2018-2019學年九年級物理全冊第14章第1節(jié)熱機同步練習(新版)新人教版

1、 第 1 節(jié)熱機 1. 下列部件中，摩托車沒有的是（ ） A. 汽缸 B.排氣門 C.活 塞 D.噴油嘴 2. 下列有關熱機的說法中不正確的是 （ ） A. 熱機工作的過程是將燃料燃燒獲得的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能的過 程 B. 為了防止熱機過熱，通常用水來降溫，是利用水的比熱容大的特 性 C. 可以采用增大熱機功率的方法來增大熱機的效率 D. 熱機的大量使用會造成環(huán)境污染 3. 在汽油機壓縮沖程中，汽缸內(nèi)氣體的（ ） A. 溫度降低 B.密度變小 C.熱量增多 D.內(nèi)能 增加 4. 如圖所示是某老師的自制教具 ，他在礦泉水瓶的側(cè)壁上鉆一個孔 ，把電火花發(fā)生器緊緊塞 進孔中，實驗時從瓶口噴入酒精并蓋上

2、錐形紙筒 ，按動電火花發(fā)生器的按鈕，點燃瓶內(nèi)酒精后 紙筒即刻飛出，關于此實驗，分析不正確的是（ ） A. 酒精不完全燃燒時熱值不變 B. 能聞到酒精的氣味說明分子在永不停息的做無規(guī)則運 動 C. 燃氣推動紙筒飛出的過程相當于內(nèi)燃機的壓縮沖 程 D. 紙筒飛出后瓶內(nèi)氣體的內(nèi)能減小，溫度降低 5. 下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機的一個工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn) 化情況。關于對圖中 的補充，正確的是（ ） 吸電沖程 n ； 1J M ； j 口排樹程 A. 做功沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 壓縮沖程 機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi) 冃匕 B. 壓縮沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 做功沖程 機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi) 匕匕 C. 壓縮

3、沖程 機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 做功沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械 冃匕 D. 做功沖程 機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 壓縮沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械 6. 以下有關四沖程內(nèi)燃機的說法中 ，不正確的是（ ） A. 工作中只有做功沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 B. 工作中壓縮沖程是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 C. 工作開始時要靠外力啟動 D. 每一個工作循環(huán)，燃氣只做功一次 蓋推出很遠，此過程的能量轉(zhuǎn)化方式類似于汽油機的 ( ) 7. 如圖所示，點火爆炸實驗中，電子式火花發(fā)生器點燃盒中酒精蒸氣 ，產(chǎn)生的燃氣將塑料盒 蓋推出很遠，此過程的能量轉(zhuǎn)化方式類似于汽油機的 ( ) A. 吸氣沖程 B.壓縮沖程 C做功沖程 D.排氣沖程 8. 關于汽油機和

4、柴油機的區(qū)別，下列說法中你認為錯誤的是 （ ） A.柴油機和汽油機的吸氣沖程都是只吸入空氣 B. 柴油機的效率一般比汽油機的效率高 C. 一個工作循環(huán)中柴油機和汽油機都只做一次功 D. 在構(gòu)造上，柴油機汽缸頂部有噴油嘴而沒有火花塞 9. 如圖是四沖程汽油機做功沖程的示意圖。 汽油燃燒產(chǎn)生高溫高壓的氣體推動活塞向 下運動，在活塞向下運動的過程中，汽缸內(nèi)氣體的 （ ） A.內(nèi)能減少 C.密度增大 快 環(huán)中四個沖程的順序排列，正確的是（ ） 鷗楡鷗 Z. A.甲、乙、丙、丁 甲 C.甲、丙、乙、丁 乙 11. 下列關于熱機的描述不正確的是 （ ） A.熱機主要的分類有蒸汽機、內(nèi)燃機、汽輪機、噴氣發(fā)動

5、機等 B. 內(nèi)燃機的燃料直接在氣缸內(nèi)燃燒，燃料釋放的能量大部分用來做有用功，只有很少一 部分能量損失了 C. 熱機的效率是熱機性能的重要指標，熱機的效率高，在做功同樣多的情況下，消耗的 燃料就少 D. 在熱機的能量損失中，廢氣帶走的能量最多，設法利用廢氣的能量，是提高燃料利用 率的有效措施 12. 火箭常用液態(tài)氫作燃料.相同質(zhì)量的氫和汽油完全燃燒， 氫放出的熱量約為汽油的 3 倍. 下列說法正確的是（ ） A.火箭發(fā)動機是一種熱機 B. 氫的熱值約為汽油熱值的三分之一 C. 火箭上升時，以發(fā)射塔為參照物，火箭是靜止的 D. 火箭加速上升過程中，機械能保持不變 13. 下圖是四沖程汽油機做功沖程

6、的示意圖。汽油燃燒產(chǎn)生高溫高壓的氣體推動活塞 向下運動。在活塞向下運動的過程中 ，汽缸內(nèi)氣體的（ ） .汽缸 B.溫度升高 D.分子熱運動加 10.如下圖是單缸四沖程內(nèi)燃機的四個沖程的示意圖 F 列四組關于這種內(nèi)燃機一個工作循 B. 丁、丙、乙、 D. 丁、甲、丙、 蓋推出很遠，此過程的能量轉(zhuǎn)化方式類似于汽油機的 ( ) 活塞 A.內(nèi)能減少 C.密度增大 快 14. _ 在如圖所示的四幅圖中，甲、乙是兩個演示實驗示意圖；丙、丁是四沖程汽油機工作過程 中的兩個沖程示意圖與壓縮沖程原理相同的是 圖所示的演示實驗；汽油機利用內(nèi) 能來做功的沖程是 _圖 15. 如圖所示,迅速下壓活塞 筒內(nèi)浸有乙醚的棉

7、花被壓燃。下 壓過程中，機械能轉(zhuǎn)化為空氣的 20%，飛輪轉(zhuǎn)速是 1 200 r/min，汽油的熱值為 4.6 x 107 J/kg，則在 汽油機內(nèi)完全燃燒 2 kg 汽油放出的熱量通過該汽油機轉(zhuǎn)化的能對外 做有用功為 _ J;該汽油機每秒鐘內(nèi)完成 _ 個沖程，做功 次. 19. 我們所看到的柴油機上都安裝了一個大而重的飛輪 能正B.溫度降低 D.分子熱運動加 能；在四沖程汽油機工作過程中 ,實現(xiàn)這一能量轉(zhuǎn)化過程的是 沖程。 II 16. 如圖所示為汽油機工作過程中某一沖程的示意圖 ，此圖是 _ 沖程,有一種單缸汽 完成排氣沖程后向氣缸內(nèi)噴水 ，水在氣缸內(nèi)汽化成水蒸氣，水蒸氣膨脹對外做功 這種汽

8、油機一個工作循環(huán)有六個沖程 ，做功 _ 次，這種汽油機這樣設計的 目的是 _ 17. 如圖所示是某種內(nèi)燃機某一沖程(1) 這種內(nèi)燃機是 _ 機。 (2) 它表示的是 _ 沖程。 (3) 在這個沖程中 _ 能轉(zhuǎn)化為 _ 能。 (4) 完成這一沖程，曲軸和飛輪轉(zhuǎn) _ 轉(zhuǎn)。 18.汽油機是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中常用的熱機 ，某型號汽油機的結(jié)構(gòu)如，若該汽油機的效率是 ,它是起什么作用的？沒有它柴油機 甲 迸氣門 常工作嗎？ 20. 如圖所示,在試管內(nèi)裝些水，用軟木塞塞住，加熱使水沸騰，水蒸氣會把木塞沖開，有的同 學由這個裝置聯(lián)想到內(nèi)燃機原理 請你用連線反映出他聯(lián)想創(chuàng)新的思維過程 5 均壓強為 7X 10 Pa,

9、飛輪轉(zhuǎn)速為 1200 r/min. (1) 燃氣對活塞的平均壓力是多少 ？ (2) 一次做功沖程中氣體對活塞做多少功 ？ (3) 這臺柴油機功率是多少 ？ 22.小明在學習熱機過程中，對發(fā)動機工作過程進行了深入的探究 ，通過查資料得出四缸發(fā) 動機工作原理是：內(nèi)燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上 ，并使各汽缸的做功過 程錯開，在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里，都有一個汽缸在做功，其他三個汽缸分別在做吸氣、壓縮和 排氣工作.如圖所示： (1) 由此小明得出：發(fā)動機在做功沖程里，高溫、高壓的燃氣推動活塞向下運動 ，對外做功，同 時將 _ 能轉(zhuǎn)化為 _ 能. (2) 接著小明對其性能指標進行研究，得出其主

10、要技術指標如表所示.其中排量等于四個汽缸 工作容積的總和，汽缸工作容積指活塞從上止點到下止點所掃過的容積 ，又稱單缸排量，它取 決于活塞的面積和活塞上下運動的距離 (即沖程長).轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周 數(shù). 排量 2.0 L 輸出功率 120 kW 轉(zhuǎn)速 6000 r/min 該發(fā)動機在 1 s 內(nèi)做功 _ J,單缸排量 V=_ L. 在每個做功沖程里，發(fā)動機做功 W= _ J. 酒幫燃燒 烏溫高壓水煎氣 木塞沖出 堅固汽缸 活邏運動做功 油料撚燒 冉溫嵩壓燃氣 21.某型號四沖程柴油機 ,汽缸橫截面積為 500 2 cm,活塞行程為 10 cm,做功沖程燃氣的平 (3) 在做功沖程

11、里，燃氣對活塞所做的功可表示為 W=pV,式中p表示燃氣對活塞的壓強，則p= -3 3 Pa.(1 L=10 m) 參考答案 1. 【答案】D【解析】摩托車的發(fā)動機為汽油發(fā)動機，汽油發(fā)動機沒有噴油嘴。 2. 【答案】C【解析】熱機的功能就是將燃料燃燒獲得的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能 ；為了防止熱機 過熱,通常用水來降溫 ,是利用水的比熱容大的特性 ;用來做有用功的能量和燃料完全燃燒放 出的熱量的比值叫熱機效率 ,增大熱機功率不能增大熱機的效率 ；熱機主要使用的就是化石 能源,現(xiàn)在大氣污染的主要來源就是濫用化石能源 ,A、B、D 選項正確.故選 C. 3. 【答案】D【解析】壓縮沖程可以將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

12、 熱量是一個過程量，不能用“含有” 來表示 , 只能用“吸收”和“放出”來表示 . 4. 【答案】C【解析】A、熱值是燃料完全燃燒時放出的熱量，是燃料的一種性質(zhì)，無論酒 精是否完全燃燒熱值不變，正確；B、能聞到酒精氣味是酒精分子運動到空氣中 ，說明分子在不 停地做無規(guī)則運動，正確；C、燃氣推動紙筒飛出的過程相當于內(nèi)燃機的做功沖程 ，錯誤；D、紙 筒飛出 ，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 ，瓶內(nèi)氣體的內(nèi)能減小 ，溫度降低 ，正確。 5. 【答案】C【解析】熱機的四個沖程，吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程， A、D 錯誤。壓縮沖程中 ， 活塞上升壓縮氣缸內(nèi)的氣體 ， 氣體內(nèi)能增大使燃料燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃

13、 氣，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 ；做功沖程中 ，高溫高壓的燃氣推動活塞向下運動 ，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能， B 錯誤，C 正確。 6. 【答案】B【解析】內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程構(gòu)成。在 內(nèi)燃機的四個沖程中，只有在做功沖程中，燃氣才對外做功， 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。 壓縮沖程 中機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。內(nèi)燃機開始工作時需要外力啟動，所以， A、C D 所說的都是對的。 7. 【答案】C【解析】塑料盒相當于汽油機的汽缸，塑料盒的蓋相當于活塞，酒精在塑料盒 內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體， 推動塑料盒蓋運動，將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能， 這一過程 與汽油機工作時的做功沖程類似。 8. 【答案】A【解

14、析】柴油機在吸氣沖程里只吸進空氣，而汽油機吸入的為空氣和汽油的混 合物，所以 A選項錯誤。 9. 【答案】A【解析】活塞向下運動的過程中是將氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，所以氣體的內(nèi) 能減少、溫度降低，分子熱運動減慢，選項 A 正確。 10. 【答案】D【解析】內(nèi)燃機的四個沖程按照順序依次是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、 排氣沖程時， 我們通過觀察進氣門與排氣門的關閉情況以及活塞的運動方向來判斷內(nèi)燃機處 在哪個沖程。甲圖中，兩氣門均處于關閉狀態(tài)，且活塞向上運動，屬于壓縮沖程；乙圖中，排氣 門打開，且活塞向上運動，屬于排氣沖程；丙圖中，兩氣門均處于關閉狀態(tài)，且活塞向下運動， 屬于做功沖程；丁圖中，進氣

15、門打開，且活塞向下運動，屬于吸氣沖程，故選 Do 11. 【答案】B【解析】熱機主要有蒸汽機、內(nèi)燃機、汽輪機和噴氣發(fā)動機等， A 正確；內(nèi)燃 機的效率一般不高， 燃料釋放的多數(shù)能量以熱的形式排出， 設法利用廢棄的能量， 是提高燃 料利用率的有效措施，B 錯誤，D 正確;C 熱機效率等于有用功除以總功， 所以在做功相同時， 效率越高，消耗燃料越少， C 正確，故選 Bo 12. 【答案】A【解析】B 氫的熱值約為汽油熱值的三倍；火箭上升時以發(fā)射塔為參照物， 火箭是上升的；火箭加速上升時動能增加，勢 能增加，機械能必然增加 13. 【答案】AB【解析】做功沖程中，是內(nèi)燃機的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 ，故選

16、A Bo 14. 【答案】乙；丙 15. 【答案】內(nèi)(或熱)壓縮 16. 【答案】壓縮；2；提高熱機的效率(節(jié)約能源) 17. 【答案】半 7 18. 【答案】1.84 X 10 ;40;10 19. 【答案】柴油機工作時利用飛輪的慣性完成吸氣、壓縮和排氣三個輔助沖程 ，所以柴油 機上都安裝了一個大而重的飛輪 ，若沒有它柴油機都不能正常工作 . 20. 【答案】連線如下： 21.(1) 【答案】燃氣對活塞的平均壓力 5 F=PS=7X 10 -4 2 PaX 500 X 10 m=35 000 (2) 【答案】一個做功沖程中燃氣對活塞做的功 W=FS=35 000 NX 0.1 m=3 500

17、 J； (3) 【答案】曲軸每轉(zhuǎn)兩圈對外做功一次 ，所以 1 min轉(zhuǎn)動 1 200 周，要做功 600 w SEOopceoo 次，P=：= =35 000 W; 【解析】熱機工作時的壓力等于燃氣壓強和活塞面積的乘積 ，做功的多少等于燃氣平均壓 力和做功距離的乘機，計算功率要在對應的時間內(nèi)計算做功的多少 ，注意每分鐘做功的次數(shù) 22.(1) 【答案】內(nèi)；機械； 【解析】發(fā)動機通過燃氣膨脹產(chǎn)生的高溫高壓來推動活塞做功 ，并將燃氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機 械能. 5 (2) 【答案】1.2 X 10 ;0.5;600; 【解析】利用功率公式 P=：計算發(fā)動機在 1 s 內(nèi)做功；從表格數(shù)據(jù)中得出四個缸總排量 可以求單缸排量；發(fā)動