主橋21#墩上塔肢足尺模型試驗(yàn)施工方案

1、索塔上塔柱試驗(yàn)段施工方案1、概述1.1、工程概述。大橋主橋?yàn)殡p塔雙索面半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋，主跨636m，索塔為“H”型，C50現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，塔柱總高度194.6m。索塔采用箱形變截面，塔底截面尺寸為10.0x7.0m，塔頂截面為7.0x5.0m，塔壁的厚度橫橋向均為1.0m，順橋向下、中塔柱1.0m，上塔柱出索端1.2m。 索塔體內(nèi)預(yù)應(yīng)力體系采用了深埋錨工藝，同時(shí)為了減少錨頭變形和鋼絞線回縮損失，斜拉索錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力采用二次張拉（低回縮）工藝錨具。1.2、試驗(yàn)?zāi)康模?）通過試驗(yàn)掌握環(huán)向預(yù)應(yīng)力二次張拉（低回縮）工藝錨具工作性能，以及深埋錨施工工藝。（2）測(cè)定環(huán)向預(yù)應(yīng)力鋼束孔道摩阻系數(shù)以及

2、控制張拉伸長(zhǎng)量。（3）明確索塔錨固區(qū)在塔身預(yù)應(yīng)力束及斜拉索作用下的應(yīng)力分布情況及其承載能力，了解索塔錨固區(qū)的工作性能。（4）通過試驗(yàn)確定主塔修飾砂漿配合比及外觀質(zhì)量。2、索塔上塔柱試驗(yàn)段總體施工工藝及方法2.1、施工方法及說明由于本橋索面為一空間體系，索孔具有一定的縱橫向傾角，因而要在試驗(yàn)和分析中完全準(zhǔn)確的模擬整個(gè)橋塔錨固區(qū)的空間受力（包括索孔形狀及索力）是非常困難且不經(jīng)濟(jì)的，必須簡(jiǎn)化分析和試驗(yàn)?zāi)Ｐ?。為使?jiǎn)化模型既能反映實(shí)際受力狀況，又便于有限元空間分析建模和試驗(yàn)順利實(shí)現(xiàn)，決定按1：1取出索塔錨固 區(qū)所受水平荷載最不利的一個(gè)節(jié)段，且將其索孔視為水平，不考慮索孔縱橫向傾角，并在構(gòu)造上取消實(shí)橋中設(shè)

3、置的內(nèi)包鋼板及錨固齒塊，偏于安全的忽略錨點(diǎn)齒塊的作用。其次，考慮到試驗(yàn)?zāi)Ｐ褪┘哟髧嵨坏钠呢Q向力十分困難，故在分析和試驗(yàn)中僅考慮索力的水平分力，進(jìn)行水平方向加載，既可大大節(jié)省試驗(yàn)費(fèi)用，同時(shí)又可達(dá)到試驗(yàn)的主要目的。（1）索塔試驗(yàn)段足尺模型截取索塔上塔柱的一段，高程為190.82m192.82m（黃海高程），節(jié)段外形尺寸為7.0m（長(zhǎng)邊）×5.0m（短邊），高2m，一次性澆筑成型。（2）模型試驗(yàn)外模面板采用芬蘭WISA模板，內(nèi)模采用國(guó)產(chǎn)普通竹膠模板。（3）試驗(yàn)段混凝土拆模后對(duì)其表面進(jìn)行修飾，進(jìn)而確定修飾砂漿配合比。（4）混凝土采用混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn)輸，托泵泵送入倉(cāng)，人工分層布料振搗。（5）

4、所有試驗(yàn)段鋼筋均按照索塔設(shè)計(jì)實(shí)際型號(hào)、數(shù)量、間距布置。（6）選用抗磨液壓油試驗(yàn)脫模，通過試驗(yàn)段檢查混凝土外觀效果。2.2、試驗(yàn)段施工工藝流程澆筑混凝土墊層搭設(shè)施工腳手架測(cè)量放線鋼筋綁扎模板安裝并調(diào)校模板組拼混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)模板拆除施工腳手架拆除預(yù)埋件安裝圖2.2-1 索塔試驗(yàn)段施工流程圖3、索塔上塔柱試驗(yàn)段具體施工方法3.1、地平處理索塔試驗(yàn)段施工場(chǎng)地選在攪拌站前方、警衛(wèi)室旁一塊空地。場(chǎng)地位置便于吊車停放、施工及混凝土運(yùn)輸，同時(shí)也不影響現(xiàn)場(chǎng)其它施工作業(yè)。其具體位置布置示意圖見圖3.1-1。索塔試驗(yàn)段場(chǎng)地選址圖3.1-1 索塔試驗(yàn)段選址布置圖清理施工場(chǎng)地的軟弱地層，回填部分碎石，支立模板作混凝土基

5、礎(chǔ)側(cè)模板，澆筑0.5m厚C30混凝土基礎(chǔ)，根據(jù)墩身試驗(yàn)段施工范圍，基礎(chǔ)外形尺寸為12m×10m×0.5m，混凝土方量60m3。測(cè)量放樣出基礎(chǔ)四個(gè)角點(diǎn)，挖除表層軟弱層（厚度按100cm計(jì)），然后換填山皮石，最后采用挖掘機(jī)整平和壓實(shí)，在其上綁扎鋼筋網(wǎng)片。澆筑時(shí)預(yù)埋固定模板、鋼筋的預(yù)埋件，鋼筋混凝土基礎(chǔ)澆筑完成后對(duì)混凝土表面抹光，測(cè)量對(duì)施工混凝土基礎(chǔ)表面標(biāo)高進(jìn)行調(diào)平。3.2、測(cè)量放線混凝土初凝后測(cè)量在墊層上放出索塔下塔柱試驗(yàn)段底面四角點(diǎn)位置和標(biāo)高，利用墨線進(jìn)行標(biāo)記，記錄坐標(biāo)，以便于施工腳手架搭設(shè)。在施工腳手架搭設(shè)完畢后在腳手架上放出索塔下塔柱試驗(yàn)段頂面四角點(diǎn)位置和標(biāo)高，再根據(jù)試驗(yàn)

6、段底面及頂面四角位置進(jìn)行鋼筋綁扎和模板安裝。3.3、搭設(shè)施工腳手架平臺(tái)在臨時(shí)施工場(chǎng)地搭設(shè)雙排腳手架，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)材料的實(shí)際情況，腳手架搭設(shè)高度為3m，采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管，腳手架搭設(shè)按照常規(guī)施工進(jìn)行，其平面布置結(jié)構(gòu)見圖3.3-1。圖3.3-1 簡(jiǎn)易腳手架平面布置圖3.4、鋼筋施工索塔上塔柱豎向主筋采用三級(jí)鋼筋，直徑為32mm；其他采用二級(jí)鋼筋，其主要型號(hào)有20，16兩種規(guī)格，索塔試驗(yàn)段鋼筋間距均按索塔上塔柱設(shè)計(jì)圖間距布置，鋼筋配置高度1.95米，總重約10.63t。3.4.1、鋼筋加工、運(yùn)輸索塔上塔柱試驗(yàn)段主筋為直徑32mm的三級(jí)鋼，長(zhǎng)度為1.95m，一次綁扎到位。各種型號(hào)鋼

7、筋按索塔上塔柱斷面模型配料。鋼筋下料前將鋼筋調(diào)直并清理污垢，下料后用平板車轉(zhuǎn)運(yùn)到試驗(yàn)場(chǎng)地。3.4.2、鋼筋綁扎簡(jiǎn)易腳手架上口、下口根據(jù)測(cè)量放線分別設(shè)置腳手管定位框架，根據(jù)輪廓線調(diào)整定位框架位置，使定位框架內(nèi)邊線與鋼筋主筋外邊線重合后，將腳手管定位框架固定在施工腳手架上，待鋼筋綁扎完成后、模板安裝前拆除定位框架。利用16t吊車將鋼筋主筋吊入定位框架內(nèi)，人工將試驗(yàn)段主筋分根擺開，按照分布間距記號(hào)逐根綁扎，主筋直接放在墊層上支撐，待主筋位置滿足要求后與定位框架臨時(shí)固定。索塔上塔柱試驗(yàn)段施工高度為2.0m，先在主筋上做出水平筋記號(hào)，然后綁扎水平箍筋，間隔綁扎呈梅花形，鋼筋綁扎間距滿足設(shè)計(jì)要求，再根據(jù)主

8、筋和水平箍筋交叉位置設(shè)置拉勾筋并綁扎。3.4.3、墊塊施工及鋼筋檢查鋼筋骨架成型后，在鋼筋外層綁扎混凝土墊塊，按照1.5m×1.5m間距布置，混凝土墊塊與鋼筋位置相礙時(shí)，適當(dāng)調(diào)整墊塊位置。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查鋼筋綁扎合格后，才進(jìn)行下步模板施工。3.5、勁性骨架施工在索塔施工中，為滿足塔柱鋼筋定位施工的需要，同時(shí)根據(jù)橋位處的風(fēng)力和塔柱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，塔柱施工時(shí)需設(shè)置勁性骨架。根據(jù)索塔勁性骨架設(shè)計(jì)，在斷面模型試驗(yàn)段中按索塔勁性骨架設(shè)計(jì)尺寸布置勁性骨架。勁性骨架布置圖見圖3.5-1。圖3.5-1 試驗(yàn)段勁性骨架布置示意圖3.6、預(yù)埋件施工試驗(yàn)段基礎(chǔ)頂面設(shè)有預(yù)埋件，以便塔柱勁性骨架與基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接固定

9、；塔柱施工時(shí)，還需預(yù)埋索套管及預(yù)應(yīng)力管道等埋件。3.7、模板施工3.7.1、試驗(yàn)段模板設(shè)計(jì)加工試驗(yàn)段模板包括上塔柱斷面模型外模板和內(nèi)模板，外模面板采用芬蘭進(jìn)口WISA板，板厚21mm；內(nèi)模面板采用普通竹膠模板，板厚18mm。面板單塊模板尺寸均為2440×1220mm；外模板豎帶為H20型木工字梁，木工字梁間距35cm，橫帶圍檁采用214a槽鋼，設(shè)計(jì)3排，間距根據(jù)受力情況70cm100cm，木工字梁與面板及圍檁間均用螺栓連接；內(nèi)模板豎帶為8槽鋼，間距30cm，橫帶圍檁采用214a槽鋼，設(shè)計(jì)3排與外模對(duì)拉，8豎帶與面板及橫帶圍檁間采用螺栓連接。斷面模型試驗(yàn)段模板加工圖見圖3.7-1。圖3

10、.7-1 斷面模型試驗(yàn)段模板加工圖 工作平臺(tái)布設(shè)組拼模板工作平臺(tái)可由工56及工25組拼固定而成，其作用是支撐鋪設(shè)的模板背楞，調(diào)整模板整體水平，更重要的是便于操作人員在背面固定模板面板，給操作人員一個(gè)足夠空間。工作平臺(tái)要求牢固，穩(wěn)定性好，頂面相對(duì)高程控制在10mm內(nèi)。 背楞組拼根據(jù)設(shè)計(jì)圖H20木工字梁間距，將單片槽鋼背楞鉆孔，然后將兩片槽鋼背楞經(jīng)連接套筒和連接螺栓間斷連接組裝成雙片整體背楞。工作平臺(tái)上鋪設(shè)每套水平背楞，用直尺定出每道設(shè)計(jì)位置，鋪設(shè)并定位好三套（一節(jié)中每塊模板設(shè)三道水平背楞）背楞后，測(cè)定上下兩道背楞的相對(duì)對(duì)角線，并檢查背楞直線度及拉線檢查背楞的整體平面情況，不能滿足要求則必須調(diào)整上

11、下道背楞位置及加墊塊處理等措施直至整體背楞的相對(duì)對(duì)角線偏差滿足指標(biāo)控制要求。 木工字梁組拼根據(jù)設(shè)計(jì)要求將角鐵預(yù)先固定在部分木工字梁上。用一根木梁制成角鐵固定模具進(jìn)行各木梁角鐵設(shè)定，其頂面位置比木梁頂面低2mm，居于接縫兩側(cè)加密固定角鐵。先選直線度在2mm以內(nèi)和長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)值要求的兩根木工字梁安放在單塊模板長(zhǎng)邊兩側(cè)，與水平背楞相豎直，用直尺定出每根木工字梁端頭懸出上下水平背楞的長(zhǎng)度，檢測(cè)該兩根木工字梁的間距及相對(duì)對(duì)角線。然后用連接爪將該兩根木梁固定在水平背楞上，形成模板組裝框架。但在固定完成后，必須重新進(jìn)行對(duì)角線和間距數(shù)值的復(fù)核。在已固定好的兩根木梁底端口拉一根木工細(xì)線，由其控制其它即將安放在背

12、楞上的木梁，使得全部的木梁上下端頭懸出數(shù)值一致，同時(shí)再用水平直尺復(fù)檢木梁端口的整體直線度。安裝中間部分的木梁時(shí)，即要控制木梁底口與基線相平，又要準(zhǔn)確控制木梁間的間距若兩者偏差值過大，則影響到上下節(jié)連接板地連接，同時(shí)也影響到拉桿順利通過，更重要的是使得面板接縫和模板上下邊口的拼裝質(zhì)量難于控制。因此，在木工字梁全部放位固定完成后，還需按設(shè)計(jì)要求重新進(jìn)行檢查，確保木梁定位準(zhǔn)確，否則重新調(diào)整定位或刨端頭面處理。 面板組拼根據(jù)本模板斷面設(shè)計(jì)結(jié)果，每套模板面板均按長(zhǎng)邊與木工字梁垂直方向鋪設(shè)，短邊的接縫均控制在木工字梁豎直頂面上，兩側(cè)面板邊口也定在木工字梁豎直頂面上，增加面板剛度，減少接縫漏漿?？紤]本次試驗(yàn)

13、要根據(jù)實(shí)際模板設(shè)計(jì)加工，同時(shí)確定試驗(yàn)段外觀修飾砂漿配合比，平頭螺釘從面板正面穿透并固定在豎帶上。采取先定底部的中間面板，再向兩側(cè)和頂上拼裝上其它面板。面板間用優(yōu)質(zhì)玻璃膠封縫處理，打膠飽滿，防漏漿有效。整面面板組拼并固定（固定面板時(shí)面板上邊需壓重，以免松脫頂起）到木工字梁完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面尺寸拉線定位模板兩側(cè)邊口位置，割除多出面板，檢查模板的整體高度（一般按正偏差布設(shè)）彈線刨除高出部分。模板加工完成后，在面板側(cè)用原子灰把平頭螺栓凹槽補(bǔ)平，保證模板平整度。 吊鉤設(shè)置每塊大模板設(shè)置2個(gè)吊鉤裝置，位置按設(shè)計(jì)要求安裝，每個(gè)吊鉤裝置用M20×80mm螺栓加夾板與木工字梁端頭預(yù)留孔相對(duì)應(yīng)連接固定

14、。 拉桿孔設(shè)置垂直面板鉆出拉桿孔，平面位置偏差控制在2mm以內(nèi)，成孔的直徑控制在02mm。 防水處理模板組拼完成后，對(duì)已手工刨過的或用鋸片割除留下的板面邊口，以及拉桿孔眼內(nèi)側(cè)等均及時(shí)刷上防水油漆或清漆處理，防止面板邊口滲進(jìn)過量水分發(fā)生變形和漲板等現(xiàn)象。3.7.2、試驗(yàn)段模板安裝固定（1）模板吊安模板安裝前在基礎(chǔ)頂面及腳手架計(jì)劃搭設(shè)位置設(shè)模板內(nèi)限位，吊車分塊吊模板入腳手架內(nèi)安裝就位。模板背面設(shè)鋼管支撐防止模板傾覆，鋼管支撐在模板調(diào)節(jié)加固后拆除。模板吊裝時(shí)注意對(duì)模板周邊棱角的保護(hù)，不得破壞棱邊棱角和刮傷損壞面板。（2）對(duì)拉螺桿安裝對(duì)拉螺桿由20圓鋼加工，對(duì)拉拉桿的長(zhǎng)度根據(jù)試驗(yàn)段各斷面尺寸檢查，在外

15、螺母上緊模板時(shí)必須安排人員在模板內(nèi)側(cè)檢查模板內(nèi)面斷面尺寸，確保與設(shè)計(jì)尺寸相符。（3）斜角拉桿安裝安裝陽角斜角拉桿，先不上緊，帶模板調(diào)節(jié)到位后再擰緊。（4）模板調(diào)節(jié)、加固模板粗定位依靠施工腳手架上預(yù)放點(diǎn)和基礎(chǔ)頂面定位點(diǎn)控制，然后由測(cè)量利用全站儀進(jìn)行平面位置調(diào)整。用3t手拉葫蘆和千斤頂進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足要求后通過基礎(chǔ)上預(yù)埋件設(shè)斜撐或用葫蘆固定模板。3.8、混凝土施工3.8.1、索塔上塔柱混凝土配合比（1）原材料遼寧山水工源P.O42.5水泥、丹東華能電廠級(jí)粉煤灰、遼寧微粉實(shí)業(yè)有限公司S95礦粉、璦河中砂、南坑道525mm級(jí)配碎石、中交二航局武港院聚羧酸減水劑。（2）配合比索塔試驗(yàn)段混凝土采用配合比如下

16、表3.8-1所示。表3.8-1 索塔試驗(yàn)段混凝土配合比礦粉水泥粉煤灰砂碎石水外加劑503409072610441446.72（3）性能要求 強(qiáng)度（Mpa）：50MPa； 2天強(qiáng)度（Mpa）：25MPa； 緩凝時(shí)間：9小時(shí)； 塌落度：18±2cm； 具備良好的抗裂性能； 滿足泵送要求。3.8.2、混凝土攪拌索塔試驗(yàn)段施工用后場(chǎng)攪拌站拌料，混凝土由1座50m3h的混凝土攪拌站生產(chǎn)，經(jīng)計(jì)算，澆筑強(qiáng)度能夠滿足索塔試驗(yàn)段混凝土澆筑強(qiáng)度的要求。混凝土澆筑時(shí)，根據(jù)砂石料的含水率，試驗(yàn)室人員在澆筑混凝土過程中每車混凝土測(cè)塌落度，隨時(shí)調(diào)整用水量，混凝土拌制時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比和控制攪拌時(shí)間。3.8.3、

17、混凝土運(yùn)輸索塔上塔柱試驗(yàn)段混凝土總澆筑方量60m3，用2臺(tái)8m3混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸。 3.8.4、混凝土布料及振搗索塔試驗(yàn)段混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)托泵泵送入倉(cāng)?；炷翝仓?duì)稱下料、分層振搗，分層高度一般30cm左右，派專人振搗。振搗人員在模板上口振搗，混凝土振搗時(shí)“快插慢拔”，并密切觀察振搗情況，在混凝土泛漿、不再冒出氣泡視為混凝土振搗密實(shí)，注意不得漏振、過振。嚴(yán)格控制棒頭插入混凝土的間距，不得超過40cm；上層混凝土的振搗要插入下層混凝土5cm以上；每個(gè)振搗點(diǎn)振搗時(shí)間控制在下層混凝土初凝前進(jìn)行。混凝土澆筑期間，派專人檢查模板對(duì)拉螺桿松緊情況，防止出現(xiàn)暴模、漏漿等現(xiàn)象；派專人檢查預(yù)埋件的穩(wěn)固

18、情況，對(duì)松動(dòng)、變形、移位等情況，及時(shí)進(jìn)行處理。3.8.5、混凝土養(yǎng)護(hù)索塔試驗(yàn)段混凝土澆筑完成后，及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用水采用后場(chǎng)生活用水，派專人晝夜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)質(zhì)量。3.8.6、施工模板和施工腳手架拆除索塔試驗(yàn)段施工完成后，開始分塊拆除模板，模板拆除吊裝過程中需小心操作，防止碰撞造成模板破壞。先松對(duì)拉螺桿和斜拉螺桿進(jìn)行卸荷，拆除螺栓和拉桿，然后起吊模板，拆除中注意順序和安全。模板拆除完后進(jìn)行施工腳手架拆除。3.8.7、混凝土表面修飾索塔試驗(yàn)段模板拆除后，對(duì)混凝土表面進(jìn)行修飾試驗(yàn)，以確定并優(yōu)化索塔施工修飾配合比。修飾砂漿擬訂初步配合比見下表3.8-2所示。表3.8-2 索塔試驗(yàn)段

19、修飾砂漿配合比水泥白水泥立德粉干砂水外加劑2.106 kg1.134 kg0.312 kg5.928 kg1.074 kg0.018 kg3.8.8、預(yù)應(yīng)力張拉工藝試驗(yàn)索塔斜拉索錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力體系采用深埋錨工藝，同時(shí)為了盡量減小錨頭變形和鋼絞線回縮損失，斜拉索錨固區(qū)環(huán)向預(yù)應(yīng)力采用二次張拉（低回縮）工藝錨具。二次張拉低回縮預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)由固定端P型錨固系統(tǒng)、鋼絞線、管道系統(tǒng)、張拉端低回縮二次張拉錨具系統(tǒng)等幾個(gè)部分組成，其具體操作步驟如下：步驟一、預(yù)緊：上錨板至錨墊板端面，上夾片，上限位板，再用單抽頂逐根預(yù)緊；步驟二、張拉錨固，如下： 安裝：把螺母旋至錨板約中間位置，裝上撐腳限位裝置（含限位板、支承

20、螺母、撐腳）、YCWB千斤頂（撐腳與千斤頂螺栓相連）及工具錨； 調(diào)整支承螺母：旋動(dòng)支承螺母，使之貼至限位板并使限位板貼至錨板端面； 張拉：開始張拉至設(shè)計(jì)值后放張錨固，此時(shí)鋼絞線、夾片正?；乜s（回縮量約5mm），錨板端面支承受力； 補(bǔ)張拉：旋動(dòng)支承螺母，使之向后移開限位板1020mm（目的是使限位板、錨板能自由后移），然后重新張拉至設(shè)計(jì)值，此時(shí)錨板會(huì)離開錨墊板端面約幾毫米的距離，旋緊螺母至錨墊板端面后放張錨固，回縮量約1mm，螺母端面受力。按照設(shè)計(jì)要求，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉。張拉工藝試驗(yàn)主要包括預(yù)應(yīng)力損失測(cè)試及預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)量測(cè)試。模型的預(yù)應(yīng)力束張拉完成后，

21、切除外露的鋼絞線，并用水泥砂漿封堵錨頭，同時(shí)清理壓漿孔，準(zhǔn)備后續(xù)壓漿施工。3.8.9、斜拉索張拉力模擬試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)Ｐ皖A(yù)應(yīng)力張拉壓漿完成后，進(jìn)行斜拉索張拉力模擬試驗(yàn)。根據(jù)簡(jiǎn)化的試驗(yàn)?zāi)Ｐ?，試?yàn)時(shí)可以方便的地使用千斤頂從箱室內(nèi)施加水平力來模擬斜拉索對(duì)箱壁的壓力?？紤]千斤頂?shù)男谐?，在試?yàn)?zāi)Ｐ涂招南鋬?nèi)制作鋼管混凝土撐桿作為傳力構(gòu)件，用設(shè)置在試驗(yàn)?zāi)Ｐ涂招南涫覂?nèi)的大噸位千斤頂施加水平力來模擬斜拉索索力的水平向分力。由于千斤頂起頂位置在箱室中部，采用在千斤頂及撐桿底部支墊型鋼梁，并進(jìn)行限位，防止在受力過程中發(fā)生偏位。具體見圖3.8-1所示。圖3.8-1 試驗(yàn)?zāi)Ｐ图虞d布置示意圖試驗(yàn)加載分兩次進(jìn)行，如下： 正常使

22、用極限狀態(tài)加載。主要觀測(cè)在拉索最大索力作用下各截面的應(yīng)力情況； 承載能力極限狀態(tài)加載。主要觀測(cè)索塔箱室的開裂情況和承載能力。4、組織體系4.1、組織機(jī)構(gòu)框圖索塔試驗(yàn)段施工組織機(jī)構(gòu)圖見圖4.1-1。項(xiàng)目經(jīng)理（黃朝暉）項(xiàng)目總工（余定軍）常務(wù)副經(jīng)理（袁錫權(quán)）項(xiàng)目書記（胡文勇）生產(chǎn)副經(jīng)理（劉勇）合約部（馬松華）船機(jī)部（鄧長(zhǎng)中）物資部（鄧才學(xué)）勞安部（李英杰）試驗(yàn)室（孫永旺）測(cè)量隊(duì)（張洪波）質(zhì)檢部（游賢旭）工程部（申宇長(zhǎng)）辦公室（吳春明）后勤部（周順玖）圖4.1-1 索塔試驗(yàn)段施工組織機(jī)構(gòu)圖4.2、主要組成人員及其職責(zé)索塔試驗(yàn)段施工配備一名技術(shù)主管、2名技術(shù)員，下設(shè)四個(gè)作業(yè)班組：起重班組、鋼筋班組、模板

23、組、砼班組。其中起重班組負(fù)責(zé)模板及腳手架安裝拆除等臨時(shí)工程；鋼筋班組負(fù)責(zé)試驗(yàn)段塔柱鋼筋制作、運(yùn)輸及綁扎；模板組負(fù)責(zé)試驗(yàn)段塔柱模板制作、運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝；砼班組負(fù)責(zé)試驗(yàn)段塔柱混凝土澆注。索塔試驗(yàn)段施工現(xiàn)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)見圖4.2-1。 13中朝鴨綠江界河公路大橋TJSG-2合同段 索塔上塔柱試驗(yàn)段施工方案項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目副經(jīng)理兼工段長(zhǎng)（劉勇）項(xiàng)目總工程師（余定軍）副工段長(zhǎng)（羅紅）技術(shù)主管（申宇長(zhǎng)）人 員 組 織作 業(yè) 組 織安 全文 明 施 工小 型 機(jī) 具技 術(shù)質(zhì) 量測(cè) 量試 驗(yàn)生 產(chǎn) 進(jìn) 度材 料船 機(jī) 配 置測(cè) 量 張洪波試 驗(yàn) 孫永旺船 機(jī) 鄧長(zhǎng)中安 全 李英杰質(zhì) 檢 游賢旭攪拌站 張貴強(qiáng)中電 氣

24、 劉加平起重組 姚吉利中加工組 吳興勇中模板組 李進(jìn)彬砼班組 何立華技術(shù)員 黃 勇臧士文圖4.2-1 索塔試驗(yàn)段施工現(xiàn)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)圖 中交二航局第二工程有限公司 14中朝鴨綠江界河公路大橋TJSG-2合同段 索塔上塔柱試驗(yàn)段施工方案5、進(jìn)度資源計(jì)劃5.1、施工進(jìn)度計(jì)劃索塔試驗(yàn)段施工進(jìn)度計(jì)劃見表5.1-1所示。表5.1-1 索塔試驗(yàn)段施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)施工項(xiàng)目計(jì)劃施工時(shí)間天數(shù)備注1場(chǎng)地平整、墊層模板安裝8.158.1842埋件安裝、墊層砼澆筑8.198.2023試驗(yàn)段模板加工8.148.2512WISA板4測(cè)量放線8.2115鋼筋配料、勁性骨架加工8.148.23106腳手架搭設(shè)8.228.2327

25、試驗(yàn)段勁性骨架安裝及鋼筋綁扎8.248.2528試驗(yàn)段模板安裝8.2619試驗(yàn)段砼澆注及養(yǎng)護(hù)8.278.29310模板及腳手架拆除8.308.3125.2、人力資源計(jì)劃索塔試驗(yàn)段人力資源計(jì)劃見表5.2-1所示。表5.2-1 索塔試驗(yàn)段人力資源計(jì)劃序號(hào)工 種數(shù)量（人）1技術(shù)員22工長(zhǎng)23起重工24模板工85鋼筋工106電焊工47電工28機(jī)械工29測(cè)量員310試驗(yàn)員211質(zhì)檢員212專職安全員213普工4合計(jì)455.3、主要設(shè)備計(jì)劃索塔試驗(yàn)段主要設(shè)備計(jì)劃見表5.3-1所示。表5.3-1 索塔試驗(yàn)段主要設(shè)備計(jì)劃序號(hào)船機(jī)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1攪拌站75 m3/h臺(tái)13罐車8 m3輛24托泵60 m

26、3/h臺(tái)1備用1臺(tái)5空壓機(jī)1m3臺(tái)16裝載機(jī)臺(tái)17龍門吊20t臺(tái)18汽車吊25t臺(tái)19平板車25t輛110振搗棒50臺(tái)811電焊機(jī)BX1-500臺(tái)412全站儀徠卡TCA2003臺(tái)113水準(zhǔn)儀臺(tái)114經(jīng)緯儀臺(tái)115油泵車根據(jù)試驗(yàn)需求臺(tái)116千斤頂根據(jù)試驗(yàn)需求臺(tái)1備用1臺(tái) 說明：模型試驗(yàn)所需其他設(shè)備上表未統(tǒng)計(jì)。5.4、主要材料計(jì)劃索塔試驗(yàn)段主要材料計(jì)劃見表5.4-1所示。表5.4-1 索塔試驗(yàn)段主要材料計(jì)劃序號(hào)材料名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1山皮石m3120措施用材2基礎(chǔ)混凝土C30 m360措施用材3腳手管48×3.5t2.226措施用材4模板面板（WISA板）21 mmm255.63措施用

27、材5模板面板（竹膠板）18 mmm227.33措施用材6型鋼t4.511措施用材7H20木工字梁m200措施用材8腳手板m32措施用材9混凝土C50m343.3工程用材10鋼筋t11.63工程用材11索套管t0.633工程用材12勁性骨架角鋼t2.024工程用材 說明：模型試驗(yàn)所需其他用材上表未統(tǒng)計(jì)。6、質(zhì)量、安全、環(huán)保措施6.1、質(zhì)量保證措施6.1.1、模板6.1.1.1、模板拼裝質(zhì)量保證措施影響模板組拼質(zhì)量主要因素是槽鋼背楞放位安裝質(zhì)量、木工字梁放位固定及平整度和面板外形尺寸、平整度，三者共同影響的結(jié)果確定了整體面板的平整度及模板斷面尺寸，以及模板的剛度和耐久性。因此，在模板組拼過程中，對(duì)

28、以上三者采取針對(duì)性控制，最終達(dá)到板面平整度、斷面尺寸、面板接縫（水平縫或豎直縫）滿足模板設(shè)計(jì)要求。6.1.1.2、模板吊裝及轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量保證措施 模板裝轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不得有尖銳的構(gòu)件壓在面板上或刮到面板上，以免面板刮傷損壞。 吊裝過程中注意對(duì)模板周邊棱角的保護(hù)，不得破壞棱邊棱角，以免相接后不良發(fā)生漏漿等，線形被破壞。 裝運(yùn)時(shí)，模板起吊要均勻平衡受力，堆放平穩(wěn)并進(jìn)行固定，以免滑落。6.1.1.3、模板安裝及拆除質(zhì)量保證措施 拉桿安裝：對(duì)拉螺桿的長(zhǎng)度要和索塔試驗(yàn)段斷面尺寸一致，在外螺母上緊模板時(shí)必須安排人員在模板內(nèi)側(cè)檢查模板內(nèi)面斷面尺寸，確保與設(shè)計(jì)尺寸相符。模板受拉后斷面尺寸過小，則造成內(nèi)撐桿向外的力過大

29、，易造成面板局部發(fā)生凹陷，因此模板斷面尺寸控制到位后上緊外螺母即可；拉桿過松則造成塔身尺寸偏大，因此同樣也要上到位為止。 拆模和安裝模板需安排同樣一批人員控制，以便于對(duì)模板保護(hù)。 拆模時(shí)，模板起吊要均勻平衡受力。 模板安裝時(shí)，相接的豎縫均需粘貼雙面膠護(hù)縫以免向外滲漿，但膠帶邊口必須平于接縫邊口線（否則混凝土?xí)霈F(xiàn)嵌縫的缺陷）或統(tǒng)一稍底于邊口線且膠帶必須拉順直，確保接縫順直良好。 在松拉桿時(shí)，各塊模板需設(shè)置臨時(shí)固定保護(hù)，以免模板突然傾斜壓人或高空掉落。 6.1.1.4、模板施工及存放保護(hù) 混凝土澆筑過程中振搗棒不得接觸到模板板面振搗，泵管等移動(dòng)時(shí)也不能撞擊到面板上，以防面板被破壞。 澆筑完成后及

30、時(shí)將模板外側(cè)殘余混凝土清除，清潔面板刷上脫模劑用花布覆蓋保護(hù)。 模板拆除后及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題需及時(shí)修補(bǔ)，如：螺釘松動(dòng)，面板局部受損、拉松，封堵螺釘眼的原子灰被破壞，棱角被破壞等，以免影響后續(xù)混凝土澆筑質(zhì)量。 模板存放要整齊、平整、墊實(shí)，避免在其上堆積重材料。6.1.2、混凝土方面6.1.2.1、混凝土拌和質(zhì)量保證措施 每一次拌和的數(shù)量不得超過拌和機(jī)的允許容積； 混凝土拌和前，先測(cè)定砂、石子的含水量，根據(jù)集料含水量計(jì)算混凝土拌和用水，同時(shí)相應(yīng)調(diào)整配合比； 拌和站計(jì)量器具按照規(guī)定定期校檢，保證拌和材料稱量結(jié)果的偏差應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求； 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，當(dāng)集料的含水量有明顯變化時(shí)，應(yīng)該增

31、加測(cè)定次數(shù)，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整用水量和砂、石用量； 混凝土拌和嚴(yán)格按照投料順序施工，攪拌最短時(shí)間時(shí)間應(yīng)滿足規(guī)范要求； 混凝土拌和物應(yīng)均勻、顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。6.1.2.2、混凝土泵送質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格按照混凝土泵的操作要點(diǎn)進(jìn)行操作； 預(yù)先泵送適量的水濕潤(rùn)輸送管內(nèi)壁等與混凝土接觸部分； 泵送完水后緊接著泵送與混凝土內(nèi)除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥砂漿； 嚴(yán)禁質(zhì)量不良的混凝土放入泵內(nèi)，嚴(yán)禁隨意往混凝土內(nèi)加水； 泵送應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，發(fā)生中斷時(shí)，應(yīng)采用慢速間歇循環(huán)泵送或采用備用托泵進(jìn)行澆筑。6.1.2.3、混凝土澆筑質(zhì)量保證措施 混凝土下落時(shí)采用溜筒減速，避免混凝土落在鋼筋上產(chǎn)生離析

32、； 設(shè)置8個(gè)布料點(diǎn)，嚴(yán)格按照30cm進(jìn)行分層布料嚴(yán)禁使用振搗棒趕料； 混凝土分層間隔時(shí)間不宜長(zhǎng)于1小時(shí)， 以防止形成冷縫，特殊情況也不允許超過混凝土初凝時(shí)間； 振搗時(shí)振搗棒應(yīng)快速插入混凝土內(nèi)部，振搗棒移動(dòng)間距約40cm，并應(yīng)插入下層混凝土10cm，振搗到混凝土開始泛漿和不冒氣泡后緩慢提起振搗棒； 混凝土澆筑完成后及時(shí)蓋護(hù)。6.1.2.4、混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量保證措施 混凝土初凝后，采用灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于5時(shí)，采用蓄溫養(yǎng)護(hù)； 養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)保持混凝土表面濕潤(rùn)。6.2、安全保證措施6.2.1、混凝土工安全操作規(guī)程 工作前檢查混凝土運(yùn)送工具、設(shè)備、道路、腳手架及模板是否牢固，通道平臺(tái)是否良好，倉(cāng)面四周是否有工

33、具或其它對(duì)象。 混凝土入倉(cāng)前，由指揮人員進(jìn)行指揮，使上下人員作好準(zhǔn)備后方可泵送，以防傷人。 混凝土振搗前，應(yīng)檢查振搗器的線路、開關(guān)等安裝是否妥善，振搗器安裝等是否牢固，軟軸聯(lián)結(jié)有無松動(dòng)現(xiàn)象，是否正轉(zhuǎn)，放位置要穩(wěn)妥牢固。 振搗器使用中，應(yīng)經(jīng)常檢查馬達(dá)及軟軸的溫度，超過60°C或燙手時(shí)，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。振搗器沒有接地線、傳動(dòng)部分沒有防護(hù)罩不準(zhǔn)使用，軟軸外表嚴(yán)重磨損或有不正常的聲音時(shí)，應(yīng)停止使用。 移動(dòng)振搗器、安裝或更換軟軸及排除故障時(shí)，應(yīng)將電源切斷方準(zhǔn)操作。 振搗器間歇或發(fā)生故障，應(yīng)立即切電源，拔出振搗器。施工遇到下雨時(shí)，應(yīng)將馬達(dá)及閘蓋好，防止受潮漏電。 電源線不得壓在腳手板下或在混凝土上

34、拖拉，振搗器移動(dòng)或提高時(shí)，嚴(yán)禁使用本身電線吊運(yùn)。 混凝土入倉(cāng)時(shí)，應(yīng)先與振搗人員聯(lián)系，等振搗人員將振搗棒放好，躲到安全地點(diǎn)方可下料。 混凝土澆灌完畢后，應(yīng)將振搗棒卸下清理干凈，將振搗電機(jī)、振搗棒按照好壞進(jìn)行分類，分別送回指定地點(diǎn)存放。 混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)先檢查腳手板、扶梯及水管接頭等是否安全可靠。明管不得與電線、電纜挨近鋪設(shè)，在電線附近養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，嚴(yán)禁用噴槍高射養(yǎng)護(hù)。 加配水泥、外加劑，振搗等操作人員都要穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。6.2.2、架子工安全操作規(guī)程 對(duì)使用的工具要經(jīng)常檢查，對(duì)搭腳手用的材料要合理堆放、妥善保管，防止受潮受損。 腳手用的立桿、橫桿、橫擔(dān)、腳手板等，不得用腐朽、中空、蟲蝕、干脆

35、等竹木料，材料上的浮泥、油污均應(yīng)處理干凈。 高空作業(yè)不得帶手套操作，探身、抱、扛、綁扎遞材料上下要栓繩傳送，不得拋擲。 高空作業(yè)用的搬手、鐵釬等工具要栓繩系牢，所用材料上下要檢繩傳送，不得拋擲。 腳手架搭設(shè)時(shí)，卡件要卡牢，螺絲要扭緊，螺絲有滑絲、卡件有裂痕以及鋼管有嚴(yán)重銹蝕影響安全強(qiáng)度的，不得使用。 拆腳手架時(shí)，如遇電線礙事，應(yīng)通知電工處理，架子工不得擅自拆除，架子架設(shè)與電線應(yīng)保持規(guī)定的距離。 拆架子時(shí)，精神要集中，不準(zhǔn)開玩笑，患有高血壓、心臟病、嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎者不能從事高空作業(yè)。6.2.3、木工安全操作規(guī)程 工作平臺(tái)要放置平穩(wěn)，多個(gè)工作臺(tái)放置一起工作時(shí)，其間距不小于1.5m，以免干擾。 場(chǎng)內(nèi)木料

36、及加工好的成品或半成品，要堆放整齊，廢料、邊角料在下班后要清理干凈并堆到指定地點(diǎn)。 嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程。 所用的搬手、斧子等工具、要用工具袋裝載，錘斧等帶柄工具要鉆眼檢繩，以防失手。 高空和水上作業(yè)應(yīng)鋪設(shè)腳手板，其寬度不小于60cm，要采取可靠的安全措施，下層工作人員，要帶安全帽。 2m以上作業(yè)，要系安全帶或安全繩，上下層作業(yè)，要采取可靠的安全措施，下層工作人員，要帶安全帽。 夜間作業(yè)要有足夠的照明，使用手提燈要用安全電壓。 裝、拆模板應(yīng)先檢查工作面及運(yùn)輸?shù)缆?，選定堆放地點(diǎn)，研究裝、拆和運(yùn)輸方法，并按不同的規(guī)程分別堆放整齊。 起重機(jī)拆除模板時(shí)，要留部分拉桿或螺栓支撐作臨時(shí)固定用，待繩

37、鉤受力后再拆除。作業(yè)范圍禁止行人通過。 模板安裝，要按施工要求進(jìn)行（指按模板設(shè)計(jì)要求），未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人的同意，不得隨意更改。 安裝中的模板，在未安穩(wěn)固時(shí)，不得中斷作業(yè)，以防發(fā)生倒塌事故。6.2.4、起重工安全操作規(guī)程 工作前檢查工作前檢查起重所用的一切工具、設(shè)備是否良好，如不符合規(guī)定，必須修理或更換，不得湊和使用，機(jī)具設(shè)備在使用前必須試車，加潤(rùn)滑油。 工作前應(yīng)了解吊物尺寸；重量和起吊高度等，安全選用機(jī)械工具；不得冒險(xiǎn)作業(yè)，不得超負(fù)荷操作。 事先應(yīng)看好吊車信道，吊運(yùn)方向和地點(diǎn)，如有障礙必須清理。 夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。 起重作業(yè)應(yīng)有專人指揮，指揮按規(guī)定的哨聲和信號(hào)，必須清楚準(zhǔn)確，指揮者站在所有

38、施工人員全能看到的位置，同時(shí)指揮者本人應(yīng)清楚地看到重物吊裝的全部過程。 作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，如手套、安全帽、安全帶等。 禁止在風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上時(shí)吊裝作業(yè)。 吊物應(yīng)按規(guī)定的方法和吊點(diǎn)進(jìn)行綁扎起吊，當(dāng)用一條繩扣綁扎吊物時(shí)，綁扣應(yīng)在重心位置。用兩條繩扣吊物時(shí)，繩扣與水平夾角應(yīng)大于45°。 起吊前應(yīng)將吊物上的工具和雜物清除，以免掉下傷人。 起吊前，先將吊繩拉緊，復(fù)查繩扣是否綁牢，位置是否正確。 起吊時(shí)如發(fā)現(xiàn)吊物不平衡應(yīng)放下重綁，不準(zhǔn)在空中糾正。 起吊時(shí)應(yīng)徐徐起落，避免過急、過猛或突然急剎，回轉(zhuǎn)時(shí)不能過速。 起吊物及構(gòu)件安裝未穩(wěn)前，不準(zhǔn)放下吊鉤。 吊裝時(shí)嚴(yán)禁任何人在重物下和吊臂下方及其移動(dòng)方向通行或停留。 在吊裝過程中，如因故中斷施工時(shí)，必須采取措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全，如因故短期內(nèi)難以解決時(shí)，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過夜。 起吊前檢查設(shè)備，確認(rèn)設(shè)備，與一切都脫離成一單件時(shí)方可起吊。 拆除或安裝設(shè)備有其它工種配合時(shí)，要統(tǒng)一指揮，分工明確，規(guī)定好聯(lián)絡(luò)信號(hào)，以防發(fā)生事故。 起重用的機(jī)具設(shè)備、吊具、索具要分工負(fù)責(zé)保管，并經(jīng)常做好保養(yǎng)工作，以保證供給安全運(yùn)行。 起重區(qū)域必須設(shè)以明顯標(biāo)志，主要信道要