BMS管理系統(tǒng)測試

1、1概述BMS測試總結報告產(chǎn)品名稱PWEV03實驗環(huán)境實驗室擬制人日期審核人弓缶林日期2014.5.10批準人日期目錄2試驗條件及工具2BMS測試報告3試驗內(nèi)容33.1 BMS 功耗33.2 BMS單體/總電壓采集精度 33.3 BMS電流采集精度 43.4 BMS溫度采集精度 53.5 BMS故障報警及保護功能 53.6 SOC 測試63.7 CAN通信測試63.8 均衡性能對能量密度比的提升測試 65測試總結81概述本報告主要總結安裝在某電池科技有限公司實驗室內(nèi)模擬平臺上的銀威BMS測試項目、測試方法及測試結果。2試驗條件及工具試驗條件BMS已安裝在某實驗室內(nèi)模擬平臺上（1主1從，20串，標

2、稱容量70AH）, BMS部分 功能及性能需在整車上完成測試。如無特殊說明時，環(huán)境溫度應為 20C-25C,相對濕度為 45%-75% ,電池 SOC80%左右。 試驗工具名稱型號鉗流表Fluke375電壓表Fluke計時器手機秒表充電機TBT-120V/200A3試驗內(nèi)容3.1 BMS功耗測試標準：BMS （1主控+1從控+1EV200接觸器）功耗平均值小于 20w。測試方法：用電壓表測試 BMS供電電壓V1,使用電流表測試 BMS供電總電流 A1。P（BMS 功耗）=（V1*A1 ）序號V1(v)A1(A)P(w)124V0.945 （最大值）22.68w224V0.35 （最小值）8.4

3、w345平均功耗15.4w測試結論：按上述條件測試，BMS的功耗平均值約為 15.4w （含接觸器）3.2 BMS單體/總電壓采集精度3測試標準：單體電池電壓采樣精度± 5mv,總電壓精度w± 2%FS。測試方法：電池靜置20MIN后，使用電壓表測試第 1箱電池前20節(jié)單體電壓及電池BMS測試報告組總電壓并記錄。使用上位機監(jiān)控1#BMU電壓并記錄。電池編號電壓真實值（v）BMS采集值（v）誤差（mv）判據(jù)結果13.1573.1570< ± 5mvPASS23.1603.1600< ± 5mvPASS33.1553.154-1< 

4、7; 5mvPASS43.1593.1590< ± 5mvPASS53.1573.1581< ± 5mvPASS63.1523.1531< ± 5mvPASS73.1533.1530< ± 5mvPASS83.1573.156-1< ± 5mvPASS93.1653.1650< ± 5mvPASS103.1573.1570< ± 5mvPASS113.1613.1610< ± 5mvPASS123.1593.1612< ± 5mvPASS133.163

5、3.162-1< ± 5mvPASS143.1583.1580< ± 5mvPASS153.1643.1640< ± 5mvPASS163.3053.3050< ± 5mvPASS173.3053.3061< ± 5mvPASS183.3063.305-1< ± 5mvPASS193.3053.3050< ± 5mvPASS203.3053.3061< ± 5mvPASS總電壓70.34700.4%0 ± 2%FSPASS最大誤差2mv合木各測試結論：按上述

6、條件測試，最大誤差為 2mV,滿足測試要求。3.3 BMS電流采集精度測試標準：電流精度± 5%FS； 30A以內(nèi)w± 1A （500A滿量程）測試方法：將鉗流表接入電池母線，開啟充電機并以不同功率給電池充電，開啟放電電阻給電池放電。（正為放電、負為充電）記錄鉗流表電流值和上位機電流讀數(shù)。序號鉗流表（A）BMS采集值（A）誤差（）判據(jù)結果1-4.3-4.3030A 以內(nèi) w 土 1APASS2-59.4-59.70.5%0 ± 5%FSPASS361.860.91.4%0 ± 5%FSPASS4120.3120.10.2%< ± 5%FS

7、PASS最大誤差1.4%合格測試結論：電流精度滿足要求。BMS的采集精度明細優(yōu)于標準要求值。（注：因充放電設備局限，電流未測試全量程）3.4 BMS溫度采集精度測試標準：溫度值± 2C,（參照QCT897 4.2.3節(jié)）測試方法：將BMS溫度探頭和萬用表溫度探頭一起放在放電池極耳板上，分別記錄BMS檢查溫度及萬用表溫度讀數(shù)。序號萬用表溫度（C）BMS采集（C）誤差（C）判據(jù)結果138.6390.4 ± 2 cPASS237.2380.8 ± 2 cPASS341410 ± 2 cPASS438.2390.8 ± 2 cPASS最大誤差0.8合格

8、測試結論：溫度誤差最大0.8C,滿足要求。3.5 BMS故障報警及保護功能測試標準：參照技術協(xié)議標準。測試方法：項目方法結果單體過壓一級故障（告警）設閾值置3.5V,給電池組充電至單體大于 3.5V。單體高于3.5V , BMS上位 機輸出告警信息。單體過壓二級故障（保護）設閾值置3.6V,給電池組充電至單體大于 3.6V。單體高于3.6V , BMS切斷 充電電繼電器。單體欠壓一級故障（告警）設置閾值2.7V,給電池組放電至的單體電壓小于 2.7V單體低于2.7V,BMS上位 機輸出告警信息。單體欠壓二級故障（保護）設置閾值2.5V,給電池組放電至單體電壓小于 2.5V單體低于2.5V, B

9、MS切斷 放電繼電器。溫度過高一級故障（告警）設置閾值60 C,給NTC加熱 至溫度大于60 C,溫度在60C-65c時，BMS 上位機輸出告警信息。溫度過高二級故障（保護）設置閾值65 C,給NTC繼續(xù)加熱至溫度大于 65 ,大于65c時，BMS切斷充 電電繼電器。總電壓過高一級故障（告警）設置閾值70V,給電池組充電至總電壓大于 70V。BMS上位機輸出告警信 息。總電壓過高二級故障（保護）設置閾值72V,給電池組充電至總電壓大于 72V。BMS切斷充電繼電器?？傠妷哼^彳級故障（告警）設置閾值54V,給電池組放BMS上位機輸出告警信電至總電壓小于 54V。息?？傠妷哼^低二級故障（保護）設置

10、閾值50V,給電池組放 電至總電壓小于 50V。BMS切斷放電繼電器。測試結論：BMS告警及保護功能正常。3.6 SOC測試測試標準：SOC估算誤差W 8%。測試方法：測試整車充電過程中 SOC精度。記錄BMS當前SOC值Q1,電池額定容量W,開啟充電機以電流 A1充電S小時，記錄此時 BMS的SOC值Q2。測試整車充電過程中 SOC精度。SOC 誤差=Q2-(Q1+A1*S/W)Q1Q2W(Ah)A1 (A)S (h)SOC誤差61%75.5%7559.411.2/60-0.3%3.7 CAN通信測試測試標準：在實驗平臺上充電、放電過程中檢查BMS內(nèi)部CAN0和通信穩(wěn)定。（實驗室平臺無法估測

11、充電 CAN和整車CAN通信）測試方法：編R方法結論內(nèi)部CAN0開啟BMS電源，使BMS上電，以60A給電 池放電。觀察上位機是否止常接收BMS數(shù)據(jù)。通信穩(wěn)定內(nèi)部CAN0連接充電機，以額定 60A給電池充電，觀祭 觀察上位機是否正常接收 BMS數(shù)據(jù)及充電 是否異常。通信穩(wěn)定3.8 均衡性能對能量密度比的提升測試一、均衡容量測試測試步驟：1、測試電池組容量，（由于充放電設備無記錄容量等數(shù)據(jù)功能，采用充放電時間和充 放電電流乘積計算）。記錄見表一2、將第5節(jié)和16節(jié)電芯放在化成柜上單獨放掉15AH ,對白天給電池做2個循環(huán)充放電并開啟BMS均衡，晚上給電池靜置并開啟BMS靜態(tài)均衡。充放電參數(shù)如下：

12、A、60A放電，60A充電。B、放電截止電壓 2.0V,延時3s,充電截止電壓 3.7V3、記錄充電，放電，靜態(tài)，記錄充電次數(shù)，主要記錄電池放電截止后靜置1h壓差變化情況。記錄見表二4、根據(jù)記錄數(shù)據(jù)對比分析均衡效果二、測試數(shù)據(jù)：1、電池初始容量及能量密度比表計量類型容量（AH ）標稱電壓（V）電芯重量（KG ）比能量密度Wh/KGBMS記錄69.9AH3.2*201.765*20126.7時間*電流算出72AH3.2*201.765*20130.52、循環(huán)測試電池容量記錄表表二記錄時間狀態(tài)記錄值14.10.1615:00電池放 電戚止電池組總電壓（V）60.4電池組壓差（mV1125電池組容量

13、（AH）54.9電池組能量密度比（Wh/Kg）99.5壓差改善效果 V （mV-電池組容量提升（AH）-14.10.1715:00電池放 電戚止電池組總電壓（V）63.3電池組壓差（mV825電池組容量（AH）57.5電池組能量密度比（Wh/Kg）104.3壓差改善效果 V （mV300電池組容量提升（AH）2.62414.10.1815:00電池放 電戚止電池組總電壓（V）64.2電池組壓差（mV4電池組容量（AH）64.5電池組能量密度比（Wh/Kg）116.9壓差改善效果 V （mV821電池組容量提升（AH）714.10.1915:00電戚止 電池放電池組總電壓（V）61.1電池組壓差（mV81電池組容量（AH）68.1電池組能量密度比（Wh/Kg）123.59BMS測試報告壓差改善效果 V (mV-電池組容量提升(AH3.62、均衡電流測試：將萬用表打到電流檔，使用上