汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障的診斷及維修技術(shù)分析

1、    汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障的診斷及維修技術(shù)分析    閔鴻波 摘要：近年來，社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得人們對生活質(zhì)量的要求變得越來越高。所以近年來我國的汽車保有量持續(xù)上升，越來越多居民購買了汽車，但是近幾年，汽車所出現(xiàn)的交通事故率不斷提高，因此人們對汽車質(zhì)量安全問題的重視程度也不斷提高。而汽車發(fā)動機(jī)作為汽車諸多零部件中最為重要的部件，特別是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，如果發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題，會嚴(yán)重影響到汽車的行駛安全。因此，汽車的日常的維修保養(yǎng)中，必須要高度重視發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的故障診斷和維護(hù)。本文針對汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)常見的故障問題，進(jìn)行診斷以及維修保養(yǎng)方面

2、的探討，以此總結(jié)故障診斷和維修經(jīng)驗。關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動機(jī);冷卻系統(tǒng);故障診斷;維修技術(shù)引言若想使發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳工作狀態(tài)，冷卻系統(tǒng)必須能在狹小而精確的溫度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)溫度，使其不會過熱或過冷。汽油機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要功能是將汽油從汽油機(jī)中排出燃燒產(chǎn)生的熱量，并使之保持在合適的溫度范圍內(nèi)，只有在適當(dāng)?shù)臏囟拳h(huán)境下工作，發(fā)動機(jī)才能得到理想的功率輸出，否則就會不能正常工作。內(nèi)燃機(jī)的冷卻系統(tǒng)是動力系統(tǒng)的重要組成部分，如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，因此必須采取有效的故障診斷與維修技術(shù)，確保汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的良好性能。1.汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障診斷由于汽車的安全穩(wěn)定運行受汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的

3、影響，所以要及時檢查冷卻系統(tǒng)，了解冷卻系統(tǒng)故障的成因，從而有針對性地開展維修保養(yǎng)，從而保證冷卻系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運行。1.1運轉(zhuǎn)時的溫度過冷一旦發(fā)動機(jī)的運行溫度低于65 度的水溫，就屬于過冷運轉(zhuǎn)范疇。冷卻系統(tǒng)之所以出現(xiàn)過冷運轉(zhuǎn)的問題，其主要原因是在于冷卻水過早地進(jìn)入大循環(huán)系統(tǒng)，從而消耗了熱量，造成氣缸內(nèi)出現(xiàn)低溫度，對于汽車過冷運轉(zhuǎn)問題，一般存在三種的檢測方法。一是檢測冷卻水的升溫速度，同時對比正常的水溫情況，如果水溫上升得較快，這表明已經(jīng)存在過冷運轉(zhuǎn)問題。二是如果對散熱器的水體溫度，將數(shù)字式溫度計傳感器插入到水箱中，檢查水箱內(nèi)的水體溫度，然后再測試水箱外的溫度，通過對比來比較散熱器的水溫與水室的水

4、溫，也可以判斷汽車過冷運轉(zhuǎn)的問題。三是拆開節(jié)溫器，檢查判斷其是否存在過冷運轉(zhuǎn)問題。1.2汽車過熱運轉(zhuǎn)汽車存在過熱運轉(zhuǎn)問題的主因是冷卻水不足，無法及時對發(fā)動機(jī)所出現(xiàn)的熱量進(jìn)行冷卻，并且由于冷卻系統(tǒng)所容納的稅率未能達(dá)標(biāo)，從而造成冷卻水量不夠，無法利用冷卻水來保證汽車的冷卻效果，進(jìn)而影響到發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。針對這一情況，首先要檢查冷卻水的容量問題，查看其容量是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，同時還要檢查冷卻系統(tǒng)的受損情況，從而確定汽車過熱運轉(zhuǎn)的成因。在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，如果水量較大，無法開展快速冷卻，會造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)過熱轉(zhuǎn)動問題，所以要通過檢測百葉窗的開度來尋找故障原因，同時還要檢查固定扇葉片，倘若風(fēng)扇能正常工作，再檢

5、查散熱器，從而最終確定過熱運轉(zhuǎn)的成因。1.3水泵故障診斷如果水泵缸套損壞、開裂、泵水封嚴(yán)重磨損或膨脹變形、彈簧壓力不足、機(jī)身套氣蝕孔濕化、汽缸套水封損壞等故障情況，都會造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高溫。如果冷卻液漏油或油底殼變形，潤滑油會發(fā)生變質(zhì)污染，引起潤滑故障，導(dǎo)致活塞環(huán)與閥桿粘連，造成水泵出現(xiàn)燒瓦、抱軸等損壞故障，影響系統(tǒng)的正常冷卻循環(huán)，使整個冷卻系統(tǒng)功能失效。水泵一旦發(fā)生故障，如抱死、正時系統(tǒng)損壞、16 閥變形、閥套破裂等嚴(yán)重后果，都會對發(fā)動機(jī)造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。檢查時對拆下的冷卻液泵零部件拆開清洗，并逐個檢查磨損、裂紋及損壞缺陷，若泵體內(nèi)有損壞，如油封孔損壞、缸蓋接頭邊緣斷裂、裂紋長度小于 30

6、米且沒有延伸到軸承座孔等，可進(jìn)行缺陷焊接修復(fù)。手搖裝配的泵、葉輪和泵殼不能碰到，泵軸不能卡死，皮帶密封要合適，然后在車內(nèi)測試泵的水量，握住缸蓋和散熱器連接到管子上，使發(fā)動機(jī)由怠速轉(zhuǎn)向高速，如果你認(rèn)為冷卻液流量也在增加，說明泵工作正常;如果手沒有感覺到冷卻液量，則說明泵損壞了，應(yīng)把泵卸下來檢查維修，找出原因，排除故障。2.維修技術(shù)2.1冷卻液循環(huán)故障維修在維修冷卻系統(tǒng)時，應(yīng)檢查所有部件是否損壞或泄漏，同時對水泵驅(qū)動帶進(jìn)行檢查，當(dāng)水泵產(chǎn)生的壓力推動冷卻劑通過系統(tǒng)時，如果散熱器、引擎或軟管限制或阻礙冷卻劑的循環(huán)，就表示冷卻循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生故障問題。通過對系統(tǒng)檢查有無冷點，在充分預(yù)熱和溫度調(diào)節(jié)裝置開啟 （

7、 或即將開啟 ） 之前，讓發(fā)動機(jī)保持運轉(zhuǎn)，再關(guān)掉發(fā)動機(jī)，把手放在散熱器的中央，然后從散熱器進(jìn)水箱移到出水箱，檢查是否有冷點。所有軟管都采用同樣的檢查方法，水箱和軟管上的溫度應(yīng)該均勻分布，如果某個點的溫度出現(xiàn)異常，則表示該冷卻系統(tǒng)中的冷卻劑被光束限制或阻擋，應(yīng)進(jìn)行及時維修。2.2水泵故障維修在對水泵故障進(jìn)行維修時，需對泵體和皮帶輪進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)磨損或損壞，應(yīng)及時進(jìn)行維修更換;同時檢查泵的軸線、軸頸和軸端螺紋進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)彎曲和磨損嚴(yán)重的情況，應(yīng)采取維修更換措施;查看葉片是否損壞，以及葉輪的軸孔是否磨損嚴(yán)重;查看水封套和墊圈是否磨損，如超過限度，應(yīng)更換新零件;查看軸承磨損情況，用量規(guī)測量軸

8、承間隙，如果檢測大于0.10 mm時，應(yīng)更換新的軸承。取下泵后，可依次進(jìn)行分解。將水泵體拆裝后對各零部件進(jìn)行清洗，再對各零件進(jìn)行逐一檢查，看是否存在裂紋、破損、磨損等故障情況，一旦發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重故障零件應(yīng)進(jìn)行及時的更換。當(dāng)水封和閥座發(fā)生磨損，可根據(jù)磨損情況進(jìn)行維修，如果磨損較輕可用砂布打磨，如果磨損過大則需要進(jìn)行更換;如果水封座有粗糙的刮痕，可用鉸刀或車床進(jìn)行維修。檢修過程中應(yīng)更換新的水封件。泵體發(fā)生下列損壞時，可進(jìn)行焊接修復(fù)：其長度不超過 30mm，裂紋不能延伸至軸承座孔;與缸蓋接合處的凸出邊緣有一斷裂部分;油封插座損壞。泵的軸彎不能超過0.05 毫米，否則應(yīng)更換。葉片損壞的葉片應(yīng)該更換。泵軸的孔

9、磨損嚴(yán)重，需要更換或插入襯套進(jìn)行修理。檢查泵軸承的回轉(zhuǎn)靈活性和異響。如軸承有問題，應(yīng)予以更換。用手轉(zhuǎn)動裝配好的泵來檢查泵軸承的轉(zhuǎn)動性是否靈活，避免軸承轉(zhuǎn)動有死角或異響，葉輪與泵殼應(yīng)保持不接觸狀態(tài)。檢查泵的排出是否正常，一旦發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。2.3節(jié)溫器故障維修溫度的測定采用實驗方法。把它放入82-85的熱水桶之中，大約待 3 分鐘。開啟恒溫器，若其開啟間隙小于 0.22 毫米，則表明該恒溫器失效。在 100熱水中浸泡 6 分鐘后，應(yīng)關(guān)閉小的循環(huán)閥。若沒有關(guān)機(jī)，表示溫度調(diào)節(jié)裝置失敗。大周期閥門間隙為 100毫米;直接用手摸一下水箱。在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中，若冷卻液溫度高于 85，溫度保持均勻。所以，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)馬上排掉水箱里的空氣。3.結(jié)束語汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)作為汽車重要的零部件，只有提高發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的安全性和可靠性，才能保證汽車在行駛過程的安全。因此，車主要重視發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的維修保養(yǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，要及時診斷故障類型及成因，通過有效的維修保養(yǎng)來提高汽車的使用壽命和安全性。參考文獻(xiàn)：1張偉旗.大型礦用電動輪汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障診斷及維修技術(shù)研究