲軸的一端，將其慢慢敲出。 2：取出撥叉軸以及撥叉1、2、3。此步驟需要注意，撥叉1、2、3的形狀和位置不一樣，在拆分前，必須仔細(xì)觀察各撥叉與傳動(dòng)裝置及齒輪軸的位置配合及正反方向，并詳細(xì)記錄，以便安裝。

36、60; 3：取出主軸組合和副軸組合。在拆分之前，必須詳細(xì)記錄各軸上齒輪等零件的安裝順序以及主軸和副軸之間齒輪的嚙合方式。取出主、副軸時(shí)，要注意軸上的軸套、墊圈以及齒輪的滑落。 4：拆分起動(dòng)軸總成。拆分時(shí)應(yīng)注意此軸上棘輪和棘輪導(dǎo)板組合與箱體之間的安裝位置及方法。 4.7.1.3拆裝實(shí)訓(xùn)心得體會(huì) 本次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)組成、結(jié)構(gòu)、部件及工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路；同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸

37、得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)。在這次實(shí)訓(xùn)過后，讓我深刻了解到，對(duì)于每干一件事情，我們都應(yīng)該善于分析與總結(jié)，只有這樣，我們才會(huì)變的更好，4.8、第八天4.8.1：洛銅有限公司4.8.1.1、概述：洛銅是全國最大的銅加工企業(yè)，由中國鋁業(yè)公司，洛陽市國資委共同出資籌建，“156項(xiàng)目”之一，擁有我過銅加工行業(yè)國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，是我國目前最具有影響力的綜合性銅加工的生產(chǎn)企業(yè)。4.8.1.2、主要產(chǎn)品：銅及銅合金板、帶、鉑、管、棒材、線材、鋁鎂帶材、電解銅等。 4.8.1.3、銅板帶廠簡(jiǎn)述：洛銅最大的主體分廠，產(chǎn)量占了洛銅90%，新設(shè)備多，自動(dòng)化程度高，主要設(shè)備是1250軋機(jī)，即四重可逆冷

38、卻軋機(jī)生產(chǎn)過程：原料先經(jīng)過熱爐處理，再由熱軋機(jī)扎成相對(duì)的薄板，再經(jīng)過一系列的鋸銑磨處理過程，就可以用卷曲機(jī)卷成卷軸，再送到冷軋機(jī)在次軋薄，這次的軋?zhí)幚硇枰玫嚼渌幚恚筮€有雙面銑、酸洗、水洗，再經(jīng)過一系列后期處理，成品包裝入庫。基本工藝流程：原料加熱熱軋雙面銑速軋機(jī)初軋退火精軋成品退火銑剪切包裝入庫4.8.1.4、銅管棒廠主要設(shè)備：三個(gè)油壓機(jī)工藝流程：加熱擠壓精整算洗料冷軋退火成品擠壓過程：幾臺(tái)交流電動(dòng)機(jī)控制油的走向，為液壓缸提供動(dòng)力，推動(dòng)或拉動(dòng)設(shè)備，向前推動(dòng)時(shí)擠壓設(shè)備上會(huì)伸出小直徑的棒芯擠入銅錠中，然后外棒擠壓墊片，醬銅錠擠過磨具，磨具固定在油壓機(jī)磨具座上，另一端還有設(shè)備向前拉或牽引已擠出的銅管8.2洛軸（LYC）有限公司洛軸廠主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。 1.將軸承和殼體孔清洗干凈，然后