地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理研究

1、地鐵工程質(zhì)量平安監(jiān)督管理研究摘要：在當(dāng)前我國(guó)很多城市的開(kāi)展中，地鐵都已經(jīng)成為了比擬重要的一類交通工具，為了較好提升地鐵的作用價(jià)值效果， 確保其施工建設(shè)較為理想是比擬重要的一個(gè)方面， 這也就需要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)于地鐵工程工程的有效監(jiān)督和管理， 地鐵工程工程監(jiān)督管理工作的落實(shí)從質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理體系構(gòu)建入手是比擬重要的一個(gè)手段， 本文就重點(diǎn)圍繞著地鐵工程質(zhì)量平安監(jiān)督管理， 首先分析了現(xiàn)階段存在的各類問(wèn)題和缺陷， 然后又重點(diǎn)探討了相應(yīng)的完善措施，基于質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理體系的價(jià)值發(fā)揮進(jìn)行了探索。關(guān)鍵詞：地鐵工程；質(zhì)量平安；監(jiān)督管理；問(wèn)題；一體化控制1 引言地鐵工程工程的有效構(gòu)建直接關(guān)系到后續(xù)城市開(kāi)展

2、中， 地鐵交通系統(tǒng)的運(yùn)行效果， 尤其是對(duì)于運(yùn)行的平安性而言，其施工管理是必不可少的，在具體地鐵工程工程的實(shí)施構(gòu)建過(guò)程中，其不僅僅會(huì)出現(xiàn)較多的質(zhì)量缺陷事故，因?yàn)槠涫┕げ僮鳝h(huán)境的特殊性以及施工難度的增加，還很可能會(huì)導(dǎo)致一些平安事故問(wèn)題的發(fā)生， 因此， 在今后地鐵工程工程的管理和監(jiān)督控制過(guò)程中， 重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于質(zhì)量以及平安兩個(gè)方面的管控也就顯得極為必要。 對(duì)于地鐵工程質(zhì)量以及平安的監(jiān)督管理而言， 兩者存在著較為密切的聯(lián)系， 需要重點(diǎn)從一體化構(gòu)建入手進(jìn)行分析，確保地鐵工程質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理能夠發(fā)揮出較強(qiáng)的實(shí)效性價(jià)值。2 地鐵工程質(zhì)量平安監(jiān)督管理存在的問(wèn)題分析對(duì)于現(xiàn)階段我國(guó)地鐵工程工程的具體施工建設(shè)而

3、言，其重要性已經(jīng)獲得了人們的普遍認(rèn)可，而為了較好提升其施工操作的流暢性， 重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于平安以及質(zhì)量的監(jiān)督管理也是必不可少的重要環(huán)節(jié)，在當(dāng)前地鐵工程質(zhì)量平安監(jiān)督管理中，其依然存在著較多的問(wèn)題和缺陷，落實(shí)效果不是特別理想， 分析這些問(wèn)題也就能夠?yàn)橄鄳?yīng)的優(yōu)化工作指明方向。 地鐵工程質(zhì)量平安監(jiān)督管理工作在當(dāng)前存在的問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn)： 1監(jiān)督管理主體不明確。在當(dāng)前地鐵工程質(zhì)量平安監(jiān)督管理過(guò)程中， 其之所以難以到達(dá)較為理想的落實(shí)效果， 和相應(yīng)監(jiān)督管理主體不是特別明確存在著較為密切的聯(lián)系， 因?yàn)楝F(xiàn)階段我國(guó)地鐵工程工程的構(gòu)建主要是城市整體開(kāi)展構(gòu)建， 相應(yīng)的質(zhì)量平安監(jiān)督管理工作也就涉及到了城市建設(shè)部門以及質(zhì)量

4、監(jiān)察部門的職責(zé)，但是在實(shí)際的落實(shí)處理中，這種監(jiān)督管理工作的實(shí)際執(zhí)行者往往是一線施工構(gòu)建單位，其它各個(gè)施工質(zhì)量平安管理部門不是特別清晰， 如此也就很難形成較為理想的落實(shí)效果， 導(dǎo)致在執(zhí)行中出現(xiàn)了較多的監(jiān)督管理落實(shí)不到位現(xiàn)象， 很多質(zhì)量問(wèn)題以及平安事故的發(fā)生幾率提高。 2監(jiān)督管理機(jī)制混亂。從具體鐵路工程工程的施工質(zhì)量平安監(jiān)督管理落實(shí)過(guò)程中，其在監(jiān)督管理機(jī)制方面同樣也存在著較為明顯的問(wèn)題和缺陷， 具體的監(jiān)督管理機(jī)制相對(duì)較為混亂， 沒(méi)有形成一個(gè)較為理想的監(jiān)督管理體系。 這種監(jiān)督管理機(jī)制層面的混亂問(wèn)題主要就是指其監(jiān)督管理的責(zé)任人不明確，沒(méi)有能夠較好確定各個(gè)質(zhì)量平安監(jiān)督管理人員的具體職責(zé)，進(jìn)而也就難以發(fā)揮

5、出較強(qiáng)的監(jiān)督管控效果， 不僅僅人力資源方面的浪費(fèi)現(xiàn)象， 相應(yīng)的監(jiān)督管理空缺也是比擬明顯的，最終影響其整體性落實(shí)效果。 3監(jiān)督管理程序不標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于具體地鐵工程工程施工質(zhì)量平安方面的監(jiān)督管理工作落實(shí)來(lái)看， 其在監(jiān)督管理程序方面同樣也存在著較為明顯的問(wèn)題和缺陷， 整體不標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象較為突出， 難以發(fā)揮出較為理想的積極作用價(jià)值。這種監(jiān)督管理程序方面的混亂，主要就是指在地鐵工程工程的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中，沒(méi)有能夠形成一套較為理想的監(jiān)督管理流程， 很多監(jiān)督管理人員都不明確如何落實(shí)相關(guān)任務(wù)， 并且在很多環(huán)節(jié)中都存在著較為明顯的滯后性問(wèn)題。 比方對(duì)于監(jiān)督管理中的審批手續(xù)而言， 其就存在著較為明顯的滯后性和不嚴(yán)格性，相應(yīng)

6、監(jiān)督管理的價(jià)值必然也就受損。 4監(jiān)督管理人員素質(zhì)和能力不佳。 對(duì)于地鐵工程工程質(zhì)量平安監(jiān)督管理工作的具體落實(shí)而言， 其同樣也和相應(yīng)的監(jiān)督管理人員存在著較為密切的聯(lián)系， 當(dāng)前很多地鐵工程工程中質(zhì)量平安監(jiān)督管理人員都不具備相應(yīng)的監(jiān)督管理能力和素質(zhì)， 對(duì)于地鐵工程工程的施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及相應(yīng)的平安隱患無(wú)法準(zhǔn)確掌握， 最終也就必然會(huì)影響到地鐵工程工程質(zhì)量平安監(jiān)督管理的效果， 相應(yīng)缺陷問(wèn)題也是比擬突出的。 5質(zhì)量與平安監(jiān)督管理別離。在現(xiàn)階段地鐵工程工程施工處理過(guò)程中， 相應(yīng)質(zhì)量平安監(jiān)督管理工作落實(shí)不到位問(wèn)題還表現(xiàn)在具體的質(zhì)量與平安方面的監(jiān)督管理存在著較為明顯的不系統(tǒng)，不一致現(xiàn)象，分割較為明顯。這種質(zhì)量監(jiān)督

7、管理以及平安監(jiān)督管理方面的分析必然也就會(huì)導(dǎo)致其相應(yīng)實(shí)施操作中很多問(wèn)題難以得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)， 并且還存在著較為明顯的人力資源浪費(fèi)現(xiàn)象， 這也是構(gòu)建地鐵工程質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理模式的重要原因所在。3 地鐵工程質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理落實(shí)措施為了更好提升地鐵工程工程實(shí)施過(guò)程中， 質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理機(jī)制的落實(shí)效果， 必須要重點(diǎn)針對(duì)相應(yīng)的監(jiān)督管理需求進(jìn)行分析， 進(jìn)而也就能夠促使其相應(yīng)效果得到明顯優(yōu)化， 這種地鐵工程質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理模式的落實(shí)需要注意以下幾點(diǎn)： 1 對(duì)于各個(gè)監(jiān)督管理資源進(jìn)行整合。 在地鐵工程質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理機(jī)制的構(gòu)建中， 必須要首先針對(duì)各個(gè)方面的監(jiān)督管理資源進(jìn)行整合， 并且對(duì)于

8、這些資源進(jìn)行有效配置， 最終才能夠促使相應(yīng)監(jiān)督管理工作的高效落實(shí)。 具體到這種地鐵工程質(zhì)量平安監(jiān)督管理機(jī)制的構(gòu)建中， 為了較好提升其落實(shí)效果， 相應(yīng)資源必須要進(jìn)行全方位分析， 了解當(dāng)前和地鐵工程質(zhì)量平安管理工作相關(guān)的各個(gè)機(jī)構(gòu)主體， 明確其應(yīng)該承當(dāng)?shù)木唧w職責(zé)， 如此也就能夠促使其在后續(xù)監(jiān)督管理工作落實(shí)中發(fā)揮出較強(qiáng)的積極作用效果。 這種監(jiān)督管理資源的有效整合， 不僅僅是基于相應(yīng)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)以及人員而言的， 還需要從相應(yīng)監(jiān)督管理技術(shù)設(shè)備方面進(jìn)行整合， 促使其能夠發(fā)揮出最強(qiáng)的作用效果， 尤其是能夠結(jié)合相應(yīng)的地鐵工程工程施工建設(shè)流程進(jìn)展進(jìn)行合理調(diào)配， 促使其能夠?qū)崿F(xiàn)最強(qiáng)的監(jiān)督管理價(jià)值。 2明確監(jiān)督管理職

9、責(zé)。為了更好促使相應(yīng)地鐵工程質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理機(jī)制能夠得到較好落實(shí)，還需要重點(diǎn)從相應(yīng)監(jiān)督管理機(jī)制入手進(jìn)行完善，這種監(jiān)督管理機(jī)制的完善主要就是需要明確各個(gè)人員的根本職責(zé)， 合理劃分較為明確的監(jiān)督管理任務(wù)。 圍繞著地鐵工程質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理機(jī)制的運(yùn)行來(lái)看， 其需要較好實(shí)現(xiàn)一崗雙責(zé)體系， 如此才能夠做到真正的質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理。 這種監(jiān)督管理職責(zé)方面的一崗雙責(zé)機(jī)制落實(shí)主要就是為了促使相應(yīng)監(jiān)督管理人員能夠在具體工作開(kāi)展過(guò)程中， 有意識(shí)地進(jìn)行質(zhì)量以及平安雙方面的控制， 分析這兩個(gè)方面存在的不同問(wèn)題和隱患， 進(jìn)而也就能夠不斷提升其落實(shí)效果， 確保監(jiān)督管理職責(zé)能夠得到可靠推進(jìn)， 對(duì)于發(fā)生的各類問(wèn)

10、題也能夠進(jìn)行合理追責(zé)處理。 3優(yōu)化監(jiān)督管理流程。地鐵工程質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理機(jī)制的落實(shí)，還需要從監(jiān)督管理流程方面進(jìn)行有效改良， 這種監(jiān)督管理流程方面的約束和健全主要就是促使其各項(xiàng)監(jiān)督管理任務(wù)的執(zhí)行較為可靠標(biāo)準(zhǔn)， 進(jìn)而也就能夠提升其操作的可靠性效果。 針對(duì)這種監(jiān)督管理流程的優(yōu)化， 主要就是為了促使其能夠表達(dá)出較為理想的高效化和嚴(yán)格性效果， 尤其是對(duì)于以往存在模糊性，以及滯后性的各個(gè)環(huán)節(jié)，必須要引起高度重視。為了有效提升其相應(yīng)監(jiān)督管理流程優(yōu)化效果， 還可以借助于信息化監(jiān)督管理手段進(jìn)行處理， 如此也就能夠較好躲避一些缺損或者是混亂問(wèn)題的出現(xiàn)。 4提升監(jiān)督管理人員綜合素質(zhì)。從監(jiān)督管理人員綜合素質(zhì)層面

11、進(jìn)行優(yōu)化改良同樣也是落實(shí)地鐵工程質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理機(jī)制的重要條件， 因?yàn)樵摍C(jī)制的落實(shí)對(duì)于監(jiān)督管理人員的要求正在不斷提升， 需要其具備的綜合素質(zhì)也越來(lái)越全面， 進(jìn)而也就需要從這種人員方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)， 首先保障各個(gè)從業(yè)人員資格審查較為嚴(yán)格， 另外， 還需要從監(jiān)督管理人員的培訓(xùn)入手進(jìn)行控制， 促使其能夠具備理想的勝任力。4 結(jié)束語(yǔ)綜上所述， 對(duì)于地鐵工程工程質(zhì)量平安監(jiān)督管理工作的落實(shí)而言， 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理是比擬重要的一個(gè)方面， 這種地鐵工程質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理工作的落實(shí)對(duì)于相應(yīng)監(jiān)督管理流程以及資源、人員的要求是比擬高的，需要從這些方面進(jìn)行有效推進(jìn)創(chuàng)新。參考文獻(xiàn)：【1】朱建平.地鐵工程施工平安與質(zhì)量管理研究.山東工業(yè)技術(shù),2021(1):111.【2】戴錦韜.地鐵工程質(zhì)量平安一體化監(jiān)督管理.科技與創(chuàng)新,2021(2):6061.【3】孫長(zhǎng)慶.地鐵工程質(zhì)量監(jiān)督管理淺析.