炭素焙燒車間煙道除塵噴淋水循環(huán)利用技術方案

1、.炭素焙燒車間煙道除塵噴淋水循環(huán)利用技術方案一、技術方案概述焙燒車間的煙道噴淋除塵設備每月耗水量在4 萬立方左右 ，本技術方案對除塵噴淋水循環(huán)利用 ，回收利用率達 100% ，實現(xiàn)煙道除塵噴淋水零排放 。 對于本技術方案采用廢水沉淀中和壓濾技術 ，該項技術方案工藝成熟 ，設備投資少 ，工藝簡單 ，可操作性強的優(yōu)點。對煙道除塵噴淋廢水回收處理水質達國家中水標準 ，不影響原焙燒車間煙道脫硫除塵工藝 ，及煙氣處理排放要求 。本方案著重探討廢水沉淀中和壓濾技術工藝 ，同時也探討煙道除塵工藝及對噴淋水的要求基本數(shù)據(jù) ，作出除塵噴淋水循環(huán)利用工藝流程及運行經(jīng)濟分析 。二、技術方案設計依據(jù)1、設計依據(jù)與原則

2、1.1 按照焙燒車間的煙道除塵噴淋系統(tǒng)要求設計 ，以適應除塵噴淋水運行變化和脫硫除塵器運行工藝及煙氣排放要求 。1.2 不改變原有設備和運行工藝，不影響車間生產(chǎn)煙氣排放標準。1.3 脫硫除塵噴淋水循環(huán)利用系統(tǒng)作為煙氣后處理的輔助設備系統(tǒng)，必須運行可靠 ，操作簡便 ，長期穩(wěn)定 、技術成熟的優(yōu)點 ，在廢水循環(huán)處理事故狀態(tài)下 ，不影響煙道煙氣正常運行和排放 。1.4 采用節(jié)能環(huán)保性價比高，運行穩(wěn)定可靠 、技術成熟的設備 。2、設計基礎數(shù)據(jù)煙道煙氣量 ：8 萬 M 3/H.下載可編輯 .煙氣溫度 ：含硫粉塵量 ：噴淋水運行工藝要求 ：噴淋廢水溫度 ：廢水 PH 值：9-10廢水含塵量 ：3、煙道脫硫除

3、塵運行參數(shù)三、煙道除塵噴淋水循環(huán)利用技術方案說明1、技術方案概述除塵噴淋水循環(huán)利用技術特點是經(jīng)沉淀中和壓濾技術 ，廢水經(jīng)管道排放到沉淀池 ，在沉淀池加入高分子絮凝劑使溶解在酸性水中的膠質 、油質及礦物質成混凝狀析出 ，用壓濾機壓濾去除水中的微粉粒、焦油物 ，使水質達到中水標準 。中水流到脫硫除塵噴淋供水箱，加入防垢劑 ，由水泵將水經(jīng)噴淋嘴高壓噴淋入煙道洗滌粉塵和硫化物。2、高分子絮凝劑高分子絮凝劑簡稱聚丙烯酰胺，絮凝劑三號，英文代號（ PAM）。主要分類 ：陰離子高分子絮凝劑 （ APAM ），陽離子絮凝劑（CPAM），非離子絮凝劑 （NPAM ）。它被廣泛應用在石油開采、水處理、紡織、印染、

4、造紙、選礦、洗煤、醫(yī)藥、制糖、養(yǎng)殖、建材、農(nóng)業(yè)等行業(yè) 。被譽為 “百業(yè)助劑 ”、同時又有 “萬能產(chǎn)品 ”之.下載可編輯 .稱。2.1 高分子絮凝劑作用澄清凈化作用 ;沉降促進作用 ;過濾促進作用 ;增稠作用及其它作用2.2高分子絮凝劑的技術指標外觀：白色粉末與顆粒氣味：無臭荷密度：10-40 （ Mole % ）水解度：10-60密度（23）（ g/ ³ ）： 1.302臨界表面張力 （0.00005N/cm ）:30-40玻璃化溫度 （）： 165軟化溫度 （）： 210熱失重（）：初失重：290。失重 70%：430。失重 98%：555 。熱穩(wěn)定性 ：溫度超過 120時

5、易分解毒性：無毒腐蝕性：無腐蝕性吸濕性：固體有吸濕性.下載可編輯 .固含量：88%分子量：1200-2200 萬3、壓濾設備說明煙道除塵噴淋廢水壓濾采用板框式布袋壓濾設備 ，是很成熟的脫水設備 ，它的工作原理 ：是由濾框和交替排列的濾板所組成的 。濾框和濾板構成一個完整的通道 ,同時在濾框和濾板的邊角上有通孔 , 這能起到通入懸浮液 、洗滌水和引出濾液的作用 。 板框式壓濾機在工作時是由供料泵將懸浮液壓入濾室 ，同時在濾布上形成濾渣 ，直至充滿濾室形成濾餅 。 濾液穿過濾布并沿濾板溝槽流至板框邊角通道，這時通過板框邊角通孔集中排出 。當壓濾機濾布內(nèi)濾渣達到一定量（壓力升高到設定值 ）時，打開壓

6、濾機卸除濾餅 （濾餅儲存在于濾框中 ），清洗濾布 ，重新壓緊板和框 ，開始下一工作循環(huán) 。3.1壓濾機主要組成a) 機架部件機架是整套設備的基礎，它主要用于支撐過濾機構和拉板機構，由止推板 、壓緊板 、機座、油缸體和主梁等連接組成。采用整體鋼板加工而成的主梁、壓緊板 、止推板 、底座、液壓馬達 、拉板器、拉板傳動機構等組成，具有極高的強度 ，除支撐設備本身的自重外，還承擔進入壓濾機的物料的重量。主機采用機 、電、液一體化設計制造 。機架 、液壓、電控各系統(tǒng)均為獨立的單元結構 ，便于維護檢修 。 既避免了工作環(huán)境對液.下載可編輯 .壓、電控系統(tǒng)的侵蝕 ，又可實現(xiàn)遠程控制 。整機機架采用全鋼板焊接

7、結構。焊接后熱處理以消除內(nèi)應力后，進行金加工 。主梁采用 Q235-A 實心鋼板材質或 B 型槽鋼 。為增加主梁的抗扭曲和抗拉強度，整機受力均勻 ，并防止濾板左右串動而引起的主梁變形及濾板密封面噴料，板梁整體在龍門銑床上進行金加工，保證濾板排列整齊運行平順，沿主梁中軸線移動 。b) 壓緊機構壓緊機構由油缸體 、活塞、活塞桿 、電接觸壓力表及通入油缸體的油管組成 。油缸由高壓活塞式油泵提供動力 。c) 過濾部件 廂式濾板濾板采用整體變截面設計 ，使其流阻小 ，并選用特殊的原材料配方及壓制工藝 ，配以 1000 噸大壓力油壓機生產(chǎn)的濾板 ，其機械性能指標均在國家標準以上 。濾板模成型后 ，采用專用

8、銑床對濾板表面進行一次性加工 ，使濾板表面平整 。 厚度均勻保證設備的密封性，在過濾過程中避免噴漿現(xiàn)象 。 濾板為改性增強型聚丙烯 （PP）材質 ，該材質具有耐腐蝕 ，重量輕 ，強度高 ，耐高溫 ，密封性能好，使用壽命長等優(yōu)點 ，是現(xiàn)在國際上壓濾機濾板主流的材質選型。另外我廠還根據(jù)客戶具體的工藝要求對濾板的各項性能作出相應調(diào)整，使濾板在工作時更加符合使用要求 。d) 液壓站部件液壓系統(tǒng) ，液壓元件性能穩(wěn)定，工作可靠 ，從而使裝配制造的.下載可編輯 .液壓站不但具有保壓性能好的特點 ，而且使用壽命也比普通產(chǎn)品提高一倍以上 。閥塊是液壓站的核心 ，閥塊的孔道毛刺 （加工閥塊過程中留下的），是損壞液

9、壓元件的隱患 ，液壓集成塊在加工好后再經(jīng)酸洗沖刷，并用壓縮空氣反吹 。組裝好后在液壓操作試驗臺上 ，用油壓反復試驗合格后才能進入下道工序 ，大大地提高了液壓元件的壽命與液壓站的穩(wěn)定性 。油缸體采用 45# 鋼，改變了傳統(tǒng)用球墨鑄鐵鑄造的做法 ，避免了因鑄造引起的冷隔 、縮孔；等缺陷 ，提高了油缸的強度和安全性 。活塞桿為實心調(diào)質圓鋼材質 ，并進行了鍍鉻處理 。e) 電氣控制部分電器箱為外表噴塑處理的獨立結構，可以實現(xiàn)遠程控制 。3.2板框壓濾機的優(yōu)點更換濾布方便濾布使用壽命長濾餅厚度易調(diào)整板外進料 ，有效過濾面積大價格低廉 ，性價比高4、防垢劑防垢劑中的有機物 ，會增加水渣的流動性 ，使之容易排出 ，同時有機物還會在金屬表面形成阻止層 ，阻止金屬表面形成水垢 ，尤其.下載可編輯 .是某些硫酸鹽 、硅酸鹽水垢嚴重的管道 。 這一系列的化學和物理作用，就防止了水垢的形成 。注意事項 ，噴淋水加入防垢劑后要注意管道內(nèi)原老水垢脫落 ，較大的水垢會阻塞噴嘴 ，所以在加防垢劑應在管理清洗后加入 ，或加入防垢劑后一個月內(nèi)要常清洗管道 。5、噴淋水循環(huán)工藝6、噴淋水循環(huán)利用施工說明四、噴淋水循環(huán)利用設備及投資估算1、板框式壓濾機2、絮凝劑用量：每噸水用量約為150-350毫克，每月 4萬噸水用絮凝劑 140