燃氣輪機機組的施工工藝

1、中國化學(xué)工程集團公司施工工藝標(biāo)準4、燃氣輪機機組的施工工藝4.1.燃氣輪機及工藝壓縮機組安裝工藝流程球面墊板及填隙片組安裝基礎(chǔ)板安裝找正、找平基礎(chǔ)檢查處理設(shè)備開箱檢驗基礎(chǔ)板灌漿軸端距測量、初找正、找平燃氣輪機機組就位球面墊板、填隙片及頂絲調(diào)整機組各級軸承清洗、調(diào)整油系統(tǒng)設(shè)備就位機組精找正、找平及初步驗收油箱及油系統(tǒng)清洗機組潤滑油管清洗、安裝機組聯(lián)軸器對中過濾器模塊、通道組件組裝機組空氣進口過濾器支撐安裝風(fēng)機組安裝機組走道、梯子安裝及驗收注入清洗油進行循環(huán)沖洗管道支吊架調(diào)整工藝管道預(yù)制、清理、安裝機組隨機風(fēng)管安裝機組附屬設(shè)備安裝工藝管道與機組復(fù)位管道支吊架預(yù)制、安裝各部滑銷和膨脹間隙測定電儀系統(tǒng)

2、聯(lián)校、摸擬試驗電儀布線聯(lián)軸器最終對中復(fù)查穩(wěn)釘銷的定位各級聯(lián)軸器復(fù)查、復(fù)位燃氣輪機單體試車調(diào)速、保安系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試調(diào)速、保安系統(tǒng)清洗及安裝、復(fù)位竣工驗收機組無負荷試車整理交工文件機組負荷試車4.2基礎(chǔ)驗收及處理4.2.1基礎(chǔ)驗收4.2.1.1基礎(chǔ)中交驗收依據(jù)： 1）基礎(chǔ)施工圖樣及機組施工圖樣；2）GB50204-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范；3）基礎(chǔ)中交驗收質(zhì)量保證書及檢測資料。4.2.1.2基礎(chǔ)中交驗收條件：1）基礎(chǔ)施工單位應(yīng)在中交驗收的基礎(chǔ)上標(biāo)識出軸線坐標(biāo)、標(biāo)高及設(shè)備、地腳螺栓中心線等必須清晰；2）按設(shè)計要求，基礎(chǔ)上應(yīng)設(shè)置沉降觀察點，并提供沉降測量記錄，應(yīng)符合下列工序：（1）基礎(chǔ)養(yǎng)護

3、期滿后（作為原始數(shù)據(jù)）；（2）燃氣輪機和工藝空氣壓縮機組安裝前；（3）燃氣輪機和工藝空氣壓縮機組安裝完畢二次澆灌混凝土前；（4）負荷試車合格后；（5）沉降觀測應(yīng)使用精度為二級的儀器進行，記錄應(yīng)妥善保。4.2.1.3基礎(chǔ)中交驗收質(zhì)量標(biāo)準：1）對基礎(chǔ)外觀進行檢查，不得有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷；2)按建筑基礎(chǔ)圖、機組施工平面圖和技術(shù)文件，對基礎(chǔ)的外形尺寸、坐標(biāo)位置進行復(fù)測檢查，如設(shè)計無特殊規(guī)定時，其允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：混凝土設(shè)備基礎(chǔ)尺寸允許偏差和檢驗方法檢 驗 項 目允許偏差（mm）檢 驗 方 法坐標(biāo)位置度±20鋼尺檢查不同平面的標(biāo)高0、-20水準儀或拉線、鋼尺檢查平面外形尺寸

4、±20鋼尺檢查凸臺上平面外形尺寸0、-20鋼尺檢查凹穴尺寸+20、0鋼尺檢查平面水平度每米5水平尺、塞尺檢查全長10水準儀或拉線、鋼尺檢查垂直度每米5經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查全高10預(yù) 埋 地 腳 螺 栓標(biāo)高（頂部）+20、0水準儀或拉線、鋼尺檢查中心距±2鋼尺檢查預(yù)埋地腳螺栓孔中心線位置10鋼尺檢查深度+20、0鋼尺檢查孔垂直度10吊線、鋼尺檢查預(yù)埋活動地腳螺栓錨板標(biāo)高（底部）水準儀或拉線、鋼尺檢查中心線位置5鋼尺檢查帶槽錨板平整度5水平尺、塞尺檢查帶羅紋孔錨板平整度2水平尺、塞尺檢查注：1.檢查坐標(biāo)、中心線位置時，應(yīng)沿縱、橫兩個方向測量，并取其中的較大值； 2.本表擇于G

5、B50204-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范。4.2.1.4基礎(chǔ)交接驗收，建筑與安裝施工單位應(yīng)辦理工序(專業(yè))間交接記錄，如存在問題由其施工單位負責(zé)處理，參加交接驗收人員應(yīng)簽字確認。4.2.1.5機組在吊裝前，對基礎(chǔ)上表面的浮漿應(yīng)鏟除，并每100mm2鏟出23個點的麻面，清除混凝土碎片和灰塵。4.2.2基礎(chǔ)處理4.2.2.1燃氣輪機及工藝空氣壓縮機的基礎(chǔ)板、定位塊、半球形墊鐵、調(diào)整墊片及機器底板的結(jié)構(gòu)形式：1）燃氣輪機及工藝空氣壓縮機（含輔助裝置）基礎(chǔ)板共有30組。其中規(guī)格為14×14×1.5的24組、規(guī)格為14×14×26組，中心及橫向定位塊各

6、兩件?；A(chǔ)板的布置及位置度按施工圖樣要求進行安裝；2）基礎(chǔ)板、半球形墊鐵及調(diào)整墊片的結(jié)構(gòu)形式（見圖4.2.2.1-1）：3）基礎(chǔ)板、橫向定位塊的結(jié)構(gòu)形式見下圖（見圖4.2.2.1-2）：4）基礎(chǔ)板、中心定位塊的結(jié)構(gòu)形式見下圖（見圖4.2.2.1-3）：4.2.2.2基礎(chǔ)板、定位塊、半球形墊鐵、調(diào)整墊片及機器底板的安裝方法和要求：1）在每塊基礎(chǔ)板的四個方向焊上四個規(guī)格為M8螺母和螺栓進行調(diào)整基礎(chǔ)板半球形墊鐵調(diào)整墊片圖4.2.2.1-1基礎(chǔ)板、半球形墊鐵及調(diào)整墊片簡圖圖4.2.2.1-2基礎(chǔ)板及橫向定位塊簡圖圖4.2.2.1-3中心定位塊及基礎(chǔ)板簡圖3）以上圖示中基礎(chǔ)板安裝就位后，利用其找正頂絲進

7、行基礎(chǔ)板的找正，其水平度及標(biāo)高偏差見下表：序號檢查項目允許偏差備注1基礎(chǔ)板標(biāo)高±0.1mm2基礎(chǔ)板水平度0.06mm/m4）基礎(chǔ)板找正合格后,進行二次灌漿,灌漿材料使用自流平混凝土(無收縮細石混凝土)，并進行混凝土試塊實驗。灌漿過程中不得破壞基礎(chǔ)板的找正數(shù)據(jù)，否則須重新進行基礎(chǔ)板找正；5）基礎(chǔ)板灌漿后對其找正數(shù)據(jù)進行復(fù)測并做好記錄，72小時后，拆除基礎(chǔ)板的找正頂絲。4.3機組的安裝4.3.1燃氣輪機、工藝空氣壓縮機及輔助裝置的吊裝4.3.1.1機組吊裝就位前的準備工作：1)基礎(chǔ)板灌漿達到設(shè)計強度后方可進行工藝空氣壓縮機、燃氣透平及輔助裝置的吊裝工作。燃氣輪機、工藝空氣壓縮機及輔助裝置

8、均為超限設(shè)備，其吊裝用250270t吊車進行吊裝，吊車站位及燃氣輪機、工藝空氣壓縮機、輔助裝置的擺放應(yīng)按施工現(xiàn)場情況繪制布置圖；2）機組吊裝就位，根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，編寫機組吊裝就位的技術(shù)措施，明確吊裝方法，檢查機工具、索具安全性能必須安全可靠。3）機組吊裝就位前，施工人員應(yīng)熟悉機器圖樣、技術(shù)文件及相關(guān)的標(biāo)準、規(guī)范，并作技術(shù)交底和下達自檢記錄，明確機器位置度、標(biāo)高及技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準。4）機器底座與二次灌漿層接觸的部位，必須清除油污垢、油漆、鑄砂、鐵銹等。并在機器底座上分出縱、橫中心線，打上“樣沖眼”，以便機器就位時對準基礎(chǔ)上的縱、橫中心線。5）安裝在機器下部與機器相連接的設(shè)備，檢查試壓合格后

9、，應(yīng)預(yù)先吊裝就位，并初步找正；與機器連接的法蘭口應(yīng)加設(shè)盲板，以免贓物掉入。4.3.1.2吊裝順序： 1）燃氣輪機是獨立底座、壓縮機與變速及啟動裝置與油系統(tǒng)為共用底座，按的以下要求進行吊裝：啟動裝置與油系統(tǒng)壓縮機與變速器燃氣輪機4.3.1.3吊裝方法：1）機器的吊裝就位：（1）機器吊裝就位時，索具應(yīng)系于機器的吊餌處，不得系于機器的其它處，并于主要受力點掛上12個5噸以上的手拉葫蘆，以便將機器調(diào)整到水平狀態(tài)（縱、橫向水平度2mm/m）進行吊裝；（2）機器的吊裝就位時，應(yīng)機器施工圖要求，留出聯(lián)軸器軸端的間距，其允差0.5mm；吊裝順序按4.3.1.2條進行；4.3.2機組找平、找正4.3.2.1燃氣

10、輪機、工藝空氣壓縮機的高速軸支座處的臨時固定螺栓拆除及支座填隙片安裝4.3.2.2先內(nèi)徑千分尺進行調(diào)整相對的聯(lián)軸器共有五組，聯(lián)軸器的軸端距離調(diào)整次序如下： 1）工藝空氣壓縮機2BCL457與齒輪箱TX40/2之間的軸端距離；2）齒輪箱TX40/2與工藝空氣壓縮機2MCL1007之間的軸端距離；3）工藝空氣壓縮機2MCL1007與燃氣輪機MS5200C之間的軸端距離；4）燃氣輪機MS5200C與輔助裝置中啟動系統(tǒng)之間的軸端距離；5）潤滑油系統(tǒng)的主油泵與齒輪箱之間的軸端距離；6）各聯(lián)軸節(jié)的型號及相關(guān)允許偏差數(shù)據(jù)見下表：序號聯(lián)軸器型號軸端距離（mm）軸端距離允許偏差（mm）備 注1TLGE-4000

11、600+0.502BCL457與TX40/22TLGE-8500600+0.50TX40/2與2MCL10073TRW 88T218-A1434.5+0.502MCL1007與燃氣輪機4TRW 88T218-B1194+0.50燃氣輪機與啟動系統(tǒng)5主油泵與齒輪箱5±0.50主油泵與齒輪箱4.3.2.3燃氣輪機、工藝空氣壓縮機及輔助裝置的找平、找正，按以下的要求進行調(diào)整：1）初找平、找正：先將燃氣輪機位置度、標(biāo)高、水平度用機器底座的頂絲進行調(diào)整符合技術(shù)文件的要求；再以燃氣輪機為基準，分別將壓縮機與變速及啟動裝置與油系統(tǒng)為共用底座的機組其位置度、標(biāo)高、水平度用機器底座的頂絲進行調(diào)整符合技

12、術(shù)文件的要求；2）將地腳螺栓處的半球形墊鐵上面填隙片按照圖紙要求進行添加，擰緊螺栓（擰緊扭矩為30Kg*m）,放置24小時；3）在靠近地腳螺栓處設(shè)置百分表以觀察地腳螺栓擰緊后的下沉量（見圖4.3.2.3）,各處地腳螺栓擰緊后的下沉量必須0.05mm，否則應(yīng)添加填隙片，直至達到要求為止。（機組最終檢查合格后焊接固定）半球形墊鐵圖4.3.2.3 用百分表檢查地腳螺栓處下沉量檢測示意圖4.3.3聯(lián)軸器的對中4.3.3.1為了保證聯(lián)軸器的對中的準確性，應(yīng)按技術(shù)文件的要求，進行對機器軸承箱、軸承等清洗及各部間隙的檢查調(diào)整。4.3.3.2以齒輪箱TX40/2為基準，調(diào)整工藝空氣壓縮機2BCL457與齒輪箱

13、TX40/2的聯(lián)軸器的對中；再調(diào)整工藝空氣壓縮機2MCL1007與齒輪箱TX40/2的聯(lián)軸器的對中。圖4.3.3.4-1工藝空氣壓縮機與TX40/2軸對中示意圖4.3.3.3以燃氣輪機MS5200C為基準，調(diào)整工藝空氣壓縮機2MCL1007與燃氣輪機MS5200C的聯(lián)軸器的對中；再調(diào)整啟動裝置與燃氣輪機MS5200C的聯(lián)軸器的對中。4.3.3.4由于半聯(lián)軸器未安裝，軸對中利用制造廠提供的專用工具，軸對中找正示意圖：圖4.3.3.4-2燃氣透平與工藝空氣壓縮機2MCL1007、啟動系統(tǒng)軸對中示意圖4.3.3.5聯(lián)軸器的對中意大利Nuovo Pignone公司制造技術(shù)文件規(guī)定數(shù)據(jù)：序號聯(lián)軸節(jié)編號徑

14、 向（mm）軸 向（mm）百分表固定端a1a2a3a4b1b2b3b41TLGE-400000.130.700.570000TX40/22TLGE-850000.070.200.130000TX40/23TRW 88T218-A0-2.63-5.26-2.630-0.03-0.06-0.03MS5200C4TRW 88T218-B00.090.170.0900.0250.050.025MS5200Ca1注：聯(lián)軸節(jié)對中百分表讀數(shù)允許偏差為軸向±0.05mm，徑向±0.10mm。a1b4b3b2b1a4a2a3徑 向 軸 向 圖5.2.3.5 聯(lián)軸器對中的讀數(shù)示意圖4.3.3.

15、6聯(lián)軸節(jié)對中合格后，擰緊地腳螺栓，工藝空氣壓縮機及燃氣輪機（輔助裝置）地腳螺栓的擰緊扭矩分別為80kg .m、8kg .m，擰緊過程中架設(shè)表進行監(jiān)測；4.3.3.7聯(lián)軸節(jié)對中合格后進行燃氣透平（輔助裝置）定位塊的點焊固定：1）橫向定位裝置在機組對中找正合格后，定位塊與導(dǎo)向滑塊間加入0.10mm0.20mm的填隙片,以保證限位塊間的間隙要求（見圖4.3.1.1-2橫向定位塊及基礎(chǔ)板簡圖），并擰緊螺栓；2）以上工作完成后，對限位塊間及限位塊與支撐板之間進行清理，清理干凈后，進行限位塊與支撐板之間點焊，點焊長度為100mm，點焊位置在限位板的三面。4.3.3.8聯(lián)軸節(jié)對中合格后進行工藝空氣壓縮機下部

16、垂直方向?qū)蜴I的固定件點焊固定（見圖4.3.3.8）。圖4.3.3.8工藝空氣壓縮機垂直方向?qū)蜴I點焊固定4.4軸承、增速箱機的清洗及各部間隙及轉(zhuǎn)子軸竄量檢查、調(diào)整4.4.1軸承、軸承箱的清洗及各部間隙的檢查、調(diào)整4.4.1.1在廠商及專家的同意，方可對徑向軸承的清洗及各部間隙的檢查、調(diào)整：1）軸承組裝前，應(yīng)進行外觀檢查，軸瓦合金表面有裂紋、孔洞、重皮、夾渣、斑痕等缺陷；合金層與瓦殼應(yīng)牢固緊密地結(jié)合，用涂色法檢查不得有分層、脫殼現(xiàn)象；2）用涂色法檢查瓦背和軸承座孔應(yīng)緊密均勻貼合，厚壁瓦的接觸面積不應(yīng)少于50；可傾瓦、薄壁瓦、球面瓦的接觸面積不應(yīng)少于753）軸瓦與軸承座和軸承蓋之間的過盈量應(yīng)按機

17、器技術(shù)文件的要求進行檢查，無要求可符合表4.4.1.1-1的規(guī)定；4）可傾瓦、薄壁瓦軸承間隙及接觸面積是由機械加工保證的，用涂色法檢查軸頸與軸瓦的接觸情況，軸瓦與軸頸接觸應(yīng)均勻，軸向接觸長度不應(yīng)少于80，必要時可略作修刮研磨；表4.4.1.1-1 軸瓦過盈量序號軸瓦名稱軸瓦過盈量 （mm）1圓筒形瓦0.030.072橢圓形瓦0.020.053多油楔圓形瓦0.020.044可傾瓦0.010.035球面綜合推力瓦0.030.056球面瓦-0.06-0.025）可傾瓦的瓦塊厚度應(yīng)均勻，各瓦塊間的厚度差不應(yīng)大于0.01mm,裝配后瓦塊能自由擺動，不得有卡澀現(xiàn)象；6）用塞尺或千分表抬軸法測量徑向軸承間隙

18、并作好記錄，軸承間隙應(yīng)符合機器技術(shù)文件的要求；對于三、四、五塊可傾瓦式徑向軸承的間隙是由機械加工精度來保證，如果間隙不符合要求，可調(diào)整瓦塊下面墊片的厚薄來調(diào)整間隙，無要求可按表4.4.1.1-2規(guī)定：7）轉(zhuǎn)子軸頸兩端有凸緣時，凸緣應(yīng)與軸瓦端面保持足夠的軸向間隙，按技術(shù)文件的規(guī)定，以保證運行時轉(zhuǎn)子能順利膨脹。表4.4.1.1-2 軸 承 間 隙名稱示 意 圖徑向軸承間隙值（mm）圓筒形瓦頂間隙值：a=（11.2）d d軸頸直徑側(cè)間隙值：b=1/2 d橢圓形瓦頂間隙值：a=（1.21.5）dd軸頸直徑側(cè)間隙值：b=(0.81.2)d多油契圓形瓦頂間隙值：a=（1.21.5）d d軸頸直徑可傾瓦頂間

19、隙值：a=（1.22.0）d d軸頸直徑4.4.1.2推力軸承的清洗及各部間隙的檢查、調(diào)整、組裝：1）推力軸承的清洗及檢查要求如下：（1）推力瓦塊應(yīng)逐個編號，測量其厚度差應(yīng)不大于0.02mm，超過此數(shù)時，不宜立即修刮，應(yīng)待正式總裝時將推力盤壓向瓦塊，視磨痕情況再行修正，修刮量大時，應(yīng)修刮瓦塊背面，必要時定位環(huán)可加墊片，并做最后記錄；（2）埋入推力瓦的溫度測點位置應(yīng)按圖紙要求正確無誤、接線牢固；（3）推力軸承定位的承力面應(yīng)光滑，沿其周長各點厚度差應(yīng)不大于0.02mm，厚度值應(yīng)記入安裝記錄；（4）推力軸承端部支持彈簧的調(diào)整應(yīng)適當(dāng)、無卡澀，并應(yīng)在轉(zhuǎn)子放進后用銅棒敲打軸瓦使其水平結(jié)合面仍保持原來的縱向

20、水平揚度不變。2）推力瓦的間隙和接觸程度的檢測要求如下：（1）推力瓦間隙應(yīng)按圖紙要求調(diào)整，一般為0.250.50mm（較大的數(shù)值用于較大機組），測量推力瓦間隙時，必須裝好上下兩半推力瓦、定位環(huán)和上下兩半瓦套。往復(fù)地頂動氣輪機轉(zhuǎn)子，測取轉(zhuǎn)子位移值和推力軸承位移值，取兩位移值之差作為推力瓦間隙值。頂動轉(zhuǎn)子的推力應(yīng)由制造廠提供，一般可為轉(zhuǎn)子重量的2030，不宜超過；（2）推力軸承用百分表監(jiān)視應(yīng)無顯著的軸向位移，否則應(yīng)設(shè)法固定重測。如幾次頂動測量，誤差均大時，應(yīng)找出原因，消除后再測；（3）引進型機組可用移動推力瓦外套的方法測量推力間隙；（4）每個推力瓦塊上每1cm2有接觸點的面積應(yīng)占瓦塊除去油楔所余總

21、面積的75以上，否則應(yīng)進行修刮，如需大量修刮時，應(yīng)經(jīng)研究后進行。（5）檢查推力瓦塊的接觸面積時，應(yīng)按第（1）款的要求裝好上下推力瓦，盤動轉(zhuǎn)子檢查其磨痕；（6）對半環(huán)形推力瓦，在檢查鎢金接觸情況的同時，還應(yīng)檢查鎢金進出油側(cè)的坡度及倒角，均應(yīng)符合要求。3）推力軸承的裝配應(yīng)符合下列要求：（1）推力瓦塊的外觀檢查，應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定，表面粗糙Ra不大于0.4m； （2）推力瓦塊的厚度應(yīng)均勻一致，同組瓦塊的厚度差不應(yīng)大于0.01mm； （3）推力軸承調(diào)整墊應(yīng)平整，各處厚度差應(yīng)小于0.01mm，數(shù)量不應(yīng)超過2塊；4.4.1.3轉(zhuǎn)子的軸竄量測定、調(diào)整：1）測定轉(zhuǎn)子總竄量，并按技術(shù)文件要求，調(diào)整軸向位置，裝

22、推力軸承；止推瓦兩側(cè)的調(diào)整墊片制造廠商都已經(jīng)過調(diào)整，但在安裝過程中還必須對軸竄量及止推間隙進行測定檢查，必要時對調(diào)整墊片進行修正。2）轉(zhuǎn)子的軸竄量測定方法：（1）取出止推軸瓦及調(diào)整墊片，將轉(zhuǎn)子向力推向B端（見圖4.4.1.3）；（2）在A端（見圖4.4.1.3）架設(shè)百分表，百分表頭靠在A端的軸端面上，并將百分表指針撥到“0”位（應(yīng)注意百分表的允許量程應(yīng)大于軸總竄量，安裝時應(yīng)注意留有余量，以免在推動轉(zhuǎn)時損壞百分表），然后用力將轉(zhuǎn)子推向A端，讀取百分表數(shù)作記錄；（3）將百分表移至B端，并調(diào)至“0”位，再將轉(zhuǎn)子用力推向B端，讀取百分表讀數(shù)作記錄；（4）如此重復(fù)二次，如讀數(shù)相同，則此讀數(shù)即為軸竄量；（

23、5）檢查了軸竄量后應(yīng)慢慢將轉(zhuǎn)子推到中間的某個特定位置，這個位置有的是在圖紙上標(biāo)定的。現(xiàn)舉例如下：A端B端 先測量得軸竄量為3.80毫米，然后根據(jù)百分表指示讀數(shù)緩緩將轉(zhuǎn)子推至O處，然后裝上止推瓦塊及調(diào)整墊片； 再次將轉(zhuǎn)子推向一端，將百分表調(diào)至“0”位。將軸反向推回，百分表讀數(shù)則為止推間隙； 重復(fù)兩次，核實百分表讀數(shù)； “P”為百分表在推力盤的測點位置。A端B端圖4.4.1.3 壓縮機轉(zhuǎn)子測點示意圖4.4.2變速機的檢查與調(diào)整4.4.2.1變速機平行軸傳動的齒輪種類由：漸開線齒輪、斜齒輪、“人字型”齒輪。4.4.2.2變速機應(yīng)作以下內(nèi)容的檢查與調(diào)整：1）箱體外觀檢查，鑄件不得有裂紋、氣孔、未澆鑄滿

24、、夾渣等缺陷，必要時，應(yīng)作煤油滲漏檢查；2）檢查軸頸的圓度、圓柱度、徑向跳動，其允許偏差應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定；若無規(guī)定，應(yīng)符合（表4.4.2.2）的要求：檢測方法：用外徑千分尺檢測圓度、圓柱度；用千分表檢測徑向跳動。調(diào)整方法：其允許偏差若不符合技術(shù)文件的規(guī)定，應(yīng)由制造廠商負責(zé)進行處理。3）檢查齒輪工作面不得有剝落、裂紋、磨損、銹蝕補焊等缺陷。表4.4.2.2 軸 頸 允 許 偏 差 名 稱圓 度圓 柱 度徑 向 跳 動允 許 偏 差0.010.010.014.4.2.3齒輪副應(yīng)嚙合良好，接觸均勻。用涂色法檢查齒輪副接觸痕跡時，應(yīng)符合下列要求：1）齒輪副接觸痕跡的大小在齒面展開圖上用百分比計算，

25、應(yīng)符合表4.4.2.3的要求。如圖4.4.2.3-1所示：（1）沿齒高方向，接觸痕跡的平均高度h與工作高度h之比： （2）沿齒長方向，接觸痕跡的長度b（扣除超過摸數(shù)值的斷開部分c）與工作長度b之比：表5.3.2.3 齒輪副接觸痕跡接 觸 痕 跡單 位精 度 等 級456沿齒高方向%6055（45）50（40）沿齒長方向%908070 注：括號內(nèi)數(shù)值，用于軸重合度0.8的斜齒輪或“人字型”齒輪。圖4.4.2.3-1齒輪副接觸痕跡示意圖2）接觸斑點的分布應(yīng)趨近齒面中部，齒頂和兩端部的棱邊不允許接觸；齒輪副嚙合情況如圖4.4.2.3-2所示；4.4.2.4兩齒輪嚙合中心距及軸線平行度的偏差應(yīng)符合技術(shù)

26、文件的規(guī)定，無規(guī)定，按下表4.4.2.4-1及表4.4.2.4-2的要求：A、B-中心距不對； C、D-中心線不平行； E-正常嚙合圖4.4.2.3-2 齒輪副嚙合情況示意圖表4.4.2.4-1 中心距的允許偏差 m精度等級 中 心 距 80120120180180250250315315400400500500630630800341112.514.516182022255617.520232628.531.53540表4.4.2.4-2 軸線平行度的偏差 m精度等級 齒輪寬度 404010010016016025025040040063045.58.01012141757101216182

27、2691216192428 注：表中數(shù)值為水平方向水平度允許偏差；垂直方向水平度允許偏差為上列數(shù)值之半。4.4.2.5齒輪的嚙合間隙應(yīng)用壓鉛法進行檢查，其間隙應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。齒輪副鉛絲1）檢查方法：用d2倍齒頂間隙長約100的鉛絲，于齒輪軸向的兩端和中間各放置一根（見圖4.4.2.5-1）： 圖4.4.2.5-1嚙合間隙用壓鉛法的鉛絲放置示意圖鉛絲 2）檢測方法：用內(nèi)徑千分尺進行測量，以最小數(shù)值為齒輪副嚙合間隙，（見圖5.3.2.5-2）：齒輪副工作面嚙合隙齒輪副齒頂嚙合隙 見圖4.4.2.5-2檢測齒輪副嚙合間隙示意圖4.4.2.6變速機機殼中分面應(yīng)光滑，無溝槽、劃痕、銹蝕等缺陷；平面

28、接觸嚴密，在自由狀態(tài)時，局部間隙應(yīng)小于0.05。4.4.2.7變速機機殼合蓋時，在中分面內(nèi)側(cè)必須涂抹密封劑，并應(yīng)對稱均勻地緊固機殼結(jié)合面的螺栓。4.5附屬設(shè)備的安裝4.5.0.1離心式壓縮機組的附屬設(shè)備，主要有緩沖器、油水分離器及熱交換器等設(shè)備的安裝，應(yīng)按壓力容器施工工藝標(biāo)準進行施工。4.5.0.2機組的附屬設(shè)備的施工質(zhì)量記錄應(yīng)歸檔在“離心式壓縮機組”的交工技術(shù)文件卷宗中進行交工。4.6.油系統(tǒng)的安裝及清洗4.6.1油系統(tǒng)的設(shè)備安裝4.6.1.1 油系統(tǒng)的組成：1）潤滑油系統(tǒng)：它的作用是在機器的傳動部件中形成油膜，必須提供規(guī)定的壓力、流量的潤滑油供給機組，如軸承、變速機、齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪起潤滑

29、作用，并帶走這些部件在運行中所產(chǎn)生的熱量；2）調(diào)節(jié)油系統(tǒng)：離心式壓縮機組的調(diào)速、保安系統(tǒng)都是用油壓進行控制，必須油壓穩(wěn)定，且要油質(zhì)十分清潔，否則，可能會堵塞錯油門及各個調(diào)節(jié)機構(gòu)失靈；3）密封油系統(tǒng)：壓縮機氣缸內(nèi)的介質(zhì)是有毒、易燃、易爆氣體的工況下，必須采用浮環(huán)密封、機械密封等機構(gòu)。在這些機構(gòu)中密封油通過浮環(huán)、動環(huán)和碳環(huán)的間隙之間，在一定壓力作用下，將氣缸內(nèi)的介質(zhì)密封，杜絕泄漏；4.6.1.2燃氣輪機及離心式工藝空氣壓縮機組的油系統(tǒng)成套總成供貨，其中主要包括：油箱、油冷卻器、油過濾器、油泵、油蓄壓器、密封油系統(tǒng)的油水分離器及油管等機械，安裝在共同的底座上。4.6.1.3油泵的安裝應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準

30、化工機器安裝工程施工及驗收規(guī)范（化工用泵）及技術(shù)文件的相關(guān)規(guī)定進行施工及驗收。4.6.2油系統(tǒng)設(shè)備及油管道的清洗4.6.2.1油箱的清洗：1）應(yīng)對油箱內(nèi)的保護漆進行檢查，凡是質(zhì)量不耐油的油漆層，必須采用人工清除干凈，各個角落應(yīng)用面粉團粘凈，并用與機組潤滑油同一型號的油脂涂抹，以防再生銹；但頂部的油漆層可以不清除，若質(zhì)量太差，也應(yīng)清除后再涂刷耐油耐溫的油漆層；2）油箱清理干凈后，應(yīng)立即灌入沖洗用油，且要用過濾機灌入，以免將雜物帶入油箱。4.6.2.2油過濾器的清洗：1）拆下油過濾器芯，并用塑料布密封保管；2）檢查油過濾器殼體情況，若清潔程度良好，只需用汽油清洗干凈后，再用面粉團粘凈，涂抹沖洗用油

31、，蓋上端蓋進行密封。4.6.2.3油冷卻器的清洗：1）對油冷卻器應(yīng)進行抽芯檢查，若發(fā)現(xiàn)殼體內(nèi)壁或列管有銹蝕、污垢，應(yīng)進行化學(xué)清洗；若只有少許雜物、污垢等，可用蒸汽或壓縮空氣吹凈即可；2）油冷卻器清洗合格，重新組裝后應(yīng)進行試壓；試壓時，油腔最好用油進行試壓，水腔用水進行試壓；3）若油腔無條件用油進行試壓時，可用水進行試壓，但試壓合格后，必須用蒸汽或干燥空氣吹干并立即用沖洗用油進行置換。4.6.2.4油蓄壓器均為不銹鋼或是內(nèi)襯不銹鋼的容器，只需用壓縮空氣吹凈即可。 4.6.2.5油管的清洗： 1）油系統(tǒng)的管道，無論是隨機帶來及現(xiàn)場配制的碳鋼或不銹鋼管道，均應(yīng)進行化學(xué)清洗處理；涂抹沖洗油水沖洗堿中和

32、堿洗酸洗2）化學(xué)清洗的工序：3）油系統(tǒng)的管道化學(xué)清洗合格后，為了避免灰塵等污染，應(yīng)立即進行組裝。4.6.2.6油系統(tǒng)經(jīng)過人工清洗和化學(xué)清洗合格后，應(yīng)進行鈍化處理。4.7油系統(tǒng)的沖洗及驗收4.7.1準備工作4.7.1.1沖洗油運到現(xiàn)場后應(yīng)檢查合格證，并逐桶進行外觀檢查，按桶數(shù)抽查1015%進行油的常規(guī)分析合格后，再用壓濾機向油箱內(nèi)注入沖洗油，油位應(yīng)達到最高油位。4.7.1.2機器體外油循環(huán)沖洗時，應(yīng)作以下準備工作：1）拆除連接軸承、伺服馬達、各級密封等的進出口油管，并用臨時管道(可用耐油橡膠管或耐壓塑料管)進行連接；2）拆除油過濾器芯，并在回油總管的油箱進口處加設(shè)錐形過濾網(wǎng)，濾網(wǎng)可選用12016

33、0目的不銹鋼絲網(wǎng)。4.7.1.3機器體內(nèi)油循環(huán)沖洗時，應(yīng)在連接軸承、伺服馬達、各級密封等的各進口油管處，加設(shè)過濾網(wǎng)，濾網(wǎng)的規(guī)格與上條相同的不銹鋼絲網(wǎng)。4.7.2油循環(huán)沖洗的程序及要求4.7.2.1油循環(huán)沖洗的程序，先進行機器體外油循環(huán)沖洗，經(jīng)檢查合格后再進行機器體內(nèi)的油循環(huán)沖洗。4.7.2.2油循環(huán)沖洗的過程中，應(yīng)采用熱油（6075）冷油（常溫）交替油循環(huán)沖洗的方法（見圖3.10.2）。4.7.2.3油循環(huán)沖洗的進行時，應(yīng)用木錘在油管的彎頭、三通及焊縫處不斷地進行敲擊振動，使得管內(nèi)附著物脫落。6075常溫小時0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 111214151617直至合格1910132

34、12018圖3.10.2油循環(huán)沖洗熱油冷油交替示意圖4.7.3油沖洗的驗收4.7.3.1油系統(tǒng)經(jīng)過冷、熱交替循環(huán)沖洗，并定時（一般為12小時）拆檢、清洗各處濾網(wǎng)，認為油系統(tǒng)已經(jīng)達到清潔程度要求時，即可進行驗收工作。4.7.3.2拆除過濾器前的濾網(wǎng)，清洗過濾器并裝上過濾器芯，各處臨時濾網(wǎng)清洗后重新裝上，再啟動油循環(huán)運行8小時。4.7.3.3驗收標(biāo)準：1）過濾器前、后壓差值不超過0.010.015Mpa；2）各處臨時濾網(wǎng)上每平方面積上可見軟性雜質(zhì)不超過2點，允許有少量纖維存在，但不允許存在硬質(zhì)機械雜質(zhì)。4.7.4油沖洗合格后的工作4.7.4.1拆除臨時管道，對未沖洗到的控制油、動力油小管（一般均為

35、不銹鋼管）用壓縮空氣吹凈，再將所有油系統(tǒng)管道復(fù)位。3.10.4.2清洗軸承箱、齒輪箱和調(diào)速、保安系統(tǒng)等各部分裝置。4.7.4.3放出清洗油，清洗油箱，用壓濾機向油箱內(nèi)注入按技術(shù)文件規(guī)定的合格油品。4.8機組的管道配制及復(fù)位4.8.1機組的管道配制4.8.1.1機組的管道配制分為預(yù)制及安裝兩道工序，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范（金屬管道篇）、金屬管道施工工藝標(biāo)準及技術(shù)文件的進行施工及驗收。4.8.1.2機組的金屬管道分為蒸汽熱力管和工藝管兩類，其材質(zhì)、規(guī)格必須標(biāo)識清楚，施工時，嚴禁用錯。4.8.1.3金屬管道預(yù)制，應(yīng)在機組及附屬機械初步找正合格后，根據(jù)施工圖樣和機械的管口方位、間距進行實測實量，核實施工圖樣中的各項尺寸數(shù)據(jù)后，方可進行管道預(yù)制工作。4.8.1.4根據(jù)施工現(xiàn)場情況，為方便運輸和安裝，而確定管道預(yù)制的長度、預(yù)留口位置及預(yù)制的深度。4.8.2機組的管道安裝及復(fù)位4.8.2.1機組的金屬管道安裝，除了符合標(biāo)準、規(guī)范及技術(shù)文件的規(guī)定外，還要注意以下事項： 1）安裝工序：先大后?。幌戎鞴芎笾Ч?；先廠房外后廠房內(nèi)，也可廠房內(nèi)外同時進行施工，但是，必須預(yù)留12道“活口”