通用液壓系統(tǒng)

1、液壓與氣壓傳動(dòng)三級(jí)液壓與氣壓傳動(dòng)三級(jí)項(xiàng)目項(xiàng)目-通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)學(xué)學(xué)院院:機(jī)械工程機(jī)械工程學(xué)院學(xué)院班班級(jí)級(jí):10鍛壓一班鍛壓一班同組同組成員成員：概述概述通用液壓機(jī)是一種用途廣泛的液壓機(jī)，稱為一般用途液壓機(jī)，也稱萬(wàn)能液壓機(jī)。共有 5 種類型，其中Y30 系列為單柱液壓機(jī)，Y31 系列為雙柱液壓機(jī)，Y32 系列為四柱液壓機(jī)，Y33 系列為四柱上移式液壓機(jī)，Y36 系列為切邊液壓機(jī)。我們這組主要研究了Y32 系列的Y32 - 315 型通用液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)機(jī)器外形圖主要內(nèi)容一.Y32-315型通用液壓機(jī)本體機(jī)構(gòu)二.Y32-315型通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理三.系統(tǒng)性能分析四.Y3

2、2-315型通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)工作特點(diǎn)五.分析與總結(jié)一.Y32-315型通用液壓機(jī)本體機(jī)構(gòu)液壓機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)是上滑塊機(jī)構(gòu)和下滑塊頂出機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，上滑塊機(jī)構(gòu)由主液壓缸(上缸)驅(qū)動(dòng)，頂出機(jī)構(gòu)由輔助液壓缸(下缸)驅(qū)動(dòng)。液壓機(jī)的上滑塊機(jī)構(gòu)通過(guò)四個(gè)導(dǎo)柱導(dǎo)向、主缸驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)上滑塊機(jī)構(gòu)“快速下行慢速加壓保壓延時(shí)快速回程原位停止”的動(dòng)作循環(huán)。下缸布置在工作臺(tái)中間孔內(nèi)，驅(qū)動(dòng)下滑快頂出機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)“向上頂出向下退回”或“浮動(dòng)壓邊下行停止頂出”的兩種動(dòng)作循環(huán)，如圖所示。液壓機(jī)液壓系統(tǒng)以壓力控制為主，系統(tǒng)具有高壓、大流量、大功率的特點(diǎn)。如何提高系統(tǒng)效率，防止系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊是該系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要注意的問(wèn)題。二、Y32-315型

3、通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理圖為Y32 - 315 型通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)圖，表為該機(jī)的液壓系統(tǒng)動(dòng)作循環(huán)表，壓力機(jī)產(chǎn)品照片。該系統(tǒng)采用“主、輔泵”供油方式，主液壓泵l是一個(gè)高壓、大流量、恒功率控制的壓力反饋?zhàn)兞恐?，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥5控制高壓溢流閥4限定系統(tǒng)最高工作壓力，其最高壓力可達(dá)32MPa；輔助泵2是一個(gè)低壓小流量定量泵（與主泵為單軸雙聯(lián)結(jié)構(gòu)），其作用是為電液換向閥、液動(dòng)閥換向和液控單向閥的正確動(dòng)作提供控制油源，泵2的壓力由低壓溢流閥3調(diào)定。液壓機(jī)工作的特點(diǎn)是上缸豎直放置，當(dāng)上滑塊組件沒有接觸到工件時(shí)，系統(tǒng)為空載高速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上滑塊組件接觸到工件后，系統(tǒng)壓力急劇升高，且上缸的運(yùn)動(dòng)速度迅速降低，直至

4、為零，進(jìn)行保壓。該系統(tǒng)的工作原理如下1）啟動(dòng) 按下啟動(dòng)按鈕，主泵1和輔助泵2同時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)系統(tǒng)中所有電磁鐵均處于失電狀態(tài)，主泵1輸出的油經(jīng)電液換向閥6中位及閥21中位流回油箱（處于卸荷狀態(tài)），輔助泵2輸出的油液經(jīng)低壓溢流閥3流回油箱，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)。2）上液壓缸快速下行 按下上缸快速下行按鈕，電磁鐵1YA、5YA得電，電液換向閥6換右位接入系統(tǒng)，控制油液經(jīng)電磁閥8右位使液控單向閥9打開，上缸帶動(dòng)上滑塊實(shí)現(xiàn)空載快速運(yùn)動(dòng)。此時(shí)系統(tǒng)的油液流動(dòng)情況為 進(jìn)油路 主泵1換向閥6右位單向閥13上缸16上腔。 回油路 上缸16下腔液控單向閥9換向閥6右位換向閥21中位油箱。 由于上缸豎直安放，且滑塊組件的重

5、量較大，上缸在上滑塊組件自重作用下快速下降，此時(shí)泵1雖處于最大流量狀態(tài)，但仍不能滿足上缸快速下降的流量需要，因而在上缸上腔會(huì)形成負(fù)壓，上部油箱15的油液在一定的外部壓力作用下，經(jīng)液控單向閥14(充液閥)進(jìn)入上缸上腔，實(shí)現(xiàn)對(duì)上缸上腔的補(bǔ)油。3）上缸慢速接近工件并加壓 當(dāng)上滑塊組件降至一定位置時(shí)（事先調(diào)好），壓下行程開關(guān)2S后，電磁鐵5YA失電，閥8左位接入系統(tǒng)，使液控單向閥9關(guān)閉，上缸下腔油液經(jīng)背壓閥10、閥6右位、閥21中位回油箱。這時(shí)，上缸上腔壓力升高，充液閥14關(guān)閉。上缸滑塊組件在泵1供油的壓力油作用下慢速接近要壓制成型的工件。當(dāng)上缸滑塊組件接觸工件后，由于負(fù)載急劇增加，使上腔壓力進(jìn)一步升

6、高，壓力反饋恒功率柱塞變量泵1的輸出流量將自動(dòng)減小。此時(shí)系統(tǒng)的油液流動(dòng)情況為 進(jìn)油路 主泵1換向閥6右位單向閥13上缸16上腔。 回油路 上缸16下腔背壓閥10換向閥6右位換向閥21中位油箱。4）保壓 當(dāng)上缸上腔壓力達(dá)到預(yù)定值時(shí)，壓力繼電器7發(fā)出信號(hào)，使電磁鐵1YA失電，閥6回中位，上缸的上、下腔封閉，由于閥14和13具有良好的密封性能，使上缸上腔實(shí)現(xiàn)保壓，其保壓時(shí)間由壓力繼電器7控制的時(shí)間繼電器調(diào)整實(shí)現(xiàn)。在上腔保壓期間，主泵1經(jīng)由閥6和21的中位后卸荷。5）上缸上腔泄壓、回程 當(dāng)保壓過(guò)程結(jié)束，時(shí)間繼電器發(fā)出信號(hào)，電磁鐵2YA得電，閥6左位接入系統(tǒng)。由于上缸上腔壓力很高，液動(dòng)換向閥12上位接入

7、系統(tǒng)，壓力油經(jīng)閥6左位、閥12上位使外控順序閥11開啟，此時(shí)泵1輸出油液經(jīng)順序閥11流回油箱。泵1在低壓下工作，由于充液閥14的閥芯為復(fù)合式結(jié)構(gòu)，具有先卸荷再開啟的功能，所以閥14在泵1較低壓力作用下，只能打開其閥芯上的卸荷針閥，使上缸上腔的很小一部分油液經(jīng)充液閥14流回油箱15，上腔壓力逐漸降低，當(dāng)該壓力降到一定值后，閥12下位接入系統(tǒng)，外控順序閥11關(guān)閉，泵1供油壓力升高，使閥14完全打開，此時(shí)，系統(tǒng)的液體流動(dòng)情況為進(jìn)油路 泵1閥6左位閥9上缸下腔；回油路 上缸上腔閥14上部油箱15。6）上缸原位停止 當(dāng)上缸滑塊組件上升至行程擋塊壓下行程開關(guān)1S，使電磁鐵2Y失電，閥6中位接入系統(tǒng)，液控單

8、向閥9將主缸下腔封閉，上缸在起點(diǎn)原位停止不動(dòng)。泵1輸出油液經(jīng)閥6、21中位回油箱，泵1卸荷。7）下液壓缸頂出及退回 當(dāng)電磁鐵3Y得電，換向閥21左位接入系統(tǒng)。此時(shí)的液體流動(dòng)情況為進(jìn)油路 泵1換向閥6中位換向閥21左位下缸17下腔； 回油路 下缸17上腔換向閥21左位油箱。下缸17活塞上升，頂出壓好的工件。當(dāng)電磁鐵3Y失電，4Y得電，換向閥21右位接入系統(tǒng)，下缸活塞下行，使下滑塊組件退回到原位。8）浮動(dòng)壓邊 有些模具工作時(shí)需要對(duì)工件進(jìn)行壓緊拉伸，當(dāng)在壓力機(jī)上用模具作薄板拉伸壓邊時(shí)，要求下滑塊組件上升到一定位置實(shí)現(xiàn)上下模具的合模，使合模后的模具既保持定的壓力將工件夾緊，又能使模具隨上滑塊組件的下壓

9、而下降（浮動(dòng)壓邊）。這時(shí)，換向閥21處于中位，由于上缸的壓緊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于下缸往上的上頂力，上缸滑塊組件下壓時(shí)下缸活塞被迫隨之下行，下缸下腔油液經(jīng)節(jié)流器19和背壓閥20流回油箱，動(dòng)作程序1YA2YA3YA4YA5YA上 缸快速下行慢速加壓保壓泄壓回程停止下 缸頂出退回壓邊停止使下缸下腔保持所需的向上的壓邊壓力。調(diào)節(jié)背壓閥20的開啟壓力大小即可起到改變浮動(dòng)壓邊力大小的作用。下缸上腔則經(jīng)閥21中位從油箱補(bǔ)油。溢流閥18為下缸下腔安全閥，只有在下缸下腔壓力過(guò)載時(shí)才起作用。三、系統(tǒng)性能分析三、系統(tǒng)性能分析由上可知，該機(jī)液壓系統(tǒng)主要由壓力控制回路、換向回路、快慢速轉(zhuǎn)換回路和平衡鎖緊回路等組成。其主要性能特點(diǎn)

10、是1）系統(tǒng)采用高壓大流量恒功率(壓力補(bǔ)償)柱塞變量泵供油，通過(guò)電液換向閥6、21的中位機(jī)能使主泵1空載起動(dòng)，在主、輔液壓缸原位停止時(shí)主泵1卸荷，利用系統(tǒng)工作過(guò)程中工作壓力的變化來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)主泵1的輸出流量與上缸的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相適應(yīng)，這樣既符合液壓機(jī)的工藝要求，又節(jié)省能量。2）系統(tǒng)利用上滑塊組件的自重實(shí)現(xiàn)主液壓缸（上缸）快速下行，并用充液閥14補(bǔ)油，使快速運(yùn)動(dòng)回路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，補(bǔ)油充分，且使用的元件少。3)系統(tǒng)采用帶緩沖裝置的充液閥14、液動(dòng)換向閥12和外控順序閥11組成的泄壓回路，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減小了上缸由保壓轉(zhuǎn)換為快速回程時(shí)的液壓沖擊。4)系統(tǒng)采用單向閥13、14保壓，并使系統(tǒng)卸荷的保壓回路，在上缸上腔實(shí)

11、現(xiàn)保壓的同時(shí)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷，因此系統(tǒng)節(jié)能效率高。 5)系統(tǒng)采用液控單向閥9和內(nèi)控順序閥組成的平衡鎖緊回路，使上缸組件在任何位置能夠停止，且能夠長(zhǎng)時(shí)間保持在鎖定的位置上四四、Y32-315型通用液壓機(jī)液壓系型通用液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的工作特點(diǎn)統(tǒng)的工作特點(diǎn)本機(jī)器適用于各種可塑性材料的壓制工藝，如沖壓、彎曲、翻邊等。也可從事校正、壓裝、砂輪成型、塑料制品及粉末制品的壓制成型。本機(jī)器具有獨(dú)立的動(dòng)力機(jī)構(gòu)及電氣系統(tǒng)，并采用按鈕集中控制，工藝動(dòng)作采用繼電器控制，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整和半自動(dòng)操作方式。本機(jī)器的工作壓力、滑塊、頂出活塞的行程范圍均可根據(jù)工藝要求進(jìn)行調(diào)整；并能完成定壓及定程成型兩種工藝方式。定壓成型之工藝方式在壓制后，具有保壓和延時(shí)自動(dòng)回程動(dòng)作。五五、分析與總結(jié)分析與總結(jié)三級(jí)項(xiàng)目是對(duì)這學(xué)期液壓課程及學(xué)