某SDH傳輸網(wǎng)組網(wǎng)設(shè)計(jì)_第1頁
某SDH傳輸網(wǎng)組網(wǎng)設(shè)計(jì)_第2頁
某SDH傳輸網(wǎng)組網(wǎng)設(shè)計(jì)_第3頁
某SDH傳輸網(wǎng)組網(wǎng)設(shè)計(jì)_第4頁
已閱讀5頁,還剩12頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用某市 SDH 傳輸網(wǎng)組網(wǎng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書<論文)中文摘要由于網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展,迫切需要快速增加傳輸帶寬,而 SDH 傳輸網(wǎng)可較好的解決這一問題,并且 SDH 傳輸網(wǎng)有許多傳統(tǒng) PDH網(wǎng)絡(luò)無法比擬的優(yōu)勢,不僅可以應(yīng)用在所有傳統(tǒng)的電信領(lǐng)域,還可能使電信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演變成為一個(gè)同一網(wǎng)絡(luò)。因此,有.<P>畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書<論文)中文摘要<BR> 由于網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展,迫切需要快速增加傳輸帶寬,而 SDH傳輸網(wǎng)可較好的解決這一問題,并且SDH 傳輸網(wǎng)有許多傳統(tǒng)PDH網(wǎng)絡(luò)無法比擬的優(yōu)勢,不僅可以應(yīng)用在所有傳統(tǒng)的電信領(lǐng)域,還可能使電信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演變成為一個(gè)同一

2、網(wǎng)絡(luò)。因此,有必要研究SDH傳輸網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)。在研究過程中,首先研究了SDH 理論,然后研究了 SDH傳輸網(wǎng)組網(wǎng)中重點(diǎn)要考慮的幾個(gè)問題,包括拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇,自愈保護(hù)方式選擇,時(shí)鐘同步,設(shè)備選擇等。并且,通過一個(gè)具體實(shí)例來驗(yàn)證,最終充分理解SDH 傳輸網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù),并且深刻感受到SDH組網(wǎng)有很強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值。SDH傳輸網(wǎng)在未來一段時(shí)期必將發(fā)揮更大作用。<BR> 關(guān)鍵詞 &nbsp 。 傳輸網(wǎng) &nbsp 。 同步數(shù)字系列 &nbsp 。網(wǎng)元 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 網(wǎng)絡(luò)保護(hù) &nbsp 。 時(shí)鐘同步 <sp

3、an class='Wnq339'></span></P> b5E2RGbCAP<P>畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書<論文)外文摘要<BR>Title&nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 A Design of SDHTransmission Networking for Jing Mencity&nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。&nbsp 。

4、 &nbsp 。 &nbsp。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。&nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp。 &nbsp 。 &nbsp 。 &

5、nbsp 。 &nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。&nbsp 。 &nb sp。&nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 <BR>Abstract<BR>With the rapid development of the network, a fast growth in the bandwidth of transport network is needed, SDH transport netw

6、ork is able to deal with such problem, further, SDH transport network has many advantages which can not be found in the traditional PDH network, such network can be deployed not only in the realmof traditional telecommunications but can make the networks in to a whole one. So, it is necessary to res

7、earch the technology of SDH networking, including topology selection, network protection1/17個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用selection, Synchronous, device selection and etc. Finally, via a analysis towards an example, a better comprehention of SDH is given and a strong feel of the value of SDH is gained. In the coming

8、duration, SDH transport network will surely play an important role in transport network. <p class='Wnq339'></p> <BR>Keywords&nbsp 。 Transport network&nbsp 。 Synchronous digitial hierarchy&nbsp 。&nbsp 。 network units&nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 &nb

9、sp 。 Network protection&nbsp 。&nbsp 。 Synchronous ofclock<BR><BR> 引言 <BR> 自80年代中期以來,光在電信網(wǎng)中獲得了大規(guī)模應(yīng)用。光纖以其廉價(jià)、低損耗和高帶寬特性成為電信網(wǎng)的主要傳輸手段。并且隨著全球互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,無論是從數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠脩魯?shù)量還是從單個(gè)用戶需要的帶寬來講,都比過去大很多。所以迫切需要快速增加傳輸帶寬,而 SDH 傳輸網(wǎng)可以較好的解決這一問題。 SDH 即同步數(shù)字系列,它是由一些 SDH 網(wǎng)元組成的在光纖 (或無線 >上進(jìn)行同步信息傳輸、復(fù)用、分插和交叉

10、連接的網(wǎng)絡(luò)。它具有全世界統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)接口和一套標(biāo)準(zhǔn)化的信息結(jié)構(gòu)等級(jí),具有豐富的開銷比特專用于網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)管理,采用同步復(fù)用結(jié)構(gòu)并具有橫向兼容性,因而能夠靈活動(dòng)態(tài)地適應(yīng)任何業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)的變化,是一種理想的新一代傳輸體制。傳統(tǒng)的準(zhǔn)同步數(shù)字體系(PDH> 由于存在一些難以克服的弱點(diǎn),諸如缺乏標(biāo)準(zhǔn)接口,僵硬的復(fù)用結(jié)構(gòu)和極其有限的網(wǎng)管能力等,無法形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,而且網(wǎng)絡(luò)生存性較差,將逐漸被淘汰。自從1988 年 SDH成為世界性標(biāo)準(zhǔn)以來,ITU-T已經(jīng)頒布了涉及網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、接口、性能、同步、保護(hù)和網(wǎng)管等一套15個(gè)建議,而且日臻趨于完善。目前,SDH 已成為公認(rèn)的未來信息高速公路的主要物理傳送平臺(tái)。總之

11、,SDH有許多 PDH 無法比擬的優(yōu)勢同步數(shù)字系列(PDH> 向同步數(shù)字系列(SDH> 過渡勢在必行1。<BR> 本文從目前 SDH 技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r、整個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展?fàn)顩r以及對(duì)SDH 技術(shù)要求的分析描述了 SDH傳輸系統(tǒng)的組成,詳細(xì)闡述了SDH 傳輸網(wǎng)設(shè)計(jì)中需要考慮的關(guān)鍵問題,對(duì)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇、自愈保護(hù)、設(shè)備選擇、時(shí)鐘同步、網(wǎng)絡(luò)管理等進(jìn)行了分析。<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>組網(wǎng)設(shè)計(jì)結(jié)論<BR> 本次組網(wǎng)設(shè)計(jì)是建立在SDH 技術(shù)基

12、礎(chǔ)上的傳輸網(wǎng)設(shè)計(jì) ,在設(shè)計(jì)過程中充分考慮SDH技術(shù)的特點(diǎn)和傳輸網(wǎng)設(shè)計(jì)的基本技術(shù),并對(duì)該地區(qū)的組網(wǎng)需求進(jìn)行了充分考慮。<BR> 這次設(shè)計(jì)方案中設(shè)計(jì)了此地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),網(wǎng)絡(luò)的自愈保護(hù)方式,網(wǎng)絡(luò)的時(shí)鐘同步,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備選型,纖纜連接以及公務(wù)和網(wǎng)絡(luò)管理。并且對(duì)這些設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行了大體描述,在其他類似組網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)這些方法是相通的。<BR><BR> 在通信網(wǎng)向大容量標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的今天,傳統(tǒng)的 PDH 的傳輸體制由于許多缺陷,已經(jīng)愈來愈成為現(xiàn)代通信網(wǎng)的瓶頸,制約了傳輸網(wǎng)向更高的速率發(fā)展。SDH 傳輸針對(duì) PDH 的以上不足在技術(shù)體制上進(jìn)行了根本的變革。<span cla

13、ss='Wnq339'></span><BR> 按 SDH 組建的網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)高度統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)化的、智能化的網(wǎng)絡(luò),它采用全球統(tǒng)一的接口 ,以實(shí)現(xiàn)設(shè)備多廠家環(huán)境的兼容,在全程全網(wǎng)范圍,實(shí)現(xiàn)高效的、協(xié)調(diào)一致的管理和操作實(shí)現(xiàn)靈活的組網(wǎng)與業(yè)務(wù)調(diào)度,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自愈功能,提高網(wǎng)絡(luò)資源利用率,并且由于維護(hù)功能的2/17個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用,SDHSDH SDH<BR> SDH SDH SDHID<BR><BR> &nbsp &nbsp<BR>1&nbsp1<BR>2&nb

14、spSDH1<BR>2.1SDH2<BR>2.2SDH3<BR>2.3SDH3<BR>3&nbspSDH4<BR>3.1SDH4<BR>3.2 SDH5<BR>3.38<BR>3.4SDH10<BR>(> <BR>4&nbspSDH12<BR>4.112<BR>4.214<BR>4.326<BR>27<BR>28<BR>29<BR>30<pclass='Wn

15、q339'></p> </P><P></P> p1EanqFDPw<p> ( , , PCB > ( > <br /> &nbsp <br />43/17個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用大,用到的器件多,造成故障率高,難調(diào)試。而采用單片機(jī)進(jìn)行的設(shè)計(jì),相對(duì)來說功能強(qiáng)大,用較少的硬件和適當(dāng)?shù)能浖嗷ヅ浜峡梢院苋菀椎貙?shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求,且靈活性強(qiáng),可以通過軟件編程來完成更多的附加功能。本設(shè)計(jì)采用AT89S52單片機(jī)為主控器,以A44E 霍爾傳感器測距,并采用AT24C02 實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時(shí)候保存

16、單價(jià)等信息.該計(jì)價(jià)器能實(shí)現(xiàn)里程計(jì)價(jià)與顯示、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與查詢、時(shí)鐘顯示、超速提醒、語音播報(bào)和票據(jù)打印等功能。它比市場上的一些計(jì)價(jià)器使用更方便,功能更全,還具有有效防止司機(jī)作弊和系統(tǒng)穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。其中的超速提醒功能可以提醒司機(jī)和乘客,以告誡司機(jī)不要超速行駛,以避免交通事故的發(fā)生。<font color='#9a9a9a'></font> <br />DXDiTa9E3d<br />關(guān)鍵詞:出租車;計(jì)價(jià)器;單片機(jī);AT89S52 A44E ;硬件;軟件<br /><br />ABSTRACT<br />

17、;As the taxi industry, taxi is already an important part of urban transportation, domestic taxi meter has gone through four stages of development. From the traditional all-mechanical components consisting of mechanical, to semi-electronic or electronic circuits in place of some mechanical components

18、 of the taxi meter 。 again from the integrated circuit type to the current MCU system design taxi meter. Taxi meter billing is accurate, taxi drivers are speeding passengers are most concerned about is the problem, and the meter data management operation convenience is the taxi drivers are most conc

19、erned about. So how to design a mechanism that could effectively prevent fraud and speeding drivers, drivers can easily meter is particularly important. Good performance of the meter on the taxi drivers and passengers are very necessary. The analog circuit and digital circuit design the whole circui

20、t meter large, multi-use devices, resulting in high failure rate, difficult to debug. The use of microcontroller design, relatively powerful, with less hardware and appropriate software complement each other can easily meet the design requirements, and flexibility, can be programmed by software to a

21、ccomplish more additional features. This design uses AT89S52 microcontroller-based controller to A44E Hall sensor distance, and power-down by AT24C02 to achieve the time saved in the system unit and other information. The meter can achieve mileage pricing and display, data storage and query, the clo

22、ck display , speeding reminder, voice broadcast and notes printing. Than the market, some of the meter easier to use, more full, the driver also has to effectively prevent fraud and system stability good advantage. One of the speeding alerts to remind drivers and passengers, to warn drivers not spee

23、ding to avoid traffic accidents. <p class='Nbb644'></p> <br /> RTCrpUDGiT <br />Keywords: Taxi 。 Meter。 Scm。 AT89S52 A44E 。 Hardware 。 Software<br /> 5PCzVD7HxA <br />4/17個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用功能說明 <br />出租車計(jì)價(jià)器根據(jù)乘客乘坐汽車行駛距離和等候時(shí)間的多少進(jìn)行計(jì)價(jià),并在行程中同步顯示車費(fèi)值。從起步價(jià)開始,當(dāng)汽車程行

24、駛未滿3 公里時(shí),均按起步價(jià)計(jì)算。過3公里后 ,實(shí)現(xiàn)每 1公里單價(jià)收費(fèi),中間遇暫停時(shí),計(jì)程數(shù)不再增加,開始計(jì)時(shí)收費(fèi),測距收費(fèi)和測時(shí)收費(fèi)的和便構(gòu)成了一位乘客的車費(fèi)。同時(shí),白天和夜晚價(jià)格不同,可以進(jìn)行切換。白天單價(jià)、夜晚單價(jià)、等待單價(jià)和起步價(jià)格都可通過獨(dú)立鍵盤進(jìn)行調(diào)節(jié)。<默認(rèn)起步價(jià)為5 元/3公里,里程單價(jià)白天為1.5 元/公里,夜晚為1.8 元 /公里,等待計(jì)時(shí)單價(jià)為0.5 元 /5 分鐘) <br/>jLBHrnAILg第2.2節(jié) &nbsp 。 基本原理 <br />整個(gè)系統(tǒng)由單片機(jī) AT89S52控制電路、 A44E 霍爾傳感器電路、 AT24C02

25、存儲(chǔ)電路、 DS1302 時(shí)鐘電路、 ISD2560 語音播報(bào)電路、票據(jù)打印電路、按鍵調(diào)整電路、顯示電路及電源電路組成。 <br /> xHAQX74J0X單片機(jī)采集并判斷空車燈信號(hào)及路程檢測傳感器信號(hào),當(dāng)出租車啟動(dòng)時(shí),單片機(jī)檢測到霍爾傳感器的脈沖信號(hào)并進(jìn)行里程計(jì)算。當(dāng)無乘客時(shí),單片機(jī)調(diào)用實(shí)時(shí)時(shí)間芯片DS1302程序,用 SMS2006B 顯示器進(jìn)行時(shí)鐘顯示;當(dāng)空車燈掰下乘客上車時(shí):ISD2560 語音播報(bào)電路進(jìn)行語音播報(bào) 1( 歡迎乘客乘坐本出租車.),通過 DS1302 獲取時(shí)間信息分辨白天/晚上,然后調(diào)用 AT24C02 程序獲取白天晚上的單價(jià)及起始價(jià),便開始計(jì)價(jià)并顯示時(shí)間、

26、里程和金額等信息;當(dāng)空車燈打上乘客下車時(shí):進(jìn)行播報(bào)2(謝謝再次乘坐本出租車,請交金額¥.>,并打印好票據(jù),單片機(jī)將營運(yùn)數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)到24C02中,等待出租車再次啟動(dòng)后單次金額與里程等信息清零復(fù)位,就此完成一次計(jì)價(jià)。<br /> LDAYtRyKfE<br />電源部分 <br />由于計(jì)價(jià)器的工作環(huán)境比較差,它要求有抗振動(dòng)、抗高低溫、抗潮濕、抗電磁干擾等能力,特別是電源方面的干擾,如出租車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)打火、電瓶充電等造成輸入計(jì)價(jià)器的+12 V 電源不穩(wěn)定。因此采用+l2 v 電瓶電源經(jīng)過濾波和電源穩(wěn)壓管理芯片7805后得到 +5V 的穩(wěn)定電壓輸出,保

27、證整個(gè)系統(tǒng)能夠正常工作。 <br /> Zzz6ZB2Ltk &nbsp 。<br />電源電路圖 <br />LM7805 為3段正穩(wěn)壓電路,TO-220封裝,能提供多種固定的輸出電壓,應(yīng)用范圍廣。內(nèi)含過流,過熱和過載保護(hù)電路。<br /> dvzfvkwMI1主要特點(diǎn): <br /><1)輸出電流可達(dá)1A<br /><2)輸出電壓有5V<br />5/17個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用<3)過熱保護(hù) <br /><4)短路保護(hù)</p><br />

28、<br /><br /><br /><span class='Nbb644'></span> <br /><br /><p><P></P><p>設(shè)計(jì)的目的:<br />制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì),是在學(xué)完制造工藝學(xué)及夾具設(shè)計(jì)原理課程,經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)習(xí)取得感性知識(shí)后進(jìn)行的一項(xiàng)教案環(huán)節(jié);在老師的指導(dǎo)下,要求在設(shè)計(jì)中能初步學(xué)會(huì)綜合運(yùn)用以前所學(xué)過的全部課程,并且獨(dú)立完成的一項(xiàng)工程基本訓(xùn)練。同時(shí),也為以后搞好畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好基礎(chǔ)。通過課程設(shè)計(jì)達(dá)到以下目的:&

29、lt;br /> rqyn14ZNXI1、能熟練的運(yùn)用機(jī)械制造工藝學(xué)的基本理論和夾具設(shè)計(jì)原理的知識(shí),正確地解決一個(gè)零件在加工中的定位,夾緊以及合理制訂工藝規(guī)程等問題的方法,培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力。 <br /> EmxvxOtOco2、通過對(duì)零件某道工序的夾具設(shè)計(jì),學(xué)會(huì)工藝裝備設(shè)計(jì)的一般方法。通過學(xué)生親手設(shè)計(jì)夾具<或量具)的訓(xùn)練,提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。<br /> SixE2yXPq53、畢業(yè)設(shè)計(jì)過程也是理論聯(lián)系實(shí)際的過程,并學(xué)會(huì)使用手冊、查詢相關(guān)資料等,增強(qiáng)學(xué)生解決工程實(shí)際問題的獨(dú)立工作能力。<span class='Ypw182&#

30、39;></span> </p> 6ewMyirQFL<p>零件的分析 <br /><一)、零件的作用:設(shè)計(jì)做的零件是支架<見附圖 1)它位于車床的調(diào)節(jié)部位,起支撐、協(xié)調(diào)的作用。 <br /> kavU42VRUs<二)、零件的工藝分析:<br />支架共有兩組加工表面。<br />1.&nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 以 &Oslash 。22孔的軸線為基準(zhǔn)的加工面<br />這一組面包括 &Oslash 。 22mm的兩

31、端面、 &Oslash 。 34mm的外圓面、 &Oslash 。 46mm的階梯面及外圓面。<br /> y6v3ALoS892.&nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 以 &Oslash 。38孔的軸線為基準(zhǔn)的加工面<br />這一組面包括 &Oslash 。 38mm的兩端面、 &Oslash 。 54mm的外圓面、 &Oslash 。 14mm孔的端面。 <br /> M2ub6vSTnP經(jīng)上述分析可知,對(duì)于兩組加工表面,可先加工其中一組表面,然后借助于專用夾具加工另一組表

32、面。<br6/17個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用/>0YujCfmUCw<br />&nbsp 。 <p class='Ypw182'></p> </p><br /><br /><br /><P></P><p>論我國西部水資源的保護(hù)(附答辯記錄 >(包含選題審批表,任務(wù)書 ,開題報(bào)告 ,中期報(bào)告 ,畢業(yè)論文字 ,答辯記錄 ,成績評(píng)定冊 ><br /> eUts8ZQVRd摘&nbsp 。要:西部地區(qū)特殊的地理氣候條

33、件與水資源總體貧乏的狀況,確立了水資源在西部地區(qū)開發(fā)建設(shè)中特殊的重要地位,也確立了水資源保護(hù)的重要地位。目前西部地區(qū)水資源和生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀,已制約了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,客觀上要求加強(qiáng)水資源和生態(tài)保護(hù)。本文從我國西部地區(qū)水資源的現(xiàn)狀出發(fā),分析了我國現(xiàn)行水資源保護(hù)法律制度中存在的缺陷與不足,并提出了相應(yīng)的西部地區(qū)水資源保護(hù)的法律規(guī)范。 <br /> sQsAEJkW5T 關(guān)鍵詞:西部水資源、法律、保護(hù) <br /><br />On the Legal Protection of Water Resources in West China<br /> G

34、MsIasNXkAAbstract : Western special geographical and climatic conditions and the overall poor condition of water resources, establishment of water resources development and construction in the western region of special importance, but also established the importance of water conservation. At present

35、 the western region and ecological status of water resources has restricted the social and economic sustainable development, which calls for strengthening of water resources and ecological protection. In this paper, the status of water resources in western China, analyzes the legal system of protect

36、ion of water resources in the current flaws and shortcomings, and the corresponding protection of water resources in the western region of legal norms. <br /> TIrRGchYzg Key words: Water Resources in West 、 &nbsp 。 Legal 、 Protection<br /> 7EqZcWLZNX<P></P><p>煙草品種 3

37、1CMS 相關(guān)基因 atp6的生物信息學(xué)分析(包含選題審批表,任務(wù)書 ,開題報(bào)告 ,中期檢查表 ,畢業(yè)論文 6200字 ><br /> lzq7IGf02E摘&nbsp 。 要: atp6基因是影響植物細(xì)胞質(zhì)雄性不育(CMS> 的一個(gè)重要候選基因,會(huì)導(dǎo)致煙草表現(xiàn)為CMS 。本文利用生物信息學(xué)方法,分析煙草 CMS 相關(guān)基因 atp6在不育型和野生型中編碼蛋白的一級(jí)結(jié)構(gòu)<氨基酸組成、等電點(diǎn)、疏水P親水區(qū)等),二級(jí)結(jié)構(gòu)<&alpha。- 螺旋、 &beta 。 -折疊等),超二級(jí)結(jié)構(gòu)<結(jié)構(gòu)域等)以及三級(jí)結(jié)構(gòu)的差異,進(jìn)而探討煙草線粒體

38、中atp6基因與7/17個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用CMS 的相關(guān)性。分析結(jié)果表明:在CMSATP6 與ATP6兩者之間蛋白質(zhì)組成結(jié)構(gòu)、核酸序列的差異引起其編碼蛋白一級(jí)結(jié)構(gòu)信息產(chǎn)生差異,并直接影響到其蛋白質(zhì)折疊的二級(jí)結(jié)構(gòu)和三級(jí)結(jié)構(gòu),尤其是功能基本單位結(jié)構(gòu)域,這極有可能是導(dǎo)致煙草CMS 的根本原因。<br/>zvpgeqJ1hk關(guān)鍵詞:煙草品種31。 細(xì)胞質(zhì)雄性不育(CMS> 。 atp6基因。 生物信息學(xué) <br /><br />Bioinformatics analysis of atp6 genes related to from tobacco va

39、rieties 31<br /> NrpoJac3v1 Abstract: atp6 genes is an important candidate gene that affect cytoplasmic male sterility (CMS>, which will cause tobacco showed CMS. The mRNA sequence of tobacco CMS-related genes atp6 and its encoded protein primary structure (amino acid composition, isoelectr

40、ic point, hydrophobicP hydrophilic areas>, secondary structure (&alpha 。-helix, &beta 。 -fold, etc.>, super-secondary structure (domain, etc.> as well as differences in tertiary structure in sterile-type and wild-type were analyzed by using a series of bioinformatics software, in or

41、der to explore the relationshipbetween CMS and the atp6 genes in tobacco mitochondrial. The results showed that the differencein nucleic acid sequences, the composition of the protein of CMSATP6 and ATP6 lead to thediversity of its encoded protein primary structure and affect the secondary structure

42、 of proteinfolding structure and tertiary structure directly, especially the basic unit of function domain. Thesemight play an important role for the CMS in Nicotiana sylvestris. <br />1nowfTG4KIKeywords: tobacco variety 31 。 cytoplasmic male sterility (CMS>。 atp6 gene。 bioinformatics<br

43、 /> fjnFLDa5Zo<br />目&nbsp 。 &nbsp 。 錄 <br />摘&nbsp 。 要 &nbsp 。 &nbsp。 &nbsp 。 1<br />關(guān)鍵詞 &nbsp 。 &nbsp 。&nbsp 。 1<br />1&nbsp 。 前言 &nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 2<br />1.1&nbsp 。 煙草 CMS 的相關(guān)研究現(xiàn)狀&nbsp 。 &nbsp 。

44、&nbsp 。 2<br />1.2&nbsp 。 煙草 CMS 的相關(guān)研究意義 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 3<br /> 2&nbsp 。 材料與方法 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 3<br />2.1&nbsp 。 材料 &nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 3<br />2.2 方法 &nbsp 。 &nbsp 。&nbsp 。 3<br />。 煙草 C

45、MSATP6 和 ATP6的一級(jí)結(jié)構(gòu)分析&nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 3<br/>tfnNhnE6e5。 煙草 CMSATP6 和 ATP6的二級(jí)結(jié)構(gòu)分析&nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 4<br/>HbmVN777sL。 煙草 CMSATP6 和 ATP6的超二級(jí)結(jié)構(gòu)分析&nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 4<br8/17個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用/>V7l4jRB8Hs。 煙草 CMSATP6 和 ATP6的三級(jí)結(jié)構(gòu)分析&nbsp 。&a

46、mp;nbsp 。 &nbsp 。 4<br/>83lcPA59W93&nbsp 。 結(jié)果與分析 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 4<br />3.1&nbsp 。 煙草 CMSATP6 和ATP6的一級(jí)結(jié)構(gòu)分析&nbsp。 &nbsp 。 &nbsp 。 4<br/>mZkklkzaaP3.2&nbsp 。 煙草 CMSATP6 和ATP6的親 /疏水性分析 &nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 5<br/>AVkt

47、R43bpw3.3&nbsp 。 煙草 CMSATP6 和ATP6的二級(jí)結(jié)構(gòu)分析&nbsp。 &nbsp 。 &nbsp 。 6 <br/>ORjBnOwcEd3.4&nbsp 。 煙草 CMSATP6 和ATP6的超二級(jí)結(jié)構(gòu)分析&nbsp 。 &nbsp 。 &nbsp 。 8<br/>2MiJTy0dTT3.5&nbsp 。 煙草 CMSATP6 和ATP6的三級(jí)結(jié)構(gòu)分析&nbsp。 &nbsp 。 &nbsp 。 9<br/>gIiSpiue7A4&

48、nbsp 。 結(jié)論 &nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 11<br />參考文獻(xiàn) &nbsp 。&nbsp 。 &nbsp 。 12<br />致&nbsp 。 謝 &nbsp 。 &nbsp。 &nbsp 。 14 </p><P></P> <p > 內(nèi)容簡介 </p><p > 本工程為五洲家園高層住宅樓設(shè)計(jì)。此題目為真題,模擬設(shè)計(jì),通過對(duì)此工程的設(shè)計(jì),來完成具有建筑、結(jié)構(gòu)、施工設(shè)計(jì)等內(nèi)容的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)。uEh

49、0U1Yfmh本設(shè)計(jì)的建筑為十層,建筑面積為4934.84m2。按 7度抗震設(shè)防,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為剪力墻,樓板及屋面現(xiàn)澆,室內(nèi)地面為瓷磚地面,廁所為缸磚地面。屋面防水層為 PPC乙丙多層復(fù)合防水卷材,并設(shè)有保溫層和隔氣層。內(nèi)墻采用200厚陶粒空心砌塊砌筑,普通摸灰。 外墻采用 400厚陶??招钠鰤K砌筑,裝飾為貼瓷面磚。IAg9qLsgBX內(nèi)部設(shè)有兩部樓梯和兩部電梯,在樓梯間和電梯間布置剪力墻,為增加整體剛度,考慮在底部設(shè)置加強(qiáng)區(qū)。屋面采用有組織排水。WwghWvVhPE結(jié)構(gòu)形式采用 -剪力墻結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的計(jì)算部分以手算為主,并結(jié)合平面框架分析程序PKPM 進(jìn)行框架的計(jì)算。

50、并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。asfpsfpi4k關(guān)鍵詞:建筑外觀、結(jié)構(gòu)形式、施工設(shè)計(jì)</p><br /><p >文件組成及目錄<p class='Lqv317'></p> </p><p ><p> 摘要 <br />Abstract<br />1緒論 &nbsp 。 1<br />1.1 框架 9/17個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用剪力墻結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)&nbsp 。1<br />1.2 設(shè)計(jì)的目的、意義&nbsp 。 1&l

51、t;br />1.3設(shè)計(jì)任務(wù) &nbsp 。1<br />1.4 設(shè)計(jì)基本要求&nbsp 。2<br />2 建筑設(shè)計(jì) &nbsp 。 2<br />2.1總述 &nbsp 。 2<br />2.2 平面設(shè)計(jì) &nbsp。 2<br />2.3 剖面設(shè)計(jì) &nbsp 。 2<br />2.4立面設(shè)計(jì) &nbsp 。2<br />2.5 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及建筑設(shè)計(jì)總說明&nbsp 。 2<br />3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) &nbsp 。3&

52、lt;br />3.1 工程簡況 &nbsp 。 3<br />3.2 結(jié)構(gòu)布置及計(jì)算簡圖 &nbsp 。梁、板的截面尺寸 &nbsp 。柱截面尺寸 &nbsp。剪力墻的布置 &nbsp 。計(jì)算簡圖 &nbsp 。 4<br />3.3 重力荷載計(jì)算&nbsp。 5<br/>3.3.1 屋面荷載 &nbsp 。 5<br />3.3.2 樓面荷載 &nbsp。 5<br />3.3.3梁、柱、墻、門、窗、樓梯重力荷載&nbsp 。 6<br /

53、>3.3.4 重力荷載代表值 &nbsp。 8<br/>3.4 剪力墻、框架、連梁剛度計(jì)算&nbsp 。 8<br />3.4.1 剪力墻剛度計(jì)算 &nbsp 。 8<br/>3.4.2 框架剪切剛度計(jì)算 &nbsp 。 12<br />3.4.3連梁的約束剛度 &nbsp 。 14<br />3.4.4 框架 -剪力墻結(jié)構(gòu)剛度特征值的計(jì)算&nbsp 。16<br />3.5 橫向水平地震作用 &nbsp 。 16<br />3.5.1結(jié)構(gòu)基本自振周

54、期T&nbsp 。 16<br />3.5.2 水平地震作用 &nbsp 。 16<br />3.6水平荷載作用下框架-剪力墻結(jié)構(gòu)內(nèi)力與位移計(jì)算&nbsp 。 18 <p class='Lqv317'></p> <br/>3.6.1 位移計(jì)算與驗(yàn)算 &nbsp 。18<br />3.6.2 總框架、總剪力墻的內(nèi)力計(jì)算&nbsp 。18<br/>3.6.3 橫向水平地震作用下構(gòu)件的內(nèi)力計(jì)算&nbsp。 21<br />3.7豎向荷載作用下

55、框架 剪力墻結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算&nbsp。 26<br />3.7.1計(jì)算單元及計(jì)算簡圖&nbsp。 26<br />3.7.2荷載計(jì)算 &nbsp 。29<br />3.7.3內(nèi)力計(jì)算 &nbsp 。 32<br />3.8 作用效應(yīng)組合 &nbsp 。36<br/>3.8.1 結(jié)構(gòu)抗震等級(jí) &nbsp 。 36<br />3.8.2框架梁彎矩和剪力設(shè)計(jì)值 &nbsp 。 36<br />3.8.3框架柱彎矩、軸力及剪力設(shè)計(jì)值&nbsp 。 40<

56、;br />3.8.4剪力墻彎矩、軸力及剪力設(shè)計(jì)值&nbsp 。 44<br />3.8.5 連梁彎矩及剪力設(shè)計(jì)值&nbsp 。 45<br/>3.9 構(gòu)件截面設(shè)計(jì) &nbsp 。框架梁 &nbsp ??蚣苤?&nbsp 。剪力墻 &nbsp 。連梁 &nbsp。 53<br />4 設(shè)計(jì)概算 &nbsp 。 55<br />5施工設(shè)計(jì) &nbsp 。68<br />5.1 工程簡況 &nbsp 。建筑特點(diǎn) &nbsp 。結(jié)構(gòu)特點(diǎn) &

57、nbsp 。水文地質(zhì)狀況 &nbsp 。氣候條件 &nbsp。 69<br />5.2 施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 &nbsp ?,F(xiàn)場準(zhǔn)備 &nbsp 。技術(shù)準(zhǔn)備 &nbsp 。71<br />5.3施工方案、施工方法、技術(shù)組織措施、文明施工和環(huán)?;┕?amp;nbsp 。測量定位 &nbsp 。施工工藝流程 &nbsp 。鋼筋工程 &nbsp 。模板工程 &nbsp ?;炷凉こ?&nbsp 。砌筑工程 &nbsp 。屋面工程 &nbsp 。架子工程 &nbsp 。裝飾工程

58、 &nbsp 。門窗工程 &nbsp 。文明施工 &nbsp 。環(huán)境保護(hù)措施及方案&nbsp 。 79<br />5.4季節(jié)性施工措施&nbsp 。雨季施工的保證措施&nbsp 。冬季施工安排及保證措施&nbsp 。冬期施工分項(xiàng)工程施工措施&nbsp 。 81<br10/17個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用/>5.5 質(zhì)量保證和安全措施、以及環(huán)境污染防護(hù)等措施 &nbsp 。質(zhì)量措施 &nbsp 。安全措施 &nbsp 。環(huán)境保護(hù)體系與措施&nbsp。成品保護(hù)措施 &nbsp

59、 。 84<br />5.6降低成本措施 &nbsp 。材料管理 &nbsp 。機(jī)械管理 &nbsp 。資金管理 &nbsp 。技術(shù)措施 &nbsp 。 86<br />5.7施工總平面圖 &nbsp 。主體施工平面圖&nbsp 。裝修施工平面圖&nbsp 。 88<br />6 結(jié)語 &nbsp 。 89<br /> 參考文獻(xiàn) <br /> 致謝 <spanclass='Lqv317'></span> </p>

60、 ooeyYZTjj1<p><br /> 建筑圖: <br /> 建施 01:南正立面 .DWG<br /> 建施 02:一層平面圖 .DWG<br/>建施 03: I-I 剖面圖 .DWG&nbsp 。 <br /> 建施 04:標(biāo)準(zhǔn)層平面圖 .DWG<br/>建施 05:十層平面圖 .DWG<br /> 建施 06:北正立面 .DWG </p> BkeGuInkxI<p><br /> 結(jié)構(gòu)圖: <br /> 結(jié)施 01:首層結(jié)構(gòu)布置圖 .D

61、WG<br/>結(jié)施 02:第六層結(jié)構(gòu)布置圖 .DWG<br /> 結(jié)施 03:一層板配筋圖 .DWG<br/>結(jié)施 04:六層板配筋圖 .DWG<br /> 結(jié)施 05:0.000-2.800 梁平法施工圖 .DWG<br/>結(jié)施 06: 14.400-17.3000 梁平法施工圖 .DWG<br /> 結(jié)施 07: 0.000-2.800柱平法施工圖 .DWG<br /> 結(jié)施 08:14.400-17.300 柱平法施工圖 .DWG<br/>結(jié)施 09:標(biāo)準(zhǔn)層剪力墻配筋圖 .DWG<br

62、/> <p class='Lqv317'></p> </p><P></P>PgdO0sRlMo本次畢業(yè)設(shè)計(jì)題目為某市擬建的賓館??偨ㄖ娣e約為6000m2,采用框架承重結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)層數(shù)為六層,層高均為3.9m ,抗震設(shè)防烈度為7度。本建筑根據(jù) “畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 ”設(shè)計(jì)。建筑名稱為鳳麟閣賓館。該建筑位于青島珠山路新華書店對(duì)面,根據(jù)氣象部門提供的資料,主要風(fēng)向全年為東北風(fēng),冬季平均風(fēng)速1.19M/ 秒,夏季 2.2M/ 秒,基本風(fēng)壓為: 0.35kN/ ;年平均降水量為634mm,日最大降雨量: 92mm,一小時(shí)最

63、大降雨量 56mm,雨季集中在 9、 10月份。冬季采用室外計(jì)算溫度-1.7(絕對(duì)最低氣溫 -20.6 >,夏季通風(fēng)室外空氣計(jì)算溫度27.3(絕對(duì)最高氣溫 41.7 >,室內(nèi)計(jì)算溫度 :衛(wèi)生間、樓梯間、大廳為 16,其他均為 20。凍土深度為 0.5m;最大積雪深度為 220mm,基本雪壓為 0.25kN/ 。建筑層數(shù) 5 6層,無地下室。賓館內(nèi)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)間、高級(jí)套房、多功能廳、中會(huì)議室、小會(huì)議室、超市、中餐廳、小餐廳、酒吧、臺(tái)球廳、舞廳、健身房、娛樂中心、辦公室、值班室、雜物室、庫房。<BR><BR> 3cdXwckm15<P>建筑設(shè)計(jì)說明<BR> 本建筑根據(jù) “畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書”設(shè)計(jì)。建筑名稱為鳳麟閣賓館。該建筑位于青島珠山路新華書店對(duì)面,根據(jù)氣象部門提供的資料,主要風(fēng)向全年為東北風(fēng),冬季平均風(fēng)速 1.19M/ 秒,夏季 2.2M/ 秒,基本風(fēng)壓為: 0.35kN/ ;年平均降水量為 634mm,日最大降雨量: 92mm,一小時(shí)最大降雨量 56mm,雨季集中在 9、10月份。冬季采用室外計(jì)算溫度 -1.7 ( 絕對(duì)最低氣溫 -20.6 >,夏季通風(fēng)室外空氣計(jì)算溫度 27.3 11/17個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用(

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論