EW10A EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)介紹

1、EW10A / EW12A 發(fā)動(dòng)機(jī)介紹神龍汽車有限公司/網(wǎng)絡(luò)部/營銷創(chuàng)新與網(wǎng)點(diǎn)培訓(xùn)分部 2015年6月22021-12-5 |培訓(xùn)分部|EW10A EW10A 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)介紹介紹32021-12-5 |培訓(xùn)分部| 目錄目錄EW10A介紹發(fā)動(dòng)機(jī)缸體曲軸連桿機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)正時(shí)系統(tǒng)附件驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣系統(tǒng)燃油供給系點(diǎn)火系EW10A EW10A 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)42021-12-5 |培訓(xùn)分部|特點(diǎn):- 直列四缸，16氣門- 雙頂置凸輪軸- 多點(diǎn)順序燃油噴射相比EW10J4，在以下幾方面得到改進(jìn)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率： 減少了重量； 優(yōu)化進(jìn)氣和排氣管路； 采用被稱為VVT的可變進(jìn)氣相位系統(tǒng)。EW10

2、A EW10A 介紹介紹52021-12-5 |培訓(xùn)分部|EW10A EW10A 介紹介紹 型式：四沖程、水冷、直列四缸、雙凸輪軸、液壓挺桿、16個(gè)氣閥、Marelli多點(diǎn)順序噴射、電子節(jié)氣門、連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)相位（VVT）。 發(fā)動(dòng)機(jī)型號：RFJ(RFN) ECU型號：IAW 6LPB（6KPF） 缸徑?jīng)_程: 85mm88mm 總排量：1997cm3 壓縮比：11/1 額定功率/轉(zhuǎn)速：108kW/6000r/min 最大扭矩/轉(zhuǎn)速：200Nm/4000r/min 最低燃油消耗率/轉(zhuǎn)速：260g/kw.h/3000r/min 機(jī)油消耗量與燃油消耗量之比：0.2% 排氣管路系統(tǒng)：無廢氣再循環(huán)（EG

3、R），有兩級催化器。EW10A(+)主要參數(shù)：62021-12-5 |培訓(xùn)分部|一號汽缸在飛輪一側(cè)。缸體缸體72021-12-5 |培訓(xùn)分部|- 曲軸軸瓦帶色記號C標(biāo)識軸瓦類型曲軸連桿機(jī)構(gòu)曲軸連桿機(jī)構(gòu)82021-12-5 |培訓(xùn)分部|- 連桿軸瓦曲軸連桿機(jī)構(gòu)曲軸連桿機(jī)構(gòu)92021-12-5 |培訓(xùn)分部|- 活塞曲軸連桿機(jī)構(gòu)曲軸連桿機(jī)構(gòu)102021-12-5 |培訓(xùn)分部|- 飛輪曲軸連桿機(jī)構(gòu)曲軸連桿機(jī)構(gòu)112021-12-5 |培訓(xùn)分部|汽缸蓋汽缸蓋122021-12-5 |培訓(xùn)分部| 缸蓋進(jìn)氣側(cè)有一個(gè)壓縮空氣濾清器和曲軸箱通風(fēng)真空調(diào)節(jié)器汽缸蓋汽缸蓋132021-12-5 |培訓(xùn)分部|- 凸輪軸

4、汽缸蓋汽缸蓋142021-12-5 |培訓(xùn)分部|- VVT 系統(tǒng)VVT：- 減少燃油消耗- 降低排放污染- 穩(wěn)定怠速- 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)提供不同的扭矩汽缸蓋汽缸蓋152021-12-5 |培訓(xùn)分部|發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過控制汽缸蓋上的控制裝置來控制VVT系統(tǒng)。 機(jī)油通過進(jìn)氣凸輪軸分配- VVT 系統(tǒng)汽缸蓋汽缸蓋162021-12-5 |培訓(xùn)分部|VVT的內(nèi)部結(jié)構(gòu)(1) 進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)齒輪齒圈。(2) 工作容積密封件 (與進(jìn)氣凸輪軸齒輪齒圈相聯(lián))。(3) 中央輪轂(與進(jìn)氣凸輪軸相聯(lián))。(4) 葉片 (與中央輪轂相聯(lián))。(5) 進(jìn)氣凸輪軸上的VVT系統(tǒng)固定螺絲。進(jìn)氣凸輪軸相位差的值可達(dá)到曲軸的50度。 -

5、 VVT 系統(tǒng)汽缸蓋汽缸蓋172021-12-5 |培訓(xùn)分部|- 機(jī)油泵潤滑系潤滑系182021-12-5 |培訓(xùn)分部|- 機(jī)油濾清器潤滑系潤滑系192021-12-5 |培訓(xùn)分部|- 水泵冷卻系冷卻系202021-12-5 |培訓(xùn)分部|正正時(shí)系統(tǒng)時(shí)系統(tǒng)212021-12-5 |培訓(xùn)分部|- 曲軸皮帶輪 正正時(shí)系統(tǒng)時(shí)系統(tǒng)222021-12-5 |培訓(xùn)分部|- 動(dòng)態(tài)張緊輪 指針(a)調(diào)到超張力(d)標(biāo)志位置，曲軸轉(zhuǎn)10圈， 再將指針(a)調(diào)到張力(e)標(biāo)志位置， 曲軸轉(zhuǎn)2圈，指針(a)應(yīng)該仍然在張力(e)標(biāo)志中心線上。正正時(shí)系統(tǒng)時(shí)系統(tǒng)232021-12-5 |培訓(xùn)分部|- 凸輪軸皮帶輪 正正時(shí)系

6、統(tǒng)時(shí)系統(tǒng)242021-12-5 |培訓(xùn)分部| 附件驅(qū)動(dòng)附件驅(qū)動(dòng)252021-12-5 |培訓(xùn)分部| - 進(jìn)氣歧管油氣支管嵌入進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)262021-12-5 |培訓(xùn)分部| 有一個(gè)回火時(shí)的泄壓閥。- 進(jìn)氣歧管進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)272021-12-5 |培訓(xùn)分部| 燃油供給系燃油供給系282021-12-5 |培訓(xùn)分部| 特性：靜電引燃，采用順序點(diǎn)火。每個(gè)氣缸一個(gè)線圈，直接安裝在火花塞上方。點(diǎn)火系點(diǎn)火系292021-12-5 |培訓(xùn)分部|EW12A EW12A 發(fā)動(dòng)機(jī)主要演變發(fā)動(dòng)機(jī)主要演變302021-12-5 |培訓(xùn)分部|主要參數(shù)主要參數(shù)EW12AEW10A+發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)類型3FYR

7、FN氣缸數(shù)量44內(nèi)徑 x 行程 (mm)86 x 978588氣缸體積 (cm3)22531997壓縮比10.8/111/1額定功率轉(zhuǎn)速126 Kw/ 5875 r/min108kW/6000r/min最大扭矩轉(zhuǎn)速230 N.m/ 4150 r/min200Nm/4000r/min機(jī)油消耗量與燃油消耗量之比0.1%0.2%怠速轉(zhuǎn)速76030r/min720+50r/min噴射系統(tǒng)多點(diǎn)順序噴射多點(diǎn)順序噴射品牌Magneti Marelli Magneti Marelli 類型MM6KPF MM6KPF 排放標(biāo)準(zhǔn)Euro 4Euro 4EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)主要演變312021-12-5 |培訓(xùn)分部|平

8、衡軸目的： 消除四缸發(fā)動(dòng)機(jī)連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的不規(guī)則性 運(yùn)轉(zhuǎn)的不規(guī)則性是因?yàn)?和4缸同2和3缸不同 交替力量通過周轉(zhuǎn)件的配重得到補(bǔ)償 EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)主要演變322021-12-5 |培訓(xùn)分部|運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)速度比曲軸快兩倍 平衡重在下止點(diǎn)，對應(yīng)著在上止點(diǎn)的2個(gè)活塞。平衡軸EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)主要演變332021-12-5 |培訓(xùn)分部| 兩個(gè)平衡軸安裝在主軸承蓋上 通過主軸承蓋上的管路進(jìn)行潤滑通過主軸承蓋上的管路進(jìn)行潤滑 平衡軸EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)主要演變342021-12-5 |培訓(xùn)分部|AB平衡軸的檢查和調(diào)整EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)主要演變352021-12-5 |培訓(xùn)分部| 改變動(dòng)力表現(xiàn)，改善低轉(zhuǎn)速時(shí)的荷載能力。 可變正時(shí)裝置能夠?qū)⒏咿D(zhuǎn)速的動(dòng)力性和低轉(zhuǎn)速的力矩融合在一起。VTC有2個(gè)位置，角度相差20VTC可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)（非連續(xù)可變）EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)主要演變362021-12-5 |培訓(xùn)分部| V