成品保護(hù)措施

1、龍?jiān)挫o樂(lè)康家會(huì) 150mw 風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)安裝ii 標(biāo)段施工工程成品保護(hù)措施批準(zhǔn)：審核：編制：天津藍(lán)巢特種吊裝工程有限公司二零一四年八月控制柜卸車(chē)及保護(hù)措施控制柜卸車(chē)應(yīng)放在生活區(qū)附近， 保證控制柜不受他人偷盜破壞帶來(lái)不必要的損失，在卸車(chē)時(shí)首先找到控制柜的吊點(diǎn)位置（一般都在包裝箱兩側(cè)），用設(shè)備廠家提供的專(zhuān)用吊帶及卸扣卡在控制柜兩側(cè)的吊點(diǎn)上，在吊車(chē)起吊時(shí)卸車(chē)工作人員在兩側(cè)扶穩(wěn)， 防止左右晃動(dòng)， 以免磕碰其他設(shè)備， 控制柜放置在地面擺好的道木上，并用 2 根木方在道木兩側(cè)穩(wěn)固以防滾動(dòng)，卸車(chē)完畢后用塑料包裝好控制柜木箱，以防雨水進(jìn)入控制柜造成不必要的損失。塔筒卸車(chē)及保護(hù)措施塔架卸車(chē)盡量靠近場(chǎng)地邊緣，一般

2、按照上段、中段、下段的順序卸車(chē)，下段塔架距離基礎(chǔ)環(huán)最近，吊裝時(shí)按照順序下段、中段、上段進(jìn)行吊裝。塔架卸車(chē)時(shí)注意預(yù)留出輔助吊車(chē)抬吊的站車(chē)位置。塔架卸車(chē)需要1 臺(tái) 130t 汽車(chē)吊，塔架放置在地面擺好的道木上， 并用 4 根木方在道木兩側(cè)穩(wěn)固以防滾動(dòng)。卸車(chē)的支墊位置應(yīng)靠近塔架兩端避免使塔架變形。機(jī)艙卸車(chē)及保護(hù)措施機(jī)艙卸車(chē)在基礎(chǔ)環(huán)附近，遇有場(chǎng)地不足時(shí)，機(jī)艙也可卸車(chē)在主吊機(jī)械的吊裝范圍內(nèi)平整地帶。 將機(jī)艙吊具總成將機(jī)艙連同運(yùn)輸支架一同卸下，并卸下兩片艙底及隨車(chē)附件。 放置時(shí)機(jī)艙口應(yīng)偏離主風(fēng)向180左右，并保持運(yùn)輸支架水平。發(fā)電機(jī)卸車(chē)及保護(hù)措施發(fā)電機(jī)卸車(chē)在基礎(chǔ)環(huán)附近，遇有場(chǎng)地不足時(shí)，發(fā)電機(jī)也可卸車(chē)在主吊

3、機(jī)械的吊裝范圍內(nèi)的平整地帶， 發(fā)電機(jī)的卸車(chē)主要本著一個(gè)原則，發(fā)電機(jī)離開(kāi)地面直到就位的過(guò)程中主吊機(jī)械工作半徑不變。用方形木條墊在發(fā)電機(jī)底下保證安全放置，并有足夠的離地間隙方便人員進(jìn)出發(fā)電機(jī)作業(yè)。輪轂卸車(chē)及保護(hù)措施輪轂卸車(chē)會(huì)涉及到后期葉輪的組合場(chǎng)地要求及最佳的吊裝方向等綜合因素,輪轂卸車(chē)位置一般與葉片較近， 注意不能影響機(jī)艙的吊裝， 并且在運(yùn)輸支架下墊一層枕木，便于葉輪組對(duì)。卸車(chē)完畢后將輪轂3個(gè)口用包裝包好，防止雨水進(jìn)入變槳設(shè)備，用方形木條墊在輪轂底下保證安全放置，并有足夠的離地間隙方便人員進(jìn)出輪轂作業(yè)。葉片卸車(chē)及保護(hù)措施葉片卸車(chē)采用 50t 汽車(chē)吊配合作業(yè)。 將一根環(huán)狀圓環(huán)吊裝帶裝在葉片上，并在葉片起吊位置后緣安裝1 套葉片后緣護(hù)具， 以保護(hù)葉片后緣。 確認(rèn)吊鉤位置在垂直方向上與葉片重心重合后起吊。葉片的葉尖通過(guò)葉尖護(hù)袋固定兩根導(dǎo)向繩，在起吊過(guò)程中， 設(shè)專(zhuān)人拉住導(dǎo)向繩， 控制葉片移動(dòng)， 并必須有專(zhuān)人扶住葉片后支架，防止支架晃動(dòng)損壞葉片表面。葉片擺放在預(yù)定位置上，不能影響到塔筒、機(jī)艙、發(fā)電機(jī)的吊裝。放置地勢(shì)一定要平坦，堅(jiān)實(shí)。并且在保護(hù)支架與葉片接觸之間放適當(dāng)保護(hù)物品（如軟橡膠墊、纖維毯）。清理連接栓及與輪轂連接面，在所有銹蝕處涂防腐漆。 將葉片放置在平整的地面上，注意不能使葉片接觸地面， 在葉片的支架邊上打上地錨，用鉛絲將葉片支架與地錨打緊，做好防風(fēng)保護(hù)。風(fēng)機(jī)吊裝完畢后保護(hù)在風(fēng)機(jī)