油套管生產(chǎn)工藝及設(shè)備簡(jiǎn)介_7063

1、.一、國(guó)內(nèi)油套管生產(chǎn)線簡(jiǎn)介近年來，我國(guó)石油套管加工技術(shù)不斷提高。油套管的出口量也不斷加大，國(guó)內(nèi)許多生產(chǎn)企業(yè)都加大了油套管生產(chǎn)的能力。通過對(duì)我國(guó)油套管加工企業(yè)的調(diào)查研究，了解到我國(guó)油套管加工業(yè)處于兩極分化比較嚴(yán)重的狀況， 小型企業(yè)大多設(shè)備簡(jiǎn)陋，生產(chǎn)線自動(dòng)化程度低， 人員工作量大， 產(chǎn)品質(zhì)量差別很大且廢品率很高。大型企業(yè)的生產(chǎn)線主要為進(jìn)口設(shè)備。例如車絲機(jī)，水壓機(jī)，擰扣機(jī)和打包機(jī)等，整條生產(chǎn)線的投資和自動(dòng)化程度很高。例如：2007 年勝利油田井下作業(yè)公司工程安裝大隊(duì)引進(jìn)的首條號(hào)稱國(guó)內(nèi)一流的全自動(dòng)化油套管加工生產(chǎn)線， 主要設(shè)備基本為進(jìn)口， 整條生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度較高，實(shí)現(xiàn)了原材料的通徑、螺紋參數(shù)、靜水

2、壓、模印、噴印等多道工序全自動(dòng)控制及流水線作業(yè)。2007 年底，吐哈油田機(jī)械廠建成的套管生產(chǎn)線中，管體車絲機(jī)選用了2 臺(tái)日本大隈株式會(huì)社制造的LOC650 一 R 高精度臥式加工中心。接箍加工生產(chǎn)線車絲機(jī)選用 1 臺(tái)德國(guó)埃馬克公司制造的VSC400DUO 高精度立式加工中心。具有高科技含量、高精度、全自動(dòng)、高效率的國(guó)際一流水平。勝利油田高原公司擁有油套管生產(chǎn)線4 條，年產(chǎn)PLS-2、P110、N80 、J55等鋼級(jí)的油套管l5 萬 t,螺紋加工采用數(shù)控車床 ,進(jìn)口成型刀具一次加工完成。并購(gòu)置了日本森精機(jī)公司的兩臺(tái)高精度數(shù)控車床，能加工7 寸以上的套管。中海油能源發(fā)展管道鉆采管材分公司于2011

3、 年建成一條 2 3/8 寸到 7 寸的油套管生產(chǎn)線，年產(chǎn)1 萬噸，能加工具有自我知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氣密扣、快速扣及API常規(guī)螺紋。車床主要選用了沈陽第一機(jī)床廠生產(chǎn)的SUC8128A 高精密車床，該車床采用仿比利時(shí)車床設(shè)計(jì)， 具有三軸聯(lián)動(dòng)、 卡盤自動(dòng)扶正等功能， 整條生產(chǎn)線自動(dòng)化程度較高， 并選用了國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的 UV 噴漆機(jī)設(shè)備， 光管噴漆后 1 秒快干，即提高了產(chǎn)品效率和外觀質(zhì)量，還兼顧了節(jié)能環(huán)保效果。.二、油套管生產(chǎn)工藝介紹油套管生管坯切斷鋼管上料產(chǎn)工藝流程圖接箍加工除銹切接箍檢測(cè)加工 A 端螺紋頭返測(cè)長(zhǎng)稱重噴標(biāo)接箍磷化螺紋探傷回加噴漆廢品管箍擰接加工 B 端螺紋水壓試驗(yàn)通徑清洗圖一1 油套管加

4、工生產(chǎn)工藝1.1 油套管生產(chǎn)工藝油套管工藝流程圖參見圖1。1) 管坯外觀外觀檢查套管管坯的原料來源有兩種，一種是無縫管坯，一種是 ERW 管坯。以上管坯均應(yīng)做如下檢驗(yàn)：整個(gè)管體是否平滑、 干凈，有無明顯的碰傷、 皺折、凹坑等缺陷；如果是 ERW 管，應(yīng)檢查焊縫內(nèi)外毛刺是否按規(guī)定刮除干凈，焊道是否平滑。管口是否存在碰傷、迭層內(nèi)外毛刺以及平頭倒棱是否平滑和倒角是否符合規(guī)定；如果是 ERW 管，應(yīng)檢查管口是否存在焊縫裂口。測(cè)量鋼管的內(nèi)外徑尺寸、壁厚及不均度、切斜度、橢圓度、直線度，判斷精度是否符合規(guī)定。管體內(nèi)外表面是否存在明顯的污物。如果鋼管存在上述問題， 將轉(zhuǎn)移到其它工序進(jìn)行進(jìn)一步的修復(fù)處理。 如

5、果缺陷無法修復(fù)，該鋼管將被判定為廢品，另行處理。.2) 除銹管體在進(jìn)入生產(chǎn)線之前， 應(yīng)將表面銹蝕用除銹機(jī)打除， 以防止車絲加工后管體無法進(jìn)行噴漆工序。 除銹結(jié)果應(yīng)是管體全部本體無銹蝕覆蓋， 不得留有銹斑或污物。如無法除銹，管體不得進(jìn)入下一工序， 應(yīng)轉(zhuǎn)移到其它工序進(jìn)行進(jìn)一步的打磨處理。如果銹蝕已滲透到本體深處無法修復(fù)， 該鋼管將被判定為廢品， 另行處理。3) 管坯全管體探傷主要檢查管坯母材的裂紋、非金屬雜物，該過程必須嚴(yán)格執(zhí)行API 5CT 標(biāo)準(zhǔn)。該序由渦流探傷儀自動(dòng)檢測(cè)， 在設(shè)備報(bào)警后應(yīng)及時(shí)作好標(biāo)記， 并判定有缺陷的鋼管為廢品，另行處理。4) 管體車絲裝卡找正： .管料找正一般以外徑為基準(zhǔn)，找

6、正時(shí)一定要仔細(xì)，盡量減小誤差，如果管子存在橢圓，通常找正管體各對(duì)角在線的兩點(diǎn)誤差小于 0.3mm。要求最少找正四組對(duì)角線。 .按照操作規(guī)程的規(guī)定裝卡好管子料。 在裝卡時(shí)要注意卡點(diǎn)要盡量遠(yuǎn)離需要加工的螺紋位置，避免受力變形。對(duì)外徑有明顯橢圓的管料， 裝卡時(shí)要特別注意，應(yīng)該采取一定的補(bǔ)救措施（如墊銅皮） ，避免松開后尺寸反彈。另外要控制加緊力的大小，避免出現(xiàn)夾緊變形造成廢品。加工螺紋： .加工管子必須在專用的管螺紋車床上進(jìn)行，注意隨時(shí)關(guān)注機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)車床的精度有問題時(shí)一定要將機(jī)床調(diào)整好后再開始加工。 .機(jī)床操作人員在接到圖紙和任務(wù)書之后， 要仔細(xì)檢查管體內(nèi)外直徑、 壁厚、長(zhǎng)度以及磅級(jí)和鋼級(jí)標(biāo)

7、記，應(yīng)符合 API 標(biāo)準(zhǔn)和圖紙要求； .仔細(xì)閱讀圖紙和技術(shù)要求，準(zhǔn)備合適的刀具和工具。 .按照隨圖紙所帶的工藝卡的要求，加工端面、錐度和螺紋。 .加工螺紋時(shí)根據(jù)要求選擇合適的刀具和切削參數(shù)，保證螺紋的精度和表面.粗糙度。探索合適的刀具使用壽命，不要片面地為了節(jié)省刀具而影響螺紋質(zhì)量。 .加工過程中要掌握好進(jìn)刀次數(shù)和進(jìn)刀量， 一切都要以保證螺紋的尺寸和質(zhì)量為前提。5) 管箍擰緊 .在管子與接箍對(duì)接前，內(nèi)外螺紋的整個(gè)表面都要涂上干凈的螺紋脂，用于涂抹螺紋脂的刷子或用具也要干凈，不能有異物，同時(shí)，螺紋脂不能稀釋。 .對(duì)完工并檢驗(yàn)合格后的套管與接箍進(jìn)行裝配時(shí)， 要注意對(duì)正，先慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證螺紋正常嚙合

8、。 .上緊至規(guī)定扭矩，填寫記錄表。 .在套管端部帶上干凈的螺紋保護(hù)器，以免管子在管架上滾動(dòng)時(shí)螺紋受損傷。6) 管端通徑 .所有通徑實(shí)驗(yàn)應(yīng)采用要求圓形通徑棒進(jìn)行。 .通徑棒前端倒角應(yīng)光滑，以保證通徑棒能容易通過管子。 .無論采用人工或機(jī)械通徑方法， 通徑棒都應(yīng)能自由通過管子， 在有爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)采用人工通徑方法； .通徑檢驗(yàn)時(shí)，管內(nèi)應(yīng)沒有任何異物， 并應(yīng)適當(dāng)支撐， 以防止管子下垂彎曲。7) 靜水壓實(shí)驗(yàn) .用高壓水槍對(duì)管內(nèi)壁進(jìn)行清洗； .必須對(duì)螺紋表面涂潤(rùn)滑油，使其在靜水壓實(shí)驗(yàn)（裝卸堵頭）時(shí)，損傷最小；.正確裝夾工件，查看設(shè)備是否各部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常； .檢查防護(hù)裝置是否安全、可靠；.注水、打壓，打壓時(shí)間為

9、 7 秒；.按工件編號(hào)認(rèn)真填寫螺紋套管靜水壓試驗(yàn)報(bào)告 。8) 吹干在作完管端通徑后， 迅速用壓縮空氣將管內(nèi)和螺紋處殘留水吹干， 螺紋處殘留水跡亦可手工擦試。.9) 測(cè)長(zhǎng)、稱重鋼管在經(jīng)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、 步進(jìn)梁送到測(cè)長(zhǎng)、 稱重設(shè)備工作位置， 依次進(jìn)行測(cè)長(zhǎng)、稱重。 .當(dāng)管子配有接箍時(shí)，管子的長(zhǎng)度應(yīng)測(cè)量到接箍的外側(cè)端面，如果不帶接箍測(cè)量，應(yīng)予適當(dāng)修正，使其包括接箍的長(zhǎng)度； .管子可以平端、加厚、不加厚、帶螺紋或帶螺紋和接箍等形式稱重；.應(yīng)在管子靠近螺紋處標(biāo)記螺紋加工廠名稱或商標(biāo)、規(guī)范標(biāo)記及螺紋尺寸和類型。.應(yīng)在管體上標(biāo)記靜水壓實(shí)驗(yàn)壓力。10 ) 噴漆、噴碼合格產(chǎn)品進(jìn)行管體噴漆， 廢品通過分料器轉(zhuǎn)入廢品傳送

10、輥道， 油漆種類選擇水溶性透明漆。通過數(shù)據(jù)連接，噴碼機(jī)在線噴碼，把測(cè)長(zhǎng)、稱重的數(shù)據(jù)連同鋼管尺寸、鋼級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、廠標(biāo)等噴印在鋼管表面上。噴印字符最多不超過150 個(gè)數(shù)據(jù)字符。11) 涂螺紋脂，上螺紋保護(hù)器 .內(nèi)外螺紋表面涂螺紋脂； .應(yīng)擰上螺紋保護(hù)器，外螺紋保護(hù)器應(yīng)覆蓋螺紋全長(zhǎng)，內(nèi)螺紋保護(hù)器應(yīng)覆蓋與內(nèi)螺紋長(zhǎng)度相等的管子螺紋。12) 涂色環(huán) .管子和接箍應(yīng)有外涂層，以防止運(yùn)輸過程中生銹。.涂色環(huán)。13) 成品檢驗(yàn)管體外觀檢查：a、對(duì)每根管整個(gè)表面上的缺陷應(yīng)進(jìn)行肉眼檢查；b、車間檢驗(yàn)員對(duì)組裝好的的套管進(jìn)行檢驗(yàn)，接箍端面最大位置不應(yīng)超過三角形標(biāo)記的頂點(diǎn)。c、套管兩端的螺紋均應(yīng)涂螺紋脂，并帶上螺紋保護(hù)器

11、。.、套管和接箍的標(biāo)記應(yīng)齊全并符合標(biāo)準(zhǔn)和圖紙的規(guī)定。14) 貯存 .貯存場(chǎng)地要求：a、保管員應(yīng)對(duì)入庫(kù)的套管建立詳細(xì)的賬目，做到賬物相符；b、場(chǎng)地應(yīng)是混凝土地面，應(yīng)平整清潔、無積水、無雜草；c、貯存場(chǎng)地附近，應(yīng)無酸、堿、鹽等腐蝕性物體；d、貯存管架頂面離地50cm，管架應(yīng)有三條以上架墩，架墩應(yīng)在同一水平面上，墩角堅(jiān)實(shí)；e、成品套管搬運(yùn)時(shí)要平穩(wěn)操作，避免碰撞。.碼垛要求a、套管應(yīng)按不同腐蝕情況分類碼垛，并帶好護(hù)絲；b、碼垛的每層套管間至少應(yīng)有三處均勻的隔離墊木或墊杠，墊木、墊杠與套管成直角，并位于架墩的正上方：（ a）墊木規(guī)格： 60mm× 100mm（ b）墊杠規(guī)格： 60mm

12、5;100mmc、每層套管都應(yīng)向外螺紋方向錯(cuò)開一個(gè)接箍的長(zhǎng)度；d、碼垛層數(shù)不得超過5 層；e、每層套管的兩邊必須卡緊擋牢。三、生產(chǎn)線設(shè)計(jì)選型1、傳統(tǒng)的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)光管一全長(zhǎng)通徑一鋼管打標(biāo)一除銹一車絲1 一 車絲 2 一絲扣檢查一擰接箍一水壓試驗(yàn)一人工通徑一 測(cè)長(zhǎng)稱重一上內(nèi)外保護(hù)套一噴漆一晾床一噴色環(huán)一 噴印標(biāo)記一晾床一打包一成品該工藝流程的特點(diǎn)在于 :鋼管通過外表除銹后，緊接著的 2 個(gè)工位是進(jìn)行兩端的螺紋加工，所以油管要求帶螺紋加壓,這樣就對(duì)水壓機(jī)有了特殊的要求。另外，生產(chǎn)的油管管長(zhǎng)差距小，可以將兩端螺紋檢查及兩端上保護(hù)套分別放在1.個(gè)工位上進(jìn)行。晾床布置為 2 部分，可以保證油管充分晾干。另

13、外，車絲機(jī)是成對(duì)布置在生產(chǎn)線前面。2、現(xiàn)有生產(chǎn)線設(shè)計(jì)A 方案光管一管端探傷 1 一管端探傷 2 一 車絲 1 一絲扣檢查一對(duì)齊一預(yù)擰接箍一擰接箍一 水壓試驗(yàn)一全長(zhǎng)通徑一車絲 2 一絲扣檢查一上外保護(hù)套一對(duì)齊一上內(nèi)保護(hù)套一對(duì)齊一測(cè)長(zhǎng)一稱重一打 鋼標(biāo)一噴印標(biāo)記一噴色環(huán)一噴透明漆一晾床一打包 一 成品該工藝流程主要針對(duì)管徑相對(duì)較大的套管生產(chǎn)。流程中增加了光管管端探傷工位，在質(zhì)量保障體系中這是非常必要的。且測(cè)長(zhǎng)、稱重、打標(biāo)等噴印標(biāo)記在一個(gè)專用設(shè)備上完成。B 方案光管一全長(zhǎng)通徑一鋼管打標(biāo)一除銹一車絲1 一絲扣檢查一 A 端探傷擰接箍一水壓試驗(yàn)一人工通徑一車絲2 一絲扣檢查一B 端探傷 一上內(nèi)外保護(hù)套一噴

14、 UV 透明漆一噴色環(huán)一測(cè)長(zhǎng)稱重一噴印標(biāo)記一打包一 成品。管道工程鉆采分公司就采用了 B 方案。該流程主要特點(diǎn)一將光管探傷改為了絲扣探傷，探傷效果更徹底；特點(diǎn)二是測(cè)長(zhǎng)、稱重、打標(biāo)等噴印標(biāo)記在一個(gè)專用設(shè)備上完成，節(jié)省了人力及空間；特點(diǎn)三是去掉了晾床，因?yàn)椴捎昧?UV 噴漆技術(shù)（即紫外光固化技術(shù)） ，鋼管在 1 秒內(nèi)干燥，提高了工作效率和外觀質(zhì)量。經(jīng)過對(duì)國(guó)內(nèi)多家油套管生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)研考察， 每家的工藝流程都有不同程度的差異。生產(chǎn)線工藝流程的確定主要是根據(jù)所生產(chǎn)產(chǎn)品的規(guī)格、 等級(jí)以及生產(chǎn)線配套設(shè)備的情況進(jìn)行確定的。 因此，設(shè)計(jì)建設(shè)的生產(chǎn)線的工藝流程都不相同。 以上列舉的工藝流程方案是比較典型的設(shè)計(jì)方案

15、。.四、設(shè)備的選型及主要參數(shù)1、除銹機(jī)除銹機(jī)一般分為鋼絲刷型及拋丸除銹型，選用除銹機(jī)為拋丸除銹機(jī)，相比鋼絲刷型設(shè)備， 拋丸除銹機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是除銹徹底， 能完全還原鋼管本色， 除銹效果能達(dá)到 Sa3 級(jí)，缺點(diǎn)是成本較高。 鋼管在前進(jìn)時(shí)通過與水平夾角約為 300 的滾輪成螺旋線轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)，通過拋丸除銹機(jī)進(jìn)行全管長(zhǎng)除銹。該除銹機(jī)采用（ Q360）高拋射速度的懸臂離心式拋丸器， 能顯著的提高清理效率， 獲得滿意的清理質(zhì)量。該拋丸除銹機(jī)由拋丸清理室、密封裝置、拋丸器總成、丸料循環(huán)凈化系統(tǒng)、輸送輥道、除塵系統(tǒng)和電氣控制部分組成。1.1、主要參數(shù)被清理工件鋼管（工件）最大（外徑 ×長(zhǎng)）60 180（ 8

16、00012500）mm實(shí)體輥道功率3×0.55KW減速機(jī)型號(hào)MTPA57-Y0.55-4P-83.46-M3-90數(shù)量3輥道間距400mm速度7-8m/min(max=10m/min)輥道夾角300拋丸器拋丸器型號(hào)Q360葉輪直徑360mm總拋丸量2×150KG/min總功率2×18.5kw提升機(jī)提升量45t/h皮帶速度1.22m/s.減速機(jī)型號(hào)XWD5.5-5-1/23功率5.5KW分離器分離量45t/h分離區(qū)風(fēng)速4-5m/s縱向螺旋輸送器輸送量45t/h減速機(jī)型號(hào)XWD3-4-1/23功率3KW除塵器型號(hào)FBD64 機(jī)械振打布袋式通風(fēng)量9000m 3/h風(fēng)機(jī)電

17、機(jī)型號(hào)4-72-N0 5A設(shè)備總功率60KW2、管螺紋數(shù)控車床管螺紋車床的選型對(duì)整條生產(chǎn)線來說是一個(gè)非 常重要的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，其配置參數(shù)將直接影響到整條生產(chǎn)線的產(chǎn)量和油套管螺紋的設(shè)計(jì)扣型以及是否可以加工圓形螺紋、偏梯形螺紋和特殊螺紋等。 管螺紋車床配套的控制系統(tǒng)也是重要的參考依據(jù)，會(huì)直接影響到油套管螺紋的加工質(zhì)量。 目前我國(guó)生產(chǎn)專用管螺紋車床的廠家很多，其價(jià)格差別也很大。 在選型時(shí)廠家要根據(jù)自己的實(shí)際生產(chǎn)情況來確定，普通的數(shù)控車用廣數(shù)、華中等系統(tǒng)。中、高擋全功能數(shù)控車或車削中心用 FANUC,SIEMENS 系統(tǒng)，也有個(gè)別廠家在中、 高擋數(shù)控車用其他進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)。另 外，用戶在選用管螺紋車床時(shí)應(yīng)考

18、慮選用與主機(jī)規(guī)格、參數(shù)、結(jié)構(gòu)相適應(yīng)及功能齊全的輔機(jī)。 以配合本機(jī)床完成加工任務(wù)， 確保形成完整的全自動(dòng)循環(huán)工作系統(tǒng)。管道鉆采分公司選用沈陽機(jī)床廠最新研究的SUC-8128A 車床，該車床床身.導(dǎo)軌采用鑲鋼淬硬精密磨削導(dǎo)軌，床身導(dǎo)軌向后傾斜 45 度，使操作及刀具調(diào)整更為方便安全。 該機(jī)床采用雙刀架結(jié)構(gòu)， 由一個(gè)縱向伺服電機(jī)， 兩個(gè)獨(dú)立的橫向伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，即前刀架為單刀架，后刀架為六工位伺服轉(zhuǎn)位、液壓鎖緊刀架；轉(zhuǎn)位平穩(wěn)無沖擊。前后刀架能同時(shí)加工，粗、精車外錐面，粗精車螺紋，具有高效機(jī)床的產(chǎn)能。該車床采用FANUC 0I 系統(tǒng)。2.1 技術(shù)參數(shù)主軸通孔直徑195mm床身上最大回轉(zhuǎn)直徑750mm滑鞍

19、最大回轉(zhuǎn)直徑260mm最大車削直徑180mm床身與水平面傾斜度450后刀架刀位數(shù)6前刀架刀位數(shù)1定心內(nèi)撐裝置行程650mm定心內(nèi)撐油缸行程20mm工件的加工范圍60.3- 177.8mm工件的長(zhǎng)度范圍6-12.5mm主軸轉(zhuǎn)速90-750rpmX1軸快移速度8m/minX2軸快移速度8m/minZ 軸快移速度10m/min主電機(jī)功率133KWX1電機(jī)扭矩30N.MX2電機(jī)扭矩30N.MZ 電機(jī)扭矩38N.MX1軸最大行程200mmX2軸最大行程122mm.Z 軸最大行程600mm主機(jī)中心高1400mm料架中心高1200mm卡爪座端面與刀架端面的最小距離215mm液壓站電機(jī)3.75kw切削液電機(jī)4

20、kw提升泵電機(jī)0.45kw機(jī)床凈重18000kg主機(jī)外形尺寸3900×2300×2550mm3、探傷機(jī)管端探傷為端部外表面探傷， 他是一般均采用磁粉探傷機(jī)， 他是對(duì)鋼管表面、近表面進(jìn)行裂紋檢測(cè)而設(shè)計(jì)的專用磁粉探傷設(shè)備。 適用于濕法連續(xù)法磁粉探傷工藝。其輸出的磁化強(qiáng)度在工件規(guī)定檢測(cè)區(qū)域內(nèi)， 不管是單向磁化或復(fù)合磁化， 均能顯示出和 15/50A 型試片靈敏度相當(dāng)?shù)燃?jí)的缺陷。3.1 、技術(shù)參數(shù)使用電源380V 50HZ瞬時(shí)最大為 300A接法二相式（不平衡）最大瞬時(shí)功率120KVA最大周向電流9000A最大縱向電流3000A退磁方式縱向電流衰減式暫載率20%靈敏度等效于 15/

21、50A1型試片清晰顯示時(shí)靈敏度退磁后剩磁不大于 3 高斯氣壓0.4-0.6MPa.設(shè)備體積2200×800×1400mm4、擰扣機(jī)套管擰扣機(jī)一般均為液壓擰扣機(jī)， 主要用于油田井下抽油泵、 抽油桿、油管、鉆桿、套管等井下工具及其它螺紋聯(lián)結(jié)件的裝配、修復(fù)和拆裝等。選用的 YNJX 型套管擰扣機(jī)采用雙曲面滾子爬坡夾緊方式，雙曲面采用兩塊整體坡板錯(cuò)位安裝，四塊鄂板閉口成 90 度均布，由摩擦片帶動(dòng)四塊鄂板完成夾緊動(dòng)作，每塊鄂板裝有弧面鉗牙或2-4 片鉗牙，形成弧面抱緊或8-16 點(diǎn)夾緊，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是夾緊范圍大，整體強(qiáng)度高，夾緊可靠、不打滑、不傷管體，牙痕小符合API 標(biāo)準(zhǔn)。特別是上、

22、卸扣動(dòng)作無須人工改變鄂板位置， 因此自動(dòng)化程度高， 非常適合螺紋拆裝頻繁作業(yè)。4.1 、主要參數(shù)適用范圍60-200mm額定扭矩10-20KN.M額定轉(zhuǎn)速2-10R/MIN夾緊點(diǎn)數(shù)8控制方式PLC額定壓力20MPa額定流量110L/min中心高1000m總功率22KW5、水壓機(jī)油套管在 API 里要求做靜水壓試驗(yàn)，并為此選擇了靜水壓力試驗(yàn)機(jī)，他是一種集氣動(dòng)、機(jī)械、電氣和計(jì)算機(jī)一體化的產(chǎn)品，他采用工業(yè)計(jì)算機(jī) +PLC 監(jiān)測(cè)與控制，具有升壓速度快、保壓穩(wěn)定、自動(dòng)化程度高、功能齊全等一系列優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼管管體進(jìn)行水壓試驗(yàn)。整套系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊，能耗低，運(yùn)行安全可靠。.5.1 、主要參數(shù)適用于外徑60.

23、3-178mm，適用長(zhǎng)度6.0-13.0米最大試驗(yàn)壓力60.9Mpa，密封方式采用徑向大間隙密封加壓方式高壓泵加壓保壓方式補(bǔ)償保壓保壓時(shí)間0-300 秒供電電源3 相 380V±10%總功率200KVA工廠噪音85db6、UV 噴漆機(jī)UV漆是 Ultraviolet Curing Paint的英文縮寫，即紫外光固化油漆，也稱光引發(fā)涂料，光固化涂料。與PU、PE、NC 等油漆以成膜物質(zhì)命名方式不同，UV漆是以油漆的固化方式命名的。它是通過機(jī)器設(shè)備自動(dòng)涂裝在工件上，在紫外光的照射下促使引發(fā)劑分解，產(chǎn)生自由基，引發(fā)樹酯反應(yīng)，瞬間固化成膜。紫外光固化涂料在鋼管上的應(yīng)用是國(guó)內(nèi)鋼管行業(yè)的新亮點(diǎn)，

24、其具有以下優(yōu)勢(shì)：固化速度快，交聯(lián)固化在瞬間完成，效率是傳統(tǒng)烘干型涂料的 1015 倍以上，鋼管下線即可打包。節(jié)省能源，一條紫外光固化生產(chǎn)線的燈管能耗一般在幾十千瓦以內(nèi)，能耗約為傳統(tǒng)烘烤干燥的熱固化涂料的1/5。環(huán)境污染小，紫外光固化涂料的VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合.物）含量為零，是公認(rèn)的綠色環(huán)保產(chǎn)品。氣味小、閃點(diǎn)高（ 100），對(duì)工人健康危害低，大大降低安全風(fēng)險(xiǎn)。涂層性能優(yōu)異，涂料固化后的交聯(lián)密度大大高于熱烘型涂料，故涂層在硬度、耐磨、耐酸堿、耐鹽霧、耐汽油等溶劑各方面的性能指標(biāo)均很高， 能基本消除由于涂裝防銹問題導(dǎo)致的投訴與賠償。涂裝設(shè)備故障率低，由于 UV 涂料沒有紫外線輻射不會(huì)固化，因而不會(huì)堵塞和腐蝕設(shè)備，涂覆工具和管路清洗方便，設(shè)備故障率低。固化裝置簡(jiǎn)單，易維修，與之相關(guān)的設(shè)備