活塞連桿組拆裝

1、西安工程技術(shù)（技師）學(xué)院陜西省明德職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校實(shí)習(xí)課教案2015至2016學(xué)年第1學(xué)期第 9 周 授課班級：15級大專(3+2)1、2班課題名稱活塞連桿組的拆裝工時(shí)12序號5設(shè)備工具1、 發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)臺架5臺、零件車1臺、工具車1臺2、 榔頭5把、活塞環(huán)卡子5個(gè)、卡簧鉗1套實(shí)習(xí)地點(diǎn)學(xué)生人數(shù)汽修實(shí)習(xí)間 人材 料無審批簽字 年 月 日需用儀表量 具無課題訓(xùn)練內(nèi)容1.了解發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的組成及各個(gè)部件的名稱。 2.能夠完成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的拆卸。 3.掌握拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的注意事項(xiàng)。課題訓(xùn)練目標(biāo)1.了解發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的組成及各個(gè)部件的名稱。 2.能夠完成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的拆卸。 3.掌握拆

2、卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的注意事項(xiàng)。 實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師：一、課題名稱：活塞連桿組的拆裝二、目的：1.了解發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的組成及各個(gè)部件的名稱。 2.能夠完成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的拆卸。 3.掌握拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的注意事項(xiàng)。三、工時(shí)：練習(xí) 12 小時(shí) 四、需用設(shè)備：1、發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)臺架5臺、零件車1臺、工具車1臺2、榔頭5把、活塞環(huán)卡子5個(gè)、卡簧鉗1套五、材料：六、功能介紹：1.了解發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的組成及各個(gè)部件的名稱。 2.能夠完成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的拆卸。 3.掌握拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組的注意事項(xiàng)。七、安全及注意事項(xiàng)：汽車維修安全操作規(guī)程1、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時(shí)工具必須擺放整齊，不得隨

3、地亂放，工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。2、拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。3、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。4、修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。5、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)臺架時(shí)要注意安全防止脫落，要求加公斤力矩的螺栓、螺母應(yīng)按照技術(shù)要求。6、修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調(diào)試。7、在清洗和檢查零件時(shí)要愛護(hù)測量工具，清洗時(shí)要主要

4、汽油的使用，不得使用明火防止發(fā)生火災(zāi)。八、課題： 拆卸工藝步驟一、 操作前的準(zhǔn)備工作1、 清理工位、準(zhǔn)備工具和物品，2、 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)臺架的完整情況、和緊固情況。3、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)臺架使油底殼朝上。提示：培養(yǎng)學(xué)生良好的工作習(xí)慣，有利于安全操作和提高效率。二、 拆卸油底殼1、 拆油底殼。提示：拆卸螺栓時(shí)要由內(nèi)向外對角三、 拆卸曲軸正時(shí)齒輪1、 拆卸曲軸正時(shí)齒輪緊固螺栓 提示：用木棒固定曲軸的左側(cè)2、拆卸曲軸正時(shí)齒輪提示：如果用手不能拆下可用兩個(gè)螺釘旋出四、 拆卸機(jī)油泵1、拆下曲軸前端油封蓋總成提示：拆卸時(shí)可用橡膠錘輕敲2、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)前油封提示：可用瓶口螺絲刀撬出油封，油封為一次性。3、拆卸機(jī)油泵鏈條張

5、緊器。4、拆卸機(jī)油泵五、拆卸活塞連桿組1、將1、4缸活塞轉(zhuǎn)至下止點(diǎn).2、拆卸1、4缸連桿瓦蓋螺栓1）均勻的分2-3次力矩拆卸2）取小瓦蓋提示：可用橡膠錘輕敲，后左右搖晃3、取出活塞連桿組提示:兩人一組一前一后，后面的人用榔頭柄捅，前面的人接住4、給活塞連桿組做標(biāo)記提示：將取去下的活塞連桿組組裝做上缸序標(biāo)記，觀察向前標(biāo)記，尺寸標(biāo)記。注意:連桿與瓦蓋的方向5、用同樣的方法拆卸2、3缸。六、分解活塞連桿組1、拆下第1、2道氣環(huán)提示：用活塞環(huán)拆卸鉗2、拆組合油環(huán)1）拆油環(huán)上下刮油片2)拆油環(huán)的襯簧提示：作用密封、控油、導(dǎo)熱、導(dǎo)向。3、拆活塞銷提示：用尖嘴鉗拆下活塞銷卡環(huán)、用活塞銷專用工具拆活塞銷。考核

6、標(biāo)準(zhǔn)：考核時(shí)間考核項(xiàng)目分值評分標(biāo)準(zhǔn)與指導(dǎo)得分30分針正確使用工具10工具使用不當(dāng)酌情扣分，并指正拆卸油底殼10按要求酌情扣分，并指正拆卸曲軸正時(shí)皮帶5按要求酌情扣分，并指正拆卸機(jī)油泵5按要求酌情扣分，并指正拆卸活塞連桿組30按要求酌情扣分，并指正分解活塞連桿組30按要求酌情扣分，并指正整理工具、清理現(xiàn)場10每項(xiàng)扣2分，扣完為止遵守規(guī)定操作不當(dāng)發(fā)生事故成績0分，超時(shí)每分鐘扣1分，超10分終止考試合計(jì)100安裝活塞連桿組一、操作前準(zhǔn)備1、學(xué)生將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的工具、物品等。2、將發(fā)動(dòng)機(jī)臺架準(zhǔn)備好，并緊固。3、如果是第一次安裝，需要對照拆洗順序及記錄進(jìn)行安裝，保證裝配時(shí)不出錯(cuò)。二、安裝活塞

7、環(huán)1、用手安裝油環(huán)彈簧和2個(gè)刮油片2、使用活塞環(huán)專用工具安裝2個(gè)氣環(huán)提示：氣環(huán)上有氣環(huán)的代碼，標(biāo)記朝上。3、活塞環(huán)口的錯(cuò)位提示：如果不按要求錯(cuò)開，將導(dǎo)致漏氣、功率下降、燒機(jī)油、啟動(dòng)困難等。三、安裝連桿組1、安裝連桿小瓦。1）將小瓦上的凸起對準(zhǔn)連桿上的凹糟。提示：安裝前需在連桿和小瓦上涂抹機(jī)油2、將1、4缸至于下止點(diǎn)3、用活塞環(huán)收緊器將1缸環(huán)收緊。提示：活塞的向前標(biāo)價(jià)向前4、用木棒將活塞輕輕的敲入5、將小瓦蓋裝在連桿上1）連桿和瓦蓋要匹配，安裝瓦蓋時(shí)標(biāo)記要向前6、分2-3次交替擰緊緊固螺母提示：螺母力矩30N.M 安裝完后檢查連桿的止推間隙，檢出曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，曲軸能轉(zhuǎn)動(dòng)一圈即可7、用同樣的方

8、法安裝2、3缸四、安裝機(jī)油泵1、安裝機(jī)油泵上的鏈條將機(jī)油泵一起安裝2、在曲軸前端油封端蓋上涂一層密封膠提示：要用專用工具要安裝油封3、安裝曲軸前端的油封端蓋4、安裝曲軸的正時(shí)齒輪5、將曲軸正時(shí)齒輪前端的緊固螺母先用手?jǐn)Q緊，然后用木棒將曲軸順時(shí)針方向固定。力矩：85N.M五、安裝油底殼1、在油底殼墊子上涂一層密封膠2、將油底殼墊子裝上（有膠的一面靠氣缸體）3、在另一面也涂上膠4、裝油底殼并緊固提示：油底殼的螺栓由內(nèi)向外分2-3次緊固5、裝油底殼放油螺栓提示:放有螺栓墊片不可重復(fù)使用6、翻轉(zhuǎn)臺架使油底殼朝下7、將1缸活塞轉(zhuǎn)至上止點(diǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)：考核時(shí)間考核項(xiàng)目分值評分標(biāo)準(zhǔn)與指導(dǎo)得分40分鐘正確使用工具

9、10工具使用不當(dāng)酌情扣分，并指正安裝活塞環(huán)15活塞環(huán)折斷扣30分安裝連桿軸瓦15按要求酌情扣分，并指正安裝活塞10按要求酌情扣分，并指正安裝連桿蓋15按要求酌情扣分，并指正安裝機(jī)油泵及鏈條5按要求酌情扣分，并指正安裝曲軸前端油封蓋5按要求酌情扣分，并指正按要求酌情扣分，并指正按要求酌情扣分，并指正每項(xiàng)扣2分扣完為止操作不當(dāng)發(fā)生事故成績0分，超時(shí)每分鐘扣5分，超5分終止考試安裝正時(shí)齒輪5安裝油底殼10整理工具清理現(xiàn)場遵守規(guī)定10作業(yè)：1、 敘述安裝活塞連桿組的步驟2、 活塞環(huán)開口怎么樣錯(cuò)位？【基本理論知識】1.氣缸體(1)氣缸體的構(gòu)造氣缸體與上曲軸箱常鑄成一體，簡稱氣缸體。氣缸為圓柱形空腔，活塞

10、在其內(nèi)部作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，多個(gè)氣缸組合為一體即為氣缸體，如圖2-1所示。圖2-1發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體1氣缸套2氣缸體3挺桿室2)氣缸的排列形式根據(jù)氣缸的排列形式，氣缸體有直列式、V形式和對置式，如圖2-2所示。1)直列式 2)V形式 3)對置式圖2-2氣缸的排列形式 a)直列式b)V形式c)對置式(3)曲軸箱的形式曲軸箱分平分式、龍門式和隧道式三種，如圖2-3所示。圖2-3曲軸箱的形式 a)平分式b)龍門式c)隧道式2.氣缸與氣缸套 氣缸體內(nèi)引導(dǎo)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的空腔稱為氣缸。氣缸套有干式和濕式兩種，如圖2-4所示。圖2-4氣缸套a)干式b)、c)濕式1氣缸套2水套3氣缸體4橡膠密封圈A下支撐定位帶B

11、上支撐定位帶C缸套凸緣平面3.油底殼 油底殼用于貯存和冷卻機(jī)油并封閉曲軸箱，用薄鋼板沖壓而成。內(nèi)部設(shè)有穩(wěn)油擋板，以防止汽車振動(dòng)時(shí)油底殼油面產(chǎn)生較大的波動(dòng)。最低處有放油螺塞。曲軸箱與油底殼之間有密封襯墊，如圖25所示。圖2-5油底殼1襯墊2油底殼3放油螺塞墊圈4放油螺塞5穩(wěn)油擋板4.氣缸蓋與氣缸墊 汽油機(jī)燃燒室是由活塞頂部和氣缸蓋上相應(yīng)的凹坑所組成。氣缸蓋結(jié)構(gòu)關(guān)系如圖26所示圖2-6EQ6100-1氣缸蓋1曲軸箱通風(fēng)空氣濾清器總成2缸蓋螺母3密封墊4螺栓5缸蓋罩6缸蓋罩密封條7氣缸蓋8塞片(1)常見的汽油機(jī)燃燒室形狀1)楔形燃燒室：氣門斜置，氣流導(dǎo)流較好，充氣效率高。能形成擠氣渦流，因而燃燒速度

12、較快，CO和HC排放較低而NO的排放稍高，如圖2-7a所示。2)盆形燃燒室：氣門平行于氣缸軸線，可形成擠氣渦流，盆的形狀狹窄，氣門尺寸受限，換氣質(zhì)量較差，燃燒速度較低，CO和HC排放較高而NO的排放較低，如圖2-7b所示。3)半球形燃燒室：氣門成橫向V形排列，因此氣門頭部直徑可以做得較大，換氣好；火花塞位于燃燒室的中部，火焰行程短，燃燒速度最高，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性最好。半球形燃燒室是高速發(fā)動(dòng)機(jī)常用的燃燒室，CO和HC排放最少，而NO的排放較高，如圖2-7c所示。圖2-7汽油機(jī)燃燒室 a)楔形燃燒室b)盆形燃燒室c)半球形燃燒室活塞連桿組的構(gòu)造【基本理論知識】 活塞連桿組主要由活塞、連桿、活塞環(huán)、活

13、塞銷、連桿軸承等組成，如圖2-14所示。 圖2-14活塞連桿組1、2氣環(huán)3油環(huán)刮片4油環(huán)襯簧5活塞6活塞銷7活塞銷卡環(huán)8連桿組9連桿襯套10連桿11連桿螺栓12連桿蓋13連桿螺母14連桿軸承1.活塞(1)活塞的功用(2)活塞的構(gòu)造活塞主要由活塞頂部、活塞頭部和活塞裙部三部分組成，如圖2-15所示圖2-15活塞的基本結(jié)構(gòu)1)活塞頂部：活塞頂部是燃燒室的組成部分，用來承受氣體壓力。根據(jù)不同的要求，活塞頂部制成各種不同的形狀，如圖2-16所示。圖2-16活塞頂部形狀 a)平頂b)凸頂c)凹頂2)活塞頭部3)活塞裙部：活塞環(huán)槽以下的部分為活塞裙部。其作用是為活塞運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向和承受側(cè)壓力。2.活塞環(huán)(1)活

14、塞環(huán)的功用活塞環(huán)按其功用可分為氣環(huán)和油環(huán)，如圖2-20所示。圖2-20活塞環(huán)(2)活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)1)活塞環(huán)的間隙?；钊h(huán)上有一個(gè)切口，稱活塞環(huán)開口。圖2-21活塞環(huán)的間隙1氣缸2活塞環(huán)3活塞1開口間隙2側(cè)隙3背隙氣環(huán)在結(jié)構(gòu)上采用不同的斷面形狀，如圖2-24所示。 矩形環(huán)：結(jié)構(gòu)簡單，與缸壁接觸面積大，散熱好，但易泵油，如圖2-24a所示。 錐形環(huán)：與缸壁線接觸，有利于密封和磨合。下行有刮油作用，上行有布油作用，并可形成楔形油膜，如圖2-24b所示。 扭曲環(huán)：將矩形環(huán)內(nèi)圓上方或外圓下方切成臺階或倒角而成，如圖2-24c、f所示。當(dāng)活塞環(huán)裝入氣缸后，由于環(huán)的彈性內(nèi)力不對稱產(chǎn)生斷面傾斜，防止活塞環(huán)在環(huán)槽

15、內(nèi)上下竄動(dòng)而造成的泵油作用，同時(shí)增加了密封性，并具有向下的刮油作用。 梯形環(huán)：當(dāng)活塞在側(cè)壓力作用下左、右換向時(shí)，環(huán)的側(cè)隙和背隙將不斷變化，使膠狀油焦不斷從環(huán)槽中被擠出。梯形環(huán)用于熱負(fù)荷較大的柴油機(jī)的第一道環(huán)，如圖2-24d所示。 桶形環(huán)：多用于強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上，環(huán)的外圓面為凸圓弧形，環(huán)面與缸壁圓弧接觸，如圖2-24e所示。環(huán)上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，均能形成楔形間隙，使機(jī)油容易進(jìn)入摩擦面，減少磨損，但加工困難。圖2-24氣環(huán)的斷面形狀a)矩形環(huán)b)錐形環(huán)c)內(nèi)切口扭曲環(huán)d)梯形環(huán)e)桶形環(huán)f)外切口扭曲環(huán)3)油環(huán)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的油環(huán)有整體式和組合式兩種，如圖2-25、圖2-26所示。圖2-25整體式油環(huán)圖2-

16、26組合式油環(huán)3.活塞銷 活塞銷的功用是連接活塞與連桿小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿。 活塞銷與活塞銷座孔的連接方式有全浮式和半浮式兩種，如圖2-27所示。圖2-27活塞銷的連接方式 a)全浮式b)半浮式4.連桿(1)組成與功用連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成，如圖2-28所示。其功用是將活塞的力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。(2)連桿結(jié)構(gòu)連桿由連桿小頭、連桿桿身和連桿大頭(包括連桿蓋)三部分組成。連桿大頭的切口形式分為平切口和斜切口兩種。平切口連桿的剖切面垂直于連桿軸線(見圖2-28)，一般汽油機(jī)均采用平切口。柴油機(jī)的負(fù)荷大，連桿的受力也大，連桿大頭尺寸大于氣缸直