火力電廠燃油管理辦法

1、#電廠（2 x 125mw）燃油管理辦法一、總則1為了降低燃油消耗量，根據(jù)年度預(yù)算燃油指標(biāo)，結(jié)合我廠機(jī) 組啟停、調(diào)峰、助燃的實(shí)際耗油情況，參照其它電廠節(jié)約燃油考核及 獎(jiǎng)勵(lì)的經(jīng)驗(yàn)，特制訂木管理辦法。1.2本辦法中依據(jù)年度預(yù)算燃油指標(biāo)與當(dāng)年實(shí)際耗用燃油量的差 額，按照節(jié)獎(jiǎng)超罰的原則，節(jié)油部分按現(xiàn)行油價(jià)的50%提成進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì), 其屮40%直接對(duì)責(zé)任部門(mén)及相關(guān)人員進(jìn)行節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)，10%留作節(jié)油基 金,年終進(jìn)行綜合平衡。燒超部分，按現(xiàn)油價(jià)50%扣罰責(zé)任部門(mén)。1.3參加節(jié)油懲獎(jiǎng)分配人員的范圍僅系與節(jié)油有關(guān)人員，其他無(wú) 關(guān)人員不得享受。二、燃油原則分配指標(biāo)（依據(jù)詳見(jiàn)附錄2）：每年年度預(yù)算中的燃油指標(biāo)為該年度的耗

2、用燃油總量指標(biāo)（約為 500噸，根據(jù)歷年度的燃用油及油槍改造的實(shí)際情況而定），按以下項(xiàng)目及部門(mén)進(jìn)行燃油指標(biāo)的分配o序號(hào)項(xiàng)目燃油指標(biāo)（噸）分配部門(mén)備注1非停后啟動(dòng)12(6x2)維護(hù)部維護(hù)部責(zé)任造成停 機(jī)2機(jī)組啟停100運(yùn)行部按機(jī)組狀態(tài)給定3助燃油 x40%運(yùn)行部a：年度燃油總量 指標(biāo)刨除1、2、4 項(xiàng)燃汕指標(biāo)ax60%維護(hù)部4其它30小爐保養(yǎng)及損耗注：運(yùn)行部助燃油指標(biāo)分主要用于深度調(diào)峰、煤質(zhì)差、降粉位、試油槍及 維護(hù)部維護(hù)范圍以外的設(shè)備缺陷及消缺等用途。維護(hù)部助燃油指標(biāo)主要用于設(shè)備缺陷及消缺過(guò)程中影響爐燃燒的投 油助燃。維護(hù)部責(zé)任造成非停、設(shè)備缺陷造成爐滅火停機(jī)的恢復(fù)用油屈維護(hù) 部燃油指標(biāo)，其它

3、機(jī)組啟停用油均為運(yùn)行部機(jī)組啟停指標(biāo)。三、燃油使用范圍的規(guī)定：見(jiàn)下表序號(hào)燃油使用范圍批辦手續(xù)1機(jī)組各級(jí)檢修、臨停及備用后啟動(dòng)副總工以上令值長(zhǎng)執(zhí)行2爐、機(jī)、電的各種試驗(yàn)（動(dòng)態(tài)）副總工以上令值長(zhǎng)執(zhí)行3鍋爐運(yùn)行中滅火恢復(fù)時(shí)先用油，后報(bào)告值長(zhǎng)4因故鍋爐燃燒不穩(wěn)時(shí)先用汕，后報(bào)告值長(zhǎng)5機(jī)組運(yùn)行中設(shè)備缺陷，投油助燃副總工以上令值長(zhǎng)執(zhí)行6機(jī)組滑參數(shù)停運(yùn)或各級(jí)檢修燒粉值長(zhǎng)執(zhí)行7機(jī)組負(fù)荷在50%以下值長(zhǎng)執(zhí)行注：序3、4兩項(xiàng)，值長(zhǎng)接到報(bào)告后應(yīng)及時(shí)向副總工及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。四、燃用油量的分配及考核1、設(shè)備維護(hù)口%1 機(jī)組的非計(jì)劃停運(yùn)由于設(shè)備維護(hù)不到位，造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)每年度考核指標(biāo)2次, 若減少一次，按6噸/次對(duì)設(shè)備維

4、護(hù)部人員進(jìn)行節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)，以半年期 限為核算獎(jiǎng)罰單元兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。全年增加一次，按燒超指標(biāo)規(guī)定扣獎(jiǎng)。 對(duì)于其它原因造成機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)的，機(jī)組的啟動(dòng)耗用油為運(yùn)行部機(jī) 組啟停指標(biāo)。機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)的定性以省調(diào)的考核為準(zhǔn)。%1 助燃油檢修助燃用油指標(biāo)的分配：檢修助燃用油指標(biāo)按月度平均分?jǐn)偂C(jī)組運(yùn)行中發(fā)生和消除缺陷 需降出力、穩(wěn)燃投油，常見(jiàn)情況按附錄對(duì)檢修助燃用油指標(biāo)進(jìn)行扌ii除 （包括外委檢修設(shè)備）。按月度助燃用油指標(biāo)的耗用量進(jìn)行兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲， 對(duì)超用指標(biāo)在次月中扣除。%1 設(shè)備維護(hù)部門(mén)應(yīng)按專業(yè)、崗位制定合理的助燃用油指標(biāo)及獎(jiǎng) 懲分配方案報(bào)副總工以上領(lǐng)導(dǎo)審定后備案。對(duì)于設(shè)備維護(hù)的助燃節(jié)油 的獎(jiǎng)勵(lì)分成，鍋爐專業(yè)原則

5、上不得低于45%,管理獎(jiǎng)勵(lì)不得高于 20%（包括生管部）。2、運(yùn)行口燃用油指標(biāo)的分配及考核 各種狀態(tài)下機(jī)組啟停的燃油指標(biāo)分配及考核a.機(jī)組啟、停耗油指標(biāo)分配:序號(hào)項(xiàng)目狀態(tài)油量（t）時(shí)間（h）備注1機(jī)組啟動(dòng)冷態(tài)68-9以汽缸內(nèi)下缸溫態(tài)56-7壁溫分檔熱態(tài)44.5-52滑參數(shù)停運(yùn)或停爐燒粉1.5粉燒完注：考慮機(jī)組a級(jí)檢修后試驗(yàn)、操作較多，啟動(dòng)時(shí)間耗用油量較大， 故上述機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)指標(biāo)不適用于機(jī)組a級(jí)檢修后耗用油。b. 機(jī)組啟動(dòng)分三個(gè)階段：（1）點(diǎn)火（2）點(diǎn)火一并網(wǎng)（3）并網(wǎng)65mw退油，節(jié)油按三個(gè)階段用時(shí)比例進(jìn)行分配：（1） 20% （2） 40% （3） 40%o在某階段涉及到兩個(gè)值時(shí)，按用油時(shí)

6、間比例進(jìn)行節(jié)油 分配，無(wú)故拖延時(shí)間或退油時(shí)間造假者，扣除當(dāng)值節(jié)油獎(jiǎng)。c. 對(duì)照機(jī)組啟、停過(guò)程屮耗油指標(biāo)，節(jié)約部分的節(jié)油獎(jiǎng)可參照 以下比例，根據(jù)崗位對(duì)節(jié)油貢獻(xiàn)大小進(jìn)行原則性分配：運(yùn)行人員獎(jiǎng)勵(lì)（不少于75%）：機(jī)爐74% 電10% 化3% 值 長(zhǎng)8% 燃料5%管理人員獎(jiǎng)勵(lì)應(yīng)低于25% （包括生管部）d. 在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中因客觀原因造成多耗用油，值長(zhǎng)、機(jī)爐班 長(zhǎng)應(yīng)將其原因、時(shí)間等記錄清楚，對(duì)于延誤啟動(dòng)并網(wǎng)及退油造成的多 耗油部分，以值長(zhǎng)記錄為準(zhǔn)，抵扣責(zé)任部門(mén)助燃油指標(biāo)。e. 在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，從點(diǎn)火到升壓、暖機(jī)併網(wǎng)、加負(fù)荷等各 階段，必須符合運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定，否則，追究有關(guān)人員的責(zé)任，并扣 除相應(yīng)節(jié)油

7、獎(jiǎng)，由安管辦、運(yùn)行部共同監(jiān)督執(zhí)行。助燃油的分配及考核a運(yùn)行助燃用油指標(biāo)仍按月度平均分?jǐn)側(cè)敫鬟\(yùn)行值，按月度助 燃用油指標(biāo)的耗用量進(jìn)行兌現(xiàn)考核。指標(biāo)燒超部分，在下月該值助燃 油指標(biāo)中扣除。b因各種原因造成燃油的耗用均由運(yùn)行部鍋爐運(yùn)行人員實(shí)現(xiàn) 的，對(duì)于設(shè)備缺陷需降出力、穩(wěn)燃投油，按規(guī)定扣除的責(zé)任部門(mén)的燃 油指標(biāo)交運(yùn)行部使用。為調(diào)動(dòng)運(yùn)行節(jié)油積極性，避免燃油不正常的耗 用，要求運(yùn)行部制定出詳細(xì)的機(jī)組運(yùn)行中各種異常狀態(tài)下需投油助燃 的耗油標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)副總工及以上領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后執(zhí)行。按標(biāo)準(zhǔn)的定額節(jié) 約部分享受節(jié)油獎(jiǎng)，超出部分從運(yùn)行助燃油中扣除。特殊情況下的燃 油標(biāo)準(zhǔn)由副總以上領(lǐng)導(dǎo)審定。c 因本運(yùn)行值責(zé)任原因需投

8、油消缺而遺留下一值燃油消缺時(shí)， 所耗燃油計(jì)入責(zé)任值助燃油。d助燃油節(jié)油獎(jiǎng)的分配可參照以下比例，根據(jù)崗位對(duì)節(jié)油貢獻(xiàn) 大小的原則進(jìn)行分配。運(yùn)行人員獎(jiǎng)勵(lì)：機(jī)爐70% 電運(yùn)10% 燃運(yùn)3%值長(zhǎng)8% 管理9%e.在鍋爐燃燒波動(dòng)時(shí)要及吋投油助燃（煤質(zhì)不好或低負(fù)荷運(yùn)行 時(shí)也要及時(shí)投油助燃），確保鍋爐不滅火。因不及時(shí)投油助燃造成鍋 爐滅火，扣除當(dāng)值當(dāng)月助燃油指標(biāo)。五、油獎(jiǎng)的統(tǒng)計(jì)、核算及審批1、對(duì)于發(fā)生兩種事件有投用助燃汕重疊現(xiàn)象，涉及兩個(gè)以上部 門(mén)時(shí)，以先發(fā)生事件至消除的時(shí)間核算燃油消耗，其后為另一事件的 耗油。對(duì)于各種情況下的耗用助燃油的歸屬，一般由當(dāng)值值長(zhǎng)界定。2、燃油用的噸數(shù)、吋間、原因均以當(dāng)值值長(zhǎng)記錄

9、為準(zhǔn)，并參照 機(jī)爐班長(zhǎng)和油務(wù)班記錄進(jìn)行核實(shí)。值長(zhǎng)應(yīng)如實(shí)填寫(xiě)燃油量，否則將取 消本月助燃油節(jié)油獎(jiǎng)。3、機(jī)爐班長(zhǎng)和油務(wù)值班工，要在操作記錄本上認(rèn)真作好燃油耗 用記錄、交接班油位或燃油流量計(jì)流量，若只記接班油位或流量，不 記交班油位或流量，則以下個(gè)班油位或流量為準(zhǔn)，所耗油均記入上個(gè) 班內(nèi)。4、節(jié)油獎(jiǎng)的獎(jiǎng)懲核算報(bào)表由值長(zhǎng)室負(fù)責(zé)完成，每月5日前交值 長(zhǎng)室主任核對(duì)、副總工審核后，報(bào)生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)，8 li前由專 人報(bào)送公司 ，每月15日前發(fā)放。六、相關(guān)事項(xiàng)1、因燃油設(shè)施的管理和維護(hù)不到位、不及時(shí)，造成燃油的 損失和浪費(fèi)，當(dāng)值值長(zhǎng)可根據(jù)實(shí)際情況，直接對(duì)責(zé)任部門(mén)進(jìn)行考核， 合理吋除分配燃油指標(biāo)。2、節(jié)油獎(jiǎng)資

10、金來(lái)源，岀自節(jié)油成本的提成,應(yīng)保證每月按時(shí)結(jié)算 并下發(fā)，以提高運(yùn)行及設(shè)備維護(hù)人員的節(jié)油積極性及時(shí)效性；年終進(jìn) 行年度燃油結(jié)算。3、對(duì)于燒超燃油扣罰金額，從部門(mén)獎(jiǎng)金中扣罰，部門(mén)按比例扣 罰責(zé)任人，并將罰金每月10日前交 ，延誤一天交5%滯納金。4、全年10%留作節(jié)油基金部分，待年終進(jìn)行綜合平衡，制定分配 方案，經(jīng)公司審核批準(zhǔn)后下發(fā)。5、本管理辦法解釋權(quán)歸公司 部。6、本辦法自二00九年一月一日起開(kāi)始執(zhí)行，原節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)辦法 同時(shí)廢止。/、 i 二00八年十二月三一u附錄1設(shè)備消缺投助燃油，分以下常見(jiàn)情況：處理#2排粉機(jī)，投下層4只小油槍，按每小吋1.2噸計(jì).(2) 處理#1排粉機(jī)，投下層2只小油槍，

11、按每小時(shí)0.6噸計(jì).(3) 處理一臺(tái)撈渣機(jī)，投下層4只小油槍，按每小時(shí)1.2噸計(jì).(4) 處理下層2臺(tái)給粉機(jī).投下層小油槍，按每小時(shí)0.2噸計(jì).(5) 降負(fù)荷消缺，按65-50mw以下投一卜'層小油槍，按每小時(shí)0.2噸計(jì).40mw以下按每小時(shí)0.7噸計(jì).本辦法編制依據(jù)：附錄22008年17月份燃油統(tǒng)計(jì)與原因分析一、燃油統(tǒng)計(jì)截至七月份，全年燃油消耗總量為440.6噸，詳細(xì)情況如下:月份使用原因和分類(lèi)總耗油量1234設(shè)備檢修機(jī)組啟停設(shè)備異常，煤質(zhì)差，燃 燒不穩(wěn)，滅火后恢復(fù)日常試油槍1月57.24. 5561.752月44.234. 4578. 653月3. 251. 955.24刀130.

12、 65130. 655月8. 459. 7512. 3530. 556月66. 9525. 351.950. 6594.97丿7. 1531. 10. 6538.9比例(%)4238.419.60. 003100總計(jì)183. 9516986. 351.3440.6二、17月份燃用油原因分析1、 設(shè)備檢修占總用油量的42%o其+： 1月份主要是配合檢修處理#2爐#2排粉機(jī)振動(dòng)大缺陷和#1、2爐四臺(tái)排粉機(jī)停運(yùn)更換碳刷；2月份主要是#2爐#1、2磨煤 機(jī)電機(jī)檢修、筒體漏粉，粉位低投油助燃；6月份是#1爐#2排 粉機(jī)調(diào)速裝置故障，搶修電機(jī)。因?yàn)槲覐S鍋爐燃燒方式為四角切園懸浮燃燒，制粉系統(tǒng)設(shè)計(jì) 為乏氣送

13、粉，排粉機(jī)出口的乏氣作為一次風(fēng)，輸送煤粉由12臺(tái)給 粉機(jī)通過(guò)上、中、下三層12只燃燒器進(jìn)入爐膛，每臺(tái)排粉機(jī)對(duì)應(yīng)六臺(tái)給粉機(jī)，其中甲排粉機(jī)對(duì)應(yīng)中層四臺(tái)和上層二臺(tái)給粉機(jī)，乙 排粉機(jī)對(duì)應(yīng)下層四臺(tái)和上層二臺(tái)給粉機(jī)，正常情況下兩臺(tái)排粉機(jī) 一直保持運(yùn)行，當(dāng)任一臺(tái)排粉機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，對(duì)應(yīng)的六臺(tái)給粉機(jī) 不能投用，鍋爐只剩余六臺(tái)給粉機(jī)運(yùn)行，不但負(fù)荷要降低一半， 而鍋爐燃燒將出現(xiàn)不穩(wěn)定，隨時(shí)都有滅火的可能，為了保證鍋爐 燃燒穩(wěn)定不發(fā)生滅火，必須投油穩(wěn)燃，特別是乙排粉機(jī)停運(yùn)檢修, 改造后的微油油槍在下層四個(gè)一次風(fēng)燃燒器內(nèi)，當(dāng)乙排粉機(jī)停運(yùn)后，下層火去煤粉，微油就不能使用，此時(shí)只能投上層的大油槍 穩(wěn)燃。每只大油搶出力是0.

14、 5噸/小時(shí)，遇到煤質(zhì)差，四只油槍需 全部投入，那么每小時(shí)需要耗油2噸。2、啟動(dòng)用油量占總用油量的38. 4%其中：4月份配合脫硫技改，兩臺(tái)機(jī)組全停，煤粉倉(cāng)全部燒空，#2機(jī)組進(jìn)行大修。并利用啟動(dòng)鍋爐對(duì)#2爐進(jìn)行酸洗、供除氧器加熱 和汽封用汽（共25. 7噸）；同時(shí)因沒(méi)有煤粉，微油油槍沒(méi)有煤粉不能 使用，#2爐啟動(dòng)過(guò)程中只能完全使用上層人油槍將爐膛溫度升高， 達(dá)到對(duì)流過(guò)熱器出口煙溫350°c、熱風(fēng)溫度150°c條件才能啟動(dòng)制粉 系統(tǒng)進(jìn)行制粉，僅此次啟動(dòng)耗油105. 95噸。6月份#1機(jī)組共啟、停三次：一次為缺煤停機(jī)、第二次因#2排粉 機(jī)電機(jī)故障，停機(jī)將#1排粉機(jī)電機(jī)調(diào)到#2排

15、粉機(jī)、第三次為#1爐單 臺(tái)排粉機(jī)運(yùn)行耗油過(guò)多被迫停機(jī)。3、設(shè)備異常，煤質(zhì)差，燃燒不穩(wěn)，滅火后恢復(fù)占總的19. 6%。其中，1到7月份，鍋爐因設(shè)備和煤質(zhì)差等原因滅火五次。(1) 2008年月12日23:53#1機(jī)負(fù)荷70mw,鍋爐滅火，首出跳 閘原因?yàn)槿珷t膛滅火和“排粉機(jī)均停”，原因?yàn)榧着欧蹤C(jī)運(yùn)行中突 然跳閘造成。本次耗油:1.3噸。(2) 2008年2刀2日09:30#1爐負(fù)荷70mw,下層#1、2、3油槍 投運(yùn)正常，鍋爐滅火，因首出跳閘原因?yàn)椤盃t膛負(fù)壓低”、“排粉機(jī) 均停”，主要原因?yàn)槊翰钐?，在投油情況下仍會(huì)滅火。木次耗油： 11. 7 噸。(3) 2008年5月16日16:34#2負(fù)荷9

16、0mw,鍋爐滅火，首出原因 “噴水后煙氣溫度高”(實(shí)際溫度不高)。主要原因保護(hù)誤動(dòng)。本次耗油:0.65噸。(4) 2008年5月30 r 8:43脫硫改造工作的吊車(chē)，將#1爐#1引 風(fēng)機(jī)出口擋板連桿撞彎(當(dāng)時(shí)#2引風(fēng)機(jī)停運(yùn)檢修)，帶動(dòng)出口擋板關(guān) 閉，造成鍋爐負(fù)壓變正瞬間最大達(dá)到+1170pa,未達(dá)到爐膛壓力高保 護(hù)值( + 1200 pa),雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)，但連桿嚴(yán)重變形，手動(dòng)打不開(kāi)。 被迫停機(jī)解列。本次耗油：3.9噸。15:45恢復(fù)#1負(fù)荷至70mw,鍋爐滅火，首出原因“爐膛負(fù)壓高”。 主要原因引風(fēng)機(jī)改造為偶合器，通過(guò)執(zhí)行器控制勺管來(lái)調(diào)整引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn) 速，調(diào)速時(shí)存在線性不好引起風(fēng)機(jī)失速，無(wú)法控制；

17、本次耗油：0. 65 噸。(5) 2008年7月05日04:03#1機(jī)負(fù)荷110mw, mft動(dòng)作，首出 跳閘信號(hào)“空預(yù)器跳閘”，#1爐滅火，主要原因#1空預(yù)器齒輪油泵電 機(jī)接線盒內(nèi)有水霧，引起空預(yù)器主電機(jī)保險(xiǎn)爆一相跳閘是導(dǎo)致鍋爐滅 火的主要原因。本次耗油:1.95噸。煤質(zhì)差粉位低，負(fù)荷帶不上，為執(zhí)行調(diào)度命令和避免調(diào)度考核投 大油槍燒油帶負(fù)荷也占一定比例。4、日常試油槍占總用油量的0. 003%o試油槍占總用油量可以忽略不計(jì)。運(yùn)行部2008-8-292007年112月份，燃油消耗總量為363.8噸月份耗汕量設(shè)備檢修設(shè)備異常，煤質(zhì)差，燃 燒不穩(wěn)，滅火后恢復(fù)日常試汕槍機(jī)組啟停1月份55. 823.432.42月份13. 813.