汽機(jī)房行車安裝

1、作 業(yè) 指 導(dǎo) 書編 號(hào)：ZHSM007-QJ-07 工程名稱：華能澠池（2×350MW）熱電聯(lián)產(chǎn)工程作業(yè)項(xiàng)目名稱：#2汽機(jī)房行車安裝編制單位：安徽電建一公司華能澠池電廠項(xiàng)目部熱動(dòng)科批 準(zhǔn)：安 全：質(zhì) 量：工 程：審 核：編 制：時(shí)間：時(shí)間：時(shí)間：時(shí)間：時(shí)間：時(shí)間：出版日期版 次目 次1作業(yè)任務(wù)42編寫依據(jù)53作業(yè)準(zhǔn)備和條件54作業(yè)方法及安全、質(zhì)量控制措施85作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求136技術(shù)資料要求147危險(xiǎn)源、環(huán)境因素辨識(shí)及防范措施、文明施工標(biāo)準(zhǔn)148有關(guān)計(jì)算及其分析169附錄17汽機(jī)房行車安裝作業(yè)指導(dǎo)書1 作業(yè)任務(wù)1.1 作業(yè)項(xiàng)目概況及范圍華能澠池（2x350MW）熱電聯(lián)產(chǎn)工程為

2、滿足汽輪發(fā)電機(jī)組的安裝及檢修之需，本期工程共設(shè)計(jì)兩臺(tái)加強(qiáng)型80/25t橋式起重機(jī)，軌道型號(hào)為QU80。軌道中心跨距為27.5m，軌頂標(biāo)高為23.6m。本工程行車由河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)，整臺(tái)起重機(jī)由主梁、小車、打車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、主鉤起升機(jī)構(gòu)、副鉤起升機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及管線布置（包括電纜及所以附件）、大車緩沖器、操縱室（帶冷暖空調(diào)）、主副鉤超載限制器、變頻器、PLC等幾大部分組成。根據(jù)#4標(biāo)段合同規(guī)定我公司安裝#2汽機(jī)行車。主要技術(shù)參數(shù)：整 機(jī) 工 作 級(jí) 別 A3跨 度27.5m主 鉤額 定 起 重 量80t額 定 起 升速度0.16-1.56m/min起 升 高 度25m副

3、 鉤額 定 起 重 量25t額 定 起 升速度0.45-4.5m/min起 升 高 度25m小 車 運(yùn) 行 速 度小車 V=1.56-15.6m/min (采用變頻調(diào)速方式，調(diào)速比不小于1:10 )大 車 運(yùn) 行 速 度大車 V=3-30m/min(采用變頻調(diào)速方式，調(diào)速比不小于1:10 )最 大 輪 壓起重機(jī)最大輪壓：30 t（額定荷載時(shí)）電動(dòng)機(jī)型號(hào)和功率： a)主起升b)副起升c)大車運(yùn)行d)小車運(yùn)行KWKWKWKWYZP225M-8/22KW YZP200L-6/22KW FA97-60.5-YPE-7.5-H1-2700/7.5KWKA/T97-117-YPE-4-H2-900/4KW

4、大 車 軌 道Q U 80整 機(jī) 自 重73t電 源三相交流 50HZ 380V 1.2 主要工程量序號(hào)名稱數(shù)量單重總重1主梁（包含附屬設(shè)備）227t54t2走臺(tái)119t19t1.3 工期要求計(jì)劃安裝工期為2014年10月30日至2014年11月10日，具體安裝工期可根據(jù)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃適當(dāng)調(diào)整。2 編寫依據(jù)2.1華能澠池（2×350MW）熱電聯(lián)產(chǎn)工程施工組織總設(shè)計(jì)；2.2華能澠池（2×350MW）熱電聯(lián)產(chǎn)工程專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)2.3河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司起重機(jī)隨機(jī)圖紙；2.4電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范第3部分：汽機(jī)機(jī)組篇DL5190.3-2012；2.5電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)

5、收及評(píng)價(jià)規(guī)程第3部分：汽輪發(fā)電機(jī)組DL/T5210.3-2009；2.6電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程第7部分：焊接；2.7電力建設(shè)安全工作規(guī)程第一部分：火力發(fā)電廠DL5009.1-20022.8工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（電力工程部分）；2011版2.9其它有關(guān)本單項(xiàng)工程有效會(huì)議紀(jì)要。2.10西北電力設(shè)計(jì)院軌道安裝圖紙2.11國標(biāo)通用橋式起重機(jī)GB/T14405-20113 作業(yè)準(zhǔn)備和條件3.1技術(shù)準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)院圖紙、廠家汽機(jī)房行車安裝圖紙，根據(jù)圖紙，編制作業(yè)指導(dǎo)書并報(bào)審。進(jìn)行施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源和環(huán)境因素識(shí)別，制定防范措施。組織施工班組進(jìn)行技術(shù)交底會(huì)，讓施工人員熟悉圖紙及作業(yè)指導(dǎo)書，學(xué)習(xí)施工規(guī)范，掌

6、握施工工藝。使安裝人員熟悉本作業(yè)的施工規(guī)定，安裝程序、方法及要求并掌握相關(guān)測(cè)量技術(shù)及在安裝過程中應(yīng)遵守的現(xiàn)行安全、環(huán)境、勞動(dòng)保護(hù)、防火防爆等規(guī)程的規(guī)定。3.2作業(yè)人員3.2.1作業(yè)人員配置崗位/職務(wù)人數(shù)備 注安裝工5人持特殊工種上崗證電焊工2人持特殊工種上崗證電工1人持特殊工種上崗證起重工2人持特殊工種上崗證架子工2人持特殊工種上崗證操作工2人持特殊工種上崗證3.2.2人員分工崗位/職務(wù)人數(shù)備 注施工負(fù)責(zé)人1人楊長纓質(zhì)檢員1人楊采清安全員1人李反資技術(shù)員1人盛詩應(yīng)3.3材料、設(shè)備準(zhǔn)備3.3.1 設(shè)備技術(shù)文件齊全；3.3.2 按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量，符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技

7、術(shù)文件的要求，并應(yīng)出有出廠合格證及必要的出廠試驗(yàn)記錄并經(jīng)報(bào)審合格；3.3.3 設(shè)備無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩無銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)及其它現(xiàn)象；3.4主要機(jī)具序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量用途1建筑塔吊100t1臺(tái)吊裝2汽車吊25t1臺(tái)3榔頭2P2把4榔頭18P1把打、穿橋架銷子用5銅棒1只打、穿橋架銷子用6洋沖2只劃線7電焊機(jī)/2臺(tái)焊接8割炬2套下料9卷尺50m1把拉跨距10角向磨1002把打磨11卷尺3 m2把找正及測(cè)量12水準(zhǔn)儀1套測(cè)頂部標(biāo)高13千斤頂16t2只找正用14線錘2只找正用15梅花扳手30-324把緊固16水平管50米找平用17水平尺L=150mm2把找平用18電源盤2套打磨19撬棒4

8、把找正20鏈條葫蘆2t2只找正就位21套筒扳手1套緊固3.5作業(yè)條件3.5.1力能供應(yīng)供電正常，氧氣、乙炔供應(yīng)充足，采用瓶裝供應(yīng)。3.5.2場地行車設(shè)備堆放在#2鍋爐擴(kuò)建端，場地應(yīng)提前平整好，運(yùn)輸主干道上不應(yīng)有障礙物，確保道路暢通。3.5.3上道工序A、B排混凝土強(qiáng)度符合要求；A排和B排行車軌道由建筑單位安裝完成，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，并辦理交接簽證。3.5.4工作環(huán)境施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明，電源齊備，施工電源和照明電源由電儀工程處安排就位。施工時(shí)交叉及相鄰的作業(yè)面要根據(jù)具體情況采取隔離等措施。雨天大風(fēng)等惡劣天氣不得強(qiáng)行作業(yè)。吊裝前，汽機(jī)房屋面不得封閉或者預(yù)留一跨。3.5.5臨時(shí)工作設(shè)施施工中腳手架

9、應(yīng)由架子工搭設(shè)，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。3.5.6安全防護(hù)設(shè)施和用品安全防護(hù)設(shè)施布置：1、在行車梁的A、B排搭設(shè)水平安全繩，并經(jīng)過安全部門驗(yàn)收后投用；2、行車吊裝區(qū)域零米層搭設(shè)腳手架圍欄或拉紅白帶，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。主要安全防護(hù)設(shè)施和用品配置序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1安全帽頂15安全防護(hù)2安全帶只15安全防護(hù)3速差自控器5米只4安全防護(hù)4水平安全繩13米200安全防護(hù)5手套付15安全防護(hù)6紅白帶米100區(qū)域隔離3.5.7其他要求無4 作業(yè)方法及安全、質(zhì)量控制措施4.1作業(yè)主體方案起重機(jī)的檢查#2機(jī)行車大梁組合及吊裝 #2機(jī)行車小車吊裝起重機(jī)動(dòng)、靜負(fù)荷試驗(yàn)驗(yàn)收合格行車投入使用。4.2作業(yè)步驟

10、與方法4.2.1步驟1： 起重機(jī)的檢查卸車之前檢查，確認(rèn)運(yùn)輸途中行車無明顯缺陷，如扭曲、撞擊擦傷、裂紋等缺陷。若存在應(yīng)立即通知監(jiān)理業(yè)主處理。若無，挾持時(shí)用枕木墊平對(duì)稱安置防止下沉、變形，部分需要遮蓋的部位，要加以保護(hù)。卸車之后，首先按照?qǐng)D紙復(fù)核尺寸，做好記錄。再對(duì)減速箱的外觀進(jìn)行檢查，應(yīng)無裂紋、傷痕，齒輪箱應(yīng)無滲漏，孔蓋及墊料等應(yīng)嚴(yán)密。然后檢查橋架等焊縫質(zhì)量，是否存在漏焊、咬邊等焊接缺陷。各滾筒、吊鉤滑輪和車輪等部件經(jīng)外觀檢查應(yīng)無傷痕，裂紋等影響安全的缺陷。若發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)做好記錄，及時(shí)通知監(jiān)理業(yè)主，并催促其聯(lián)系廠家盡快處理，以免影響安裝進(jìn)度。Ø 危險(xiǎn)點(diǎn)高處墜落Ø 安全控制措施

11、及注意事項(xiàng)在行車上行走、測(cè)量時(shí)，要集中注意力，防止滑落。Ø 工藝質(zhì)量控制措施行車各部件螺栓緊固，無松動(dòng)，焊縫無漏焊、裂紋。4.2.2步驟2：車體起吊就位及組裝熟悉圖紙，行車的司機(jī)室在A排，并根據(jù)圖紙對(duì)#2機(jī)行車的主梁、端梁的方向進(jìn)行確定，分別進(jìn)行兩個(gè)梁的組合。由于橋式起重機(jī)重量大,故采用梁左右兩扇分別吊至軌道上,然后再進(jìn)行組合的方案。將分批到達(dá)的行車橋架直接卸車到#2機(jī)鍋爐擴(kuò)建端合適的位置，卸車前要對(duì)拼裝場地進(jìn)行平整，由于地基較軟，準(zhǔn)備好道木，用于擺放行車的主梁，用100t塔吊將#2機(jī)行車的主動(dòng)側(cè)梁和被動(dòng)側(cè)梁卸到道木上。吊裝前，使用起吊設(shè)施將端梁升至適當(dāng)高度與主梁相連，使用力矩扳手?jǐn)Q

12、緊連接處螺栓，并將緩沖器等附件安裝到主梁上，盡量減少高空作業(yè)的組合安裝工作量。橋架組合件確認(rèn)無誤后捆綁鋼絲繩（鋼絲繩與橋架接觸點(diǎn)要加包角保護(hù)），開始吊裝作業(yè)。首先起吊#2機(jī)行車擴(kuò)建端從動(dòng)橋架組合件。吊裝時(shí)，重心在橋架幾何中心。同時(shí)，橋架的兩端系上溜繩，防止回轉(zhuǎn)時(shí)碰到其他構(gòu)件。起吊后當(dāng)組件離地200mm后，停止起吊，檢查起吊鋼絲繩受力和構(gòu)件的水平情況，無誤后繼續(xù)起吊至行車橋架下部高度超過A、B排柱高度后停止起鉤。調(diào)整行車橋架使其落在軌道上將橋架平穩(wěn)放置到軌道上并檢查車輪是否在軌道中心，大車輪在軌道上對(duì)軌道的垂直偏斜應(yīng)不大于L/400，車輪與軌道應(yīng)無間隙，使用1t手拉葫蘆將從動(dòng)梁拉動(dòng)到適當(dāng)位置，用

13、枕木在行走輪下方墊平，防止傾斜，另用楔形木塊將車輪塞牢。之后開始#2機(jī)固定端主動(dòng)梁組合件的起吊作業(yè)，將2根鋼絲繩分別穿過走臺(tái)預(yù)留孔捆綁后開始吊裝，當(dāng)組件離地200mm后，停止起吊，檢查吊車制動(dòng)情況，起吊鋼絲繩受力和構(gòu)件的水平情況。無誤后，塔吊開始起鉤到適當(dāng)高度進(jìn)行司機(jī)室的安裝，安裝完畢后繼續(xù)起吊當(dāng)行車橋架下部高度超過A、B排柱后停止起鉤。調(diào)整行車橋架使其落在軌道上，同時(shí)用1t鏈條葫蘆將行車橋架拉向指定位置并固定。用枕木在行走輪下方墊平，防止傾斜，另用楔形木塊將車輪塞牢。兩片橋架吊裝就位后起吊中間連接梁，中間連接梁通過銷軸將主梁連接成一體，連接過程中要適當(dāng)調(diào)整橋架位置，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿銷。拼裝后的橋架

14、主要尺寸偏差要達(dá)到如下要求：跨度偏差值應(yīng)小于等于5mm；兩主梁應(yīng)有（1-1.4S/1000mm）的上拱值；兩主梁的旁彎不超過S/2000mm)；橋架對(duì)角線差D1-D2不大于5mm。然后進(jìn)行小車安裝，起吊后將小車安放在已拼好的橋架軌道上，應(yīng)保證小車的主動(dòng)輪與軌道面在軌道全長上接觸，被動(dòng)輪與軌道間隙不得超過1mm。間隙區(qū)的累計(jì)長度不得超過2m。小車安裝完畢后進(jìn)行行車其他附件的安裝。制動(dòng)器安裝調(diào)整如下：制動(dòng)器底座為水平安裝；安裝時(shí)制動(dòng)瓦塊的退距應(yīng)調(diào)整得兩邊基本均勻，可通過調(diào)節(jié)退距螺栓來達(dá)到。制動(dòng)瓦塊在松閘時(shí)，應(yīng)與制動(dòng)輪平行，在抱閘時(shí)應(yīng)貼緊制動(dòng)輪，應(yīng)注意制動(dòng)輪表面的潔凈，不應(yīng)有油污；利用調(diào)節(jié)彈簧工作長

15、度螺桿可調(diào)節(jié)制動(dòng)瓦塊的距離，當(dāng)制動(dòng)襯墊磨損后，可調(diào)節(jié)此螺桿來消除磨損量；在保證閘瓦最小退距的情況下，推動(dòng)器的工作行程愈小愈好，因此調(diào)節(jié)推動(dòng)器的高度；試車前必須給推動(dòng)器注滿規(guī)定的油液，并根據(jù)環(huán)境溫度選用潔凈的油液，并使油面高度達(dá)到油標(biāo)的規(guī)定高度。起升高度限位器的安裝與調(diào)整:限位器的安裝必須保證使卷筒軸帶動(dòng)限位開關(guān)軸旋轉(zhuǎn),當(dāng)?shù)蹉^上升到極限位置時(shí),限位開關(guān)常閉觸頭應(yīng)斷開,使接觸器斷電,以確保上升限制作用。調(diào)整限位開關(guān)，打開偏蓋，松開固定螺栓，將凸輪凸起的最高點(diǎn)調(diào)至頂住控制臂上的凸出部位，此時(shí)，常閉觸點(diǎn)應(yīng)斷開，向下降方向旋轉(zhuǎn)應(yīng)閉合。行車的就位位置見附錄9.1，100t塔吊負(fù)載率詳見計(jì)算部分。（100t

16、塔吊平面布置見附錄9.1）。Ø 危險(xiǎn)點(diǎn)起重傷害、機(jī)械傷害、物體打擊、意外墜落。Ø 安全控制措施及注意事項(xiàng)作業(yè)面平臺(tái)上的臨邊應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)圍欄或設(shè)置水平安全繩，人員休息時(shí)不得坐在臨邊、孔洞的邊緣，不得騎坐在欄桿上；小型材料、工器具等應(yīng)放置在安全可靠處，及時(shí)清理，可放在工具包內(nèi)，小型工器具要系保險(xiǎn)繩；作業(yè)前必須檢查起重工器具和鋼絲繩，并確認(rèn)良好，起吊用鋼絲繩和卸扣必須根據(jù)設(shè)備重量按作業(yè)指導(dǎo)書要求選取，棱角處墊以半圓管。Ø 工藝質(zhì)量控制措施橋架對(duì)角線允許偏差小于5mm（鋼卷尺架拉力100N-150N）；小車軌道的高低偏差小于3mm。小車輪跨距偏差小于3mm；大車輪端面偏斜度

17、小于等于L/1000，且兩主動(dòng)輪（或從動(dòng)輪）偏斜方向相反。同一平衡梁上兩車輪同位差小于1mm。4.2.3步驟3：穿鋼絲繩鋼絲繩的品種、規(guī)格和強(qiáng)度都必須符合制造廠的規(guī)定，穿鋼絲繩必須保證鋼絲繩在滾筒終端緊固可靠，當(dāng)大鉤從安裝高度至零米地面或以下的最低位置時(shí)，滾筒上仍應(yīng)纏有不少于2圈鋼絲繩，起重鉤在最高位置時(shí)滾筒應(yīng)能容納全部鋼絲繩。主、副鋼絲繩穿法見廠家資料。Ø 危險(xiǎn)點(diǎn)高處墜落Ø 安全控制措施及注意事項(xiàng)在行車上作業(yè)，無安全防護(hù)時(shí)，必須系安全帶。Ø 工藝質(zhì)量控制措施鋼絲繩規(guī)格符合要求，無斷股現(xiàn)象。緩沖器、限位開關(guān)安裝位置正確、牢固、可靠。4.2.4步驟4：試運(yùn)轉(zhuǎn)為了檢查

18、設(shè)備在設(shè)計(jì)、制作、安裝后的質(zhì)量情況，起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行試車，試車分靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷兩種。4.2.4.1試車前應(yīng)具備下列條件：1）機(jī)械、電氣及安全設(shè)施安裝齊全，接地安全可靠的正式或臨時(shí)電源，電氣設(shè)備絕緣電阻合格，經(jīng)試運(yùn)動(dòng)作正常。2）軌道安裝應(yīng)符合質(zhì)量規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)定；3）行車安裝的具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，參照制造廠的說明書及圖紙；4）盤動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，旋轉(zhuǎn)應(yīng)無卡澀，調(diào)整制動(dòng)器，經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)靈敏正確；5）大車、小車和吊車都經(jīng)空車試轉(zhuǎn)，動(dòng)作良好，大小車與軌道無卡澀現(xiàn)象；6）準(zhǔn)備好試負(fù)荷用的荷重，其值必須認(rèn)真計(jì)算或有切實(shí)的依據(jù)，不得冒估或概算，并不得使用正式設(shè)備，特殊情況下必須使用時(shí)應(yīng)取得一定的批準(zhǔn)手續(xù)。4.2.4.2靜

19、負(fù)荷試驗(yàn)：靜荷試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)及各部位部件的結(jié)構(gòu)承載能力，主副鉤及電動(dòng)葫蘆的靜載試驗(yàn)分別進(jìn)行，對(duì)主鉤作靜載試驗(yàn)前應(yīng)將空載小車停在跨度中間位置，定出基準(zhǔn)點(diǎn)，然后在行車梁上架好水準(zhǔn)儀，并在起重機(jī)的橋架中間（即跨度中部）架好標(biāo)尺，記錄出原始值。 1) 額定負(fù)荷(大鉤80t，小鉤25t)試驗(yàn)時(shí)，大梁垂弧小于39mm，即小于L/700，L=27.5m。符合要求后，即可進(jìn)行額定負(fù)荷1.25倍的靜負(fù)荷試驗(yàn)，即大鉤100t，小鉤31.25t，起升離地面100mm左右，懸空時(shí)間10分鐘，卸去載荷后檢查。橋架撓度應(yīng)恢復(fù)原狀，無殘余變形和異常現(xiàn)象。 2) 靜負(fù)荷試驗(yàn)后大鉤張口應(yīng)無殘余變形，焊縫無異?，F(xiàn)象，鋼件

20、無裂紋產(chǎn)生；3) 負(fù)荷試驗(yàn)過程中如聽到異常聲響或看至異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止，找出原因，研究處理。4.2.4.3動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在靜負(fù)荷試驗(yàn)后證明機(jī)械和結(jié)構(gòu)均屬良好的情況下進(jìn)行；起吊額定負(fù)荷的1.1倍，即大鉤88t，小鉤27.5t，大鉤反復(fù)上升和下降，然后分別啟動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)走大車和小車，并做終端開關(guān)試驗(yàn)和制動(dòng)試驗(yàn)，累計(jì)試驗(yàn)時(shí)間不小于10分鐘；起重機(jī)的各項(xiàng)性能良好，行走平穩(wěn)，各軸承溫度正常，各變速部分、轉(zhuǎn)動(dòng)部分音響正常，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)靈活可靠，車輪無卡軌現(xiàn)象和聲響。Ø 工藝質(zhì)量控制措施橋式起重機(jī)吊裝前應(yīng)對(duì)已在制造廠組裝結(jié)構(gòu)的幾何尺寸，按廠家規(guī)定進(jìn)行檢查并作出記錄，一般應(yīng)符合下列要求：1）由車輪中心量出

21、的主梁跨度偏差允許值為5mm(鋼卷尺加拉力100-150N測(cè)量)；2）主梁撓度為0.9-1.3mm/m，箱型梁旁彎度小于跨距/2000mm。3） 按圖紙檢查各焊縫應(yīng)無漏焊和缺陷；Ø 4.3 預(yù)防與應(yīng)急措施本工程存在的安全隱患主要有結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)吊物發(fā)生墜落；人員高處墜落；觸電等。4.3.1應(yīng)急響應(yīng)a） 當(dāng)現(xiàn)場施工人員或機(jī)械發(fā)生事故時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)及時(shí)向本單位負(fù)責(zé)人、安全部門或相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)采取安全合理措施控制事故擴(kuò)大。b） 接到事故報(bào)告后，安全部門迅速聯(lián)系相關(guān)部門立即組織趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搶救工作并視傷員情況轉(zhuǎn)送市級(jí)醫(yī)院做進(jìn)一步救護(hù)。c） 其他應(yīng)急相關(guān)單位人員按其預(yù)案職責(zé)參與協(xié)助事故現(xiàn)場的

22、指揮、救護(hù)、通訊、車輛的調(diào)度、現(xiàn)場保護(hù)、拍攝等工作。4.3.2事故報(bào)告程序a) 第一目擊者，應(yīng)立即采取有效控制措施，同時(shí)以最快方式報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)責(zé)任部門，報(bào)告時(shí)簡要描述事故性質(zhì)、主要原因、發(fā)生地點(diǎn)、人員傷情及設(shè)備損壞等基本情況；b) 接到報(bào)告的人員，必須立即趕到事故現(xiàn)場，按照各自職責(zé)開展救護(hù)工作。c) 現(xiàn)場總指揮或副總指揮宣布啟動(dòng)緊急應(yīng)急預(yù)案。d) 發(fā)現(xiàn)觸電事故時(shí)首先切斷與觸電區(qū)域相關(guān)的電源；在不能立即找到電源開關(guān)或開關(guān)較遠(yuǎn)時(shí)，可用木棒或其他絕緣物體挑開觸電者身上的電線并作可靠保護(hù)。轉(zhuǎn)移、搶救觸電人員。將觸電人員轉(zhuǎn)移到平坦通風(fēng)的地方進(jìn)行心肺復(fù)蘇，同時(shí)迅速報(bào)告應(yīng)急響應(yīng)的最高管理機(jī)構(gòu)；上述方

23、法必須由現(xiàn)場人員操作，直至維持到醫(yī)務(wù)人員的到來，切勿圍觀。d) 醫(yī)務(wù)人員接到報(bào)告后必須立即趕到事故現(xiàn)場，首先進(jìn)行急救處理，然后根據(jù)具體情況，確定進(jìn)一步搶救治療方案。4.3.2事故處理程序a) 轉(zhuǎn)移、搶救受傷人員。首先發(fā)現(xiàn)者視傷者傷情進(jìn)行簡單處理和把傷者轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)，同時(shí)迅速報(bào)告應(yīng)急響應(yīng)的最高管理機(jī)構(gòu)，保護(hù)好事故現(xiàn)場。b) 傷員送走后，安全部做好現(xiàn)場保護(hù)，調(diào)查事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、原因、單位、人員情況等基本情況，對(duì)事故現(xiàn)場做好拍攝等工作。4.3.3預(yù)防措施：施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安規(guī)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按有關(guān)安全規(guī)程要求進(jìn)行施工，除分階段向有關(guān)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全交底外，每天

24、的班前會(huì)時(shí)都應(yīng)進(jìn)行交底，作好安全記錄，并檢查安全設(shè)施及其落實(shí)情況；項(xiàng)目部應(yīng)成立事故應(yīng)急小組，舉行各種形式的應(yīng)急演習(xí)，相關(guān)部門人員必須參加，人員分工、組織策劃等均應(yīng)明確；部件起吊專用器具在吊裝前要進(jìn)行仔細(xì)的檢查確認(rèn)，吊耳的強(qiáng)度計(jì)算、焊縫的高度等必須進(jìn)行核查，起重工器具必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后使用。吊裝用機(jī)械在使用前也需進(jìn)行詳細(xì)的性能檢查確認(rèn)合格；吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置紅白帶警戒線，無關(guān)人員禁止入內(nèi)；吊裝區(qū)域有多臺(tái)吊車進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)過程中應(yīng)協(xié)調(diào)好各自的吊裝范圍，起重指揮人員應(yīng)注意力集中，防止互相影響碰撞。Ø 4.4成品防護(hù)措施安裝工對(duì)建筑專業(yè)的柱頭等加以保護(hù)，不得隨意破壞，或亂畫、打洞；作為起吊生根時(shí)

25、，應(yīng)進(jìn)行核算，并采取保護(hù)措施；現(xiàn)場架設(shè)臨時(shí)支吊架不得作為受力點(diǎn)；電火焊作業(yè)時(shí)，要有隔離物墊在下方，嚴(yán)禁火焊飛濺落在起重機(jī)上。避免鋼絲繩污染行車橋架外表。Ø 4.5新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用本作業(yè)項(xiàng)目無新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備應(yīng)用5 作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求5.1 作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1.1主要質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)1）主梁跨距偏差5mm；2）小車軌道高低偏差(軌距4m)為7mm；3）裝在同一平衡梁上的兩個(gè)車輪同位差不應(yīng)大于1mm，同一端梁下距離最遠(yuǎn)的車輪同位差不應(yīng)超過3mm；4）大車輪在軌道上對(duì)軌道的垂直偏斜應(yīng)不大于L/400，且必須是上邊偏向外側(cè)，車輪與軌道應(yīng)無間隙；5）鋼絲繩規(guī)格

26、符合設(shè)計(jì)要求，無斷股現(xiàn)象，吊鉤在最高位置時(shí)滾筒上的鋼絲繩能全部容納，最低位置時(shí)滾筒上鋼絲繩圈數(shù)2圈；6）橋式起重機(jī)必須經(jīng)過銘牌起吊能力1.25倍的靜負(fù)荷試驗(yàn)和1.1倍的動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，合格后才允許投入運(yùn)行；5.1.2工藝質(zhì)量要求1）橋式起重機(jī)吊裝前，對(duì)機(jī)械部套要進(jìn)行檢查，走輪懸空，用手旋轉(zhuǎn)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，走輪和各傳動(dòng)構(gòu)件應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活，無卡澀；2）小車輪跨距偏差3mm；3）制動(dòng)系統(tǒng)各部分動(dòng)作應(yīng)靈活，銷軸無卡澀；4）起重機(jī)行走平穩(wěn)，無特殊振動(dòng)、卡澀和沖擊，車輪無卡規(guī)現(xiàn)象和聲響；5）各軸承（包括電動(dòng)機(jī)）運(yùn)行溫度正常，限位開關(guān)、連鎖保護(hù)裝置動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。5.2 檢驗(yàn)要求5.2.1試驗(yàn)項(xiàng)目目錄1）起重機(jī)靜負(fù)荷試驗(yàn)

27、2）起重機(jī)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)6 技術(shù)資料要求6.1橋式起重機(jī)軌道安裝技術(shù)記錄6.2橋式起重機(jī)組合安裝技術(shù)記錄6.3橋式起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修安裝技術(shù)記錄6.4橋式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)技術(shù)記錄7 危險(xiǎn)源、環(huán)境因素辨識(shí)及防范措施、文明施工標(biāo)準(zhǔn)7.1危險(xiǎn)源清單及防范措施序號(hào)危險(xiǎn)源類別危險(xiǎn)源名稱防范措施1物體打擊穿裝組件時(shí)使用的工具或材料由高處墜落施工人員攜帶工具、螺母等應(yīng)配工具袋，邊角料應(yīng)放置在安全可靠處，及時(shí)清理；臨時(shí)擱放的材料應(yīng)放置牢靠；未采取可靠的防墜落措施時(shí)，工具、材料等嚴(yán)禁置放在梁、腳手板上。切割的小型工件、邊角料、焊條頭、磨光片等邊角料應(yīng)放置在安全可靠處，及時(shí)清理；焊接的焊條頭及時(shí)回收放于回收筒中；一些小

28、型工件臨時(shí)擱放，應(yīng)用鐵絲綁牢或進(jìn)行點(diǎn)焊加固垂直交叉作業(yè)無隔離設(shè)施或防護(hù)設(shè)施隨意拆除垂直交叉作業(yè)盡量錯(cuò)開；無法錯(cuò)開時(shí)層間必須搭設(shè)嚴(yán)密、牢固的防護(hù)隔離設(shè)施，驗(yàn)收合格后使用，嚴(yán)禁任意拆除；必須拆除時(shí)，應(yīng)征得原搭設(shè)單位的同意，并采取臨時(shí)安全施工措施，作業(yè)完畢后立即恢復(fù)原狀并經(jīng)原搭設(shè)單位驗(yàn)收交叉施工時(shí)，工具、材料等上下投擲嚴(yán)禁投擲工具、材料，可采用工具包或麻繩作為傳遞工具2意外墜落高處作業(yè)未系安全帶高處作業(yè)人員正確使用安全帶，并掛在上方牢固處腳手架搭設(shè)不合格腳手架搭設(shè)經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用高處作業(yè)的平臺(tái)、走道、斜道等處無防護(hù)欄桿或未設(shè)防護(hù)安全網(wǎng)平臺(tái)、通道、斜道設(shè)防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，經(jīng)驗(yàn)收合格后使用行車箱形梁

29、上作業(yè)箱形梁周邊的欄桿安裝完成，或者搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)欄桿，并沿欄桿設(shè)置防護(hù)板施工人員上下行走人員行走應(yīng)走樓梯或通道，嚴(yán)禁從鋼梁上下人員作業(yè)間隙休息休息時(shí)不得坐在平臺(tái)邊緣，不得騎坐在欄桿上，不得躺在走道上休息3起重傷害起重工器具不合格起重工器具在使用前進(jìn)行正確的檢查并根據(jù)設(shè)備的重量，選擇合適的鋼絲繩和卡環(huán)等工具，嚴(yán)禁使用不合格的工具鋼絲繩與物體的棱角接觸處未加包墊保護(hù)棱角處墊以半園管、木板等起吊物未綁牢，偏拉斜吊，吊物未固定時(shí)松鉤。起吊物綁掛牢固；吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)在吊物重心的垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直；落鉤時(shí)應(yīng)防止由于吊物局部著地而引起吊繩偏斜；吊物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤起重、操作人員無證作業(yè)；指揮信號(hào)不

30、明確而盲目操作檢查作業(yè)人員證件；作業(yè)前操作人員和起重指揮人員對(duì)起重信號(hào)進(jìn)行溝通，在指揮信號(hào)不明確的情況下，操作人員嚴(yán)禁盲目操作。4觸電使用電源線破損的便攜式卷線盤、機(jī)械及電動(dòng)工具檢查保護(hù)地線或保護(hù)零線連接是否正確、牢固；檢查電纜或軟線是否完好；電動(dòng)工具需經(jīng)檢驗(yàn)合格電動(dòng)工具未經(jīng)過漏電保護(hù)裝置或漏電保護(hù)裝置不合格電動(dòng)工具必須做到“一機(jī)、一閘、一保護(hù)”，裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流30mA，動(dòng)作時(shí)間0.1s，。使用的照明燈不規(guī)范照明燈懸掛高度低于2.5米且設(shè)保護(hù)罩5火災(zāi)電火焊作業(yè)場所易燃物品未清理干凈或未可靠隔離在焊接、切割地點(diǎn)周圍5m的范圍內(nèi)，應(yīng)清除易燃、易爆物品；無法清除時(shí)，采取

31、鋪設(shè)石棉布等可靠的隔離或防護(hù)措施；作業(yè)結(jié)束后，清理場地、清除焊件余熱、切斷電源，仔細(xì)檢查確認(rèn)無起火危險(xiǎn)方可離開。6爆炸乙炔氣瓶出口無回火防止器乙炔瓶出口裝設(shè)回火防止器7.2環(huán)境因素清單及防范措施序號(hào)環(huán)境因素類別環(huán)境因素名稱技術(shù)措施1固廢油漆廢棄刷子、油桶、手套設(shè)置廢品箱定點(diǎn)存放廢棄焊條、焊條頭存放在廢棄電焊條頭回收箱內(nèi)金屬切割產(chǎn)生邊角料應(yīng)歸類放在垃圾箱2液廢機(jī)械保養(yǎng)、維修和使用中廢油更換、滴落施工現(xiàn)場廢料排放管理管理方案、施工現(xiàn)場危險(xiǎn)廢品管理制度油漆泄漏、廢棄油漆配制、涂刷時(shí)，應(yīng)做好地面的防護(hù)，如鋪上塑料薄膜3廢氣氣體泄漏火焊使用瓶裝氣時(shí)，檢查氣體有無泄露4資源機(jī)械消耗性材料的節(jié)約節(jié)約用電，電

32、動(dòng)機(jī)械不用時(shí)，及時(shí)關(guān)閉電源。施工輔材的節(jié)約合理使用輔助材料，正確套裁。7.3危險(xiǎn)性作業(yè)項(xiàng)目無7.4文明施工標(biāo)準(zhǔn)1）現(xiàn)場要設(shè)置安環(huán)標(biāo)志，安環(huán)標(biāo)志要整潔、規(guī)范，內(nèi)容應(yīng)和區(qū)域相符合。2）高處作業(yè)的人身防護(hù)：應(yīng)使用防護(hù)欄桿、孔洞蓋板、安全通道、安全帶。3）電源、照明及防觸電措施。應(yīng)使用配電盤、便攜式配電盤、安全隔離電源、施工配電集裝箱、集中廣式照明、漏電保安器。電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，防止漏電觸電；所有用電工具均要有安全接地；現(xiàn)場施工用電的配置及其它帶電機(jī)械、工器具的用電檢修、維護(hù)需專業(yè)電工操作，電工需持證上崗。施工用電嚴(yán)格按照“三相五線制”執(zhí)行。4）所有施工人員必須遵守公司關(guān)

33、于現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容。5）實(shí)行文明施工責(zé)任區(qū)掛牌管理制度，明確責(zé)任人。責(zé)任區(qū)要做到“一日一清”、“一日一凈”，始終處于清潔狀態(tài)。6）領(lǐng)用的設(shè)備、材料，在現(xiàn)場必須碼放整齊，嚴(yán)禁亂堆亂放。7）各種工器具、索具等擺放、掛放整齊，表面清潔。8）作業(yè)用電焊線、電源線走向規(guī)范有序。8 有關(guān)計(jì)算及其分析塔吊工作工況為單小車4倍率。吊裝行車橋架和小車按照廠家提供的重量，2個(gè)橋架的重量皆為27t，小車19t。按照行車技術(shù)協(xié)議，行車總重量為：73t。主梁、端梁吊裝塔吊的旋轉(zhuǎn)半徑為45.4m，塔吊的額定負(fù)荷為43t；主承重采用一對(duì)40鋼絲繩，卸扣采用4個(gè)16t；另系個(gè)鋼絲繩，并掛5t葫蘆用于調(diào)平用索具約

34、重1t。負(fù)荷率為：（27+1）÷43=65.1%，滿足吊裝作業(yè)要求。小車重量為19t，就位位置按照附錄9.1，吊裝時(shí)塔吊的旋轉(zhuǎn)半徑為34.2m，塔吊的額定負(fù)荷為58t，采用一對(duì)40鋼絲繩，卸扣采用4個(gè)16t，索具約重0.5t。負(fù)荷率為：（19+0.5）÷58=33.6%，滿足吊裝作業(yè)要求。9 附錄9.1 行車吊裝機(jī)械布置圖；9.2 100t塔吊起重性能表9.3 圓股鋼絲繩6×37(b)類鋼絲繩主要數(shù)據(jù)9.4 施工技術(shù)記錄表格。9.1吊裝機(jī)械布置圖9.2 100塔吊起重性能表100噸塔式起重機(jī)工況圖9.3.圓股鋼絲繩6×37(b)類鋼絲繩主要數(shù)據(jù)繩結(jié)構(gòu)：6

35、×37+Fc 6×37+IWR鋼絲繩公稱直徑鋼絲繩近似質(zhì)量鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度MPa14701570167017701870鋼絲繩最小破斷拉力d允許偏差天然纖維芯合成纖 維芯鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩纖維芯鋼絲繩鋼芯鋼絲繩mmkg100mkN5+78.658.429.5210.8011.7011.5012.5012.3013.3013.0014.1013.7014.9067891011121314161820222426-28(30)32(34)36(38)40(42)44(46)48(50)52(54)

36、56(58)60(62)6466+6-O12.5017.0022.1028.0034.6041.9049.8058.5067.8083.60112.00138.00167.00199.00234.00271.00311.00354.00400.00448.00500.00554.00610.00670.00732.00797.00865.00936.001010.001090.001160.001250.001330.001420.001510.0012.1016.5021.6027.3033.7040.8048.5057.0066.1086.30109.00135.00163.00194.0

37、0228.00264.00303.00345.00390.00437.00487.00539.00594.00652.00713.00776.00842.00911.00983.001060.001130.001210.001300.001380.001470.0013.7018.7024.4030.9038.1046.1054.9064.4074.7097.50123.00152.00184.00219.00258.00299.00343.00390.00440.00494.00550.00610.00672.00738.00806.00878.00952.001030.001110.001

38、190.001280.001370.001460.001560.001660.0015.6021.2027.7035.1043.3052.3062.4073.2084.90111.00140.00173.00209.00249.00293.00339.00390.00444.00501.00562.00626.00693.00764.00839.00917.00990.001080.001170.001260.001350.001450.001560.001660.001770.001880.0016.8022.9030.0037.9046.89056.7067.5079.2091.90120

39、.00151.00187.00226.00270.00316.00367.00422.00480.00542.00607.00677.00750.00827.00907.00992.001080.001170.001260.001360.001470.001570.001680.001800.001920.002040.0016.6022.6029.6037.5046.3056.0066.6078.2090.70118.00150.00185.00224.00266.00313.00363.00416.00474.00535.00600.00668.00741.00816.00896.0098

40、0.001060.001150.001250.001350.001450.001550.001660.001780.001890.002010.0018.0024.5032.0040.5050.0060.6072.1084.6098.10128.00162.00200.00242.00288.00338.00392.00450.00512.00578.00649.00723.00801.00883.00969.001050.001150.001250.001350.001460.001570.001680.001800.001920.002050.002180.0017.7024.1031.5039.9049.2059.69070.9083.2096.50126.00159.00197.00238.00283.00333.00386.00443.00504.00569.00638.00711.0078