城市道路工程施工質(zhì)量管理的思考

1、    城市道路工程施工質(zhì)量管理的思考    黎人華（廣西那坡縣公路管理所 533900）摘 要：21世紀(jì)隨著城市化水平的不斷提高以及城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)的提出，城市規(guī)模和城鎮(zhèn)化建設(shè)也表現(xiàn)出飛速發(fā)展到的態(tài)勢。在這一過程中，城市道路建設(shè)的比重和力度也隨之增長。如何把握城市道路建設(shè)過程中對施工質(zhì)量的管理成為相關(guān)參與單位必須考慮的問題，城市道路施工單位只有將履職到位、權(quán)責(zé)明確、施工規(guī)范作為施工過程中牢牢把握的基本原則和出發(fā)點(diǎn)，才能有效地避免在城市道路施工過程中可能出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題。本文從從事城市道路工程施工的主客體出發(fā)，將權(quán)責(zé)主題明確到實(shí)處，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市

2、道路工程施工質(zhì)量的最優(yōu)化。關(guān)鍵詞：城市道路；質(zhì)量管理質(zhì)量管理牽涉到行為主體以及行為客體，同時(shí)更需要相關(guān)單位對主體行為的有效評價(jià)與公正監(jiān)督。 做好這些就要在道路工程質(zhì)量施工過程中，明確各方責(zé)任主體，分別從不同的責(zé)任主體監(jiān)督其各自的質(zhì)量行為或城市道路工程施工質(zhì)量控制的具體措施，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)質(zhì)量的全過程保質(zhì)化進(jìn)行。一、城市道路工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、施工主體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在城市道路工程施工過程中，各個(gè)施工單位投入施工就必須明確各自的施工行為符合責(zé)任主體的法律要求。各方的責(zé)任主體只有用制度化的衡量標(biāo)尺才能形成唯一的法規(guī)要求，最終實(shí)現(xiàn)城市道路工程施工質(zhì)量行為質(zhì)量管理的達(dá)標(biāo)。同時(shí)，已經(jīng)明確化和法律化的質(zhì)量行為必須

3、符合相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，這就需要在確保質(zhì)量管理的前期做好相對應(yīng)的質(zhì)量設(shè)計(jì)文件。2、施工主體的質(zhì)量實(shí)施城市道路工程施工質(zhì)量管理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施要求相關(guān)主體嚴(yán)格實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。其中，設(shè)計(jì)單位的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施方面要求其明確項(xiàng)目法人的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，城市道路工程施工質(zhì)量參與者之一的建設(shè)單位在組織協(xié)調(diào)好項(xiàng)目工程的各種工作之后，還要確保各個(gè)單位認(rèn)真切實(shí)履行自己的責(zé)任，只有將城市道路工程施工質(zhì)量管理作為自己的義務(wù)來實(shí)施，才能嚴(yán)格組織道路施工工程的各項(xiàng)驗(yàn)收。在這一過程中，對于個(gè)別不認(rèn)真履行質(zhì)量義務(wù)的施工主體，要實(shí)施一定的懲罰。其目的最終也是確保施工質(zhì)量的最優(yōu)化。3、施工主體的質(zhì)量設(shè)計(jì)城市道路工程施工質(zhì)量行為的勘察有一定的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)

4、計(jì)質(zhì)量文件必須做到詳細(xì)化與精準(zhǔn)化，同時(shí)還符合國家規(guī)定的相關(guān)設(shè)計(jì)要求。城市道路工程施工質(zhì)量行為在設(shè)計(jì)時(shí)，相關(guān)設(shè)計(jì)單位必須從實(shí)踐出發(fā)，將施工情境最大限度的還原以便隨時(shí)解決施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)的故障。同時(shí)勘察施工單位的質(zhì)量行為并付諸于實(shí)施的設(shè)計(jì)文件還要有靈活性，根據(jù)施工過程中隨時(shí)出現(xiàn)的問題來不斷規(guī)范設(shè)計(jì)文件，確保設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量行為的有序進(jìn)行。4、施工主體的質(zhì)量行為城市道路工程施工之質(zhì)量管理還需對施工單位的質(zhì)量行為做出合理的規(guī)范。主要包括健全施工單位的管理機(jī)構(gòu)，管理層級的崗位責(zé)任制度能夠有效確保道路工程質(zhì)量管理的科學(xué)實(shí)施；在施工單位所從事的質(zhì)量行為中，施工單位將工程層層分包行為在質(zhì)量控制中也應(yīng)該嚴(yán)格避免；城市

5、道路施工過程中，施工單位一般會按照相關(guān)的設(shè)計(jì)方案以及技術(shù)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，但是我們必須認(rèn)識到其中一些單位因利益的限制而擅自修改設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)偷工減料，這些施工單位的行為必須嚴(yán)格避免；城市道路工程施工質(zhì)量控制還包括在施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，這時(shí)及時(shí)的返修也成為有效控制的重要手段。5、施工主體的質(zhì)量監(jiān)管城市道路工程施工質(zhì)量管理過程中的質(zhì)量監(jiān)管需要特定的監(jiān)管單位確保實(shí)施。首先，相關(guān)監(jiān)管單位自身必須符合一定的標(biāo)準(zhǔn)。施工主體的質(zhì)量監(jiān)管人員要有一定的業(yè)務(wù)素質(zhì)和從業(yè)資格，同時(shí)還有確保實(shí)施監(jiān)理過程中人員、業(yè)務(wù)、數(shù)量比例的最優(yōu)化。其次，高效的監(jiān)理過程還有明確的實(shí)施規(guī)劃和詳盡的實(shí)施細(xì)則。具有一定業(yè)務(wù)素質(zhì)的項(xiàng)目監(jiān)理

6、人員在監(jiān)理工程實(shí)施的全過程必須要做到精確與詳盡以實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)理。二、城市道路工程施工質(zhì)量控制1、施工原料的控制城市道路工程施工過程中對施工原料的控制包括一系列連續(xù)的過程。關(guān)于進(jìn)場的原材料，必須嚴(yán)格把關(guān)相關(guān)規(guī)定。主要包括施工原料的供貨廠商必須具備相關(guān)生產(chǎn)許可證和使用許可證；施工原料還必須出示產(chǎn)品合格證以及質(zhì)量證明書；施工原料的質(zhì)量證明書必須顯示出廠日期、生產(chǎn)批號等一些基本信息；施工原料在進(jìn)場之前還要對構(gòu)配件和相關(guān)設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收，只有符合資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)檢測完畢后，才有進(jìn)場的許可。2、施工工序的控制道路施工工序質(zhì)量控制包括施工過程中的系列環(huán)節(jié)。道路施工工序控制還需具備一定的條件，首先，對構(gòu)成工序所

7、投入的相關(guān)材料必須符合相關(guān)材料的具體要求；其次，對于完成工序質(zhì)量驗(yàn)收更要明確規(guī)范要求。具體表現(xiàn)為：在道路施工前期，施工人員應(yīng)該熟悉整個(gè)施工工藝的具體環(huán)節(jié)和完整的操作流程，完整的實(shí)施流程是保障施工人員工程質(zhì)量的前提條件；城市道路工程施工環(huán)節(jié)由于涉及復(fù)雜的道路路基與城市原有環(huán)境，就需要在設(shè)置單位相對應(yīng)工程時(shí)對于特殊環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位的把握，這種關(guān)鍵環(huán)節(jié)的把握需要編制專項(xiàng)施工技術(shù)步驟與實(shí)施方案，在整個(gè)環(huán)節(jié)還要將城市道路的地下綜合管線的后期建設(shè)與城市道路路基施工質(zhì)量作為嚴(yán)格把關(guān)的核心并加以適度強(qiáng)化；最后，在進(jìn)行工程施工時(shí)，為確保前期工作的常態(tài)化，還要進(jìn)行試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)段施工主要對壓實(shí)方式、預(yù)沉量、施工生

8、產(chǎn)配比進(jìn)行前期實(shí)驗(yàn)性實(shí)施以確保后期具體實(shí)施的完善性。3、施工驗(yàn)收的控制城市道路工程施工過程中涉及對施工環(huán)節(jié)全方位的驗(yàn)收控制，城市道路工程因機(jī)構(gòu)的特殊性使得在驗(yàn)收過程中出現(xiàn)隱蔽工程驗(yàn)收的忽視。因此，隱蔽工程的驗(yàn)收方法與程序成為城市道路施工驗(yàn)收的短板。完善隱蔽工程的相關(guān)驗(yàn)收環(huán)節(jié)能夠提高整體驗(yàn)收的精確度，道路施工單位在對隱蔽工程進(jìn)行監(jiān)督驗(yàn)收環(huán)節(jié)需要專業(yè)技術(shù)人員組成的項(xiàng)目監(jiān)理工程師隊(duì)組成，他們將工作劃分為前期施工單位的自檢環(huán)節(jié)以及基于此基礎(chǔ)上的質(zhì)量監(jiān)督部門的完善。在這一環(huán)節(jié)道路施工的相關(guān)資料不詳保證真實(shí)性和完整性，同時(shí)其記錄結(jié)果的記載也應(yīng)該符合工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的具體要求。三、結(jié)語城市道路工程施工質(zhì)量

9、管理與彰顯城市交通運(yùn)輸功能緊密聯(lián)系在一起。當(dāng)下，隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展對基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量要求的嚴(yán)格化城市道路工程施工還有考慮可持續(xù)化和生態(tài)化的時(shí)代要求。因此城市道路工程施工質(zhì)量與城市道路的使用年限與使用性能密切聯(lián)系在一起，這也同時(shí)將道路施工環(huán)節(jié)的起始與過程和最終結(jié)果緊密結(jié)合。隨著道路施工質(zhì)量的管理與控制要求的提高，質(zhì)量管理的思考為其整個(gè)環(huán)節(jié)提供了思維的靈活性和基礎(chǔ)的保障性。但是，我們同時(shí)也要注意，市場方法仍需在市場中尋找，城市道路工程施工質(zhì)量的衡量更加需要其服務(wù)人員的綜合評價(jià)以及專業(yè)經(jīng)驗(yàn)人員的技術(shù)評價(jià)。為此，在緊抓質(zhì)量關(guān)的同時(shí)，我們還需注意克服工期換質(zhì)量的各種變相弊端。參考文獻(xiàn)：1 沈宏立，劉宏偉.