淺談市政給排水設計

1、    淺談市政給排水設計    崔壯 劉柳摘要：隨著城市建設的發(fā)展，市政給排水工程也日益增多，雖然室外給水管道工程設計,在整個給水系統(tǒng)設計中占的比重不大,但在給水工程中卻是必不可少的,給排水工程的質量與整個市政工程質量息息相關。這里結合本人和當地的工作實踐,談幾點體會。關鍵詞：市政工程 給排水 施工設計abstract: with the development of urban construction, municipal water supply and drainage engineering are increasing, although

2、outdoor pipeline engineering design water supply, water supply system in the whole design in proportion of the small, but in the water supply engineering is essential in water supply and drainage engineering quality and the municipal engineering quality is closely linked. here with personal and loca

3、l work practice, talk about some comments.keywords: municipal water supply and drainage engineering construction design：tl353+.2：a：排水系統(tǒng)是其服務區(qū)內其他工程設施得以正常使用的重要設施之一，確保其施工質量至關重要。由于歷史的原因，許多城市的排水管網建設大都學，滯后于水廠建設，存在諸如管線老化，管徑偏小或布局不合理等問題，制約了排水企業(yè)的發(fā)展。為此，近年來各地都投入了大量的建設資金對市區(qū)排水管網進行改造。市政排水管道工程是城市建設的基礎工程之一，是城市的基礎排水管網

4、系統(tǒng)，分布非常廣泛，在城市的每個角落基本都可見。1 市政給排水平面布置1.1相關規(guī)范中提出配水管線盡量布置在道路外側。實際工作中，城市規(guī)劃部門出于對所有地下管線的綜合考慮，有可能安排在機動車道或慢車道下。隨著城市道路等級的逐漸提高，以及地下管線的復雜程度的提高，應考慮適當多增加一些甩口，以滿足城市美化和生產生活的需要。同時供水主干管上也不宜開口過多，可考慮結合地下旁通式消防甩口。1.2一般在城市規(guī)劃和城市配水管網的初步設計中，較少考慮鋪設復線。實際上在交通密集路段、道路橫斷面較寬路段（規(guī)范規(guī)定大于50米）以及市區(qū)輸水干線管徑較大的路段，都應考慮鋪設復線，2 市政給排水管材的選擇2.1選擇的管材

5、必須有足夠的強度,能承受各種內外荷載。2.2選用的管材應具有很高的水密性能。供水管道是承壓的管道,管道的水密性差,以至經常漏水,而增加管理費用和導致經濟上的損失。同時,管網漏水嚴重時,也會沖刷地層引起嚴重事故。2.3為降低凈水廠的常年運轉費,選擇的管材要水力條件好,內壁不結垢、光滑、管路暢通,水頭損失小。2.4選用管材的價格相對要低,使用年限長,盡量降低工程造價,并有較高的防水和土壤的侵蝕能力。2.5管道實際上是一個大的反應器,出廠水未完成的化學反應將在管網中繼續(xù)進行,并且含氯水與管壁發(fā)生新的接觸,產生新反應,這些反應有生物性的、感官性的以及物理性的。因此,選擇的管材要既耐腐蝕,又不會向水中析

6、出有害物質,最大限度地降低配水管網的二次污染。2.6穿越河道、鐵路和地震區(qū)時,應選用鋼管。鋼管埋地敷設時,管材會受到土壤、地下水的浸蝕,同時還會受到地下雜散電流的影響,使金屬表面產生電化學作用而損壞金屬表層,故必須采取能隔絕對管道腐蝕及減少雜散電流對管道電化作用的防腐絕緣層,以延長管道使用壽命。埋地鋼管一般采用水泥砂漿內或無毒飲水漆防腐,外防腐一般采用石油瀝青及環(huán)氧煤瀝青,分普通級、加強級、特加強級3個等級,設計時應根據具體情況合理選擇。另外，城市地下管線布置綜合管廊，距離一般城市還較遙遠，如果給水管線布置在車道下面，最好盡量減少在車道上做井。除必不可少的干線閘、排氣等井外，像分線閘、地下旁通

7、式消防等井盡量甩到便道上。國外的道路一般比較整潔，在這方面值得我們學習。3 市政給排水管道埋設深度3.1根據冰凍層厚度、外部荷載、最小管頂覆土厚度等綜合考慮進行設計。3.2在設有閥門、排氣等處管道的埋深,要考慮井室的形狀、大小及井內閥門實際尺寸和操作尺寸。3.3管道埋設深度不是越深越好,要考慮工程造價和將來管道維修費用。在非冰凍地區(qū),管頂覆土厚度可采用0.8m1.2m,在冰凍地區(qū)還要考慮冰凍厚度。3.4在市政地下管線復雜的地段,給水管線穿越障礙時,要從全段管道綜合考慮,盡量平緩、順直過渡。4 拉管工藝的控制分析4.1管線軌跡的設計。與其它管線不同,排水管道的重力流特征決定了其必須控制較小的坡度

8、和標高誤差,這對拉管的成孔控制提出了更高要求。為了保證引導精度,主要采取了以下措施:一是在管線設計時,充分考慮引導實施的可行性；二是適當設置工作坑,確保入土角度和標高；三是增加測定頻率,精確換算管位深度，每0.5m測定一次；四是盡量減少測定干擾,盡量選擇在生產間隙、車輛較少的時間進行施工。采取以上措施后,納管工程約10km的拉管段,標高偏差基本上控制在50mm以內,滿足了排水工藝要求。4.2成孔質量的控制。重力流排水管成孔的主要特征是有一定坡度的直線段、較小的誤差以及不設曲線段,這是與其它管線的根本不同,也是施工難點所在。為了達到這一要求,主要采取了以下措施:一是開挖相當的入出土工作井,以設計

9、坡度或較小的入出土角度控制出入土點；二是在無法做到必須對出入口附近的少量管段進行二次排管并接順至檢查井,確保有效段管線的順直及一定的坡度。4.3沉降預防。施工中遇到的另一個問題是防沉降。由于回擴頭的質量、大小不同,加之不良土質的影響,在水管的外邊產生間隙是必然的,這種間隙在管徑較大、埋深較淺的管段容易發(fā)生沉降,主要需要防止、控制的地方是穿越主要道路下的管段。在拉管施工中,2m以下的較小管段基本上沒有出現(xiàn)明顯的下降,較淺的局部地方在一至兩月以后有輕微下沉。為了杜絕在穿越道路時有下沉情況的發(fā)生,工程中主要采取的措施有:一是分多次完成擴管,這樣可以盡可能消除土體受撓動后的變形；二是選擇適于管徑的刀頭

10、,盡量減小空隙；三是采取補救措施,對確定必須杜絕但有可能發(fā)生下沉的管段隨管注漿。在這樣的管段回拖管材時,外側附帶2530mm的塑料注漿管,在完成拉管后封堵好井端管外縫隙,用注漿機注滿水泥漿。這一措施對于短距離的管段簡單可行,可有效杜絕路面下沉問題。5 給排水管道安裝5.1在管溝成型，管基施工經監(jiān)理驗收后，可進行管道的安裝工作。5.2管道下溝后，組對前，在第一根管的插口端設靠背、靠背與管承口間加堵板，在管道對口時不發(fā)生位移，保證管口對接的嚴密性。5.3安裝時，清洗干凈承口內側凹槽及插口外側，接口采用膠圈接口，施工時，接口處內外均應用抹布擦試干凈，涂抹潤滑油，膠圈安裝時，也應擦試干凈。將膠圈正確安裝在承口凹槽內，注意不得將膠圈扭曲、反裝，劃上插入位置標記線，將插口端對準承口并保持管道軸線平直，用緊線器將其平衡插入，直至標記線均勻外露在承口端部。5.4安裝前根據塑料管的安裝特征在管口處用尺子畫出安裝線位置，以控制安裝長度。5.5安裝時用繩子系住兩段塑料管的安裝端，用手扳葫蘆拉緊，安裝時保證兩根管節(jié)在同一條直線上，并不時搖動塑料管，直到安裝到預定