大型露天礦生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)管理指標(biāo)體系

1、大型露天礦生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)管理指標(biāo)體系摘要：根據(jù)國(guó)外露天礦的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用工時(shí)學(xué)原理，總結(jié)了安太堡露天煤礦設(shè)備 利用及維修管理實(shí)際悄況，分析了建立露天礦生產(chǎn)設(shè)備利用及維修指標(biāo)體系的原理和過(guò) 程.形成了人型露天礦設(shè)備使用及考核管理指標(biāo)體系，為構(gòu)建有效的生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行和維修管 理信息系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：露天礦；設(shè)備利用；工吋研究0引言工時(shí)研究是科學(xué)管理的基本原理之一，也是工業(yè)工程的核心概念。特別是在技術(shù)密集的 人規(guī)模工藝生產(chǎn)過(guò)程屮，開(kāi)展工時(shí)學(xué)研究，對(duì)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備管理、分析設(shè)備效率及維修指標(biāo)、 壓縮不必要的時(shí)間、改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的效率、降低成木、提高金業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力具冇匝 要意義。本文著眼

2、于美國(guó)、加拿大等國(guó)露天礦的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)利安太堡露天煤礦的實(shí)際惜況, 運(yùn)用工時(shí)學(xué)原理對(duì)大型露天煤礦的半產(chǎn)設(shè)備作業(yè)過(guò)程進(jìn)行了分析，給出了大型露天礦生產(chǎn)設(shè) 備利用及維護(hù)管理指標(biāo)休系。1設(shè)備時(shí)間分析露天礦生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行、維修和使用方面的指標(biāo)通常是以時(shí)間的統(tǒng)計(jì)為計(jì)算基礎(chǔ)。因此, 需要按照露天礦山設(shè)備作業(yè)的性質(zhì)，將設(shè)備時(shí)間進(jìn)行分類(lèi)描述（見(jiàn)圖1）。日歷小時(shí)計(jì)劃小時(shí)計(jì)劃停機(jī)小時(shí)可工作時(shí)何機(jī)械停機(jī)小時(shí)毛操作小時(shí)停機(jī)待命計(jì)劃操作小時(shí)用*交緩班操作小時(shí)ii作陡謀ffl 1時(shí)間分類(lèi)圖主要時(shí)間概念及關(guān)系分析如2tl歷小時(shí)：一般為作業(yè)期（如年）的日歷小吋數(shù)，多臺(tái)設(shè)備再乘以臺(tái)數(shù)，可稱(chēng)總小吋;計(jì)劃停機(jī)小時(shí)：計(jì)劃停機(jī)時(shí)間包括預(yù)留

3、事件時(shí)間，如法定假li、天氣影響、不可抗 拒影響等時(shí)間，稱(chēng)為非計(jì)劃小時(shí)。實(shí)際工作屮并非所有礦山都考慮計(jì)劃停機(jī)小時(shí)；計(jì)劃小吋：為設(shè)備計(jì)劃作業(yè)的時(shí)間，為日歷小時(shí)減去計(jì)劃停機(jī)小吋；毛操作小時(shí)：為操作小時(shí)與操作延誤時(shí)間z和，稱(chēng)為工作小時(shí)；操作小時(shí)：設(shè)備實(shí)際作業(yè)的小吋。稱(chēng)為凈操作吋間；操作延誤：所有機(jī)械停機(jī)小時(shí)以外的非作業(yè)時(shí)間，包括加油、避炮、走鏟、交接班、 清理掌子面等，還包扌舌用餐、交接班，但不包括停機(jī)待命；停機(jī)待命：設(shè)備可以使用，但是沒(méi)有使用或沒(méi)司機(jī)；計(jì)劃操作小時(shí)：為毛操作小時(shí)減左交接班和用餐時(shí)間；機(jī)械停機(jī)小時(shí)：設(shè)備處于修理或等待修理的時(shí)間，包括保養(yǎng)、檢查、潤(rùn)滑、預(yù)防性 維修（pm）、計(jì)劃維修、非

4、計(jì)劃維修、緊急維修等。2事件設(shè)置及記錄事件設(shè)置比較復(fù)雜。首先要設(shè)置重要的和時(shí)間較長(zhǎng)的事件，如主要的故障和延課類(lèi)型等, 然后逐漸分析有必要記錄乂可以記錄的事件，并根據(jù)事件的性質(zhì)劃分到規(guī)定的時(shí)間體系屮。 記錄事件數(shù)據(jù)有很多用途，各類(lèi)事件應(yīng)盡可能詳盡記錄見(jiàn)表lo»1事件記錄事件名稱(chēng)代碼計(jì)劃 停機(jī)機(jī)械停機(jī)停機(jī) 待命交接 班揉作 延誤作小時(shí)法定假日001加油067制動(dòng)系統(tǒng)100無(wú)司機(jī)161交接班200更鐵大繩300所設(shè)置的事件，調(diào)度系統(tǒng)必須能夠收集到這些事件的開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間。如在手工調(diào)度條 件下，就無(wú)法收集到汽車(chē)等裝的信息，而口動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)就可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)等裝信息的收集。所 以在手工調(diào)度系統(tǒng)中，等

5、裝（卸）時(shí)間就列入了操作小時(shí)，而自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)可以將其劃入操作 延謀時(shí)間屮。所以不同的數(shù)據(jù)收集和通訊系統(tǒng)，由于對(duì)事件的劃分和時(shí)間收集方式不同，導(dǎo) 致指標(biāo)的實(shí)際內(nèi)涵有差別，計(jì)算出的數(shù)據(jù)也不同。通訊和數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)越先進(jìn)，收集到的數(shù) 據(jù)越多，計(jì)算出的指標(biāo)越接近實(shí)際值。對(duì)于人工調(diào)度系統(tǒng)，通過(guò)設(shè)備操作或指揮人員將設(shè)備狀態(tài)變化和時(shí)刻報(bào)告調(diào)度屮心（一 般通過(guò)報(bào)話(huà)機(jī)），維修部門(mén)將設(shè)備修好的信息也報(bào)告調(diào)度中心，山調(diào)度中心人員在設(shè)計(jì)好的 調(diào)度日志中記錄，然后在班后進(jìn)行分類(lèi)并輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，由軟件執(zhí)行匯總、計(jì)算并形成 報(bào)表。在此過(guò)程中，如果維修管理信息系統(tǒng)不完善，故障記錄只來(lái)自采礦部門(mén)的報(bào)告，而沒(méi) 冇維修人員對(duì)故障

6、的“確診”，因而這里的延誤小時(shí)就是采礦部門(mén)所報(bào)故障的統(tǒng)計(jì)，反映在 系統(tǒng)報(bào)告上的故障統(tǒng)計(jì)就會(huì)存在不真實(shí)的情況。所以設(shè)備故障的真匸統(tǒng)計(jì)應(yīng)來(lái)口維修部門(mén)， 只有在嚴(yán)格使用維修工作單的前提下，才能真正把維修設(shè)備時(shí)所發(fā)現(xiàn)的故障描述清范，使時(shí) 間劃分和記錄更準(zhǔn)確。對(duì)于自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)，則時(shí)間劃分和記錄分簡(jiǎn)單。利用調(diào)度系統(tǒng)屮的設(shè)備管理系統(tǒng)，設(shè) 備操作人員通過(guò)按下駕駛室終端機(jī)的故障代碼按鈕,調(diào)度小心計(jì)算機(jī)就會(huì)白動(dòng)記錄故障類(lèi)別 和吋刻。維修系統(tǒng)對(duì)事件的重新定位和吋間劃分也由維修系統(tǒng)工作單記錄并輸入系統(tǒng)。事件代碼還町以川于區(qū)分事件時(shí)間的責(zé)任部門(mén)，便于進(jìn)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)和改進(jìn)管理。3設(shè)備管理指標(biāo)體系及應(yīng)用國(guó)際通用的露天礦綸產(chǎn)設(shè)

7、備主要考核指標(biāo)包括：待命系數(shù)=計(jì)劃小時(shí)一停機(jī)待命小時(shí)計(jì)劃小時(shí)可用設(shè)備的使用率=毛操作小時(shí)毛操作小時(shí)片煩祎苗両“利用率=毛操作小時(shí) 計(jì)劃小時(shí)'-實(shí)動(dòng)率或凈利用率=操作小時(shí) 計(jì)劃小時(shí)機(jī)械可用率=毛操作小時(shí)（毛操作小時(shí)+機(jī)械停機(jī)小時(shí)門(mén)物理可用率=（毛操作小時(shí)+停機(jī)待由）冼操作小時(shí)匸機(jī)k停機(jī)小時(shí)+停機(jī)待命）（毛操作小時(shí)+停機(jī)持命）卄劃小時(shí)1維修可用率=毛操作小時(shí)毛操作小時(shí)+維俗故耐函該指標(biāo)類(lèi)似于機(jī)械叮川率，只是將非維修原因引起的停機(jī)時(shí)間扣除，從而更真實(shí)地反映理論悄況。其中維修故障小吋一總機(jī)械停機(jī)小吋-非維修故障小吋。主耍的非維修故障事件 見(jiàn)表2：主要非it修故障事件故代碼事件302車(chē)故維修32

8、0粵配件380車(chē)間無(wú)空位381無(wú)維修設(shè)備或工具382無(wú)修復(fù)郡件的設(shè)備383缺機(jī)工384e電工385缺電焊工386由于誤操作引起的維修390大修設(shè)備效率-每操作小吋所完成的實(shí)立方米。實(shí)立方米是指未受擾動(dòng)，處于原生狀態(tài) 的土、巖體積。由頂、底三維測(cè)量數(shù)據(jù)和采掘范圍邊界測(cè)量數(shù)據(jù)建立網(wǎng)格或不規(guī)則三介網(wǎng)表 面模型及實(shí)體模型來(lái)計(jì)算，精度一般在1%。5%°。上述指標(biāo)體系在安太堡露天煤礦的實(shí)際應(yīng)用，収得了較好的效果。設(shè)備生產(chǎn)和使用率報(bào) 告見(jiàn)表3oh3安*天礦8月份設(shè)生產(chǎn)和便用報(bào)吿計(jì)劃 小時(shí)/h探作 小時(shí)/h操作 mim/h機(jī) 停機(jī)/h停機(jī)/h作小科zh機(jī)可(%)維可 用事(x)賓動(dòng)事 (%)可用設(shè)

9、便用 « (%)(s)(h)ph28oo電護(hù)9 672.04 539. 81 119.43 992. 620.25 033.3s8.674.046.999.699.8587be395b1 電儼2 232.0413.510&51 711.01.0461.723.323.31&599.8100.023.3cat992 ««*l4 464.01 465. 6211.52 764. 222.71 471.637*38, 1329a.799.538. 1cat994前裳機(jī)1 48& 0321.743.0! 113.310.0321.724.724.7

10、21.697.399.325.2wabco170 汽車(chē)52 080. 018 527.68 281.924 763. 4507.125 034. 552.051035.69&】99.052.5cat789a 汽車(chē)2 976.0772. 1273.31 914.915.7965.535.335.325.99& 599.535.7cat79ob 汽車(chē)9 672.03 812. 11 226. 34 523. 2110.44 670. 752.755.539.497.99& 953.273oe汽車(chē)8 92& 06 171.51 533. 91 171.251.47 1

11、15.486.886.869. 199.399.486.9685en車(chē)8 928. 02 835. 11 084.34 929. 77893 626. 744.356.531.89&099. 144.8 . . - cat777水車(chē)5 20& 02 202.4317.555& 42131.72 208. 481.981.942.354. 259. 189.3cat平踣機(jī)7 440. 03 282. 3457.32 946. 0754.43 295. 35s.97& 344. 183.289.960.4dm25« 機(jī)2 976. 0383.560.62

12、431.8801389.515.315.312.984.797.317.6dmh90鉆機(jī)6 696. 03 391.51 044.31 749. 1s11. 13 965. 071.783.750.689.792.473.9cat®«« 土機(jī)17 856.06 17& 9889.98 557. 82229. 46 211.145.246.234676.087. s52. 1cat槍式金土機(jī)8 92& 02 910.2419.34 07& 71519.82 928 744.944.932.66& 783.054.34結(jié)語(yǔ)為了提高設(shè)備效率和降低生產(chǎn)成本，大型露天礦冇必要建立以工時(shí)研究為壟礎(chǔ)的設(shè) 備運(yùn)行和維護(hù)管理指標(biāo)體系。并建立完備可靠的數(shù)據(jù)采集、傳輸和處理系統(tǒng)。基于設(shè)備運(yùn)行和維修管理體系，能夠按一定周期(月或年及當(dāng)期累計(jì))対各種生產(chǎn)設(shè) 備的使用數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和橫向及縱向比鮫，尋找管理上的缺陷和漏洞；進(jìn)而可以依據(jù)各 種設(shè)備指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)與計(jì)劃值的差異，對(duì)責(zé)任部門(mén)和人員進(jìn)行績(jī)效考核和獎(jiǎng)罰，完善企業(yè)生產(chǎn) 經(jīng)營(yíng)管理的激勵(lì)機(jī)制。大型露天礦設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)管理指標(biāo)體系已經(jīng)在安