機(jī)械零部件測(cè)繪指導(dǎo)

1、機(jī)械零部件測(cè)繪指導(dǎo)工程圖學(xué)部目錄1第一章 零部件測(cè)繪的口的、任務(wù)和要求2第一節(jié)測(cè)繪的目的2第二節(jié)測(cè)繪的基本要求3第三節(jié)測(cè)繪內(nèi)容和進(jìn)度計(jì)劃4第二章 零件尺寸的測(cè)量方法5第一節(jié) 測(cè)量工具5第二節(jié)常用的測(cè)量方法8第三章畫(huà)測(cè)繪圖的步驟和應(yīng)注意事項(xiàng)13第一節(jié) 畫(huà)測(cè)繪圖的步驟13第二節(jié) 畫(huà)零件測(cè)繪圖時(shí)必須注意事項(xiàng)14第三節(jié) 測(cè)繪圖上的尺寸標(biāo)注15笫四節(jié)測(cè)繪圖的習(xí)慣畫(huà)法15第四章測(cè)繪一級(jí)齒輪減速器19第一節(jié)減速器的工作原理和裝配19第二節(jié) 繪制零件草圖并整理成零件圖25第三節(jié)減速器的裝配圖39第五章技術(shù)要求45第一節(jié) 機(jī)械零件表而粗糙度的選擇45第一章 零部件測(cè)繪的目的、任務(wù)和要求零部件測(cè)繪就是依據(jù)實(shí)際零部

2、件慚出它的圖形，測(cè)量岀它的尺寸并制定出技 術(shù)要求。測(cè)繪時(shí)，首先要畫(huà)出零部件草圖，然后根據(jù)零部件草圖畫(huà)出零件圖和裝 配圖，為設(shè)計(jì)機(jī)器、修配零件和準(zhǔn)備配件創(chuàng)造條件。第一節(jié)測(cè)繪的目的機(jī)械制圖課程是研究機(jī)械圖樣的繪制與識(shí)讀規(guī)律的一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的技 術(shù)基礎(chǔ)課，旨在培養(yǎng)學(xué)生具有基木的繪制和閱讀機(jī)械圖樣能力。因此，在教學(xué)過(guò) 程屮，除了系統(tǒng)地講授基木知識(shí)、基木原理和方法外，還應(yīng)使學(xué)生接受較全面的 技能訓(xùn)練，進(jìn)行零部件測(cè)繪，這是理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)垂耍實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò) 現(xiàn)實(shí)機(jī)械設(shè)備的測(cè)繪，使學(xué)牛能理論聯(lián)系實(shí)際，深刻地理解工程制圖在機(jī)械設(shè)計(jì) 和機(jī)械制造中的重耍作用，對(duì)機(jī)械制圖課程的基礎(chǔ)知識(shí)，基本技能和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等

3、有關(guān)知識(shí)綜合運(yùn)用，并能較全面地鞏固和提高。進(jìn)行比較系統(tǒng)的測(cè)繪制圖實(shí)踐， 其目的是使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，掌握機(jī)件測(cè)繪的工作程序及技能，熟悉裝配圖及 零件圖表達(dá)方案的選擇，正確合理地標(biāo)注尺寸，合理編寫(xiě)零件圖、裝配圖的技術(shù) 耍求，培養(yǎng)學(xué)生具有基木的繪制和閱讀機(jī)械圖樣能力，具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)達(dá)到以下口的：1. 熟練掌握零部件測(cè)繪的基木方法和步驟；2. 進(jìn)一步提高零件圖和裝配圖的表達(dá)方法和繪圖的技能技巧；3. 提高零件圖的上尺寸標(biāo)注、公差配合及形位公差標(biāo)注的能力，了解有關(guān) 機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的知識(shí)；4. 正確使用參考資料、手冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范等；5. 培養(yǎng)獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼課程學(xué)習(xí)及今后工作打下 基礎(chǔ)。

4、6. 培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的工作作風(fēng)，這也是一名工程師的基木素質(zhì)。第二節(jié)測(cè)繪的基本要求在測(cè)繪屮要注意培養(yǎng)獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，h保質(zhì)、保量、按吋 完成部件測(cè)繪任務(wù)。具體要求是：1 測(cè)繪前要認(rèn)真閱讀測(cè)繪指導(dǎo)書(shū)，明確測(cè)繪的口的、要求、內(nèi)容及方法和 步驟。2. 認(rèn)真復(fù)習(xí)與測(cè)繪有關(guān)的內(nèi)容，如視圖表達(dá)、尺寸測(cè)量方法、標(biāo)準(zhǔn)件和常 用件、零件圖與裝配圖等。3. 做好準(zhǔn)備工作，如測(cè)量工具、繪圖工具、資料、手冊(cè)、儀器用品等。4. 對(duì)測(cè)繪對(duì)象應(yīng)先對(duì)其作用、結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)行分析，考慮好拆卸和裝配的 方法和步驟。5. 測(cè)繪零件時(shí)，除弄清每一個(gè)零件的形狀、結(jié)構(gòu)、大小外，還要弄清零件 間的相互關(guān)系，以便確定技術(shù)要

5、求。6. 在測(cè)繪過(guò)程中，應(yīng)將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行綜合分析和應(yīng)用，認(rèn)真繪圖，保證圖 紙質(zhì)量。做到視圖表達(dá)正確、尺寸標(biāo)注完整合理、要求整個(gè)圖面應(yīng)符合國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn) 機(jī)械制圖的有關(guān)規(guī)定：（1）畫(huà)出來(lái)的圖樣應(yīng)投影正確，視圖表達(dá)得當(dāng)；（2）尺寸標(biāo)注應(yīng)做到止確、完整、清晰、合理；（3）注寫(xiě)必要的技術(shù)要求，包括表面粗糙度、尺寸公差、形位公差以及文 字說(shuō)明；（4）對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)件、常用件以及與其有關(guān)的零件或部分其尺寸及結(jié)構(gòu)應(yīng)查閱 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)確定；（5）圖面清晰整潔。7. 在測(cè)繪中要獨(dú)立思考，有錯(cuò)必改，不能不求甚解、照抄照搬，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn) 細(xì)致、一絲不茍的工作作風(fēng)。8. 參照木指導(dǎo)書(shū)安排好進(jìn)度，按預(yù)定計(jì)劃認(rèn)真完成各階段任務(wù)。所畫(huà)圖樣

6、經(jīng)指導(dǎo)教師審查后方可呈交。第三節(jié)測(cè)繪內(nèi)容和進(jìn)度計(jì)劃1. 測(cè)繪內(nèi)容單級(jí)鬪柱齒輪減速器零部件。2. 進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)內(nèi)容時(shí)間（天）1布置任務(wù)，分發(fā)繪圖儀器，學(xué)習(xí)注意事項(xiàng)，拆卸部件。0.52鬧金部草圖（標(biāo)準(zhǔn)件除外）。13箱體、箱蓋a3各張，齒輪軸，大齒輪a4各張24減速器裝配圖cad繪制a2張2.05總結(jié)、驗(yàn)收、上交0.5總計(jì)6如果時(shí)間、條件允許，可以將所有零、部件的測(cè)繪圖及零件圖畫(huà)出。第二章零件尺寸的測(cè)量方法第一節(jié)測(cè)量工具在測(cè)繪圖上，必須完備地記入尺寸、所用材料、加工面的粗糙度、精度以及 其他必要的資料。一般測(cè)繪圖上的尺寸，都是用量具在零、部件的各個(gè)表面上測(cè) 量出來(lái)。因此，我們必須熟悉量具的種類(lèi)和用途

7、。量具或檢驗(yàn)的工具，稱(chēng)為計(jì)量 器具，其屮比較簡(jiǎn)單的稱(chēng)為量具；具有傳動(dòng)放大或細(xì)分機(jī)構(gòu)的稱(chēng)為量?jī)x。一般的測(cè)繪工作使用的量具有：簡(jiǎn)易量具：有塞尺、鋼直尺、卷尺和卡鉗等，用于測(cè)量精度要求不高的尺寸。游標(biāo)量具：有游標(biāo)卡尺、高度游標(biāo)卡尺、深度游標(biāo)卡尺、齒厚游標(biāo)卡尺和公 法線游標(biāo)卡尺等，用于測(cè)量精密度要求較高的尺寸。千分量具：有內(nèi)徑千分尺、外徑千分尺和深度千分尺等，用于測(cè)量高精度耍 求的尺寸。平一直度量具：水平儀，用于水平度測(cè)量。角度量具：有直角尺、角度尺和正弦尺等，用于角度測(cè)量。這里僅簡(jiǎn)單介紹一下鋼一直尺、卡鉗、游標(biāo)卡尺的使用方法。圖21為幾種常用的測(cè)量工具。圖2.1常用測(cè)量工具(d)外卡鉗(0)內(nèi)k鉗1

8、、鋼直尺使用鋼直尺時(shí)，應(yīng)以左端的零刻度線為測(cè)量基準(zhǔn)，這樣不僅便于找正測(cè)量基 準(zhǔn)，而且便于讀數(shù)。測(cè)量時(shí)，尺要放正，不得前后左右歪斜。否則，從直尺上讀 出的數(shù)據(jù)會(huì)比被測(cè)的實(shí)際尺寸大。用鋼直尺測(cè)圓截而直徑時(shí)，被測(cè)而應(yīng)平，使尺的左端與被測(cè)而的邊緣相切， 擺動(dòng)尺了找出最大尺寸，即為所測(cè)直徑。2、卡鉗凡不適于用游標(biāo)卡尺測(cè)量的，用鋼直尺、卷尺也無(wú)法測(cè)量的尺寸，均可用卡 鉗進(jìn)行測(cè)量?？ㄣQ結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。按用途不同，卡鉗分為內(nèi)卡鉗和外卡鉗兩種：內(nèi) 卡鉗用于測(cè)量?jī)?nèi)部尺寸，外卡鉗用于測(cè)量外部尺寸。按結(jié)構(gòu)不同，卡鉗又分為緊 軸式卡鉗和彈簧式卡鉗兩種?？ㄣQ常與鋼直尺，游標(biāo)卡尺或千分尺聯(lián)合使用。測(cè)量時(shí)操作卡鉗的方法對(duì)

9、測(cè) 量結(jié)果影響很大。止確的操作方法是：用內(nèi)卡鉗時(shí)，用母指和食指輕輕捏住卡鉗 的銷(xiāo)軸兩側(cè)，將卡鉗送入孔或槽內(nèi)。用外卡鉗時(shí)，右手的中指挑起卡鉗，用母指 和食指撐住卡鉗的銷(xiāo)軸兩邊，使卡鉗在白身的重量下兩量爪滑過(guò)被測(cè)表面?？ㄣQ 與被測(cè)表而的接觸情況，憑手的感覺(jué)。手有輕微感覺(jué)即可，不宜過(guò)松，也不要用 力使勁卡卡鉗。使用大卡鉗時(shí)，要用兩只手操作，右手握住卡鉗的銷(xiāo)軸，左手扶住一只量爪 進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量軸類(lèi)零件的外徑時(shí)，須使卡鉗的兩只量爪垂直于軸心線，即在被測(cè)件的 徑向平面內(nèi)測(cè)量。測(cè)量孔徑時(shí)，應(yīng)使一只量爪于孔壁的一邊接觸，另一量爪在徑 向平面內(nèi)左右擺動(dòng)找最大值。校好尺寸后的卡鉗輕拿輕放，防止尺寸變化。把量得的卡

10、鉗放在鋼直尺、游 標(biāo)卡尺或千分尺上量取尺寸。測(cè)量精度要求高的用千分尺，一般用游標(biāo)卡尺，測(cè) 量毛坯z類(lèi)的用鋼直尺校對(duì)卡鉗即可。3、游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺在使用前應(yīng)檢杳卡尺外觀,輕輕推、拉尺框檢查各部位的相互作用、 兩測(cè)量而的光潔程度。移動(dòng)游標(biāo)，使兩量爪測(cè)量面閉合，觀察兩量爪測(cè)量而的間 隙(精度為0.02毫米卡尺的間隙應(yīng)小于0.006毫米；精度為0.05毫米和0.1毫米 卡尺的間隙應(yīng)小于0.01毫米)，然后校對(duì)“(t位。校對(duì)“0”位時(shí)，無(wú)論游標(biāo)尺是否 緊固，“(f位都應(yīng)止確。當(dāng)緊固或松開(kāi)游標(biāo)尺時(shí)，“(f位若發(fā)生變化，不耍使用。游標(biāo)卡尺的正確使用方法：測(cè)量外尺寸時(shí)，應(yīng)先把量爪張開(kāi)比被測(cè)尺寸稍大；測(cè)量?jī)?nèi)尺寸

11、時(shí)，把量爪張 開(kāi)得比被測(cè)尺寸略小，然后慢慢推或拉動(dòng)游標(biāo)，使量爪輕輕接觸被測(cè)件表面(圖圖2-2游標(biāo)卡尺測(cè)量的方法測(cè)量?jī)?nèi)尺寸吋，不要使勁轉(zhuǎn)動(dòng)卡尺，可以輕輕擺動(dòng)找出最大值。(2) 當(dāng)量爪與被測(cè)件表面接觸后，不要用力太大；用力的大小，應(yīng)該正好 使兩個(gè)量爪恰恰能夠接觸到被測(cè)件的表面。如果用力過(guò)大，尺框量爪會(huì)傾斜，這 樣容易引起較大的測(cè)量誤差。所以在使用卡尺吋，用力耍適當(dāng)，被測(cè)件應(yīng)盡量靠 近量爪測(cè)量面的根部。(3) 使用卡尺測(cè)量深度時(shí)，卡尺要垂直，不要前后左右傾斜。第二節(jié)常用的測(cè)量方法1、測(cè)量線性尺寸一般可用直尺或游標(biāo)卡尺直接量得尺寸的大小，如圖2-3所示。(a)圖2-3測(cè)量線性尺寸(2)測(cè)量直徑尺寸一般

12、可用游標(biāo)卡尺或千分尺，如圖24所示。xju(b)圖24測(cè)量直徑尺寸在測(cè)量階梯孔的直徑時(shí)，會(huì)遇到外面孔小，里面孔大的情況，用游標(biāo)卡尺就 無(wú)法測(cè)量大孔的直徑。這時(shí)，可用內(nèi)卡鉗測(cè)量，如圖25 (a)所示。也可用特殊 量具(內(nèi)外同值卡)，如圖25 (b)所示。llllllllllllllllllllllllllllllllllllllln圖25測(cè)量階梯孔的直徑(3)測(cè)量壁厚-般可用直尺測(cè)量，如圖2-6 (a)o若孔徑較小吋，可用帶測(cè)量深度的游標(biāo) 卡尺測(cè)量，如圖26 (b)o有時(shí)也會(huì)遇到用宜尺或游標(biāo)卡尺都無(wú)法測(cè)量的壁厚。 這時(shí)則需用卡鉗來(lái)測(cè)量,如圖26 (c)、(d)oha-b(b)y-l-li<

13、77777/人(c)圖2-6測(cè)量壁厚(4) 測(cè)量孔間距可用游標(biāo)卡尺、卡鉗或直尺測(cè)量，如圖27所示。aju-11111111 m ia3+g/2+6/2i d1a i d2r(a)(b)圖27測(cè)量孔間距(5) 測(cè)量中心高一般可用直尺、卡鉗或游標(biāo)卡尺測(cè)量，如圖28所示。圖28測(cè)量中心高圖29測(cè)量圓角(6) 測(cè)量圓角-般用圓角規(guī)測(cè)量。每套圓角規(guī)有很多片，一半測(cè)量外圓角，一半測(cè)量?jī)?nèi)圓 角，每片刻有圓角半徑的大小。測(cè)量時(shí)，只要在圓角規(guī)中找到與被測(cè)部分完全吻 合的一片，從該片上的數(shù)值可知圓角半徑的大小，如圖29所示。(7) 測(cè)量角度口j用量角規(guī)測(cè)量，如圖2-10所示。阪川 nmiiiuj'l圖21

14、0測(cè)量角度(8) 測(cè)量曲線或曲而曲線和曲面要求測(cè)量很準(zhǔn)確時(shí)，必須用專(zhuān)門(mén)量?jī)x進(jìn)行測(cè)量。要求不太準(zhǔn)確時(shí), 常采用下而三種方法測(cè)量： 拓印法對(duì)于柱而部分的曲率半徑的測(cè)量，可用紙拓印英輪廓，得到如實(shí)的平而曲線, 然后判定該曲線的圓弧連接情況，測(cè)量其半徑，如圖211 (a)o 鉛絲法對(duì)于曲線回轉(zhuǎn)面零件的母線曲率半徑的測(cè)量，可用鉛絲彎成實(shí)形后，得到如 實(shí)的平而曲線，然后判定曲線的圓弧連接情況，然后用屮垂線法求得各段圓弧的 中心,測(cè)量其半徑,如圖211 (b)o 坐標(biāo)法一般的曲面可用直尺和三角板定岀曲面上各點(diǎn)的坐標(biāo)，在圖上畫(huà)出曲線，或 求出曲率半徑，如圖211 (c)o(b)(c)圖211測(cè)量曲線和曲面(9

15、) 測(cè)量螺紋螺距螺紋的螺距可用螺紋規(guī)或直尺測(cè)得。如圖2-12中螺距p=1.5(10) 測(cè)量齒輪對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪，其輪齒的模數(shù)可以先用游標(biāo)卡尺測(cè)得da,再計(jì)算得到模數(shù) m=da/(z+2),奇數(shù)齒的頂圓直徑da=2e+do如圖213。圖213測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)齒輪第三章 畫(huà)測(cè)繪圖的步驟和應(yīng)注意事項(xiàng)第一節(jié)畫(huà)測(cè)繪圖的步驟1、畫(huà)測(cè)繪圖的步驟：（1）畫(huà)測(cè)繪圖前的準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備作底線和描粗線用的鉛筆、圖紙、橡皮、小刀以及所需的量具； 了解零件的名稱(chēng)，用途以及它在裝配體上的裝配關(guān)系和運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系，確定 零件的材料和它的制造方法； 對(duì)零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。明確零件的構(gòu)造，分析它是由哪些幾何體所組成的 并分清它們的功用。這對(duì)破損和帶有

16、某些缺陷的零件的測(cè)繪尤為重要。在分析的 基礎(chǔ)上把它改正過(guò)來(lái)，這樣才能完整、清晰、簡(jiǎn)便地表達(dá)出它們的形狀，并且完 整、正確、清晰、合理地標(biāo)注出尺寸 對(duì)零件進(jìn)行工藝分析。因?yàn)橥涣慵梢园床煌墓ば蛑圃?，故其結(jié)構(gòu)形 狀的表達(dá)、基準(zhǔn)的選擇和尺寸的標(biāo)注也有所不同； 確定零件的主視圖、所需視圖的數(shù)量，并定岀各視圖的表示方法。主視圖必須根據(jù)零件（特別是軸類(lèi)零件）的特征，按工作位置或加工位置來(lái) 選定。視圖的數(shù)量，在能充分表達(dá)零件形狀為原則的前提下，愈少愈好。2、畫(huà)測(cè)繪圖的步驟。 選擇圖紙，定比例。安排好各視圖和標(biāo)題欄在圖紙上的位置以后，細(xì) 實(shí)線打出方框，作為每一視圖的界線，保持最大尺寸的犬致比例；視圖與視圖

17、之 間必須留岀足夠的地位，以便標(biāo)注尺寸。 用細(xì)的點(diǎn)劃線繪出軸線和中心線； 用細(xì)實(shí)線畫(huà)出零件上的輪廓線；畫(huà)出剖視、剖面和細(xì)節(jié)部分（如圓角、 小孔、退刀槽、剖面線和虛線等）。各視圖上的投影線，應(yīng)該彼此對(duì)應(yīng)著畫(huà)，以 免漏掉零件上某些部分在其它視圖上的圖形。 校核后，用b或2b鉛筆把口j見(jiàn)輪廓線描深。 定出標(biāo)注尺寸用的基準(zhǔn)和表面粗糙度符號(hào)。 當(dāng)所有必要的尺寸線都畫(huà)出以后，就可以測(cè)量零件，在尺寸線上注出 量得的尺寸數(shù)字。注明倒角的尺寸、斜角的大小、錐度、螺紋的標(biāo)記等。 填寫(xiě)標(biāo)題欄，在其中注明零件的名稱(chēng)，材料、數(shù)量和技術(shù)要求。第二節(jié)畫(huà)零件測(cè)繪圖時(shí)必須注意事項(xiàng)在畫(huà)測(cè)繪圖吋必須注意以下一些情況：i. 零件的制

18、造缺陷，如砂眼、氣孔、刀痕等，以及長(zhǎng)期使用所造成的碰傷 或磨損，以及加工錯(cuò)誤的地方都不應(yīng)畫(huà)出；2. 零件上因制造、裝配的需要而形成的工藝結(jié)構(gòu)，如鑄造圜角、倒角、 倒圓、退刀槽、越程槽、凸臺(tái)、凹坑等，都必須畫(huà)出，不能忽略；3. 有配合關(guān)系的尺寸，一般只要測(cè)出它的基木尺寸，其配合性質(zhì)和和應(yīng)的 公差值，應(yīng)在分析考慮后，再查閱有關(guān)手冊(cè)確定；4. 沒(méi)有配合關(guān)系的尺寸或不重要的尺寸。允許將測(cè)量所得的尺寸適當(dāng)圓整 （調(diào)整到整數(shù)值）；5. 對(duì)螺紋、鍵槽、齒輪的輪齒等標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的尺寸，應(yīng)該把測(cè)量的結(jié)果 與標(biāo)準(zhǔn)值核對(duì)，采用標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)尺寸，以利制造；6. 凡是經(jīng)過(guò)切削加工的鑄、鍛件，應(yīng)注出非標(biāo)準(zhǔn)拔模斜度與及表面相交處

19、的角度；7. 零、部位的直徑、長(zhǎng)度、錐度、倒角等尺寸，都有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，實(shí)測(cè)后， 應(yīng)由根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選用最接近的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值；8. 測(cè)繪裝配體的零件時(shí)，在未拆裝配體以前，先要弄清它的名稱(chēng)、用途、 材料、構(gòu)造等基木情況；9. 考慮裝配體各個(gè)零件的拆卸方法、拆卸順序以及所用的工具；10. 拆卸吋，為防止丟失零件和便于安裝起見(jiàn)，所拆卸零件應(yīng)分別編上號(hào) 碼，盡可能把有關(guān)零件裝在一起，放在固定位置；ii. 測(cè)繪較復(fù)雜的裝配零件之前，應(yīng)根據(jù)裝配體畫(huà)出一個(gè)裝配示意圖；12. 對(duì)于兩個(gè)零件和互接觸的表面，在它上面所標(biāo)注的表面粗糙度要求應(yīng)該 一致；13. 測(cè)量加工面的尺寸，一定要使用較精密的量具；14. 所有標(biāo)準(zhǔn)件，只需

20、量岀必要的尺寸并注出規(guī)格，可不用畫(huà)測(cè)繪圖。第三節(jié)測(cè)繪圖上的尺寸標(biāo)注測(cè)繪圖上的尺寸，要按機(jī)械制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)定的一般規(guī)則來(lái)標(biāo)注。必須完 整、清晰，以利于以后畫(huà)零件圖和裝配圖的工作。標(biāo)注尺寸的注意事項(xiàng)可歸納成 以下幾點(diǎn)：1. 標(biāo)注尺寸時(shí)應(yīng)從基準(zhǔn)部分注起。2. 兩邊相等的尺寸，一般可不畫(huà)出。假如兩個(gè)相鄰尺寸的地位很狹小，可 以在尺寸界線上畫(huà)一小圓點(diǎn)；在連續(xù)尺寸很多的場(chǎng)合也可以在尺寸線和尺寸界線 相交的地方畫(huà)一短線，以代替兩個(gè)相接的箭頭。測(cè)繪圖上的比例尺是估計(jì)出來(lái)的, 不可能很準(zhǔn)確。但各部分的比例尺寸要盡量做到對(duì)稱(chēng)。3. 尺寸應(yīng)按照零件加工程序來(lái)標(biāo)注。因?yàn)閳D上尺寸會(huì)直接影響加工的程序 和工作時(shí)間。所以

21、，當(dāng)畫(huà)任何一個(gè)零件的時(shí)候，首先要決定基準(zhǔn)部分的位置，也 就是測(cè)量的尺寸要按照零件的加工程序來(lái)量，標(biāo)注尺寸就照測(cè)量的先后來(lái)注。4. 應(yīng)該考慮到所注尺寸是否符合零件加工的工藝要求；5. 兩個(gè)零件互相聯(lián)結(jié)和配合的共同尺寸，其位置和數(shù)值必須一致，以免加 工岀來(lái)的零件裝配不上；6. 測(cè)繪圖上所標(biāo)注的公差尺寸，必須與所指表面的表面粗糙度相適應(yīng)。例 如某工件加工的基本尺寸是50毫米，要求2級(jí)精度，壓入配合，尺寸允許偏差 是0.008毫米，這個(gè)工件的最后加工工序是粗磨，表面粗糙度就應(yīng)當(dāng)標(biāo)注ra6.3o7. 零件的尺寸偏差應(yīng)該根據(jù)車(chē)間的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)水平來(lái)注，同時(shí)，零件 表面的精度要根據(jù)零件木身的要求，即它在裝

22、配體屮的作用來(lái)注，否則所作的測(cè) 繪圖不切實(shí)際，也不經(jīng)濟(jì)。第四節(jié) 測(cè)繪圖的習(xí)慣畫(huà)法測(cè)繪圖冇很多簡(jiǎn)便而實(shí)用的習(xí)慣畫(huà)法。這些畫(huà)法在實(shí)際工作中應(yīng)用得非常廣 泛。測(cè)繪圖凡是不直接用作工作圖的場(chǎng)合，應(yīng)該盡量地使用習(xí)慣畫(huà)法。為了節(jié)省 量和畫(huà)的時(shí)間，在能夠表明零件的原則下，視圖要愈少愈好。1、畫(huà)部分視圖的方法：這種畫(huà)法常常用來(lái)畫(huà)對(duì)稱(chēng)零件。因?yàn)閷?duì)稱(chēng)零件各部分的尺寸是與軸線成對(duì)稱(chēng) 的，因此在測(cè)繪時(shí)不需要把它的視圖完整畫(huà)出。圖31 (a)是一只法蘭，它的前 后、左右都以軸線成對(duì)稱(chēng)。當(dāng)我們量畫(huà)它的測(cè)繪圖吋，主視圖可以省畫(huà)半個(gè)，如圖31 (b)o視圖畫(huà)出后，首先把對(duì)稱(chēng)的孔的小心距60注在圖上，再以底而為基 準(zhǔn)面，把量出

23、的高度25和i員i盤(pán)的厚度10注上。最后用注解來(lái)表明鉆孔的直徑8 和孔的數(shù)口。俯視圖可只畫(huà)四分之一，把所需的尺寸r25和r12記入圖上后， 測(cè)繪圖就全部畫(huà)成。40(b)圖31只畫(huà)部分測(cè)繪圖的示例2、拓印法:零件上某些形狀比較復(fù)雜的平面，測(cè)量起來(lái)比較困難，測(cè)出的尺寸也不見(jiàn)得 準(zhǔn)確。這時(shí)一般可以采用拓印法來(lái)代替測(cè)繪圖。方法是：把耍測(cè)量的部分涂以紅 鉛油、印油、墨汁等色料，然后拓印到紙面上，再根據(jù)印出的圖形測(cè)出其各部分 的尺寸。圖32 (a)是一只圓柱齒輪，齒形部分很不容易測(cè)量。利用拓印法把齒 形印下圖32 (b),用以代替草圖的主視圖。齒輪的齒寬，可以用拓印的方法印 了一段，用來(lái)代替測(cè)繪圖的側(cè)視圖

24、。畫(huà)正式工作圖吋，再把數(shù)岀的齒數(shù)(z) 32 和量出的外徑(da)68、孔徑22、齒寬12和鍵槽尺寸6*6 (寬度b*高度h) 記在旁邊，如圖32b所示齒輪的模數(shù)(ni)和節(jié)圓宜徑(d)可用下面的公式求da 6868 0m= = =2模數(shù) z+2 32+2 34 (mm)分度圓直徑 =/nxz = 2x32 = 64 (mm)在測(cè)繪斜齒輪時(shí)，因?yàn)樗妮嘄X與軸線成一螺旋角"，為了確定它的數(shù)值, 通常也可用拓印法求出，如圖3-3所示。量出值“，就可用下式求出法向模數(shù)® :+ 2cos0,根據(jù)計(jì)算出的叫值，選取與它相近的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)，然后求出輪齒節(jié)圓柱面上 的螺旋角：cos0 =de

25、 - 2叫求出螺旋角“的數(shù)值后，就可以按下列各式求出標(biāo)注齒輪工作圖所需的節(jié)圓直徑d和齒根圓直徑:端面模數(shù)：分度圓直徑:齒根圓直徑:cos 0d = mtz =叫zcos0輪齒的寬度和英它部分的尺寸，可宜接用量具測(cè)得。6)三三=圖3-2用拓印法畫(huà)正齒輪測(cè)繪圖示例圖3-3用拓印法測(cè)量螺旋齒輪此外，還有一種實(shí)用拓印法，用來(lái)拓印一些零件的曲線。方法是：將一張薄 紙放在曲線部分上，用手指沿著零件的棱邊輕輕來(lái)回抹上一、二遍，曲線的輪廓 線就可清楚地印出。然后根據(jù)印出的曲線來(lái)求出半徑。3、制型法零件上的某些弧形表面，可采用制型法。用硬紙仿照弧面的形狀剪出一個(gè)樣 板，經(jīng)多次試量和修正，宜到樣板曲線的形狀和所要

26、測(cè)量的表面完全符合為止。 圖34是車(chē)床刀架的手柄草圖，手柄的弧面部分，可以做出-個(gè)樣板，然后把樣 板的曲線用鉛筆描在紙上。畫(huà)正式工作圖吋，用圓規(guī)在所描下的圖形上求出各弧半徑，并用外卡鉗或卡尺等量具求出手柄弧而的最大尺寸。假如零件的弧而部分為未經(jīng)加工的自然坯而，因?yàn)槠渚炔桓?，可以用金?線（如向鉛線、銅絲等）放在要測(cè)量的曲面上，用木榔頭、小錘等輕輕地把金屬 線彎成與曲線一致的形狀，然后求出各部分所需的尺寸。4、鉛筆描制法鉛筆描制法只適用畫(huà)一般尺寸要求不嚴(yán)格的零件，這種零件的大小和形狀， 可用鉛筆直接沿著它的輪廓描出。為了使圖不致于和零件的實(shí)際尺寸茅得很多， 在畫(huà)測(cè)繪圖的時(shí)候，要注意拿鉛筆的手法

27、，鉛筆尖應(yīng)盡量靠近零件的邊線，筆桿 略微向外傾斜。第四章測(cè)繪一級(jí)齒輪減速器減速器是一種常用的減速裝置。由于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，而工作機(jī)往往耍求 轉(zhuǎn)速適屮，因此在電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間需加上減速器以調(diào)整轉(zhuǎn)速，如圖41所示。 減速器的種類(lèi)很多，按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器、蝸樸減速器、行星減速器 以及由它們組合起來(lái)的減速器組；按照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)可分為單極減速器和多級(jí)減速 器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減 速器。一級(jí)齒輪減速器是最簡(jiǎn)單的一種減速器。減速器n圖41單級(jí)圓柱直齒輪減速器運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖聯(lián)軸器減速器工作時(shí)，回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是通過(guò)齒輪軸傳入，再經(jīng)過(guò)小齒輪傳遞給大齒輪, 經(jīng)鍵將減速

28、后的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給軸，軸將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給工作機(jī)械。第一節(jié)減速器的工作原理和裝配1、減速器的工作原理減速器的工作原理:當(dāng)屯動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)吋，通過(guò)聯(lián)軸器或皮帶輪帶動(dòng)裝在箱體內(nèi) 的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)小齒輪與大齒輪的嚙合，帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力從一軸 傳遞到另一軸，以達(dá)到在大齒輪軸上減速之目的，如圖42 (a)、(b)所示。（b）總裝圖圖42單級(jí)圓柱直齒輪減速器2、繪制減速器的裝配示意圖部件被拆開(kāi)后為了便于裝配復(fù)原，在拆卸過(guò)程屮應(yīng)盡量做好記錄，最簡(jiǎn)單和 常用的方法就是繪制裝配示意圖（也可采用照相乃至錄像等方法）。裝配示意圖可以在拆卸前畫(huà)出初稿，然后邊拆卸邊補(bǔ)充完善，最后畫(huà)出完整 的裝配示意圖。裝配示意圖用簡(jiǎn)單線

29、條畫(huà)出大致輪廓，以表示零件間的相對(duì)位置 和裝配關(guān)系。它是繪制裝配圖和重新裝配的依據(jù)。關(guān)于裝配示意圖的具體畫(huà)法參考相應(yīng)書(shū)籍，請(qǐng)根據(jù)內(nèi)容按耍求畫(huà)出減速器的 裝配示意圖（見(jiàn)圖43）。該減速器的主動(dòng)軸與被動(dòng)軸兩端均由滾動(dòng)軸承支承；工作時(shí)采用飛濺潤(rùn)滑， 改善了工作情況。墊片、擋油環(huán)、填料是為了防止?jié)櫥蜐B漏和灰塵進(jìn)入軸承。 支承環(huán)是防止件大齒輪軸向竄動(dòng)；調(diào)整環(huán)是調(diào)整兩軸的軸向間隙。減速器機(jī)體、 機(jī)蓋用件銷(xiāo)定位，并用螺栓緊固。機(jī)蓋頂部有觀察孔，機(jī)體有放油孔。12111097減速器的詳細(xì)零件資料參見(jiàn)表lo表1減速器零件明細(xì)表序號(hào)名稱(chēng)材料數(shù)量備注1箱座ht15012銷(xiāo) 3x18352gb/t 197-2000

30、3墊圈865mn6gb/t 97.1-19874螺母m8356gb/t 6170-20005螺栓m8x25352gb/t 5782-20006螺栓m8x65354gb/t 5782-20007箱蓋ht15018墊片毛氈29螺釘m3x10354gb/t 67-200010螺母m10351gb/t 6170-200011通氣塞45112小蓋q235113墊片毛氈214螺釗-m3x14353gb/t 67-200015油而指示片塞璐珞116反光片鋁117小蓋ht150118擋油環(huán)q235219調(diào)整環(huán)q235120端蓋ht150121齒輪軸45122軸45123氈圈毛氈124端蓋ht150125齒輪4

31、5126螺塞45127墊圈10q2352gb/t 97.1-198728套筒q235129滾動(dòng)軸承62042gb/t 276-199430調(diào)整環(huán)q235131端蓋ht150132鍵 10x22451gb/t 1096-197933滾動(dòng)軸承62062gb/t 276-199434氈圈毛氈135端蓋ht15013、減速器各零件的主要結(jié)構(gòu)和作用(1) 齒輪、軸及軸承組合減速器有兩條軸系即兩條主要裝配干線，兩軸分別由-對(duì)滾動(dòng)軸承6204和 6206支承在機(jī)座上，采用過(guò)渡配合，這樣能保證有較好的同軸度，從而保證齒 輪嚙合的穩(wěn)定性。如果齒輪直徑和軸的直徑相茅不大，可將齒輪和高速旋轉(zhuǎn)的軸制成一體，通 稱(chēng)為齒

32、輪軸，如該減速器小的小齒輪21即是齒輪軸;對(duì)于大齒輪，由于其直徑與 低速軸直徑相差較大，一般分為兩個(gè)零件，且它們z間采用平鍵連接，如該減速 器屮的軸22和大齒輪25之間用鍵32連接起來(lái)。軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定，兩軸均采用了深溝球軸承， 主要承受徑向載荷和不大的軸向載荷。軸承安裝時(shí)的軸向間隙由調(diào)整環(huán)19和30 調(diào)整，裝配時(shí)只需修磨兩軸上的調(diào)整環(huán)厚度，即可使軸向間隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求。使用滾動(dòng)軸承時(shí)，必須對(duì)軸承加以潤(rùn)滑。軸承潤(rùn)滑的口的，其一是在于降低 軸承中的摩擦阻力，減緩軸承的磨損；其二是起散熱、減震、防銹及減少軸承中 接觸應(yīng)力的作用。根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)和工作條件，可以采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑和潤(rùn)

33、滑脂潤(rùn)滑兩種方式。 在較高速度下工作的滾動(dòng)軸承(圓周速度v>4-5m/s),宜采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。通常減 速器中的軸樂(lè)是利用齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)濺起的稀油進(jìn)行潤(rùn)滑。在機(jī)座油池中的潤(rùn)滑油被 旋轉(zhuǎn)的齒輪飛濺到機(jī)蓋的內(nèi)壁上，流到分箱而坡口后，由于機(jī)座凸緣邊上開(kāi)有一 圈溝槽直接與軸承相通，可將油引到軸承孔內(nèi)供軸承潤(rùn)滑。當(dāng)浸油齒輪周?chē)俣?v<2m/s時(shí)，軸承應(yīng)采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，為了避免濺起的稀油沖掉潤(rùn)滑脂，可采用 擋油環(huán)將其分開(kāi)。為了防止軸承小的潤(rùn)滑油外流，防止外部的灰塵和水分進(jìn)入軸承內(nèi)，在端蓋 和外伸軸z間必須裝有如氈圈等的密封件。(2) 機(jī)體機(jī)體是包容齒輪和支承軸承用的。為了便于軸系零件的安裝和拆卸，

34、機(jī)體制 成水平剖開(kāi)式，沿兩軸線平而分為機(jī)座和機(jī)蓋，兩者z間采用螺栓連接，以便于 拆裝。為了保證機(jī)體上軸承孔和端蓋孔的止確位置，兩零件上的孔是合在一起 加工的；因此，在箱座1與箱蓋7左右兩邊的凸緣處分別采用兩圓錐銷(xiāo)2定位， 銷(xiāo)孔鉆成通孔，便于撥銷(xiāo)。為了保證箱體具有足夠的剛度，機(jī)體的左右兩邊各有 兩個(gè)成鉤狀的加強(qiáng)筋，同時(shí)也便于起吊運(yùn)輸用。箱座卜部為油池，油池內(nèi)裝有潤(rùn)滑油，供齒輪潤(rùn)滑用。齒輪和軸樂(lè)采用飛濺 潤(rùn)滑方式，油而高度通過(guò)油而指示片15進(jìn)行觀察(-般油而超過(guò)大齒輪的一個(gè) 齒高)。為防止箱座或箱蓋的結(jié)合面滲漏油，有時(shí)在箱座頂面四周銃有回油槽， 裝配時(shí)在箱體結(jié)合面上涂有密封膠。設(shè)計(jì)通氣塞11是為了

35、排放箱體內(nèi)的膨脹氣 體。拆去小蓋12后可檢視齒輪磨損情況，放油螺塞26用于清洗放油，其螺孔應(yīng) 低于油池底面，以便放盡油泥。機(jī)體而后對(duì)稱(chēng)，其上安置兩嚙合齒輪。軸承和端 蓋對(duì)稱(chēng)分布在齒輪的兩側(cè)。為了保證減速器平穩(wěn)地安裝在基礎(chǔ)面上，盡量減少箱體底座平面的機(jī)加工面 積，箱體底面一般制成凹槽。機(jī)蓋頂部設(shè)有加油蓋和透氣孔，及為裝產(chǎn)品銘牌預(yù) 留的4個(gè)小孔。（3）其它附件為了保證減速器止常工作，應(yīng)考慮到減速器的潤(rùn)滑（注油、排油和檢查油面 高度）、密封、降溫、加工及拆裝檢修時(shí)機(jī)蓋與機(jī)座的精確定位吊裝等輔助零件 和部件。 端蓋20和31：也稱(chēng)為悶蓋，可以固定軸系部件的軸向位置并承受軸向 載荷，同時(shí)也起密封作用。

36、端蓋24和35：兩個(gè)均為可通端蓋，也稱(chēng)為透蓋，屮間通過(guò)軸頸，為防 止漏油，中間開(kāi)有槽，內(nèi)放氈圈起密封作用。4個(gè)端蓋20、24、31、35分別恢入機(jī)體內(nèi)，從而確定了軸和軸上零件的軸 向位置。 擋油環(huán)18：能把齒輪濺起的油擋在槽內(nèi)，而不會(huì)將油甩到軸承內(nèi)部的 潤(rùn)滑油內(nèi)。 調(diào)整環(huán)19和30：兩個(gè)調(diào)整環(huán)使軸上齊個(gè)零件排列緊密，消除由累積誤 差引起的軸向間隙，但一定要注意，調(diào)整環(huán)必須裝在悶蓋一端。 定位銷(xiāo)2：用來(lái)固定和保證機(jī)體和機(jī)蓋的相對(duì)位置。 檢杳孔：用來(lái)檢杳齒輪嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油。 透氣塞11：減速器工作時(shí)機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大。為了 使機(jī)體內(nèi)膨脹的空氣能夠口由排除，以保證機(jī)體內(nèi)

37、外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱?機(jī)座、機(jī)蓋結(jié)合面或軸上密封件等其它縫隙泄漏，通常在機(jī)體頂部裝設(shè)通氣塞， 隨時(shí)放出箱內(nèi)油的揮發(fā)氣體和水蒸氣等。4、減速器的拆卸與裝配順序箱座與箱蓋通過(guò)6個(gè)螺栓連接，拆k6個(gè)螺母，擰出螺栓5和6即可將箱蓋 頂起拿掉，對(duì)于兩軸系上的零件，整個(gè)取下該軸系，即可一一拆下各零件。其它 齊部分拆卸比較簡(jiǎn)單，不再贅述。裝配時(shí)，一般要倒轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，后拆的零件先裝， 先拆的零件后裝。拆卸零件時(shí)注意不要用硬東西亂敲，以防敲毛、敲壞零件，影響裝配復(fù)原。 對(duì)于不可拆的零件（如過(guò)渡配合或過(guò)盈配合的零件）不要輕易拆下。拆下的零件應(yīng) 妥善保管，依序同方向放置，以免丟失或給裝配增添困難。第二節(jié) 繪制零件

38、草圖并整理成零件圖零件草圖一般是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)口測(cè)大小、徒手繪制的。它是畫(huà)裝配圖和零件圖 的原始資料，必須做到表達(dá)方案正確、尺寸完整、注有必要的技術(shù)條件等內(nèi)容。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)件，一般不需要畫(huà)出其零件草圖和零件圖，只需正確測(cè)量其主要參 數(shù)，然后查找有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，確定標(biāo)準(zhǔn)件的類(lèi)型、規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，將其填人裝 配圖明細(xì)欄屮即可。對(duì)配套使用的螺紋連接件，應(yīng)注意對(duì)照其規(guī)格和有關(guān)尺寸查 找標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)，留待填入裝配明細(xì)欄中。對(duì)于常用件，應(yīng)畫(huà)出零件草圖和零件圖，常用件上標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)(如齒輪的模數(shù)、 鍵榊等)的尺寸應(yīng)根據(jù)有關(guān)參數(shù)查表取標(biāo)準(zhǔn)值，在圖上直接標(biāo)出。對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)件, 要逐件測(cè)繪，并繪制零件草圖及零件圖。對(duì)于易損或易丟失的

39、零件(如密封墊圈 等)，要根據(jù)其關(guān)聯(lián)零件想象其結(jié)構(gòu)，并繪制出草圖。在繪制零件草圖并整理成零件圖吋，請(qǐng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：1、表達(dá)方案的選擇用一組圖形，完整、清晰地表達(dá)出零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀。表達(dá)方案的選擇可 參考四大類(lèi)典型零件的表達(dá)方案，分析所畫(huà)零件為哪一類(lèi)，然后根據(jù)其特點(diǎn)，正 確選擇所需的表達(dá)方法。2、視圖的繪制按照零件圖的畫(huà)法詳細(xì)地繪制出各相關(guān)零件的視圖，但要注意，零件視圖要 按照理想形狀畫(huà)出。所謂理想形狀是指忽略制造缺陷和制造誤差，能夠滿(mǎn)足使用 要求的形狀。例如箱蓋四周的4個(gè)圓角半徑應(yīng)該一致。3、尺寸測(cè)量和標(biāo)注零件的尺寸標(biāo)注必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并有利于測(cè)量和加工制造。尺寸標(biāo)注 的方法主要是形

40、體分析法(1) 首先分析尺寸，眩出所有尺寸界線和尺寸線首先要選擇尺寸基準(zhǔn)，基準(zhǔn)應(yīng)考慮便于加工和測(cè)量。分析尺寸時(shí)主要從裝配 結(jié)構(gòu)著手，對(duì)配合尺寸和定位尺寸直接注出，其它尺寸則按定形尺寸和定位尺寸 考慮注全尺寸，最后確定總體尺寸。(2) 集中測(cè)量標(biāo)注尺寸，從基準(zhǔn)出發(fā)對(duì)零件各部分尺寸逐一進(jìn)行測(cè)量和標(biāo)注 對(duì)有配合和相關(guān)的尺寸，應(yīng)同時(shí)在相關(guān)的零件草圖及零件圖上注出。以保證關(guān)聯(lián)尺寸的準(zhǔn)確性，同吋也節(jié)省吋間。(3) 查表確定與標(biāo)準(zhǔn)件有關(guān)的尺寸例如軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，與軸承有關(guān)的尺寸有：與滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈相配合的軸的 直徑、與滾動(dòng)軸承外圈相配合的機(jī)座和機(jī)蓋上軸承孔的直徑。上述軸徑和孔徑都 是由查表得出的軸承的有關(guān)尺寸

41、來(lái)確定的。同樣，與鍵、螺紋緊固件等標(biāo)準(zhǔn)件有 關(guān)的尺寸，也必須通過(guò)查表確定。另外，零件上的倒角、i員i角或退刀槽等已經(jīng)標(biāo) 準(zhǔn)化的結(jié)構(gòu)尺寸，也必須通過(guò)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定。(4) 有的尺寸是要通過(guò)計(jì)算才能得到例如齒輪的齒頂圓直徑、齒根圓直徑以及兩齒輪屮心距尺寸等都需根據(jù)有關(guān) 公式計(jì)算所得。(5) 有配合的兩零件的尺寸，一般只在一個(gè)零件上測(cè)量例如機(jī)座和機(jī)蓋的外形尺寸、內(nèi)部寬度等尺寸均是一致的。4、確定并標(biāo)注有關(guān)技術(shù)要求由于在教學(xué)中使用的減速器是測(cè)繪用的教具，雖其結(jié)構(gòu)基木仿真，但體積小, 制作比較粗糙。為便于拆裝，各配合連接處都較松，考慮到輕巧防銹，用料可能 也與實(shí)物不符。因此，對(duì)于草圖上的表面粗糙度、尺寸

42、公差、形位公差等技術(shù)要 求的有關(guān)內(nèi)容，應(yīng)在教師的指導(dǎo)下注出，但在畫(huà)裝配圖與零件圖時(shí)，需參考有關(guān) 資料重新修改審定。5、部分零件的參考圖卜面將減速器的主要零件的草圖及零件圖的畫(huà)法作簡(jiǎn)單的介紹，僅供參考。 由于減速器的基本零件是機(jī)蓋和機(jī)座，所以先對(duì)機(jī)蓋和機(jī)座進(jìn)行測(cè)繪和繪制。(1) 箱蓋箱蓋的基本結(jié)構(gòu)如圖44所示，它的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，材料為鑄件，毛坯為鑄 造，在畫(huà)圖時(shí)要注意鑄造圓角和過(guò)渡線的畫(huà)法。圖44減速器箱蓋結(jié)構(gòu)為了更清晰的表達(dá)機(jī)蓋的結(jié)構(gòu)，要選擇表達(dá)物體信息量最多的方向作為主視 圖的投射方向。主視圖需要表達(dá)零件的外形及多處內(nèi)形結(jié)構(gòu)(如孔槽結(jié)構(gòu))，故 考慮選擇局部剖視的方法表達(dá)并適當(dāng)保留部分虛線；俯

43、視圖主要表達(dá)外形；左視 圖既可考慮采用半剖視圖表達(dá)，也可考慮采用兩個(gè)平行的平而剖切的階梯剖視圖 來(lái)表達(dá)。箱蓋的尺寸標(biāo)注比較復(fù)雜，要按形體分析法標(biāo)注，以底而前后對(duì)稱(chēng)而和大軸 孔的軸線為主要尺寸基準(zhǔn)，標(biāo)注尺寸時(shí)要逐個(gè)按形體進(jìn)行標(biāo)注，不可混亂。先標(biāo) 注定形尺寸，后標(biāo)注定位尺寸；先標(biāo)注大的基本形體，再標(biāo)注局部細(xì)節(jié)。箱蓋的零件圖如圖46所示(2) 箱座減速器機(jī)座的基本結(jié)構(gòu)如圖45所示，它的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，材料為鑄鐵，毛 坯為鑄件。圖45減速器機(jī)座結(jié)構(gòu)由于機(jī)座內(nèi)外形都需要表達(dá)，且外形較內(nèi)形復(fù)雜，主視圖也不符合半剖的條 件，故考慮選擇局部剖，主要表達(dá)孔椚的結(jié)構(gòu)；俯視圖前后基本對(duì)稱(chēng)，可以采用 半剖，但半剖后表達(dá)

44、的內(nèi)容不多，耳機(jī)座螺栓孔的凸臺(tái)等仍未表達(dá)清楚。綜合比 較，采用視圖表達(dá)。左視圖表達(dá)可考慮采用兩個(gè)平行的平面剖切的階梯剖視圖來(lái) 表達(dá)。機(jī)座的零件圖如圖47所(3) 齒輪軸齒輪軸的結(jié)構(gòu)如圖4-8(a)所示。齒輪軸的基本結(jié)構(gòu)為同軸回轉(zhuǎn)體，故軸線 水平放置，主視圖投射方向垂直于軸線。由于齒輪軸鍵槽位于圓錐軸段，故將 鍵槽朝前，并采用移出斷面圖a-a表達(dá)鍵槽形狀。但要注意鍵槽尺寸應(yīng)查有 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。齒輪軸的零件圖如圖4-8(b)所示(a)2751257c57c0g£7.rc技術(shù)要求1. 調(diào)質(zhì)處理hb220-2502. 齒面淬火hrc50-55審核林料45戲漢科技大學(xué)數(shù)量(4) 齒輪(b)圖48減速

45、器齒輪軸模數(shù)齒數(shù)齒形角a20°將度等級(jí)9-7-7gm齒輪的結(jié)構(gòu)如圖49 (a)所示。齒輪為傳動(dòng)件，其基本結(jié)構(gòu)為回轉(zhuǎn)體，表 達(dá)時(shí)一般將軸線水平放置，主視圖投射方向垂直于軸線，且采用全剖視圖。由 于齒輪孔有鍵槽，故還應(yīng)選擇左視圖。由于該齒輪輪輻結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，左視圖可 采用簡(jiǎn)化畫(huà)法。齒輪的零件圖如圖49 (b)所示。26m010js9技術(shù)要求1調(diào)質(zhì)處理hb220-2502.齒面淬火hrc50-55制圖齒輪譏:審核材料45武漢科技大學(xué)數(shù)量(b)圖49減速器齒輪(5) 軸軸的結(jié)構(gòu)如圖410 (a)所示。軸由多段同軸回轉(zhuǎn)體組成，故軸線水平放 置，主視圖投射方向垂直于軸線。鍵槽朝而，以便在主視圖上表達(dá)

46、其形狀。在 鍵槽處選擇斷而圖來(lái)農(nóng)達(dá)鍵槽深度和端面形狀。注意鍵槽和退刀槽的尺寸應(yīng)查 標(biāo)準(zhǔn)得到。軸的零件圖如圖410 (b)所示。(a)125/其余c2¥9烹09eoe00 8/2216圣窩0253u7374?*10n9¥27h11 沁20h118n9軸比例/審核45衣漢科技大學(xué)數(shù)量(b)圖4-10減速器軸(6) 端蓋(透蓋和悶蓋)端蓋的內(nèi)外結(jié)構(gòu)均為同軸回轉(zhuǎn)體，且無(wú)其他結(jié)構(gòu)。將其軸線水平放置，采 用一個(gè)全剖的主視圖來(lái)表達(dá)即可。透蓋的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖411所示。悶蓋的 結(jié)構(gòu)和零件圖如圖412所示。匸2 a、.貯0/11 / f10.907s0g04；/35.543h1212203

47、01貴漢科技大學(xué)1例料量2：1ht150圖411減速器透蓋圖412減速器悶蓋(7) 視孔蓋視孔蓋的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖413所示。a-a1o-co©224x03.5l0aa7246x46a制辰審核戎漢科技大學(xué)比例0235數(shù)量1視孔蓋圖413減速器視孔蓋擋油環(huán)扌當(dāng)油環(huán)的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖414所示。12制圖審核盤(pán)漢科技大學(xué)i攔油環(huán)2 1q235eg0£0-0圖414減速器擋油環(huán)(9) 透氣塞透氣塞的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖4j5所示。125/ 其余/制圖審核戎漢科技大學(xué)t通氣塞wwz11圖415減速器通氣塞(10) 調(diào)整環(huán)調(diào)整環(huán)的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖416所示。、冬 7s01i戎漢科技大學(xué)i2

48、:1材料q235數(shù)量圖446減速器調(diào)整環(huán)(11) 套筒套筒的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖417所示。12s/ 其余l(xiāng)13h12制圖春m比例審核1'套簡(jiǎn)m0235戎漢科技尢學(xué)1數(shù)量圖4-17減速器套筒(12)螺塞螺塞的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖418所示。45圖4-18減速器螺塞7/406例料量比材教&9l0)32cisr1、f/v犬技科漢-圖核(13)反光片反光片的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖419所示。其辻0 總0?.7鋸7 例丼量 比片光反學(xué)一 大科漢圖核制審圖4-19減速器反光片(14)觀汕小蓋觀油小蓋的結(jié)構(gòu)和零件圖如圖4-20所示。125/ 其余v辦04制圖11/|苦眈例| 3:1審核11戎漢科技大學(xué)數(shù)

49、量1圖420減速器觀油小蓋第三節(jié)減速器的裝配圖1、仔細(xì)分析部件，對(duì)所畫(huà)對(duì)象做到心中有數(shù)在畫(huà)裝配圖之前，要對(duì)現(xiàn)有資料進(jìn)行整理和分析，進(jìn)一步搞清部件的用途、 性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及各組成部分的相互位置和裝配關(guān)系，對(duì)其完整形狀做到心 中有數(shù)。2、確定表達(dá)方案根據(jù)裝配圖的視圖選擇原則，確定表達(dá)方案。裝配圖需要表達(dá)部件的工作 原理、傳動(dòng)路線，各零件間的連接關(guān)系以及主要零件的主要形狀等。在確定部 件的裝配圖表達(dá)方案時(shí)，通常先確定其安放位置，再確定主視圖的投射方向, 然后根據(jù)表達(dá)需要選擇其他視圖，最后根據(jù)需要選擇各視圖的表達(dá)方法。因此, 對(duì)該減速器的表達(dá)方案可考慮為：選取a向?yàn)橹饕晥D投影方向。主視圖主要表達(dá)箱體、通氣塞、螺塞及觀油 孔等零部件的裝配方式與裝配關(guān)系。在俯視圖中表達(dá)兩齒輪的嚙合關(guān)系、沿兩 軸軸向零部件的製配關(guān)系及兩軸系與箱體的裝配關(guān)系。因此，在俯視圖屮可將 箱蓋及其上零件拆去，以便能清晰表達(dá)上述結(jié)構(gòu)。左視圖只需表達(dá)外形即可。 如圖421所示。(b)圖421減速器表達(dá)方案的選擇3、相關(guān)結(jié)構(gòu)及裝配關(guān)系在畫(huà)減速器裝配圖z前，應(yīng)搞清其部件上各個(gè)結(jié)構(gòu)及零件的裝配關(guān)系，下 面介紹該減速器的有關(guān)結(jié)構(gòu)：(1) 兩軸系結(jié)構(gòu)由于采用直齒圓柱齒輪，不受軸向力，因此兩軸均由深溝球軸承支承。軸 向位置由兩端蓋