物流公司駕駛員管理制度

1、.飛鴻物流公司駕駛員管理制度為了完善公司內(nèi)部管理 ,增強(qiáng)駕駛員的責(zé)任心和工作積極性 , 明確各方的責(zé)權(quán)利 ,更好地開源節(jié)流 ,提高經(jīng)濟(jì)效益 ,特訂如下制度。一、 聘用制度：1、持有 A2 駕駛證，從業(yè)資格證。2、有三年以上大貨駕駛經(jīng)驗(yàn)，無違章和交通事故記錄。3、身體健康，視力良好，無慢性病和傳染病。4、試用期 10 天，只給生活費(fèi)不計(jì)工資。二、 駕駛員的職責(zé)1、駕駛員必須服從公司統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排調(diào)配。2、駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和本公司的規(guī)章制度。3、對所駕車輛必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)對車輛進(jìn)行然油、機(jī)油、電路等常規(guī)檢查，確保車輛良好的技術(shù)狀態(tài)。4、努力降低成本，節(jié)約開支，爭取最大的經(jīng)濟(jì)效益。5

2、、做到車輛隨時(shí)檢修無故障，全年安全無事故。三、 安全獎勵制度：1、對所有車輛實(shí)行季度安全獎勵， 凡未出現(xiàn)大小安全事故的“前四后八”駕駛員獎 200 元，“后八輪”駕駛員獎 100 元。2、對公司有特殊貢獻(xiàn)的駕駛員另行獎勵。四、 處罰制度：;.1、因駕駛員操作不當(dāng)或可預(yù)見而疏忽造成的大小事故，按全部損失費(fèi)經(jīng)保險(xiǎn)賠付后的差額部分由責(zé)任人自行負(fù)擔(dān) 15%，如果全部損失費(fèi)不足三千元， 在公司不報(bào)保險(xiǎn)賠償?shù)那闆r下， 由責(zé)任人自行負(fù)擔(dān) 10%，該兩項(xiàng)必須扣除責(zé)任人當(dāng)月工資，不得在總收入中抵扣。2、對方責(zé)任造成的交通事故，對方賠償金計(jì)該車收入，但要取消當(dāng)事人安全季獎。 雙方責(zé)任事故除按第一款承擔(dān)責(zé)任外，同時(shí)

3、取消安全季獎。3、不可抗拒的和意外的安全事故另行處理。4、違章駕駛或酒后駕車所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人負(fù)完全責(zé)任，并處罰金50 至 200 元。5、 駕駛員必須隨時(shí)保持通訊聯(lián)絡(luò)，如果手機(jī)關(guān)機(jī)或不服從安排管理和調(diào)配，每次罰款20 至 100 元。6、車輛臨時(shí)發(fā)生故障必須及時(shí)通知公司主管人員記錄在案，并在指定地點(diǎn)進(jìn)行維修，司機(jī)必須留守現(xiàn)場，確保零配件更換到位， 并在修理單上核實(shí)簽字， 否則不予報(bào)賬。 在本市外任何地方發(fā)生故障都必須先請示公司主管， 許可后方可修理。 并現(xiàn)場核實(shí)零配件價(jià)格及工價(jià)等情況，盡量節(jié)約開支。不經(jīng)許可不予報(bào)賬。7、車輛停運(yùn)時(shí)必須停放在公司指定的區(qū)域，不準(zhǔn)擅自亂停亂放，違者每次罰款50 元8、不準(zhǔn)將車輛交給非本司安排的無關(guān)人員操作，違者每;.次罰款 20 元。如果無關(guān)人員操作發(fā)生事故，一切損失由當(dāng)事司機(jī)與肇事者共同承擔(dān)。9、嚴(yán)禁司機(jī)暗中私自拉貨中飽私囊， 內(nèi)外勾結(jié)盜油， 與修理工串通以少報(bào)多， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除追回贓款外并處兩倍罰金。10、 司機(jī)在外違章駕駛造成的罰款由當(dāng)事人自行承擔(dān)。五、 請假制度：1、本人婚假 7 天不扣工資，親屬“紅喜”事假一天不扣工資。2、嫡親長輩 “白喜” 事假三天不扣工資，一般親屬 “白喜”一天不扣工資。超過者或其它事假每天扣工資100 元。3、以上工資專指保底工資部分，毛收入提成則歸代班司機(jī)所有。但其代班司機(jī)的收入計(jì)入該車賬戶。六、工資