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1、第十四章內(nèi)能的利用知識點(diǎn)總結(jié)第 1 節(jié)熱機(jī)一、內(nèi)能的獲得:通過燃料的燃燒,將燃料內(nèi)部的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。二、內(nèi)能的利用:1、直接加熱物體(如煮飯燒菜);2、利用內(nèi)能做功(如各種熱機(jī))三、熱機(jī)的種類:蒸汽機(jī)、汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)熱機(jī)的工作原理:燃料燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,又通過做功將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能四、內(nèi)燃機(jī)的含義:燃料直接在發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機(jī)內(nèi)燃機(jī)的分類:汽油機(jī)、柴油機(jī)五、汽油機(jī)1、一個沖程:活塞由汽缸的一端運(yùn)動到另一端的過程多數(shù)內(nèi)燃機(jī)都是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程的不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的2、汽油機(jī)的構(gòu)造及工作原理:(1)構(gòu)造:(2)工作原理:(3) 能量的轉(zhuǎn)化:壓縮
2、沖程:活塞對混合物做功,活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為 混合物的內(nèi)能;做功沖程:高溫高壓氣體對活塞做功,氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為 活塞的機(jī)械能;(4)動力的獲得:只在做功沖程獲得動力,其他三個沖程靠飛輪的慣性完成3、汽油機(jī)和柴油機(jī)的點(diǎn)燃方式的區(qū)別:汽油機(jī)(點(diǎn)燃式):在壓縮沖程末尾,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?,推動活塞向下運(yùn)動,并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。吸氣沖程:進(jìn) 氣門打開,排 氣門關(guān)閉,活 塞向下運(yùn)動, 汽油和空氣的 混合物進(jìn)入汽 缸壓縮沖程:進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞 向上運(yùn)動,汽 油和空氣的混 合物被壓縮做功沖程: 在壓縮沖程結(jié) 束時,火花塞產(chǎn)生電火 花,使燃料猛烈燃燒, 產(chǎn) 生高溫
3、高壓的氣體。高溫 高壓的氣體推動活塞向下運(yùn)動,帶動曲軸運(yùn)轉(zhuǎn),對 外做功排氣沖程:進(jìn) 氣門關(guān)閉,排 氣門打開,活 塞向上運(yùn)動, 把廢氣排出汽 缸柴油機(jī)(壓燃式):在壓縮沖程末,從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿踊钊蛳逻\(yùn)動,并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。1、汽油機(jī)和柴油機(jī)的相同點(diǎn):(1)基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。(2)每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。(3)四個沖程中,只有做功沖程對外做功,其余三個沖程靠飛輪慣性完成。(4)一個工作沖程中,活塞往復(fù)兩次,飛輪轉(zhuǎn)動兩周,做功一次。第 2 節(jié)熱機(jī)的效率一、 燃料的熱值(1 )表示:不
4、同燃料在燃燒時將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成內(nèi)能的本領(lǐng)大小(2) 定義:單位質(zhì)量某種燃料完全燃燒放出的熱量叫做這種燃料的熱值(3) 熱值的符號:q(3) 單位:焦/千克,符號為 J / kg(4)意義:汽油的熱值是 4.6X107J/kg,其意義是 1 kg 汽油完全燃燒放出的熱量是4.6X107J(5) 注意:燃料的熱值大小只與燃料的種類有關(guān),與燃料的質(zhì)量、燃燒狀況等無關(guān)。(6) 應(yīng)用:火箭常用液態(tài)氫燃料是因?yàn)椋阂簯B(tài)氫的熱值大,體積小便于儲存和運(yùn)輸。二、 燃料燃燒的放熱公式:燃燒固體或液體燃料放出的熱量:Q放=qm燃燒固體或液體燃料放出的熱量:Q放=qv(Q-燃料燃燒的放出的熱量, q-燃料的熱值,m-燃料
5、的質(zhì)量,v-燃料的體積)三、 爐子的效率:1、定義:有效利用的熱量(水吸收的熱量)與燃料完全燃燒放出的熱量之比。3、提高燃料利用率的方法:1)使燃料充分燃燒:如將煤磨成煤粒,加大送風(fēng)量2)加大受熱面積,減少煙氣帶走的熱量四、 熱機(jī)的效率:1、 定義:熱機(jī)中用來做有用功的那部分能量與燃料完全燃燒放出的能量之比叫做熱機(jī)效率。2、 公式:go%其中:有用功的計算:可用 W有用=FS,或 W有用=Pt燃料完全燃燒放出的能量:Q=qm3、 幾種熱機(jī)的效率:蒸氣機(jī)的效率:6 %15 %;汽油機(jī)的效率:20 %30% ;柴油機(jī)的效率:30 % 45%4、 熱機(jī)能量損失的原因:燃料的不完全燃燒、氣缸部件吸熱后
6、的熱量散失、克服摩擦做功而消耗的能量、廢氣帶走的熱量(這個是主要的)5、 提高熱機(jī)效率的途徑和節(jié)能方法:(I )盡可能減少各種熱損失,如保證良好的潤滑,減少因克服摩擦所消耗的能量;(2)充分利用廢氣的能量,提高燃料的利用率,如利用熱電站廢氣來供熱。這種既供電又供熱的 熱電站,比起一般火電站來,燃料的利用率大大提高。第 3 節(jié) 能量的轉(zhuǎn)化和守恒1、 各種形式的能量間可以發(fā)生相互轉(zhuǎn)化植物進(jìn)行光合作用光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能燃燒燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能白熾燈發(fā)光電能轉(zhuǎn)化為光能和內(nèi)能電飯鍋煮飯電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能太陽能電池板太陽能轉(zhuǎn)化為電能太陽能熱水器太陽能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能從滑梯上滑下來臀部會燙機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能鉆木取火機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能隕石跟大氣摩擦升溫變流星機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能2、 能量守恒定律1) 內(nèi)容:能量既不會憑空消滅,也不會憑空產(chǎn)生,它只會從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式,或者 從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體,而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中,能量的總量保持不變。2) 注意: A 、能量守恒定律是自然界最普遍、最重要的基本定律之一。B、大到天體,小到原子核,無論是物理學(xué)的問題,還是化學(xué)、生物學(xué)、地理學(xué)、天文學(xué)的問題,所有能量轉(zhuǎn)
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