水路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展問題的分析

1、    水路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展問題的分析    林志煌doi：10.19392/ki.16717341.201720143摘要：文章首先列舉了水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，例如，運(yùn)輸速度慢、運(yùn)輸能力強(qiáng)等，然后通過(guò)理論與實(shí)際相結(jié)合的方式，從含義和評(píng)價(jià)原則兩個(gè)方面出發(fā)，分別針對(duì)“如何實(shí)現(xiàn)水路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展”展開了系統(tǒng)、深入的探索，供相關(guān)人員參考。關(guān)鍵詞：水路運(yùn)輸業(yè)；國(guó)家自然資源；水運(yùn)可持續(xù)發(fā)展在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化程度愈發(fā)突出的當(dāng)今社會(huì)，水路運(yùn)輸承擔(dān)著絕大多數(shù)的國(guó)際運(yùn)輸任務(wù)，正是因?yàn)槿绱?，開始有越來(lái)越多的人將關(guān)注的目光轉(zhuǎn)向水路運(yùn)輸方面。現(xiàn)階段，隨著可持續(xù)發(fā)展理念深入人心，以水

2、路運(yùn)輸業(yè)為立足點(diǎn)，對(duì)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行深入研究，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要作用。1 水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1.1 運(yùn)輸速度慢目前，海船的運(yùn)行速度平均為30公里/小時(shí)，內(nèi)河航行速度與海船相比更慢，貨物運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，船貨方流動(dòng)資金所對(duì)應(yīng)的占用量也會(huì)隨之增加。除此之外，水運(yùn)機(jī)動(dòng)性能較差，常常需要在其他運(yùn)輸方式的輔助下才能完成集散客貨的工作，因此，運(yùn)輸過(guò)程中倒載、換裝等環(huán)節(jié)是無(wú)法被避免的，貨差、貨損的問題也難以被徹底杜絕。1.2 運(yùn)輸能力強(qiáng)與其他運(yùn)輸方式相比，水運(yùn)具有的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在對(duì)大型技術(shù)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸?shù)哪芰Ψ矫?，這對(duì)以化工、冶金、采掘?yàn)榇淼钠髽I(yè)而言，具有重要作用。近幾年，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，開始有大量兼用船、

3、滾裝船、專用船等船舶出現(xiàn)并被應(yīng)用在不同的領(lǐng)域之中，從側(cè)面促進(jìn)了我國(guó)水運(yùn)業(yè)的發(fā)展。另外，水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在：其一，既可運(yùn)貨又可運(yùn)客；其二，船舶倉(cāng)的容量較大。1.3 較易受自然條件的影響擁有江河湖海或是臨海的國(guó)家，在水路運(yùn)輸方面具有天然的優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)，江河湖海的存在也對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步起到了不容忽視的作用。因此，如何保證水路運(yùn)輸具有的優(yōu)勢(shì)能夠得到最大化發(fā)揮，并不僅僅是對(duì)天然運(yùn)輸資源進(jìn)行高效利用的問題，更涉及到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步1。但是，和其他運(yùn)輸方式相比，水運(yùn)更容易被自然條件影響，也就是說(shuō)，在運(yùn)輸布局的過(guò)程中存在一定的局限性。例如，河流走向不一致等。2 水路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的分析2.1 含義水路運(yùn)輸依托的天然資

4、源并不是無(wú)限的，因此，水運(yùn)發(fā)展所對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)能力也不是無(wú)限的。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看待這一問題不難發(fā)現(xiàn)，水路運(yùn)輸在發(fā)展過(guò)程中面臨的限制條件是由多種稀缺性進(jìn)行結(jié)合得出的。在運(yùn)輸體系之中，水路運(yùn)輸占據(jù)著無(wú)法被替代的重要作用，以運(yùn)輸資源具有的有限性為立足點(diǎn)對(duì)水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)行分析可以看出，想要促進(jìn)水路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，不僅需要在最大程度上滿足運(yùn)輸體系具有的需求，還需要保證運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的科學(xué)、合理。在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易不斷發(fā)展的現(xiàn)階段，作為承擔(dān)著絕大多數(shù)運(yùn)輸任務(wù)而存在的水路運(yùn)輸，快速發(fā)展是必然趨勢(shì)。對(duì)水運(yùn)而言，想要使其在最大程度上與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有的需要相符合，核心要求在于對(duì)港口建設(shè)、運(yùn)力進(jìn)行認(rèn)真研究，在保證布局合理化的基

5、礎(chǔ)上，對(duì)水路運(yùn)輸資源進(jìn)行充分、科學(xué)的利用，使其與可持續(xù)發(fā)展具有的要求相符合。除此之外，還需要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)運(yùn)輸能力的規(guī)模進(jìn)行保持，并保證運(yùn)輸能力具有應(yīng)有的靈活性、適應(yīng)性。通過(guò)上文所提及的內(nèi)容可以看出，水路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展的含義應(yīng)為：對(duì)以江河湖海為代表的運(yùn)輸資源進(jìn)行充分利用，保證運(yùn)輸體系結(jié)構(gòu)具有應(yīng)有的科學(xué)、合理性，再以此為基礎(chǔ)，在最大程度上滿足不同社會(huì)發(fā)展階段對(duì)水路運(yùn)輸具有的需求。另外，在對(duì)運(yùn)輸資源進(jìn)行開發(fā)和利用的過(guò)程中，需要對(duì)生態(tài)平衡進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。2.2 評(píng)價(jià)想要實(shí)現(xiàn)水路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，核心要求在于對(duì)資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)行充分發(fā)揮，并在最大程度上保證運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的科學(xué)、合理性。上述內(nèi)容共包括兩層不同含義，

6、分別是：其一，與社會(huì)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的合理要求相符合；其二，保證水路運(yùn)輸系統(tǒng)各組成要素的合理性。對(duì)水路的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行評(píng)價(jià)，所參考原則如下。（1）適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)。適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)的含義主要分為兩點(diǎn)：首先是從發(fā)展高度和水平的角度出發(fā)，應(yīng)保證其與人們具有的要求和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的高度相適應(yīng)；其次是從發(fā)展速度和規(guī)模的角度出發(fā)，應(yīng)保證與社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)水路運(yùn)輸具有的需求動(dòng)態(tài)持平，在盡量滿足社會(huì)需求的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化自身的應(yīng)變能力。（2）適應(yīng)國(guó)家自然資源與條件。不同國(guó)家所對(duì)應(yīng)水路運(yùn)輸資源的分布情況均有所不同，因此，各個(gè)國(guó)家應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身的實(shí)際情況對(duì)自然資源進(jìn)行充分利用，并在此基礎(chǔ)上將自然條件和資源開發(fā)進(jìn)行科學(xué)配合，這樣做不僅

7、能夠節(jié)約不必要的建設(shè)資金，還能夠降低水路運(yùn)輸?shù)奈锖暮统杀?，提高?jīng)濟(jì)效益2。以上內(nèi)容為現(xiàn)階段世界各國(guó)在強(qiáng)化水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)科學(xué)、合理化，發(fā)展水路運(yùn)輸過(guò)程中共同遵循的主要原則。（3）將技術(shù)進(jìn)步視為先導(dǎo)。對(duì)水路運(yùn)輸發(fā)展而言，技術(shù)進(jìn)步具有無(wú)法被忽視的推動(dòng)作用。將技術(shù)進(jìn)步視為先導(dǎo)的原因，主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：其一，技術(shù)進(jìn)步能夠推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，致使運(yùn)輸需求發(fā)生變化，最終對(duì)水路運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響；其二，技術(shù)進(jìn)步對(duì)運(yùn)輸裝備的優(yōu)化具有直接影響，可以說(shuō)只有技術(shù)進(jìn)步，才能保證水路運(yùn)輸質(zhì)量和效率的提高。（4）適應(yīng)社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程。首先需要明確一點(diǎn)，水路運(yùn)輸服務(wù)的最終目的是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高人們生活水平，因此，水路

8、運(yùn)輸和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段具有密不可分的關(guān)系。想要實(shí)現(xiàn)水路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，需要以社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作為切入點(diǎn)，根據(jù)社會(huì)實(shí)際需求提供相應(yīng)的運(yùn)輸服務(wù)。除此之外，水路運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有的反作用也是不容忽視的，也就是說(shuō)，想要產(chǎn)生正效應(yīng)，需要保證所處環(huán)境為良性循環(huán)。（5）與其他行業(yè)的發(fā)展相協(xié)調(diào)。和水路運(yùn)輸密切相關(guān)的行業(yè)包括林業(yè)、漁業(yè)等，想要實(shí)現(xiàn)水路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，需要使其與其他行業(yè)的發(fā)展相協(xié)調(diào)。需要人們明確一點(diǎn)，保證各個(gè)行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，并不會(huì)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)帶來(lái)不利影響，正相反，無(wú)論是生態(tài)系統(tǒng)還是環(huán)境平衡，都會(huì)因此而得到發(fā)展。這樣做不僅利于各個(gè)行業(yè)所具有優(yōu)勢(shì)的最大化發(fā)揮，還能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化配置，帶來(lái)相應(yīng)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。3 結(jié)論通過(guò)對(duì)上文所敘述的內(nèi)容進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段，水路運(yùn)輸無(wú)論數(shù)在社會(huì)發(fā)展還是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中都具有重要作用，因此，如何實(shí)現(xiàn)水運(yùn)的可持續(xù)發(fā)展，就成為了人們共同面臨的問題。文章主要從適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)、各行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展、重視技術(shù)進(jìn)步等方面出發(fā)，根據(jù)我國(guó)實(shí)際情況提出了相應(yīng)的建議，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供一定幫助。參考文獻(xiàn)：1王珍.低碳經(jīng)濟(jì)下水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)j.中外企業(yè)家，2017，（05）：20.2王佳芳，王佳莉，仲維慶，李耕.黑龍江水路運(yùn)輸運(yùn)行效率分析j.商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2017，（04）：67.科技風(fēng)2017年20期科技風(fēng)的其它文章