交通工程質(zhì)量監(jiān)督存在的問(wèn)題和解決思路

1、交通工程質(zhì)量監(jiān)督存在的問(wèn)題和解決思路摘要】伴著社會(huì)的持續(xù)進(jìn)步，人們的生活水準(zhǔn)得到突出提高的而且，交通項(xiàng)目逐漸得到關(guān)注。其中，交通項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督是十分重要的環(huán)節(jié)，不光關(guān)系著項(xiàng)目的質(zhì)量，同時(shí)能切實(shí)避免平安事故的發(fā)生。論文剖析了交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督中主要問(wèn)題，并探究了切實(shí)對(duì)策，進(jìn)而保障交通項(xiàng)目的總體質(zhì)量?！娟P(guān)鍵詞】交通項(xiàng)目；質(zhì)量監(jiān)督；問(wèn)題；對(duì)策1緒論近期來(lái)，在科技和經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)步的促進(jìn)下，中國(guó)交通項(xiàng)目施工技術(shù)水準(zhǔn)得到了明顯的提高，而且，亦產(chǎn)生了假設(shè)干質(zhì)量監(jiān)督問(wèn)題，進(jìn)而影響了總體交通項(xiàng)目的順利開(kāi)展，給人們的出行帶來(lái)了平安隱患。故而，應(yīng)提升對(duì)交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的關(guān)注，綜合理解其產(chǎn)生的問(wèn)題，并積極采用切實(shí)解決方法

2、。2交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督中主要問(wèn)題2.1短少健全的監(jiān)督管理系統(tǒng)在社會(huì)進(jìn)步的影響下，產(chǎn)生了多種項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理模式，然而短少統(tǒng)一的監(jiān)督管理系統(tǒng)。因?yàn)榻煌?xiàng)目的施工特性，會(huì)受到周邊環(huán)境、氣候等因素的影響，因?yàn)槎躺俑牧嫉奶幚砗糜?jì)劃，遇到以上問(wèn)題時(shí)，會(huì)突出影響施工進(jìn)度。假設(shè)干交通項(xiàng)目重視費(fèi)用支出的降低以及施工速度和效果的提升，往往忽略了項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的必要性，引起項(xiàng)目監(jiān)督管理的力度較弱，帶來(lái)了假設(shè)干平安隱患【1】。此外，應(yīng)對(duì)查看的行為普遍存在，項(xiàng)目管理人員短少對(duì)監(jiān)督管理的關(guān)注，使假設(shè)干工作短少得到具體貫徹。2.2質(zhì)量監(jiān)督人員的工程素質(zhì)較低旨在做好交通項(xiàng)目的各個(gè)質(zhì)量監(jiān)督工作，總需監(jiān)督人員具有相應(yīng)的學(xué)科素質(zhì)，靈

3、活解決各種突發(fā)情形。但是在現(xiàn)實(shí)工作中，許多質(zhì)量監(jiān)督人員存在工程素質(zhì)還需提升，技術(shù)學(xué)術(shù)總體短板，對(duì)國(guó)家關(guān)聯(lián)政策不夠熟悉，短少創(chuàng)新認(rèn)識(shí)，使假設(shè)干工做出現(xiàn)滯后性，并且假設(shè)干監(jiān)督人員短少學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，無(wú)法到達(dá)技術(shù)與學(xué)術(shù)的完善，進(jìn)而妨礙了交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督工作的順利開(kāi)展。2.3行政管理執(zhí)法以及處分制度不改良在交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督環(huán)節(jié)，總需遵照行政管理執(zhí)法以及處分制度，以切實(shí)提升交通項(xiàng)目的質(zhì)量，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量監(jiān)督的各個(gè)任務(wù)。其中，政府監(jiān)督有公道、權(quán)威的特征，在施工進(jìn)程中，總需嚴(yán)格遵守中國(guó)的關(guān)聯(lián)法規(guī)，并做好項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督。然而在現(xiàn)實(shí)工作中，這些法規(guī)和制度的貫徹不到位，對(duì)經(jīng)常產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題短少?lài)?yán)格按照關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)和制度給

4、予處理【2】。3交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的切實(shí)對(duì)策3.1確立健全監(jiān)督管理系統(tǒng)在交通項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程中，總需確立改良的監(jiān)督管理系統(tǒng)，并遵照相對(duì)的管理標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于關(guān)聯(lián)監(jiān)督工作人員，不光總需盡快改變工作根本思想，同時(shí)要嚴(yán)格貫徹監(jiān)督工作，而且，強(qiáng)化與其它施工管理人員的溝通與交流【3】，并制訂完備的項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督計(jì)劃，將其應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)工作中。伴著時(shí)代的持續(xù)發(fā)展，出現(xiàn)出很多當(dāng)先的技術(shù)與根本思想，這就總需質(zhì)量監(jiān)督人員開(kāi)展假設(shè)干創(chuàng)新與改變，突破以往的監(jiān)督模式，積極完善質(zhì)量監(jiān)督工作辦法和路徑，進(jìn)而提升工作水準(zhǔn)，展現(xiàn)先進(jìn)化交通項(xiàng)目的展望【4】。此外，總需提升各責(zé)任單位的平安和質(zhì)量認(rèn)識(shí)，在開(kāi)展交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的而且，關(guān)注平安問(wèn)題，

5、做好關(guān)聯(lián)平安保障方法。比方，能確立平安監(jiān)督管理小組，對(duì)項(xiàng)目開(kāi)展嚴(yán)格的查看，并應(yīng)用學(xué)科化的管理辦法，積極做好項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的各個(gè)工作。此外，施工公司要確立相應(yīng)的賞罰制度，做好責(zé)任貫徹工作，進(jìn)而保障項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督工作的高速度和效果運(yùn)營(yíng)【5】。3.2提高監(jiān)督人員的工程素質(zhì)交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督的進(jìn)程中緊緊依賴(lài)監(jiān)督人員的彼此協(xié)調(diào)與配合，進(jìn)而推開(kāi)工程的有序開(kāi)展。這就總需提升監(jiān)督人員的工程素質(zhì)以及技術(shù)水準(zhǔn)，切實(shí)提升質(zhì)量監(jiān)督能力。故而，施工單位應(yīng)積極開(kāi)展各個(gè)培訓(xùn)，并制訂合理的培訓(xùn)方案。運(yùn)用培訓(xùn)豐盛監(jiān)督人員的知識(shí)量，并完善工作根本思想，進(jìn)而更要關(guān)注交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督工作。而且總需融合假設(shè)干新技術(shù)，引進(jìn)新設(shè)備，進(jìn)而改良監(jiān)督

6、人員對(duì)交通項(xiàng)目進(jìn)步的熟悉，并對(duì)其工作中存在問(wèn)題開(kāi)展盡快的完善【6】。此外，還能運(yùn)用講座、交流等辦法和路徑對(duì)監(jiān)督人員開(kāi)展思想教育，讓他們確立正確的意義觀(guān)與職業(yè)觀(guān)，并強(qiáng)化法學(xué)認(rèn)識(shí)以及標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)識(shí)。而且關(guān)聯(lián)監(jiān)督人員應(yīng)確立主動(dòng)學(xué)習(xí)的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督管理理念，持續(xù)推陳出新，逐漸改良本身的工程能力，履行工作職責(zé)，避免假設(shè)干質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。3.3加強(qiáng)執(zhí)法和處分力度關(guān)聯(lián)部門(mén)總需積極改變工作理念，創(chuàng)新工作模式，并積極促進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督工作的切實(shí)開(kāi)展。具體能采用下面方法：1在常規(guī)質(zhì)量監(jiān)督環(huán)節(jié)中，總需提高項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督人員的執(zhí)法能力，清晰執(zhí)法目標(biāo)，并理解到執(zhí)法的重要性。而且要施展政府的監(jiān)督作用，確立政府權(quán)威，提升實(shí)施力度

7、，進(jìn)而更加做好交通項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督工作。2強(qiáng)化并清晰處分力度。關(guān)于施工單位，貫徹處分制度有利于提升施工單位全部工作人員的質(zhì)量和平安認(rèn)識(shí)。在質(zhì)量監(jiān)督進(jìn)程中，如果發(fā)現(xiàn)假設(shè)干施工環(huán)節(jié)存在不標(biāo)準(zhǔn)實(shí)用情形，總需給予相對(duì)的經(jīng)濟(jì)處分，并記錄其違規(guī)行為，禁止數(shù)次產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任單位參加市場(chǎng)。只有加強(qiáng)處分力度，才可以切實(shí)管控施工單位的不標(biāo)準(zhǔn)行為，并確保交通項(xiàng)目的平安開(kāi)展。4結(jié)論總之，交通項(xiàng)目是中國(guó)十分關(guān)鍵的項(xiàng)目建設(shè)，因而總需導(dǎo)致足夠的關(guān)注。而且，總需做好項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督工作，并開(kāi)展嚴(yán)格把關(guān)。關(guān)聯(lián)監(jiān)督人員要清晰監(jiān)督任務(wù)，切實(shí)提升本身的工程素質(zhì)。此外，關(guān)聯(lián)部門(mén)要確立健全的監(jiān)督機(jī)制，提升執(zhí)法力度，并制訂合理的處分制度，進(jìn)而確保交通項(xiàng)目的質(zhì)量與平安?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】【1】劉慶.交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督中的存在的問(wèn)題和解決思路J.山東工業(yè)技術(shù),2008(24):271.【2】譚愷靈.交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督中的存在的問(wèn)題和解決思路J.項(xiàng)目技術(shù)(文摘版):245.【3】陳世忠.交通項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督中的存在的問(wèn)題和解決思路探究J.項(xiàng)目技術(shù)(論文完整稿版),2008(6):45.【4】崔紀(jì)強(qiáng).交通建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量平安監(jiān)督中主要問(wèn)