對(duì)于行車安全的體會(huì)

1、對(duì)于行車平安的體會(huì)對(duì)于行車平安的體會(huì)每當(dāng)節(jié)假日一到，全國各地發(fā)生了太多的磕碰剛蹭事故了，我們 不 論是誰對(duì)誰錯(cuò)，發(fā)生了這些錢財(cái)損失是小，如果危機(jī)到了生命安 全就真 是太可怕了，為了減少大家出行事故率，我們一起來看看老 司機(jī)對(duì)各種 路況平安行駛的經(jīng)驗(yàn)吧：一、早打轉(zhuǎn)向燈在很多城市里而，有各種各樣的交叉路口，每一個(gè)交叉路口都設(shè) 置 對(duì)應(yīng)的線，那線就是導(dǎo)向車道線，開車的人在行車的過程中，首 先應(yīng)該 知道每個(gè)車道的導(dǎo)向線的指導(dǎo)方向，并且在一定距離里面按 照交叉線的 指導(dǎo)方向行駛，大概要在 30-50 米處駛?cè)胂鄳?yīng)的導(dǎo)向車 道。在通過交叉 路口前要早打轉(zhuǎn)向燈，早變道 ; 經(jīng)過交叉路口還要堅(jiān) 持“右轉(zhuǎn)彎走小

2、彎， 左轉(zhuǎn)彎走大彎的原那么，以確保平安通過交叉 路口。二、搶紅不搶綠很多開車的人總喜歡搶速，在很遠(yuǎn)處看到綠燈就拼命加速，可是 到 了門口又是紅燈，然后又要踩剎車，減速，造成不必要的麻煩。 很多時(shí) 候我們看到開公交車的老司機(jī)總是會(huì)防止紅燈，那么他們是 怎么做到的 呢，正確的做法是：充分估計(jì)車輛到達(dá)停車線的時(shí)間與 紅燈變綠燈的時(shí) 間。因此，應(yīng)“搶紅不搶綠，秒數(shù)要記清，爭取 在不用制動(dòng)或少用制 動(dòng)的情況下順利平安通過路口，老司機(jī)對(duì)于開 車的速度都有一定的估計(jì)， 所以他們會(huì)在紅燈和綠燈做一些考慮， 然后就可以一路同行了。三、忌高速高檔低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡在山路形式的時(shí)候，一定要注意速度問題，尤其注意上坡的問題

3、, 轉(zhuǎn) 速應(yīng)控制在每分鐘 3000 轉(zhuǎn)左右，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率的最 大發(fā)揮。 高速高檔低轉(zhuǎn)速?zèng)_坡，不僅浪費(fèi)油，而且對(duì)于車輛的機(jī)械 造成很大的負(fù) 擔(dān)荷損耗。同理，用低速高檔上坡就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功 率過剩，然后使能量浪費(fèi)了？四、霧中行駛要小心大霧行駛，防止錯(cuò)覺，之前講過錯(cuò)覺，有速度錯(cuò)覺也有距離錯(cuò)覺 , 還 有光線錯(cuò)覺， 要注意旁邊的行人， 還有各種小型車輛， 摩托車、 三輪車、 另外還有車上掛的一系列東西，它們都是霧中的“隱形殺 手。五、慢著走水路沙地比擬軟，所以要快速的通過，另外過漫水路應(yīng)該慢速行駛， 太快 會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，然后容易熄火，所以，涉水時(shí)應(yīng)掛上低檔， 使汽車平 穩(wěn)地駛?cè)胨?，以?/p>

4、水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛中，防止中途 換檔、停車和 急打方向，尤其是通過流沙水底時(shí)更應(yīng)注意，另外你 過水的時(shí)候，速度 慢點(diǎn)，對(duì)于旁邊的行人也是幫助，免得讓行人身 上都濺的是水。六、走 灰不走白，遇黑停下來晚上開車，能見度比擬低，所以晚上開車的時(shí)候一定要注意，不 少事 故都是因?yàn)殄e(cuò)覺產(chǎn)生的，一般規(guī)律是：白是水，黑是泥，灰白 是路。所 以要走灰不走白，遇黑停下來。我叫XX,從一九八0年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛 工作中， 我能夠時(shí)刻緊繃平安這根弦，平安行車三十五萬公里無事 故，較好地完 成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí) 先進(jìn)工作者。下面 就平安行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：作為一名

5、司機(jī)，最最根本的是要保證行車平安。保證不了平安， 及時(shí) 送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有 在平安學(xué) 習(xí)上一絲不茍， 積累行車經(jīng)驗(yàn)， 才能做到隨機(jī)應(yīng)變， 及時(shí) 處理突發(fā)事件。 因此，我非常重視部門每周一的平安教育會(huì)。 我認(rèn) 為平安會(huì)不但要參加， 而且要理解平安教育的重要意義，事故關(guān)系 著貨物、車輛和自己的生命 平安，不能拿國家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開 玩笑，通過例會(huì)，擺事實(shí)、講道 理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)平安行車的目 的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極 其危險(xiǎn)的，所以每次平安學(xué)習(xí) , 我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的 駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提 高自己的駕駛水平。中速行車，謹(jǐn)慎駕駛“駕車

6、如駕虎，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告 訴 我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn) , 中速行 駛，我的做法是：1、 注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集 裝箱 卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng) 村橫過街 道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏 油門的腳，然 后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí) , 就下車請(qǐng)過路人幫 忙，決不盲目通過。2、 中速行駛：道路交通狀況復(fù)朵多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的平安距離，沒有 把握不強(qiáng) 行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇

7、事不慌。記得 99 年2 月的一天晚上， 我從青島返回， 當(dāng)車行至煙青一級(jí) 公路萊陽段附近時(shí)， 心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附 近，由于兩側(cè)有許多條小 路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到這 里，我把車輛速由 50 碼降到了 30 碼，突然，前而有一輛無燈的農(nóng) 用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停 下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨?人因無證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早己嚇得目瞪口 呆不知所措地將車停在距 我的車頭不到一米的路而上。一場事故化險(xiǎn)為 夷。因此，我把這樣 一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘： “回家心切莫超速， 親人盼你平安 歸。三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“

8、一日三檢工作， 那 就是： 行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系 到我們每次 行車平安，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有 問題立即修理 ; 行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況， 及時(shí)停車檢 查車輛的平安部位， 如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺 絲及剎車系統(tǒng)各部件是否 平安可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù) 一次，以確保下次任務(wù)的順利 完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉 貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有 發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時(shí)，由于貨 物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的 ' 同時(shí)，更加注 意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀 況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)， 突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出 現(xiàn)

9、了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有 2 根輪胎螺絲 斷裂，我頓時(shí)驚出 了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上 了高速公路， 車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避 免了一起 行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活 因修 車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能平安運(yùn)到目的地而諒 解。在做好車輛“一日三檢工作的同時(shí)， 必須注意做好車輛的維護(hù) 保養(yǎng) 工作，車輛對(duì)駕駛員來說就如同眼睛一樣， 保護(hù)好了， 開起來 心情舒暢， 顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累 , 我總是堅(jiān)持一要 洗車，二要修車的原那么，清理完車輛后再回家。在 洗車上，我為自己定 的原那么是：

10、“長途歸來必洗車， 兩天行車后必 洗車，短途歸來后必擦車。 每次跑長途或雨天行車后，我總是要 用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn) 行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)上的常客；同時(shí)，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上 的 行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)， 我一般 情況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問， 掌握車輛的 結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤滑部位 打黃油，確保各 潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真 研究車輛構(gòu)造，使我 具備了排除一般鼓掌的能力， 在公司舉辦的汽 車排故比賽中， 屢次獲獎(jiǎng)。學(xué)習(xí)過程中繁文綢節(jié)般的道路交通平安法律法規(guī)不免讓人

11、心生倦 意， 但是學(xué)習(xí)了交通平安事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和 慘不忍睹 的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外 都是因?yàn)闊o視 思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通平安而引發(fā)的，事故的 后果給國家和人民 的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道 路交通平安警示的現(xiàn)場， 我深刻體會(huì)到道路交通平安就存在于我們 道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié) 里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢 竟“車禍猛于虎。在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：一、不疲勞開車，不違章行駛在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充 沛， 不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在平安的地方休息一會(huì)。二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛?！榜{車如駕虎，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使 認(rèn)識(shí)到，