維修企業(yè)管理制度范本oc頁

1、維修企業(yè)管理制度范本（僅供參考）二零零九年一月目錄一、業(yè)務受理程序用戶電話用戶來訪業(yè)務接待用檢測診斷故障決定修理并簽定合維修車間同過程檢驗維修作業(yè)確定修理確定返修項目更改派工單竣工檢驗送檢測站填寫合格證存檔結算交車二、安全生產(chǎn)網(wǎng)絡圖總經(jīng)理辦財銷倉機鈑漆公售電金務工室部庫工工三、服務承諾1、為確保用戶利益，本廠對機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。在質保期內(nèi)，凡因維修質量造成車輛故障、損壞、無法正常使用的，本廠將予以返修。2、接待用戶熱忱，文明用語、禮貌待客。3、二十四小時提供救援服務，隨到隨修，提供上門服務。4、規(guī)范經(jīng)營、不推諉、不欺詐。5、文明生產(chǎn)、愛護車輛，保持竣工車輛內(nèi)外整潔。6、按照

2、合同約定不無故拖延工期。服務熱線電話 :0516-*四、收費標準企業(yè)名稱：1、本企業(yè)維修工時定額執(zhí)行江蘇省機動車維修工時定額與收費指南工時定額2、本企業(yè)維修工時定額執(zhí)行生產(chǎn)執(zhí)行標準廠家維修工時標準（任選一項公示，注明生產(chǎn)廠家名稱）工時單價每維修工時收費元收費標準材料、配件進銷差率材料、配件進銷差率施救及維修診斷注：1、工時定額、執(zhí)行標準兩項中可任選一項進行公示和報備，如選用生產(chǎn)廠家維修工時標準報備的，須同時報送生產(chǎn)廠家維修工時標準。2、施救及維修診斷只須公示不須報備。3、公示參照本格式年月日五、質量保證期制度1、本廠對維修竣工的汽車實行質量保證。質量保證期自竣工交付之日起；整車修理或總成修理質

3、量保證期為車輛行駛20000 公里或者 100 日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000 公里或者 30 日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000 公里或者 10 日。2、保證期內(nèi)，在正常使用情況下出現(xiàn)故障、損壞，無法正常使用的，確是維修質量原因的，由本單位免費返修。屬于返修部位的保證期按返修竣工交付之日起順延。3、質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。4、機動車維修質量保證期，從維修竣工交付之日起計算。六、用戶抱怨受理程序客戶抱怨受理人員服務總監(jiān)相關處理部門總經(jīng)理 本公司投訴電話 :O516-*徐州市運輸管理處投訴電話：96520七、質量檢驗制度本廠對二級維護、總成

4、修理、整車修理的車輛實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質量檢驗制度。質量檢驗人員具體負責制度的貫徹執(zhí)行。1、維修前診斷檢驗制度1 、在診斷檢驗前，質量檢驗員應主動告知車主出具機動車維修記錄。2、根據(jù)汽車技術檔案的記錄資料和駕駛員反映的車輛使用技術狀況，質量檢驗員確定所需要的檢測項目。3、質量檢驗員針對每一檢測項目實際進行檢測，并依據(jù)檢測結果和車輛實際技術狀況進行故障診斷，以確定附加作業(yè)項目（二級維護）或維護和修理方案。4、質量檢驗員將所診斷的故障、維護和修理方案、維修項目等填寫機動車維修記錄，并根據(jù)檢驗情況填寫車輛進廠檢驗單，并告知托修方，由拖修方簽字確認。5 、調度人員將維修作業(yè)單下派車

5、間，車輛進入作業(yè)車間。2、汽車維修過程檢驗制度1 、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的 " 三檢 " 制度。2 、檢驗內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。3 、各檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄并填寫車輛維修過程檢驗單。4 、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。5 、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。6、對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。7、車輛

6、維修完工，維修人員自檢合格后，做好車輛清潔工作，并將車輛停放在竣工區(qū)域，通知總檢進行竣工質量檢驗。3、汽車維修竣工質量檢驗制度1、汽車維修竣工質量檢驗由總檢負責。2、汽車維修竣工質量檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。3、修竣車輛竣工質量檢驗嚴格依據(jù)汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范（ GB/T18344-2001）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后，將有關內(nèi)容記入車輛維修竣工檢驗單和機動車維修記錄。4、如是營運車輛，由總檢告知送檢員將車輛送往汽車綜合性能檢測

7、站進行竣工質量檢測。檢測合格后，將車輛交付托修方。八、維修技術資料、工藝文件管理制度1、技術負責人負責收集汽車維修的法律、法規(guī)和國家標準、行業(yè)標準以及相關技術標準，具備所承修車型相關維修技術標準和工藝文件，確保文件完整并及時更新，以上資料交由資料管理員保管。2、資料管理員對所有資料進行分類編號，定期對資料進行盤點并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報。3、借用資料時，資料管理員應認真、完整地填寫資料借用登記表。4、借用人對資料必須愛護，保證資料的完好、整潔。對于使用中出現(xiàn)的損壞現(xiàn)象，應主動向管理員說明，并酌情賠償。5、如資料遺失，將追究借用人責任，限期購回此書或及時復印此書，資料管理員對借用人進行

8、遺失登記，當再次出現(xiàn)遺失情況， 限制其使用權，并上報領導。6、為保證資料內(nèi)容清晰完整，翻閱資料時雙手一定要潔凈，凡出現(xiàn)資料破損，粘上油膩、不清潔將追究借用人責任，限制其使用權。九、維修車輛進出廠登記管理制度1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現(xiàn)象，提供維修記錄和行駛證等有關資料。2、業(yè)務接待人員應認真聽取客戶關于使用車況的陳述及要求，提示客戶妥善保管貴重物品，檢視車輛外觀、內(nèi)飾、儀表和座椅情況，記錄隨車物品和相關數(shù)據(jù) , 交由質量檢驗人員進行進廠檢驗并確認維修項目，接待人員負責填寫進廠交接單并經(jīng)車主簽字。3、3 、汽車維修竣工出廠時，價格結算人員根據(jù)維修工時和所用材料，向車輛托修方提供具有工時和

9、材料費清單的費用結算憑證等單據(jù)。4 、車主確認隨車物品，驗收、提取車輛。5、資料管理員建立維修車輛檔案。6、接待人員進行客戶滿意度回訪。十、維修檔案管理制度1、對機動車進行二級維護、總成修理、整車維修的，資料管理人員須及時建立維修檔案。2、維修檔案內(nèi)容主要包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證（存根）及結算清單等。3、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。4、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。5、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得

10、存有或使用失效的文件、資料。6、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，電子檔案要及時備份。7 、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。8 、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。9、機動車維修檔案保存期兩年。十一、人員技術培訓制度1、廠長每年初制定培訓計劃，確定培訓內(nèi)容和培訓形式。2、根據(jù)培訓內(nèi)容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。3、積極參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。4、提取營業(yè)收入的（）%做為職工

11、培訓費用。5、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。十二、出廠合格證使用和管理制度1、總檢員對二級維護以上竣工出廠車輛，簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證。2、合格證由資料管理員負責保管，視生產(chǎn)情況由專人持道路運輸許可證副本到管理部門購領。3、合格證由總檢員向資料管理員領取，資料管理員須建立合格證領用、簽發(fā)臺帳。4、總檢員須逐項填寫合格證，簽名并加蓋本單位公章，簽發(fā)后合格證存根交由資料管理員保存。十三、配件入庫檢驗制度1、外購配件入庫前，應由配件檢驗人員進行質量檢驗，并填寫配件入庫檢驗單，并經(jīng)檢驗人員簽名。2、入庫配件主要檢驗出廠合格證、質量保證書、外觀包裝和數(shù)量，禁止“

12、三無”配件入庫。3、不符合質量要求的配件，應由原采購人員負責退貨。4、配件檢驗人員應及時向廠（公司）領導匯報供貨質量，以便調整供貨渠道。5、外協(xié)加工件裝車前，必須由專職人員進行檢驗，對不符合技術標準的不得裝車，并由相關人員責成加工單位返工。6、外購基礎件、外協(xié)加工件的檢驗資料應歸入車輛維修檔案。十四、設備儀器管理制度1、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定本廠設備的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期，并做好設備維修記錄臺帳。2、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。3、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng)。4 、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及

13、注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。5 、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。6 、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。7 、設備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。8 、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請單位領導批準。9、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設備管理員歸檔，以便檢查。十五、標準計量管理制度1、 按生產(chǎn)需要購置的計量器具必須有CMC標志，計量器具的有關資料

14、、合格證、說明書等應存檔。2、 使用計量器具必須按操作規(guī)程進行操作，使用時小心輕放，嚴禁亂擲，并按要求妥善保管。3、 計量器具在使用過程中發(fā)現(xiàn)故障失準不得私自拆卸，應及時送交有關部門進行處理。4、 使用計量器具應有檢定合格證，計量器具應按周期送檢，不得超期使用。5、 不能用或多余閑置的計量器具，要及時封存、報停。十六、安全生產(chǎn)管理制度1、維修工作人員必須按相關的安全技術操作規(guī)程進行生產(chǎn)作業(yè)，任何人不得違反。2、各維修工種必須熟悉其設備性能，工藝要求和設備操作規(guī)程。3、生產(chǎn)工人必須按照規(guī)定使用、戴好防護用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。4、非工作需要不得動用任何車輛， 車在廠內(nèi)行駛車速不得超

15、過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。5、各工位應加強滅火器材維護保養(yǎng)，使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。6、工作燈應采用低壓（ 36V 以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。7、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。8、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。9、各種消防器材、工具應按照消防規(guī)范和設備安全，不準隨便動用，安放地點周圍不得堆放其它物品。10、易燃、易爆、腐蝕等物品必須分類妥善存放，嚴格管理，并具備響應的安全保護措施和設施。十七、環(huán)境保護制度1、油漆工在水磨作業(yè)時所產(chǎn)生的污水不得

16、外流，應排入污水排放溝內(nèi)。2 、生產(chǎn)管理人員應定期對員工進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。3 、相關維修工作人員要嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查維護制度（ I M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。4、對從事車輛消聲器和喇叭維修工，必須嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術標準，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。5、作業(yè)結束后，要及時清除場地油污、雜物，并將設備、機具整齊安放在指定位置，以保持維修場地整潔。6、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標

17、準的，不得出廠。十八、安全生產(chǎn)責任制1、法人代表安全職責法人代表是公司安全生產(chǎn)第一責任人，對企業(yè)的安全生產(chǎn)全面負責，具體要做到：1、認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令和上級指示，把安全工作列入企業(yè)的管理的重要議事日程。2、負責落實各級安全生產(chǎn)責任制。督促檢查各部門負責人抓好安全生產(chǎn)工作。3、健全安全管理機構，充實專兼職安全技術管理人員。定期聽取安全監(jiān)察部門的工作匯報，及時研究解決或審批有關安全生產(chǎn)中的重大問題。4、組織審定并批準企業(yè)安全規(guī)章制度、安全技術規(guī)程和重大的安全技術措施，解決安全措施所需費用。5、加強對各項安全活動的領導，決定安全方面的重要獎懲。2、車間負責人安全職責車間負責人對

18、本單位安全生產(chǎn)全面負責，其職責是：1、保證國家和企業(yè)安全生產(chǎn)法令、規(guī)定、指示和有關規(guī)章制度在本車間、本部門貫徹執(zhí)行。2、組織制訂實施車間安全管理規(guī)定、安全操作規(guī)程和安全技術措施計劃。3、組織對新工人（包括實習、代培人員）進行車間安全教育和班組安全教育；對員工進行經(jīng)常性的安全思想、安全知識和安全技術教育；開展崗位技術練兵；定期組織安全技術考核；組織并參加班組安全活動日活動，及時處理工人提出的意見。4、每日組織一次全車間安全檢查，落實隱患整改，保證生產(chǎn)設備、安全裝備、消防設施、防護器材和急救器材等處于完好，教育職工加強維護，正確使用。5、組織各項安全生產(chǎn)活動，總結交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗，表彰先進班組和個

19、人。6、對本車間發(fā)生的事故及時報告和處理，要堅持“三不放過 ”的原則，注意保護現(xiàn)場，查清原因，分清責任，采取防范措施對事故的責任者提出處理意見，報主管部門批準后執(zhí)行。7、負責組織并落實好動火時的安全措施。8、建立和健全本車間安全管理網(wǎng)，配備合格的安全技術人員，充分發(fā)揮車間和班組安全人員的作用。9、嚴格執(zhí)行上級有關勞動保護用品等發(fā)放標準和進入生產(chǎn)崗位必須穿戴好勞動保護用品的規(guī)定。3、維修工人安全職責1、認真學習和嚴格遵守各項規(guī)章制度，不違反勞動紀律，不違章作業(yè)，對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。2、精心操作，嚴格執(zhí)行工藝紀律和操作紀律，做好各項記錄，交接班必須交接安全情況，交班要為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的

20、良好條件。3、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。如發(fā)生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，并保護現(xiàn)場，做好詳細記錄。4、按時認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理和報告。5、正確操作、精心維護設備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產(chǎn)。6、上崗必須按規(guī)定著裝，妥善保管、正確使用各種防護器具和滅火器材。、7、積極參加各種安全活動、崗位技術練兵和事故預知訓練。8、有權拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。十九、各工種安全操作規(guī)程1、汽車修理工安全操作規(guī)程1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要

21、求放入工具車或工具箱內(nèi)。2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。4、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。5、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調試。7、修竣發(fā)動機起動前，應

22、先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。8、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。2、電工（空調）安全操作規(guī)程1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態(tài)是否良好。2、在車上進行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。3、在裝有微機（電腦）控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45

23、。C。5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。6、進行空調系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚，將皮膚凍傷。8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。3、鈑金工安全操作規(guī)程1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件

24、彈跳傷人。3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣

25、閥。4、烤漆工安全操作規(guī)程1、進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。2、在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。3、噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學纖維質料的衣服。4、嚴禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。5、在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。6、進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調節(jié)器設定在80。C 以上。7、經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。8、供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。二十、各機電設備安全操作規(guī)程1、舉升機安全操作規(guī)程1、舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。2、舉升過程中嚴禁車下和車內(nèi)有人。3、非使用人員未經(jīng)允許不得操

26、作本設備。4、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。5、應將車輛較重部件置于短托臂上。6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置， 并晃動一下車輛， 檢查是否安全， 確信安全后，方可繼續(xù)工作。7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。2、空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程1、應在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設備。2、必須保證空壓機使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常

27、，要定期更換機油。4、不要使用小于平方毫米而長度大于5 米的導線作電源線。5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。3、四輪胎定位儀操作規(guī)程1、定位前車輛檢查（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。（3）車輛裝備為全裝置重量。2、定位要求（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。（2）檢查、必要時更改車輛規(guī)格。（3）應嚴格按定

28、位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內(nèi)容應按要求輸入儀器。（4）各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調整（原車不能調整的除外）。（5）各定位參數(shù)的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。（6）定位結果應予以保存和打印。4、輪胎拆裝機安全操作規(guī)程1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。2、工作氣壓應保持在68 千帕。3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。5、輪胎平衡機安全操作規(guī)程1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命